 |
| Η εταιρεία ΛΑΝΕ «έδεσε» το πλοίο της «Ιεράπετρα». |
Σε απευθείας αναθέσεις σε μία σειρά γραμμών του Αιγαίου προχώρησε χθες το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προκειμένου να καλύψει το κενό που δημιουργήθηκε από την μη περάτωση των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές. Από σήμερα 1η Νοεμβρίου ανοίγει η νέα δρομολογιακή περίοδος 2008-2009, ωστόσο οι διαγωνισμοί για τις άγονες γραμμές δεν ολοκληρώθηκαν.
To Υπουργείο προκειμένου να μην μείνουν τα νησιά χωρίς πλοία προχώρησε τελικώς χθες σε απευθείας αναθέσεις γραμμών σε μία σειρά εταιρειών. Πρόκειται τόσο για ήδη υπάρχουσες γραμμές όσο και για νέες που περιλαμβάνονται για πρώτη φορά στο διαγωνισμό που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Τα μισθώματα που θα λάβουν οι εταιρείας είναι αυτά που προβλέπονται από τον εν εξελίξει διαγωνισμό και αφορούν την κατηγορία πλοίου «πέντε» (κατώτερη κατηγορία). Είναι σαφώς αυξημένα από τα αντίστοιχα της ίδιας κατηγορίας της προηγούμενης δρομολογιακής περιόδου.
Στις βασικές άγονες γραμμές θα αναλάβουν δρομολόγια με απευθείας ανάθεση η Blue Star Ferries (τέσσερις γραμμές τις οποίες εξυπηρετούσε με τον προηγούμενο διαγωνισμό και εκδήλωσε ενδιαφέρον και με τον τρέχοντα), GA Ferries (τέσσερις γραμμές δυο από τις οποίες εξυπηρετούσε ήδη και τις δύο νέες της Κασοκαρπαθίας για τις οποίες εκδήλωσε ενδιαφέρον στον διαγωνισμό) και Nel Lines (ενδοκυκλαδικές τις οποίες εξυπηρετούσε ήδη).
Απούσα από τις εξελίξεις αυτές η ΛΑΝΕ, εταιρεία στην οποία μετέχει με 50% η ΑΝΕΚ, της οποίας οι συμβάσεις με το υπουργείο έληξαν χθες και ως εκ τούτου έδεσε τα δυο της πλοία (Βιτσέντζος Κορνάρος και Ιεράπετρα).
Οι διαδικασίες της απευθείας ανάθεσης είναι νόμιμες όπως υποστηρίζει το υπουργείο και επικαλείται σχετική πρόβλεψη του νόμου 2932.
Πρόκειται για πρόσφατη τροποποίηση (2006) και η οποία προβλέπει, όπως είχε αναφέρει η «Ν» στο χθεσινό της φύλο, ότι «Οι όροι της προκήρυξης του διαγωνισμού για τη σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας στις θαλάσσιες ενδομεταφορές αποτελούν όρους της σύμβασης, καθορίζουν τον τρόπο σύναψης αυτής, καθώς και το ειδικό νομικό πλαίσιο υλοποίησης της και ρυθμίζουν κάθε άλλη λεπτομέρεια που αφορά στην παροχή των υπηρεσιών αυτών.
Για το χρονικό διάστημα μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διαγωνισμού και τη σύναψη σχετικής συμβάσεως, ο υπουργός μπορεί για την εξυπηρέτηση των συγκοινωνιακών αναγκών, να αναθέτει με σύμβαση τη διενέργεια δρομολογίων σε πλοιοκτήτη πλοίου που πληροί τις προβλεπόμενες από το νόμο προϋποθέσεις. Η ισχύς του παρόντος εδαφίου αρχίζει από την 1η Νοεμβρίου 2006.
Οι συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας δύνανται με απόφαση του Υπουργού μετά από σύμφωνη γνώμη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών να παρατείνονται για χρονικό διάστημα μέχρι και τέσσερις μήνες».
πηγή ναυτεμπορική
