 |
Η είδηση της αποχώρησης από την ελληνική ακτοπλοϊα του ταχύπλοου Sardinia Vera προκάλεσε αίσθηση ενώ ήταν η αφορμή για να κυκλοφορήσουν διάφορα σενάρια για το μέλλον της Kallisti Ferries.
Το Marinews θέλοντας να δώσει στους αναγνώστες του μια καθαρή εικόνα απευθύνθηκε στον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Γιώργο Σπανό, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει, εντονότερα, τη δραστηριοποίησή της στην ακτοπλοία και επεσήμανε ότι από την Kallisti αποχώρησαν οι γαλλο-ιταλοί συνέταιροι:
<- Το πλοίο Sardinia Vera αποχώρησε από την ελληνική αγορά στις 25/7/09.
- Οι λόγοι της αποχώρησης του πλοίου είναι καθαρά εμπορικοί και επιχειρηματικοί αλλά ενέχουν και την ασυμφωνία χαρακτήρων των δύο μετόχων.
- Ο Γαλλο-Ιταλικος ναυτιλιακός όμιλος Corsica Ferries, δρώντας ως πλοιοκτήτρια εταιρεία και συμμέτοχος στην Καλλίστη Φέρρις, ζήτησε την παύση του ναυλοσυμφώνου και την αποδρομολόγηση και του δεύτερου πλοίου της μετά από τις επανειλημμένες ακατανόητες πρακτικές διαφόρων εκπροσώπων σωματείων και λιμενικών αρχών απέναντι της σε θέματα που σχετίζονταν με τα πληρώματα.
- Πιο συγκεκριμένα, η Ιταλική πλευρά αναστέλλει το πρόγραμμα δραστηριοποίησης της στην ελληνική αγορά, λόγω των πολλών αστάθμητων, αθέμιτων, χρονοβόρων και κοστοβόρων διαδικασιών που αφορούν στην εκμετάλλευση των πλοίων της στην Ελλάδα και ήδη έχει ξεκινήσει να τακτοποιεί όλες τις οικονομικές της εκκρεμότητες>.
Καταλήγοντας ο Γ.Σπανός επεσήμανε στο Marinews.gr:
<Η Ελληνική πλευρά της Καλλίστη (Γ. Σπανός) δεν πτοείται από τα παραπάνω στοιχεία που μπορεί να διέπουν το χώρο της Ελληνικής Ακτοπλοΐας και ότι είναι, ιδιαίτερα τώρα, έτοιμη να δραστηριοποιηθεί περαιτέρω στο χώρο, για το Know how του οποίου, αποκόμισε πολλές, συμπυκνωμένες και ενδελεχείς γνώσεις>.
