ΝΕΑ κονδύλια, μερικές εκατοντάδες ευρώ κάθε φορά, ρίχνει η Δημόσια Διοίκηση στον αμαρτωλό περιφερειακό δρόμο Βαθέος Σάμου, για να μαζέψει τα μπάζα από τις κατολισθήσεις προηγούμενων χρόνων.
Φέτος ευτυχώς είχαμε ξηρασία, οι βροχές πέφτουν με το σταγονόμετρο και δεν φαίνεται να έχουμε, νέες κατολισθήσεις επί του παρόντος. Είναι μια προσωρινή ανακωχή ανάμεσα στα έργα των ανθρώπων και της Φύσης.
Η μελέτη και η κατασκευή αυτού του έργου, που τόσο ανάγκη είχε η πόλη για την αποσυμφόρηση του παραλιακού δρόμου, που έχει κι αυτός τα δικά του προβλήματα, -κυκλοφοριακό, αποχέτευσης κ.λ.π.-, υπήρξε όχι μόνο ατυχής, αλλά δημιούργησε και τεράστια περιβαλλοντικά προβλήματα. Τα φοβερά τείχη από τσιμέντο που αναγκάστηκαν οι κατασκευαστές να ρίξουν και από τις δυο πλευρές του δρόμου για να τον στηρίξουν, δείχνουν πως εδώ διαπράχτηκε ένα έγκλημα χωρίς τιμωρία.
Έχουμε και στα Τέμπη κατολισθήσεις, κι εκεί ξοδεύει το κράτος αρκετά χρήματα για να στηρίξει την εθνική οδό, αλλά αυτός ο δρόμος συνδέει μεγάλες στεριές, την Νότιο με την Βόρεια Ελλάδα, κι έπρεπε υποχρεωτικά ο δρόμος να αντιμετωπίσει το τραχύ φυσικό ανάγλυφο.
Η Σάμος είναι ένα μικρό νησί και δεν χρειάζεται ισοπέδωση της μορφολογίας του εδάφους της, γιατί εκεί βρίσκεται η ομορφιά της.
Κάθε στροφή είναι ένας μικρός παράδεισος, με το δικό του χρώμα και τη δική του ιδιαιτερότητα... με ευλάβεια έπρεπε να χαράξουμε το δρόμο, ακολουθώντας το ανάγλυφο της περιοχής. Στις σειρήνες που υπόσχονται ένα Ευρωπαϊκό μοντέλο ανάπτυξης, να κλείσουμε τα αυτιά. Το χρώμα της Σάμου είναι το πράσινο, σε όλες τις αποχρώσεις του. Μετά έρχεται το ξύλο και η πέτρα, το τσιμέντο βρίσκεται στο τέλος της κλίμακας των υλικών που χρειάζεται το νησί μας. Ποιος ανόητος διέταξε μεταβολή και βρέθηκε το τσιμέντο στην κορυφή της κλίμακας ;
Στον περιφερειακό, το τσιμέντο κυριαρχεί με ένα τρόπο αυθάδη και ιταμό. Ο δρόμος αυτός δεν συνδέει μεγάλες στεριές, ούτε καμιά πόλη ή χωριό, απλά ο ρόλος του ήταν να βοηθήσει στην προσπέλαση προς το νοσοκομείο, που κινδύνευε να απομονωθεί σε περίπτωση που κλείσει για τον ένα η τον άλλο λόγο, η μοναδική οδός προσπέλασης προς αυτό, η παραλιακή οδός. Σήμερα, περισσότερο κίνδυνο έχει να κλείσει ο περιφερειακός, εάν οι βροχοπτώσεις επανέλθουν στα φυσιολογικά τους επίπεδα, με τις κατολισθήσεις που κανείς δεν ξέρει που θα κτυπήσουν, αφού παντού ο δρόμος είναι τρωτός στην επέλαση της διάβρωσης…
Είναι φανερό ότι εδώ διαπράχτηκε ένα έγκλημα ενάντια στην φύση και ενάντια στον άνθρωπο. Θα πληρώσει κανείς; Θα βρεθούν οι ένοχοι που διέταξαν αυτή την καταστροφή ή απλά θα ρίχνουμε κάθε τόσο ένα σημαντικό ποσό για να ανοίγουμε το δρόμο από τα μπάζα των κατολισθήσεων ;
Αν κάποτε στον τόπο αυτό δεν γίνουν έλεγχοι στις μελέτες και την κατασκευή των δημόσιων έργων και δεν επιβληθούν κυρώσεις, έτσι στα στραβά θα αρμενίζουμε, χωρίς να φταίει σε τίποτα ο γιαλός…
Νίκος Νόου
Αναρτήθηκε από ΒΙΓΛΑ - VIGLA
