ΚΑΛΥΦΘΗΚΑΝ ΕΙΤΕ ΜΕ ΑΙΤΗΣΗ ,ΕΙΤΕ ΜΕ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΟΛΕΣ ΟΙ ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΚΤΟΣ, ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΠΟΡΑΔΕΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ
ΑΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.
ΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ
Πέντε ακτοπλοϊκές γραμμές στα "αζήτητα"
Στα “αζήτητα” έμειναν πέντε ακτοπλοϊκές γραμμές, μεταξύ των οποίων οι συνδέσεις Αγίου Κήρυκου Ικαρίας και Φούρνων με Πειραιά αλλά και
Θεσσαλονίκης με Σποράδες, Κυκλάδες και Κρήτη καθώς στον διαγωνισμό της περασμένης Παρασκευής δεν εκδηλώθηκε κανένα ενδιαφέρον
από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.
Πληροφορίες αναφέρουν πως στόχος είναι να δοθούν κάποιες από αυτές τις γραμμές με απευθείας αναθέσεις και με αυξημένη επιδότηση.
Αναλυτικότερα, στο διαγωνισμό κατατέθηκαν προσφορές για επτά γραμμές οι οποίες είναι οι εξής:
-Κάλαμος Λευκάδας - Επισκοπή - Μύτικας Αιτωλοακαρνανίας, πλοίο Ιωάννα
-Κέρκυρα - Διαπόντια νησιά και επιστροφή, πλοίο Αλέξανδρος Κ 2
-Πειραιάς - Θήρα - Ανάφη και επιστροφή, πλοίο Β. Κορνάρος
-Νεάπολη Βοϊών - Κύθηρα - Αντικύθηρα, πλοίο Πορφυρούσα
-Λαύριο - Ραφήνα - Ψαρά - Μεστά Χίου, πλοίο «Παναγιά Θαλασσινή»
-Άγιος Στέφανος - Κέρκυρα - Παλαιοκαστρίτσα, πλοίο Πήγασος και-Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος, πλοίο Ταξιάρχης.
Χωρίς προσφορά έμειναν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις Κύμης-Λήμνου και Πειραιά-Πάτμου-Λειψών-Καλύμνου-Κω-Σύμης και Ρόδου,
Πληροφορίες αναφέρουν πως στόχος είναι να δοθούν κάποιες από αυτές τις γραμμές με απευθείας αναθέσεις και με αυξημένη επιδότηση.
Αναλυτικότερα, στο διαγωνισμό κατατέθηκαν προσφορές για επτά γραμμές οι οποίες είναι οι εξής:
-Κάλαμος Λευκάδας - Επισκοπή - Μύτικας Αιτωλοακαρνανίας, πλοίο Ιωάννα
-Κέρκυρα - Διαπόντια νησιά και επιστροφή, πλοίο Αλέξανδρος Κ 2
-Πειραιάς - Θήρα - Ανάφη και επιστροφή, πλοίο Β. Κορνάρος
-Νεάπολη Βοϊών - Κύθηρα - Αντικύθηρα, πλοίο Πορφυρούσα
-Λαύριο - Ραφήνα - Ψαρά - Μεστά Χίου, πλοίο «Παναγιά Θαλασσινή»
-Άγιος Στέφανος - Κέρκυρα - Παλαιοκαστρίτσα, πλοίο Πήγασος και-Λαύριο - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος, πλοίο Ταξιάρχης.
Χωρίς προσφορά έμειναν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις Κύμης-Λήμνου και Πειραιά-Πάτμου-Λειψών-Καλύμνου-Κω-Σύμης και Ρόδου,
η οποία εξυπηρετείται προσωρινά, μετά την κατάσχεση των πλοίων της GA Ferries, από το Εξπρές Σαντορίνη.
Ακόμα ακάλυπτες συγκοινωνιακά μένουν οι γραμμές: Πειραιάς ή Ραφήνα ή Λαύριο - Άγιος Κήρυκος - Φούρνοι - Καρλόβασι – Βαθύ και
Ακόμα ακάλυπτες συγκοινωνιακά μένουν οι γραμμές: Πειραιάς ή Ραφήνα ή Λαύριο - Άγιος Κήρυκος - Φούρνοι - Καρλόβασι – Βαθύ και
Πειραιάς - Σύρος - Άγιος Κήρυκος - Φούρνοι - Καρλόβασι – Βαθύ.
πηγή:tha tha seanation
πηγή:tha tha seanation
ο.κ.Βουλευτής Σάμου,Ο κ.Νομάρχης Σάμου,Ο κ.Επαρχος Ικαρίας και Ο κ.Δήμαρχος Φούρνων παρακαλούνται μέχρι την τοποθέτηση Γ.Γ
στην ΝΕΑ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ που θα διεξάγει τον νέο διαγωνισμό το 2010, να ΑΠΑΙΤΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ
ΝΟΜΟΥ ΠΑΠΟΥΤΣΗ ΑΡΘΡΑ 7& 8 που απλά αναφέρουν την δυνατότητα του εκάστοτε Υπουργού να ΔΙΑΤΑΖΕΙ ΤΗΝ ΕΚΤΑΚΤΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ
προκειμένου να καλυφθούν έκτακτες και επείγουσες συγκοινωνιακές ανάγκες,οι οποίες δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν απο τα ήδη δρομολογημένα πλοία.
Κι αν τους πούν ότι δεν έχουμε πλοία,να απαιτήσουν την ΕΚΤΑΚΤΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ ΜΕ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΠΟΊΗΣΗ ΤΩΝ
6 ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ /ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΜΕ (3 )ΤΡΕΙΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΙΣ ΣΕ ΣΥΡΟ-ΑΓΙΟ-ΦΟΥΡΝΟΥΣ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ(3) ΣΕ ΠΑΡΟ-ΝΑΞΟ-ΕΥΔΗΛΟ. Πιό απλό δεν γίνεται.
Είναι η μόνη λύση χωρίς σοβαρή επιβάρυνση του ΝΕΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ αλλά και σοβαρή οικονομική ενίσχυση για την εταιρεία
14.500 € Χ 3 δρομολόγια= 43.500 € την εβδομάδα
Ευχαριστώ για την φιλοξενία
Δημήτρης Λεκάτης
