Ερωτήματα για στάθμευση οχήματος του Λιμενικού πάνω στον παραλιακό πεζόδρομο στο Βαθύ Σάμου

 Αντιδράσεις και ερωτήματα προκαλεί η εικόνα υπηρεσιακού οχήματος του Λιμενικού Σώματος να είναι σταθμευμένο πάνω στον παραλιακό πεζόδρομο του Βαθέος Σάμου, δίπλα σε πλωτό σκάφος του Σώματος, σε σημείο όπου καθημερινά κινούνται πεζοί και επισκέπτες.

Το περιστατικό καταγράφηκε σε μία από τις πλέον πολυσύχναστες περιοχές της πρωτεύουσας της Σάμου, όπου κατά τις βραδινές ώρες συγκεντρώνεται μεγάλος αριθμός πολιτών και τουριστών. Η παρουσία του οχήματος πάνω στον χώρο διέλευσης των πεζών προκάλεσε σχόλια από κατοίκους και επισκέπτες, οι οποίοι διερωτώνται κατά πόσο μια τέτοια εικόνα συνάδει με τους κανόνες που ισχύουν για όλους.

Πέρα από το αν υπήρχε υπηρεσιακός λόγος που να δικαιολογεί την παρουσία του οχήματος στο συγκεκριμένο σημείο, πολλοί πολίτες επισημαίνουν ότι οι δημόσιες υπηρεσίες οφείλουν να αποτελούν παράδειγμα σεβασμού προς τον δημόσιο χώρο και τους κανόνες κυκλοφορίας.

Το γεγονός αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τη σημασία της ίσης εφαρμογής των κανόνων και της διατήρησης της εμπιστοσύνης των πολιτών προς τις αρχές, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για χώρους που προορίζονται για την ασφαλή κίνηση των πεζών.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες θα μπορούσαν να δώσουν διευκρινίσεις σχετικά με τις συνθήκες και τον λόγο στάθμευσης του οχήματος στο συγκεκριμένο σημείο.

 

Ερωτήματα για την ασφάλεια στο υπό ανακαίνιση Δημοτικό Σχολείο – Πεσμένες περιφράξεις και μπάζα σε κοινή θέα

 

Ανησυχία προκαλεί η εικόνα που παρουσιάζει ο περιβάλλον χώρος του υπό ανακαίνιση Δημοτικού Σχολείου στο Πυθαγόρειο, καθώς πολίτες καταγγέλλουν ότι υλικά οικοδομής και μπάζα παραμένουν εκτεθειμένα, ενώ τμήματα της προσωρινής περίφραξης βρίσκονται πεσμένα στο έδαφος.

Σύμφωνα με τις καταγγελίες, η απομάκρυνση των μπαζών δεν έχει προχωρήσει, με αποτέλεσμα να παραμένουν συγκεντρωμένα στον χώρο πίσω και μπροστά από το σχολικό κτίριο. Παράλληλα, τα μεταλλικά κάγκελα που έχουν τοποθετηθεί για την ασφάλιση του εργοταξίου φέρονται να καταρρέουν συχνά, αφήνοντας ουσιαστικά ανεμπόδιστη την πρόσβαση στον χώρο.

Το γεγονός αυτό δημιουργεί εύλογες ανησυχίες για την ασφάλεια των παιδιών και των διερχομένων, καθώς οποιοσδήποτε μπορεί να εισέλθει στον χώρο του εργοταξίου και να έρθει σε επαφή με επικίνδυνα υλικά ή κατασκευαστικά υπολείμματα.

Κάτοικοι της περιοχής επισημαίνουν την αντίφαση μεταξύ των αυστηρών μέτρων που λαμβάνονται για δευτερεύοντα ζητήματα πρόσβασης και της εικόνας που επικρατεί γύρω από το σχολείο, ζητώντας να δοθεί προτεραιότητα στην ουσιαστική ασφάλεια του χώρου.

Η κατάσταση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία λόγω της θέσης του σχολείου, σε μια από τις πλέον πολυσύχναστες περιοχές του Πυθαγορείου, με αυξημένη καθημερινή διέλευση κατοίκων και επισκεπτών, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο.

Οι πολίτες ζητούν την άμεση παρέμβαση των αρμόδιων υπηρεσιών, την απομάκρυνση των μπαζών, την ασφαλή περίφραξη του εργοταξίου και την τήρηση όλων των προβλεπόμενων μέτρων προστασίας, ώστε να μην υπάρξει ατύχημα πριν ολοκληρωθούν οι εργασίες ανακαίνισης του σχολικού συγκροτήματος.

Ο Μανώλης Βακιντής έκανε την ερώτηση που κανείς δεν θέλει να απαντήσει

 

Διαβάζοντας την επιστολή του Αντιπεριφερειάρχη Σάμου Ελισσαίου Μαυρατζώτη προς τον Υπουργό Μετανάστευσης, γεννιέται ένα απλό ερώτημα: γιατί τόση αγωνία σήμερα για τη μεταφορά μεταναστών από την Κρήτη στη Σάμο και όχι η ίδια επιμονή για να μάθει η κοινωνία τι ακριβώς έγινε με τα εκατομμύρια που δαπανήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια στο μεταναστευτικό;

Ο Μανώλης Βακιντής δεν αμφισβήτησε το δικαίωμα του Αντιπεριφερειάρχη να διαμαρτύρεται. Υπενθύμισε όμως κάτι πολύ πιο ουσιαστικό. Ότι πίσω από το μεταναστευτικό υπάρχει ένα τεράστιο οικονομικό σύστημα διαχείρισης, με ευρωπαϊκά και κρατικά κονδύλια εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Η Κλειστή Ελεγχόμενη Δομή της Ζερβού κατασκευάστηκε με προϋπολογισμό περίπου 38 εκατομμυρίων ευρώ. Παράλληλα, επί σειρά ετών διατέθηκαν τεράστια ποσά για σίτιση, φύλαξη, μεταφορές, τεχνικά έργα, συντήρηση εγκαταστάσεων, υπηρεσίες υποστήριξης και δεκάδες άλλες δράσεις που σχετίζονται με τη διαχείριση του μεταναστευτικού.

Και εδώ βρίσκεται η ουσία της παρέμβασης Βακιντή:

Ποιος έλεγξε πού πήγαν όλα αυτά τα χρήματα;

Πόσα έμειναν πραγματικά στη Σάμο;

Ποιο ήταν το ανταποδοτικό όφελος για τους κατοίκους που βίωσαν για δέκα χρόνια τις συνέπειες της κρίσης;

Ποιοι κέρδισαν οικονομικά από το μεταναστευτικό και ποιοι πλήρωσαν το κόστος;

Αυτά είναι τα ερωτήματα που ενοχλούν.

Γιατί είναι εύκολο να στέλνεις επιστολές διαμαρτυρίας όταν διαρρέουν σενάρια νέων μεταφορών. Είναι όμως πολύ πιο δύσκολο να απαιτείς δημόσια λογοδοσία για τα εκατομμύρια που διακινήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια στο όνομα της διαχείρισης του μεταναστευτικού.

Ο Μανώλης Βακιντής δεν μίλησε για φήμες. Μίλησε για χρήματα. Και τα χρήματα αφήνουν ίχνη. Αφήνουν συμβάσεις. Αφήνουν αποφάσεις. Αφήνουν υπογραφές.

Η κοινωνία της Σάμου δεν ζητά μόνο να μην αυξηθούν οι μεταναστευτικές ροές. Ζητά να μάθει ολόκληρη την αλήθεια για μια δεκαετία διαχείρισης του μεταναστευτικού. Ζητά να γνωρίζει ποιοι αποφάσισαν, ποιοι ωφελήθηκαν και ποιοι λογοδότησαν.

Ο Μανώλης Βακιντής είχε το θάρρος να μεταφέρει αυτή την απαίτηση στη δημόσια σφαίρα. Και μέχρι να δοθούν συγκεκριμένες απαντήσεις, τα ερωτήματα θα παραμένουν ανοιχτά.

Γιατί η διαφάνεια δεν είναι επίθεση σε κανέναν. Είναι υποχρέωση απέναντι στους πολίτες της Σάμου που πλήρωσαν το μεγαλύτερο τίμημα της μεταναστευτικής κρίσης.

Φθηνή Εξαγορά ή Κομματική Πειθαρχία …

ΠΗΓΗ /fm954

 Αυτό που πρώτα από όλα βλέπουμε σύμφωνα με το άρθρο , είναι μια πρόσκληση από τον Δήμο Ανατολικής … χωρίς αποδέκτες !!!

Αλήθεια σε ποιους απευθύνεται η πρόσκληση , ποιοι καλούνται να διαμορφώσουν την άκαιρη / καθυστερημένη αντίδραση ;

Έπειτα έχουμε τον Βουλευτή ο οποίος , όπως το συνηθίζει άλλωστε, για άλλη μια φορά εμφανίζεται ως φερέφωνο της κυβέρνησης και αναμεταδίδει επ’ ακριβώς όσα αυτή λέει ή θέλει να ακουστούν .Ξεκαθαρίζει φυσικά πως ήδη έχουμε πέσει στην παγίδα και μάλιστα πολύ εύκολα και πάρα πολύ φθηνά , μιας και χρειάστηκαν μόλις 23 εκ. συνολικά για να αποδεχθούμε χωρίς αντιδράσεις, γκρίνιες και προστατεύοντας από πιθανούς «αντιρρησίες» , την δημιουργία της τεράστιας μουσουλμανικής πόλης για να φιλοξενούνται παράνομα εισερχόμενοι στην χώρα . Μια πόλη που κόστισε .. διπλάσια , ξεπερνώντας τα 45 εκ .

Και μπορεί να ξεπουληθήκαμε , να φτιάχτηκαν καριέρες , να «σώθηκαν» πολιτευτές και επιχειρηματίες , αλλά ο κόσμος ακόμα ψάχνει να βρει , να δει που πήγαν αυτά τα χρήματα . Ποια πραγματικά ανταποδοτικά έργα έγιναν με αυτά τα χρήματα , σε ποιο βαθμό κατάφεραν να απαλύνουν κάπως και να διορθώσουν κάπως την ζημιά !!!

Τέλος δεν πρέπει να μας διαφύγει το γεγονός πως ως κάτοικοι αυτού του τόπου , έχουμε τελικά αποφασίσει πως …

είμαστε μια «επιταγή» που εξαργυρώνεται με κρατικές χρηματοδοτήσεις …

είμαστε χώρος δοκιμών κυβερνητικών αποφάσεων …

πως έχουμε αποδεχθεί όλες τις αποφάσεις που λαμβάνονται μακριά από εδώ και πίσω από τις πλάτες μας , γιατί τελικά για εμάς το ατομικό , παραταξιακό και κομματικό όφελος μετρά περισσότερο από το καλό του τόπου , το κοινό καλό και συμφέρον …. και κάπως έτσι φθάσαμε στο σήμερα να μιλάμε για το πόσους θα μας φορτώσουν κάθε φορά !!!

ΕΔΩ 

Κρήτη: Οι τουρίστες ευπρόσδεκτοι, οι μετανάστες όχι

 Ο γερμανικός Τύπος γράφει για την ανησυχία στην Κρήτη εξαιτίας των μεταναστευτικών ροών από τη Λιβύη και τα σχέδια εξόδου της Ελλάδας από το δόκανο του χρέους.

Ρεπορτάζ για τις μεταναστευτικές ροές από τη Λιβύη στην Κρήτη και τις ανησυχίες των κατοίκων του νησιού φιλοξενεί η tagesschau και αναφέρει: «Στις βόρειες ακτές της Κρήτης καταφθάνουν επί του παρόντος οι ευπρόσδεκτοι επισκέπτες: δεκάδες χιλιάδες τουρίστες που έρχονται για να απολαύσουν την κρητική φιλοξενία και κουζίνα. Περίπου έξι εκατομμύρια τουρίστες επισκέπτονται το νησί κάθε χρόνο.

Χίος: Το Berkeley μετατρέπει το νησί σε «ανοιχτό πανεπιστήμιο» – 30 φοιτητές μελετούν διατροφή, παραγωγή και βιωσιμότητα

 Η Χίος αξιοποιείται ως ζωντανό πεδίο μελέτης για τη σχέση διατροφής, τοπικής παραγωγής, βιωσιμότητας και πολιτιστικής κληρονομιάς, μέσα από διεθνές εκπαιδευτικό πρόγραμμα με τη συμμετοχή φοιτητών του University of California, Berkeley.

Στο πεδίο του εκπαιδευτικού και θεματικού τουρισμού επενδύει η Χίος, μέσα από τη φιλοξενία του διεθνούς εκπαιδευτικού προγράμματος Summer School «Μεσογειακή Διατροφή και Συστήματα Τροφίμων», που υλοποιείται σε συνεργασία με το University of California, Berkeley.

Πώς θα επιβιώσουν τα ελληνικά νησιά

 Ημερίδα της ΕΛΛΕΤ, του Πανεπιστημίου Αιγαίου και του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Γουλανδρή

Τις προκλήσεις αλλά και τις προοπτικές βιώσιμης ανάπτυξης των ελληνικών νησιών ανέδειξε η ημερίδα με τίτλο «Θωρακίζοντας τα Νησιά: Από την ευθραυστότητα στην ανθεκτικότητα με οδηγό τη φύση», που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 5 Ιουνίου στην Κηφισιά, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος.

Την εκδήλωση συνδιοργάνωσαν για τρίτη συνεχόμενη χρονιά η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ), το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και το Εθνικό Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Γουλανδρή, φέρνοντας στο ίδιο τραπέζι πανεπιστημιακούς, ερευνητές, εκπροσώπους περιβαλλοντικών οργανώσεων και φορείς της κοινωνίας των πολιτών.

Νέα αναβολή για τη γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σίγρι – Μεστά – Πειραιάς

 

Η γραμμή αυτή στόχο έχει την ενίσχυση των επιχειρήσεων του Έβρου δια μέσου της δωρεάν μεταφοράς των προϊόντων τους στον Πειραιά

Νέα αναβολή καταγράφεται στην υλοποίηση της ακτοπλοϊκής γραμμής μεταφοράς φορτηγών τύπου Ro-Ro που θα συνδέει την Αλεξανδρούπολη με το Σίγρι της Λέσβου, τα Μεστά της Χίου και τον Πειραιά. Αν και η πολιτική εξαγγελία για τη δημιουργία της γραμμής είχε γίνει ήδη από τον Οκτώβριο του 2024, όπως γράφει η Κική Ηπειρώτου στη εφημερίδα «Η Γνώμη» της Θράκης, η έναρξη λειτουργίας της παραμένει σε εκκρεμότητα, καθώς οι διαγωνιστικές διαδικασίες συνεχίζουν να μετατίθενται.

Γερμανία: Ελαφρά βελτίωση του κλίματος στα ταξιδιωτικά γραφεία, αλλά η απαισιοδοξία παραμένει

 Μικρή βελτίωση καταγράφεται τον Ιούνιο στο κλίμα των ταξιδιωτικών γραφείων στη Γερμανία, σύμφωνα με τον δείκτη επιχειρηματικού κλίματος του τουριστικού δικτύου διανομής που καταρτίζει η συμβουλευτική εταιρεία Dr. Fried & Partner.

Παρά τη βελτίωση ορισμένων δεικτών, η πλειονότητα των επαγγελματιών του κλάδου εξακολουθεί να αξιολογεί αρνητικά τόσο την τρέχουσα κατάσταση όσο και τις προοπτικές των επόμενων μηνών.

ΠΑΣΟΚ: Άμεσα μέτρα ζητούν για να αποφευχθούν καθυστερήσεις στις πύλες εισόδου λόγω του νέου συστήματος EES

 Την ανάγκη άμεσης λήψης μέτρων για την αποφυγή μεγάλων καθυστερήσεων σε συνοριακούς σταθμούς, αεροδρόμια και λιμάνια της χώρας λόγω της εφαρμογής του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εισόδου-Εξόδου (Entry/Exit System – EES) αναδεικνύουν με κοινοβουλευτική ερώτηση προς πέντε υπουργούς βουλευτές του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής. 

Νέα ταξιδιωτική τάση: Οι Γερμανοί στρέφονται σε ευέλικτα πακέτα διακοπών με δυνατότητα δωρεάν ακύρωσης

 Οι σύγχρονες ταξιδιωτικές συνήθειες αλλάζουν, με τους ταξιδιώτες να δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη έμφαση στην ευελιξία και την ασφάλεια κατά τον προγραμματισμό των διακοπών τους. Αυτό αποτυπώνεται ιδιαίτερα και στη συμπεριφορά των Γερμανών παραθεριστών, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της Dertour. Συγκεκριμένα, ένας στους πέντε παραθεριστές βασίζεται σήμερα όλο και περισσότερο σε ευέλικτες επιλογές κατά τον προγραμματισμό των διακοπών του.

Ο Δήμος Ρόδου συμμετέχει στη δημιουργία του Δικτύου Πόλεων «Διαδρομή του Αποστόλου Παύλου»

 

Η δημιουργία του Δικτύου Πόλεων με την επωνυμία «Διαδρομή του Αποστόλου Παύλου» αποφασίστηκε στην Κόρινθο, με την έγκριση του καταστατικού και τη δρομολόγηση της συγκρότησής του ως Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας, στο πλαίσιο των φετινών «Παυλείων 2026», που πραγματοποιήθηκαν το διήμερο 13 και 14 Ιουνίου με τη συμμετοχή και του Δήμου Ρόδου.

Κατά τη διάρκεια συνάντησης εργασίας στο Δημαρχείο Κορίνθου επιβεβαιώθηκε η κοινή βούληση των συμμετεχόντων για την προώθηση της πρωτοβουλίας του Δήμου Κορινθίων, η οποία φιλοδοξεί να συνδέσει όλους τους τόπους από τους οποίους πέρασε, δίδαξε και άφησε το πνευματικό του αποτύπωμα ο Απόστολος των Εθνών. Στόχος είναι η ανάδειξη της μοναδικής αυτής διαδρομής ως ενός σύγχρονου πολιτιστικού, θρησκευτικού και τουριστικού εγχειρήματος διεθνούς εμβέλειας.