2 Σεπτεμβρίου 2026

Σάμος: «Υποψήφια για ρεκόρ Γκίνες» για τις συνεχείς διπλές γραμμές στο επαρχιακό οδικό δίκτυο



Επιστολή πολίτη θέτει στο επίκεντρο ένα καθημερινό πρόβλημα που αφορά την οδική ασφάλεια και τη λειτουργικότητα του επαρχιακού δικτύου

Ένα ιδιαίτερο, αλλά ταυτόχρονα σοβαρό ζήτημα που αφορά την καθημερινή μετακίνηση στη Σάμο αναδεικνύει με επιστολή του ο Δημήτρης Ηλιάδης, υποστράτηγος ε.α., καλώντας ουσιαστικά τους αρμόδιους φορείς να επανεξετάσουν την κατάσταση που επικρατεί στο επαρχιακό οδικό δίκτυο του νησιού.

Με αιχμηρό και σκωπτικό τρόπο, ο κ. Ηλιάδης χαρακτηρίζει τη Σάμο «υποψήφια για το ρεκόρ Γκίνες», με αφορμή, όπως αναφέρει, το γεγονός ότι σε μεγάλο μήκος του επαρχιακού οδικού δικτύου κυριαρχεί η συνεχής διπλή διαχωριστική γραμμή, η οποία απαγορεύει την προσπέραση.

Σοβαρά ερωτήματα για απόφαση απευθείας ανάθεσης έργου 70.000 ευρώ από τον Δήμο Ανατολικής Σάμου



 Τι προκύπτει από το ίδιο το έγγραφο και τι ζητά απάντηση

Σοβαρά ερωτήματα ως προς τη διαδικασία που ακολούθησε ο Δήμος Ανατολικής Σάμου για την ανάθεση του έργου «ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΗ ΠΑΛΑΙΑΣ ΠΤΕΡΥΓΑΣ ΓΗΡΟΚΟΜΕΙΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΣΑΜΟΥ» προκύπτουν από την υπ’ αριθ. 1379 απόφαση Δημάρχου.

Η απόφαση, με ημερομηνία 25 Αυγούστου 2026, εγκρίνει τη διαδικασία απευθείας ανάθεσης για έργο συνολικού προϋπολογισμού 70.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 17%, και προβλέπει την πρόσκληση τριών οικονομικών φορέων.

Το ζήτημα δεν είναι εάν ο Δήμος έχει γενικά τη δυνατότητα να προσφύγει σε απευθείας ανάθεση. Ο ν. 4412/2016 προβλέπει ειδικά τη διαδικασία αυτή για έργα μέχρι το σχετικό χρηματικό όριο. Το κρίσιμο είναι εάν όλα τα επιμέρους στάδια και οι προϋποθέσεις τηρήθηκαν με ακρίβεια.

Το κρίσιμο όριο των 60.000 ευρώ

Η απόφαση αναφέρει συνολικό προϋπολογισμό 70.000 ευρώ με ΦΠΑ 17%.

Εφόσον το ποσό αυτό είναι πράγματι το συνολικό ποσό συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, η καθαρή αξία ανέρχεται περίπου σε 59.829,06 ευρώ.

Αυτό σημαίνει ότι το έργο βρίσκεται μόλις περίπου 171 ευρώ κάτω από το όριο των 60.000 ευρώ που προβλέπεται για την απευθείας ανάθεση έργων. Το όριο αυτό προβλέπεται στο άρθρο 118 του ν. 4412/2016.

Η οριακή αυτή απόσταση από το νόμιμο χρηματικό όριο δεν αποτελεί από μόνη της παράβαση. Δημιουργεί, όμως, εύλογη ανάγκη για πλήρη διαφάνεια ως προς τον τρόπο με τον οποίο υπολογίστηκε η εκτιμώμενη αξία και ως προς το εάν το συγκεκριμένο έργο αποτελεί ενιαίο οικονομικό και τεχνικό αντικείμενο.

Ιδίως πρέπει να αποκλειστεί κάθε ενδεχόμενο τεχνητής κατάτμησης του αντικειμένου, καθώς το κρίσιμο μέγεθος για την επιλογή διαδικασίας είναι η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης.

Η πρόσκληση σε τρεις εργολήπτες

Η απόφαση αναφέρει ότι θα προσκληθούν τρεις οικονομικοί φορείς:

ΓΕΝΚΑ ΑΤΕ
Α. ΚΑΡΡΑΣ ΑΕ
ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ

Για δημόσια έργα άνω των 30.000 ευρώ που ανατίθενται με απευθείας ανάθεση, το άρθρο 120 παρ. 3β του ν. 4412/2016 προβλέπει αποστολή πρόσκλησης σε τουλάχιστον τρεις οικονομικούς φορείς. Παράλληλα, η πρόσκληση πρέπει να αναρτάται στο ΚΗΜΔΗΣ για τουλάχιστον πέντε εργάσιμες ημέρες πριν από την κοινοποίηση της απόφασης ανάθεσης. Οι προσκλήσεις έργων αναρτώνται επίσης στην ιστοσελίδα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.

Και εδώ βρίσκεται ένα κρίσιμο σημείο.

Η απόφαση του Δήμου αναφέρει ότι «θα αποσταλεί» πρόσκληση και ότι αυτή θα αναρτηθεί στο ΚΗΜΔΗΣ.

Επομένως, ο έλεγχος δεν μπορεί να σταματήσει στην απόφαση του Δημάρχου. Θα πρέπει να εξεταστούν τα πραγματικά στοιχεία του ΚΗΜΔΗΣ και του ΤΕΕ:

Πότε ακριβώς αναρτήθηκε η πρόσκληση; Πότε στάλθηκε στους τρεις οικονομικούς φορείς; Πότε δημοσιεύθηκε στο ΤΕΕ; Και πότε πρόκειται να κοινοποιηθεί η απόφαση ανάθεσης;

Η τήρηση αυτών των προϋποθέσεων δεν είναι τυπική λεπτομέρεια. Ο ίδιος ο νόμος προβλέπει ότι η παράλειψη των υποχρεώσεων του άρθρου 120 παρ. 3 κωλύει τη σύναψη της σύμβασης.

Οι 8 Σεπτεμβρίου και το «πενθήμερο»

Η απόφαση ορίζει ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 8η Σεπτεμβρίου 2026, ώρα 09:00, και ως ώρα αποσφράγισης την ίδια ημέρα στις 11:00.

Η 8η Σεπτεμβρίου 2026 είναι πράγματι Τρίτη.

Ωστόσο, το κρίσιμο πενθήμερο του άρθρου 120 δεν είναι απαραιτήτως πενθήμερο μέχρι την ημερομηνία λήξης των προσφορών. Η διάταξη συνδέει την πενθήμερη προθεσμία με την ανάρτηση της πρόσκλησης και την κοινοποίηση της απόφασης ανάθεσης.

Άρα η πραγματική ημερομηνία ανάρτησης της πρόσκλησης και η πραγματική ημερομηνία κοινοποίησης της απόφασης ανάθεσης είναι καθοριστικής σημασίας.

Ένα ακόμη ερώτημα: πού και πώς υποβάλλονται οι προσφορές;

Η συγκεκριμένη απόφαση αναφέρει την ημερομηνία και την ώρα λήξης και αποσφράγισης, αλλά στο κείμενο της ίδιας της απόφασης δεν προσδιορίζεται ο τρόπος υποβολής των προσφορών.

Το γεγονός αυτό δεν αρκεί από μόνο του για να χαρακτηριστεί παράνομη η διαδικασία, διότι οι σχετικές λεπτομέρειες μπορεί να περιλαμβάνονται στην πρόσκληση ή στα τεύχη δημοπράτησης.

Πρέπει, όμως, να ελεγχθεί εάν τα έγγραφα της διαδικασίας περιγράφουν με απόλυτη σαφήνεια:

τον τρόπο υποβολής,
τον τόπο ή το ηλεκτρονικό σύστημα υποβολής,
τα απαιτούμενα δικαιολογητικά,
τον τρόπο οικονομικής προσφοράς,
τη διαδικασία αποσφράγισης,
και τα κριτήρια ελέγχου των προσφορών.

Σημειώνεται ότι μετά την τροποποίηση του άρθρου 36 με τον ν. 5218/2025, οι διαδικασίες απευθείας ανάθεσης του άρθρου 118 εξαιρούνται από τη συγκεκριμένη υποχρέωση χρήσης του ΕΣΗΔΗΣ που προβλέπει το άρθρο 36. Επομένως, δεν είναι ορθό να θεωρηθεί αυτομάτως ότι κάθε απευθείας ανάθεση πρέπει να διεξαχθεί μέσω ΕΣΗΔΗΣ.

Ακριβώς γι’ αυτό απαιτείται έλεγχος της συγκεκριμένης πρόσκλησης και όχι υπόθεση για τον τρόπο υποβολής.

Νομικές παραπομπές που χρειάζονται επανέλεγχο

Η απόφαση περιέχει επίσης αρκετές νομοθετικές παραπομπές που χρειάζονται προσεκτική νομοτεχνική επαλήθευση.

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτεί η αναφορά στον ν. 5218/2025, καθώς το άρθρο 11 του νόμου αυτού τροποποίησε το άρθρο 36 του ν. 4412/2016 και πλέον αναφέρεται ρητά στην εξαίρεση των διαδικασιών του άρθρου 118 περί απευθείας ανάθεσης.

Παράλληλα, στην απόφαση υπάρχει διατύπωση που συνδέει τον ν. 4412/2016 με το άρθρο 209 του ν. 3463/2006. Η συγκεκριμένη παραπομπή χρειάζεται να αποτυπωθεί με μεγαλύτερη νομοτεχνική ακρίβεια, ώστε να είναι απολύτως σαφές ποια διάταξη του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων επικαλείται η διοίκηση και ποια τροποποίηση εφαρμόζει.

Δεν πρόκειται κατ’ ανάγκη για λόγους ακυρότητας της διαδικασίας, αλλά για σημεία που θα έπρεπε να είναι απολύτως καθαρά σε μία διοικητική πράξη που θεμελιώνει δημόσια σύμβαση.

Το ζήτημα της κατηγορίας και της τάξης του αναδόχου

Η απόφαση περιορίζει το δικαίωμα συμμετοχής σε οικονομικούς φορείς που δραστηριοποιούνται στην κατηγορία έργων «ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΑ Α1 ΤΑΞΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩ».

Και εδώ απαιτείται διασταύρωση με το πραγματικό αντικείμενο της μελέτης και τα ισχύοντα στοιχεία των προσκληθέντων οικονομικών φορέων.

Το ερώτημα είναι απλό:

Πληρούν και οι τρεις προσκληθέντες ακριβώς την επαγγελματική προϋπόθεση που θέτει η ίδια η απόφαση;

Η απάντηση πρέπει να προκύπτει από επίσημα στοιχεία και όχι από απλή αναφορά στην απόφαση.

Δεν αρκεί η επίκληση της «άμεσης υλοποίησης»

Η απόφαση επικαλείται ως λόγο την ανάγκη του Δήμου για άμεση υλοποίηση του έργου.

Η ανάγκη ταχείας υλοποίησης, όμως, δεν δημιουργεί από μόνη της δικαίωμα προσφυγής στην απευθείας ανάθεση. Η απευθείας ανάθεση είναι ειδική διαδικασία που επιτρέπεται όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις που θέτει ο νόμος. Το κρίσιμο εδώ είναι ότι η διαδικασία πρέπει να στηρίζεται στην προβλεπόμενη νομική βάση και όχι απλώς σε μία γενική επίκληση επείγουσας ή άμεσης ανάγκης.

Τι πρέπει να δημοσιοποιήσει ο Δήμος

Για να μην υπάρχουν σκιές, ο Δήμος Ανατολικής Σάμου θα μπορούσε να δώσει στη δημοσιότητα, με τρόπο εύκολα ελέγξιμο:

την πλήρη πρόσκληση προς τους τρεις οικονομικούς φορείς,
την ημερομηνία και ώρα αποστολής της,
τον ΑΔΑΜ της πρόσκλησης,
την ημερομηνία ανάρτησης στο ΚΗΜΔΗΣ,
την αντίστοιχη ανάρτηση στην ιστοσελίδα του ΤΕΕ,
τη μελέτη και τα τεύχη δημοπράτησης,
τον ακριβή τρόπο υποβολής των προσφορών,
τα στοιχεία που αποδεικνύουν ότι οι τρεις προσκληθέντες πληρούν τις απαιτήσεις συμμετοχής,
και, κυρίως, τον υπολογισμό της εκτιμώμενης αξίας των 59.829,06 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Το ζητούμενο δεν είναι η καταδίκη αλλά η διαφάνεια

Από το συγκεκριμένο έγγραφο δεν μπορεί να συναχθεί αυτομάτως ότι ο Δήμος παρανόμησε. Θα ήταν δημοσιογραφικά και νομικά επισφαλές να διατυπωθεί ένας τέτοιος ισχυρισμός χωρίς έλεγχο όλων των συνοδευτικών εγγράφων και των καταχωρίσεων στο ΚΗΜΔΗΣ.

Μπορεί όμως να ειπωθεί κάτι πολύ πιο συγκεκριμένο:

Η απόφαση αφήνει κρίσιμα ελεγκτικά ερωτήματα ανοιχτά.

Και αυτά τα ερωτήματα είναι απολύτως θεμιτό να απαντηθούν δημόσια, ιδίως όταν πρόκειται για δημόσιο έργο συνολικού ποσού 70.000 ευρώ και διαδικασία απευθείας ανάθεσης που βρίσκεται οριακά κάτω από το σχετικό χρηματικό όριο.

Η διαφάνεια δεν απαιτεί από τον πολίτη να εμπιστεύεται μια διοικητική πράξη χωρίς έλεγχο. Απαιτεί να μπορεί να ελέγξει τα στοιχεία στα οποία αυτή στηρίζεται.

Ο Δήμος Ανατολικής Σάμου οφείλει, επομένως, να απαντήσει με έγγραφα και ημερομηνίες: πότε δημοσιεύθηκε η πρόσκληση, πώς τηρήθηκε η προβλεπόμενη διαδικασία, πώς προέκυψε η εκτιμώμενη αξία κάτω των 60.000 ευρώ και εάν όλα τα απαιτούμενα στάδια δημοσιότητας και συμμετοχής τηρήθηκαν απαρέγκλιτα.

Μέχρι να δοθούν αυτές οι απαντήσεις, το ζήτημα παραμένει ανοιχτό προς έλεγχο.

Τουρισμός στη Σάμο: Θέλουμε περισσότερους επισκέπτες, αλλά είμαστε έτοιμοι να τους υποδεχθούμε;

 

Οι μεγάλες τουριστικές φιλοδοξίες του νησιού σκοντάφτουν στα μικρά και καθημερινά προβλήματα – Υποδομές, καθαριότητα, στάθμευση, οδικό δίκτυο και δημόσιος χώρος παραμένουν στην πρώτη γραμμή

Η Σάμος θέλει περισσότερους τουρίστες. Θέλει περισσότερες πτήσεις, περισσότερες αφίξεις, περισσότερες διανυκτερεύσεις και μεγαλύτερα τουριστικά έσοδα. Θέλει να επιμηκύνει την τουριστική περίοδο και να προσελκύσει επισκέπτες που θα παραμένουν περισσότερες ημέρες και θα δαπανούν περισσότερα χρήματα στην τοπική οικονομία.

Το ερώτημα, όμως, είναι αν το νησί διαθέτει σήμερα όλες εκείνες τις υποδομές και τις υπηρεσίες που απαιτούνται για να υποστηρίξει μια ακόμη μεγαλύτερη τουριστική κίνηση.

Γιατί ο τουρισμός δεν αρχίζει και τελειώνει στο αεροδρόμιο, στο ξενοδοχείο ή στην ταβέρνα.

Ο επισκέπτης αξιολογεί ολόκληρη τη Σάμο.

Η πρώτη εικόνα δεν είναι πάντα αυτή που θα θέλαμε

Για έναν επισκέπτη, η τουριστική εμπειρία ξεκινά από τη στιγμή που φτάνει στο νησί.

Από τη διαδρομή από το αεροδρόμιο ή το λιμάνι. Από την κατάσταση του δρόμου. Από τη σήμανση. Από την καθαριότητα. Από την ευκολία στάθμευσης. Από τον φωτισμό. Από την εικόνα των οικισμών και των κοινόχρηστων χώρων.

Και ακριβώς εκεί βρίσκεται μία από τις μεγάλες προκλήσεις για τη Σάμο.

Το νησί διαθέτει ένα εξαιρετικά ισχυρό φυσικό και πολιτιστικό κεφάλαιο, όμως η εικόνα του δημόσιου χώρου δεν είναι πάντοτε ανάλογη των προσδοκιών που δημιουργεί το τουριστικό του προϊόν.

Δεν αρκεί ένα καλό ξενοδοχείο όταν ο επισκέπτης βγαίνει από την πόρτα και συναντά προβλήματα που επηρεάζουν συνολικά την εμπειρία του.

Το οδικό δίκτυο είναι μέρος του τουριστικού προϊόντος

Η Σάμος είναι ένας προορισμός που απαιτεί μετακίνηση.

Ο επισκέπτης θέλει να γνωρίσει το Πυθαγόρειο, το Κοκκάρι, το Καρλόβασι, τον Μαραθόκαμπο, τα χωριά, τις παραλίες και τους αρχαιολογικούς χώρους.

Το αυτοκίνητο ή το ενοικιαζόμενο όχημα αποτελεί, επομένως, βασικό εργαλείο για την τουριστική εμπειρία.

Αυτό σημαίνει ότι η κατάσταση του οδικού δικτύου, η σήμανση, ο φωτισμός και η ασφάλεια των μετακινήσεων δεν είναι απλώς ζητήματα καθημερινότητας για τους μόνιμους κατοίκους.

Είναι τουριστική υποδομή.

Ο επισκέπτης δεν ενδιαφέρεται να μάθει αν ένα πρόβλημα ανήκει στην αρμοδιότητα του Δήμου, της Περιφέρειας ή του κράτους. Αυτό που βλέπει είναι η συνολική εικόνα του προορισμού.

Το πρόβλημα της στάθμευσης

Ιδιαίτερα κατά τους μήνες αιχμής, η στάθμευση αποτελεί ένα από τα ζητήματα που επηρεάζουν την καθημερινότητα τόσο των κατοίκων όσο και των επισκεπτών.

Σε δημοφιλείς περιοχές του νησιού, η αυξημένη κυκλοφορία δημιουργεί πιέσεις που δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται κάθε χρόνο ως έκτακτο φαινόμενο.

Η τουριστική κίνηση δεν αποτελεί πλέον έκπληξη.

Γνωρίζουμε πότε αυξάνονται οι αφίξεις. Γνωρίζουμε ποιες περιοχές συγκεντρώνουν τη μεγαλύτερη κίνηση. Γνωρίζουμε πού δημιουργούνται προβλήματα.

Το ζητούμενο είναι να υπάρχει έγκαιρος σχεδιασμός.

Χώροι στάθμευσης, κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, σήμανση και καλύτερη οργάνωση μπορούν να κάνουν σημαντική διαφορά χωρίς να απαιτούν έργα τεράστιας κλίμακας.

Καθαριότητα: η εικόνα που μένει στον επισκέπτη

Το ίδιο ισχύει και για την καθαριότητα.

Η εικόνα ενός γεμάτου κάδου ή ενός σημείου με απορρίμματα μπορεί να ακυρώσει σε λίγα δευτερόλεπτα την εικόνα ενός όμορφου οικισμού ή μιας εντυπωσιακής παραλίας.

Και αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό για έναν προορισμό όπως η Σάμος, που θέλει να στηρίξει την τουριστική του ανάπτυξη στη φύση και στην αυθεντικότητα.

Δεν μπορεί να προβάλλεται η φυσική ομορφιά του νησιού και την ίδια στιγμή ο δημόσιος χώρος να παρουσιάζει εικόνες που δεν συνάδουν με αυτήν.

Η καθαριότητα δεν είναι λεπτομέρεια.

Είναι μέρος του τουριστικού προϊόντος.

Από τις μεγάλες επενδύσεις στα μικρά αυτονόητα

Τα τελευταία χρόνια ο ιδιωτικός τομέας έχει επενδύσει σημαντικά στη φιλοξενία και στην αναβάθμιση των τουριστικών υπηρεσιών.

Ξενοδοχεία ανακαινίζονται, νέες επιχειρήσεις δημιουργούνται και επαγγελματίες προσπαθούν να προσφέρουν καλύτερες υπηρεσίες στους επισκέπτες.

Η προσπάθεια αυτή, όμως, δεν μπορεί να λειτουργήσει απομονωμένα.

Μια επιχείρηση μπορεί να επενδύσει σε ένα σύγχρονο κατάλυμα. Δεν μπορεί να αναβαθμίσει μόνη της το οδικό δίκτυο.

Μπορεί να διατηρεί άψογους τους χώρους της. Δεν μπορεί να καθαρίσει ολόκληρο τον οικισμό.

Μπορεί να προσφέρει υψηλού επιπέδου φιλοξενία. Δεν μπορεί να λύσει το πρόβλημα της στάθμευσης ή της κυκλοφορίας.

Εδώ βρίσκεται η ευθύνη της δημόσιας διοίκησης.

Η επιμήκυνση της σεζόν χρειάζεται περισσότερα από μια διαφημιστική καμπάνια

Η Σάμος έχει όλες τις προϋποθέσεις για να διεκδικήσει μεγαλύτερη τουριστική περίοδο.

Η φύση, η πεζοπορία, ο πολιτισμός, η γαστρονομία και το κρασί μπορούν να δημιουργήσουν τουριστική ζήτηση πέρα από τους μήνες αιχμής.

Για να συμβεί αυτό, όμως, χρειάζεται συνολικός σχεδιασμός.

Χρειάζονται υποδομές.
Χρειάζονται επιχειρήσεις που θα παραμένουν ανοιχτές.
Χρειάζονται δραστηριότητες και οργανωμένες εμπειρίες.
Χρειάζεται προβολή, αλλά και ένα προϊόν που να μπορεί πραγματικά να υποστηρίξει την προβολή του.

Η επιμήκυνση της σεζόν δεν μπορεί να είναι μόνο ένας στόχος που επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο. Πρέπει να μετατραπεί σε συγκεκριμένο σχέδιο.

Περισσότεροι τουρίστες σημαίνει και μεγαλύτερες ανάγκες

Κάθε αύξηση της τουριστικής κίνησης δημιουργεί επιπλέον ανάγκες.

Περισσότεροι επισκέπτες σημαίνουν μεγαλύτερη κατανάλωση νερού, περισσότερα απορρίμματα, μεγαλύτερη κυκλοφορία, μεγαλύτερη πίεση στα δίκτυα και περισσότερες απαιτήσεις από τις δημοτικές υπηρεσίες.

Γι' αυτό η τουριστική ανάπτυξη δεν μπορεί να σχεδιάζεται μόνο με βάση τον αριθμό των νέων κλινών ή των αφίξεων.

Πρέπει να συνδέεται με τις πραγματικές δυνατότητες του νησιού.

Το ερώτημα δεν είναι μόνο πόσους τουρίστες μπορούμε να φέρουμε.

Είναι πόσους μπορούμε να υποδεχθούμε σωστά.

Η Σάμος δεν χρειάζεται να αντιγράψει άλλους προορισμούς

Η λύση δεν είναι να γίνει η Σάμος μια δεύτερη Μύκονος ή μια δεύτερη Σαντορίνη.

Το συγκριτικό της πλεονέκτημα βρίσκεται αλλού.

Στη φύση, στην ιστορία, στον πολιτισμό, στα χωριά, στις παραλίες, στη γαστρονομία, στο κρασί και στην αυθεντικότητα.

Αυτό το προϊόν μπορεί να προσελκύσει επισκέπτες που αναζητούν εμπειρίες και όχι απλώς ένα δωμάτιο δίπλα στη θάλασσα.

Για να αξιοποιηθεί όμως, χρειάζεται ένας προορισμός οργανωμένος, καθαρός, ασφαλής και λειτουργικός.

Ο τουρίστας έχει επιλογές

Η εποχή που ένας προορισμός μπορούσε να θεωρεί δεδομένη την τουριστική ζήτηση έχει περάσει.

Ο ταξιδιώτης συγκρίνει τιμές, υπηρεσίες, υποδομές και συνολική εμπειρία.

Και η Σάμος δεν ανταγωνίζεται μόνο τα υπόλοιπα ελληνικά νησιά.

Ανταγωνίζεται όλους τους μεσογειακούς προορισμούς που διεκδικούν τον ίδιο επισκέπτη.

Γι' αυτό και η ποιότητα του προορισμού γίνεται ολοένα σημαντικότερη.
Δεν αρκεί να φέρουμε τον επισκέπτη μία φορά.
Πρέπει να φύγει ικανοποιημένος.
Να επιστρέψει.

Και κυρίως, να μιλήσει θετικά για τη Σάμο όταν επιστρέψει στην πατρίδα του.

Το μεγάλο στοίχημα για τη Σάμο

Η συζήτηση για τον τουρισμό του νησιού δεν πρέπει να περιορίζεται στο πόσες αφίξεις καταγράφηκαν και πόσα αεροπλάνα προσγειώθηκαν.

Το πραγματικό στοίχημα είναι η ποιότητα της ανάπτυξης.

Η Σάμος έχει το φυσικό και πολιτιστικό υπόβαθρο για να διεκδικήσει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στον τουριστικό χάρτη.

Χρειάζεται όμως να επενδύσει όχι μόνο στα μεγάλα έργα, αλλά και στα μικρά και καθημερινά.

Στον φωτισμό.
Στην καθαριότητα.
Στη στάθμευση.
Στη σήμανση.
Στους δρόμους.
Στα πεζοδρόμια.
Στις παραλίες.
Στη λειτουργία των κοινόχρηστων χώρων.

Γιατί τελικά ένας τουριστικός προορισμός δεν κρίνεται μόνο από το πόσο όμορφος είναι.

Κρίνεται και από το πόσο καλά λειτουργεί.

Και η Σάμος έχει μπροστά της μια ξεκάθαρη επιλογή:

Να συνεχίσει να ζητά περισσότερους τουρίστες ή να δημιουργήσει πρώτα τις συνθήκες που θα κάνουν αυτούς τους τουρίστες να θέλουν να ξανάρθουν.

Γιατί ο στόχος δεν είναι απλώς να γεμίσουν τα ξενοδοχεία.

Ο στόχος είναι να κερδίσει η Σάμος τον επισκέπτη.

Και αυτό, τελικά, δεν γίνεται με συνθήματα.

Γίνεται με δουλειά.

Eurostat: Στην κορυφή της Ευρώπης το Νότιο Αιγαίο στον Τουρισμό | Πρώτη και δεύτερη θέση για τις ελληνικές νησιωτικές Περιφέρειες

 


-127,2 διανυκτερεύσεις ανά κάτοικο στο Νότιο Αιγαίο και 102,6 στα Ιόνια Νησιά, “δίνει” η Eurostat

-Η μεγάλη τουριστική ένταση αποτυπώνει την εξαιρετικά ισχυρή διεθνή ζήτηση και την οικονομική εξειδίκευση των ελληνικών νησιών

Την εξαιρετικά ισχυρή θέση που έχουν κατακτήσει οι ελληνικοί νησιωτικοί προορισμοί στην ευρωπαϊκή τουριστική αγορά επιβεβαιώνουν τα νεότερα περιφερειακά στοιχεία της Eurostat για το 2024, με την Ελλάδα να καταλαμβάνει τις δύο πρώτες θέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση στον δείκτη τουριστικής έντασης.
Το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται στην κορυφή της Ε.Ε., με 127,2 διανυκτερεύσεις σε τουριστικά καταλύματα ανά μόνιμο κάτοικο, ενώ ακολουθούν στη δεύτερη θέση τα Ιόνια Νησιά με 102,6 διανυκτερεύσεις ανά κάτοικο.

Ferryhopper: Αυτά ήταν τα Ελληνικά νησιά που προτίμησαν Έλληνες και ξένοι ταξιδιώτες το καλοκαίρι του 2026

 

Η Αίγινα αναδείχθηκε η μεγάλη κερδισμένη των Ελλήνων ταξιδιωτών, ενώ η Πάρος κράτησε τα «σκήπτρα» στις διεθνείς αφίξεις, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική των Κυκλάδων. Παράλληλα καταγράφεται στροφή στις κοντινές και πιο ευέλικτες αποδράσεις, ισχυρή άνοδο της Κεφαλονιάς και κυριαρχία των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής.