Ο Πλακιωτάκης ήρθε, τον καλωσορίσαμε, τον τρατάραμε του είπαμε κάνα δύο θεωρίες, μεταξύ αυτών και για τη μεγάλη μας πρεμούρα, για τους φίλους του μουσείου ναυπηγικής τέχνης - άραγε το μουσείο το επισκέφθηκε ο υπουργός; - βγάζοντας έτσι την υποχρέωση του οικοδεσπότη, χάνοντας κάπως έτσι τη μοναδική ευκαιρία να του παρουσιάσουμε τη δυσχερή, σχεδόν ανύπαρκτη ακτοπλοϊκή συγκοινωνία του Δήμου, τόσο με τον Πειραιά όσο και με τα υπόλοιπα λιμάνια και τα νησιά του Αιγαίου, και την αναγκαιότητα ακόμη και αύξησης της επιδότησης των ακτοπλοϊκών εταιρειών με πλάνο τη σύνδεση την αλληλεπίδραση με δημοφιλείς προορισμούς με στόχο την ανάπτυξη του τουριστικού μας προϊόντος και την προσέλκυση νέων τουριστικών αγορών.
Μόλις τρεις φορές την εβδομάδα προσεγγίζει πλοίο την Ανατολική Σάμο, με το φαινόμενο πολλές φορές να παρατηρείται χρονικά μέχρι και τα μέσα του καλοκαιριού, γεγονός που δεν ισχύει για το δήμο Καρλοβάσσου που ενώ δε φημίζεται για το τουριστικό του προφίλ, ελλείψει υψηλών προδιαγραφών ξενοδοχειακών υποδομών, απολαμβάνει τη βέλτιστη ακτοπλοϊκή σύνδεση.
Η "διάκριση" αυτή εδραιώθηκε για άγνωστους λόγους στη διάρκεια της περίφημης δημαρχίας Αγγελόπουλου και προφανώς διατηρείται αφού συνεχίζει να... βολεύει. Κάποιοι μάλιστα σπεύδουν να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα με το πρόσχημα της εγγύτητας του Πειραιά με το λιμάνι Καρλοβάσου παραλείποντας την επιδότηση που δίδεται για ολόκληρο το δρομολόγιο από το σημερινό μας επισκέπτη, τον κ. Πλακιωτάκη.
Παράλληλα, δεν υπάρχει φως στο ορίζοντα για την καλυτέρευση της διασυνοριακής μας σύνδεσης με την Τουρκία κι ας ξέρουμε όλοι ότι αυτή η αγορά κρατάει πολλούς ντόπιους επιχειρηματίες στα πόδια τους, ενώ διόλου τυχαίο είναι το γεγονός ότι στο δήμο μας θα ανοίξουν τις πύλες τους το ένα μετά το άλλο, δυο πεντάστερα ξενοδοχεία.
Καμιά γιορτή, καμιά εκδήλωση υπό την αιγίδα του υπουργείου δε βοηθάει χωρίς καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση και με 10+ ώρες ταξίδι. Στο τέλος θα μας μείνει μόνο το μουσείο, να το κοιτάμε.
ΞΕΝΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ
