Η πυρκαγιά στο Blue Carrier 2 δεν αφήνει μόνο πίσω της κατεστραμμένα φορτηγά και εμπορεύματα. Ανοίγει πλέον ένα ιδιαίτερα σύνθετο ζήτημα ευθύνης και αποζημιώσεων, το οποίο θα κριθεί με βάση το ελληνικό ναυτικό δίκαιο, τους διεθνείς κανόνες που έχουν ενσωματωθεί στην ελληνική νομοθεσία και τα πραγματικά ευρήματα της έρευνας για τα αίτια της πυρκαγιάς.
Το πλοίο μετέφερε 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ. όταν εκδηλώθηκε η πυρκαγιά στις 25 Σεπτεμβρίου στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Μυκόνου. Και τα 29 άτομα που βρίσκονταν πάνω στο πλοίο απομακρύνθηκαν με ασφάλεια. Η προανάκριση για το περιστατικό διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Τήνου.
Το επόμενο κεφάλαιο αφορά τις ζημιές. Και εδώ η απάντηση δεν βρίσκεται μόνο στα ασφαλιστήρια συμβόλαια, αλλά πρωτίστως στο νομικό καθεστώς που διέπει τη θαλάσσια μεταφορά.
Για περισσότερα δείτε εδώ
