Πριν λίγο καιρό ο Βουλευτής Πυθαγόρας Βαρδίκος πήρε το θέμα πάνω του σε ότι αφορά το Λιμενικό τέλος του 5% και κατάφερε αυτό που για άλλους είχε γίνει ο τάφος τους.
Εδώ και καιρό φωνάζαμε μέσα από το aegaio ότι η Σάμος έχανε αρκετά εκατομμύρια από την πολιτική που εφάρμοζαν οι διοικήσεις του Λιμενικού Ταμείου της Σάμου ,δηλαδή να μην εφαρμόζουν τον Νόμο από το 2007 ,που αφορούσε την είσπραξη του 5% των Λιμενικών τελών
Τόσο απλά το είχαμε βάλει το ζήτημα και αντί ο τότε Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου δικηγόρος Χρήστος Σαπουνάς αλλά και ο προηγούμενος από αυτόν Νίκος Κατρακάζος να εφαρμόσουν την Νομοθεσία ,με διάφορες όχι ερμηνείες αλλά παρερμηνείες έπαιρναν λάθος αποφάσεις και εφαρμόζανε διαφορετικές πολιτικές από αυτή που ή Νομοθεσία προέβλεπε.
Ο νόμος έπρεπε να είχε εφαρμοστεί από το 2007.
Δυστυχώς ποτέ δεν εφαρμόστηκε γιατί ο καθένας έπαιζε και το δικό του παιχνιδάκι.
Καταθέσαμε μήνυση προς την Εισαγγελία της Σάμου ,οποία ποτέ δεν αποσύρθηκε ,όπως έλεγαν διάφορες κασσάνδρες και η υπόθεση πήρε τον δρόμο της.
Σήμερα το Λιμενικό Ταμείο έλαβε έγγραφο που τους υποχρεώνει να κάνουν εφαρμογή του Νόμου.
Όμως οι διοικήσεις του Λιμενικού Ταμείου Σάμου ζημίωσαν το δημόσιο με πολλά χρήματα τα οποία κακώς δεν τα εισέπραξαν.
Ευτυχώς ο Πυθαγόρας ο Βαρδίκος μαζί με τον Μανόλη τον Χατζημιχάλη κινήθηκαν γρήγορα και αποτελεσματικά και από φέτος θα εισπράττει το Λιμενικό Ταμείο αρκετές χιλιάδες ευρώ
Το ερώτημα όμως που τίθεται είναι το εξής:
Ποιος θα πληρώσει τα τόσα εκατομμύρια που χάθηκαν;
Λιμενάρχης της περιόδου εκείνης που αναφέρεται στην Επιστολή του Βουλευτή ήταν ο κ.Παρτσάφας.
Σήμερα ο κ.Παρτσάφας είναι προξενικός Λιμενάρχης .
Μήπως έχει κάτι να μας πει επ αυτού;
Επιστολή για το ειδικό τέλος που πληρώνουν οι επιβάτες υπέρ των Λιμενικών Ταμείων, απέστειλε ο βουλευτής Σάμου Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος προς τον υπουργό Περιφερειακής Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Χρυσοχοϊδη. Η επιστολή που κοινοποιείται επίσης στον υφυπουργό Ανάπτυξης κ. Γεωργιάδη, τον Γ.Γ. κ. Λίτινα και τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου κ. Χατζημιχάλη, έχει ως εξής:
Κύριε Υπουργέ,
Κατά τη θερινή περίοδο, δύο τουρκικά τουριστικά σκάφη και δύο ελληνικά (αν δεν είναι δεμένα λόγω νηογνώμονα) συνδέουν τη Σάμο με την Τουρκία. Μεταφέρουν χιλιάδες έλληνες και ξένους. Άλλοι πάνε μόνο από τη Σάμο στο Κουσάντασι. Άλλοι μόνο από το Κουσάντασι στη Σάμο και άλλοι, φεύγουν το πρωί, είτε από τη Σάμο είτε από το Κουσάντασι και επιστρέφουν το απόγευμα ή τις επόμενες μέρες.
Κάθε επιβάτης που επιβιβάζεται σε ή αποβιβάζεται από πλοίο επιβαρύνεται με ειδικό τέλος υπέρ των φορέων που διοικούν και εκμεταλλεύονται τα λιμάνια. Η σχετική νομοθεσία είναι πολυπλόκαμος και δαιδαλώδης. Νόμοι, Προεδρικά Διατάγματα, υπουργικές αποφάσεις και υπηρεσιακά έγγραφα αλληλοεπικαλύπτονται, αλληλοαναιρούνται και δημιουργούν μια άνευ προηγουμένου σύγχυση.
Απόδειξη το γεγονός ότι με τον πρόεδρο του Λ. Τ. Σάμου επισκεφτήκαμε προ 2μήνου, τους Γενικούς Γραμματείς του υπουργείου σας, συζητήσαμε και με συνεργάτες σας και υπηρεσιακούς παράγοντες και κανείς δεν ήταν σε θέση να δώσει την όποια απάντηση, η οποία μέχρι σήμερα δεν έχει δοθεί.
Απόδειξη και το γεγονός ότι άλλα εφαρμόζονται στα Λιμενικά Ταμεία της Χίου και της Μυτιλήνης και άλλα στη Σάμο και στη Ρόδο.
Ασχολήθηκα με το θέμα. Χωρίς να είμαι Νομικός και πιστεύοντας πως ακόμα διαθέτω τον κοινό νου, σύμφωνα με όσα διάβασα κατέληξα στα παρακάτω:
- Τα σκάφη αυτά εκτελούν δρομολογιακούς πλόες γιατί μεταφέρουν μεμονωμένους επιβάτες. Δεν μπορούν οι πλόες αυτοί να χαρακτηριστούν περιηγητικοί γιατί δεν ισχύει η απαραίτητη προϋπόθεση να επιστρέφουν οι επιβάτες στον αφετήριο λιμένα χωρίς να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται άλλοι. (Σχετικό και το με Αρ. Πρωτ.: 3337.2/23/05 της 29/11/2005 έγγραφο προς ΚΛ Μυτιλήνης, της Διεύθυνσης Θαλάσσιων Συγκοινωνιών με θέμα «Πλόες μεταξύ ελληνικών και τουρκικών λιμένων» που υπογράφει ο αρχιπλοίαρχος Κρασανάκης).
- Σύμφωνα με τα ισχύοντα από κάθε επιβάτη θα έπρεπε να παρακρατείται το 5% υπέρ του Λιμενικού Ταμείου. Αντί των παραπάνω, στη Σάμο από το 2003 η παρακράτηση ήταν για όλους 0,30€ (Βάφτισαν, με απόφαση ενός Λιμενάρχη, τους πλόες ως περιηγητικούς) και αργότερα, με αφορμή το με αρ. Πρωτ. 8122 1/21/2010 της 7-5-2010 έγγραφο της Διεύθυνσης Λιμενικής Πολιτικής με θέμα «Λιμενικά τέλη επιβατικών εξωτερικού», βάφτισαν τους πλόες συγχρόνως και δρομολογιακούς και περιηγητικούς και κατά βούληση των Ναυτικών Πρακτόρων (ποιος να ελέγξει..) από άλλους παρακρατούν το 5% από άλλους το 0,30€.
Πρέπει να συνεξεταστεί και η σχετική ελληνοτουρκική συμφωνία περί αμοιβαιότητας. Οι Τούρκοι εισπράττουν, χωρίς επίσημα χαρτιά 10€ στην αποβίβαση και 10€ στην επιβίβαση, ισχυριζόμενοι ότι το λιμάνι στο Κουσάντασι το διαχειρίζεται ιδιώτης που… δεν δεσμεύεται από τις κρατικές συμφωνίες (!)
Προφανώς όλο αυτό το διάστημα κάποιοι έβγαιναν οικονομικά ωφελημένοι και μόνιμα το Λιμενικό Ταμείο χαμένο.
Παρακαλώ, να ασχοληθούν κάποιοι σοβαρά με το θέμα. Να μαζέψουν όλα τα σχετικά αλληλοαντικρουόμενα και αλληλοσυμπληρούμενα, να τα καταργήσουν και στη θέση τους να συντάξουν μια και μοναδική εγκύκλιο που θα ρυθμίζει ξεκάθαρα και με σαφήνεια το καθεστώς που πρέπει να ισχύει για όλη τη χώρα.
Οι εντολές σας πρέπει να είναι άμεσες για να προλάβουμε την επόμενη τουριστική περίοδο.
Τα Λιμενικά μας Ταμεία στερούνται πολύτιμους πόρους.
Με φιλικούς χαιρετισμούς,Κύριε Υπουργέ,
Κατά τη θερινή περίοδο, δύο τουρκικά τουριστικά σκάφη και δύο ελληνικά (αν δεν είναι δεμένα λόγω νηογνώμονα) συνδέουν τη Σάμο με την Τουρκία. Μεταφέρουν χιλιάδες έλληνες και ξένους. Άλλοι πάνε μόνο από τη Σάμο στο Κουσάντασι. Άλλοι μόνο από το Κουσάντασι στη Σάμο και άλλοι, φεύγουν το πρωί, είτε από τη Σάμο είτε από το Κουσάντασι και επιστρέφουν το απόγευμα ή τις επόμενες μέρες.
Κάθε επιβάτης που επιβιβάζεται σε ή αποβιβάζεται από πλοίο επιβαρύνεται με ειδικό τέλος υπέρ των φορέων που διοικούν και εκμεταλλεύονται τα λιμάνια. Η σχετική νομοθεσία είναι πολυπλόκαμος και δαιδαλώδης. Νόμοι, Προεδρικά Διατάγματα, υπουργικές αποφάσεις και υπηρεσιακά έγγραφα αλληλοεπικαλύπτονται, αλληλοαναιρούνται και δημιουργούν μια άνευ προηγουμένου σύγχυση.
Απόδειξη το γεγονός ότι με τον πρόεδρο του Λ. Τ. Σάμου επισκεφτήκαμε προ 2μήνου, τους Γενικούς Γραμματείς του υπουργείου σας, συζητήσαμε και με συνεργάτες σας και υπηρεσιακούς παράγοντες και κανείς δεν ήταν σε θέση να δώσει την όποια απάντηση, η οποία μέχρι σήμερα δεν έχει δοθεί.
Απόδειξη και το γεγονός ότι άλλα εφαρμόζονται στα Λιμενικά Ταμεία της Χίου και της Μυτιλήνης και άλλα στη Σάμο και στη Ρόδο.
Ασχολήθηκα με το θέμα. Χωρίς να είμαι Νομικός και πιστεύοντας πως ακόμα διαθέτω τον κοινό νου, σύμφωνα με όσα διάβασα κατέληξα στα παρακάτω:
- Τα σκάφη αυτά εκτελούν δρομολογιακούς πλόες γιατί μεταφέρουν μεμονωμένους επιβάτες. Δεν μπορούν οι πλόες αυτοί να χαρακτηριστούν περιηγητικοί γιατί δεν ισχύει η απαραίτητη προϋπόθεση να επιστρέφουν οι επιβάτες στον αφετήριο λιμένα χωρίς να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται άλλοι. (Σχετικό και το με Αρ. Πρωτ.: 3337.2/23/05 της 29/11/2005 έγγραφο προς ΚΛ Μυτιλήνης, της Διεύθυνσης Θαλάσσιων Συγκοινωνιών με θέμα «Πλόες μεταξύ ελληνικών και τουρκικών λιμένων» που υπογράφει ο αρχιπλοίαρχος Κρασανάκης).
- Σύμφωνα με τα ισχύοντα από κάθε επιβάτη θα έπρεπε να παρακρατείται το 5% υπέρ του Λιμενικού Ταμείου. Αντί των παραπάνω, στη Σάμο από το 2003 η παρακράτηση ήταν για όλους 0,30€ (Βάφτισαν, με απόφαση ενός Λιμενάρχη, τους πλόες ως περιηγητικούς) και αργότερα, με αφορμή το με αρ. Πρωτ. 8122 1/21/2010 της 7-5-2010 έγγραφο της Διεύθυνσης Λιμενικής Πολιτικής με θέμα «Λιμενικά τέλη επιβατικών εξωτερικού», βάφτισαν τους πλόες συγχρόνως και δρομολογιακούς και περιηγητικούς και κατά βούληση των Ναυτικών Πρακτόρων (ποιος να ελέγξει..) από άλλους παρακρατούν το 5% από άλλους το 0,30€.
Πρέπει να συνεξεταστεί και η σχετική ελληνοτουρκική συμφωνία περί αμοιβαιότητας. Οι Τούρκοι εισπράττουν, χωρίς επίσημα χαρτιά 10€ στην αποβίβαση και 10€ στην επιβίβαση, ισχυριζόμενοι ότι το λιμάνι στο Κουσάντασι το διαχειρίζεται ιδιώτης που… δεν δεσμεύεται από τις κρατικές συμφωνίες (!)
Προφανώς όλο αυτό το διάστημα κάποιοι έβγαιναν οικονομικά ωφελημένοι και μόνιμα το Λιμενικό Ταμείο χαμένο.
Παρακαλώ, να ασχοληθούν κάποιοι σοβαρά με το θέμα. Να μαζέψουν όλα τα σχετικά αλληλοαντικρουόμενα και αλληλοσυμπληρούμενα, να τα καταργήσουν και στη θέση τους να συντάξουν μια και μοναδική εγκύκλιο που θα ρυθμίζει ξεκάθαρα και με σαφήνεια το καθεστώς που πρέπει να ισχύει για όλη τη χώρα.
Οι εντολές σας πρέπει να είναι άμεσες για να προλάβουμε την επόμενη τουριστική περίοδο.
Τα Λιμενικά μας Ταμεία στερούνται πολύτιμους πόρους.
Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος
Βουλευτής Σάμου
------------------------------------------------------------
Γράφαμε στις 31 Αυγούστου 2010 στον τότε πρόεδρο του Λιμενικού ΤΑΜΕΊΟΥ
Εκτεθειμένος και νομικά ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου , Δικηγόρος κ.Χρήστος Σαπουνάς ,όπως και ολόκληρη η Λιμενική Επιτροπή.
Έγγραφο κόλαφος κατά του Προέδρου της Λιμενικής Επιτροπής του Λιμενικού Ταμείου Σάμου από τη Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου.
Με έγγραφο της η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου το οποίο και κοινοποιεί σε αρμόδια όργανα του Υπουργείου Οικονομίας αλλά και στο Σώμα Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης ,η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου αφήνει σαφέστατες αιχμές κατά του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Σάμου για καθυστέρηση είσπραξης Λιμενικών τελών.
Σύμφωνα πάντα με το έγγραφο της Περιφέρειας, το Λιμενικό Ταμείο Σάμου δεν έχει εισπράξει οφειλές σημαντικών ποσών για τα έτη 2009 και 2010 που προέρχονται από Λιμενικά τέλη επιβατών, και τα οποία έπρεπε να είχαν εισπραχθεί,τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι παραλείψεις καθυστερήσεις από πλευράς του Λιμενικού Ταμείου κρίνονται αδικαιολογήτως και ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ να εξεταστούν αρμοδίως για την απόδοση ευθυνών.
Μετά και από όλα αυτά θα περιμέναμε τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου να έχει ήδη υποβάλλει την παραίτηση του γιατί στο τέλος όπως πάει θα κινηθούν και εναντίον του εκείνες οι διατάξεις περί απιστίας κατά της υπηρεσίας ,κάτι που ως δικηγόρος ,όφειλε να γνωρίζει αφού του το είχαμε επισημάνει εδώ και καιρό.
Πατήστε πάνω να ανοίξει το έγγραφο της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου
Πατήστε πάνω να ανοίξει το έγγραφο της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου
Με έγγραφο της η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου το οποίο και κοινοποιεί σε αρμόδια όργανα του Υπουργείου Οικονομίας αλλά και στο Σώμα Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης ,η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου αφήνει σαφέστατες αιχμές κατά του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Σάμου για καθυστέρηση είσπραξης Λιμενικών τελών.
Σύμφωνα πάντα με το έγγραφο της Περιφέρειας, το Λιμενικό Ταμείο Σάμου δεν έχει εισπράξει οφειλές σημαντικών ποσών για τα έτη 2009 και 2010 που προέρχονται από Λιμενικά τέλη επιβατών, και τα οποία έπρεπε να είχαν εισπραχθεί,τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι παραλείψεις καθυστερήσεις από πλευράς του Λιμενικού Ταμείου κρίνονται αδικαιολογήτως και ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ να εξεταστούν αρμοδίως για την απόδοση ευθυνών.
Μετά και από όλα αυτά θα περιμέναμε τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου να έχει ήδη υποβάλλει την παραίτηση του γιατί στο τέλος όπως πάει θα κινηθούν και εναντίον του εκείνες οι διατάξεις περί απιστίας κατά της υπηρεσίας ,κάτι που ως δικηγόρος ,όφειλε να γνωρίζει αφού του το είχαμε επισημάνει εδώ και καιρό.
Πατήστε πάνω να ανοίξει το έγγραφο της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου
Πατήστε πάνω να ανοίξει το έγγραφο της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου
---------------------------------------------
Του τα ξαναγράφαμε 25 Μαΐου 2010 του τότε προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Χρήστου Σαπουνά αλλά μας έγραφε κανονικά
Αδειάζει τη Λιμενική Επιτροπή Σάμου για το λιμενικά τέλη η Γενική Γραμματεία Ναυτιλιακής Πολιτικής
Κύριε Πρόεδρε του Λιμενικού Ταμείου Σάμου τα σκάφη που εκτελούν ταξίδια στο ΚουσάντασιΕίναι περιηγητικά;
Είναι δρομολογιακά;
η εκτελούν διεθνείς πλόες;
Το Κρουαζιερόπλοιο, όνομα που προέρχεται εκ του αγγλικού όρου (cruise ship), είναι ειδικής κατηγορίας επιβατηγό πλοίο που πραγματοποιεί κρουαζιέρες (δηλαδή κυκλικά περιηγητικά ταξίδια), βάσει επιμελούς προγράμματος λιμένων προσέγγισης, χωρίς όμως να εκτελούν συγκοινωνιακή γραμμή, ενώ ο ναύλος τους καθορίζεται ελεύθερα, μη υποκείμενος σε ναυλολόγιο, που περιλαμβάνει ενδιαίτηση, ξενάγηση, τροφοδοσία και ψυχαγωγία.
Κυκλικό ταξίδι (round trip) χαρακτηρίζεται εκείνο που εκτελούν τα εμπορικά πλοία τακτικών γραμμών (φορτηγά liners, ή επιβατηγά - οχηματαγωγά, ή κρουαζιερόπλοια) που έχουν τελικό λιμένα προορισμού τον λιμένα αφετηρίας, με ενδιάμεσες προγραμματισμένες προσεγγίσεις.
Το έγγραφο του Υπουργείου που βάζει τα πράγματα στη θέση τους .Όλα τα άλλα είναι εκ του πονηρού .Η πλάκα είναι ότι δεν έχουν εισπράξει ούτε ένα ευρώ ... και από τα Τουρκικά Σκάφη
Το έγγραφο αποδεικνύει ότι είχαν ενημερωθεί
Τους σουτάρει στη σέντρα το Υπουργείο Οικονομίας ,η Γενική Γραμματεία Ναυτιλιακής Πολιτικής.
Οι του Λιμενικού Ταμείου Σάμου δεν γνωρίζουν που πάνε τα 4.
Αποφάσισαν στις 12 Φεβρουαρίου να εισπράξουν λιμενικά τέλη ο,30 λεπτά ανά επιβάτη και η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου τους λέει άλλα.
Τονίζουν μάλιστα στο έγγραφο τη φράση ΣΑΣ ΕΠΑΝΑΛΜΒΑΝΟΥΜΕ που σημαίνει ότι τους έχουν ενημερώσει αλλά αυτοί στου κουφού τη πόρτα.
Με λίγα λόγια τους λέει άπλα και ξάστερα για τους επιβάτες που εκτελούν ημερήσια εκδρομή (αναχώρηση και επιστροφή το ίδιο βράδυ και με το ίδιο πλοίο )ισχύουν οι διατάξεις του σχετικού α
Για τους υπόλοιπους επιβάτες(ΑΥΤΟΊ ΔΗΛΑΔΉ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΟΥΝ ) ισχύουν οι διατάξεις του σχετικού β
Στην υπόθεση εμπλέκεται και η Περιφέρεια του Βορείου Αιγαίου .
Το ζήτημα που προκύπτει είναι ότι το Λιμενικό Ταμείο αν και είχε ενημερωθεί εδώ και αρκετό καιρό για το ποιες διατάξεις του νόμου εφαρμόζονται αυτοί για το 2009 δεν εισέπραξαν ούτε μία δραχμή με την αιτιολογία ότι υπάρχει διχογνωμία στους νόμους.Αστείες δικαιολογίες
Διαβάστε την απόφαση του Λιμενικού Ταμείου Σάμου,κόντρα στην Νομοθεσία
Του τα ξαναγράφαμε του τότε Προέδρου της Λιμενικής Επιτροπής Σάμου στις 28 Ιουνίου 2010 και ήθελε να μας μηνύσει ,δηλώνοντας στον Σαμιακό Τύπο σε συνέντευξη του ότι νοιώθει απογοητευμένος από την πολιτική
Τιμούμε και σεβόμαστε τον συμπολίτη μας κ.Σαπουνά ως προσωπικότητα και ως επιστήμονα αλλά ως πολιτικό έχουμε τις αντιρρήσεις μας γιατί κατά την άποψη μας ποτέ δεν υπήρξε.
Εγκαταλείπει λέει την πολιτική ,στη συνέντευξη που παραχώρησε στην καλή εφημερίδα Σαμιακός Τύπος ,γιατί λέει ότι <<έιναι στο στόχαστρο διαφόρων κυκλώνων>>,και προσπαθεί να πει μέσα από τα λεγόμενα του τη γνωστή ατάκα όλων όσων δεν έχουν να προσφέρουν έργο ,τη φράση ότι με την ιδιότητα του δικηγόρου θα μπορούσε να σύρει στα δικαστήρια άτομα τα οποία του ασκούν κακόβουλη κριτική.
Κύριε Σαπουνά πολιτικός είναι αυτός που αντιλαμβάνεται ότι έχει έρθει άλλη Κυβέρνηση στα πράγματα και υποβάλλει έγκαιρα την παραίτηση του όταν μάλιστα ανήκει και σε διαφορετικό κόμμα,κάτι που δεν το πράξετε .
Πολιτικός είναι αυτός που δεν εγκαταλείπει τους ψηφοφόρους που τον τίμησαν για τη θέση του Δημοτικού Συμβούλου στο Δήμο Βαθέος και στα μισά τους άδειασε όλους επιλέγοντας τη διορισμένη θέση του Προέδρου του Λιμενικού Ταμείου.
Πολιτικός είναι αυτός που μάχεται για τις ιδέες του για τα οράματα του έστω και από τη διορισμένη θέση που αποδεχθήκατε .
Πολιτικός είναι εκείνος που δεν παραιτείται επειδή του <<ασκούν έστω και κακόβουλη κριτική >>κατά την άποψη σας.
Πολιτικός είναι που δεν φοβάται τη διαφάνεια και τη κριτική και είναι αυτός που σέβεται τους πολίτες όταν καταθέτουν αιτήσεις στην υπηρεσία της οποίας είστε προϊστάμενος και δεν δίνεται απαντήσεις.
Πολιτικός είναι αυτός που αγαπάει τον τόπο που τον γέννησε και παλεύει για να πάει μπροστά.
Πολιτικός είναι αυτός κ.Σαπουνά που υποβάλλει τη παραίτηση ακόμα και αν στην έχει ζητήσει η περιφερειάρχης,έτσι δεν είναι;σε τελική ανάλυση εκπρόσωπος της περιφέρειας είστε δεν αντιλαμβάνεστε το παραμικρό όταν σας ζητάει την παραίτηση σας,δεν μπορείτε να καταλάβετε ότι δεν την εκπροσωπείται;
Τέλος κ.Σαπουνά να σας υπενθυμίσουμε, επειδή ψελλίζετε και κάτι για αποφάσεις της περιφέρειας ,αρκετές από αυτές τις αποφάσεις φτάνουν στην περιφέρεια εκ των υστέρων και άλλες σας επιστρέφονται πίσω ζητώντας σας εξηγήσεις.
Πρόσφατα πήρατε απόφαση για τα Λιμενικά τέλη και <<φάγατε πόρτα από το υπουργείο>>,με αποτέλεσμα να την αλλάξετε την απόφαση σας μέσα σε μια βραδιά αν θυμάμαι καλά.
Στο καλό κ.Σαπουνά, με εσάς προσωπικά δεν έχουμε το παραμικρό έχουμε όμως με τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου που δημοσίως ο Δήμαρχος της πόλης ζήτησε την παραίτηση του.
Με εσάς κ.Σαπουνά δεν έχουμε προσωπικά αλλά έχουμε με τον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου όταν δεν απαντά σε πρωτοσέλιδο της εφημερίδας Σαμιακή Γνώμη <<που πήγαν τα Λιμενικά τέλη κ.Σαπουνά;>>
Τέλος κ.Σαπουνά θα θέλαμε να σας κάνουμε γνωστό ,λόγω του ότι είστε και έγκριτος δικηγόρος της πόλης,όταν κάποιος αισθάνεται και πιστεύει ότι τον συκοφαντούν και ότι ασκούν πάνω του κριτική εκ του <<δόλου>> όπως λέτε ,αφήνει κατά μέρος τις φτηνές δικαιολογίες <<περί τιμητών της πολιτικής και της προσωπικής σας αξίας >>και κόκκινα και πράσινα άλογα και προσφεύγει στην Δικαιοσύνη να κρίνει αυτή εάν έιναι έτσι όπως τα λέτε. Τα όσα γράψαμε και υποστηρίζουμε αγαπητέ απερχόμενε Πρόεδρε του Λιμενικού Ταμείου Σάμου στηρίζονται σε έγγραφα και σε εικόνες της παραλιακής που δυστυχώς δεν κάνατε και κάτι ιδιαίτερο για την πρόοδο της και την εμφάνιση της.
Αυτά και συντόμως θα επανέλθουμε από τις εξελίξεις που τρέχουν.
