 | |
| | |
Στην ανοιχτή επιστολή της Ένωσης, την οποία υπογράφει ο Πρόεδρος της κ. Βεντούρης, αναφέρονται τα ακόλουθα:
“Κύριε Υπουργέ,
Με έκπληξη διαβάσαμε σε ολόκληρο τον ημερήσιο τύπο ότι αποστείλατε επιστολή προς τον ΣΕΕΝ με την οποία επιβεβαιώνετε την πρόθεσή σας να νομοθετήσετε κείμενο με το οποίο θα του χορηγείτε το δικαίωμα να υπογράφει τις ετήσιες ΣΣΕ για την ακτοπλοΐα.
Μας προξενεί εντύπωση και μάλιστα αλγεινή ότι μια επιστολή με τέτοιο περιεχόμενο δεν κοινοποιήθηκε ποτέ στην Ένωσή μας και θα προτιμούσαμε να πιστεύουμε ότι η επιστολή αυτή αποτελεί εφεύρημα του ΣΕΕΝ και των συμφερόντων που εκπροσωπεί.
Δυστυχώς όμως και δεδομένου ότι ούτε το Υπουργείο αλλά ούτε και εσείς προσωπικά διαψεύσατε τα σχετικά δημοσιεύματα, θα θέλαμε να σας υπενθυμίσουμε τα ακόλουθα αλλά και να σας ρωτήσουμε:
1.Δυστυχώς αποδεικνύεται ότι δεν έχετε αντιληφθεί την υπέρμετρη οικονομική κρίση που μαστίζει τον χώρο της ακτοπλοΐας και ενώ θα έπρεπε να παραμείνετε στο θεσμικό σας ρόλο του επικυρωτή της ΣΣΕ, εσείς με παρεμβάσεις σας καθορίζετε «νέους θεσμικούς ρόλους» για τον εαυτό σας.
2.Η ΕΕΝ δεν αναφέρθηκε μέχρι σήμερα στην επικυρωθείσα ΣΣΕ Πληρωμάτων Μεσογειακών Τουριστικών Επιβατηγών Πλοίων μεταξύ ΣΕΕΝ και ΠΝΟ αν και η Ένωσή μας αριθμούσε περισσότερα μέλη κρουαζιέρας και Ε/Γ πλοίων διεθνών πλόων. Για εμάς και την ΠΝΟ ο θεσμικός ρόλος ενός εκάστου και η ιστορία του χώρου είναι ιερά, φαίνεται όμως ότι εσείς έχετε νεωτεριστικές αντιλήψεις.
3.Η ανωτέρω πρόθεσή σας εκδηλώθηκε αν και γνωρίζατε ότι η «ΑΝΕΚ» και η «HELLENIC SEA WAYS» απεχώρησαν μεν από την Ένωσή μας δεν προσχώρησαν όμως στο ΣΕΕΝ. Και αν αύριο δηλαδή οι εταιρείες αυτές επιστρέψουν στην ΕΕΝ θα νομοθετήσετε εκ νέου; Ή εάν κάποιες άλλες εταιρείες αποχωρήσουν από τον ΣΕΕΝ και έλθουν στην ΕΕΝ πάλι θα νομοθετήσετε; Και πόσο συχνά θα νομοθετείτε επί του θέματος αυτού; Θα το παρακολουθείτε επί ημερησίας, μηνιαίας, εξαμηνιαίας βάσεως ή κάπως αλλιώς;
4.Γιατί υποτιμάτε όλα τα μικρομεσαία μέλη μας που δραστηριοποιούνται στην επαρχία και δεν λαμβάνετε υπόψη σας την αγωνία για την επιβίωσή τους; Θυμηθείτε ότι αυτοί εκτελούν τις ενδονησιωτικές μεταφορές.
5.Και μια και σας απασχολεί τόσο πολύ η αντιπροσωπευτικότητα της ΕΕΝ και του ΣΕΕΝ, έχετε ελέγξει την αντιπροσωπευτικότητα των σωματείων των ναυτεργατών; Ή μήπως εκεί η αντιπροσωπευτικότητα είναι δεδομένη; Οι διοικήσεις των σωματείων που υπογράφουν τις ΣΣΕ εκπροσωπούν το σύνολο των ναυτικών και έχουν εκλεγεί από την πλειοψηφία τους; Ή μήπως το θέμα αυτό αποτελεί ταμπού;
6.Γιατί άραγε έρχεστε αρωγός στα αιτήματα της ΠΝΟ για αύξηση μισθών, επιδομάτων, δώρων και λοιπών παροχών και δεν λαμβάνετε υπόψη σας ουδόλως τις μειώσεις αποδοχών που έχουν υποστεί όλοι οι Έλληνες του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα;
7.Έχετε εγκεκριμένη ξεχωριστή εισοδηματική πολιτική από αυτή που υλοποιεί η Κυβέρνησή σας; Άλλως γιατί μόνος εσείς επιμένετε σε αυξήσεις μισθών, απειλώντας μάλιστα το Προεδρείο της Ενώσεώς μας ότι « η πόρτα σας θα είναι κλειστή για εμάς» αν δεν υπογράψουμε άμεσα την ΣΣΕ;
8.Η κατά πληροφορίες σχεδιαζόμενη αποχώρηση της “CELEBRITY” από την Ελλάδα εντάσσεται άραγε στην επιτυχή πολιτική σας για την παράδοση άνευ όρων της κοινοτικής κρουαζιέρας στα συμφέροντα κρουαζιεροπλοίων τρίτων χωρών; Και για να δούμε πόσο επιτυχής είναι η πολιτική σας και στον τομέα αυτό, ας θυμηθούμε ότι, αφού δώσαμε “γη και ύδωρ” σε ξένες εταιρείες για να προσελκύσουμε πακτωλό δολαρίων, σήμερα έχουμε τον φιλόδοξο στόχο να μην χάσουμε την σαιζόν του 2012. Τεράστια επιτυχία ....
Για άλλη μία φορά σας ρωτάμε: επιλύσατε όλα τα προβλήματα της ελληνικής και κοινοτικής επιβατηγού ναυτιλίας και σας έμεινε χρόνος να ασχοληθείτε κατά προτεραιότητα με την ικανοποίηση των κρουαζιεροπλοίων κυρίως Αμερικανικών συμφερόντων;
9.Με την σχεδιαζόμενη απόφασή σας να προωθηθεί για υπογραφή της ΣΣΕ ο ΣΕΕΝ (που σήμερα ελέγχεται από τον Όμιλο MARFIN και τον Ανδρέα Βγενόπουλο) μήπως λαμβάνετε θέση υπέρ των συμφερόντων του; Και αν ναι γιατί; Έχετε κάποιο ιδιαίτερο λόγο;
10.Κανονικά δεν θα ήταν απαραίτητο αλλά είμαι δυστυχώς αναγκασμένος να σας υπενθυμίσω ότι ο κ. Βγενόπουλος, το χατίρι του οποίου φαίνεται ότι κάνετε, είναι αυτός που έχει ασκήσει αγωγή εναντίον του Πρωθυπουργού, κ. Γιώργου Παπανδρέου, δηλώνοντας μεταξύ άλλων ότι «Εγώ είμαι υπηρέτης της MIG και των μετόχων της και εσείς είστε υπηρέτες του ελληνικού λαού. Επειδή εγώ είμαι λαός, είστε και δικός μου υπηρέτης. Όλοι πρέπει να λογοδοτούμε», που έχει αποκαλέσει τον συνάδελφό σας κ. Πάγκαλο σαχλαμάρα, τον συνάδελφό σας κ. Σηφουνάκη σκανδαλωδώς ανεπαρκή και, σαν να μην έφθανε αυτό, έχει αποκαλέσει και τους δύο συγκεντρωτικά ως Παγκαλοσηφουνάκηδες. Εκτός αν αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τον συμπαθείτε .... Ποτέ δεν ξέρει κανείς...
11.Η διάλυση της Ελληνικής κρουαζιέρας έγινε από προκατόχους σας. Άν καταστρέψετε εσείς την ακτοπλοΐα, το Υπουργείο του οποίου ηγείστε με τι άραγε θα ασχολείται; Τελικά ποιός πιστεύετε ότι είναι ο ρόλος ενός Υπουργού; Να βοηθά την καταστροφή του κλάδου αρμοδιότητάς του για να επιτύχει μία αμφιβόλου αξίας και διάρκειας εργασιακή ειρήνη ή να προσπαθεί πραγματικά για την εξυγίανση του κλάδου αρμοδιότητάς του και εξορθολογισμό του θεσμικού πλαισίου που τον διέπει όταν μάλιστα υπάρχει αιτιολογημένη γνώμη και οδεύει η Ελλάδα στην καταδίκη της;
12.Γιατί δεν κάνατε καμία παρέμβαση ώστε το ακτοπλοϊκό εισιτήριο επιβάτου και φορτηγών αυτοκινήτων να χαρακτηρισθεί ως τουριστική υπηρεσία και να μειωθεί από 13% και 23% στο 6,5%;Μήπως επειδή αυτό δεν ανήκει στις προτεραιότητες του κ. Βγενόπουλου;
Καταλαβαίνουμε ότι η αποδυνάμωση της ΕΕΝ (και ακόμη περισσότερο η τυχόν διάσπαση της ΕΕΝ) θα βοηθούσε την κυβερνητική πολιτική για το μνημόνιο και τις επιχειρησιακές συμβάσεις και ίσως σε αυτό να οφείλεται η σπουδή σας, πρέπει όμως να καταλάβετε και εσείς ότι ούτε η ΕΕΝ ούτε και η ΠΝΟ θα έπεφταν σε μια τόσο προφανή παγίδα.
Δείξτε φειδώ στο τι ανακοινώνετε και στο τι λέτε και εξετάστε λεπτομερώς τι εισηγήσεις σας προσκομίζουν γιατί τελικά θα μείνετε στην ιστορία της επιβατηγού ναυτιλίας ως ο Υπουργός που η υπογραφή του «κοσμεί» κάθε αμφιλεγόμενο έγγραφο”.
http://www.theseanation.gr/news/ferries/anoixti-epistoli-een.htm
