«Ναυάγιο χωρίς σωσίβια ευθύνης.»
Παρά τις διαβεβαιώσεις και τα μεγάλα λόγια, το έργο του δρόμου στον Παγώνδα κατέληξε εκεί όπου πολλοί προέβλεπαν από την πρώτη στιγμή: σε πλήρες ναυάγιο.
Και αυτό δεν ήταν ούτε «ατυχία» ούτε αποτέλεσμα κάποιων απρόβλεπτων συγκυριών. Ήταν το φυσικό επακόλουθο μιας αλυσίδας λανθασμένων επιλογών, παραλείψεων και διοικητικής προχειρότητας, για τις οποίες την πολιτική ευθύνη φέρει ακέραια ο αντιπεριφερειάρχης Ελισαίος Μαυρατζώτης.
Το έργο ξεκίνησε στραβά και τελείωσε ακόμη χειρότερα. Χωρίς να έχουν εξασφαλιστεί από την αρχή οι απολύτως απαραίτητες αδειοδοτήσεις –και κυρίως αυτές από τη Διεύθυνση Δασών Σάμου για το δασικό τμήμα της χάραξης– η Περιφέρεια προχώρησε σε δημοπράτηση σαν να μη συμβαίνει τίποτα. Το αποτέλεσμα; Ένα έργο νομικά «στον αέρα», που δεν μπορούσε ποτέ να σταθεί.
Ακόμη πιο σοβαρό είναι το γεγονός ότι ο εργολάβος εγκαταστάθηκε στο έργο πριν υπογραφεί η προγραμματική σύμβαση και χωρίς να τηρηθεί το προβλεπόμενο χρονικό διάστημα των δύο μηνών. Δηλαδή, πριν καν ολοκληρωθούν οι τυπικές και ουσιαστικές προϋποθέσεις, άρχισαν εργασίες σε ένα έργο που δεν είχε διασφαλιστεί ούτε θεσμικά ούτε τεχνικά. Αυτή δεν είναι απλώς κακή διοίκηση· είναι συνταγή βέβαιης αποτυχίας.
Η προηγούμενη περιφερειακή αρχή μπορεί να είχε αφήσει πίστωση 150.000 ευρώ χωρίς να προχωρήσει το έργο, όμως στη νέα φάση δεν υπήρξε η απαιτούμενη σοβαρότητα για να διορθωθούν τα λάθη του παρελθόντος.
Η μελέτη που εκπονήθηκε δεν έλαβε υπόψη βασικά γεωτεχνικά και γεωλογικά δεδομένα, σε έναν δρόμο με γνωστές ιδιαιτερότητες και κινδύνους. Πώς μπορεί να προχωρήσει ένα τέτοιο έργο χωρίς αυτά τα στοιχεία;
Οι καταγγελίες πολιτών, η εμπλοκή του Δασαρχείου και τελικά της Εισαγγελίας απλώς επιβεβαίωσαν το αυτονόητο: το έργο δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις για να συνεχιστεί. Έτσι φτάσαμε στο τελικό στάδιο του φιάσκου: ο εργολάβος πληρώθηκε για τις εργασίες που πρόλαβε να κάνει, το έργο απεντάχθηκε οριστικά και η πίστωση χάθηκε. Δημόσιο χρήμα ξοδεύτηκε, χωρίς κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα για την τοπική κοινωνία.
Και τώρα τα ερωτήματα παραμένουν αμείλικτα:
Γιατί δεν είχαν προηγηθεί όλες οι απαιτούμενες αδειοδοτήσεις πριν τη δημοπράτηση;
Γιατί εγκαταστάθηκε εργολάβος με διαδικασίες που προκαλούν σοβαρά ερωτήματα νομιμότητας;
Και, κυρίως, με ποια αξιοπιστία μπορεί να συζητείται σήμερα η συνέχιση του ίδιου έργου με νέα πίστωση;
Όταν υπάρχει προγραμματική σύμβαση με τον Δήμο, με φορέα υλοποίησης τον ίδιο τον Δήμο, η ευθύνη συντονισμού και ορθής προετοιμασίας είναι ακόμη μεγαλύτερη. Στην περίπτωση του Παγώνδα, αυτή η ευθύνη δεν ασκήθηκε ποτέ όπως έπρεπε.
Το έργο του δρόμου δεν ακυρώθηκε τυχαία. Ακυρώθηκε γιατί κάποιοι θεώρησαν ότι μπορούν να παρακάμψουν κανόνες, διαδικασίες και τεχνικές απαιτήσεις. Και όταν η διοίκηση λειτουργεί έτσι, το αποτέλεσμα δεν μπορεί να είναι άλλο από ένα ηχηρό, πολιτικό και διοικητικό βατερλό.
…και τα ερωτήματα αυτά δεν είναι απλώς ρητορικά. Είναι ερωτήματα ουσίας, που ζητούν καθαρές απαντήσεις και όχι υπεκφυγές.
Ποιος θα αναλάβει την πολιτική ευθύνη για ένα έργο που ξεκίνησε χωρίς τις νόμιμες άδειες και κατέληξε να πληρωθεί χωρίς να ολοκληρωθεί; Ποιος αποφάσισε να παρακαμφθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες, εκθέτοντας την Περιφέρεια, τον Δήμο και –κυρίως– τους πολίτες; Και με ποιο ηθικό και διοικητικό κύρος μπορεί σήμερα ο αντιπεριφερειάρχης να μιλά για «σχεδιασμό» και «ανάπτυξη», όταν ένα τόσο κρίσιμο έργο κατέρρευσε από λάθη που θα έπρεπε να είχαν αποφευχθεί από το πρώτο κιόλας βήμα;
Η υπόθεση του δρόμου στον Παγώνδα δεν είναι απλώς ένα αποτυχημένο τεχνικό έργο. Είναι ένα πολιτικό φιάσκο που αφήνει πίσω του χαμένο χρόνο, χαμένο χρήμα και μια κοινωνία δικαιολογημένα εξοργισμένη. Ένα έργο που θα μπορούσε να είχε γίνει σωστά, με σοβαρότητα και νομιμότητα, μετατράπηκε σε παράδειγμα προς αποφυγή.
Αν κάτι μένει σήμερα, είναι η ανάγκη για πλήρη διαφάνεια και ξεκάθαρες απαντήσεις. Γιατί οι πολίτες της Σάμου δεν χρωστούν εξηγήσεις σε κανέναν. Αντίθετα, κάποιοι οφείλουν να δώσουν πολλές. Και μέχρι να δοθούν, το ναυάγιο του Παγώνδα θα βαραίνει πολιτικά –και όχι μόνο– εκείνους που είχαν την ευθύνη και απέτυχαν να τη σηκώσουν
Να δούμε και τι θα γίνει στο Περιφερειακό Συμβούλιο Βορείου Αιγαίου κατά την προσεχή συνεδρίαση όπου η Λαϊκή Συσπείρωση το εισάγει προς συζήτηση
