Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος
Βουλευτής Ν. Σάμου - ΠΑ.ΣΟ.Κ.
Αθήνα, 12 Απριλίου 2012
Στο Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Ρυθμίσεις Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών, Μεταφορών, Δημοσίων Έργων και άλλες διατάξεις» ο Βουλευτής Σάμου Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος πρότεινε δύο αλλαγές-προσθήκες.
Δεν έγινε δεκτή από τον αρμόδιο Υπουργό κ. Βορίδη η πρόταση του Βουλευτή να αποσύρονται υποχρεωτικά από την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου τα λεωφορεία (ΚΤΕΛ) που συμπληρώνουν τα 31 έτη από το έτος κατασκευής του πλαισίου. Παρέμειναν τα όσα ισχύουν και σήμερα, δηλαδή η απόσυρση να γίνεται στα 27 χρόνια.
Έγινε δεκτή η πρόταση του Βουλευτή Σάμου και άλλων συναδέλφων του για μη οριζόντια ρύθμιση των εδρών των ταξί. Η αρχική διατύπωση όριζε ως έδρες τους Καποδιστριακούς Δήμους, ενώ υπήρξε και πρόταση για Καλλικρατικούς Δήμους. Τελικά, τις έδρες θα ορίζει το Περιφερειακό Συμβούλιο. Η πρόταση του βουλευτή Σάμου ήταν παρεμφερής είχε προτείνει για τη στεριά το Περιφερειακό Συμβούλιο και για τα νησιά το Δημοτικό Συμβούλιο, όχι με οριζόντια ρύθμιση. Επίσης, στο Νομοσχέδιο ο μέγιστος αριθμός αδειών ταξί καθορίζεται με μαθηματικό τύπο κάτι που και ο Βουλευτής Σάμου υποστήριξε από την αρχή, όταν σχετικά Σχέδια Νόμων δεν το προέβλεπαν.
