Τον Μάρτιο αναμένεται να ανακηρυχθεί ο νέος ανάδοχος για τις 24 τακτικές αερογραμμές που περιλαμβάνονται στο διαγωνισμό που προκήρυξε ο Δημήτρης Ρέππας την Παρασκευή, ωστόσο η «παλιά» Ολυμπιακή που έχει αναλάβει σήμερα την πραγματοποίησή τους (και έχει εκχωρήσει στη «νέα» Olympic Air, παύει να υφίσταται στις 31 Δεκεμβρίου.
Ετσι το διάστημα του νέου έτους μέχρι την ανάδειξη νικητή από το διαγωνισμό απαιτείται και πάλι νέος γύρος διαβουλεύσεων, όπως εκτιμά η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί την 61η μέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και εκτιμάται ότι ο ανάδοχος ή οι ανάδοχοι θα ανακηρυχθούν την 1η Μαρτίου του 2010. Σημειώνεται ότι η διάρκεια του έργου που θα αναλάβει ο μειοδότης, θα είναι διετής και όχι τετραετής όπως ήταν μέχρι τώρα.
Υπενθυμίζεται ότι οι συνδέσεις αυτές, που σε αρκετές περιπτώσεις αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα από αναβολές και αλλαγές σε πτήσεις, είναι:
Από Αθήνα για:
- Αστυπάλαια,
- Κάλυμνο,
- Ικαρία,
- Λέρο,
- Μήλο,
- Σκύρο,
- Κύθηρα,
- Νάξο,
- Πάρο,
- Κάρπαθο,
- Σητεία και
- Σκιάθο
Από Θεσσαλονίκη για:
- Σάμο,
- Χίο,
- Κέρκυρα,
- Σκύρο,
- Καλαμάτα.
καθώς και τα δρομολόγια:
- Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Σάμος-Ρόδος,
- Ρόδος-Κάρπαθος-Κάσος-Σητεία,
- Ρόδος-Καστελόριζο,
- Ρόδος-Κως-Λέρος-Αστυπάλαια,
- Κέρκυρα-Άκτιο-Κεφαλονιά-Ζάκυνθο,
- Αλεξανδρούπολη-Σητεία και
- Άκτιο-Σητεία.
