Μετά την αναβολή της συζήτηση του θέματος την περασμένη Δευτέρα 17 Οκτωβρίου προκειμένου να προσαρμοστεί η γνωμάτευση της νομικής υπηρεσίας του Δήμου στα ισχύοντα νομοθετικά δεδομένα, ο αντιδήμαρχος κ. Διονυσίου επαναφέρει το θέμα προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο χωρίς να λαμβάνει υπόψη του τη νεα γνωμάτευση του Δικηγόρου κ. Σαπουνά, ο οποίος προτρέπει το Δ.Σ. να απέχει από τη λήψη απόφασης μεχρι να δοθούν διευκρινίσεις για τα κενά στη νέα νομοθεσία.
Το ερώτημα, λοιπόν, που εύλογα προκύπτει είναι γιατί ο κ. Διονυσίου παραβλέπει τη γνωμάτευση της νομικής υπηρεσίας του Δήμου;
Το ερώτημα, λοιπόν, που εύλογα προκύπτει είναι γιατί ο κ. Διονυσίου παραβλέπει τη γνωμάτευση της νομικής υπηρεσίας του Δήμου;
Γιατί αν ήταν έτσι, δηλαδή να απαξιωθεί η νομική υπηρεσία, τότε κακώς δόθηκε αναβολή στην αρχική συζήτηση του ζητήματος την περασμένη Δευτέρα. Μάλιστα, στην εισήγησή του ο κ. Διονυσίου επικαλείται νομοθετικες διατάξεις, τις οποίες ερμηνεύει κατά το δοκούν και προφανώς χωρίς να έχει πρωτύτερα συνεννοηθεί με τους Δικηγόρους του Δήμου.
Κάτι τέτοιο, βεβαίως, μπορεί να οδηγήσει σε δικαστική διαμάχη τον Δήμο, καθώς και σε ακύρωση της απόφασης που κατά παράβαση νόμου θα ληφθεί, με αποτέλεσμα την περαιτέρω ταλαιπωρία των πολιτών και την επιβάρυνση του Δήμου με δικαστικά έξοδα.
Είναι απορίας άξιο που για ένα ζήτημα απλό, ξεκάθαρο, δεν ακολουθείται η συνήθης διαδικασία της προκηρύξεως διαγωνισμού και της ανάδειξης μειοδότη που θα αναλάβει το έργο, αλλά αντίθετα η δημοτική αρχή εμμένει σε απευθείας ανάθεση σε ιδιωτική εταιρεία, όπως είναι το ΚΤΕΛ.
Μάλιστα, αξίζει να αναφερθεί, ότι ιδιώτης έχει καταθέσει πρόταση προς τν Δήμο Ανατολικής Σάμου για την εκτέλεση της αστικής συγκοινωνίας με δύο πλεονεκτήματα: παραπάνω στάσεις και καθόλου κόμιστρο για τον επιβάτη, αντί των 50 λεπτών που εισηγείται ο Δήμος ανά δρομολόγιο. Ελπίζουμε το θέμα να επιλυθεί άμεσα, ώστε ο πολίτης να μη γίνει το θύμα ατελείωτων γραφειοκρατικών διαδικασιών.
Είναι απορίας άξιο που για ένα ζήτημα απλό, ξεκάθαρο, δεν ακολουθείται η συνήθης διαδικασία της προκηρύξεως διαγωνισμού και της ανάδειξης μειοδότη που θα αναλάβει το έργο, αλλά αντίθετα η δημοτική αρχή εμμένει σε απευθείας ανάθεση σε ιδιωτική εταιρεία, όπως είναι το ΚΤΕΛ.
Μάλιστα, αξίζει να αναφερθεί, ότι ιδιώτης έχει καταθέσει πρόταση προς τν Δήμο Ανατολικής Σάμου για την εκτέλεση της αστικής συγκοινωνίας με δύο πλεονεκτήματα: παραπάνω στάσεις και καθόλου κόμιστρο για τον επιβάτη, αντί των 50 λεπτών που εισηγείται ο Δήμος ανά δρομολόγιο. Ελπίζουμε το θέμα να επιλυθεί άμεσα, ώστε ο πολίτης να μη γίνει το θύμα ατελείωτων γραφειοκρατικών διαδικασιών.
