| Ο υπουργός Επικρατείας και κυβερνητικός εκπρόσωπος, Θ. Ρουσόπουλος, με αφορμή ερώτηση κατά την ενημέρωση των δημοσιογράφων, επισήμανε πως η κυβέρνηση, ύστερα από επίμονη και σκληρή διαπραγμάτευση με την Κομισιόν, πέτυχε την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ολυμπιακή Αεροπορία. Έγκριση που, όπως τόνισε, είναι κρίσιμη για τους επενδυτές, καθώς ποτέ στο παρελθόν δεν μας είχε δοθεί, αλλά και για τη συνέχιση της χρήσης του ονόματος και των ολυμπιακών κύκλων, την αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων, τη συνέχεια των πτήσεων στις άγονες γραμμές και του πτητικού έργου, μέχρι την ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης.
Επικαλέσθηκε το παράδειγμα βελγικής εταιρείας που δεν διατήρησε το όνομά της και είχε πολλά προβλήματα και αφού τόνισε ότι η δουλειά που έγινε κατέληξε, χθες, με επιτυχία, σημείωσε ότι βεβαίως, υπάρχει ακόμα δρόμος.
Αναφερόμενος ειδικά στο θέμα των άγονων γραμμών διαβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρξει κανενός είδους μείωση των συγκεκριμένων πτήσεων.
«Είναι μύθος ότι θα μείνουν χωρίς αεροπορικές συνδέσεις τα νησιά αν ιδιωτικοποιηθεί η Ολυμπιακή», υπογράμμισε και συμπλήρωσε πως η επιδότηση και κάλυψη των άγονων γραμμών είναι κοινοτική υποχρέωση, ανεξάρτητα από το αν η εταιρεία είναι δημόσια ή ιδιωτική.
Για το μέλλον των εργαζομένων ανέφερε ότι έχουν βρεθεί 14.000 θέσεις στο δημόσιο, για όσους θέλουν να μεταταχθούν, ενώ υπάρχουν και προγράμματα εθελουσίας εξόδου και ότι στη μεταβατική περίοδο θα συνεχίσουν να εργάζονται κανονικά.
Όσο για το νέο επενδυτή, είπε πως το θέμα με την Κομισιόν έχει κλείσει και δεν θα έχει κανένα πρόβλημα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ με αφορμή επόμενη ερώτηση, διατύπωσε πως η Ολυμπιακή παρουσίαζε έλλειμμα 1 εκ. ευρώ ημερησίως και ζημιές 2,6 δισ ευρώ, την ίδια ώρα που άλλες ιδιωτικές εταιρείες στην Ευρώπη πολλαπλασιάζουν τα κέρδη τους. Σημείωσε δε, ότι τέτοιες υποθέσεις δεν κλείνουν σε 1-2 μήνες, αλλά χρειάζεται χρόνος και δουλειά.
Σχετικά με το λόγο, για το οποίο η Ο.Α. έχασε μερίδιο από την αγορά, ο κ. Ρουσόπουλος είπε πως όταν ξεκίνησε η άλλη ιδιωτική εταιρεία, επί ΠΑΣΟΚ, από το 0% έφτασε στο 40% της αγοράς και επί ΝΔ από το 40% έφτασε στο 49%.
Σε ερώτηση για τον ΟΣΕ, απάντησε πως δεν έχει κάτι συγκεκριμένο, παρέπεμψε σε δήλωση του κ. Χατζηγάκη και είπε ότι παρουσιάζει τεράστια οικονομικά προβλήματα. |
