Η Συμφωνική Ορχήστρα Δήμου Θεσσαλονίκης και η Ζωή Τηγανούρια σε μια ξεχωριστή βραδιά

Η συναυλία «Μια βεντάλια από γυναίκες» της Ζωή Τηγανούρια πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 12 Μαρτίου 2026 στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης.

Συμφωνικός Ύμνος στη γυναικεία ψυχή».  

Στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης στην κατάμεστη Αίθουσα Φίλων Μουσικής (Μ1) την Πέμπτη 12 Μαρτίου 2026 Ώρα: 20:30.

Ο ιδιωτικός ερευνητής, κατασκευαστής, οικονομολόγος και Πρέσβης καλής θέλησης Silver Alert Δ/ντης Πολιτισμού UNESCO Πειραιώς και νήσων κ. Γεώργιος Τσούκαλης, βράβευσε τη σπουδαία Ελληνίδα μουσικό Ζωή Τηγανούρια εκ μέρους του προέδρου κ. Γιάννη Μαρωνίτη κατά τη διάρκεια της σπουδαίας αυτής εκδήλωσης!.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο πρόεδρος του Πολιτικού Κόμματος Κυκλικής Δημοκρατίας κ Ηλίας Βασιλάκης, η γραμματέας του κόμματος κα. Κατερίνα Λούτσι και ο Εκπρόσωπος Τύπου του Πολιτικού Κόμματος Κυκλικής Δημοκρατίας κ Γεώργιος Αβραμίδης.

Επίσης την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Δημοσιογράφος κ. Γιάννης Νέγρης, ο Πρόεδρος της Τοπικής Διοίκησης Διεθνούς Ενώσεως Αστυνομικών ΙΡΑ Θεσσαλονίκης κ. Δημήτρης Βασιλάκης και η κα. Αναστασία Προβίδα. 

Η συναυλία - παράσταση ήταν μουσικό αφιέρωμα στη γυναίκα, βασισμένο σε συνθέσεις της Ζωής Τηγανούρια.

Το πρόγραμμα περιλάμβανε έργα από τη δισκογραφία της, μουσική που έχει γράψει για κινηματογράφο και τηλεόραση και ένα νέο έργο γραμμένο ειδικά για την παράσταση.

Συμμετείχαν:

Η Συμφωνική Ορχήστρα Δήμου Θεσσαλονίκης

Ο μαέστρος Εμμανουήλ Λορέντζος

Η σοπράνο Άλκηστις Τόγια

Η Χορωδία Βαφοπουλείου Πνευματικού Κέντρου

Το γυναικείο φωνητικό σύνολο ChorΩδές

Συμμετοχή και άλλων χορωδιακών σχημάτων της πόλης.

Σε φιλικό τραπέζι συναντήθηκαν ο ερευνητής Γιάννης Τσούκαλης και στελέχη της Κυκλικής Δημοκρατίας

 Σε ιδιαίτερα ζεστό και φιλικό κλίμα πραγματοποιήθηκε πρόσφατα ένα ανεπίσημο δείπνο, στο οποίο παρευρέθηκαν ο ερευνητής Γιάννης Τσούκαλης, ο πρόεδρος της Κυκλικής Δημοκρατίας Ηλίας Βασιλάκης, ο πρόεδρος του ΙΡΑ Σάμου Γιώργος Αβαραμίδης  και ο αντιπρόεδρος της Κυκλικής Δημοκρατίας Γιώργος Μαχαρίδης.

Η συνάντηση είχε χαρακτήρα συντροφικό, ωστόσο δεν έλειψαν οι ενδιαφέρουσες συζητήσεις και οι ανταλλαγές απόψεων γύρω από κοινωνικά ζητήματα, την πορεία της δημοκρατίας αλλά και τις προκλήσεις της σύγχρονης κοινωνίας.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσίασε η παρουσία του ερευνητή Γιάννη Τσούκαλη, ο οποίος είναι γνωστός για την πολυετή δραστηριότητά του στον χώρο των ερευνών και την εμπλοκή του σε πολλές υποθέσεις που έχουν απασχολήσει την κοινή γνώμη. Με εμπειρία δεκαετιών στον χώρο της ιδιωτικής έρευνας, έχει συμμετάσχει σε σημαντικές υποθέσεις εξαφανίσεων και πολύπλοκων ερευνών, συνεργαζόμενος συχνά με οικογένειες αγνοουμένων και αρμόδιες αρχές, προσπαθώντας να φωτίσει δύσκολες υποθέσεις. 

Κατά τη διάρκεια της βραδιάς, ο ίδιος μοιράστηκε με την ομήγυρη αρκετές από τις εμπειρίες του από την πορεία του στον χώρο των ερευνών. Με γλαφυρό τρόπο αφηγήθηκε περιστατικά από δύσκολες υποθέσεις που έχει χειριστεί, στιγμές έντασης αλλά και περιστάσεις όπου η επιμονή και η προσεκτική έρευνα οδήγησαν τελικά στη διαλεύκανση σύνθετων υποθέσεων.

Οι ιστορίες του κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον των παρευρισκομένων, καθώς περιέγραφαν τις δυσκολίες αλλά και τις ανθρώπινες πτυχές που κρύβονται πίσω από κάθε υπόθεση. Παράλληλα, ο κ. Τσούκαλης αναφέρθηκε στη σημασία της επιμονής, της διακριτικότητας και της συνεργασίας όταν πρόκειται για έρευνες που αφορούν ανθρώπινες ζωές και ευαίσθητες κοινωνικές καταστάσεις.

Από την πλευρά τους, ο Ηλίας Βασιλάκης και ο Γιώργος Μαχαρίδης μίλησαν για τις αρχές και το όραμα της Κυκλικής Δημοκρατίας, τονίζοντας τη σημασία της συμμετοχής των πολιτών και της ενίσχυσης του δημόσιου διαλόγου. Παράλληλα, ο πρόεδρος του ΙΡΑ Σάμου Γιώργος Αβαραμίδης αναφέρθηκε στις δράσεις κοινωνικής προσφοράς και στις πρωτοβουλίες που αναπτύσσονται σε τοπικό επίπεδο.

Η βραδιά κύλησε μέσα σε ένα κλίμα φιλίας, ανταλλαγής εμπειριών και δημιουργικού διαλόγου, με όλους να συμφωνούν ότι τέτοιες συναντήσεις ενισχύουν τη συνεργασία και ανοίγουν δρόμους για νέες ιδέες και πρωτοβουλίες στο μέλλον.

Τι σημαίνει στην πράξη το δελτίο τύπου του Δήμου Δυτικής Σάμου για το Φράγμα Καρβούνη

 

Το δελτίο τύπου του Δήμου Δυτικής Σάμου αναφέρεται στην έγκριση της διακήρυξης για την εκπόνηση των απαραίτητων τεχνικών μελετών που αφορούν το έργο του φράγματος Καρβούνη και τα συνοδά έργα ύδρευσης και άρδευσης. Η μελέτη, με εκτιμώμενο κόστος περίπου 4,14 εκατομμύρια ευρώ, αποτελεί ένα σημαντικό διοικητικό βήμα για την προετοιμασία ενός έργου που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για τη διαχείριση των υδατικών πόρων της Σάμου.

Οι μελέτες θα περιλαμβάνουν τον σχεδιασμό του φράγματος, των αγωγών μεταφοράς νερού, των αρδευτικών δικτύων, δεξαμενών, αντλιοστασίων και εγκαταστάσεων επεξεργασίας νερού, καθώς και γεωλογικές, περιβαλλοντικές και οικονομικές αναλύσεις. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία υποδομών που θα ενισχύσουν την ύδρευση στο Καρλόβασι και σε άλλες περιοχές του νησιού, ενώ παράλληλα θα υποστηρίξουν την άρδευση περίπου 7.000 στρεμμάτων καλλιεργήσιμης γης.

Για περισσότερα διαβάστε εδώ :https://aegeo.gr/eidiseis/aytodioikisi/ti-simainei-stin-praxi-deltio-typoy-toy-dimoy-dytikis-samoy-gia-fragma

Όταν η ειρωνεία αντικαθιστά τη στήριξη των νησιών

Αντί να σταθεί στο πλευρό του νησιού που τον εξέλεξε και να στηρίξει το κοινό αίτημα των δημάρχων για μια πιο δίκαιη και ουσιαστική ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου – Χίου – Λέσβου, ο περιφερειακός σύμβουλος Νίκος Μάρκου επέλεξε έναν διαφορετικό δρόμο: αυτόν της ειρωνείας και της επίθεσης προς τους ίδιους τους Σαμιώτες 

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης που άναψε τα αίματα στο Περιφερειακό Συμβούλιο στη Μυτιλήνη, αρκετοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης έθεσαν το απολύτως λογικό αίτημα να εξεταστεί η ένταξη της Σάμου και της Λήμνου στο δρομολόγιο. Ένα αίτημα που δεν γεννήθηκε από… γεωγραφικές φαντασιώσεις, αλλά από την ανάγκη για ισότιμη αντιμετώπιση των νησιών του Βορείου Αιγαίου.

Ο κ. Μάρκου όμως είχε άλλη άποψη. Αντί για επιχειρήματα, επέλεξε τη γνωστή τακτική της υπερβολής και της ειρωνείας, δηλώνοντας χαρακτηριστικά:

«Θα πάρουμε τη Μυτιλήνη να την πάμε αλλού για να είναι η Σάμος πιο κοντά στο Βόλο;»

Μόνο που το ερώτημα που προκύπτει είναι άλλο:

Ποιος ζήτησε να μετακινηθεί η Μυτιλήνη;

Γιατί αυτό που ζητούν οι νησιώτες και οι αυτοδιοικητικοί δεν είναι να αλλάξει η γεωγραφία του Αιγαίου, αλλά να υπάρξει σοβαρός σχεδιασμός και διεκδίκηση για καλύτερες ακτοπλοϊκές συνδέσεις.

Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι ο κ. Μάρκου επέλεξε να επιτεθεί στους αυτοδιοικητικούς της Σάμου, χαρακτηρίζοντας «μέγα λάθος» την κριτική τους προς την περιφερειακή αρχή. Λες και το πρόβλημα των συγκοινωνιών στα νησιά λύνεται με επικοινωνιακά πυροτεχνήματα και όχι με πίεση και διεκδίκηση.

Κανείς δεν ισχυρίστηκε ότι ο περιφερειάρχης είναι «ακτοπλόος», όπως είπε ο ίδιος. Όμως ο ρόλος μιας περιφερειακής αρχής δεν είναι να σηκώνει τα χέρια ψηλά, αλλά να διεκδικεί λύσεις για τα νησιά που εκπροσωπεί.

Η πραγματικότητα είναι απλή:

Τα νησιά του Βορείου Αιγαίου δεν χρειάζονται ειρωνείες ούτε φτηνά λεκτικά πυροτεχνήματα. Χρειάζονται συνεργασία, σοβαρότητα και κυρίως ενιαία φωνή απέναντι σε ένα χρόνιο πρόβλημα που επηρεάζει την οικονομία, τον τουρισμό και την καθημερινότητα των κατοίκων.

Και ίσως τελικά το μεγαλύτερο πρόβλημα δεν είναι το πού βρίσκεται η Μυτιλήνη στον χάρτη, αλλά το πού βρίσκεται η πολιτική βούληση για να στηριχθούν πραγματικά τα νησιά.

Η ΔΗΛΩΣΗ ΜΑΡΚΟΥ

«Επίκεντρο»: «Να πάρουμε τη Μυτιλήνη να την πάμε αλλού για να είναι πιο κοντά η Σάμος στο Βόλο;»

Για το θέμα της σύνδεση με Βόλο που απασχόλησε την τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού συμβουλίου στη Μυτιλήνη, όπου ανέβηκαν και οι τόνοι καθώς αρκετοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης έθεσαν το αίτημα να ενταχθεί στο δρομολόγιο και η Σάμος αλλά και η Λήμνος, ο κ. Μάρκου «Θα πάρουμε τη Μυτιλήνη να την πάμε αλλού για να είναι η Σάμος πιο κοντά στο Βόλο; 

Γίνεται αυτό; Δεν γίνεται. 

Η Σάμος έχει μια καλή σύνδεση με τα Δωδεκάνησα γιατί είναι πιο κοντά, η Μυτιλήνη δεν έχει. Τι θα κάνουμε θα πάρουμε τη Μυτιλήνη να τη φέρουμε στα Δωδεκάνησα;

 Θεωρώ μέγα λάθος από τους αυτοδιοικητικούς της Σάμου που κατηγορούν την περιφερειακή αρχή για το θέμα αυτό. Δεν είναι ο Περιφερειάρχης ακτοπλόος που θα φέρει το πλοίο. 

Αν όμως ξεκινήσει το δρομολόγιο στη Μυτιλήνη, κάποιοι μπορεί να οργανώσουν την εκδρομή του για τη Χίο και τη Σάμο. Θα πρέπει να συζητούμε σοβαρά στο τραπέζι και όχι να πετάμε πεπονόφλουδες.

Αλκ. Στεφανής: Πολύ περίεργη η στάση της Τουρκίας, σε δύσκολη θέση ο Ερντογάν

 Ο Αλκιβιάδης Στεφανής, πρώην υπουργός Εθνικής Aμυνας και επίτιμος Aρχηγός ΓΕΣ, μιλάει στην τηλεόραση της «Ν»

Η ομιλία του Αντώνη Σαμαρά στη Βουλή

 ΠΗΓΗ ΕΡΤ

Ιωάννης Μάζης: Patriot MIM-104 και στο Καστελόριζο να στείλει ο Κυριάκος Μητσοτάκης

 ΠΗΓΗ ΚΟΝΤΡΑ

Κινητοποίηση για την πρώτη παραπομπή σε Πειθαρχικό σε συναδέλφισσα από τη ΔΙΠΕ Σάμου

 

Φτάσαμε μέσα Μάρτη και στα σχολεία του νησιού μας η κατάσταση είναι κυριολεκτικά οριακή για εκπαιδευτικούς, μαθητές και γονείς. Πολλά κενά εκπαιδευτικών κυρίως στην ειδική αγωγή που βρίσκεται σε αποσύνθεση, υποβάθμιση, ελλείψεις ακόμα και σε αναλώσιμα, επιστροφές των επιταγών που προορίζονται για τις ανάγκες των σχολείων, σχολεία ακόμα σε κοντέινερ, το ειδικό Δημοτικό σχολείο και Νηπιαγωγείο σε τραγική διαχρονική κατάσταση  και βέβαια ένα ασφυκτικό πλαίσιο που έχει διαμορφωθεί στη μαθησιακή διαδικασία αλλά και η προσπάθεια εκφοβισμού μέσω του νέου πειθαρχικού και της «αξιολόγησης» καθώς και των διώξεων χιλιάδων συναδέλφων, που ξεκίνησαν να «εκδικάζονται» στα πειθαρχικά συμβούλια, όπως τα πρώτα που εκδικάστηκαν στην Τρίπολη και αυτά που θα εκδικαστούν άμεσα (Κομοτηνή, Έβρος κλπ.).

Προβολή ντοκιμαντέρ απο την Προοδευτική Κίνηση Γυναικών Σάμου

 Η Προοδευτική Κίνηση Γυναικών Σάμου (μέλος της Ομοσπονδίας Γυναικών Ελλάδας) σας προσκαλεί στην προβολή του ντοκιμαντέρ ΚΡΑΤΑ ΤΗ ΨΥΧΗ ΣΟΥ ΣΤΟ ΧΕΡΙ ΚΑΙ ΠΕΡΠΑΤΑ (PUT YOUR SOUL ON YOUR HAND AND WALK) που διοργανώνει στα πλαίσια της 8ης Μάρτη, Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, τη Παρασκευή 13 Μαρτίου στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δημαρχείου στο Βαθύ με ώρα έναρξης 18.30 το απόγευμα.

Πάρος: Δωρεά πλωτών προβλητών στο Λιμενικό Ταμείο για αύξηση της δυναμικότητας σκαφών

 

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πάρου-Αντιπάρου προχώρησε στην αποδοχή της πρόθεσης δωρεάς εξοπλισμού που συνδέεται άμεσα με την ενίσχυση της λειτουργικότητας του λιμένα Παροικίας και, κατ’ επέκταση, με τη βελτίωση της εμπειρίας για επαγγελματικά σκάφη και θαλάσσιο τουρισμό. Στο πλαίσιο σχετικής απόφασης, το Διοικητικό Συμβούλιο του φορέα έκανε αποδεκτά τα αιτήματα των εταιρειών FYLYYACHTING & TRAVEL Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε. και MSI HELLAS Ι.Κ.Ε., που αφορούν δωρεά πλωτών προβλητών για πρόσδεση επαγγελματικών σκαφών και αναβάθμιση των δυνατοτήτων ελλιμενισμού, με τους ειδικότερους όρους να προβλέπεται να αποτυπωθούν σε σύμβαση/δωρητήριο προς επικύρωση.

Λευκάδα: SOS από το Επιμελητήριο για τουρισμό και ξενοδοχεία λόγω αύξησης των τιμών ενέργειας – Ζητεί άμεση κυβερνητική παρέμβαση

 

Άμεση κυβερνητική παρέμβαση για το ράλι σε καύσιμα και ηλεκτρικό ρεύμα ζητούν οι επιχειρηματικοί φορείς της Λευκάδας, προειδοποιώντας ότι το αυξημένο ενεργειακό κόστος πιέζει ασφυκτικά μικρομεσαίες επιχειρήσεις, μεταφορές, εμπόριο και τουρισμό. Στο τραπέζι μπαίνουν πλαφόν στα διυλιστήρια και στους παρόχους ρεύματος, μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και ακόμη και μηδενισμός του ΦΠΑ στα καύσιμα έως ότου ομαλοποιηθεί η κατάσταση.

Το καμπανάκι για τις επιπτώσεις από το νέο κύμα ανατιμήσεων σε καύσιμα και ενέργεια χτυπά η αγορά της Λευκάδας, με το Επιμελητήριο Λευκάδας να απευθύνει, σε επιστολή του προς τα αρμόδια υπουργεία, σαφές αίτημα για άμεσες και πιο δραστικές παρεμβάσεις από την κυβέρνηση.

Πτώση της ζήτησης για Ελλάδα και Μεσόγειο βλέπει ο On the Beach λόγω της σύγκρουσης στο Ιράν

 

Σημαντική επιβράδυνση στη ζήτηση για ταξίδια προς βασικούς προορισμούς της Ανατολικής Μεσογείου, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, καταγράφει ο on line τουρ οπερέιτορ On the Beach μετά το ξέσπασμα της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή. Σημειώνεται ότι ο On the Beach Group εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο και ειδικεύεται στα πακέτα διακοπών «Flight and Hotel» μικρών και μεσαίων αποστάσεων στην Ευρώπη. Η εταιρεία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου.

Fraport Greece: Άλμα 9,1% της επιβατικής κίνησης στα 14 αεροδρόμια τον Φεβρουάριο – Ανεβαίνει η Θεσσαλονίκη, ανακάμπει η Σαντορίνη

 

Αυξημένη η επιβατική κίνηση τον Φεβρουάριο στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece, με τη Θεσσαλονίκη να ηγείται της ανόδου, τη Σαντορίνη να ανακάπτει στα επίπεδα του 2024 και τους συντελεστές πληρότητας να ενισχύονται αισθητά. Η αυξημένη ζήτηση, οι υψηλότερες πληρότητες και η σταθερή επίδοση βασικών αεροδρομίων ενίσχυσαν τη συνολική εικόνα του δικτύου.

Ανοδικά -κατά 9,1%– συνέχισε να διαμορφώνεται η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece και τον Φεβρουάριο του 2026, επιβεβαιώνοντας ότι η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια από και προς την Ελλάδα ενισχύεται ακόμα και εκτός σεζόν. Το σύνολο της επιβατικής κίνησης διαμορφώθηκε σε 720.587, έναντι 660.572 τον Φεβρουάριο το 2025.

Πού βρίσκεται η Σάμος στον χάρτη της κρουαζιέρας; Ερωτήματα προς τον πρόεδρο του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου Ευάγγελο Τσεσμελή

 Την ώρα που λιμενικοί οργανισμοί σε όλη την Ελλάδα προχωρούν σε κινήσεις εξωστρέφειας και διεθνούς συνεργασίας για να ενισχύσουν τη θέση των λιμένων τους στον παγκόσμιο χάρτη της κρουαζιέρας, εύλογα γεννάται ένα ερώτημα: ποια είναι η στρατηγική του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου;

Πρόσφατα, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου προχώρησε σε μια σημαντική πρωτοβουλία, εντασσόμενο στο διεθνές δίκτυο λιμένων κρουαζιέρας MedCruise, έναν οργανισμό που εκπροσωπεί περισσότερους από 150 λιμένες στη Μεσόγειο και τις γειτονικές θάλασσες. Παράλληλα, έχουν ήδη ξεκινήσει οι διαδικασίες ένταξης και στην Cruise Lines International Association (CLIA), τον μεγαλύτερο παγκόσμιο οργανισμό της βιομηχανίας κρουαζιέρας.

Οι κινήσεις αυτές δεν αποτελούν απλώς μια τυπική συμμετοχή σε διεθνείς οργανισμούς. Στην πράξη σημαίνουν πρόσβαση σε διεθνείς αγορές, επαφές με μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας, ανταλλαγή τεχνογνωσίας και ενίσχυση της προβολής των λιμένων σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον.

Απέναντι σε αυτή τη δυναμική εξέλιξη, όμως, προκύπτει ένα κρίσιμο ερώτημα για τη Σάμο: ποιες αντίστοιχες πρωτοβουλίες έχουν αναληφθεί από το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σάμου;

Ο πρόεδρος του οργανισμού, Ευάγγελος Τσεσμελής, καλείται να απαντήσει σε μια σειρά από ζητήματα που απασχολούν την τοπική κοινωνία και τους επαγγελματίες του τουρισμού:

Υπάρχει σχέδιο ένταξης του λιμένα Σάμου σε διεθνή δίκτυα κρουαζιέρας;

Έχουν γίνει επαφές με οργανισμούς όπως η MedCruise ή η CLIA;

Ποιες πρωτοβουλίες έχουν ληφθεί για την ενίσχυση της παρουσίας της Σάμου στον θαλάσσιο τουρισμό;

Υπάρχει στρατηγικός σχεδιασμός για την προσέλκυση περισσότερων προσεγγίσεων κρουαζιερόπλοιων;

Η Σάμος διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά ενός ελκυστικού προορισμού: ιστορία, πολιτισμό, φυσική ομορφιά και σημαντική γεωγραφική θέση στο ανατολικό Αιγαίο. Ωστόσο, η αξιοποίηση αυτών των πλεονεκτημάτων απαιτεί συγκεκριμένες πρωτοβουλίες, διεθνή δικτύωση και ενεργή παρουσία στους θεσμούς της παγκόσμιας τουριστικής βιομηχανίας.

Σε μια εποχή που ο θαλάσσιος τουρισμός αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς και οι προορισμοί ανταγωνίζονται για μια θέση στα δρομολόγια των κρουαζιερόπλοιων, η απουσία στρατηγικών κινήσεων μπορεί να σημαίνει χαμένες ευκαιρίες για την τοπική οικονομία.

Οι πολίτες της Σάμου, οι επιχειρηματίες του τουρισμού και οι επαγγελματίες του νησιού έχουν κάθε λόγο να περιμένουν σαφείς απαντήσεις από τη διοίκηση του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου και τον πρόεδρό του, Ευάγγελο Τσεσμελή.

Γιατί η ανάπτυξη των λιμένων δεν είναι απλώς διοικητική υπόθεση — είναι ζήτημα ανάπτυξης, εξωστρέφειας και προοπτικής για ολόκληρη τη Σάμο.

Στο διεθνές δίκτυο MedCruise το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ν. Δωδεκανήσου | Προχωρά η ένταξή του και στην CLIA

 

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου (ΔΛΤΝΔ) εντάχθηκε στο διεθνές δίκτυο της MedCruise, ενός από τους σημαντικότερους οργανισμούς λιμένων κρουαζιέρας στη Μεσόγειο. Παράλληλα, το ΔΛΤΝΔ έχει ήδη κινήσει όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες για την ένταξή του και στην Cruise Lines International Association (CLIA), τον μεγαλύτερο παγκόσμιο οργανισμό της βιομηχανίας κρουαζιέρας.

“Βουτιά” στη ζήτηση για την Ελλάδα στη γαλλική αγορά | Στα… τάρταρα για Τουρκία και Αίγυπτο | Κατακόρυφη άνοδος για Αλβανία

 

Σημαντική πτώση κατά 25% καταγράφουν οι πωλήσεις ταξιδιωτικών πακέτων για την Ελλάδα στη γαλλική αγορά τις πρώτες δέκα ημέρες του Μαρτίου, με τη νέα ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή και την αβεβαιότητα που δημιουργείται στους ταξιδιώτες να έχει ουσιαστικές επιπτώσεις στη ζήτηση σε μια σειρά από προορισμούς και όχι αποκλειστικά σε όσους βρίσκονται κοντά στην εμπόλεμη περιοχή.

Σύμφωνα με το νέο βαρόμετρο Orchestra για το L’Écho touristique, η Ελλάδα μπορεί να βρίσκεται σε μια κάποια απόστασηαπό την “φλεγόμενη ζώνη”, όμως η πτώση που διαπιστώνεται στις κρατήσεις οργανωμένων διακοπών στη Γαλλία για τη χώρα μας δείχνει ότι ο αντίκτυπος δεν περιορίζεται σε στενά γεωγραφικά όρια και η διάρκεια των γεωπολιτικών αναταράξεων φαίνεται να είναι ο πλέον καθοριστικός παράγοντας ώστε να αποφευχθεί ένα ντόμινο επιπτώσεων στον διεθνή τουρισμό.

Όπως αποτυπώνεται στα τελευταία στοιχεία του βαρόμετρου, την περίοδο από την 1η έως τις 10 Μαρτίου 2026 οι πωλήσεις διακοπών μέσω των γαλλικών τουριστικών γραφείων υποχώρησαν κατά 17,6%, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2025.

Η Jet2holidays ακυρώνει πακέτα σε Κύπρο και Τουρκία. Η Σάμος ελπίζει;

 

Τα τελευταία νέα από τη διεθνή τουριστική έκθεση ITB Berlin έφεραν για ακόμη μία φορά στο προσκήνιο μια γνώριμη εικόνα. Μια ακόμη συνάντηση των Δήμων Ανατολικής και Δυτικής Σάμου με τη Jet2holidays, το μεγαλύτερο βρετανικό tour operator χαμηλού κόστους ταξιδιωτικών πακέτων. Μια συνάντηση που παρουσιάστηκε επικοινωνιακά ως επιτυχία, την ώρα που η διεθνής πραγματικότητα διαμορφώνει ένα ολοένα πιο αβέβαιο περιβάλλον για τον τουρισμό στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η ίδια εταιρεία, επικαλούμενη την έντονη γεωπολιτική αστάθεια που προκαλούν οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στην ευρύτερη περιοχή, ανακοίνωσε, δυστυχώς, την ακύρωση κρατήσεων και συνεργασιών με προορισμούς όπως η Κύπρος και η Τουρκία.  Πόσο απέχει μια αντίστοιχη απόφαση και για ελληνικούς προορισμούς;. Και πόσο εκτεθειμένα είναι τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου που βρίσκονται μια ανάσα από τα τουρκικά παράλια, ανάμεσά τους και η Σάμος, που μετρούν ήδη αντίστροφα για την έναρξη της νέας τουριστικής περιόδου;. 

Η προσέγγιση με τη Jet2 ξεκίνησε το 2023 όταν ο Δήμος Ανατολικής Σάμου επιδίωξε και κατάφερε την πρώτη επαφή στην έκθεση World Travel Market του Λονδίνου. Στη συνέχεια, με πρωτοβουλία της Ένωσης Ξενοδόχων Σάμου, προχώρησαν οι σχετικές συμφωνίες και η εταιρεία ανακοίνωσε το παρθενικό της δρομολόγιο προς το νησί με έναρξη το Μάιο 2026 και αποβίβαση άνω των πέντε χιλιάδων Βρετανών επισκεπτών.

Μέχρι εδώ το σενάριο θα μπορούσε να χαρακτηριστεί αισιόδοξο. Πίσω όμως από τις θριαμβολογίες και τις αναμνηστικές φωτογραφίες κρύβεται μια λιγότερο ελκυστική πραγματικότητα η οποία μάλιστα πρόκειται να υλοποιηθεί ενόψει του domino που εμφανίζεται με ακυρώσεις κρατήσεων. 

Οι δύο Δήμοι, στο πλαίσιο της συμμετοχής τους στη διαφημιστική καμπάνια που σχεδιάζει η Jet2 για την προώθηση της Σάμου στη βρετανική αγορά, έχουν υποχρεωθεί με σημαντική οικονομική επιβάρυνση. Με λίγα λόγια η άφιξη των Άγγλων επισκεπτών στο νησί δε φαίνεται να γίνεται αναίμακτα για την τοπική κοινωνία. 

Οι αλλεπάλληλες συναντήσεις των αρμόδιων αντιδημάρχων με στελέχη της εταιρείας και η συνεχής προβολή τους ως επιτυχημένων διαπραγματευτών δεν μπορούν να κρύψουν την ουσία. Η Jet2 λειτουργεί με γνώμονα το επιχειρηματικό της συμφέρον, μετακυλίοντας ακόμη και το κόστος προβολής του προορισμού στους τοπικούς προϋπολογισμούς. Κι όλα αυτά για μια αγορά επισκεπτών χαμηλού εισοδηματικού προφίλ, κυρίως πακέτων all inclusive, των οποίων η πραγματική συνεισφορά στην τοπική οικονομία παραμένει εύλογα υπό αμφισβήτηση.

Το πρόβλημα όμως δεν περιορίζεται σε μια εταιρική συνεργασία. Αγγίζει τον πυρήνα της τοπικής διοίκησης. Η αυτοδιοίκηση της Σάμου εξακολουθεί να λειτουργεί χωρίς σαφή στρατηγικό σχεδιασμό και χωρίς συγκροτημένη πολιτική για την τουριστική ανάπτυξη του νησιού. Οι στόχοι τίθενται αποσπασματικά, με εντυπωσιακές εξαγγελίες χωρίς οργανισμό τουρισμού αλλά με επιλεκτικές συνθέσεις ομάδων έργου για τον τουρισμό χωρίς ουσιαστική στρατηγική, συχνά εξυπηρετώντας επιμέρους συμφέροντα αντί για το συνολικό όφελος της τοπικής επιχειρηματικότητας.

Η διαχείριση ενός τόσο κρίσιμου τομέα όπως το τουριστικό προϊόν της Σάμου βρίσκεται τα τελευταία χρόνια στα χέρια αιρετών, συμβούλων και δημοτικών υπαλλήλων που στερούνται τόσο της απαραίτητης εμπειρίας και γνώσης του αντικειμένου όσο και των διεθνών διασυνδέσεων που απαιτεί ο σύγχρονος τουρισμός. Το σημαντικότερο είναι ότι δεν φαίνεται να υπάρχουν εναλλακτικές στρατηγικές στο τραπέζι.

Την ίδια στιγμή οι επίσημες ανακοινώσεις των δήμων επιχειρούν να παρουσιάσουν την παρουσία της Σάμου στην έκθεση της Γερμανίας ως απόλυτα επιτυχημένη. Η πραγματικότητα ωστόσο είναι πολύ διαφορετική. Η ίδια η δυνατότητα συμμετοχής των δήμων τίθεται υπό αμφισβήτηση σε επίπεδο νομιμότητας, ενώ ελληνικά και διεθνή μέσα ενημέρωσης κάνουν λόγο για υποτονικό ενδιαφέρον και μειωμένη προσέλευση στη φετινή διοργάνωση, η οποία πραγματοποιήθηκε στη βαριά σκιά των γεωπολιτικών εξελίξεων και του πολέμου.

Μέσα σε αυτές τις συνθήκες η επιλογή να παρουσιαστεί η Σάμος σε αυτόνομο περίπτερο, με κόστος χιλιάδων ευρώ για την τοπική κοινωνία, δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί διοικητικά εύστοχη. Πολύ περισσότερο όταν η τοπική τουριστική οικονομία δεν εξαντλείται σε τρεις ή τέσσερις επιχειρήσεις που εμφανίζονται ως αποκλειστικοί εκπρόσωποι του προορισμού.

Ας ευχηθούμε λοιπόν οι γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή να μην επηρεάσουν τελικά τη φετινή τουριστική περίοδο του νησιού. Διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος οι δημοτικές αρχές να αναζητούν σύντομα άλλη μία κορνίζα για να κρεμάσουν στους τοίχους των δημαρχείων ακόμη μία φωτογραφία από μια συνεργασία που ναυάγησε πριν καν προλάβει να ξεκινήσει.

Πόλεμος Σαμαρά – Μητσοτάκη και το «υπονοούμενο» για τις υποκλοπές

 Οι αναφορές του πρώην πρωθυπουργού, η σύγκρουση και οι επόμενες κινήσεις.

Προβληματισμός επικρατεί στο Μαξίμου, μετά την ηχηρή παρέμβαση του Αντώνη Σαμαρά, ο οποίος μίλησε για άλλη μία φορά για «δυνητική εκχώρηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας» και τόνισε πως οι συμφωνίες με τη Chevron λειτουργούν σαν «κερκόπορτα» για την νομιμοποίηση του τουρκολιβυκού μνημονίου. Μάλιστα, χαρακτήρισε τον Κυριάκο Μητσοτάκη ως «ερασιτέχνη εφησυχασμένο», σαν απάντηση για τους «επαγγελματικές ανησυχούντες», που είχε μιλήσει ο πρωθυπουργός.

Βόμβες στα θεμέλια της τουριστικής μονοκαλλιέργειας

 Η βαριά σκιά του πολέμου πάνω από την ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας, καθώς στο δυσμενές σενάριο, οι απώλειες μπορεί να φτάσουν τα 8 δισ. ευρώ.

Η πιθανότητα μιας παρατεταμένης πολεμικής σύρραξης μεταξύ ΗΠΑ – Ισραήλ και Ιράν αποτελεί το σενάριο που προκαλεί τρόμο για το ελληνικό καλοκαίρι. Αν εξελιχθεί σε μακροχρόνια κρίση στη Μέση Ανατολή, οι επιπτώσεις δεν θα περιοριστούν στις αγορές ενέργειας ή τις διεθνείς χρηματοπιστωτικές αγορές. Ενας από τους πρώτους τομείς που θα δεχτούν ισχυρές πιέσεις είναι ο παγκόσμιος τουρισμός και ειδικά της Μεσογείου. Για την Ελλάδα ο τουρισμός αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της οικονομίας και οποιαδήποτε διαταραχή στις διεθνείς ταξιδιωτικές ροές μπορεί να μετατραπεί σε ευρύτερο μακροοικονομικό σοκ.

Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη: Σφοδρή κριτική στην Κυβέρνηση από το Ευρωκοινοβούλιο

 

Στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο παρενέβησαν οι ευρωβουλευτές του ΠΑΣΟΚ, Γιάννης Μανιάτης και Σάκης Αρναούτογλου, στη συζήτηση με θέμα «Η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην ΕΕ – διδάγματα που αντλήθηκαν από το δυστύχημα στο Adamuz και τρία χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη», στο πλαίσιο δήλωσης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

«Φωτιά» πήραν οι τιμές των καυσίμων στην Λέσβο

 Μέτρα ζητά η Νομαρχιακή του ΣΥΡΙΖΑ που κάνει λόγο για φαινόμενα αισχροκέρδειας

Καμπανάκι» χτυπάνε οι τιμές της βενζίνης στην Λέσβο με την Νομαρχιακή του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ να ζητά από την κυβέρνηση ουσιαστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της ακρίβειας κάνοντας παράλληλα λόγο για φαινόμενα ανεξέλεγκτης αισχροκέρδειας σε περιόδους κρίσης.

Η Νομαρχιακή ζητά ουσιαστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της ακρίβειας τονίζοντας πως εκείνα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση δεν επαρκούν και γι’ αυτό δεν πρόκειται να αποδώσουν.

Επιμελητήριο Χίου: Παρέμβαση στον Πρωθυπουργό για το αυξημένο κόστος αεροπορικών εισιτηρίων

 Ζητείται κρατική στήριξη για την περίοδο των έργων στο αεροδρόμιο «Όμηρος» ώστε να περιοριστεί η οικονομική επιβάρυνση κατοίκων και επιχειρήσεων.

Την άμεση παρέμβαση της Πολιτείας για την αντιμετώπιση της σημαντικής αύξησης στο κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων από και προς τη Χίο ζητά με επιστολή του προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη το Επιμελητήριο Χίου, επισημαίνοντας τις σοβαρές επιπτώσεις που ήδη καταγράφονται στην οικονομική και κοινωνική ζωή του νησιού.

ΠΑΣΟΚ: Η κυβέρνηση οδηγεί τα ΕΛΤΑ σε απαξίωση – Λουκέτα και εγκατάλειψη της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας

 

«Η εγκατάλειψη του δημόσιου ταχυδρομικού δικτύου δεν αποτελεί εκσυγχρονισμό. Αποτελεί πολιτική επιλογή που οδηγεί στην αποδυνάμωση της περιφέρειας και στην απαξίωση μιας κρίσιμης δημόσιας υπηρεσίας», τονίζει το ΠΑΣΟΚ

«Η εικόνα που διαμορφώνεται στα Ελληνικά Ταχυδρομεία δεν μπορεί πλέον να κρυφτεί πίσω από τον όρο ‘μετασχηματισμός’. Στην πράξη εξελίσσεται ένα σχέδιο σταδιακής απαξίωσης του ταχυδρομικού δικτύου της χώρας, με κλείσιμο καταστημάτων, υποστελέχωση υπηρεσιών και σοβαρές καθυστερήσεις στη διανομή της αλληλογραφίας, τονίζει το ΠΑΣΟΚ.

ΠΑΣΟΚ: Το παρασκήνιο της διαγραφής Κωνσταντινόπουλου

 

Με επιστολή προς τον Νικήτα Κακλαμάνη ο Νίκος Ανδρουλάκης ανακοίνωσε τη διαγραφή του Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου από την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ - Τι απάντησε ο Βουλευτής και τι θα συμβεί με τη θέση του αντιπροέδρου της Βουλής

Στις 21.30 της 12ης Μαρτίου, η επιστολή του Νίκου Ανδρουλάκη προς τον πρόεδρο της Βουλής με αριθμό πρωτοκόλλου «1965» ανακοινώνεται στην Ολομέλεια. Γίνεται γνωστό στο σώμα πως ο βουλευτής Αρκαδίας, Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος αποτελεί πλέον παρελθόν από την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ.

Ο Βάρρας, ο Βορίδης και οι ευνοϊκοί έλεγχοι για τις παρατυπίες στον ΟΠΕΚΕΠΕ

 Ο Βορίδης ενημερώθηκε από τον Βάρρα. Οι αγρότες των Κυκλάδων ενημέρωσαν και τους δύο. Ο Βάρρας έφερε αυστηρούς ελέγχους στον ΟΠΕΚΕΠΕ και έστειλε υποθέσεις στην εισαγγελία. Η αυστηρότητα των ελέγχων έφυγε μαζί του.

Νέα δεδομένα φαίνεται να προκύπτουν από τη δημοσίευση της επιστολής του πρώην προέδρου του ΟΠΕΚΕΠΕ, Γρηγόρη Βάρρα, με την οποία αποδεικνύεται ότι είχε αποστείλει ενημέρωσει και προτάσεις τις οποίες παρέλαβε ο τότε υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Μάκης Βορίδης, για ενδεχόμενες απάτες στην Κρήτη μέσα από την κατανομή δικαιωμάτων του Εθνικού Αποθέματος.

Η επιστολή, μαζί με μία σειρά άλλων δημοσίων εγγράφων και εγγράφων του οργανισμού, σχηματίζει μια προβληματική εικόνα όπου η ηγεσία του υπουργείου φαίνεται να έλαβε πολλαπλή ενημέρωση για ενδείξεις για πλαστές ενισχύσεις, ενώ η διοίκηση που αντικατέστησε τον κύριο Βάρρα έδρασε τάχιστα για να μην πραγματοποιηθούν οι έλεγχοι με τα αυστηρά κριτήρια που είχε θέσει η απερχόμενη διοίκηση.

Ιράν: Ο πρώτος θάνατος γάλλου στρατιωτικού «κατά τη διάρκεια επίθεσης» στο Ιράκ

 

Η Γαλλία θρηνεί την πρώτη ανθρώπινη απώλεια στο μακελειό της Μέσης Ανατολής που προκάλεσαν οι βομβαρδισμοί των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν, και οι οποίοι συνεχίζονται με αμείωτη ένταση.

Υπαξιωματικός των γαλλικών ενόπλων δυνάμεων έχασε τη ζωή του «κατά τη διάρκεια επίθεσης» στην περιοχή της Αρμπίλ, στο ιρακινό Κουρδιστάν, ανακοίνωσε μέσω X ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν τις πρώτες μεταμεσονύχτιες ώρες σήμερα Παρασκευή (στη φωτογραφία αρχείου από το Reuters, επάνω, ο Εμανουέλ Μακρόν).

Πρόκειται για τον πρώτο θάνατο γάλλου στρατιωτικού που καταγράφεται από το ξέσπασμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή.

Ο γάλλος στρατιωτικός σκοτώθηκε «κατά τη διάρκεια επίθεσης στην περιοχή της Αρμπίλ στο Ιράκ»

Ο ανθυπασπιστής Αρνό Φριόν, του 7ου τάγματος αλπικών τυφεκιοφόρων, μονάδας του πεζικού που έχει έδρα τη Βαρς, «έπεσε για τη Γαλλία κατά τη διάρκεια επίθεσης στην περιοχή της Αρμπίλ στο Ιράκ», συνόψισε ο κ. Μακρόν, επιβεβαιώνοντας επίσης ότι τραυματίστηκαν άλλοι συστρατιώτες του και υπογραμμίζοντας πως «ο πόλεμος στο Ιράν δεν μπορεί να δικαιολογήσει τέτοιες επιθέσεις».

Πρόκειται για έναν από τους συνολικά έξι γάλλους στρατιωτικούς που τραυματίστηκαν σε επιδρομή μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων χθες στην περιοχή της Αρμπίλ, όπως ενημερώθηκε την ίδια μέρα το Γαλλικό Πρακτορείο από το γενικό επιτελείο εθνικής άμυνας.

Η πρώτη απώλεια της Γαλλίας καταγράφεται καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, που πυροδοτήθηκε με τους αμερικανοϊσραηλινούς βομβαρδισμούς στο Ιράν την 28η Φεβρουαρίου κι έχει εξαπλωθεί σε πολλές χώρες της περιοχής, συνεχίζεται για 14η ημέρα.

«Είναι απαράδεκτη»

Η επίθεση αυτή «εναντίον δυνάμεών μας οι οποίες συμμετέχουν στον αγώνα κατά του Νταές από το 2015 είναι απαράδεκτη», τόνισε ο αρχηγός του γαλλικού κράτους, αναφερόμενος στην τζιχαντιστική οργάνωση Ισλαμικό Κράτος (ΙΚ).

Θύμισε ότι η παρουσία γαλλικών στρατευμάτων «εγγράφεται στο αυστηρό πλαίσιο του αγώνα εναντίον της τρομοκρατίας».

«Ο πόλεμος στο Ιράν δεν μπορεί να δικαιολογήσει τέτοιες επιθέσεις», επέμεινε.

Σύμφωνα με το γαλλικό γενικό επιτελείο, οι στρατιωτικοί εκπαίδευαν «ιρακινούς εταίρους» τους που συμμετέχουν «στον αγώνα κατά της τρομοκρατίας». Δεν έδωσε περαιτέρω διευκρινίσεις.

Σύμφωνα με τις αρχές στην Αρμπίλ, οι στρατιωτικοί τραυματίστηκαν σε επιδρομή δυο drones εναντίον βάσης στη Μάλα Κάρα, περίπου σαράντα χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της πόλης.

Στο πλαίσιο του διεθνούς αντιτζιχαντιστικού συνασπισμού υπό τις ΗΠΑ, στρατιωτικοί από διάφορες χώρες, ανάμεσά τους από την Ιταλία και τη Γαλλία, εκπαιδεύουν στην αυτόνομη περιφέρεια του ιρακινού Κουρδιστάν μέλη των κουρδικών δυνάμεων ασφαλείας.

Επανειλημμένες επιθέσεις

Αφότου ξέσπασε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, το ιρακινό Κουρδιστάν και η Αρμπίλ έχουν υποστεί επανειλημμένα επιθέσεις, αποδοθείσες στις περισσότερες περιπτώσεις σε ιρακινές οργανώσεις προσκείμενες στο Ιράν. Οι περισσότερες έχουν αποκρουστεί από συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας.

Ο γάλλος πρόεδρος Μακρόν τονίζει τις τελευταίες ημέρες τον «αμυντικό ρόλο» της Γαλλίας στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.

Το Παρίσι έστειλε προς αυτό ισχυρή αεροναυτική δύναμη, συμπεριλαμβανομένου του αεροπλανοφόρου Charles De Gaulle, στην ανατολική Μεσόγειο.

Εχουν αναπτυχθεί επίσης συνολικά οκτώ φρεγάτες και δυο ελικοπτεροφόρα πλοία σε αχανή θαλάσσια περιοχή, που συμπεριλαμβάνει την Ερυθρά Θάλασσα και το Στενά του Ορμούζ στον Κόλπο.

Πηγή: ΑΠΕ

Η τακτική του δολώματος: Πώς το Ιράν ξετρυπώνει τις συστοιχίες Patriot και μετά τις καταστρέφει

 Σμήνη drone του Ιράν λειτουργούν ως δολώματα, αναγκάζοντας τα προηγμένα ραντάρ των Patriot να αποκαλυφθούν. Δευτερόλεπτα μετά, βαλλιστικοί πύραυλοι χτυπούν τις ανοχύρωτες πλέον συστοιχίες.

Στο σύγχρονο θέατρο επιχειρήσεων της Μέσης Ανατολής, οι κανόνες της αεράμυνας αναδιαμορφώνονται ριζικά. Οι ένοπλες δυνάμεις του Ιράν έχουν αναπτύξει και εφαρμόζουν μια εξαιρετικά υπολογισμένη τακτική ασύμμετρου πολέμου, η οποία στοχεύει απευθείας στην «αχίλλειο πτέρνα» των προηγμένων αμερικανικών αντιαεροπορικών συστημάτων Patriot.

Άμεσες προσλήψεις και υψηλότερους μισθούς για νοσηλευτές υπόσχεται το Υπουργείο Υγείας: Τι προβλέπεται σε νομοσχέδιο

 

«Φρένο» στην… αιμορραγία νοσηλευτικού προσωπικού στην Ελλάδα επιχειρεί να βάλει το Υπουργείο Υγείας, με την ενίσχυση των δημόσιων νοσοκομείων με νοσηλευτές να αποτελεί μια από τις κορυφαίες του προτεραιότητες το 2026.

Στο πλαίσιο αυτό, νομοθετική διάταξη που επιμελείται η γενική γραμματέας Υπηρεσιών Υγείας, κυρία Λίλιαν Βιλδιρίδη, και θα περιλαμβάνεται στο ερανιστικό νομοσχέδιο του Υπουργείου Υγείας – το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί από τη Βουλή πριν το Πάσχα – προβλέπει τη δημιουργία κλάδου νοσηλευτών, μια εξέλιξη που φέρει δύο βασικά πλεονεκτήματα : Ταχείες προσλήψεις εκτός ΑΣΕΠ και ειδικό μισθολόγιο που σημαίνει αύξηση στις απολαβές των νοσηλευτών.