Δομική ανασυγκρότηση στο Υπουργείο Ναυτιλίας

Έμφαση στην αποκατάσταση του δομικού σχήματος του Υπουργείου Ναυτιλίας, σε βαθμό τέτοιο ώστε να “εξαφανιστούν οι ρωγμές” και να υπάρχει αρραγής σταθερότητα του φορέα της Ναυτιλίας, πρόκειται να δώσει το προσεχές διάστημα η νέα ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας, όπως ανέφερε ο υπουργός Κωστής Μουσουρούλης. Ο υπουργός τόνισε τη σημασία του φορέα της Ναυτιλίας, όπως άλλωστε και ο υφυπουργός Γ. Βερνίκος, λέγοντας ότι αυτός ο φορέας θα είναι εκείνος ο οποίος θα αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη και ότι αυτό συνεπάγεται στην επαφή με τους χρήστες και τη ναυτιλία γενικότερα. Ο υπουργός ερωτήθηκε σχεδόν εφ' όλης της ύλης των αρμοδιοτήτων του, πλην όμως έσπευσε να διευκρινίσει ότι η σχηματοποίηση πολιτικής και η αναφορά σε αυτήν θα γίνει μόλις ολοκληρωθούν οι συναντήσεις με τους φορείς της Ναυτιλίας και ναυτεργασίας, με τους οποίους προσβλέπει σε συνεργασία και σε διάλογο, καθώς ο ίδιος κατ' επανάληψη σημείωσε ότι μέσα από την τακτική αυτή, θα πρέπει να υπάρξει ένας συγκερασμός επί τα βελτίω. Ερωτηθείς για το θέμα της φορολόγησης των εφοπλιστών, διευκρίνισε ότι δεν τίθεται τέτοιο θέμα, σπεύδοντας όμως να σημειώσει ότι είναι ανοικτός στον όποιο διάλογο υπό την προϋπόθεση ότι η όποια πρόταση, ή πολιτική σχηματοποιηθεί δεν θα δημιουργήσει μεγαλύτερη ζημία, από το προσδοκώμενο όφελος. Αυτή η τακτική, από ότι επίσης διευκρίνισε θα διέπει όλες τις δραστηριότητες καθώς όπως διεφάνη, στόχος του είναι η μεγιστοποίηση του οφέλους από το τεράστιο όπως είπε εύρος των δυνατοτήτων της ναυτιλίας. Αναφορικά και λόγω εποχής για το θέμα της ακτοπλοΐας, ο κ. Μουσουρούλης είπε ότι θα καταβληθεί κάθε ενέργεια ώστε να αρθούν τα όποια αντικίνητρα, αλλά και να καλυφθούν οι υποχρεώσεις της Πολιτείας προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, για να σημειώσει ότι η ακτοπλοΐα είναι ένα μεγάλο κομμάτι της πολιτικής του υπουργείου η οποία έχει να κάνει και με τις νησιωτικές οικονομίες αλλά και με τη διατήρηση της συνοχής της χώρας. Ο υπουργός προκλήθηκε να τοποθετηθεί και σε επιμέρους θέματα τα οποία ακουμπάνε σε επιμέρους πολιτικές μεγάλων τομέων του ναυτιλιακού γίγνεσθαι, όπως επί παραδείγματι η υπόθεση της Επισκευαστικής Ζώνης ή το θέμα της ναυτικής εκπαίδευσης,η σημασία του οποίου όπως είπε προσλαμβάνει μείζονος χαρακτηριστικά και για τη ναυτιλία αυτή καθεαυτή αλλά και για τη περιφερειακή ανάπτυξη καθώς οι σχολές όπως είναι διακτινισμένες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στις τοπικές οικονομίες. Εστιάζοντας στα της ναυτικής εκπαίδευσης, ο κ. Μουσουρούλης είπε ότι θα επιδιωχθεί να υπάρξει ένας φορέας ο οποίος θα ελέγχει το όλο σύστημα της ναυτικής εκπαίδευσης, σημειώνονταν την αναγκαιότητα αναβάθμισης αυτής, ποιοτικά, με όλα τα χαρακτηριστικά τα οποία αυτό εμπεριέχει, ενώ διευκρίνισε ότι έχει ταχθεί υπέρ της αύξησης του αριθμού των εισαγόμενων στις Α.Ε.Ν. Από την πλευρά του ο κ. Βερνίκος σημείωσε και αυτός την αναγκαιότητα εξεύρεσης λύσεων μέσα από ένα εποικοδομητικό διάλογο, σημειώνοντας ότι η κοινωνία έχει ήδη προδιαγράψει τις διαθέσεις της ακριβώς, για την δια μέσου διαλόγου εξεύρεση λύσεων σε φλέγοντα θέματα. Τόσο ο κ. Μουσουρούλης όσο και ο κ. Βερνίκος σημείωσαν ότι θα κινηθούν με επιχειρηματικά κριτήρια στο επιχειρησιακό μέρος, κάνοντας λόγο για κόστος και χρόνο υλοποίησης γεγονός που σηματοδοτεί ότι θα ασκήσουν μια “σφιχτή” πολιτική, καθώς είναι γνωστό στον επιχειρηματικό κόσμο ότι, οι όποιες ενέργειες αποτιμώνται με κύριο γνώμονα το αποτέλεσμα τους και το γενικότερο όφελος. Όφελος το οποίο και οι δύο διευκρίνισαν ότι θα αποσκοπεί να μετακυλίεται στο κοινωνικό σύνολο και όχι το κοινωνικό σύνολο να καλείται να πληρώσει πολιτικές που σε άλλες περιπτώσεις δημιούργησαν προβλήματα. Τέλος και οι δύο επανέλαβαν τη σημασία του ρόλου του Λιμενικού Σώματος, ενώ ο κ. Μουσουρούλης,  διευκρίνισε ότι θα αξιοποιηθούν όλα τα στελέχη είτε στο πολιτικό είτε στο ένστολο προσωπικό, στην αρμοδιότητά τους και θα επιχειρηθεί να αξιοποιηθεί στο μέγιστο η εμπειρογνωμοσύνη τους σε χειρισμούς θεμάτων αλλά και οι ακαδημαϊκές γνώσεις οι οποίες αποτελούν επένδυση Όσον αφορά τη λιμενική πολιτική ο υπουργός τάχθηκε σαφώς υπέρ των παραχωρήσεων λέγοντας ότι: “Είμαι υπέρ των παραχωρήσεων καθώς η Ελλάδα, είναι ίσως η μόνη ευρωπαϊκή χώρα, που έχει επιτυχημένη πορεία σε επίπεδο ΕΕ σε παραχωρήσεις”, για να αναφέρει τη περίπτωση της γέφυρας Ρίου -  Αντίρριου, της Αττικής Οδού αλλά και του αεροδρομίου. Κληθείς να διευκρινίσει τι σημαίνει αυτή η τοποθέτηση ο υπουργός τόνισε ότι υπάρχουν πολλών ειδών παραχωρήσεις και αυτές θα αξιολογηθούν με βάση τα δεδομένα και κατά περίπτωση ώστε πάντα να μεγιστοποιείται το όφελος σε σχέση με το κόστος της όποιας απόφασης. Στο σημείο αυτό και με αφορμή το θέμα των παραχωρήσεων ο υφυπουργός πρόσθεσε ότι στο τομέα της κρουαζιέρας υπάρχουν δοκιμασμένες και αποτελεσματικές λύσεις που είναι δύσκολο να παρακαμφθούν ενώ σημείωσε ότι στο yachting υπάρχουν τεράστιες δυνατότητες σε τέτοιο βαθμό ώστε να υπάρξει η δυνατότητα δημιουργίας ενός μεγάλου αριθμού θέσεων εργασίας και στο yachting αλλά και στην επισκευαστική Ζώνη του Περάματος.http://www.theseanation.gr