30 Σεπτεμβρίου 2008

Θα φύγουν τα σύγχρονα πλοία από το Αιγαίο και θα μείνουν τα υπέργηρα

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΚΤΟΠΛΟΩΝ


«Η χειρότερη της τελευταίας πενταετίας ήταν η θερινή περίοδος που μόλις τελείωσε». Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Ακτοπλόων κ. Απόστολος Βεντούρης δηλώνει απογοητευμένος και διευκρινίζει ότι «θα φύγουν τα σύγχρονα πλοία από το Αιγαίο και θα μείνουν μόνο τα υπέργηρα αργοκίνητα, εάν η κυβέρνηση δεν αλλάξει τακτική».
Ήταν καλή η φετινή χρονιά για την ακτοπλοΐα;

Ζήσαμε τη χειρότερη χρονιά των τελευταίων 5 ετών.

Τα εισιτήρια των πλοίων γιατί παραμένουν τόσο ακριβά;

Γνωρίζετε ότι το εισιτήριο αξίας 33 ευρώ ο καταναλωτής το πληρώνει 50; Τα υπόλοιπα είναι:

19% ή 9% ΦΠΑ, 5% λιμενικά τέλη, 3% επίναυλος (ανταποδοτικό τέλος για τις άγονες γραμμές)

και 6,5% Κλάδος Ασφάλισης Επιβατών Οχημάτων ΝΑΤ. Προσθέστε και το πετρέλαιο και πείτε μου.

Γιατί στην Ένωση Ακτοπλόων δεν μετέχουν όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρείες;

Η ΕΕΑ πραγματοποιεί ένα νέο ξεκίνημα από τον προηγούμενο Ιούνιο με νέες αντιλήψεις. Υπάρχουν εταιρείες εκτός της Ένωσής μας οι οποίες για δικούς τους λόγους στηρίζουν το υφιστάμενο καθεστώς της αδιαφάνειας και των πελατειακών σχέσεων γιατί είναι ο μόνος δρόμος επιβίωσής τους. Υπάρχουν και δύο άλλες εταιρείες οι οποίες για δικούς τους επιχειρηματικούς λόγους μένουν εκτός.

Είστε ευχαριστημένος από το επίπεδο
του ακτοπλοϊκού στόλου; Ακόμα και με τα υπέργηρα πλοία των 35 ή 40 ετών;

Όχι βέβαια! Γι΄ αυτό ζητάμε εκσυγχρονισμό, γι΄ αυτό ζητάμε να ισχύσουν οι νόμοι και οι οδηγίες της Ε.Ε., θα φύγουν όλα τα σύγχρονα πλοία. Θα μείνουν μόνο εταιρείες «τύπου ΣΑΟΣ».

Γιατί διαφωνείτε με τη Χάρτα Δικαιωμάτων των Επιβατών που προωθεί το υπουργείο Ναυτιλίας;

Προφανώς και δεν διαφωνώ!

Διαφωνώ με το να χρησιμοποιείται η ΧΑΡΤΑ ως χαλί που σκεπάζει τα σκουπίδια και τις αμαρτίες που γίνονται στην ακτοπλοΐα.

Τι έγινε με τις κρατήσεις υπέρ τρίτων στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας;

Παραμένουν βαρίδι στις τιμές για τους επιβάτες!

Ποιος εγγυάται στους επιβάτες ότι θα φθηνύνουν τα εισιτήρια εάν καταργηθούν οι κρατήσεις υπέρ τρίτων στα εισιτήρια;

Εμείς το εγγυόμαστε! Οι σοβαρές εταιρείες προφανώς θα φθηνύνουν τις τιμές των εισιτηρίων.

Τι θα γίνει με τα απαράδεκτα λιμάνια σε ορισμένα νησιά;

Το 2007 το κράτος εισέπραξε 175 εκατ. ευρώ από την ακτοπλοΐα. Έδωσε πίσω για τις άγονες τα 35 εκατ. Τι να σας πω; Γιατί τα δύο από τα τρία πλοία «Αίολος Κεντέρης» έχουν αποσυρθεί από τις ελληνικές θάλασσες;

Πολλά πλοία θα αποσυρθούν από τις ελληνικές θάλασσες αν δεν απελευθερωθεί η αγορά, ειδικότερα τα πλέον σύγχρονα πλοία.

Η ΝΕΛ ξεκίνησε ως εταιρεία λαϊκής βάσης. Πιστεύετε ότι έχουν μέλλον αυτού του είδους οι εταιρείες;

Υπάρχουν πλέον εταιρείες πολυμετοχικές και όχι λαϊκής βάσης. Τι πιστεύετε τελικά ότι έγινε στην υπόθεση Μανούση- Παυλίδη;

Δόθηκε η ευκαιρία σε όλους μας να δούμε τα μεγάλα προβλήματα που δημιουργούν στους νησιώτες και τους ακτοπλόους οι διαγωνισμοί με τα κριτήρια του υπουργείου. Αυτό είναι το μόνο θετικό.

Έχετε κάνει στο παρελθόν καταγγελίες για φωτογραφικούς διαγωνισμούς σε ό,τι αφορά τις «άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές». Έχετε στοιχεία;

Εγώ καταγγέλλω αυτά που διαβάζω στις εφημερίδες από το καλοκαίρι και αυτά που όλοι οι συμπολίτες μας βλέπουν να γίνονται στην ακτοπλοΐα. Εσείς πιστεύετε ότι δεν υπάρχουν φωτογραφικοί διαγωνισμοί;

Πρέπει να αλλάξει ο τρόπος διεξαγωγής αυτών των διαγωνισμών;

Έπρεπε να έχει αλλάξει εδώ και χρόνια, αλλά φευ!

Ο κ. Μανούσης σάς κατηγορεί
ότι λέτε ό,τι λέτε επειδή έθιξε προσωπικά σας συμφέροντα.
Έθιξε το κύρος της ΕΕΑ, τα συμφέροντα της ελληνικής ακτοπλοΐας και των επιβατών, όχι τα δικά μου. Δεν θα τολμούσε άλλωστε!

Χρησιμοποιούσε αθέμιτες μεθόδους ο κ. Μανούσης σε αυτούς τους διαγωνισμούς;

Ο ίδιος δήλωσε ότι δωροδόκησε. Το αν είναι ένοχος ή όχι θα το κρίνει η ελληνική Δικαιοσύνη. Γιατί δεν τον καταγγείλατε;
Εγώ, ως πρόεδρος της ΕΕΑ, καταγγέλλω δημόσια τις διαδικασίες και το θολό τοπίο. Από εκεί και πέρα οι θεσμοί, Πολιτεία και Δικαιοσύνη, έχουν την ευθύνη της απόδοσης ευθυνών.

Πρόσφατα σάς επετέθησαν οι δύο γενικοί γραμματείς του υπουργείου! Γιατί;

Γιατί προφανώς δεν ασπάζομαι τις απόψεις και τις πολιτικές αυτών που συνδιαχειρίζονται ένα αδιαφανές και υπό κατάρρευση καθεστώς.

Ο κύριος Αγούδημος σάς επιτίθεται διαρκώς! Εσείς τι λέτε;
Όταν μας επιτίθεται ο κύριος Αγούδημος σημαίνει ότι εμείς είμαστε στον σωστό δρόμο.

Τι πρέπει να κάνει ο νέος υπουργός Ναυτιλίας;

Να ενημερωθεί άμεσα για τα προβλήματα, να συναντήσει τους ακτοπλόους, να τους ακούσει και να προχωρήσει στον εκσυγχρονισμό της ακτοπλοΐας.

Μπορεί και πρέπει να ξεκινήσει μια νέα σελίδα.

Η Ένωση θα διασπαστεί;
Εμείς όταν λέμε Ένωση εννοούμε Ένωση! Η λέξη που αναφέρατε δεν ξέρω τι σημαίνει!

πηγή τα νέα