Η επανεμφάνιση του θέματος της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Βόλου με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου προκαλεί έντονη συζήτηση και προσδοκίες για την ενίσχυση των μεταφορών και της ανάπτυξης στην περιοχή. Παρά τις θετικές δηλώσεις του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, Κωνσταντίνου Μουτζούρη, και τις προθέσεις για δημιουργία ενός δικτύου που θα συνδέει τον Βόλο με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, υπάρχει ένας σοβαρός προβληματισμός που πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Για άλλη μία φορά, το ζήτημα φέρνει στο προσκήνιο τη διαρκή απουσία της Σάμου από τις κεντρικές συζητήσεις και σχεδιασμούς, με τον Περιφερειάρχη να παίρνει μαζί του μόνο θεσμικούς παράγοντες από τη Λέσβο, τη Χίο και τη Μυτιλήνη, ενώ το νησί της Σάμου μένει εκτός. Αν και η πρόθεση για την ενίσχυση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων με το Βόλο είναι αναμφίβολα θετική και ενδεχομένως να προσφέρει οφέλη στην οικονομία της Θεσσαλίας και του Βορείου Αιγαίου, η απουσία της Σάμου από το τραπέζι των συζητήσεων προκαλεί επιφυλάξεις και ερωτήματα.
Η Σάμος, με την ιστορική και γεωγραφική της θέση στο Βόρειο Αιγαίο, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως ένα «ξεχασμένο» νησί. Είναι αλήθεια ότι η Σάμος είχε προηγουμένως εξαιρεθεί από αντίστοιχες προσπάθειες που έγιναν στο παρελθόν, επί εποχής του πρώην Περιφερειάρχη Αγοραστού, και φαίνεται πως, παρά την επανεμφάνιση του ζητήματος, το νησί συνεχίζει να μένει εκτός των προτεραιοτήτων. Αυτό είναι κάτι που δεν μπορούμε να αγνοήσουμε, ακόμα κι αν δεν θέλουμε να παρασυρθούμε σε υπερβολές ή να καταλήξουμε σε βιαστικά συμπεράσματα.
Φυσικά, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την προσπάθεια του Μουτζούρη για την προώθηση της σύνδεσης του Βόλου με τα υπόλοιπα νησιά, κάτι που ενδεχομένως να είναι ένα βήμα προς την ενίσχυση της περιφερειακής συνεργασίας. Ωστόσο, η απουσία της Σάμου από τη σύσκεψη φέρνει στο προσκήνιο το ερώτημα κατά πόσο η πολιτική αυτή εξυπηρετεί πραγματικά το κοινό συμφέρον όλων των νησιών του Βορείου Αιγαίου ή αν ενδεχομένως υπάρχουν άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν τις προτεραιότητες.
Αυτό που προκύπτει από την όλη κατάσταση είναι η ανάγκη για μεγαλύτερη διαφάνεια και συνεργασία. Αν όντως η Σάμος ανήκει στο Βόρειο Αιγαίο, τότε πρέπει να έχει λόγο και συμμετοχή σε τέτοιες σημαντικές συζητήσεις που αφορούν την ανάπτυξή της. Μπορεί οι σχέσεις μεταξύ των νησιών να μην είναι πάντα εύκολες, ωστόσο, η περιφερειακή συνοχή απαιτεί αμοιβαία υποστήριξη και συμμετοχή, όχι αποκλεισμούς.
Η πρόταση για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου-Βορείου Αιγαίου μπορεί να προσφέρει σημαντικά οφέλη για τα νησιά της περιοχής, αλλά η απουσία της Σάμου από τις συζητήσεις δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά. Θα πρέπει, λοιπόν, να δούμε αν οι επόμενες ενέργειες θα καταφέρουν να εντάξουν και το νησί αυτό σε έναν ευρύτερο αναπτυξιακό σχεδιασμό που θα σέβεται τις ανάγκες και τα δικαιώματα όλων των νησιών του Βορείου Αιγαίου.
Είναι καιρός να τοποθετηθεί η Σάμος στη θέση που της αξίζει στο τραπέζι των αποφάσεων για το μέλλον της περιφέρειας. Η πραγματική ενότητα του Βορείου Αιγαίου δεν μπορεί να στηρίζεται μόνο σε μεγάλα λόγια, αλλά σε πράξεις και πραγματική συνεργασία, χωρίς αποκλεισμούς και διακρίσεις.
https://gegonota.news/