Διαβάζουμε από το παρακάτω δημοσίευμα της εφημερίδας Ναυτεμπορική τις συναντήσεις που έχει στην Αθήνα η ομάδα ευρωβουλευτών της Επιτροπής Μεταφορών.Σήμερα η επιτροπή αυτή θα επισκεφθεί τη Σάμο.Οπως είναι γνωστό η Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου κ.Ρόση Κράτσα-Τσαγκαροπούλου συμμετέχει σε αυτή την επιτροπή και από την επίσκεψη αυτή θα προκύψουν οφέλη. Η επιτροπή επισκέπτεται αυθημερόν τη Σάμο και αργότερα θα έχουμε πληροφορίες από την παρουσία της Επιτροπής.
------------------
Τις λεπτομέρειες της πολιτικής που προωθεί η Ευρωπαϊκή Ενωση για τη ναυτιλιακή βιομηχανία θα έχει την ευκαιρία να αναπτύξει ομάδα ευρωβουλευτών της Επιτροπής Μεταφορών, οι οποίοι βρίσκονται στην Αθήνα και θα συναντηθούν διαδοχικά με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Αναστάση Παπαληγούρα, το προεδρείο της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Νίκο Ευθυμίου, και τη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά Α.Ε.
Ο ΥΕΝΑΝΠ θα παρουσιάσει στην αντιπροσωπεία του Ευρωκοινοβουλίου όλες τις θέσεις της Ελλάδας για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Ιδιαίτερη έμφαση αναμένεται να δοθεί στα θέματα της ακτοπλοΐας, αφού η χώρα μας, το τελευταίο διάστημα, έχει αρχίσει μια προσπάθεια να πείσει την Ε.Ε. για την ιδιαιτερότητα που παρουσιάζει ο ελληνικός νησιωτικός χώρος, έναντι των υπόλοιπων κρατών της Ε.Ε., και να προωθήσει της πολιτικές της εδαφικής συνοχής και του μεταφορικού ισοδύναμου, μέσω των οποίων θα επιδοτηθούν οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.
Ο μεγάλος στόχος είναι να προβλεφθούν ειδικές ξεχωριστές πολιτικές για τα νησιά, με πρώτη προτεραιότητα τις υπηρεσίες διασύνδεσής τους. Η κυβέρνηση επιδιώκει να αξιοποιήσει την αρχή του μεταφορικού ισοδυνάμου, που ισχύει σε άλλες χώρες της Ε.Ε., ώστε το κόστος των θαλάσσιων μεταφορών να είναι ανάλογο με αυτό των χερσαίων μεταφορών.
Μάλιστα, πρόσφατα, για πρώτη φορά αναγνωρίσθηκε από το γενικό διευθυντή Περιφερειακής Πολιτικής της Ε.Ε., Dirk Ahner, το δίκαιο του αιτήματος «για μεταφορικό ισοδύναμο», δηλαδή να έχουν δικαίωμα τα νησιά να έχουν μεταφορές ανάλογες με τις χερσαίες και στο ίδιο κόστος.
Το χιλιομετρικό κόστος σιδηροδρομικής μεταφοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για τον καθορισμό της τιμής του εισιτηρίου στις θαλάσσιες μεταφορές στην Ελλάδα, απάντησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε ερώτηση του ευρωβουλευτή Σταύρου Αρναουτάκη. Στην απάντησή του ο αρμόδιος επίτροπος Μεταφορών, κ. Tajani, σε ό,τι αφορά την τιμή των εισιτηρίων, υπογραμμίζει ότι «οι ελληνικές αρχές μπορούν να την καθορίσουν, όταν επιβάλλουν υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας, υπό τον όρο ότι η εν λόγω υποχρέωση δημόσιας υπηρεσίας είναι αναγκαία και δικαιολογημένη.
Επιπλέον, η Ελλάδα μπορεί να ορίσει στις συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας ότι οι μεταφορικές υπηρεσίες παρέχονται σε ειδικές τιμές και υπόκεινται σε συγκεκριμένες προϋποθέσεις, ιδιαίτερα για ορισμένες κατηγορίες επιβατών ή για ορισμένες γραμμές». Σε περίπτωση που ο στόχος επιτευχθεί, το κόστος για τους επιβάτες υπολογίζεται ότι είναι δυνατόν να μειωθεί μέχρι και 90%.
Πηγή Ναυτεμπορική
