Τα άρθρα του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Ανάπτυξης και Ναυτιλίας, που πέρασαν και με αρκετές αρνητικές ψήφους, είναι τα παρακάτω:
Το άρθρο 207 (195 ναι - 45 όχι): Προβλέπεται η παροχή της σύμφωνης γνώμης της Επιτροπής Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων για τον προσδιορισμό των περιβαλλοντικών απαιτήσεων σε έργα που πραγματοποιούνται στα λιμάνια.
Τα άρθρα 208, 209 και 210 (196 ναι - 44 όχι): Δίνεται η δυνατότητα στους Οργανισμούς Λιμένος Πειραιώς και Θεσσαλονίκης να έχουν πρωτεύοντα ρόλο για την κατασκευή λιμενικών έργων εντός της δικαιοδοσίας τους.
Το άρθρο 213 ( 172 ναι - 68 όχι): Ασκείται από το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης η εποπτεία του ΝΑΤ και άλλων φορέων και ασφαλιστικών Ταμείων που αφορούν τους ναυτικούς.
Το άρθρο 220 (172 ναι - 68 όχι): Με απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, ύστερα από τη γνώμη του συμβούλου των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, οι συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας που συνάπτονται έπειτα από τη διενέργεια μειοδοτικού διαγωνισμού μπορεί να παρατείνονται πριν από τη λήξη τους με τους ίδιους όρους, είτε εφάπαξ είτε αλλεπάλληλα, για χρονικό διάστημα μέχρι και συνολικά τέσσερις μήνες.
Το άρθρο 221: (173 ναι - 67 όχι): Μπορεί να παραταθεί κατά μία τριετία , όχι μετά τις 31. 12.2017, η διετής παράταση του χρόνου για την εκπλήρωση της συμβατικής υποχρέωσης του αναδόχου προς αντικατάσταση συμβατικού πλοίου με άλλο ανώτερης κατηγορίας.
Το άρθρο 222 (195 υπέρ - 45 όχι): Πλήρης απελευθέρωση του καμποτάζ
Το άρθρο 225 (202 ναι - 38 όχι): Σπουδαστές και σπουδάστριες των ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού πρώτης και δεύτερης θαλάσσιας εκπαιδευτικής περιόδου, που δεν βρίσκουν θέσεις απασχόλησης για την εκτέλεση της πρακτικής εξάσκησης σε πλοία με ελληνική σημαία ή σε πλοία με ξένη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ, μπορεί να ναυτολογηθούν σε πλοία με σημαία κράτους - μέλους της ΕΕ ή σημαία τρίτης χώρας μη συμβεβλημένης με το ΝΑΤ υπό την προϋπόθεση ότι στα εν λόγω πλοία θα είναι ναυτολογημένος τουλάχιστον ένας έλληνας αξιωματικός Εμπορικού Ναυτικού αντίστοιχης ειδικότητας.
Το άρθρο 227 (195 ναι - 45 όχι): Με απόφαση του γενικού γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής αναλαμβάνονται όλες οι τροποποιητικές εγκαταστάσεις στα λιμάνια, δηλαδή από τα συστήματα ασφαλείας μέχρι τις κλασικές λαστιχένιες ρόδες που ακουμπούν στην προβλήτα.
Το άρθρο 327 (172 ναι - 52 όχι και 16 «παρών»): Κυρώνεται και αποκτά ισχύ νόμου το Ιδιωτικό Συμφωνητικό από τη σύμβαση παραχώρησης των λιμενικών εγκαταστάσεων συγκεκριμένων προβλητών στο λιμάνι του Πειραιά για την CΟSCO.
To άρθρο 231 (171 ναι - 69 όχι): Ο χώρος της εγκατάστασης, περάτωσης και έψησης πρέπει να περιλαμβάνει χώρους αποθήκευσης των ενδιάμεσων προϊόντων αρτοποιίας, προετοιμασίας αυτών, χώρο εκκλιβάνισης και επαναφοράς των ενδιάμεσων προϊόντων αρτοποιίας, και αυτοί οι χώροι δεν επιτρέπεται να αποτελούν διαμερίσματα ή χώρους υπογείου.
