Τι έχει να πει η Νομαρχία Σάμου για τις μα(κ)ακίες αυτές; γιατί πέταξαν στον κάλαθο των αχρήστων καταγγελία πολίτη; τι συμφέροντα τελικά εξυπηρετούν;

Επιτροπή περιβάλλοντος υπάρχει ;η κάνει τα στραβά μάτια επειδή πρόκειται περί μεγαλοεργολάβου;

Το ακούσαμε αλλά δεν θέλαμε να το πιστέψουμε ,μας είπαν φίλοι ,ότι εργολάβος μεταφέρει τα μπάζα από τον περιφερειακό δρόμο της πόλης της Σάμου και τα εναποθέτει στο Μεσόκαμπο της Σάμου.

Σήμερα λοιπόν επισκεφτήκαμε τη περιοχή του Μεσοκάμπου. Σκεφτήκαμε ,Μεγάλη Πέμπτη ,είναι ποιος θα εργάζεται σήμερα; τσάμπα μάλλον κάναμε αυτή τη διαδρομή .

Έλα όμως που κάποιοι τέτοια μέρα εργάζονται ,εκεί λοιπόν στον όμορφο Μεσόκαμπο που ορισμένοι συμπολίτες μας έχτισαν τα σπίτια τους λίγο έξω από τη πόλη ,πήγε αυτός ο εργολάβος να τους χαλάσει την ησυχία τους ,δεν είναι άλλωστε και η πρώτη φορά που εργολάβοι χαλάνε την ησυχία του κοσμάκη, θυμάστε τι έγινε με την καταστροφή στο Μερτζίκι.

Στο θέμα λοιπόν που αναφερόμαστε και που αναρτήσαμε και φωτογραφίες για του λόγου του αληθές τι έχει να μας πει η Νομαρχία Σάμου; Τα γνωρίζει αυτά ο Νομάρχης ;Τι λένε οι (περίεργες )τεχνικές υπηρεσίες; για να ήταν καμιά καταγγελία για κανένα φτωχό άνθρωπο να δεις τι θα γινόταν ,μέχρι συνεργείο κατεδάφισης θα του έφερναν από την Αθήνα.


Κύριε Νομάρχη τράβα και κανένα αυτί και μη σε κοροϊδεύουν οι τύποι αυτοί .Γνωρίζουμε ότι έχει γίνει επώνυμη καταγγελία. Περιμένουμε

πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα Μεγάλη Πέμπτη επί το έργον!!!!!!
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα η ανατροπή του φορτίου
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα έχεουν ξεπεράσει τα δέκα μέτρα ύψος τα μπάζα
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα έχεουν ξεπεράσει τα δέκα μέτρα ύψος τα μπάζα
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα έχεουν ξεπεράσει τα δέκα μέτρα ύψος τα μπάζα
πατήστε πάνω να μεγαλώσει η εικόνα έχεουν ξεπεράσει τα δέκα μέτρα ύψος τα μπάζα

περί νομαρχιακού τυπογράφου το (ανάγνω)σμα .....

Μέχρι σήμερα γνωρίζαμε ότι υπάρχουν Νομαρχιακοί Σύμβουλοι .Τώρα μας προέκυψε και Νομαρχιακός τυπογράφος. Αναζητήσαμε στον νομαρχιακό κώδικα αυτή την ειδικότητα αλλά δεν την βρήκαμε. Τα γράφουμε αυτά γιατί τώρα τελευταία κάτι δεν πάει καλά. Στον τοπικό τύπο, στον Σαμιακό Τύπο καλύτερα, στη στήλη σφηνάκια ,είδαμε να αναγράφεται κάτι σχετικά με τον νομαρχιακό τυπογράφο, επειδή δεν θέλουμε να πιστέψουμε όλα αυτά που έφτασαν στα αυτιά μας ας γνωρίζουν οι αρμόδιοι ότι θα επανέλθουμε ,κρατήστε τις ισορροπίες γιατί η κοινωνία είναι μικρή, μοιράστε σωστά και δίκαια την πίτα βρε

Πασχαλινές ευχές από τον Δημήτρη Βουνάτσο

«…Και πολύ πιο βαθιά πίσω από τα κύματα

στο Νησί με τους κόλπους των ελαιώνων

Μια στιγμή μου εφάνηκε θωρούσα Εκείνον

που το αίμα του έδωσε να σαρκωθώ

τον τραχύ του Αγίου δρόμο ν’ ανεβαίνει

μια φοράν ακόμη…..»

«ΑΞΙΟΝ ΕΣΤΙ»- ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ

****************************

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΛΟΨΥΧΑ «ΚΑΛΗ ΑΝΑΣΤΑΣΗ»!

Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος

ΔΙΚΗΓΟΡΟΣ

Επικεφαλής της Αυτοδιοικητικής Παράταξης

«ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ» στο Νομ. Συμβ. Λέσβου

τ.ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ – τ.ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΛΕΣΒΟΥ

Αποτελέσματα συνεδρίασης Δ.Σ ΕΝΑΕ

Υπό το βάρος της απώλειας του Ευάγγελου Κουλουμπή, πρώην Υπουργού και
Προέδρου της ΕΝΑΕ, συνεδρίασε σήμερα το Δ.Σ της Ένωσης.

Ο πρόεδρος της ΕΝΑΕ κ. Δημήτρης Δράκος με την έναρξη της συνεδρίασης
εξέφρασε τη βαθύτατη θλίψη του και τα θερμά του συλλυπητήρια στην
οικογένεια του εκλιπόντος.
«Η προσφορά του Ευάγγελου Κουλουμπή στην πολιτική ζωή της Χώρας ήταν
πολυετής, διαρκής, πολύπλευρη και χρήσιμη. Αγωνίστηκε με το κύρος, τη
δύναμη, την αποδοχή και την εμπειρία που τον διέκριναν και δημιούργησε
συνθήκες εμπέδωσης του νεοσύστατου θεσμού των Νομαρχιακών
Αυτοδιοικήσεων».

Ακολούθησε ενός λεπτού σιγή από τα μέλη του Δ.Σ της ΕΝΑΕ στη μνήμη του
Ευάγγελου Κουλουμπή και αποφασίστηκε σύσσωμο να παρευρεθεί στην κηδεία
και να κατατεθεί συμβολικό ποσό στο Χωριό S.O.S.

Στο πλαίσιο της συνεδρίασης του Δ.Σ της ΕΝΑΕ αποφασίστηκε ότι το
περιεχόμενο των διεκδικήσεων της 29ης Απριλίου 2009 θα είναι:
- Απόσυρση σ.ν. για την κατάργηση τελών αδείας και τελών μεταβίβασης
οχημάτων ή ταυτόχρονη αναπλήρωση των χαμένων εσόδων από άλλους πόρους
- Ψήφιση Κώδικα Ν.Α.
- Μεταφορά μαθητών
- Συντήρηση Οδικού Δικτύου � καταβολή υπεσχημένων
- Στελέχωση Ν.Α.
- Υλοποίηση των αποφάσεων 13ου Τακτικού Συνεδρίου ΕΝΑΕ

Την 29η Απριλίου 2009 οι Νομαρχίες θα προχωρήσουν σε συμβολικό κλείσιμο,
στις 10 π.μ θα συνεδριάσει το Δ.Σ της ΕΝΑΕ και θα πραγματοποιηθεί
συγκέντρωση διαμαρτυρίας του Δ.Σ της Ένωσης με τις αντιπροσωπείες των
Ν.Α στις 11.00 π.μ στο Σύνταγμα. Θα ακολουθήσει πορεία προς τη Βουλή και
θα επιδοθεί ψήφισμα στον Πρόεδρο της Βουλής και στα κόμματα. Εν συνεχεία
η πορεία θα καταλήξει στο ΥΠΕΣ και στο ΥΠΟΙΟ όπου και εκεί θα γίνει
επίδοση του ψηφίσματος.
Το Δ.Σ της ΕΝΑΕ μετά το πέρας της σημερινής συνεδρίασης οριστικοποίησε
ότι το Συνέδριο Νησιωτικού Χώρου θα πραγματοποιηθεί στη Μυτιλήνη στις 12
και 13 Ιουνίου 2009, το πρόγραμμα του οποίου θα ανακοινωθεί στο άμεσο
μέλλον.

Ο προσωπικός αγώνας, το προσωπικό στοίχημα του Σεβασμιωτάτου Ποιμενάρχου μας ,Σάμου Ικαρίας και Κορσεών κ.κ Ευσεβίου λαμβάνει σάρκα και οστά

Οι εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης της Ιεράς Μονής Αγίας Ζώνης

Είναι γνωστό εις όλους μας, ότι η Ιερά Μονή Αγίας Ζώνης κτίσθηκε το 1695 από τον Ιερομόναχο Μελέτιο. Αποτελεί παραδοσιακό μοναστηριακό τύπο Μονής με περιμετρική κλειστή και εσωστρεφή διάταξη από διώροφες ισοϋψείς πτέρυγες. Συνολική επιφάνεια 1.515 τ.μ.

Το καθολικό της Ιεράς Μονής είναι μονόκλιτη θολωτή βασιλική με τρούλο και με εγγεγραμμένα τόξα εσωτερικά. Στην κορυφή της εισόδου του Ιερού Ναού υπάρχει το απλό, μικρό μαρμάρινο καμπαναριό του 1751. Οι τοιχογραφίες είναι του 17ου αιώνος και πιστεύουμε ότι θα αποκατασταθούν. Το ξυλόγλυπτο τέμπλο είναι του 1801 και η εικόνα της Αγίας Ζώνης με το αργυρόδετο διάκοσμό της, του 1819.

Από της ενθρονίσεως του Σεβασμιωτάτου Ποιμενάρχου μας, το 1995, διαπιστώθηκε η ανάγκη ανακαινίσεως της Ιεράς Μονής Αγίας Ζώνης. Το 1997, δι΄ ιδίων εξόδων αναθέσαμε εκπόνηση μελέτης. Το 1998 ολοκληρώθηκε η μελέτη και υποβλήθηκε στο Υπουργείο Πολιτισμού. Το 2000, υπεβλήθη εις το κεντρικόν αρχαιολογικόν συμβούλιον (ΚΑΣ) και το 2001 λάβαμε την έγκρισιν, μετά από πολλές δυσκολίες.

Το 2001 η μελέτη υπεβλήθη προς την Ιεράν Σύνοδον, δια να συμπεριληφθή εις Γ΄ Ευρωπαϊκόν κοινοτικό πλαίσιο στήριξης, με τίτλο «Προστασία-ανάπλασις-ανάδειξις 10 ιστορικών Ιερών Μονών». Δεν επετεύχθη η προώθησίς της. Το 2001 μετά από πολλάς δυσκολίας η μελέτη ενεκρίθη παρά του Υπουργείου Πολιτισμού, Δ/νση Αναστήλωσης Βυζαντινών και Μεταβυζαντινών μνημείων. Το 2002 εξεδόθη οικοδομική άδεια από το Γραφείο Ναοδομίας της Ιεράς Συνόδου. Όλα αυτά τα χρόνια εγένοντο παρεμβάσεις και ενοχλήσεις.

Το 2006 και πάλιν υπεβλήθη εις την Ιεράν Σύνοδο και μάλιστα την εταιρείαν ΣΥΜΕΑΝ και πάλιν δι΄ εξόδων της Ιεράς Μητροπόλεως εκπονήθησαν μηχανολογικές μελέτες ύδρευσης, αποχέτευσης, θέρμανσης και ηλεκτρολογικών. Το 2006 γίνεται περιβαλλοντική μελέτη, εγκρίνεται από την περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, Διεύθυνση περιβάλλοντος και χωροταξίας.

Στις 16.03.2007 υποβάλαμε πρόταση έργου «Συντήρηση και Αποκατάσταση Ιεράς Μονής Αγίας Ζώνης» με ένταξη και χρηματοδότηση στα πλαίσια του μέτρου ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου 1.2 Πολιτισμός. Ελάβαμε πρωτόκολλο παραλαβής της ολοκληρωμένης μελέτης του έργου για αποκατάσταση, στερέωση των πτερύγων της Ιεράς Μονής, του αυλείου και περιβάλλοντος χώρου, στο ποσό των 3.300.000€. Υπεγράφη τεχνικό Δελτίο. Στις 19.02.2008, πραγματοποιήθηκε η ένταξη του έργου της Συντήρησης και Αποκατάστασης της Ιεράς Μονής Αγίας Ζώνης, στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Βορείου Αιγαίου 2000-2006, με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου κ. Ιωάννου Λέκκα, τον οποίον και ευχαριστούμεν θερμότατα.

Στις 05.03.2008, υπεγράφη η Προέγκριση δημοπράτησης του 1ου υποέργου «Συντήρηση και Αποκατάσταση Ι. Μονής Αγίας Ζώνης Βλαμαρής». Ακολούθησε δημοσίευση της περιλήψεως διακηρύξεως του έργου στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Στις 01.04.2008 πραγματοποιήθηκε στα Γραφεία της Ιεράς Μητροπόλεως Σάμου, η Δημοπράτηση του έργου, από ειδική επιτροπή, αποτελουμένη από Μηχανικούς, για την ανάδειξη αναδόχου κατασκευής του έργου. Στις 08.04.2008, ανάδοχος του έργου ανεδείχθη η Κοινοπραξία ΤΕΘΡΟΝ ΑΤΕΗΡΩΝ ΑΤΕ. Στις 23.04.2008, υπεβλήθη ο Φάκελος προέγκρισης σύμβασης στην Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος Βορείου Αιγαίου. Στις 21.05.2008 υπεγράφη η σύμβασις του έργου.

Την Κυριακή 01.06.2008 τελέσθηκε Αρχιερατική θεία Λειτουργία και αγιασμός επί τη ενάρξει του έργου, και ζητήσαμε την χάρη του Θεού και την άνωθεν ενίσχυση.

Καυχώμεθα εν Κυρίω.

Οι ακαταπόνητες προσπάθειές μας, συνετέλεσαν να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις εντάξεως του έργου αυτού που άρχισε. Ήταν προσωπικός αγώνας, προσωπικό στοίχημα του Σεβασμιωτάτου Ποιμενάρχου μας.

Οι κασσάνδρες έλεγαν και ίσως ακόμη λέγουν πολλά. Οι συκοφαντίες οργίαζαν. Η παραπληροφόρηση εις ανώτατον βαθμόν.

Το έργο όμως άρχισε με την χάρη του Θεού και τις πρεσβείες της Παναγίας μας.

Η Ιερά Μονή θα λάβει άλλη όψη. Θα φθάσει εις το αρχαίον κάλλος της και επειδή είναι η πλησιέστερη Ιερά Μονή προς την πρωτεύουσα της Σάμου, οι δεσμεύσεις μας οι μελλοντικές δια την δράσιν και ζωήν της πολλές. Ο μοναχικός κοινοβιακός βίος, Συνεδριακόν Κέντρον, Σχολή Βυζαντινής Μουσικής, Κέντρο συντήρησης ιερών εικόνων και σκευών. Αυτά προβλέπονται δια το μέλλον.

Το εργοτάξιον εγκαταστάθηκε. Οι εργασίες ξεκίνησαν. Η Ιερά Μονή Αγίας Ζώνης θα παραμείνει κλειστή μέχρι πέρατος των εργασιών ανακαινίσεως ολοκλήρου του κτιριακού συγκροτήματος αλλά και του Καθολικού. Ακόμη ένα μοναστήρι μας ανακαινίζεται.

Η αδιαφορία που εισπράξαμε μέσω της σιωπής των αρμοδίων φορέων του ΥΕΝΑΝΠ, είναι χαρακτηριστική ......

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΝΩΣΕΩΝ
ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ
Αριθμ. Απόφ. 3854/2002 Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιά
Α.Μ. 58/2002 Βιβλίου Σωματείων Πρωτοδικείου Πειραιά
www.poepls.gr


ΙΙας Μεραρχίας 18
185 35 Πειραιάς
τηλ: 210 4191393
fax: 210 4227495
e-mail: info@poepls.gr
Πειραιάς
15-04-2009

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος με τη μορφή των αριθμημένων καταγγελτικών ανακοινώσεων το τελευταίο δίμηνο, που είχαν ως αποδέκτες το προσωπικό του ΛΣ και όλους τους πολιτικούς, πολιτειακούς και δημοσιογραφικούς φορείς της χώρας, ανέπτυξε το σύνολο των σοβαρότερων θεμάτων που απασχολούν το προσωπικό και ζήτησε από την Κυβέρνηση και την πολιτική ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ που εκφράζει την κυβερνητική πολιτική στο χώρο μας, την άμεση ενασχόλησή της με τα θέματα αυτά και το διάλογο για τη λύση τους.
Η αδιαφορία που εισπράξαμε μέσω της σιωπής των αρμοδίων φορέων του ΥΕΝΑΝΠ, είναι χαρακτηριστική του τρόπου που αντιλαμβάνονται κάποιοι ότι πρέπει να πολιτεύονται.
Μέγιστο παράδειγμα το έτοιμο εδώ και ένα περίπου χρόνο σχέδιο νόμου, που αφορά την αναμόρφωση του Κώδικα προσωπικού ΛΣ και περιλαμβάνει πολλά θεσμικά θέματα και το οποίο στοιχίζει εφάπαξ το ποσό των 316.000 €, δηλ. 40 € για κάθε λιμενικό, βρίσκεται ξεχασμένο στο γραφείο του ΥΕΝΑΝΠ κ. ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑ Αναστάση.
Η απάντηση που πήραμε από αρμόδιο του υπουργικού περιβάλλοντος, όταν ενοχλήσαμε για ακόμη μια φορά ήταν ότι ΄΄δεν είναι ακόμα έτοιμοι να ασχοληθούν με το θέμα΄΄
Δυστυχώς η αλήθεια είναι ότι δε ήταν ποτέ έτοιμοι να ασχοληθούν με το Λιμενικό Σώμα και αυτό φαίνεται όχι μόνο από την αδιαφορία για τα προβλήματα του προσωπικού αλλά και από την απαξίωση των υπηρεσιών που αυτό προσφέρει στην Ελληνική κοινωνία.
Μια έντιμη απάντηση θα ήταν ότι το ΛΣ δεν βρίσκεται στις Κυβερνητικές προτεραιότητες. Αλλά δυστυχώς όταν αφήνονται χωρίς λύση θεσμικά προβλήματα, προβλήματα οργάνωσης και απλής λογικής, που δεν κοστίζουν ούτε ένα ευρώ, τότε το θέμα δεν είναι οι προτεραιότητες, αλλά η ικανότητα άσκησης υπεύθυνης πολιτικής.
Η Ομοσπονδία θα θέσει τα παραπάνω στο ανώτατο συνδικαλιστικό της όργανο, που είναι το Συνέδριο, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στην Αιδηψό από 24 μέχρι 26 Απριλίου και στο οποίο θα τεθούν όλα τα ζητήματα και θα παρθούν οι αποφάσεις για τις μελλοντικές μας κινήσεις.
Τέλος καλούμε όλους τους συναδέλφους σε ισχυρή αγωνιστική ετοιμότητα και παρουσία προκειμένου να διεκδικήσουμε όλοι μαζί αυτά που μας ανήκουν, για ένα καλύτερο ΛΣ, για ένα καλύτερο αύριο.

http://nextok.blogspot.com/

Δεν θέλει να δώσει το παραστατικό ο Παυλίδης

Οι βουλευτές της προανακριτικής ζήτησαν να καταθέσει το παραστατικό ο Παυλίδης αλλά αρνήθηκε και έγινε...τούρμπο.
Πως έκανε την δωρεά; Δεν πρέπει να δώσει το παραστατικό; Βέβαια ίσως να τους παίξει και λίγο ο Παυλίδης για να του κάνουν επίθεση και ...


τελικά να το προσκομίσει. Γιατί αλλιώς υπάρχει πρόβλημα με τον πρώην υπουργό που ακόμα καταθέτει και υπάρχει πρόβλημα με το πραγματικό τίμημα του σπιτιού.
"Αν τον έδιωχνα τον συνεργάτη μου θα ήταν σαν να δεχόμουν ότι οι καταγγελίες ήταν αληθινές. Δεν έπρεπε να κάνει τα ραντεβού ο Ζαχαρίου με τον Μανούση, γίναμε μαλλιά κουβάρια" είπε ο Παυλίδης.

από troktiko

Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για την επέλαση των πολυκαταστημάτων στις τοπικές αγορές

Πολιτική εξόντωσης των τοπικών αγορών, οικονομιών και κοινωνιών με την άναρχη και ασύδοτη επέκταση Πολυκαταστημάτων στις μεγάλες πόλεις και την περιφέρεια
Ερώτηση Π.Λαφαζάνη προς τους Υπουργούς Οικονομίας και Οικονομικών, Ανάπτυξης, ΠΕΧΩΔΕ
Η ολοένα και μεγαλύτερη εμφάνιση νέων μεγάλων πολυκαταστημάτων, όπου η κατανάλωση συνδυάζεται συχνά με τη διασκέδαση, εντείνει την ήδη ραγδαία ανακατανομή δυνάμεων στο λιανεμπόριο στις μεγάλες πόλεις και την περιφέρεια.
Ο ν.3377/05, ως συνέχεια ακόμα χειρότερων νόμων του ΠΑΣΟΚ, επιτρέπει τη σχεδόν ασύδοτη, με ελάχιστους περιορισμούς, ίδρυση πολυκαταστημάτων σε όλη την ελληνική επικράτεια. Ακόμα χειρότερα, ο ίδιος νόμος, εξαιρεί από κάθε περιορισμό σχετικό με την επιφάνεια του καταστήματος την Αθήνα, την Ανατολική και Δυτική Αττική, τον Πειραιά και τους Δήμους Θεσσαλονίκης και Εχεδώρου, με αποτέλεσμα να πολλαπλασιάζονται και να γίνονται εκρηκτικά τα υφιστάμενα προβλήματα: κοινωνικά, οικονομικά, περιβαλλοντικά χωροταξικά, πολεοδομικά.
Ιδιαίτερα για την Αθήνα αλλά και τη Θεσσαλονίκη, η επέκταση, με την ανοχή της κυβέρνησης, των μεγάλων πολυκαταστημάτων, σε συνδυασμό με το παραεμπόριο, πλήττουν κάθε ισορροπία στις τοπικές κοινωνίες, τις γειτονιές και την πραγματική οικονομία. Οδηγούν σε εξόντωση τις τοπικές αγορές, τους μικρούς εμπόρους αλλά και τους βιοτέχνες, οι οποίοι είναι αδύνατο να συναγωνιστούν τις πολυεθνικές αλυσίδες, τα μεγάλα supermarket, τα πολυκαταστήματα και τους ξένους οίκους με επώνυμα είδη, που στεγάζονται συχνά στα μεγάλα εμπορικά κέντρα.
Επειδή ο νόμος 3377/05 για τους όρους και τις προϋποθέσεις ίδρυσης εμπορικών πολυκαταστημάτων μεγάλης επιφάνειας είναι ανεπαρκής και, σχεδόν, επιτρέπει την ασύδοτη επέκταση των πολυκαταστημάτων σε όλη την χώρα
Επειδή ο ίδιος νόμος, στις περιοχές του Λεκανοπεδίου της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, όπου η εμπορική δραστηριότητα σε κύκλο εργασιών υπερβαίνει το 65% του συνόλου της χώρας, επιτρέπει κατά απαράδεκτο τρόπο την απεριόριστη ίδρυση πολυκαταστημάτων, δίχως κανέναν χωροταξικό ή περιβαλλοντικό σχεδιασμό.
Επειδή ο νόμος 3377/05 αποδείχθηκε στην πράξη ότι δεν λαμβάνει υπ? όψη του σημαντικές παραμέτρους, όπως την συνύπαρξη μικρών επιχειρήσεων και τοπικών αγορών με τα μεγάλα εμπορικά πολυκαταστήματα. Όπως δεν λαμβάνει υπόψη του την προστασία του περιβάλλοντος και κυρίως την αποφυγή ολιγοπωλιακών καταστάσεων και μεγάλων συγκεντρώσεων στο εμπόριο.
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί
1. Προτίθενται να θέσουν την ύπαρξη μελετών, με συγκεκριμένες προϋποθέσεις και προδιαγραφές σε θέματα εμπορικής χωροταξίας, περιβαλλοντικής προστασίας και οικονομικής ισορροπίας, ως όρους, προκειμένου να επιτρέπεται η αδειοδότηση πολυκαταστημάτων μεγάλης επιφάνειας και όχλησης;
2. Προτίθενται να τροποποιήσουν τον νόμο 3377/05 ώστε να τεθούν νέα αποτρεπτικά κριτήρια, ουσιαστικότεροι και αυστηρότεροι όροι για την ίδρυση και λειτουργία πολυκαταστημάτων και εμπορικών κέντρων σε όλη την επικράτεια;
3. Ειδικότερα, προτίθενται να τροποποιήσουν τον νόμο 3377/05, ώστε να θέσουν κριτήρια, όρους, περιορισμούς και απαγορεύσεις, με τη λογική των κεκορεσμένων περιοχών, στην ίδρυση πολυκαταστημάτων στις περιφέρειες Αθηνών, Πειραιώς, Δυτικής και Ανατολικής Αττικής, Θεσσαλονίκης και Δήμου Εχεδώρου, στις οποίες σήμερα δεν υφίσταται κανένας περιορισμός;

Ο ερωτών βουλευτής
Λαφαζάνης Παναγιώτης

Απάντηση Υπουργείου για την ακτοπλοϊκή σύνδεση με Β. Ελλάδα

Αυθημερόν απάντησε το υπουργείο ναυτιλίας στην βουλευτή Ελπίδα Τσουρή η οποία στις 13 Απριλίου με Ερώτηση της στον ΥΕΝΑΝΠ ζήτησε άμεση, εν όψει των κρίσιμων ημερών του Πάσχα, αντικατάσταση του πλοίου «ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ», το οποίο αποσύρθηκε από τη δρομολογιακή γραμμή την οποία εκτελούσε, λόγω βλάβης.
Έτσι από τις 16 Απριλίου το ίδιο δρομολόγιο θα εκτελεί το Ε/Γ-Ο/Γ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ, με τους ίδιους όρους σύμβασης που προβλέποντας για το ΠΗΓΑΣΟΣ.
Η Ερώτηση της κ.Τσουρή έχει και δεύτερο σκέλος, αυτό της ριζικής λύσης του προβλήματος με τη δρομολόγηση σύγχρονων, αξιόπιστων πλοίων και επαρκή συχνότητα.
«Τα τελευταία χρόνια, όπως αναφέρει η βουλευτής, η συστηματική έλλειψη και υπολειτουργία της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών του Β.Α. Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη και τη Β. Ελλάδα, γενικότερα, έχει δημιουργήσει σοβαρότατα προβλήματα, για την ανάπτυξη σημαντικών οικονομικών και εμπορικών σχέσεων.
Γι’ αυτό και η συγκεκριμένη σύνδεση κρίνεται ως εξαιρετικής σημασίας για τα νησιά.

Απόφαση-βόμβα για τις μισθώσεις ακινήτων

Διέξοδο στην απόφαση βόμβα του Αρείου Πάγου περί μισθώσεων ακινήτων στις παραμεθόριες περιοχές, που προβλέπει ότι όλες οι μισθώσεις διαρκείας άνω των 6 ετών είναι άκυρες αν δεν προηγηθεί η έκδοση ειδικής άδειας της επιτροπής παραμεθορίου, έδωσε με απόφαση- σταθμό που εξέδωσε χθες το Εφετείο Δωδεκανήσου κρίνοντας ουσία μια σφοδρή αντιδικία μεταξύ των ιδιοκτητών ενός καταστήματος στη Μεσαιωνική Πόλη και του μισθωτή τους.
Το Εφετείο Δωδεκανήσου έκανε συγκεκριμένα δεκτό ότι οι μισθώσεις πέραν της 6ετίας δύνανται να παραταθούν με υπογραφή πρακτικού συμβιβασμού μεταξύ του ιδιοκτήτη και του μισθωτή. Το πρακτικό αυτό στην ουσία υποκαθιστά την επιτροπή παραμεθορίου καθώς αποτελεί αυθύπαρκτη, αυτοτελή νομική πράξη ενώ, όπως προκύπτει από την απόφαση, τα προβλεπόμενα από το πρακτικό συμβιβασμού δεσμεύουν τα δύο μέρη για όσο χρόνο προβλέπεται η παράταση του μίσθιου ανεξαρτήτως εξασφάλισης της ειδικής άδειας.
Κάτω από αυτό το πρίσμα το Εφετείο Δωδεκανήσου έκρινε ως παράνομη την έξωση του μισθωτή που βασίστηκε σε ακυρότητα του συμβολαίου 12ετούς μίσθωσης λόγω μη ύπαρξης της αδείας της επιτροπής παραμεθορίου. Το πρωτόδικο δικαστήριο είχε θεωρήσει συγκεκριμένα ότι το πρακτικό συμβιβασμού αποτελούσε συνέχεια της μισθωτικής σχέσης πέραν της 6ετίας.
Για την ίδια αντιδικία έχουν επιληφθεί τα ποινικά δικαστήρια αλλά και ο Αρειος Πάγος. Ενώπιον συγκεκριμένα του ανωτάτου ακυρωτικού εκκρεμεί η έκδοση απόφασης επί προτάσεως της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου για την αναίρεση της απόφασης του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Ρόδου με την οποία απηλλάγησαν από την κατηγορία της εκβίασης από κοινού η ιδιοκτήτρια του καταστήματος στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου και ο σύζυγος της που καταγγέλθηκαν ότι υπό την απειλή της εξώσεως οδήγησαν τον μισθωτή στην απόφαση να τους καταβάλει εκ νέου άυλη εμπορική αξία.
O μισθωτής συνήψε το από 01-02-2001 ιδιωτικό συμφωνητικό επαγγελματικής μίσθωσης ενός ακινήτου που βρίσκεται στην Παλιά Πόλη της Pόδου και συγκεκριμένα επί της οδού Σωκράτους διάρκειας 12 ετών.
H ιδιοκτήτρια του μίσθιου και ο σύζυγος της πρίν την λήξη της 12ετούς μίσθωσης και παρά το γεγονός ότι είχαν εισπράξει 60 εκατ. δρχ ως �αέρα� ήγειραν αγωγή για απόδοση του μισθίου υποστηρίζοντας ότι η δωδεκαετής διάρκεια μίσθωσης που είχε συμφωνηθεί προσκρούει σε απαγορευτική διάταξη νόμου και ειδικότερα στη διάταξη του άρθρου 25 παρ. 1 εδ. β� N. 1892/1990, η οποία κατ� εξαίρεση επιτρέπει τη μίσθωση σε περιοχές που θεωρούνται ως παραμεθόριες εφόσον πρόκειται για συμβάσεις διάρκειας μέχρι και έξι έτη.
Προκειμένου να αποσύρουν την αγωγή, όπως υποστηρίζει ο μισθωτής, αξίωσαν την αναπροσαρμογή του μηνιαίου μισθώματος στα 3.750 ευρώ, 45.000 ευρώ σε μετρητά ως �αέρα�, 45.000 ευρώ σε επιταγές για την υπογραφή νέου συμφωνητικού και 300.000 ευρώ ως εγγύηση ότι θα παρέμεινε στο μίσθιο μέχρι το τέλος του 2013 και μετά θα το εγκατέλειπε.
Ο μισθωτής κατέβαλε τα χρήματα και υπέγραψε το πρακτικό συμβιβασμού προκειμένου να αποσυρθεί από τους ιδιοκτήτες η αγωγή της έξωσης ενώ ταυτόχρονα καταμήνυσε τους ιδιοκτήτες που συνελήφθησαν λίγη ώρα μετά την υπογραφή του στα πλαίσια του αυτοφώρου μετά από έφοδο αστυνομικών και εισαγγελέα σε δικηγορικό γραφείο!
Ο μισθωτής μάλιστα παρότι κατήγγειλε το πρακτικό συμβιβασμού ως προϊόν εγκληματικής ενέργειας το προσκόμισε στην αστική δίκη επικαλούμενος τη μεταξύ τους συμφωνία.
Στην υπ� αρίθμ. 124/2009 απόφαση του Εφετείου Δωδεκανήσου επισημαίνεται μεταξύ άλλων ότι στο πρακτικό συμβιβασμού έχουν τεθεί οι υπογραφές των συμβαλλομένων και η σφραγίδα και υπογραφή του πληρεξουσίου δικηγόρου των ιδιοκτητών. Στο πρακτικό συμβιβασμού όπως τονίζεται, συμφωνήθηκε για την περίπτωση που ο εναγόμενος δεν αποδώσει το μίσθιο κατάστημα στους ενάγοντες την 31-12-2009, θα τους κατέβαλλε με μεταχρονολογημένη επιταγή το ποσό των 300.000 ευρώ.
Το δικαστήριο δέχτηκε ότι «οι ανωτέρω εξώδικες συμφωνίες των διαδίκων φέρουν τα χαρακτηριστικά της σύμβασης συμβιβασμού, η οποία οδηγεί στην επίλυση της επίδικης διαφοράς τους, αφού οι ενάγοντες παραιτήθηκαν της ένδικης αγωγής τους που ζητούσαν την άμεση απόδοση του μισθίου καταστήματος, και ο εναγόμενος παραιτήθηκε των δικαιωμάτων του από τη δωδεκαετή σύμβαση που έληγε την 1-1-2013, συγκεκριμένα συμφώνησε και αποδέχθηκε ότι η δωδεκαετής αυτή μισθωτική σύμβαση ισχύει για έξη έτη ήτοι μέχρι 1-1-2007, δηλαδή υποχώρησε των δικαιωμάτων του της δωδεκαετούς μισθωτής σύμβασης, όπως το ποσό της εγγύησης 1467,35 ευρώ που κατέβαλε στους ενάγοντες κατά την κατάρτιση της μισθωτικής σύμβασης 1-1-2001, για την πιστή τήρηση των όρων της δωδεκαετούς μισθωτικής σύμβασης που έληγε την 1-1-2013 και το ήμισι του ποσού των 1.760.082,17 ευρώ που κατέβαλε στους ενάγοντες ως �αέρα� για την κατάρτιση της δωδεκαετούς μισθωτικής σύμβασης, και οι ενάγοντες υποχώρησαν από την αγωγική τους αξίωση της άμεσης απόδοσης του μισθίου καταστήματος με τη λήξη της πρώτης εξαετίας 1-1-2007, συμφώνησαν δε και αποδέχθηκαν να αποδοθεί το μίσθιο κατάστημα από τον εναγόμενο την 31-12-2009 και κήρυξαν εκτελεστό το προαναφερθέν πρακτικό συμβιβασμού οι συμβαλλομένοι».
Η απόφαση καταλήγει ότι πρέπει να γίνει ως κατ' ουσία βάσιμη η προβληθείσα από τον μισθωτή ανατρεπτική ένσταση εξώδικου συμβιβασμού που αποτελεί και λόγο έφεσής του και να απορριφθεί ως ουσία αβάσιμη η εξωστική αγωγή.

Δήλωση-απάντηση του Μιχάλη Χρυσοχοΐδη στον Υφυπουργό Ανάπτυξης Γ. Βλάχο

Όσο κι αν ο κ. Βλάχος επιχειρεί να διαστρέψει την πραγματικότητα, η αλήθεια είναι μία και επώδυνη για όλους τους Έλληνες καταναλωτές: αυτή η κυβέρνηση έχει χάσει κατά κράτος τη μάχη της ακρίβειας. Ας μην ματαιοπονεί λοιπόν προκειμένου να αποδείξει το αντίθετο. Eμείς θα του στείλουμε τους σχετικούς πίνακες του ΟΟΣΑ που καταγράφουν τη διαχρονική έκρηξη τιμών στη χώρα μας, ώστε να τους μελετήσει με όλη την άνεσή του κατά τη διάρκεια των εορταστικών ημερών. Ελπίζουμε έτσι, και του ευχόμαστε, να επανέλθει μετά το Πάσχα κατά τι σοφότερος και αποτελεσματικότερος στην καταπολέμηση της ακρίβειας.

Οι τουρκικές υπερπτήσεις μαχητικών αεροσκαφών στο Φαρμακονήσι

ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

- Άμυνας

- Εξωτερικών

ΘΕΜΑ: Οι τουρκικές υπερπτήσεις μαχητικών αεροσκαφών στο Φαρμακονήσι

και το Αγαθονήσι.

Όπως έγινε γνωστό τουρκικοί σχηματισμοί μαχητικών αεροσκαφών πραγματοποίησαν δύο φορές στις 13-4-09 προκλητικές υπερπτήσεις σε ύψος μέχρι και 400 μέτρα(!) στα ελληνικά νησιά Φαρμακονήσι και Αγαθονήσι.

Οι προκλητικές αυτές ενέργειες της Άγκυρας, οι οποίες κάθε άλλο παρά συμβάλλουν στο καλό κλίμα ανάμεσα στις δύο χώρες και τους δύο λαούς, φαίνεται ότι πολλαπλασιάζονται το τελευταίο διάστημα, εστιάζονται όλο και περισσότερο στα νησιά Φαρμακονήσι, Αγαθονήσι και Φούρνοι, υποδηλώνοντας πιθανότατα και την έμπρακτη αμφισβήτηση της ελληνικής κυριαρχίας τους, στο πλαίσιο της επικίνδυνης τακτικής των «γκρίζων ζωνών», την οποία προβάλλει η γειτονική χώρα.

Κατόπιν τούτων ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1. Σε τι ενέργειες και σε ποιο επίπεδο έχουν προβεί προκειμένου να διαμαρτυρηθούν στην Τουρκία για αυτού του είδους τις προκλητικές παραβιάσεις που συστηματοποιούνται το τελευταίο διάστημα; Υπάρχουν εξηγήσεις από την άλλη πλευρά και ποιες;
2. Ποιες ενέργειες και πρωτοβουλίες έχουν αναληφθεί σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο προκειμένου να γίνουν γνωστές αν όχι και να αποδοκιμαστούν οι συγκεκριμένες τουρκικές προκλήσεις και οι επικίνδυνες προεκτάσεις τους σε θέματα εδαφικής κυριαρχίας;
3. Οι πολιτικές που ασκούνται από τη χώρα μας έχουν συμβάλλει στην άμβλυνση, έστω, της τουρκικής λογικής περί «γκρίζων ζωνών» στο Αιγαίο ή η Τουρκία εμμένει στις αντιλήψεις της και πολύ περισσότερο κλιμακώνει επί της ουσίας τις αμφισβητήσεις της;

Ο ερωτώντες βουλευτές

Γιάννης Μπανιάς

Λαφαζάνης Παναγιώτης

«Περιοδεία του βουλευτή Νίκου Ζωίδη στα νησιά του Βορείου Συγκροτήματος»

Τα νησιά του Βορείου Συγκροτήματος της Δωδεκανήσου επισκέπτεται ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Νίκος Ζωίδης. Την Μεγάλη Τρίτη έφτασε στην Κω όπου συναντήθηκε με το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ηρακλειδών και επισκέφθηκε την Αντιμάχεια και την Κέφαλο. Το απόγευμα περιόδευσε στον Δήμο Δικαίου όπου αντάλλαξε ευχές με τους πολίτες για τις Άγιες μέρες του Πάσχα.

Την Τετάρτη 15-04-09 επισκέφθηκε τις υπηρεσίες του Δήμου της Κω και ακολούθως συνόδευσε το κλιμάκιο της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΠΑΣΟΚ του Βορείου Συγκροτήματος στο νοσοκομείο. Εν συνεχεία συναντήθηκε με τους εργαζομένους του προγράμματος «Βοήθεια στο Σπίτι» προκειμένου να τον ενημερώσουν για τα προβλήματα και τις ανησυχίες τους.

Την Πέμπτη 16-04-09 ο κ. Ζωίδης θα μεταβεί στο νησί της Πάτμου και την Μεγάλη Παρασκευή πρόκειται να αναχωρήσει για το νησί της Καλύμνου.

Κλειστές οι Νομαρχίες στις 29 Απριλίου

Στις 29 Απριλίου θα συγκεντρωθούν οι Νομάρχες όλης της χώρας στη πλατεία Συντάγματος, ώστε να διαμαρτυρηθούν για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν...

Την ίδια μέρα κλειστές θα παραμείνουν οι Νομαρχίες της χώρας, ενώ από το Σύνταγμα θα ξεκινήσει πορεία των νομαρχών και νομαρχιακών συμβούλων, που θα περάσει από το υπουργείο Εσωτερικών και θα καταλήξει στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας.

Αλλα λέει το Λιμεναρχείο Μυτιλήνης για τα δρομολόγια προς την Τουρκία και άλλα συμβαίνουν στη πράξη

Κύριε Υπουργέ και κύριε Υφυπουργέ του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής ,πριν από λίγες ημέρες το κεντρικό Λιμεναρχείο της Μυτιλήνης απέστειλε το παρακάτω έγγραφο ,προς ενδιαφερομένους ,το οποίο και κάνουμε ανάρτηση, λίγο πολύ ,υποστήριζε ο Λιμενάρχης Μυτιλήνης ότι: κατόπιν των ανωτέρω δεν επιτρέπεται στα πλοία αυτά η έκδοση εισιτηρίων επιβατών και αποδείξεων μεταφοράς οχημάτων για τη διαδρομή Μυτιλήνη Αϊβαλί Μυτιλήνη(μετάβαση και επιστροφή) παρά μόνο για την διαδρομή Μυτιλήνη Αϊβαλί (ΑΠΛΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ)


Θα περίμενε κανείς ότι αφού το κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης βγάζει τέτοια έγγραφα, αφού πρώτα όπως φαίνεται υπάρχει και εσωτερική αλληλογραφία με το υμέτερο υπουργείο ,ότι πρώτον θα απαγορευόταν η διανυκτέρευση των τουρκικών πλοίων στο Λιμάνι της Μυτιλήνης και δεύτερο το τουρκικό πλοίο θα εκτελούσε απλή διαδρομή Μυτιλήνη Αϊβαλή. Όμως τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά από αυτά που υποστηρίζει το έγγραφο.

Παρουσιάζουμε ,δια του λόγου το αληθές ,λίστες επιβατών που ταξίδεψαν από τη Μυτιλήνη στο Αϊβαλή και επέστρεψαν αυθημερόν στη Μυτιλήνη με τους ίδιους επιβάτες που καταρρίπτει πλήρως τους ισχυρισμούς του Λιμεναρχείου Μυτιλήνης. Κάνουμε ανάρτηση την πρώτη σελίδα των επιβατών που ταξίδεψαν από Μυτιλήνη προς Αϊβαλί την 2α Απριλίου του 2009 και την πρώτη σελίδα της επιστροφής Αϊβαλί Μυτιλήνη πάλι την ίδια ημέρα δηλαδή 2 Απριλίου 2009,Συνολικά ταξίδεψαν από Μυτιλήνη προς Αϊβαλί 146 άτομα και επέστρεψαν την ίδια ημέρα 134 άτομα. Όταν λοιπόν σας γράφουμε ότι κάτι δεν πάει καλά με τις υφιστάμενες υπηρεσίες δεν σας το λέμε για να σας κάνουμε τον έξυπνο αλλά και ούτε γιατί έχουμε εμμονές για όλα αυτά που συμβαίνουν,είμαστε νησιώτες και σύντομα με αυτή την τακτική τα τουρκικά πλοία θα ελέγχουν τα πάντα στις μεταφορές μεταξύ Ελληνικών και Τουρκικών λιμένων και την πόρτα θα την έχουμε ανοίξει εμείς.

Καλόπιστα, με τα έγγραφα που κάνουμε ανάρτηση σας λέμε τι ακριβώς συμβαίνει .Το έγγραφο του Λιμεναρχείου Μυτιλήνης έχει ημερομηνία 23 Μαρτίου του 2009 ,οι λίστες που κάνουμε ανάρτηση και που είναι στη διάθεσή σας 31 Μαρτίου του 2009 και 2 Απριλίου του 2009

πατήστε επάνω να δείτε τοέγγραφο του Λιμεναρχείου Μυτιλήνης με ημερομηνία 23.3.2009


πατήστε πάνω να δείτε την λίστα την επίσημη επιβατών από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης με ημερομηνία 2 Απριλίου 2009 ,η λίστα είναι τρισέλιδη παρουσιάζουμε την πρώτη

πατήστε να δείτε την λίστα επιστροφής των επιβατών από το Αιβαλή στις 2 Απριλίου 2009 η λίστα είναι τρισέλιδη παρουσιάζουμε την πρώτη

η επιστροφή των επιβατών από το Αιβαλί στις 31 Μαρτίου 2009


Η επίσημη λίστα του Λιμεναρχείου Μυτιλήνης στις 31 Μαρτίου 2009

Στο 7,5% η διαφορά υπέρ του ΠΑΣΟΚ, που αγγίζει την αυτοδυναμία

«Βυθίζεται» στα σκάνδαλα και τα γκάλοπ

Με αγώνα επιβίωσης μοιάζουν πλέον οι ευρωεκλογές του Ιουνίου για την κυβέρνηση, που πηγαίνει στις κάλπες με ανοιχτά τα μέτωπα των σκανδάλων και με τα γκάλοπ να δείχνουν διεύρυνση της ψαλίδας από το ΠΑΣΟΚ. Σύμφωνα με την τελευταία μέτρηση της Public Issue η διαφορά έχει φτάσει τις 7,5% μονάδες και το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης αγγίζει πλέον τον στόχο της αυτοδυναμίας.

Στη σφυγμομέτρηση που δημοσιεύει η Καθημερινή της Κυριακής, το ΠΑΣΟΚ φαίνεται να εξασφαλίζει πλειοψηφία 152 εδρών, στο ενδεχόμενο μιας πεντακομματικής Βουλής. Ακόμη όμως και αν οι Οικολόγοι καταφέρουν τελικώς να ξεπεράσουν το εκλογικό όριο του 3%, το ΠΑΣΟΚ βρίσκεται πολύ κοντά στον στόχο, αποσπώντας 149 έδρες.

Παυλίδης, Siemens, Βατοπέδι
Εκτός από την πίεση των δημοσκοπήσεων, το Μαξίμου βρίσκεται αντιμέτωπο και με τις ανοιχτές υποθέσεις σκανδάλων που εκκρεμούν στη Βουλή και τη δικαιοσύνη. Παράλληλα με την προανακριτική για την υπόθεση Παυλίδη, έρχεται ξανά στην επικαιρότητα ο φάκελος της Siemens, καθώς αναμένεται αύριο ο ανακριτής αναμένεται να καλέσει τους υπόπτους και να τους ενημερώσει για τις εις βάρος τους κατηγορίες. Την ίδια ώρα, το ΠΑΣΟΚ φέρνει ξανά στο προσκήνιο το Βατοπέδι και την εξαγορά της «Γερμανός», ζητώντας από τον πρόεδρο της Βουλής και τον υπουργό Δικαιοσύνης να προωθηθούν άμεσα στο κοινοβούλιο οι οικείες δικογραφίες, καθώς κατά τη δικαστική έρευνα φέρεται να έχει προκύψει εμπλοκή πολιτικών προσώπων.

Στόχος η «διαχειρίσιμη ήττα»
Υπό το βάρος των σκανδάλων και των γκάλοπ, το Μαξίμου προσανατολίζεται σε μια στρατηγική «διαχειρίσιμης ήττας» στις ευρωεκλογές, καθώς ο στόχος πλέον είναι ο περιορισμός της διαφοράς σε επίπεδα που δεν θα υποχρεώσουν την κυβέρνηση να προσφύγει σε πρόωρες εκλογές.

Τους σχεδιασμούς του Μαξίμου απειλεί να ανατρέψει η υπόθεση Παυλίδη. Μετά τον διευθυντή του πρωθυπουργικού γραφείου, Γ. Αγγέλου, που προσήλθε νύχτα στην προανακριτική της Βουλής, και παραδέχτηκε ότι το Μαξίμου είχε επανειλημμένως δεχτεί καταγγελίες από τον εφοπλιστή Μανούση για τις επιδοτήσεις στις άγονες γραμμές, αναμένεται νέος κύκλος καταθέσεων και στοιχείων μέσα στην εβδομάδα. Αύριο καταθέτει η κόρη του πρώην υπουργού, ενώ τις προσεχείς ημέρες η προανακριτική θα έχει στη διάθεσή της τις κινήσεις των τραπεζικών λογαριασμών όλων των εμπλεκομένων προσώπων.

πηγή τα νέα

Τις εργασίες που εκτελούνται στην περιοχή Θέρμα επισκέφθηκε σήμερα ο Νομάρχης Λέσβου, Παύλος Βογιατζής

Τις εργασίες που εκτελούνται στην περιοχή Θέρμα για τη βελτίωση της 1^ης Επαρχιακής Οδού Μυτιλήνης – Λάρσου και χρηματοδοτούνται από το ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου επισκέφθηκε σήμερα ο Νομάρχης Λέσβου, Παύλος Βογιατζής, συνοδευόμενος από τον αρμόδιο Αντινομάρχη κ. Θεόδωρο Βαλσαμίδη, το Γενικό Δ/ντη της Νομαρχίας, Γιώργο Σπανέλλη και στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Ν.Α. Λέσβου.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης ο Νομάρχης ενημερώθηκε για την εξέλιξη των εργασιών, οι οποίες έχουν μπει στη τελευταία φάση τους, με την κατασκευή στην περιοχή Θέρμα 2 υπεδάφιων γεφυρών συνολικού μήκους 150 μέτρων και την διαπλάτυνση της οδού στα σημεία αυτά προκειμένου να ξεπεραστεί αφενός το πρόβλημα της στενότητας το δρόμου και αφετέρου να αντιμετωπιστεί η στερέωση του εδάφους στην περιοχή. Για τη θεμελίωση των 2 γεφυρών αναμένεται να κατασκευαστούν συνολικά 120 πάσσαλοι σε βάθος από 16 έως 18 μέτρα από γεωτρύπανο που έχει εγκατασταθεί για το σκοπό αυτό στην περιοχή.

Μετά το πέρας της επίσκεψης ο Νομάρχης, Παύλος Βογιατζής έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Βρισκόμαστε σήμερα εδώ για να δούμε από κοντά την εξέλιξη των εργασιών που υλοποιούνται στο τελευταίο μέτωπο για τη βελτίωση της Επαρχιακής Οδού Μυτιλήνης – Λάρσου, ενός από τους βασικότερους οδικού άξονες για το νησί της Λέσβου. Πρόκειται για εργασίες που δεν έχουν γίνει ξανά σε οδικό έργο στο νησί και γι’ αυτό ζητάμε την κατανόηση των συμπατριωτών μας για την ταλαιπωρία που θα υποστούν μέχρι την ολοκλήρωση τους. Το χρονοδιάγραμμα των εργασιών προβλέπει 8 μήνες περίπου για την ολοκλήρωση τους αλλά καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές του Φθινοπώρου. Μετά το πέρας των εργασιών θα δοθεί στην κυκλοφορία ένας ασφαλής δρόμος, ο οποίος σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση των εργασιών και στη Βόρεια Παράκαμψη θα αποσυμφορήσει σημαντικά την πόλη της Μυτιλήνης και θα βελτιώσει σημαντικά την πρόσβαση σ’ αυτή. Θέλω να ευχαριστήσω τις Υπηρεσίες τις Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και τον αρμόδιο Αντινομάρχη για την προσπάθεια τους προκειμένου να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό το σημαντικό αυτό έργο.»

Σημειώνεται ότι σήμερα δόθηκε στην κυκλοφορία η μια λωρίδα προκειμένου να τη χρησιμοποιούν τα οχήματα που κινούνται προς την έξοδο της πόλης, ενώ η είσοδο στην πόλη θα γίνεται μέσω της Παράκαμψης Μόριας. Για τις ημέρες του Πάσχα και πιο συγκεκριμένα από 16 Απριλίου έως και 21 Απριλίου θα δοθούν στην κυκλοφορία και οι 2 λωρίδες.

δήλωση Νικητιάδη για το ακτοπλοικό

Με αφορμή όσα έχουν έρθει στο φως της δημοσιότητας τις τελευταίες μέρες σε σχέση με τις λεγόμενες άγονες γραμμές και τα σκάνδαλα που σχετίζονται με αυτές, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Γιώργος Νικητιάδης έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Ο Δωδεκανησιακός λαός παρακολουθεί άναυδος όσα έρχονται στην επιφάνεια σε σχέση με το ακτοπλοϊκό στην περιοχή. Οι καταγγελίες πλοιοκτητών για τον τρόπο κατανομής των επιδοτήσεων καθώς και ο μεταξύ τους πόλεμος σε συνδυασμό με το γεγονός ότι οι επιδοτήσεις που το 2004 ανήρχοντο σε 20 εκατ. ευρώ και σήμερα με τη Νέα Δημοκρατία έφτασαν τα 100 εκατ. Ευρώ μόνο στο Αιγαίο, προκαλούν αισθήματα αγανάκτησης και εξέγερσης σε κάθε Δωδεκανήσιο.

Αισθάνομαι την ανάγκη εκφράζοντας τα αισθήματα του λαού της Δωδεκανήσου να υπογραμμίσω ότι:

Πρώτον. Το ΠΑΣΟΚ ζήτησε και θα συνεχίσει να ζητάει να χυθεί άπλετο φως σε όλες τις υποθέσεις σκανδάλων προκειμένου να αποδοθεί δικαιοσύνη και οι πολίτες της χώρας να αισθανθούν ασφαλείς με την πολιτική τους εκπροσώπηση.

Δεύτερον. Αποτελεί ντροπή για τη Νέα Δημοκρατία ο πενταπλασιασμός των επιδοτήσεων την ώρα που οι προσεγγίσεις πλοίων στα λιμάνια μας μειώθηκαν κατά 70%. Την ώρα που πολλά νησιά μας δεν έχουν καμία επικοινωνία με τον Πειραιά.

Τρίτον. Οι Δωδεκανήσιοι με πρωτοβουλίες των δήμων τους, με σημαντικές προσπάθειες όπως αυτές της εταιρίας ΑΝΕΣ και με ριψοκίνδυνα εμπορικά εγχειρήματα όπως αυτό του Γιώργου Σπανού, παλεύουν μέσα σε αντίξοες συνθήκες για να αποκαταστήσουν τουλάχιστον μια στοιχειώδη επικοινωνία μεταξύ των νησιών. Αυτές οι πρωτοβουλίες αξίζουν την αλληλεγγύη και συμπαράσταση της πολιτείας και όχι την ταύτισή τους με τα διαπλεκόμενα συμφέροντα όπως επιδιώχθηκε να γίνει προσφάτως με την εταιρία ΑΝΕΣ προκειμένου να σπιλωθεί η τεράστια προσφορά της στα νησιά μας.

Θέλω να πιστεύω ότι πολύ γρήγορα θα χυθεί άπλετο φως σε κάθε σκάνδαλο. Είμαι ωστόσο βέβαιος ότι το ακτοπλοϊκό στην περιοχή μας μόνο με κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ μπορεί να επιλυθεί. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα γίνει το ταχύτερο δυνατόν.

Προέκυψαν επιβαρυντικά στοιχεία για Παυλίδη

Επιβαρυντικά στοιχεία για τον πρώην υπουργό Αιγαίου Αριστοτέλη Παυλίδη αλλά και για τον πρώην διευθυντή του πολιτικού γραφείου του Παναγιώτη Ζαχαρίου προέκυψαν χθες τόσο από τις καταθέσεις των μαρτύρων στην ειδική επιτροπή προκαταρκτικής εξέτασης της Βουλής όσο και από τη δεύτερη δικογραφία κατά του πρώην υπουργού Αιγαίου που διαβιβάστηκε χθες στη Βουλή.

Στη δεύτερη δικογραφία, που αφορά την επιδότηση της ανάθεσης άγονων γραμμών στα Δωδεκάνησα, ο πρώην υπουργός Αιγαίου κατηγορείται για παράβαση καθήκοντος, απάτη σε βάρος του Ελληνικού Δημοσίου ή/και απιστία με βάση τις καταγγελίες του δημάρχου Τήλου Αναστάσιου Αλιφέρη και του εφοπλιστή Γεώργιου Σπανού.

Ειδικότερα οι καταγγέλλοντες κάνουν λόγο για φωτογραφικές διατάξεις και στημένους διαγωνισμούς όσον αφορά την ανάθεση του δρομολογίου Κως-Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη, Ρόδος στην εταιρεία ΑΝΕ Σύμης.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ακτοπλόων Απ. Βεντούρης προσερχόμενος να καταθέσει.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο δήμαρχος Τήλου κατέθεσε χθες στα μέλη της επιτροπής ότι συναντήθηκε με τον κ. Ζαχαρίου περί τις 10 φορές προκειμένου σε σχέση με το διαγωνισμό για την ανάθεση της εν λόγω γραμμής αλλά δεν βρήκαν σημείο συνεννόησης.

Ο κ. Αλιφέρης φέρεται να είπε ότι ο λόγος που ο κ. Ζαχαρίου ήταν αρνητικός οφείλεται στο ότι δεν ικανοποιήθηκαν τα «οικονομικά αιτήματά του». Σε ανάλογο μήκος κύματος ο εφοπλιστής Γιώργος Σπανός φέρεται να κατήγγειλε το υπουργείο Αιγαίου για στημένους διαγωνισμούς.

Αίσθηση προκάλεσε, πάντως, και η κατάθεση της κόρης του κ. Παυλίδη Αγγελικής η οποία φέρεται να επιβεβαιώνει ότι το πραγματικό τίμημα αγοράς του διαμερίσματός της στο Ν. Ψυχικό ήταν 235.000 ευρώ και όχι 156.000 ευρώ όπως αναγράφεται στο συμβόλαιο αγοράς του σπιτιού σύμφωνα με την αντικειμενική του αξία.

Σύμφωνα με την κα Παυλίδη το όλο θέμα ήταν σε γνώση του πατέρα της ο οποίος έχει καταθέσει, όμως, στον ανακριτή -σύμφωνα με τη δικογραφία- ότι το σπίτι αγοράστηκε έναντι 156 χιλ. ευρώ. Η κα Παυλίδη επιβεβαίωσε, πάντως, τον πατέρα της όσον αφορά τον τρόπο αποπληρωμής του διαμερίσματος λέγοντας ότι έλαβε δάνειο από το θείο της Αναστάσιο Παυλίδη το οποίο σκόπευε να αποπληρώσει με δάνειο που σύναψε από το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο

Την αξιοπιστία των καταγγελιών Μανούση έπληξε πάντως χθες η κατάθεση του προέδρου της Ενωσης Ακτοπλόων Απ. Βεντούρη ο οποίος φέρεται να ισχυρίστηκε πως ο κ. Μανούσης εκβίαζε τον κ. Παυλίδη προκειμένου να πάρει περισσότερες άγονες γραμμές.

Ο κ. Βεντούρης κατέθεσε μάλιστα ότι η Ενωση Ακτοπλόων κάλεσε τον κ. Μανούση να δώσει εξηγήσεις σχετικά με καταγγελίες περί χρηματισμού για τη λήψη διαγωνισμού αλλά εκείνος δεν προσήλθε και παραιτήθηκε από το διοικητικό συμβούλιο.

Ακολούθως ο πρόεδρος της Διενέργειας Διαγωνισμών του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Ευστρ. Γεωργής διέψευσε τους ισχυρισμούς Μανούση περί φωτογραφικών διαγωνισμών λέγοντας ότι όλες οι ενέργειες του κ. Παυλίδη ήταν σύμφωνες με τις εισηγήσεις που του δίνονταν. Φέρεται, μάλιστα, να δήλωσε ότι ο κ. Μανούσης δεν αδικήθηκε αλλά ούτε και ευνοήθηκε γιατί τηρήθηκαν αυστηρά οι νομοί.

Οι εργασίες της Επιτροπής συνεχίζονται σήμερα με την κατάθεση του αδελφού του κ. Παυλίδη Αναστάσιου καθώς και του Παναγιώτη Ζαχαρίου. Αύριο θα καταθέσει ο πρώην υπουργός Αιγαίου Αριστοτέλης Παυλίδης.

naftemporiki

Στα άδυτα των άγονων γραμμών επί εποχής Παυλίδη

«Φως» στο καθεστώς ανάθεσης της κάλυψης άγονων γραμμών στο Αιγαίο επί των ημερών της υπουργίας του Αριστοτέλη Παυλίδη επιχειρεί να ρίξει η ειδική επιτροπή προανακριτικής εξέτασης της Βουλής στο πλαίσιο της διερεύνησης ενδεχόμενων ποινικών ευθυνών του πρώην υπουργού Αιγαίου.

Το Σάββατο κατέθεσαν στην επιτροπή της Βουλής υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας οι οποίοι ανέφεραν ότι δεν υπήρξε καμία παρέμβαση από την πλευρά του κ. Παυλίδη αλλά διαπίστωσαν, σύμφωνα με πληροφορίες, ενδεχόμενες παρατυπίες στις διαδικασίες επί των ημερών του πρώην υπουργού Αιγαίου.

Συγκεκριμένα, ο αποσπασμένος στο ΥΕΝ Νομικός Σύμβουλος του Κράτους Βασίλης Χαραλαμπίδης, φέρεται να υποστήριξε ότι ορθώς δεν ανατέθηκε το 2005 η γραμμή Καβάλα-Λήμνος-Σάμος στο πλοίο ιδιοκτησίας του Φ. Μανούση που είχε μειοδοτήσει στο σχετικό διαγωνισμό, διότι εκκρεμοδικούσε προσφυγή του εφοπλιστή Γερ. Αγούδημου στο Συμβούλιο της Επικρατείας

Στo μάτι του κυκλώνα εξακολουθεί να βρίσκεται ο πρώην υπουργός Αριστοτέλης Παυλίδης.

Όπως τόνισε ο κ. Χαραλαμπίδης η γραμμή παρέμεινε σύμφωνα με το νόμο στο «Πηνελόπη» του κ. Αγούδημου διότι ήταν το πλοίο που εκτελούσε ήδη το δρομολόγιο. Σε ανάλογο πνεύμα ο νομικός του ΥΕΝ και του Υπουργείου Αιγαίου Βασίλης Μάμης, κατέθεσε ότι δεν υπήρξε καμία παρέμβαση του κ. Παυλίδη στους διαγωνισμούς για την ανάθεση της κάλυψης άγονων γραμμών και τόνισε ότι δεν υπήρχαν σε καμία περίπτωση φωτογραφικές διατάξεις.

Ωστόσο, ο γενικός γραμματέας του ΥΕΝ Ιωάννης Τζωάννος κατέθεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι δεν υπάρχει προηγούμενο συμμετοχής μετακλητού υπαλλήλου σε επιτροπή διαγωνισμών ή ενστάσεων κάτι που συνέβη στην περίπτωση του στενού συνεργάτη του κ. Παυλίδη και μετέπειτα γενικού γραμματέα του υπουργείου Αιγαίου Αντώνη Βαρδουλάκη.

Ο κ. Τζωάννος κατέστησε επίσης σαφές ότι δεν δικαιούται πλοίο με ξένη σημαία να πάρει μέρος σε διαγωνισμό, όπως συνέβη σύμφωνα με καταγγελίες του κ. Μανούση με το «Πηνελόπη» ιδιοκτησίας του κ. Αγούδημου.

Σήμερα αναμένεται, πάντως, να καταθέσει στην επιτροπή ο ακτοπλόος Γιώργος Σπανός και ο Δήμαρχος Τήλου Αναστάσιος Αλιφέρης οι οποίοι έχουν καταγγείλει μεθοδεύσεις και φωτογραφικές διατάξεις στους διαγωνισμούς ανάθεσης άγονων γραμμών στα Δωδεκάνησα.

Ενώπιον της ειδικής επιτροπής της Βουλής θα βρεθεί σήμερα και η κόρη του κ. Παυλίδη, Αγγελική η οποία καλείται να δώσει εξηγήσεις για την πηγή προέλευσης χρημάτων με τα οποία αγόρασε διαμέρισμα στο Ψυχικό.

Μέχρι στιγμής πάντως, τόσο ο πληρεξούσιος της οικογένειας των πωλητών, Ν. Φάσσος, όσο και ο στενός συνεργάτης του κ. Παυλίδη, Αντ. Βαρδουλάκης, φέρονται να έχουν αντικρούσει τον ισχυρισμό του πρώην υπουργού Αιγαίου ότι το πραγματικό τίμημα της αγοραπωλησίας ήταν μόνο 155 χιλιάδες ευρώ.

Επιχείρηση για τον εντοπισμό λαθρομεταναστών στο Φαρμακονήσι

Τρία πλωτά του Λιμενικού συμμετέχουν στις έρευνες για τον εντοπισμό φουσκωτού, στο οποίο επιβαίνει άγνωστος αριθμός λαθρομεταναστών, ανοικτά του Φαρμακονησίου. Η επιχείρηση ξεκίνησε όταν αλλοδαπός τηλεφώνησε στο Λιμεναρχείο Λέρου αναφέροντας ότι συμπατριώτες του κινδυνεύουν. Ο καιρός είναι καλός στην περιοχή, όπου πνέουν άνεμοι 4 έως 6 μποφόρ.

«Δεν πήγαινα στους διαγωνισμούς με τον Ζαχαρίου για να μη σηκώσω χέρι»

13 Απριλίου 2009, 19:34

Ο καπετάν Μάκης «δε μασάει» τα λόγια του. Στη συνομιλία που είχε με τον Μάκη Τριανταφυλλόπουλο ήταν σαφής. Καταγγέλλει «έξω από τα δόντια» το σύστημα Παυλίδη στο υπουργείο με μία φράση που λέει πολλά και υπονοεί περισσότερα. «Δεν πήγαινα σε διαγωνισμούς με τον Ζαχαρίου, για να μη σηκώσω χέρι».

Ο κ. Ζαχαρίου είναι ο άμεσος συνεργάτης του Αριστοτέλη Παυλίδη και επίκεντρο της δικαστικής έρευνας, που τελικά έφερε τον πρώην υπουργό στην Προανακριτική Επιτροπή της Βουλής. Ο Γεράσιμος Αγούδημος ξέρει πολλά για τους νόμους του λιμανιού. Ξέρει περισσότερα για τους κανόνες που ισχύουν στο υπουργείο Ναυτιλίας. Τα καράβια του είναι δεμένα πια, με τους εργαζόμενους να βρίσκονται σε καθεστώς επίσχεσης εργασίας, ενώ ένα από αυτά είναι κατασχεμένο από ξένη τράπεζα.

Ο Αγούδημος ήδη μίλησε στη «zougla.gr» προ ημερών και χρησιμοποίησε βαρύτατους χαρακτηρισμούς για το σημερινό υπουργό Ναυτιλίας. Έκανε λόγο για «στημένους διαγωνισμούς» στις άγονες γραμμές, είπε πως το υπουργείο του χρωστά πολλά εκατομμύρια ευρώ. Είπε, επίσης, ότι είναι αναγκασμένος να απολύσει τουλάχιστον 400 ναυτικούς. Μετά από όλα αυτά, έγινε γνωστό πως προχώρησε σε απόπειρα αυτοκτονίας. Όντως, εκείνο το βράδυ εισήλθε στο Ασκληπιείο Βούλας και τις επόμενες ημέρες νοσηλευόταν σε ιδιωτική κλινική στη Γλυφάδα.

Ο εισαγγελέας διέταξε κατεπείγουσα έρευνα, για να διαπιστωθεί εάν και κατά πόσο κατέθετε τα ποσά των ασφαλίστρων των εργαζομένων στα πλοία του. Η αλήθεια είναι πως ο Γεράσιμος Αγούδημος βρίσκεται σε μία δύσκολη καμπή της πολυετούς ενασχόλησής του με την ακτοπλοΐα. Αποφάσισε, λοιπόν, να μιλήσει στο Μάκη Τριανταφυλλόπουλο. Και κάτι ακόμη. Ο Αγούδημος εξαιρεί τον Πάνο Καμμένο, υφυπουργό, αλλά και τον πρώην υπουργό, Γιώργο Βουλγαράκη, από το κατηγορητήριο που απευθύνει στο υπουργείο Ναυτιλίας.

Να επισημάνουμε απλά πως δεν είναι μόνον ο εφοπλιστής Μανούσης και ο Γεράσιμος Αγούδημος, που καταγγέλλουν τα πεπραγμένα του Αριστοτέλη Παυλίδη. Είναι και η δεύτερη δικογραφία που έφθασε στη Βουλή με κατηγορίες για στημένους διαγωνισμούς από το δήμαρχο Τήλου, κ. Αλιφέρh

πηγή ζουγκλα

Αρουραίος δάγκωσε ασθενή στον νοσοκομείο Ρεθύμνου

"Την Τετάρτη 1/4/2009, σημειώθηκε στο νοσοκομείο Ρεθύμνου τραγελαφικό περιστατικό, μοναδικό ίσως στα ευρωπαϊκά χρονικά.
ΧΕΙΡΟΥΡΓΗΜΕΝΟΣ ΑΣΘΕΝΗΣ σε δωμάτιο του 1ου ορόφου, αφού ευχαρίστησε τον γιατρό του για την επιτυχημένη επέμβασή του, ΣΥΖΗΤΟΥΣΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ ΤΟΥ που είχαν έλθει να τον επισκεφτούν όταν ξαφνικά ΔΕΧΘΗΚΕ ΤΗΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΠΟΝΤΙΚΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ, ΠΙΘΑΝΩΣ ΑΡΟΥΡΑΙΟΥ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΔΑΓΚΩΣΕ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΕΝΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΧΕΙΡΟΥΡΓΗΜΕΝΟ ΑΣΘΕΝΗ!
Από τις φωνές των συγγενών συγκεντρώθηκαν νοσοκόμες οι οποίες τρομαγμένες μπροστά στο μέγεθος του ποντικού προσέθεσαν και αυτές τις δικές τους εκκλήσεις για βοήθεια ανεβασμένες στις καρέκλες, μέχρι τη στιγμή που την κατάσταση έσωσαν οι συγγενείς του ασθενή που απομόνωσαν και εξόντωσαν τον ποντικό «εισβολέα» στις τουαλέτες του νοσοκομείου.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Για τον κ. Υπουργό Υγείας

Θέμα: «Εξωφρενικά και απαράδεκτα φαινόμενα στο Νοσοκομείο του Ρεθύμνου - ποντικός δάγκωσε χειρουργημένο ασθενή στο Νοσοκομείο Ρεθύμνου».

Κύριε Υπουργέ,

Την Τετάρτη 1/4/2009, σημειώθηκε στο νοσοκομείο Ρεθύμνου τραγελαφικό περιστατικό, μοναδικό ίσως στα ευρωπαϊκά χρονικά.

ΧΕΙΡΟΥΡΓΗΜΕΝΟΣ ΑΣΘΕΝΗΣ σε δωμάτιο του 1^ου ορόφου, αφού ευχαρίστησε τον γιατρό του για την επιτυχημένη επέμβασή του, ΣΥΖΗΤΟΥΣΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ ΤΟΥ που είχαν έλθει να τον επισκεφτούν όταν ξαφνικά ΔΕΧΘΗΚΕ ΤΗΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΠΟΝΤΙΚΟΥ ΜΕΓΑΛΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ, ΠΙΘΑΝΩΣ ΑΡΟΥΡΑΙΟΥ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΔΑΓΚΩΣΕ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΕΝΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΧΕΙΡΟΥΡΓΗΜΕΝΟ ΑΣΘΕΝΗ!

Από τις φωνές των συγγενών συγκεντρώθηκαν νοσοκόμες οι οποίες τρομαγμένες μπροστά στο μέγεθος του ποντικού προσέθεσαν και αυτές τις δικές τους εκκλήσεις για βοήθεια ανεβασμένες στις καρέκλες, μέχρι τη στιγμή που την κατάσταση έσωσαν οι συγγενείς του ασθενή που απομόνωσαν και εξόντωσαν τον ποντικό «εισβολέα» στις τουαλέτες του νοσοκομείου.

ΕΠΕΙΔΗ αυτά τα φαινόμενα δημιουργούν αλγεινή εικόνα για τη λειτουργία των νοσοκομείων και της παρεχόμενης περίθαλψης,

ΕΠΕΙΔΗ εδώ και 5 χρόνια με την υποχρηματοδότηση της υγείας και από το οικονομικό επιτελείο της Κυβέρνησης και την καθυστέρηση της ολοκλήρωσης της επέκτασης του νοσοκομείου, οδηγήσατε τα πράγματα σε τραγελαφικές καταστάσεις θέτοντας σε κίνδυνο και απειλή από την έλλειψη στοιχειωδών κανόνων καθαριότητας, την υγεία των ασθενών του Νοσοκομείου Ρεθύμνου,

ΕΡΩΤΑΣΤΕ,

Ø Σε ποιες ενέργειες προτίθεστε να προβείτε για τη βελτίωση των απαράδεκτων συνθηκών υγιεινής που παρατηρούνται στο νοσοκομείο Ρεθύμνου;

Ø Πως ακριβώς υλοποιείται η προεκλογικά πολυδιαφημισμένη κοινωνική πολιτική του Κυβερνόντος Κόμματος, όταν παρέχονται τριτοκοσμικές υγειονομικές υπηρεσίες στους ασθενείς του Νοσοκομείου Ρεθύμνου που κρίνονται ιδιαίτερα επικίνδυνες για τη δημόσια υγεία;

Ø Αντιλαμβάνεσθε ότι με την απαξίωση και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι ασθενείς που εξαρτώνται από το δημόσιο σύστημα υγείας, ωθούνται έμμεσα δια της μεθοδευμένης πολιτικής εγκατάλειψης των δημόσιων νοσοκομείων που ακολουθείτε εσείς και το οικονομικό επιτελείο της Κυβέρνησης, στην εξυπηρέτησή τους από ιδιωτικά νοσοκομεία;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μιχάλης Καρχιμάκης

H ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ IND/DEM ΣΥΝΕΔΡΙΑΖΕΙ ΑΥΡΙΟ ΣΤΟ ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ

Μία από τις δυναμικότερες Πολιτικές Ομάδες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η IND/DEM (ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ - ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ) στην οποία Αντιπρόεδρος είναι ο Ευρωβουλευτής του ΛΑ.Ο.Σ κ. Γεωργίου, θα συνεδριάσει αύριο Μ. Τρίτη 14 Απριλίου 2009 στο ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ.

Για τη Συνεδρίαση αυτή μεταβαίνει στο Αγαθονήσι, ο Πρόεδρος του ΛΑ.Ο.Σ. κ. Γ. Καρατζαφέρης μαζί με τον Βουλευτή Κ. Αιβαλιώτη.

Μετά το τέλος της Συνεδρίασης θα ανακοινωθεί η Διακήρυξη της IND/DEM σχετικά με τις θέσεις Ευρωπαϊκής Ένωσης-Τουρκίας.

Όποιος καλόπιστος παρατηρητής παρακολουθεί όλα αυτά ,που όλως τυχαίως συμβαίνουν στην εταιρεία Καλλίστη Φέρρις δεν θα εκπλαγεί.

Παρασκευή απόγευμα στο λιμάνι του Πειραιά, μέλη του σωματείου εμποδίζουν την επιβίβαση αυτοκινήτων- επιβατών που πρόκειται να ταξιδέψουν για Ικαρία Φούρνοικαι Σάμο.

Κανείς από όλους αυτούς τους κυρίους δεν μπήκε στο κόπο να ειδοποιήσει τους επιβάτες από την προηγούμενη ημέρα ότι θα απεργήσουν ,με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί και καθυστέρηση του απόπλου αλλά και επεισόδια μεταξύ των απεργών και των επιβατών .

Το κράτος είναι εκεί παρακολουθεί από απόσταση λίγων μέτρων τα όσα συμβαίνουν μεταξύ επιβατών και απεργών .Οι απεργοί να απεργούν κατά την άποψη τους συμπαραστεκόμενοι στην δήθεν, υποτιθέμενη απεργία των ναυτικών του Σαρδηνία Βέρα, και συγχρόνως από τα μεγάφωνα του πλοίου να ανακοινώνεται ότι το πλήρωμα δεν συμμετέχει στην απεργία .

Στη μέση οι επιβάτες, ηλικιωμένοι γυναίκες παιδία που έκλεισαν τα σχολεία και πάνε στις ιδιαίτερες πατρίδες τους για τις διακοπές του Πάσχα .Τι να υποθέσουν; ποιον να πιστέψουν; τους απεργούς ;αλήθεια ήταν ναυτικοί όλοι αυτοί γύρω στους 30 που απαγόρευαν την επιβίβαση των επιβατών; τα περισσότερα πρόσωπα των επιβατών αμούστακα παιδιά, δίπλα τους ορισμένες παλιοκαραβάνες του χώρου, καθοδηγητές της αναστάτωσης .

Προσπαθούν μάταια να δικαιολογήσουν στους αγανακτισμένους επιβάτες ότι έχουν δίκιο. Αρκετοί από τους επιβάτες έρχονται σε λεκτική αντιπαράθεση πρώτα μαζί τους ,δεν πείθουν οι απεργοί το βλέπεις το διακρίνεις στα μάτια τους, Τα ερωτήματα από τους επιβάτες προς τους απεργούς σύννεφο, η ένταση ανεβαίνει γίνεται η πρώτη προσπάθεια να σπάσει ο αποκλεισμός να μπουν μέσα στο πλοίο

. Πλακώνονται πέφτουν οι πρώτες σπρωξιές κάποιοι πέφτουν κάτω ,καταφέρνουν και περνούν μέσα στο πλοίο, μεταξύ των επιβατών ακούγεται έντονα ότι όλα αυτά γίνονται γιατί άλλη εταιρεία θέλει να μονοπωλήσει τη γραμμή, από στόμα σε στόμα τρέχει η είδηση, γελούν ειρωνικά ξέρουν τι συμβαίνει ,ξέρουν γιατί δεν πείθουν οι απεργοί, αρχίζουν τα ειρωνικά σχόλια ότι μόλις γεμίσει το άλλο καράβι θα σπάσει και η απεργία, αναρωτιέμαι ,είναι δυνατόν να συμβεί αυτό; απευθύνομαι σε απεργό του θέτω το ερώτημα η απεργία σας πόσο θα κρατήσει; μου απαντά ότι είναι 24 ,και μάλιστα χωρίς την έγκριση της Πανελληνίας Ναυτικής Ομοσπονδίας ,αν μου τονίζει δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα μας τα μεσάνυχτα θα αποφασίσουμε για συνέχιση της, -είσαι σίγουρος του λέω: -μήπως όταν αρχίσει και φορτώνει η άλλη εταιρεία θα σταματήσει η απεργία; -όχι φωνάζει θα δεις .

Περιμένω, στο χώρο βρίσκονται καμιά εικοσαριά ένστολοι λιμενικοί και παραδίπλα τους 6-7 της μυστικής του λιμενικού, που κάνουν μπαμ από δέκα μίλια μακριά, βλέπουν τους διαπληκτισμούς μεταξύ επιβατών και απεργών με αδιαφορία ,δεν τους νοιάζει το βλέπεις ,κανείς δεν κινείται προς τα εκεί, προς τον καταπέλτη όπου γίνονται οι πρώτες αψιμαχίες

.Ενας από αυτούς, ένστολος, πλησιάζει αγανακτισμένο πολίτη ,από τα Κουμέικα της Σάμου ,και του<< φορτώνει>> μάλλον το πάει λάου –λάου ,ότι όποιος ξεσηκώνει τους άλλους για να δημιουργήσουν επεισόδια θα θεωρηθεί υποκινητής. Εξυπνάδες της εξουσίας ,αντί να παρέμβει γιατί παρακωλύεται η συγκοινωνία αντί να παρέμβει μεταξύ επιβατών και απεργών που πλακώνονται απευθύνει σύσταση στο πολίτη .

.Ετσι μας θέλουν ραγιάδες να σκύβουμε το κεφάλι, που; σε αυτούς που έχουν την υποχρέωση καθήκον να υπηρετήσουν τον πολίτη. Η ώρα της αναχώρησης του άλλου πλοίου πλησιάζει ,όλοι ξέρουν τι θα συμβεί, γνωρίζουν τον πόλεμο που γίνεται στην εταιρεία εδώ και καιρό ,το ένα εμπόδιο μετά το άλλο ,γνωρίζουν το φωνάζουν στους απεργούς, τους λένε κατάμουτρα ότι μόλις φύγει το άλλο καράβι θα σπάσουν και αυτοί την απεργία

Βρίζονται μεταξύ τους και το όνειρο σε λίγο θα επαληθευτεί, ταυτόχρονα με την αναχώρηση του άλλου πλοίου και αφού αρκετοί από τους επιβάτες του Βέρα έχουν ακυρώσει τα εισιτήρια τους ,και επιβιβάζονται στο άλλο, ανακοινώνεται από τους απεργούς ότι σταματούν την απεργία γιατί λέει ικανοποιήθηκαν τα αιτήματα τους, ,είναι τόσα τα γιουχαΐσματα που αυτά που λένε από την ντουντούκα τους δεν ακούγονται καθόλου , μόλις τελειώνει η ανακοίνωση εξαφανίζονται σαν να μη συνέβη το παραμικρό, ούτε μια συγνώμη για την ταλαιπωρία, τρέχω πλησιάζω τον τύπο που μου έλεγε για την κυλιόμενη απεργία, τον ρωτώ τώρα τι έχεις να πεις; σκύβει το κεφάλι κάτι προσπαθεί να ψιθυρίσει, επαληθεύτηκαν του λέω όλοι αυτοί που υποστήριζαν και σας κατηγορούσαν ότι είστε <<πουλημένοι>> και πολλά άλλα που ακούστηκαν, μάλιστα ένας από τους επιβάτες κατά την διάρκεια του διαπληκτισμού στη δεξιά πλευρά του καταπέλτη βγάζει χρήματα από το παντελόνι τους λέγοντας τους ειρωνικά πόσα <<θέλουν>> για να τους πληρώσει ο ίδιος.

Σκύβει το κεφάλι και απομακρύνεται, κατά τα άλλα τους έφταιγε η δημοσιογράφος του ΣΚΑΙ η κ.Θεοδοσία Κοτζόγλου η οποία έκανε σωστά τη δουλειά της ,και να σκεφτεί κανείς ότι δίπλα στη ντουντούκα στέκονται και άλλοι δημοσιογράφοι ,κανένας δεν ζητάει τον λόγο για την προσβολή που γίνεται στη συνάδελφο, αλληλεγγύη ανύπαρκτη. Σαν δεν ντρεπόμαστε λίγο

Όταν τους λένε την αλήθεια οι δημοσιογράφοι τους καταγγέλλουν ως γκεμπελίσκους και δημοσιογραφίσκους ,η άλλη πλευρά της εξουσίας ο άλλος λόφος.

Ο κ.Μανουσογιαννάκης με πλησιάζει και μου λέει ότι τα αιτήματα τους ικανοποιήθηκαν, προσπαθεί να με πείσει ,του δείχνω το άλλο καράβι που φεύγει με νόημα ,δεν χρειάζεται να πούμε κάτι άλλο καταλαβαινόμαστε απόλυτα .Το τι ακούγεται από τους επιβάτες μέσα στο καράβι δεν λέγεται όλοι ξέρουν τι έχει συμβεί όλοι γνωρίζουν ότι όλα γίνονται για να επικρατήσει ό ένας, ένας νέος «Σφηνιάς» στον ορίζοντα.;

170 βέλγοι μαθητές έφτασαν στη Σάμο από την Τουρκία και δεν μπόρεσαν ούτε φαγητό να βρουν.

Επέστρεψαν στη Τουρκία μια ώρα πριν την αναμενόμενη αναχώρηση


Μετά μας φταίνε οι άλλοι. Χθες Κυριακή των Βαΐων ήρθαν από το Κουσάντασι της Τουρκίας δύο Τουρκικά πλοία. Το ένα μετέφερε 170 περίπου μαθητές οι οποίοι ήταν βέλγοι και είχαν ξεκινήσει από τη Σμύρνη αρκετά πρωί ώστε να επιβιβαστούν στο πλοίο που θα τους μετέφερε στη Σάμο. To άλλο μετέφερε απλούς τουρίστες.
Σίγουρα κάποιοι εδώ στη Σάμο γνώριζαν ότι θα έρθουν τόσοι μαθητές από την Τουρκία και θα μπορούσαν να έχουν ειδοποιηθεί οι επιχειρηματίες της πόλης .
Οι μαθητές αφού περιηγήθηκαν σε μια κλειστή αγορά σε μια παραλιακή μέσα στα μπάζα χωρίς να μπορέσουν να δουν κάτι άλλο ζήτησαν γρήγορα από τους συνοδούς τους να γυρίσουν πίσω .Ακόμα και αυτό το μουσείο το βρήκαν κλειστό .Δυστυχώς έτσι έχουμε μάθει, μια κοινωνία δημοσίων υπαλλήλων χωρίς εναλλακτικές λύσεις, χωρίς να μπορούμε να δούμε πέρα από τη μύτη μας, χωρίς να μπορούμε να δείξουμε σε αυτά τα παιδιά στους μαθητές ποια είναι η ιστορία μας ποιοι είμαστε.
Όταν ρωτήθηκε η υπεύθυνη για το ποιες είναι οι απόψεις της, απάντησε τρεις φορές ,ανοργανωσιά, ανοργανωσιά ,ανοργανωσιά, ούτε φαγητό δεν κατάφεραν να φάνε αφού όλα ήταν κλειστά .Το αποτέλεσμα ήταν στο τέλος αφού ούτε να φάνε δεν μπόρεσαν οι μαθητές να μαζευτούν αρκετοί ώρα πριν την αναχώρηση του πλοίου και να ζητούν επιμόνως να φύγουν να γυρίσουν πίσω νωρίτερα από ότι ήταν προγραμματισμένη η αναχώρηση