Νησιωτικές εμπορευματικές μεταφορές

Ελπίδα Τσουρή

Βουλευτής Νομού Χίου

Ερώτηση

Προς

Τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας

θέμα Νησιωτικές εμπορευματικές μεταφορές

Οι μεταφορικές εταιρείες, που εξυπηρετούν τη μεταφορά καταναλωτικών αγαθών στα νησιά, με πλοία της ακτοπλοΐας, προσφέρουν τα μέγιστα στο εμπόριο, στις τοπικές οικονομίες των νησιών, και στις ακτοπλοϊκές εταιρείες (το χειμώνα τα περισσότερα (75%) έσοδα των εταιριών αυτών προέρχονται από την μεταφορά ΔΧ φορτηγών αυτοκινήτων).

Παρόλα αυτά, τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζουν συνεχώς αυξανόμενα προβλήματα, εκτός των ακριβών ναύλων, που οξύνονται τις περιόδους των εορτών και το καλοκαίρι, όταν η ακτοπλοϊκή κίνηση είναι αυξημένη. Τις περιόδους αυτές, οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις προτιμούν τη μεταφορά ΙΧ αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα τα ΔΧ φορτηγά αυτοκίνητα, που μεταφέρουν και ευπαθή προϊόντα, να μένουν μέρες, μαζί με τους οδηγούς τους, στις προβλήτες των λιμανιών.

Με την κατάργηση της υποχρέωσης των ναυτιλιακών εταιρειών, να διαθέτουν τουλάχιστον το 30% της χωρητικότητας του γκαράζ των πλοίων για τη μεταφορά εμπορευμάτων με φορτηγά ΔΧ, τη μείωση των συνολικών δρομολογίων και των δρομολογημένων Φ/Γ-Ο/Γ πλοίων (RO/RO), η εξυπηρέτηση των νησιωτικών εμπορευματικών μεταφορών έχει καταστεί δυσχερής, με τον κλάδο των νησιωτικών μεταφορικών εταιρειών και το εμπόριο των νησιών να εξαρτάται αποκλειστικά από την εισπρακτική πολιτική που χαράζουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, χωρίς καμία κρατική εποπτεία και έλεγχο.

Παράλληλα, παρατηρείται αύξηση της εμπορευματικής κίνησης, με Φ/Γ αυτοκίνητα προς τα νησιά, της τάξεως του 6 με 7%, που σχετίζεται και με τη συνεχόμενη μείωση του αριθμού των Μ/S κάτω των 1000 κοχ, τα οποία μπορούν να προσφέρουν σημαντικές υπηρεσίες στις μεταφορές εμπορευμάτων στα νησιά.

Βάσει των παραπάνω

Ερωτάται ο κύριος Υπουργός

1. Τι ειδικά μέτρα θα εφαρμόσει η κυβέρνηση, ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου, έτσι ώστε να διευκολυνθεί το έργο των μεταφορικών εταιρειών, που δραστηριοποιούνται στα νησιά;

2. Έχει προγραμματιστεί, τις περιόδους με αυξημένη την ακτοπλοϊκή κίνηση, η δρομολόγηση περισσοτέρων Φ/Γ-Ο/Γ πλοίων (RO/RO) στα νησιά, δεδομένου ότι υπάρχει μεγάλη ζήτηση μεταφορικού έργου, αλλά και του γεγονότος, ότι κάποια από τα υλικά -που παράνομα μεταφέρονται με Ε/Γ-Ο/Γ πλοία-, είναι επικίνδυνα για την ασφάλεια πλοίων και επιβατών;

24.06.2009

Η ερωτώσα βουλευτής

Ελπίδα Τσουρή