Κύριε Βουλευτή της Σάμου ας το έχετε στα υπόψη
Τελικά έχει μεγάλη <<μάσα>> η Ιστορία , τώρα καταλαβαίνουμε γιατί γλύφει από εδώ και από εκεί και λιβανίζει τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου ο οσφυοκάμπτης.Πρόεδρε του Λιμενικού Ταμείου γνωρίζεις μήπως για αυτή την υπόθεση;
Τώρα αντιλαμβανόμαστε τις αλλαξοκαιριές και τις αγάπες .Κούνια που σε κούναγε καημένε!!!!!!!!!!!
Τον Δεκέμβριο του 2002, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) ενέκρινε την τροποποίηση της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS) και κατήρτισε Διεθνή Κώδικα για την Ασφάλεια των Πλοίων και των Λιμενικών Εγκαταστάσεων (Κώδικας ISPS). Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέδωσε τον Κανονισμό 725/2004 και η Ελλάδα τον επικύρωσε με το Π.Δ. 56/2004.
Ο Κώδικας ISPS είναι υποχρεωτικός και αποτελεί ένα νέο πλαίσιο για την αναγνώριση και διαχείριση απειλών κατά της ασφάλειας πλοίων και λιμανιών. Στόχος του είναι ο εντοπισμός και η αξιολόγηση πιθανών τρομοκρατικών απειλών και η λήψη αναγκαίων προληπτικών μέτρων για την προστασία των πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων που χρησιμοποιούνται στο διεθνές εμπόριο. Ήτοι σε επιβατηγά και φορτηγά πλοία και σε λιμενικές εγκαταστάσεις που παρέχουν υπηρεσίες στα πλοία των κατηγοριών που εκτελούν διεθνή δρομολόγια.
Οι λιμενικές εγκαταστάσεις της ΒΙ.ΠΕ. Θίσβης είναι από τις πρώτες (2004) που λειτουργούν σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις του Κώδικας ISPS, έχοντας λάβει τον κωδικό GRITA 0001 από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).
Οι βασικές υποχρεώσεις της ΔΙΑ.ΒΙ.ΠΕΘΙΒ. ΑΕ, ως φορέα διαχείρισης των λιμενικών εγκαταστάσεων της ΒΙ.ΠΕ. Θίσβης είναι:
- η διενέργεια Αξιολόγησης Ασφάλειας της εγκατάστασης (ΑΑΛΕ) σύμφωνα με τους όρους που θέτει ο Κώδικας ISPS, με αντικειμενικό στόχο τον προσδιορισμό των πιθανών απειλών και των ευαίσθητων σημείων στα οποία οι λιμενικές εγκαταστάσεις είναι ευάλωτες αλλά και την ανεύρεση τρόπων και μεθόδων εξάλειψης αυτών των αδυναμιών,
- η κατάρτιση Σχεδίου Ασφάλειας Λιμενικής Εγκατάστασης, με βάση την Αξιολόγηση Ασφαλείας, το οποίο καλύπτει αποτελεσματικά τη διασύνδεση πλοίου/λιμένα, προβλέποντας τρία επίπεδα ασφαλείας,
- τα μέτρα και εξοπλισμό αποφυγής μη εξουσιοδοτημένης μεταφοράς επικίνδυνων ουσιών, όπλων και συσκευών που προορίζονται για χρήση ενάντια σε ανθρώπους, πλοία και εγκαταστάσεις,
- οι διαδικασίες ανταπόκρισης στις απειλές ασφάλειας, εκκένωσης σε περίπτωση απειλών ή παραβιάσεων της ασφάλειας,
- οι διαδικασίες αναφοράς έκνομων γεγονότων κατά της ασφάλειας των μεταφορών,
- οι διαδικασίες εκτέλεσης ενεργειών σε περίπτωση που ενεργοποιείται το σύστημα αναγγελίας ασφάλειας ενός πλοίου που βρίσκεται εντός της λιμενικής εγκατάστασης,
- ο διορισμός του Υπεύθυνου Ασφάλειας Λιμενικής Εγκατάστασης, ο οποίος συμμετέχει στην Επιτροπή «Αρχής Ασφάλειας Λιμένα περιοχής ευθύνης Υ/Χ Αντίκυρας».
Β. Άλλα Μέτρα Ασφάλειας
Πέρα των παραπάνω μέτρων ασφάλειας που επιβάλλει ο κώδικας ISPS, η ΔΙΑ.ΒΙ.ΠΕ.ΘΙ.Β. ΑΕ έχει εξασφαλίσει τις υποδομές εκείνες που προστατεύουν τα πλοία από διάφορους τύπους ατυχημάτων ,όπως πυρκαγιά, ρύπανση, μόλυνση και εργατικά ατυχήματα, ενώ οι εργαζόμενοι είναι εκπαιδευμένοι στις Α΄Βοήθειες.
Έχει, επίσης, φροντίσει να ασφαλίσει τους εργαζόμενους ακόμη και τρίτους που εργάζονται κατά την φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων στις λιμενικές εγκαταστάσεις.
