ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΕΙ ΤΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΚΑΤΕΥΘΥΝΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΟΠΛΑ

Όποιος κατευθύνει το λογισμικό κατευθύνει και τα όπλα 

Η επιχείρηση κατασκοπίας εντός του στόλου και το γεγονός ότι το λογισμικό που χρησιμοποιούνε οι Τ.Ε.Δ. έχει αγοραστεί από το Ισραήλ κατέστησε συζητήσιμη την ασφάλεια των όπλων στην διάρκεια μιας πιθανής κρίσης στην Μεσόγειο. 


 Καθώς η κρίση συγγνώμης Τουρκίας-Ισραήλ κορυφώθηκε μετά την έκθεση των Ηνωμένων Εθνών για το πλοίο Μαβί Μαρμαρά, ο πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε πως τα νέα πλοία με ανθρωπιστική βοήθεια θα προστατεύονται. Αναπόφευκτα άρχισαν να βγαίνουν σενάρια σχετικά με μια αντιπαράθεση των στόλων Τουρκίας-Ισραήλ. Όσο και αν δεν φαίνεται πιθανή η σύρραξη ανάμεσα στους δύο στόλους, το γεγονός πως το Ισραήλ σε πολλές περιπτώσεις έχει δείξει ότι δεν παραμένει περιορισμένο σε συμβατικά όπλα, δείχνει ότι η κρίση θα υπάρξει και σε επίπεδο λογισμικού.

Η ισχύς του λογισμικού είναι στο Ισραήλ

Καθώς η καταστροφή που προκαλεί η πυρηνική δύναμη, ωθεί τους στρατούς του σήμερα να αναζητήσουν εναλλακτικούς οδούς ανωτερότητας, εισέρχεται στον χώρο το ¨λογισμικό¨. Στον βαθμό που οι υπολογιστές κυριαρχούνε στην τεχνολογία των όπλων, για να τα κατευθύνεις έχεις ανάγκη το λογισμικό. Εντέλει αυτός που κατευθύνει το λογισμικό κατευθύνει και το όπλο. Μπορεί να ενημερώνεται για τους ελιγμούς του ή –το απλούστερο- τυφλώνοντας το μπορεί να καταστήσει ένα όπλο πέμπτης γενιάς να φαίνεται σαν όπλο του Β Παγκοσμίου Πολέμου. Τα καλύτερα παραδείγματα για αυτό τα κάνει το Ισραήλ.

Όταν τον Νοέμβριο το Ιράν θέλησε να κάνει μια μεγάλη αεροπορική επίδειξη και βρέθηκε σε πληροφοριακή συσκότιση από κατασκοπικό λογισμικό, κανείς δεν είχε αμφιβολία ποιος το έκανε. Άλλωστε και το γεγονός ότι κατά την διάρκεια της σύρραξης Νοτίου και Βορείου Κορέας κυκλοφόρησε στον τύπο ότι οι ΗΠΑ που είναι η ατμομηχανή στην αμυντική βιομηχανία, ζήτησαν από το Ισραήλ κατασκοπικό λογισμικό, δείχνει το πόσο μάστορες και προηγμένοι είναι οι Ισραηλινοί σε αυτό τον τομέα.

Η Τουρκία στις μέρες μας στην τεχνολογία όπλων δεν έχει ξεπεράσει την ιδιότητα του ¨πελάτη¨. Και ενώ τα όπλα του σήμερα παράγονται από πολιτικούς μηχανικούς, οι Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις διοικούνε με ¨συνταξιούχους¨ στρατηγούς τόσο φορείς όπως η ASELSAN, η HAVELSAN και άλλους παρόμοιους, όσο και τους διαγωνισμούς των αμυντικών βιομηχανιών.

…………………

Τι μας περιμένει στην Μεσόγειο

Η απάντηση στο τι μπορεί να γίνει εάν οι δύο χώρες έρθουν αντιμέτωπες στο θέμα της προστασίας των πλοίων της ανθρωπιστικής βοήθειας, δε είναι περιορίζεται μόνο στο θέμα της ανωτερότητας των πολεμικών πλοίων ή της αεροπορικής αποτροπής. Η εξάρτηση μας στο θέμα του εκσυγχρονισμού και του λογισμικού από τα Ισραήλ, μας φέρει αντιμέτωπους, με μια νέα απειλή.

Το γεγονός ότι σε διεθνές επίπεδο σε έρευνες για ¨δωροδοκία πολιτικών και ανώτατων στρατιωτικών¨ βρέθηκε στο επίκεντρο το Ισραήλ να έχει εξάγει συστήματα στα οποία είχε τοποθετήσει ¨δούρειους ίππους¨, προκάλεσε την τοποθέτηση του στην μαύρη λίστα πολλών χωρών. Όμως για τον τουρκικό στρατό που μέχρι την τελευταία κρίση στους στρατιωτικούς διαγωνισμούς προτιμούσε πάντα το Ισραήλ, ο κίνδυνος που τον προσμένει στην Μεσόγειο είναι πολύ πιο πέρα από τα Ισραηλινά πολεμικά πλοία. Σε μια πιθανή κρίση δεν θα συγκρουσθούνε οι φρεγάτες, αλλά η Ισραηλινή τεχνολογία που κατά την πρώτη μέρα της άσκησης που έγινε τον Ιανουάριο κατέρριψε τα τουρκικά συστήματα. 

www.tourkikanea.gr

Τους έσωσε η frondex ,είχαν παρασυρθεί προς τα Τουρκικά παράλια

 Μια ολόκληρη ώρα κράτησε η διάσωση παραθεριστών οι οποίοι με ποδήλατο θαλάσσης ανοίχτηκαν στο στενό της Μυκάλης μεταξύ Σάμου και Τουρκίας και δεν μπορούσαν να γυρίσουν πίσω.Φουσκωτό σκάφος της ευρωπαϊκής ακτοφυλακής που περιπολούσε στα Ελληνοτουρκικά Θαλάσσια σύνορα πρόστρεξε προς βοήθεια και ρυμούλκησε προς τις ακτές της Σάμου το Θαλάσσιο ποδήλατο και τους επιβαίνοντες .Τους αξίζουν συγχαρητήρια

Φτάνει πια με τα τούρκικα σήριαλ!...

του καθηγητή Γιώργου Πιπερόπουλου
Πριν μερικές δεκαετίες, να θυμηθούμε οι ώριμοι στην ηλικία να το μάθουν τα παιδιά μας, ΕΙΚΟΝΑ σήμαινε αφίσες και φωτογραφίες από έργα που έπαιζαν στα συνοικιακά και κεντρικά σινεμά…
Ανείπωτη η υποβλητική δύναμη που μας έκανε να θέλουμε να γινόμαστε μετά την προβολή τα αγόρια πειρατές και cowboys, μυστικοί πράκτορες και αδέκαστοι λειτουργοί της Θέμιδος…και τα κορίτσια ντίβες, γυναίκες πλανεύτρες, εξωτικές μαζί και επιθυμητές…Υπήρχε στις ταινίες του σινεμά αρχή και τέλος, υπήρχε πλοκή και δράση και μαζί όλες οι απαραίτητες προοπτικές για να εισπράξουμε κάποιο «δίδαγμα και ρητό…» 
Τώρα ο σύγχρονος Δούρειος Ίππος, η TV, μπήκε στα σπίτια μας καθηλώνοντάς μας στον καναπέ να ρουφάμε άκριτα αμέτρητες ώρες από λίγα εγχώρια και πολλά, ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ πολλά εισαγόμενα σήριαλ, που, όπως η εποχή μας, δεν χτίζουν πρότυπα, δεν προβάλλουν ήρωες και ηρωίδες, ούτε « δίδαγμα και…ρητό» αλλά σίγουρα βοηθούν να ξεχάσουμε … τα υψηλά ποσοστά ανεργίας, τα οικονομικά προβλήματα, το καθημερινό άγχος και στρες, την ψυχοσυναισθηματική ένδεια που μας οδήγησε στην καθιέρωση ανθρώπινων σχέσεων μιας χρήσης. 
Ίσως βιάστηκε ο Όργουελλ βαφτίζοντας το βιβλίο του «1984», αλλά τελικά δικαιώθηκε για τη δύναμη της Τηλεόρασης να καθοδηγεί την ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ σε στόχους επιθυμητούς καθώς αποδεχόμενη την προπαγάνδα ως ενημέρωση συναρπάζεται, ακολουθεί άβουλα, αξιολογεί άκριτα, υιοθετεί ασυλλόγιστα!.. Και έτσι ζει τελευταία το ελληνικό τηλεοπτικό κοινό μια ιδιόμορφη τραγωδία με άγνωστες προεκτάσεις που αδυνατούμε να συλλάβουμε, να κατανοήσουμε και στο μέτρο που το επιτάσσουν οι περιστάσεις και το απαιτούν οι καιροί να ερμηνεύσουμε παραγωγικά. 
Φυσικά και υπάρχουν Ευρωπαϊκές ντιρεκτίβες και το εντόπιο Ε.Σ.Ρ. που θέτουν, υποθέτει ο μέσος πολίτης καλοπροαίρετα, και κάποια ΟΡΙΑ στην ασυδοσία της υποβολής παιδιών, ενηλίκων και ατόμων της τρίτης ηλικίας σε ατέλειωτες ώρες ξενόγλωσσων σήριαλ που απέχουν ΠΟΛΥ, πάρα πολύ από τα πολιτιστικά και γλωσσικά, από τα πολιτισμικά δεδομένα, από τη ιστορία, τα ήθη και τα έθιμα του λαού μας. 

Σίγουρα στην απίστευτα δύσκολη οικονομικά εποχή μας οι ιδιοκτήτες των καναλιών αναζητούν «εύκολους δρόμους» κάλυψης πολλών ωρών εκπομπής με ελάχιστο κόστος αλλά με την ίδια σιγουριά θα αναφωνήσω προς Κυβερνητικούς παράγοντες, Ε.Σ.Ρ. και τηλεοπτικά κανάλια: 

Φτάνει πια!... 

Στο βωμό της δικής σας επιβίωσης με μείωση κόστους, με «πονηρές» συναλλαγές για εξασφάλιση της επιθυμητής «καθοδήγησης» της κοινής γνώμης ΜΗ θυσιάζεται ιστορία, γλώσσα, πολιτισμό, ήθη και έθιμα ενός λαού που και εξαιτίας της οικονομικής εξαθλίωσης στήνεται πολύ περισσότερες ώρες μπροστά στις μικρές οθόνες απορροφώντας τη γλώσσα, τα ήθη, τα έθιμα, την κοινωνική ψυχολογία της …Τουρκίας! 
http://piperopoulos.blogspot.com/

Οι Τούρκοι βγάζουν πλοία ανατολικά της Ρόδου!

• Ρίχνουν άγκυρα έντασης και στο Αιγαίο;
• Μεγάλοι οι φόβοι για "τυχαίο γεγονός"
• Είναι η πρώτη κίνηση οριοθέτησης της τουρκικής ΑΟΖ στη Μεσόγειο;

Γράφει ο Πάρις Καρβουνόπουλος

Την Τρίτη το βράδυ αναμένεται να αποπλεύσουν από το ναύσταθμο του Αξάζ τουρκικά πολεμικά πλοία, με προορισμό την θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Ρόδου. Οι Τούρκοι, λίγα 24ωρα πριν από την έναρξη των γεωτρήσεων στα ανοιχτά της Κύπρου, αποφάσισαν να κάνουν «επιχειρησιακή αξιολόγηση» του στόλου τους, με αεροναυτικές ασκήσεις. Στην πραγματικότητα θέλουν να έχουν ένα μέρος του στόλου τους εκτός ναυστάθμων, έτοιμο να πλεύσει στη ΝΑ Μεσόγειο, όσο το δυνατόν εγγύτερα στην περιοχή των ερευνών.

Στην Αθήνα, το κλίμα που μεταδίδουν κυβερνητικοί κύκλοι είναι κλίμα ανησυχίας. Κάποιοι πιο απαισιόδοξοι, κάνουν λόγο ακόμη και για «ραγδαία επιδείνωση στα ελληνοτουρκικά», στηριζόμενοι περισσότερο στον εμφανή εκνευρισμό της Άγκυρας και λιγότερο σε κάποια συγκεκριμένα στοιχεία ή ενδείξεις που να δικαιολογούν αυτούς τους υπέρμετρους φόβους.

Πέρα από τον απόπλου τεσσάρων φρεγατών κι ενός υποβρυχίου που, σύμφωνα τουλάχιστον με τις πληροφορίες, δεν θα κινηθούν μακριά από τη Ρόδο, δεν υπάρχουν χειροπιαστά στοιχεία που να δείχνουν κάποια ανησυχητική στρατιωτική κινητοποίηση των Τούρκων.

Ακόμη και η Πολεμική Αεροπορία επανεμφανίστηκε στο Αιγαίο μόλις την περασμένη εβδομάδα, ύστερα από αρκετές ημέρες απόλυτης εξαφάνισης.

Τρία ενδεχόμενα

Η αλήθεια είναι ότι οι ισραηλινοί δείχνουν μεγάλη σπουδή στην σταθεροποίηση του Ελληνο-ισραηλινού άξονα. Τόσο μεγάλη, που ούτε καν μας πίεσαν να αγοράσουμε οτιδήποτε από το πλούσιο οπλοστάσιό τους, αναγνωρίζοντας τις οικονομικές μας δυσκολίες. Η μόνη συζήτηση που έγινε, αφορούσε σε ισραηλινά σούπερ βλήματα για την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία.

Η στενή στρατιωτική συνεργασία Ελλάδας – Ισραήλ, η οποία ενδυναμώνεται συνεχώς, αποτελεί ένα δυνατό χαρτί στην αντιμετώπιση της τουρκικής επιθετικότητας, που αναμένεται να ενταθεί τις επόμενες εβδομάδες.

Ποια είναι τα σενάρια που προετοιμάζονται να αντιμετωπίσουν στο Πεντάγωνο;

Αν και το θεωρούν απίθανο, δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο ο τουρκικός στόλος να πλεύσει προς την περιοχή των ερευνών, ανεβάζοντας το θερμόμετρο της έντασης με το Ισραήλ στα ύψη. Απίθανο μεν, όχι όμως και εξωπραγματικό.

Η έξοδος ωκεανογραφικού σκάφους στην περιοχή νοτιο-ανατολικά του Καστελλόριζου είναι αυτό που εξετάζουν ως πιθανότερο ενδεχόμενο οι επιτελείς.

Η Τουρκία δεν θεωρεί απλώς την περιοχή… γκρίζα. Προσπαθεί –μάταια βέβαια- να… σβήσει από τον χάρτη το Καστελλόριζο, η ύπαρξη του οποίου προσθέτει 200 ναυτικά μίλια ΑΟΖ στην Ελλάδα και, το χειρότερο, εμποδίζει την Άγκυρα να καθορίσει ΑΟΖ με την Αίγυπτο, όπως προσπαθεί από την εποχή που ο Μουμπάρακ ήταν ακόμη παντοδύναμος.

Ο φόβος του «τυχαίου γεγονότος»

Η Τουρκία αναμένεται να αξιοποιήσει και τη μίνι ναυτική αρμάδα που έχει δημιουργήσει εδώ κι έναν χρόνο. Τέσσερις φρεγάτες κι ένα πετρελαιοφόρο έχουν αναλάβει να περιπολούν στη Μεσόγειο, με αποστολή την ασφάλεια της διεθνούς ναυσιπλοΐας! Η αποστολή που αυτόκλητα ανέλαβε η Άγκυρα, αυτή τη στιγμή ενδέχεται να πλεύσει προς την Κύπρο. Βέβαια, υπάρχει ένα πρόβλημα. Η Άγκυρα πρέπει να βρει διοικητή της αρμάδας, γιατί ο τελευταίος κατηγορείται για συμμετοχή στο σχέδιο «Βαριοπούλα».

Τέλος, υπάρχει ο διαρκής φόβος του «τυχαίου γεγονότος», που μπορεί να οδηγήσει σε ραγδαία κλιμάκωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων. Μία πτώση αεροσκάφους, ακόμη και από… βλάβη, ενδέχεται να προκαλέσει ένταση…

Ενδεικτικό της ανησυχίας που επικρατεί στο Ελληνικό Πεντάγωνο είναι ότι όλοι οι αρχηγοί επισκέφθηκαν μονάδες – κλειδιά. Α/ΓΕΕΘΑ και ο Α/ΓΕΑ μοίρες μαχητικών αεροσκαφών, ο Α/ΓΕΣ μονάδες Ειδικών Δυνάμεων και ακριτικούς στρατιωτικούς σχηματισμούς και ο Α/ΓΕΝ το Αρχηγείο Στόλου.

Ίσως το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχουν να επιλύσουν αυτή τη στιγμή οι Έλληνες επιτελείς, είναι αυτό της… ανάγνωσης του αντιπάλου. Είναι η πρώτη φορά που στο τιμόνι της γειτονικής χώρας δεν βρίσκονται οι κεμαλιστές στρατηγοί, αλλά οι ισλαμιστές του Ερντογάν. Το 15% των ανώτερων και ανώτατων στρατιωτικών είναι πίσω από τα κάγκελα. Όλοι οι ανώτατοι αξιωματικοί των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων έχουν αποστρατευθεί ή παραιτηθεί και για πρώτη φορά στην ιστορία του έθνους που έφτιαξε ο Κεμάλ, στρατηγοί και πολιτικοί κάθισαν πλάι-πλάι στο Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας.

Κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα ποια θα είναι η ένταση των αντιδράσεων της κυβέρνησης Ερντογάν.

Πηγή: Εφημερίδα "REAL NEWS"

Κίνδυνος υπονόμευσης εθνικής συνείδησης και δημιουργία εντυπώσεων για μακεδονική μειονότητα!

Επίκαιρη Ερώτηση

ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Εξωτερικών κ. Σταύρο Λαμπρινίδη

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς τον Υπουργό Εξωτερικών κ. Σταύρο Λαμπρινίδη σχετικά με τον κίνδυνο υπονόμευσης εθνικής συνείδησης και δημιουργία εντυπώσεων για μακεδονική μειονότητα, η οποία έχει ως ακολούθως:

Εξαιρετικά προκλητικές χαρακτηρίζονται οι παρουσιάσεις τόσο του σοβαρού περιοδικού βιβλίων «The Books’ Journal», όσο και της γνωστής ιταλικής αεροπορικής εταιρείας «Alitalia», στις οποίες τα Σκόπια αναφέρονται ως Μακεδονία. Πιο αναλυτικά, στο τεύχος Ιουλίου, το περιοδικό «The Books’ Journal» ουσιαστικά προπαγανδίζει την ύπαρξη «μακεδονικής» μειονότητας στην Ελλάδα και προβάλλει...

τη «μακεδονική» γλώσσα, εφόσον απροκάλυπτα διαφημίζει δίτομο λεξικό της Μακεδονικής-Ελληνικής γλώσσας. Επιπλέον, μια από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, η «Alitalia», παρουσιάζει τα Σκόπια ως «Μακεδονία» σε χάρτες που απεικονίζουν το πτητικό της πρόγραμμα και διανέμονται μέσω του περιοδικού «Ulisse» στους επιβάτες των πτήσεών της.

Συνεπώς ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1. Σε τι ενέργειες θα προβεί ώστε να αποσυρθεί τόσο η διαφήμιση του λεξικού αλλά και το ίδιο το λεξικό από το περιοδικό «The Books’ Journal», όσο και ο χάρτης από το διαφημιστικό περιοδικό της «Alitalia»;

Προτίθεται να ενεργήσει κάπως ώστε να διευκρινιστεί το θέμα τόσο από την παγκοσμίου φήμης αεροπορική εταιρεία, όσο και από το έγκριτο περιοδικό «The Books’ Journal»;

Read more: http://ellinikiafipnisis.blogspot.com/2011/09/blog-post_11.html#ixzz1XjZ2ID9L

"Σχέδιο Β'" με επιτάξεις για τις Ένοπλες Δυνάμεις αν πτωχεύσει η χώρα...

Σχέδιο B’” με στόχο την απρόσκοπτη λειτουργία τους, πρόκειται να ενεργοποιήσουν οι Ένοπλες Δυνάμεις, όπως αποκαλύπτει σήμερα το defencenet.gr, σε περίπτωση η χώρα οδηγηθεί σε χρεοκοπία και υπάρξουν δυσχέρειες στην χρηματοδότηση των λειτουργικών δαπανών τους.

Σύμφωνα με το σχέδιο αυτό, το οποίο ο κάθε Κλάδος ξεχωριστά έχει ασχοληθεί, θα υπάρξει μέχρι και επίταξη καυσίμων από τα ΕΛΠΕ, αλλά και παντός είδους αναγκαίου υλικού (τροφίμων, λιπαντικών, οχημάτων, ακόμα και ... πλοίων της ακτοπλοϊας), αν δεν υπάρχει η δυνατότητα άμεσης  αποπληρωμής ή άρνησης των εν λόγω εταιρειών να παράσχουν τα απαραίτητα εφόδια για τηννυποστήριξη των Ενόπλων Δυνάμεων.
Η ενημέρωση πριν ακριβώς από μία εβδομάδα από τα ΕΛΠΕ προς τους τρεις Κλάδους, ότι διακόπτουν τη παροχή καυσίμων αν δεν εξοφληθούν άμεσα, έχει θορυβήσει Στρατό και Αεροπορία, αλλά ακόμα και το Π.Ν. το οποίο δεν περιλαμβάνεται στους οφειλέτες, αλλά δεν αποκλείεται να περιλαμβάνεται και αυτό στο μέλλον.
Αλλά αυτό θα ισχύσει και σε άλλες περιπτώσεις, όπως τα τρόφιμα, τα αναλώσιμα ανταλλακτικά κλπ., αλλά και στις μισθοδοσίες για τις οποίες υπάρχει ειδική πρόβλεψη να συνεχιστούν σε οποιαδήποτε πέρίπτωση, ακόμα και με κατάσχεση των αποθεμάτων χρυσού από την Τράπεζα της Ελλάδος.
 «Οι Ένοπλες Δυνάμεις δεν πρόκειται να μείνουν ούτε ένα λεπτό χωρίς αυτά που είναι απαραίτητα για την λειτουργία τους, ειδικά αυτή την εποχή» διαβεβαίωσε το defencenet.gr ανώτατη πηγή του υπουργείου Άμυνας.
Το σχέδιο για τις επιτάξεις σε καιρό πολέμου, βγήκε από το ράφι "ξεσκονίστηκε», προσαρμόστηκε και είναι έτοιμο να τεθεί σε εφαρμογή ανά πάσα στιγμή. «Τα πάντα στη χώρα ανήκουν στις Ένοπλες Δυνάμεις από την στιγμή που αυτό κριθεί απαραίτητο για την εθνική ασφάλεια» τονίστηκε αρμοδίως. «Δεν θα χάσουμε τη χώρα, επειδή κάποιοι μας έστειλαν στη πτώχευση» κατέληξε η ίδια πηγή…
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Εξαιρούνται από το ενιαίο μισθολόγιο στρατιωτικοί, δικαστές, γιατροί ΕΣΥ

Οι εργαζόμενοι στις Ένοπλες Δυνάμεις και στα Σώματα Ασφαλείας, οι δικαστικοί, καθώς και οι γιατροί του ΕΣΥ θα εξαιρεθούν από το ενιαίο μισθολόγιο και θα έχουν δικά τους, αυτόνομα μισθολόγια, όπως ξεκαθάρισε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Φ. Σαχινίδης, μιλώντας σήμερα στo Mega.
Το τελικό σχέδιο της κυβέρνησης για το ενιαίο μισθολόγιο, που τίθεται σε εφαρμογή τον Οκτώβριο, προβλέπει έναν ενιαίο μισθό για όλους τους δημοσίους υπαλλήλους με τα ίδια προσόντα και τα ίδια χρόνια εργασίας.
Δηλαδή θα υπάρχει πλέον ένας μισθός για όλους τους εργαζομένους του Δημοσίου, ο οποίος θα εξαρτάται αποκλειστικά από την προϋπηρεσία τους και όχι από το σε ποιον φορέα εργάζονται.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Ο "κρυφός άσσος" της Άγκυρας: Η stealth Milgem βγήκε στο Αιγαίο

Ελάχιστοι από την ελληνική πολιτική ηγεσία που είναι αρμόδια για την ασφάλεια της χώρας, έχουν αντιληφθεί το κρίσιμης σημασίας γεγονός της εισόδου σε υπηρεσία της νέας τεχνολογίας και εγχώριας ανάπτυξης τουρκικής κορβέτας μς χαρακτηριστικά stealth  TCG Heybeliada (F-511) που αποκάλυψε χθες το defencenet.gr. Και μόνο τυχαίο δεν είναι ότι το σκάφος εντάχθηκε σε υπηρεσία στην πιο κρίσιμη στιγμή για την Τουρκία, την ώρα που, τουλάχιστον θεωρητικά, πρόκειται να αντιμετωπίσει σε επίπεδο προβoλής ισχύoς το Π.Ν. και το ισραηλινό Ναυτικό.
Η νέα μονάδα του τουρκικού Ναυτικού έχοντας ολοκληρώσει μετά από ένα σχεδόν χρόνο τις θαλάσσιες δοκιμές της αποτελεί το πρώτο σκάφος stealth που εντάσσεται στις τάξεις μιας ναυτικής δύναμης, χώρας της Μεσογείου και αυτή την στιγμή αποτελεί ερωτηματικό κατά πόσον μπορεί να ανιχνευθεί από τους αισθητήρες του Π.Ν., επίγειους και θαλάσσιους κια να στοχοποιηθεί με ασφάλεια, καθώς είναι ένα παντελώς νέο σκάφος με χαρακτηριστικά VLO.
Οπωσδήποτε προκαλεί εντύπωση η ένταξη σε υπηρεσία της πρώτης Milgem σε υπηρεσία καθώς όλες οι πληροφορίες των ελληνικών υπηρεσιών τοποθετούσαν την ένταξη αυτή την ερχόμενη άνοιξη. 
Το νέο πλοίο διαμορφώνει μία άγνωστη για τα υπάρχοντα δεδομένα επιχειρησιακή κατάσταση στο Αιγαίο καθότι οι σχεδιαστές του προσπάθησαν να μειώσουν όχι μόνο το ηλεκτρομαγνητικό του ίχνος αλλά και το θερμικό, δημιουργώντας μία μονάδα επιφανείας που σίγουρα θα προβληματίσει τους επιτελείς του ΠΝ.
Θα μπορούσαμε να πούμε ότι στην περίπτωση της TCG Heybeliada (F-511) έχουμε μία αντίστροφη περίπτωση της ιστορίας του θρυλικού θωρηκτού Αβέρωφ, το οποίο αν και εντάχτηκε στην δύναμη του ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού στην κυριολεξία την τελευταία στιγμή πριν από την έναρξη των Βαλκανικών Πολέμων αποτέλεσε τον παράγοντα που έκρινε την μάχη στην θάλασσα για τα ελληνικά χρώματα χάρις στα ιδιαίτερα τεχνικά χαρακτηριστικά του.
Αν και είχαν προηγηθεί στις αρχές της δεκαετίας του 1990 οι Ισραηλινές κορβέτες Sa’ar 5 οι οποίες ενσωμάτωναν βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της τεχνολογίας stealth, η τουρκική κορβέτα αποτελεί το επιστέγασμα της αξιοποίησης της τεχνολογίας αυτής στα πλοία, ενσωματώνει ότι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η τεχνολογία στον τομέα αυτό χρησιμοποιώντας την εμπειρία που είχε αποκτηθεί εδώ και πάνω από είκοσι χρόνια.
Κατά μία αναλογία θα μπορούσαμε να πούμε ότι η ένταξη της TCG Heybeliada (F-511) στην δύναμη του τουρκικού Ναυτικού αποτελεί το  σκάφος που θα μπορούσε να κάνει την διαφορά σε μία πιθανή ελληνοτουρκική κρίση στο Αιγαίο χάρις στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του νέου πλοίου.                
Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη του μήνα καθελκύεται το δεύτερο πλοίο της κλάσης ενώ αν όλα εξελιχτούν θετικά για τα πρώτα δύο πλοία θα ακολουθήσουν 6 ακόμα κορβέτες της ιδίας κλάσης αλλά με εξοπλισμό τουρκικής κατασκευής και 4 φρεγάτες οι οποίες θα βασιστούν στην κλάση Ada αλλά θα έχουν 16 αντιαεροπορικά βλήματα EESM.
Ακολουθεί πίνακας με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό της κορβέτας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ναυπηγείο	Ναυπηγεία τουρκικού Ναυτικού, Πεντίκ
Ναυπηγούνται	2
Σύνολο πλοίων προγράμματος	8+4
Ρόλος	Ανθυποβρυχιακού αγώνα, παράκτιων επιχειρήσεων
Τύπος	Κορβέτα
Εκτόπισμα	2.000 τόνοι
Μήκος	99 μέτρα
Πλάτος	14,4 μέτρα
Βύθισμα	3,75 μέτρα
Προωστικό σκεύος	CODAG, αποτελείται από 1 αεριοστρόβιλο LM-25000, και 2 κινητήρες ντίζελ MTU 16V595TE90 συνολικής ισχύς 31.640kW που δίνουν κίνησε σε δύο προπέλες Escher Wyss
Ταχύτητα οικονομική	15 κόμβοι
Ταχύτητα μέγιστη	29+
Εμβέλεια	3500 μίλια με ταχύτητα 15 κόμβων
Αυτονομία	21 ημέρες
Πλήρωμα	93, με ενδιαιτήσεις για την φιλοξενία μέχρι και 104 ατόμων.
Αισθητήρες οπλισμός
Σύστημα Διαχείρισης Μάχης	GENESIS (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής)
Ραντάρ έρευνας	SMART-S MkII
Σόναρ	TBT-01 (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής)
Λοιποί αισθητήρες	Ραντάρ X-band, FCS, ραντάρ ναυσιπλοίας, ραντάρ LPI (τα δύο τελευταία τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής)
Συστήματα επικοινωνιών και ναυσιπλοΐας	SatCom, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN
Σύστημα Ελέγχου Πυρός	G-MSYS (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής)
Ναυσιπλοΐα και σύστημα ελέγχου του πλοίου	EPKIS (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής)
Ολοκληρωμένη πλατφόρμα διαχείρισης	Imtech UniMACS 3000
Συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου	Ραντάρ EW, Σύστημα Laser/RF, παρεμβολείς ASW (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής), SSTD
Οπλισμός
Πυροβόλα	Κύριο πυροβόλο των 76 χλστ, 2 βαριά πολυβόλα των 12,7 χλστ επί σταθεροποιημένης πλατφόρμας STAMP με ηλεκτροπτικό σύστημα
Πύραυλοι επιφανείας-επιφανείας	8 Harpoon
Αντιαεροπορικοί πύραυλοι	24 RAM (PDMS)
Τορπίλες	2 τριπλοί τορπιλοσωλήνες Mk 32
Ελικόπτερο	1 S-70B2 Seahawk ASW, UAV

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Aποπλέουν 3 τουρκικές Φ/Γ για Αν. Μεσόγειο - Στενή επιτήρηση από Π.Ν.

Με τίτλο "Dog fight στη Μεσόγειο", η τουρκική εφημερίδα «Sabah» αναφέρει ότι τρία τουρκικά σκάφη πρόκειται να αποπλεύσουν τις επόμενες ημέρες για την Αν. Μεσόγειο, σε μια επίδειξη ισχύος που θα έχει στόχο "την εξασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα διεθνή ύδατα της Μεσογείου".
Οι τρεις φρεγάτες θα αποπλεύσουν από το ναύσταθμο της Μαρμαρίδας, ο οποίος ήδη βρίσκεται σε στενή και αδιάκοπη παρακολούθηση από το Πολεμικό Ναυτικό. Για την ώρα, όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές του Π.Ν., κανένα σκάφος δεν έχει εξέλθει από το ναύσταθμο, ενώ η δραστηριότητα της πρώτης κορβέτας Milgem περιορίζεται στο Βόρειο Αιγαίο.  
Η εφημερίδα αναφέρει ότι "Θα εφαρμοστεί παρόμοια πολιτική με αυτή που εφαρμόζεται έναντι της Ελλάδας στο Αιγαίο. Σε περίπτωση που το Ισραήλ επέμβει σε κάποιο πλοίο που βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 12 μιλίων από τις ακτές του Ισραήλ, θα παρέμβει ο τουρκικός στόλος». Δηλαδή "γαυγίζουν" και απειλούν με "θερμή εμπλοκή" σε περίπτωση που υπάρξει ισραηλινή αντίδραση στην περιοχή των γεωτρήσεων.

Συγκρίνοντας την κατάσταση με τις αερομαχίες πάνω από το Αιγαίο, η εφημερίδα αναφέρει ότι «έτσι οι κινήσεις που γίνονται σχεδόν καθημερινά στο Αιγαίο με την Ελλάδα θα γίνουν και με πλοία στην Ανατολική Μεσόγειο».
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΝΕΟ ΧΑΡΑΤΣΙ ΣΤΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ 6Η ΔΟΣΗ

Ρεπορτάζ : Χρήστος Κολώνας
(από το Έθνος)
Σε λύση έκτακτης ανάγκης κατέφυγε η κυβέρνηση, προκειμένου να αντιμετωπίσει τις απειλές της τρόικας για την έκτη δανειακή δόση. Επιβάλλει νέο χαράτσι στα ακίνητα. Θα πληρωθεί μέσω των τιμολογίων της ΔΕΗ. Νέο χαράτσι διετούς διάρκειας για όλα τα...
κτίσματα (κατοικίες, καταστήματα, γραφεία, κοινόχρηστους χώρους, αποθήκες, κλειστά γκαράζ κ.ά.) ανεξάρτητα από την επιφάνεια, τη χρήση και την αξία τους θα κληθούν να καταβάλουν 5 εκατομμύρια νοικοκυριά σύμφωνα με την απόφαση της κυβέρνησης.

Υπολογίζεται ότι κατά μέσον όρο η επιβάρυνση για κάθε νοικοκυριό θα είναι 300 ευρώ και ο στόχος είναι να εισπραχθούν 2 δισ. ευρώ φέτος και άλλα 2 δισ. ευρώ το 2012.

Το νέο ειδικό τέλος θα επιβληθεί σε κάθε είδους κτίσμα που ηλεκτροδοτείται ακόμη και αν πρόκειται για πρώτη κατοικία ή δευτερεύουσα, ή εξοχική που χρησιμοποιείται για 1 μήνα τον χρόνο ή κενά διαμερίσματα, ακόμα και αγροτικά κτίσματα. Θα είναι κλιμακωτό και θα κυμαίνεται από 0,5 έως 10 ευρώ ανά τ.μ. και θα βεβαιωθεί μέσω των εκκαθαριστικών λογαριασμών ηλεκτρικού ρεύματος της ΔΕΗ στους χρήστες των κτισμάτων, είτε αυτοί είναι οι ιδιοκτήτες των ακινήτων είτε είναι ενοικιαστές.

Το ύψος του τέλους θα διαμορφώνεται ανάλογα με την τιμή ζώνης που ισχύει στην περιοχή κάθε ακινήτου, καθώς και με κριτήριο τη χρήση του ακινήτου, δηλαδή το εάν αυτό χρησιμοποιείται ως κατοικία, επαγγελματική στέγη, αποθηκευτικός χώρος κ.λπ. Ειδική μέριμνα θα υπάρξει για τους ανέργους, ανάπηρους, τρίτεκνους, πολύτεκνους και όσους έχουν ενταχθεί στα κοινωνικά τιμολόγια της ΔΕΗ, για τους οποίους το τέλος θα είναι αισθητά μειωμένο σε σχέση με τους υπόλοιπους.

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του υπουργού Οικονομικών Ευ. Βενιζέλου και με πληροφορίες από τους αρμόδιους παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών το ειδικό τέλος στα ακίνητα θα επιβληθεί στη "δομημένη ηλεκτροδοτούμενη επιφάνεια" των ακινήτων όλης της χώρας (οι συνδέσεις της ΔΕΗ υπολογίζονται σε περίπου 7.000.000).

Επιβολή
Θα επιβληθεί σε κύριες, δευτερεύουσες και εξοχικές κατοικίες, αυθαίρετα κτίσματα, γραφεία, καταστήματα, αγροτικά κτίρια, αποθήκες, στους κύριους χώρους της κατοικίας όσο και τους βοηθητικούς όπως γκαράζ και αποθήκες, ενώ θα εξαιρούνται οι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων που βρίσκονται σε πιλοτή. Στο νέο τέλος θα υπαχθούν και οι κοινόχρηστοι ηλεκτροδοτούμενοι χώροι των πολυκατοικιών.

Οπως δήλωσε ο κ. Βενιζέλος μεσοσταθμικά το νέο τέλος θα διαμορφωθεί στα 4 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο, πράγμα που σημαίνει ότι για ένα διαμέρισμα 100 τ.μ. μεσαίας αντικειμενικής αξίας το τέλος θα ανέλθει στα 400 ευρώ. Ωστόσο στα ακριβά προάστια θα είναι 10 ευρώ το τ.μ και έτσι για κατοικία 150 τ.μ θα διαμορφωθεί στα 1.500 ευρώ.

Το τέλος θα επιβληθεί και θα εισπραχθεί μέσω των εκκαθαριστικών λογαριασμών της ΔΕΗ που θα εκδοθούν μέχρι το τέλος του έτους και θα καταβληθεί εφάπαξ μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου του 2012, ενώ για το επόμενο έτος θα καταβληθεί σε πολλές δόσεις.

ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ

Ποιοι παράγοντες καθορίζουν το ύψος του ειδικού τέλους

Οι παράγοντες που θα προσδιορίζουν το ύψος του ειδικού τέλους θα είναι:

• Η τιμή ζώνης: Το τέλος θα κλιμακώνεται ανάλογα με την αντικειμενική αξία των ακινήτων κάθε περιοχής. Θα ξεκινάει από 0,5 ευρώ για τις φθηνές περιοχές και τα χωριά και θα φθάνει μέχρι 10 ευρώ το τετραγωνικό για τις ακριβές περιοχές της χώρας. Σύμφωνα με μια ενδεικτική κλίμακα που εξετάζουν οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών, το τέλος θα είναι 0,5 ευρώ/τ.μ. για ακίνητα που βρίσκονται σε περιοχές με τιμή ζώνης έως 500 ευρώ, 1 ευρώ/τ.μ. για τιμή ζώνης 500-1.000 ευρώ, 2 ευρώ/τ.μ. για τιμή ζώνης 1.000-1.500 ευρώ, 3 ευρώ/τ.μ. για αντικειμενική αξία 1.500-2.000 ευρώ, 4 ευρώ/τ.μ. για τιμή ζώνης 2.000-4.000 ευρώ, 5 ευρώ/τ.μ. για ακίνητα με τιμή ζώνης 2.500-3.000 ευρώ, 6 ευρώ/τ.μ. για τιμή ζώνης 3.000-4.000 ευρώ, 8 ευρώ/τ.μ. για τιμή ζώνης από 4.000-6.000 ευρώ και 10 ευρώ/τ.μ. για ακίνητα που βρίσκονται σε ακριβές περιοχές με αντικειμενική αξία άνω των 6.000 ευρώ.
• Η επιφάνεια του κτίσματος.
• Η παλαιότητα του ακινήτου.
• Η χρήση του κτίσματος: Με την εφαρμογή ειδικών συντελεστών το τέλος θα διαφοροποιείται ανάλογα με τη χρήση του κτίσματος. Δηλαδή τα κτίσματα επαγγελματικής στέγης θα επιβαρύνονται περισσότερο από τις κατοικίες και οι κατοικίες περισσότερο από τους αποθηκευτικούς χώρους.
• Κοινωνικά κριτήρια: Θα υπάρξει ειδική μέριμνα για τους ανέργους, ανάπηρους, τρίτεκνους και πολύτεκνους και όσους έχουν ενταχθεί στο κοινωνικό τιμολόγιο της ΔΕΗ.Το τέλος θα είναι διετούς διάρκειας. Την πρώτη χρονιά το ποσό αυτό θα πρέπει να εξοφληθεί εφάπαξ έως και τον Φεβρουάριο, ενώ το 2012 οι φορολογούμενοι θα το εξοφλήσουν σε δόσεις.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ

Από 0,5 έως 10 ευρώ η επιβάρυνση ανάλογα με την τιμή ζώνης

Με εξαίρεση τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες, όσους έχουν ενταχθεί στο κοινωνικό τιμολόγιο της ΔΕΗ και τις φτωχές περιοχές της χώρας, το ποσό του τέλους θα κυμαίνεται από 0,5 ευρώ μέχρι και 10 ευρώ το τ.μ. ανάλογα με την τιμή ζώνης της περιοχής που βρίσκεται το κτίσμα.

Ετσι για παράδειγμα στη Νέα Ιωνία, όπου η τιμή ζώνης είναι κάτω από 1.000 ευρώ το τ.μ., το τέλος υπολογίζεται ότι θα διαμορφωθεί στο 1 ευρώ το τ.μ. και συνεπώς ο ιδιοκτήτης κατοικίας 60 τ.μ. θα κληθεί να καταβάλει για το 2011 ποσό 60 ευρώ. Στο Αιγάλεω και το Περιστέρι το τέλος ανά τ.μ. εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί στα 2 ευρώ και έτσι για κατοικία 80 τ.μ. θα ανέλθει στα 160 ευρώ. Στην Αγία Παρασκευή το τέλος αναμένεται να διαμορφωθεί στα 4 ευρώ ανά τ.μ. και έτσι για διαμέρισμα 80 τ.μ. θα είναι 320 ευρώ, ενώ στα ακριβά σημεία του Χαλανδρίου θα είναι 5 ευρώ το τ.μ. και συνεπώς για διαμέρισμα 150 τ.μ. θα ανέρχεται στα 750 ευρώ.

Στις ακριβές περιοχές με τιμή ζώνης πάνω από 3.500 ευρώ το τ.μ., το τέλος θα είναι 10 ευρώ το τ.μ. Για παράδειγμα για κατοικία 150 τ.μ. στο Παλαιό Ψυχικό το τέλος θα ανέρχεται σε 1.500 ευρώ τον χρόνο και για κατοικία 100 τ.μ. στο Κολωνάκι στα 1.000 ευρώ

Το ποσό του τέλους στα κτίσματα θα βεβαιωθεί στο όνομα που εμφανίζεται στον λογαριασμό της ΔΕΗ και κατά συνέπεια θα κληθούν να το πληρώσουν οι χρήστες του ακινήτου ανεξάρτητα αν είναι ιδιοκτήτες ή ενοικιαστές. Οπως λένε αρμόδια στελέχη του υπουργείου Οικονομικών, ο ιδιοκτήτης και ο ενοικιαστής θα διαπραγματευτούν για το ποιος τελικά θα επιβαρυνθεί με το τέλος.

ΚΩΣΤΑΣ ΑΝΤΩΝΑΚΟΣ

ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ
40 φόροι και τέλη επιβαρύνουν τα ακίνητα

Το πραγματικό... τέλος της ιδιωτικής ακίνητης περιουσίας, της οικοδομής και της οικονομίας έρχεται με το νέο ειδικό τέλος και σε συνδυασμό με άλλους 40 φόρους που επιβαρύνουν τα κτίρια και τη γη.

Αυτά υπογραμμίζει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων, Σ. Παραδιάς, καταγγέλλοντας ταυτόχρονα την κυβέρνηση για μη αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας και μη περιστολή των κρατικών δαπανών. Και λέει χαρακτηριστικά:

"Η κυβέρνηση που δεν θέλει ή αδυνατεί να περιορίσει τη σπατάλη στο Δημόσιο και τη φοροδιαφυγή, επιλέγει και πάλι την ''εύκολη λύση'' της υπερφορολόγησης των ''συνήθων κορόιδων'' που δεν μπορούν να κρύψουν, ούτε να μεταφέρουν την περιουσία τους στο εξωτερικό".

Σημειώνεται ότι τα ακίνητα επιβαρύνονται με 40 φόρους και τέλη, εκ των οποίων οκτώ αφορούν την ανέγερση κτιρίων και τα αυθαίρετα. Δηλαδή 32 φόρους και τέλη πληρώνουν όσοι έχουν εισόδημα ή απλώς είναι ιδιοκτήτες.

Διαμαρτυρία των ιδιοκτητών μικρών σκαφών για τον ρωσικό νηογνώμονα

Παράσταση διαμαρτυρίας έξω από τα γραφεία του υπουργείου Ανάπτυξης στην Ακτή Βασιλειάδη αναμένεται να πραγματοποιήσει σήμερα η Πανελλήνια Ενωση Επαγγελματικών Τουριστικών Ημερόπλοιων Σκαφών.

Η διαμαρτυρία πραγματοποιείται μετά από την ακινητοποίηση μεγάλου αριθμού σκαφών, τα πιστοποιητικά των οποίων ανακλήθηκαν με απόφαση του Ρωσικού Νηογνώμονα.

Σύμφωνα με στοιχεία της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων μέχρι και χθες, Κυριακή, είχαν ακινητοποιηθεί 64 πλοία. Οι ιδιοκτήτες μιλούν για οικονομική καταστροφή τους, καθώς δεκάδες χιλιάδες τουρίστες δεν εξυπηρετήθηκαν με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθούν οι ρήτρες των συμβάσεων που έχουν υπογράψει οι πλοιοκτήτες με ταξιδιωτικά γραφεία του εξωτερικού.

Παρέμβαση για το θέμα έχει κάνει η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας που ζητάει να ενεργοποιηθεί εκ νέου η πρόβλεψη Προεδρικού Διατάγματος του 1997 σύμφωνα με την οποία τα επιβατηγά πλοία 1.500 κόρρων ή μικρότερα δεν απαιτείται να έχουν πιστοποιητικό από νηογνώμονα.

(Πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ)

ΠΟΜΙΔΑ: EΝΤΟΝΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΣΦΟΡΑ ΕΠΙ ΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ

«Τη στιγμή που οι φορολογούμενοι ιδιοκτήτες ακινήτων αδυνατούν πλήρως να καταβάλουν τα άμεσα επερχόμενα εκκαθαριστικά των υφιστάμενων φόρων και εκτάκτων εισφορών, οι ιθύνοντες του υπουργείου Οικονομικών εισηγούνται και επιβάλλουν και νέες στοχευμένες επιβαρύνσεις σε...

βάρος τους», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ΠΟΜΙΔΑ.

Θεωρεί ότι η συγκεκριμένη εισφορά επί των ακινήτων θα μπορούσε να γίνει ανεκτή και να πληρωθεί από τους φορολογούμενους, εν όψει των σημερινών δραματικών συνθηκών της χώρας, μόνον αν ήταν χαμηλή και επίπεδη, και αν ήταν η μόνη. Ομως, «σε συνδυασμό με τις ισχύουσες δεκάδες άλλων φόρων, τελών και εισφορών, την κατεδάφιση της μισθωτικής αξίας των ακινήτων που μαρτυρούν τα χιλιάδες ξενοίκιαστα σε όλη τη χώρα και τις συνεχώς επαπειλούμενες αυξήσεις στις αντικειμενικές αξίες, καθιστά την ιδιωτική ακίνητη περιουσία στη χώρα μας μια ''τελειωμένη υπόθεση'', και το τέλος αυτό, το πραγματικό ''τέλος'' της ιδιωτικής ακίνητης περιουσίας, της οικοδομής και της οικονομίας μας...».

Επισημαίνει επίσης ότι το μέτρο που ανακοινώθηκε αποτελεί απλώς την κορυφή της πυραμίδας των δημευτικού πλέον χαρακτήρα επιβαρύνσεων που έχουν επιβληθεί την τελευταία διετία στην ακίνητη ιδιοκτησία.

Πώς θα πληρώσουμε το νέο χαράτσι για τα ακίνητα με τη ΔΕΗ

Ποιός θα το πληρώνει; Ο ιδιοκτήτης ή ο ενοικιαστής; Αυτά και άλλα ερωτήματα..

Θα γνωρίζετε όλοι πλέον, ότι σε λίγες εβδομάδες θα κληθούμε να πληρώσουμε ένα ακόμη χαράτσι, το "ειδικό τέλος δομημένων ακινήτων". Ο κ.Βενιζέλος είπε ότι δεν πρόκειται για νέο μέτρο, αλλά για εναλλακτικό μέτρο, καθώς δεν απέδωσαν άλλα μέτρα τον στόχο της είσπραξης 54 δις από φόρους. Αυτό βεβαίως υποτιμά τη νοημοσύνη μας, γιατί εναντίον άλλων στόχευε το "χ" μέτρο που ..

απέτυχε, εναντίον άλλων στοχεύει το νέο χαράτσι. Πιό απλά, δεν μπορείς να λες "υπολογίζω ότι θα μαζέψω 1 δις από αποκρατικοποιήσεις" κι επειδή δεν τα κατάφερες (για να μη συγκρουστείς με τα σπλάχνα σου, π.χ. την καταπράσινη ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ), να λες μετά "έλα μωρά, το ίδιο είναι, δεν θα τα πάρω από την αποκρατικοποίηση τάδε, θα τα πάρω από το "ειδικό τέλος ακινήτων".

Τέλος πάντων, εμείς συζητήσαμε στο διάστημα αυτό, με τεχνοκράτες, υποβάλλαμε τις απορίες που έχετε όλοι και μπορούμε να διακινδυνεύσουμε (αφού το μέτρο δεν έχει εξειδικευθεί),ορισμένα πράγματα:

-Καταρχήν, λογικά, το Ε.Τ.Δ.Α. (Ειδικό τέλος δομημένων ακινήτων), θα υπολογισθεί με βάση τα ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα, από το αρχείο ακινήτων της ΔΕΗ, που είναι και ο πιό εύκολος τεχνικά τρόπος, όπως ακριβώς υπολογίζονται τα δημοτικά τέλη. Οπότε, δεν έχει σημασία αν κάποιος παίρνει ρεύμα από την ΕΝΕΡΓΚΑ π.χ. (που εξαγόρασε τη VERBUND) ή άλλους εναλλακτικούς παρόχους. Στους λογαριασμούς αυτών των εταιρειών, δεν συμπεριλαμβάνονται τα δημοτικά τέλη, επομένως θα πληρώσουν όλοι, όσοι κάποιοι στιγμή μπήκαν στο αρχείο της ΔΕΗ.

- Το ΕΤΔΑ 2011, θα πληρώνεται σε δόσεις και η είσπραξή του θα ολοκληρωθεί μέχρι τον Φεβρουάριο του 2012. Μετά θα ακολουθήσει το ΕΤΔΑ 2012. Το μέτρο είναι διετές.

-Ο λογαριασμός θα είναι χωριστός, στον ίδιο φάκελο με τον λογαριασμό ρεύματος, για να μη δημιουργηθεί πρόβλημα διακοπής ρεύματος. Η κυβέρνηση λογικά θα προσπαθήσει να ενσωματώσει στο ρεύμα το τέλος, ώστε όποιος δεν το πληρώνει, να του κόβουν το ρεύμα ! Όμως αυτό θα δημιουργήσει τεράστιες κοινωνικές εντάσεις και προσφυγές σε δικαστήρια, ενώ και η ίδια η ΔΕΗ θα βάλει βέτο, καθώς δεν είναι μαντρόσκυλο της εκάστοτε κυβέρνησης, ώστε να σταματά την παροχή των δικών της υπηρεσιών, για καθυστερήσεις στην πληρωμή τελών υπέρ τρίτων. Αυτό είναι το κρισιμότερο σημείο της όλης ιστορίας και πιστεύουμε ότι η κυβέρνηση δεν θα κόβει το ρεύμα, σε όσους δεν πληρώνουν το ΕΤΔΑ. Πάντως βλέπουμε προσφυγή σε δικαστήρια, αν συσχετιστεί με διακοπή ρευματοδοσίας.

-Θα υπάρχει κλιμάκωση, όχι μόνο ανάλογα με την "τιμή ζώνης", αλλά και τα τετραγωνικά. Όσο μεγαλύτερο είναι το ακίνητο, τόσο μεγαλύτερος ο "συντελεστής προσαρμογής". Αυτό θα ...πονέσει πολύ.

- Δεν θα πληρώσουν το τέλος, οι φουλ παράνομοι! Όσοι δηλαδή έχουν αυθαίρετα που δεν ηλεκτροδοτούνται από τη ΔΕΗ, αλλά από γεννήτριες, αφού το ακίνητό τους δεν υπάρχει στη βάση δεδομένων της ΔΕΗ, που θα χρησιμοποιηθεί.

- Αλλο ένα πολύ κρίσιμο ζήτημα: Ποιός θα πληρώνει το ΕΤΔΑ; Ο ιδιοκτήτης ή ο ενοικιαστής;

Η απάντηση είναι απλή: Η κυβέρνηση θα πετάξει το μπαλάκι στην κοινωνία. Θα πεί δηλαδή ότι "υπόχρεος καταβολής του τέλους είναι ο ιδιοκτήτης". Όμως το ποσό, θα το βλέπει ο ενοικιαστής, που έτσι κι αλλιώς πληρώνει το ρεύμα. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να είναι στη Γερμανία. Θεωρητικά, υπόχρεος θα είναι -σίγουρα- ο ιδιοκτήτης, αλλά αν ο ιδιοκτήτης δεν πληρώνει; Αν δεν συνδεθεί λοιπόν με διακοπή ρευματοδοσίας η πληρωμή, πολλοί ιδιοκτήτες θα κάνουν την πάπια ! Αν συνδεθεί, πώς είναι δυνατόν να κόβεις το ρεύμα του ενοικιαστή επειδή δεν πληρώνει ο ιδιοκτήτης;

Απίστευτη πονηριά της κυβέρνησης με το "ειδικό τέλος δομημένων ακινήτων"

Ακούστε πώς σκέφτονται οι παμπόνηροι κυβερνώντες, που είχαν έτοιμη την υποβολή του νέου χαρατσιού εδώ και μήνες !

Όπως ξέρετε, εκτός της ΔΕΗ, με ρεύμα προμηθεύουν τα νοικοκυριά και άλλες εταιρείες (π.χ. ΕΝΕΡΓΚΑ), στα πλαίσια της απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτοί λέγονται "εναλλακτικοί πάροχοι", ενώ η ΔΕΗ "διαχειριστής δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας".
Με το νόμο 3979/2011 (ΦΕΚ Α' 138/16-6-2011), νομοθέτησαν ότι:

Και οι εναλλακτικοί πάροχοι πρέπει να εισπράτουν δημοτικά τέλη, φόρους και τέλος ακινήτων, η ΔΕΗ υποχρεούται να παρέχει στοιχεία τιμολόγησης στους εναλλακτικούς και
οι εναλλακτικοί πάροχοι υποχρεούνται να κόβουν το ρεύμα σε περίπτωση που ο υπόχρεος δεν πληρώσει τα τέλη και τους φόρους μαζί με το ρεύμα!
Δηλαδή, έκλεισαν την "τρύπα" σε όσους σκεφτόταν "δεν θα πληρώσω τη ΔΕΗ, θα πάρω ρεύμα από άλλη εταιρεία", εδώ και μήνες ! Δεν είναι ολοφάνερο ότι κάτι ήξεραν;

Δείτε το χαρακτηριστικό άρθρο 43 του παραπάνω νόμου:

taxalia

Επιστολή Τσουρή σε υπουργό Εργασίας για τις υγειονομικές επιτροπές ΙΚΑ- ΕΤΑΜ

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΕΛΠΙΔΑ ΤΣΟΥΡΗ

Βουλευτής Νομού Χίου – ΠΑ.ΣΟ.Κ.

Προς

Κύριο Γιώργο Κουτρουμάνη

Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

 

Χίος,  09.09.2011

Κύριε Υπουργέ,

Κατόπιν ενημέρωσης και από την Περιφερειακή Ομοσπονδία ΑμεΑ Βορείου Αιγαίου, σύμφωνα με σχετική εγκύκλιο, οι Υγειονομικές Επιτροπές του ΙΚΑ – ΕΤΑΜ θα είναι αρμόδιες για τον καθορισμό του ποσοστού αναπηρίας, συνταξιοδοτικών θεμάτων και γνωματεύσεων. Στις 45 έδρες Υγειονομικών Επιτροπών δεν συμπεριλαμβάνονται οι νομοί  της Χίου και της Σάμου, με αποτέλεσμα δεκάδες άτομα με αναπηρία και οι οικογένειες τους να αναγκαστούν να επωμιστούν το κόστος και την ταλαιπωρία της μετακίνησης, ειδικά στο χώρο του Αιγαίου, στον οποίο οι καιρικές συνθήκες και η συγκοινωνία μεταξύ των νησιών και με τα  μεγάλα  αστικά κέντρα επηρεάζουν τις μετακινήσεις.

Για τους παραπάνω λόγους, οι Σύλλογοι ΑμεΑ των νησιών Χίου και Σάμου ζητούν έδρες Υγειονομικών Επιτροπών και στα νησιά αυτά.

Θεωρώ δίκαιο και εύλογο το αίτημα της Περιφερειακής Ομοσπονδίας ΑμεΑ Βορείου Αιγαίου και πιστεύω ότι  θα μεριμνήσετε για την ικανοποίησή του.

85 κρουαζιερόπλοια στη Ρόδο τον Οκτώβριο!

Ολοένα και καλύτερες γίνονται οι προοπτικές για το θαλάσσιο τουρισμό του νησιού μας. Οι εξελίξεις σε διεθνές επίπεδο και τα γεγονότα σε ανταγωνιστικούς προορισμούς έγιναν η αιτία να τροποποιηθούν φέτος τα προγράμματα των περισσότερων εταιρειών κρουαζιέρας που αύξησαν τους κατάπλους των πλοίων τους στη Ρόδο.
Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι για τον Οκτώβριο προγραμματίστηκαν 85 κατάπλοι κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Ρόδου. Τον ίδιο μήνα πέρσι, είχαν πραγματοποιηθεί 68 κατάπλοι. Αυξημένη είναι η κίνηση στο λιμάνι του νησιού μας όμως και τον τρέχοντα μήνα καθώς έχουν προγραμματιστεί 90 κατάπλοι.
Οι περισσότερες εταιρείες κρουαζιέρας πάντως είχαν στείλει ειδοποιήσεις στη Ρόδο για την αύξηση των προσεγγίσεών τους.
Η λειτουργία φυσικά του λιμένα της Ρόδου ως πύλης εισόδου - εξόδου επιβατών κρουαζιέρας, θα αλλάξει τα δεδομένα και θα δημιουργήσει νέες προοπτικές για το θαλάσσιο τουρισμό.
Το παράδειγμα της Costa αναμένεται να ακολουθήσουν συγκεκριμένα και άλλες εταιρείες. Ήδη η Royal Caribbean, έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον μετά και την αυτοψία που έκαναν στελέχη της στο λιμάνι της Ρόδου.
Δεν θα μείνει αμέτοχη στην υπόθεση αυτή, σύμφωνα με πληροφορίες της «δ» και η εταιρεία Luis Cruises.
«Για να γίνουν όλα αυτά πράξη η Ρόδος μπορεί και πρέπει να κερδίσει το στοίχημα της δημιουργίας των αναγκαίων υποδομών, για την υποδοχή των επιβατών», δήλωσε στη «δ» ο υπεύθυνος του τομέα ασφαλείας λιμένα κ. Παναγιώτης Ντόκος
To πρόγραμμα των κατάπλων του Οκτωβρίου έχει ως εξής:
1 Οκτωβρίου: Happy Dolphin - L Austral- Princes Danae
3 Οκτωβρίου: Royal Iris- Golden Iris-0 Rubu Princes- Le Levant - Corinthian
4 Οκτωβρίου: Star Cliper- Wind Star- Wind Surf
5 Οκτωβρίου: Celebrity Equinox- Cristal- Lous Majesty- Aegean Odysey
6 Οκτωβρίου: Seabourn Quest- Seven Seas Mariner- Gr Celebration- Costa Atlantica
7 Οκτωβρίου: Celebrity Constelati- Seabourn Odysey- Costa Fortuna- L Austral- Ocean Majesty
8 Οκτωβρίου: Le Levant
9 Οκτωβρίου: Mariner of the Seas
10 Οκτωβρίου: Costa Romantica - C Mediterranea- Costa Pacifica
11 Οκτωβρίου: Deutscland- Wind Star-Wind Surf- Costa Alegra- Mariner of the Seas- Salamis Filoxenia
12 Οκτωβρίου: Louis Majesty
13 Οκτωβρίου: Royal Iris-
14 Οκτωβρίου: Happy Dolphin- Cristina Catarina - Seabourn Quest- Costa Fortuna
15 Οκτωβρίου: Vistamar- Corinthian
16 Οκτωβρίου: Celebrity Equinox- Azamara Quest- Deutschland- Gr Celebration- Costa Atlantica
17 Οκτωβρίου: Royal Iris- Star Princes-
18 Οκτωβρίου: Wind Surf - Gr Celebration
19 Οκτωβρίου: Celebrity Constelati- Happy Dolphin- Insignia- Cristal- Louis Majesty- Gr Celebration- - C Mediterranea
20 Οκτωβρίου: Golden Iris- Costa Pacifica
21 Οκτωβρίου: Mariner of the Seas- Seabourn Pride- Costa Fortuna-Vision of the Seas- Ocean Majesty
22 Οκτωβρίου: Princes Danae- Salamis Filoxenia- Azamara Quest
23 Οκτωβρίου: Seven Seas Mariner
24 Οκτωβρίου: Vistamar- Royal Iris-
25 Οκτωβρίου: Aida Diva
26 Οκτωβρίου: Briliance Of the Seas- Louis Majesty- Costa Atlantica-
27 Οκτωβρίου: Aida Blue- Seabourn Odysey- Silver Wind-Salamis Filoxenia- Island Sky
28 Οκτωβρίου: Artania-Costa Fortuna- Celebrity Constelat- Gr Celebration- Ocean Majesty
29 Οκτωβρίου: Happy Dolphin - Salamis Filoxenia
30 Οκτωβρίου:Discovery- C Mediterranea
31 Οκτωβρίου: Seabourn Pride- Costa Pacifica- Royal Iris.

Αρχισαν φορολογικοί έλεγχοι σε δικηγόρους - συμβολαιογράφους

Δειγματοληπτικούς ελέγχους σε δικηγόρους και συμβολαιογράφους ξεκίνησε από προχθές το ελεγκτικό τμήμα της ΔΟΥ Ρόδου σε εκτέλεση εγκυκλίου του Υπουργείου Οικονομικών της 31ης Αυγούστου 2010 που αφορά φορολογικά αδικήματα που σχετίζονται με το νόμο 3691/2008 για το ξέπλυμα μαύρου χρήματος.
Οι έλεγχοι επικεντρώνονται στη διαπίστωση τυχόν

Οι Ρώσοι ενδιαφέρονται για τουρισμό και επενδύσεις ,Ακούει κανείς στη Σάμο τι συμβαίνει στη Ρόδο με τους Ρώσους;

Ζωηρό είναι το ενδιαφέρον των Ρώσων επιχειρηματιών να κάνουν επενδύσεις στην Ελλάδα και στη Ρόδο γεγονός που έχει ιδιαίτερη σημασία τη στιγμή που η χώρα δεν έχει ξεπεράσει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει στον οικονομικό τομέα. Επιπλέον τώρα οι συνθήκες είναι ευνοϊκές όχι μόνο να πολλαπλασιαστούν οι επισκέπτες που έρχονται στη Ρόδο από τη Ρωσία αλλά και να επιμηκυνθεί η τουριστική σεζόν. Για να γίνει αυτό όμως οι Ροδίτες επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό θα πρέπει να προσέξουν ιδιαίτερα τους συγκεκριμένους τουρίστες που ζητούν χαμόγελο, σωστές υπηρεσίες και καθαριότητα.
Αυτό υπογράμμισαν χθες σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησαν, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιάννης Μαχαιρίδης, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Κώστας Χρυσοχοΐδης, ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων κ. Κώστας Γεωργιάδης και ο πρόεδρος της Ένωσης Διευθυντών Ξενοδοχείων κ. Γιώργος Ματσίγκος, μετά την επίσκεψη που πραγματοποίησαν στη Ρωσία. Τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων κ. Αντώνη Καμπουράκη εκπροσώπησε στην συνέντευξη τύπου ο αντιπρόεδρος κ. Άρης Σουλούνιας.
Οπως δηλώθηκε η υποδοχή που επιφυλάχθηκε στην ροδίτικη αντιπροσωπεία ήταν ιδιαίτερα θερμή ενώ ήταν έκδηλες οι προθέσεις στήριξης της χώρας μας, για να ξεπεράσει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.
Ξεκινώντας τη συνέντευξη τύπου ο κ. Μαχαιρίδης αναφέρθηκε στο ιδιαίτερα θετικό κλίμα που επικράτησε στη διάρκεια των επαφών που είχε η ροδίτικη αντιπροσωπεία με πολιτικούς και επιχειρηματικούς παράγοντες της Ρωσίας.
«Αυτό που έχει σημασία είναι ότι στις συζητήσεις υπήρχε έκδηλο το ενδιαφέρον για επενδύσεις στην Ελλάδα. Κάποια στιγμή τόνισαν ότι δεν θα αφήσουν την Ελλάδα να χαθεί. Αυτό δείχνει το ενδιαφέρον που έχουν οι Ρώσοι για τη χώρα μας. Δεν έχω συναντήσει πιο φιλελληνικό λαό από αυτούς τους ανθρώπους. Παραχωρήσαμε μια συνέντευξη τύπου, που μετείχε ο εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και οικονομικός παράγοντας κ. Ιαν. Σαβίδης, ο βουλευτής και πρόεδρος επιτροπής ελληνορωσικής συνεργασίας Σίμος Κεδίκογλου, ο πρόεδρος της επιτροπής τουρισμού της Βουλής κ. Ετίχ, που είναι φίλος της περιοχής μας και τον έχουμε φιλοξενήσει. Συμμετείχε ο πρέσβης της Ελλάδος στη Μόσχα κ. Πινέλης και ο αντιπρύτανης της Ακαδημίας Τουρισμού της Ρωσίας», είπε ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης.
Όπως υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης, ο τουρισμός είναι μόνο ένας από τους τομείς που ενδιαφέρει τους Ρώσους. «Είναι στο χέρι μας να αξιοποιήσουμε τις δυνατότητες και τις προοπτικές αυτής της συνεργασίας, με στόχο την επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν», είπε ο Περιφερειάρχης, προσθέτοντας όμως ότι πρέπει να γίνει με προσεκτικά βήματα ώστε να εξασφαλίσουμε εμείς, σαν νησιωτικός προορισμός, τις ιδανικές προϋποθέσεις για υψηλής ποιότητας υπηρεσίες, ώστε να μη διαψεύσουμε τις προσδοκίες των Ρώσων επισκεπτών».
Επισημαίνεται πως οι τουριστικοί και οικονομικοί παράγοντες της Ρωσίας κατήγγειλαν περιστατικά βιασμών, δηλητηριάσεων ακόμη και κακής συμπεριφοράς σε βάρος τουριστών που επισκέπτονται άλλους προορισμούς, όπως π.χ. η Τουρκία.
«Εμείς λέμε ότι όταν οι επισκέπτες πάνε διακοπές ονειρεύονται ένα περιβάλλον που να παρέχει φιλοξενία, καθαριότητα και ασφάλεια. Απαιτείται να είναι φιλικό. Οι Ρώσοι, μας θεωρούν αδέλφια και λόγω ιστορικών καταβολών. Η συμπεριφορά μας απέναντι τους πρέπει να είναι αντίστοιχη. Η ρωσική αγορά δίνει ανάσα στη χώρα και στην περιοχή μας, με τις αφίξεις τουριστών. Άρα είναι στο χέρι τι δικό μας να δώσουμε αυτά που θέλουν οι άνθρωποι αυτοί και βεβαίως να δούμε με ποιό τρόπο εμείς θα είμαστε ανταγωνιστικοί. Δεν αναφέρομαι σε επίπεδο τιμών αλλά παροχής υπηρεσιών και καθαριότητας», υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης προσθέτοντας πως θα δώσει εντολή στους επόπτες υγείας να διεξάγουν ελέγχους στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος ώστε όλα να είναι καλύτερα την επόμενη σεζόν.
Όπως τόνισε ο Περιφερειάρχης, η αγορά της Ρωσίας δεν έχει ανοίξει πλήρως αφού υπάρχει ενδιαφέρον από διάφορες περιοχές όπως η Σιβηρία, για τη Ρόδο.
«Οι τουρίστες αυτοί θέλουν να έρθουν σε μια περιοχή που να παρέχει ξεκούραση και να συμβάλλει ώστε να διαθέτουν παραγωγικά τον ελευθέρο χρόνο τους. Θα πάμε βήμα βήμα. Μπορούμε να διευρύνουμε σιγά σιγά τη σεζόν. Δεν θέλουμε να προσθέσουμε απλά αφίξεις στην αιχμή της τουριστικής περιόδου. Δεν θα κάνω βήμα αν δεν εξασφαλιστούν οι προϋποθέσεις επιτυχίας του εγχειρήματος. Το κλίμα είναι θετικό. Μπορούμε να έχουμε όσους τουρίστες θέλουμε αρκεί να τους παρέχουμε όλες τις υπηρεσίες που θέλουν», τόνισε ο περιφερειάρχης.
Ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης υπογράμμισε επίσης τη σημασία του Ελληνορωσικού Συνεδρίου που θα πραγματοποιηθεί στη Ρόδο από τις 29 Σεπτεμβρίου έως τις 3 Οκτωβρίου στο οποίο αναμένεται να συμμετάσχουν δεκάδες σημαίνοντες πολιτικοί και επιχειρηματικοί παράγοντες της Ρωσίας.
«Αυτό το συνέδριο που θα λάβει χώρα στη Ρόδο είναι πολύ σημαντικό για τη χώρα και για μας. Αυτό συμβαίνει γιατί όλοι αυτοί οι επιχειρηματικοί κύκλοι θέλουν να κάνουν επενδύσεις όχι μόνο στον τουρισμό. Θα δοθεί η δυνατότητα και σε Έλληνες επιχειρηματίες όλων των τομέων να κάνουν το ίδιο. Και η πολιτεία θα παρουσιάσει τα δικά της προγράμματα. Ενδιαφέρονται για τα αεροδρόμια, τις μαρίνες, τα καύσιμα, το φυσικό αέριο», τόνισε ο Περιφερειάρχης, προσθέτοντας πως στο συνέδριο θα υπάρχει και έκθεση τοπικών προιόντων.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Κώστας Χρυσοχοΐδης περιγράφοντας το κλίμα που συνάντησε η αντιπροσωπεία στη Μόσχα είπε χαρακτηριστικά ότι «νοιώθαμε σαν να είμαστε σπίτι μας», σημειώνοντας πως για το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου ήταν ιδιαίτερη τιμή να συνομιλεί με σημαντικές προσωπικότητες, όπως ο κ. S. N. Katyrin, πρόεδρος όλων των Επιμελητηρίων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αναφέρθηκε και στο έντονο επιχειρηματικό ενδιαφέρον από την πλευρά των Ρώσων επενδυτών.
«Υπάρχουν σοβαρά περιθώρια συνεργασίας στον επιχειρηματικό τομέα. Υπάρχουν κάποιοι που ενδιαφέρονται να κάνουν επενδύσεις που αφορούν την επεξεργασία λυμάτων, την διαχείριση στερεών αποβλήτων και την αφαλάτωση. Θα έρθουν και επιχειρήσεις κτηματομεσιτικές που ενδιαφέρονται. Γύρισα ενθουσιασμένος αλλά συμμερίζομαι τον προβληματισμό του κ. Μαχαιρίδη για τον τουρισμό και για την επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν δηλαδή αν θα μπορέσουμε εμείς να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων και να προσφέρουμε την φιλοξενία που επιθυμούν οι άνθρωποι αυτοί», τόνισε ο κ. Κώστας Χρυσοχοΐδης, προσθέτοντας πως θα πρέπει να δημιουργηθεί φιλικό επιχειρηματικό περιβάλλον για να γίνουν επενδύσεις και να παταχθεί το τέρας ...της γραφειοκρατίας.
Την ανάγκη αξιοποίησης των πολλών και μεγάλων ευκαιριών που προσφέρει για την περιοχή μας η ρωσική αγορά επεσήμανε και ο κ. Κώστας Γεωργιάδης, κάνοντας ειδική αναφορά σε «παρθένες» αγορές όπως είναι η Σιβηρία, από την οποία η Ρόδος και άλλα νησιά μας μπορούν να προσελκύσουν μεγάλο αριθμό επισκεπτών, διασφαλίζοντας, υπό προϋποθέσεις «συνεχή ροή τουριστών». Για να γίνουν αυτά η Ελλάδα και η Ρόδος πρέπει να προσφέρουν αυτά που επιθυμούν οι τουρίστες.
«Οι Ρώσοι τουρίστες ξοδεύουν πολλά, απαιτούν όμως και πολλά», τόνισε ο κ. Γιώργος Ματσίγκος, και πρόσθεσε ότι «αυτοί είναι έτοιμοι, αλλα το μπαλάκι το ‘ριξαν σε εμάς», υπογραμμίζοντας - όπως όλοι - την αναγκαιότητα για υποδειγματική επαγγελματική συμπεριφορά από την πλευρά μας, ευγένεια, χαμόγελο κλπ. Αναφερόμενος στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου τόνισε πως έχουν γίνει επαφές με τους Ρώσους τουρ οπερείτορς και τις αεροπορικές εταιρείες.
Ο κ. Άρης Σουλούνιας είπε πως τώρα ευοδώνονται οι προσπάθειες χρόνων του κ. Μαχαιρίδη, που επέμενε να στραφούμε στη ρωσική αγορά, «και αυτά τα θετικά αποτελέσματα οφείλουμε να τα κεφαλοποιήσουμε προς όφελος της περιοχής μας».
Ο Περιφερειάρχης υπογράμμισε το «ευνοϊκό για τη χώρα μας, αυτή τη στιγμή, πολιτικό σύστημα στη Ρωσία» και τόνισε πως απαιτείται ένας μακροχρόνιος σχεδιασμός, ώστε να πετύχουμε τα καλύτερα αποτελέσματα. «Ό, τι κάνουμε θα το κάνουμε όλοι μαζί» κατέληξε ο κ. Μαχαιρίδης, που αναφέρθηκε και στην εκπαίδευση που μπορούν να κάνουν σπουδαστές Ρώσοι στην Ρόδο.
«Δεν πήγαμε για τη πάρτη μας στη Ρωσία τουλάχιστον αυτό ισχύει για μένα αλλά για να βοηθήσουμε τον τόπο. Στο χέρι το δικό μας είναι να επιμηκύνουμε τη σεζόν. Θα το κάνουμε όλοι οι φορείς. θα συνεννοηθούμε και με το δήμαρχο και όλοι μαζί θα πάρουμε σοβαρές αποφάσεις», υπογράμμισε μεταξύ άλλων ο Περιφερειάρχης, κλείνοντας τη συνέντευξη τύπου.
δημοκρατική