Ο αποκλεισμός της Σάμου από τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις Βόλος – Χίος – Λέσβος και Αλεξανδρούπολη – Λέσβος – Χίος – Πειραιάς δεν ήταν αποτέλεσμα λάθους ή παρέμβασης τρίτων, αλλά συνειδητή πολιτική επιλογή της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου.
Παρά τους ισχυρισμούς του Περιφερειάρχη Κώστας Μουτζούρης ότι το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών αλλοίωσε τον σχεδιασμό, τα επίσημα έγγραφα αποδεικνύουν ότι το ΣΑΣ απλώς γνωμοδότησε πάνω σε σχέδιο που του κατατέθηκε χωρίς τη Σάμο. Η Σάμος δεν «κόπηκε» στην πορεία· δεν ζητήθηκε ποτέ.
Το γεγονός ότι το νησί αποκλείστηκε και από δεύτερο στρατηγικό άξονα καταρρίπτει κάθε τεχνικό άλλοθι και αναδεικνύει ένα επαναλαμβανόμενο πολιτικό μοτίβο αποκλεισμού. Βουλευτές, δήμαρχοι και το Επιμελητήριο Σάμου προειδοποίησαν και έθεσαν σαφή ερωτήματα, τα οποία έμειναν αναπάντητα.Η ουσία είναι μία:
δύο ακτοπλοϊκές γραμμές, μηδενική πρόβλεψη για τη Σάμο και πλήρης πολιτική ευθύνη της Περιφερειακής Αρχής. Όλα τα υπόλοιπα είναι εκ των υστέρων δικαιολογίες.
Για περισσότερα διαβάστε εδώ:
