Εκπονείται master plan για τον θαλάσσιο τουρισμό

"Ο θαλάσσιος τουρισμός είναι το μέλλον για την πόλη της Ρόδου. Εξακολουθούν να παραμένουν νεκρές πολλές λιμενικές εγκαταστάσεις παρότι δαπανήθηκαν πολλά χρήματα από Εθνικούς πόρους και πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης" τόνισε χθες σε συνέντευξη τύπου ο Δήμαρχος Ροδίων κ. Χ. Χατζηευθυμίου εκφράζοντας την ικανοποίηση του για την ευδοκίμηση των προσπαθειών που κατέβαλε για τη συνέχιση του έργου του Καρνάγιο της Ρόδου.
Όπως τόνισε στη συνάντηση που είχε με το Πλοίαρχο κ Ι. Πρωτόπαππα, υπεύθυνο για τα λιμενικά έργα του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εξετάστηκαν όλες οι δυνατότητες που υπάρχουν για την απεμπλοκή και δημοπράτηση του έργου και μετά από διαλογική συζήτηση αποφασίστηκε να αποσυρθεί από το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης το αίτημα για τη δημοπράτηση του έργου αφού αυτό είχε χωροθετηθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ ενώ ταυτόχρονα αποφασίστηκε να γίνει αλλαγή της ονομασίας της χρήσης του λιμένα από «διαχείμασης και επισκευής σκαφών αναψυχής» σε «λιμάνι επισκευής σκαφών».
Το ιστορικό του έργου δεν είναι κολακευτικό...
Κατά τον σχεδιασμό του Β�. ΚΠΣ (1992-1993), στα πλαίσια του Ειδικού Ολοκληρωμένου Προγράμματος «Τουριστική Αξιοποίηση Θαλάσσιων και Πολιτισμικών Πόρων», η ομάδα σχεδιασμού πρότεινε δύο κέντρα επισκευής και διαχείμασης σκαφών αναψυχής στο νησί.
Η πρόταση προέβλεπε να καλύψει αφ� ενός μεν το τεράστιο κενό που παρατηρείται στο τομέα των επισκευών στο Νότιο Αιγαίο, (όλα τα κότερα επισκευάζονται είτε στην Τουρκία είτε στην Αττική), αφ� ετέρου δε να βελτιώσει τα ποσοστά απασχόλησης στην Σύρο και Κάλυμνο.
Δυστυχώς, ύστερα από 18 χρόνια ο στόχος που έθεσε η ομάδα σχεδιασμού τότε, φαίνεται ότι δεν θα επιτευχθεί, παρά το γεγονός ότι έχουν δαπανήσει από κοινού ο ευρωπαίος και ο Έλληνας φορολογούμενος 15.037.715 Ευρώ ( 6.233.938 Ευρώ για το Κέντρο στην Σύρο και 8.803.777 Ευρώ για το Κέντρο της Δωδεκανήσου) .
Σε αντίθεση με τον επιστημονικό σχεδιασμό, η τότε ηγεσία της Νομαρχίας αποφάσισε να κατασκευάσει το Κέντρο επισκευής και διαχείμασης σκαφών αναψυχής της Δωδεκανήσου στην Ρόδο, αντί στην Κάλυμνο. Έτσι εντάχθηκε στο πρόγραμμα το Καναμάτ (περιοχή που κατασκευάσθηκε το Κέντρο Δωδεκανήσου) και το έργο αυτό κατασκευάσθηκε με την μέθοδο μελέτη-κατασκευή.
Κατά την φάση των αδειοδοτήσεων, η υπηρεσία εναλίων αρχαιοτήτων δεν συμφώνησε στην κατασκευή του έργου, το οποίον έτυχε χωροθέτησης μόνον μετά από παρέμβαση του τότε Γενικού Γραμματέα του ΥΠΠΟ κ. Ευγένιου Γιαννακόπουλου.
Όμως, οι τότε διοικούντες δεν σκέφθηκαν ότι κάποια μέρα θα έπρεπε στον χερσαίο χώρο των 68 στρεμμάτων να ανεγερθούν κτίρια, προκειμένου το έργο να γίνει παραγωγικό και να δημιουργήσει θέσεις εργασίας σύμφωνα με τις επιταγές των αρχών της Λισσαβώνας.
Σήμερα, λοιπόν, που φθάσαμε στο διά ταύτα και το έργο είναι έτοιμο να δημοπρατηθεί σε διεθνή διαγωνισμό με σκοπό την σύναψη σύμβασης παραχώρησης με ανάδοχο, ο οποίος θα αναλάβει την χρήση και εκμετάλλευση επενδύοντας τουλάχιστον 3.000.000 Ευρώ σε χερσαίες εγκαταστάσεις και εξοπλισμό, ανακάλυψε το Ελληνικό Κράτος ότι το έργο δεν έχει χωροθετηθεί από το Υπουργείο Τουρισμού αρμόδιο για χωροθετήσεις εγκαταστάσεων τουρισμού, αλλά από το ΥΠΕΧΩΔΕ και οι εναλίες αρχαιότητες δεν εγκρίνουν την κατασκευή κτιρίων στον χώρο αυτό, διότι εκεί υφίσταται αρχαίο λατομείο στο σύνολο του χερσαίου χώρου!!.
Εν πάση περιπτώσει ο Δήμαρχος Ροδίων εκτίμησε ότι μετά τις νέες εξελίξεις το έργο θα είναι έτοιμο να δημοπρατηθεί μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου.
Επίσης, στα τέλη του Ιανουαρίου ο κ. Χατζηευθυμίου έκανε γνωστό πως λήγει η προθεσμία κατάθεσης προσφορών για την μαρίνα του Μανδρακίου, η κατασκευή της οποίας θα ξεκινήσει τον Φεβρουάριο.
Ο Δήμαρχος Ροδίων προανήγγειλε στην ίδια συνέντευξη ότι έχει αναθέσει σε αρχιτέκτονα την εκπόνηση του master plan για το θαλάσσιο τουρισμό.
Ο συγκεκριμένος αρχιτέκτονας έχει εκπονήσει όμοιο σχέδιο στη Μύκονο και όπως τόνισε ο Δήμαρχος το σχέδιο θα παρουσιαστεί σύντομα στη Λιμενική Επιτροπή και στο Δημοτικό Συμβούλιο και θα ακολουθήσουν μελέτες για τη διαμόρφωση � ανανέωση των λιμενικών εγκαταστάσεων.
ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΤΑ ΚΡΗΤΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΓΙΟΥΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥΣ
Μέχρι το τέλος του μήνα θα έχει δοθεί στην κυκλοφορία ο δρόμος στα Κρητικά όπως δήλωσε ο Δήμαρχος Ροδίων Χατζής Χατζηευθυμίου, ο οποίος έκανε γνωστό πως μέσα στις επόμενες ημέρες θα γίνει η ασφαλτόστρωση, ενώ έγιναν όλες οι ενέργειες για την απαλλοτρίωση του φούρνου που υπάρχει στην περιοχή.
Ο Δήμαρχος Ροδίων δεν έκρυψε την αγανάκτηση του για δηλώσεις και εκτιμήσεις που γίνονται από ορισμένα ΜΜΕ και από μη ειδικούς γύρω από την ποιότητα των έργων με παρεμβάσεις του τύπου ότι ο δρόμος δεν είναι αρκετά φαρδύς, ο ηλεκτροφωτισμός είναι πολύς κλπ.
"Οι δρόμοι στα Κρητικά και στους Αγίους Αποστόλους δεν είναι εθνικές ή επαρχιακές οδοί. Το όριο ταχύτητας είναι 50 χιλ. όπως και στην υπόλοιπη πόλη και το προσπέρασμα απαγορεύεται. Οι διαστάσεις των δρόμων αλλά και ο φωτισμός τους έγινε βάσει εγκεκριμένων μελετών και η χρηματοδότηση τους από πόρους της Ε.Ε.. Δεν θα απολογηθούμε σε μη ειδικούς και σε παρατηρήσεις τους που σκοπεύουν να υποβαθμίσουν τα έργα που εκτελούνται μετά από 40 έτη αδράνειας" τόνισε ο Δήμαρχος.
Απεκάλυψε μάλιστα ότι στην περιοχή των Κρητικών δεν υπήρχε αποχέτευση και όλα τα λύματα από τις κατοικίες κατέληγαν στη θάλασσα επισημαίνοντας ότι κατασκευάστηκαν νέα δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης και νέο δίκτυο όμβριων και ακάθαρτων.