Αφύλακτα τα θαλάσσια σύνορα λόγω έλλειψης …πιστώσεων

Ομολογία «βόμβα» πριν από λίγο στη Βουλή από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Χρήστο Παπουτσή. Απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση αλλά και καταγγελιών από βουλευτές ότι τα θαλάσσια σύνορα είναι απροστάτευτα, παραδέχτηκε πως όχι μόνο τα σκάφη του Λιμενικού, αλλά οχήματα της Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής βρίσκονται σε ακινησία καθώς είναι υποχρεωμένα να εφαρμόζουν τους νέους δημοσιονομικούς κανόνες όπου δεν εγκρίνονται οι πιστώσεις…

Αν και δεν είπε τι θα γίνει τότε στα θαλάσσια σύνορά μας, ή με την αστυνόμευση για την αντιμετώπιση του εγκλήματος, ή ακόμα και με την πυρόσβεση εν όψει της καλοκαιρινής περιόδου, ο κ. Παπουτσής αρκέσθηκε απλά να πει (αποποιούμενος των ευθυνών του) ότι «είναι κάτι που επαναλαμβάνω το έχω θέσει στο αρμόδιο υπουργείο», ευχόμενος (!!!) “να κάνουμε όλοι μια προσπάθεια προκειμένου να συμβιβαστούμε με τους νέους κανόνες δημοσιονομικού ελέγχου»…

Από τα πρακτικά της Βουλής:
«Πράγματι έχετε δίκιο, ορισμένα από τα σκάφη του Λιμενικού ευρίσκοντο εκτός λειτουργίας, όχι γιατί δεν υπάρχουν ανταλλακτικά ή δεν υπάρχουν χρήματα αλλά επειδή ολόκληρο το ελληνικό δημόσιο και βεβαίως και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και επομένως και το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, είναι υποχρεωμένα να εφαρμόζουν τους νέους δημοσιονομικούς κανόνες όπου δεν εγκρίνονται οι πιστώσεις». 

Πρόσθεσε όμως ότι «δεν εγκρίνονται οι πιστώσεις εάν υπάρχουν ανεκτέλεστες δαπάνες στα εντάλματα του παρελθόντος… αλλά αυτό σιγά-σιγά με πολύ μεγάλη προσπάθεια, βελτιώνεται και ήδη αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε πολύ καλό δρόμο…».
Αντικοινοβουλευτικός

«Κυμαινόμενη» κυριαρχία

Από την ΚΥΡΑ ΑΔΑΜ

Η κυβέρνηση ανακοίνωσε χθες επισήμως ότι «θυσιάζει» το κυριαρχικό της δικαίωμα να καθορίσει την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Ελλάδας (Αιγαίο, Αν. Μεσόγειο και Ιόνιο) όσο διάστημα διαρκούν οι διμερείς διαπραγματεύσεις με την Τουρκία, ώστε να «μην επιβαρύνει» τη διαδικασία αυτή.
ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ περί καινοφανούς τοποθέτησης, διότι η ΑΟΖ κάθε χώρας, όπως και η υφαλοκρηπίδα της αποτελούν εθνική κυριαρχία της χώρας, που δεν μπαίνει σε διαπραγμάτευση, ή «στην αναμονή» του τέλους των διαπραγματεύσεων.

ΜΕ ΤΗ δήλωση αυτή, στην πραγματικότητα η κυβέρνηση παραδέχεται ανοιχτά ότι στις διαπραγματεύσεις με την Τουρκία έχει θέσει στο τραπέζι το εύρος των ελληνικών χωρικών υδάτων, που κατά πάσα πιθανότητα στο Αιγαίο, τουλάχιστον, θα είναι «κυμαινόμενου εύρους».
ΟΠΩΣ είναι γνωστό, «η καρδιά» των προβλημάτων με την Τουρκία στο Αιγαίο και την Αν. Μεσόγειο (Καστελόριζο) είναι το εύρος των χωρικών υδάτων. Η ΑΟΖ εκτείνεται «πέραν των χωρικών υδάτων» μέχρι 200 ν.μ., επικαλύπτοντας και υφαλοκρηπίδα που καθορίζεται από τις ακτές μέχρι απόσταση 200 ν.μ. από αυτές.
ΕΠΟΜΕΝΩΣ, το εύρος των χωρικών υδάτων είναι αυτό που θα καθορίσει την τελική μορφή και της υφαλοκρηπίδας και της ΑΟΖ της Ελλάδας.
ΟΥΔΕΙΣ θα εμπόδιζε επομένως την Αθήνα, αυτή τη στιγμή, να καθορίσει την ΑΟΖ της με βάση τα υπάρχοντα 6 ν.μ. (όπως έχει ήδη κάνει με την υφαλοκρηπίδα) και όταν καθορίσει την τελική επέκταση των χωρικών υδάτων, να προσαρμόσει αναλόγως και την έκταση της ΑΟΖ της.
Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ όμως δείχνει καθαρά πλέον ότι διαπραγματεύεται με την Τουρκία μέρος της εθνικής κυριαρχίας της, με την ελπίδα ότι ο κ. Ερντογάν, αφού νικήσει στις επερχόμενες εκλογές, θα επιδείξει «καλή θέληση» για να λύσει τα προβλήματα με την Ελλάδα.
ΕΝΑ κυμαινόμενο εύρος, ωστόσο, στα ελληνικά χωρικά ύδατα, που θα τύχει της σύμφωνης γνώμης της Τουρκίας, δημιουργεί τον κίνδυνο να διασπαστεί η υπάρχουσα ελληνική κυριαρχία στο Αιγαίο, αλλά και να δημιουργηθούν πολλαπλά προβλήματα κυριαρχίας σε ένα μεγάλο αριθμό βραχονησίδων, οι οποίες, με τους νέους «υπολογισμούς» χωρικών υδάτων, μπορεί από τη μια στιγμή στην άλλη να... αλλάξουν εθνικότητα.
ΜΕ ΑΛΛΑ λόγια, να επιβεβαιώσει πλήρως και στην πράξη η Αθήνα τις απαιτήσεις των γκρίζων ζωνών της Τουρκίας στο Αιγαίο.
ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ -και δικαιολογημένα- θα πέσει πάνω στην τύχη που επιφυλάσσουν οι διαπραγματευτές για το Καστελόριζο, που αποτελεί τη «βάση» για τους υπολογισμούς τής ελληνικής υφαλοκρηπίδας και της ΑΟΖ στην Αν. Μεσόγειο και τους υδρογονάνθρακές της.
ΤΑ ΘΕΜΑΤΑ αυτά είναι ιδιαιτέρως πολύπλοκα και απαιτούν χρονοβόρες διαπραγματεύσεις. Είναι επομένως άξιον απορίας πώς ο υπουργός Εξωτερικών θεωρεί ότι οι διμερείς διαπραγματεύσεις με την Τουρκία μπορεί να καταλήξουν σε «εύλογο χρόνο» μετά τις τουρκικές εκλογές.
ΚΑΤΙ θα ξέρει παραπάνω...
enet

Μπράβο στον Άρη Χατζηκομνηνό _ Προσφυγή στη δικαιοσύνη για τις αυξήσεις δημοτικών τελών

by LesvosNews.net

 

Π  Ρ  Ο  Σ  Φ  Υ  Γ  Η      Του Αριστείδη Χατζηκομνηνού του Γεωργίου, Δημοτικού Συμβούλου του Δήμου Λέσβου, κατοίκου Μυτιλήνης, οδός Θέμιδος 25.

Κ  Α  Τ  Α

Της  υπ΄ αρίθμ 258 /2011 απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Λέσβου της συνεδρίασης της 27/04/2011 (αριθμός πρόσκλησης Προέδρου του Δημοτικού Συμβουλίου 9/20-04-2011).

.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

Προσφεύγω και ζητώ την ακύρωση της πιο πάνω αναφερομένης απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Λέσβου για τους παρακάτω νομίμους, βασίμους και αληθινούς λόγους, και ειδικότερα:

1.Διότι, αυτή λήφθηκε κατά παράβαση των διατάξεων του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων, και δη του άρθρου 67 παρ. 8 του Ν.3852/2010 σύμφωνα με την οποία στις  8  στις συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου προσκαλούνται οι πρόεδροι των τοπικών και δημοτικών κοινοτήτων, καθώς και ο εκπρόσωπος της τοπικής κοινότητας όταν στην ημερήσια διάταξη περιλαμβάνονται ειδικά θέματα που αφορούν τις αντίστοιχες κοινότητες. Για τα θέματα αυτά, τα ανωτέρω πρόσωπα μετέχουν στην συζήτηση με δικαίωμα ψήφου. Σε περίπτωση μη πρόσκλησης η σχετική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου είναι άκυρη. Στην συγκεκριμένη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, αν και η αναπροσαρμογή συντελεστών ανταποδοτικών τελών, καθαριότητας – φωτισμού για το 2011 αφορούσε και τις 74 δημοτικές και τοπικές κοινότητες του Δήμου Λέσβου, κανένας πρόεδρος, ούτε εκπρόσωπος τοπικής κοινότητας προσεκλήθη .

2. Διότι η προσβαλλομένη απόφαση είναι άκυρη καθ’ όσον προσκρούει στις διατάξεις του άρθρου 25 του Ν. 1828/89, σύμφωνα με το οποίο δεν επιτρέπεται αύξηση συντελεστή ανταποδοτικών τελών καθαριότητας- φωτισμού πάνω από το 20%. Στην συγκεκριμένη απόφαση οι αυξήσεις που αποφασίστηκαν αγγίζουν στις περισσότερες κοινότητες το 200%.

3. Διότι η προσβαλλομένη απόφαση στερείται παντελώς αιτιολογίας, άλλως εμπεριστατωμένης αιτιολογίας, ως ο νόμος επιτάσσει.  

Ειδικότερα σύμφωνα  με την εισήγηση της διοίκησης του Δήμου, που διανεμήθηκε λίγα λεπτά πριν την συνεδρίαση  σε ένα φύλλο χαρτί, χειρόγραφο, ανυπόγραφο και παντελώς αναιτιολόγητο ( το οποίο σας επισυνάπτω)  προτάθηκε και ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία η αναπροσαρμογή των τελών καθαριότητας, φωτισμού και Δημοτικού φόρου. Σημειωτέον ότι αντί άλλης εισήγησης του 16^ου θέματος υπήρχε το έγγραφο  του προϊσταμένου της δ/νσης Οικονομικών Υπηρεσιών Γρηγόρη Αληγιάννη προς τον πρόεδρο της Οικονομικής Επιτροπής, το οποίο παρά τις φιλότιμες προσπάθειες του υπαλλήλου της υπηρεσίας δεν στοιχειοθετεί νόμιμη αιτιολογία των αυξήσεων της εισήγησης, καθ’ όσον :

Α) Με πλήθος αποφάσεων του Συμβουλίου της Επικρατείας που έχουν εξετάσει την νομιμότητα  επιβολής διαφόρων ανταποδοτικών  τελών από ΟΤΑ  α΄& β΄ βαθμού, έχει κριθεί ότι η νομιμότητα των τελών αυτών εξαρτάται από την επαρκή αιτιολογία των αποφάσεων που τα επιβάλλουν, η οποία πρέπει να περιλαμβάνεται στο σώμα της απόφασης, είτε στον σχετικό φάκελο.  Συγκεκριμένα απαιτείται να προβλέπονται σωρευτικά :

α)Ο κύκλος των ωφελούμενων προσώπων

β) Το συγκεκριμένο έργο ή υπηρεσία

γ) Η ειδική ωφέλεια για τους  υπόχρεους καταβολής και

δ) Η αναλογική σχέση μεταξύ του κόστους για την πραγματοποίηση έργων και υπηρεσιών  και των προσδοκώμενων εσόδων  που θα προκύψουν από τα τέλη.

Η αναλογία αυτή εκφράζεται όχι κατ΄ ανάγκη με την απόλυτη ισοσκέλιση των δύο κονδυλίων (εσόδων- εξόδων) αλλά με μια κατά προσέγγιση αναλογική μεταξύ τους σχέση η οποία αναγκαίως υπόκειται  και στις διαφοροποιήσεις από την επαλήθευση ή μη των προβλέψεων.

Β) Σύμφωνα με την υπ΄ αρίθμ. 2077/14-1-2005 εγκύκλιο διαταγή της αρμόδιας δ/νσης του ΥΠ.ΕΣ.Δ.Δ.Α ορίζεται ότι για να είναι νόμιμες οι αποφάσεις των οικείων συλλογικών οργάνων που επιβάλλουν τα τέλη αυτά, πρέπει να ικανοποιούνται σωρευτικά τα ακόλουθα κριτήρια:

α) να αναφέρονται σε συγκεκριμένο έργο ή παροχή υπηρεσιών

β) να  προσδιορίζουν τον κύκλο των ωφελούμενων προσώπων

γ) να ορίζουν την ειδική ωφέλεια που απορρέει για τους υπόχρεους για την καταβολή τους και

δ) να αιτιολογούνται ειδικώς, με την παράθεση συγκεκριμένων στοιχείων αναφορικά με τον προϋπολογισμό εσόδων- εξόδων αλλά και το εύρος του  κύκλου των ωφελούμενων προσώπων, προκειμένου να είναι δυνατός ο έλεγχος της τήρησης της ανταποδοτικότητας και να διασφαλίζεται ή δίκαιη και αντικειμενική επιβάρυνση κάθε υπόχρεου.

Από την μελέτη της επίδικης απόφασης, διαπιστώθηκε ότι κανένα από τα παραπάνω κριτήρια δεν πληρούνται.

Επειδή εξάλλου,  η επιβολή διαφορετικών συντελεστών υπολογισμού των τελών καθαριότητας, συνιστά παραβίαση της αρχής της ίσης μεταχείρισης των πολιτών από την δημοτική αρχή.

ζ  η  τ  ώ

την ακύρωση της υπ. αρίθμ 258/2011 απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου Λέσβου και να διαταχθούν τα εν γένει νόμιμα.

                                                       Ο προσφεύγων

                                                           Επικεφαλής της

                                                             «ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΜΕΡΑΣ»   ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΧΑΤΖΗΚΟΜΝΗΝΟΣ

                                                             Δημοτικός Σύμβουλος        

Aρχισαν τα όργανα στο Δήμο Λέσβου προσφυγές κατά της απόφασης του δημοτικού συμβουλιου για τις αυξήσεις σε δημοτικά τέλη

Μπράβο και στο Γιώργο Πάλλη- Προσφυγή για τις αυξήσεις στα δημοτικά τέλη

by LesvosNews.net Στις 5/5/11 ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Αλλαγή Πορείας»  Γιώργος Πάλλης κατέθεσε προσφυγή κατά της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου με την οποία αποφασίστηκε η πρωτοφανείς και παράνομη  αύξηση των ανταποδοτικών τελών καθαριότητας –φωτισμού, χωρίς την σύμφωνη γνώμη των πολιτών και των τοπικών συμβουλίων του τόπου μας. Η παράταξη μας είναι βέβαιη ότι θα δικαιωθεί και η απόφαση θα εκπέσει.

ΕΙΔΙΚΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΠΡΟΣΦΥΓΗ

(κατά το  άρθρο 227 του Ν. 3852/2010)

Των παρακάτω κατοίκων – δημοτών του Δήμου Λέσβου

ΕΝΩΠΙΟΝ ΤΟΥ ΕΛΕΓΚΤΗ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑΣ

Αποφάσεων ΟΤΑ, της οικείας Αυτοτελούς Υπηρεσίας Εποπτείας Ο.Τ.Α. της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου

ΚΑΤΑ

1. Του εδρεύοντος στη Μυτιλήνη (οδός Ελευθερίου Βενιζέλου αρ. 13 – 17) ΟΤΑ με την επωνυμία «Δήμος Λέσβου» όπως εκπροσωπείται νόμιμα
2. Της με αριθμό 258/27.4.2011 αποφάσεως του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λέσβου με την οποία αποφασίστηκε η αναπροσαρμογή συντελεστών ανταποδοτικών τελών καθαριότητας – φωτισμού για το έτος 2011.

—————————————-

Την 27^η Απριλίου 2011, σε τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λέσβου, συζητήθηκε στην ημερησία διάταξη το υπ’ αριθ 16 θέμα, που αφορούσε την αναπροσαρμογή συντελεστών ανταποδοτικών τελών καθαριότητας – φωτισμού για το έτος 2011.
Σύμφωνα με την εισήγηση του αρμόδιου Αντιδημάρχου Οικονομικών κ. Απόστολου Πατέστου, προτάθηκε και με την με αριθμό 258/27.4.2011 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λέσβου, αποφασίστηκε κατά πλειοψηφία με 23 ψήφους, σε σύνολο 45 μελών του Δημοτικού Συμβουλίου, η αναπροσαρμογή των τελών καθαριότητας και φωτισμού.
Κατά το σκεπτικό της απόφασης, επειδή μεταξύ των εσόδων και των εξόδων των υπηρεσιών καθαριότητος και φωτισμού, προκύπτει αρνητική διαφορά υπέρ των εξόδων, απαιτείται η αναπροσαρμογή των ισχυόντων, μέχρι σήμερα, συντελεστών. Επικαλείται δε προς τούτο (η δημοτική αρχή) την με αριθμό 3958/20.1.89 Εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και αποκέντρωσης  και άρθρο 17 του Ν.1080/80, σύμφωνα με τα οποία ορίζεται ότι τα έσοδα από ανταποδοτικά τέλη και δικαιώματα καλύπτουν υποχρεωτικά τις δαπάνες των αντιστοίχων υπηρεσιών και αποκλειστικά και μόνο αυτές.
Κατά της προαναφερόμενης απόφασης, προσφεύγουμε ενώπιόν σας, σύμφωνα με το νόμο και ζητούμε την ακύρωση της για τους παρακάτω βάσιμους και σοβαρούς λόγους και ειδικότερα, καθ’ όσον:
1- Με πλήθος αποφάσεων του Συμβουλίου της Επικρατείας που έχουν εξετάσει τη νομιμότητα επιβολής διαφόρων ανταποδοτικών τελών από ΟΤΑ α’ & β’ βαθμού, έχει κριθεί ότι η νομιμότητα των τελών αυτών εξαρτάται από την επαρκή αιτιολογία των αποφάσεων που τα επιβάλλουν, η οποία πρέπει να περιλαμβάνεται στο σώμα της απόφασης, είτε στον σχετικό φάκελο.
Συγκεκριμένα απαιτείται να προβλέπονται σωρευτικά:
α) Ο κύκλος των ωφελούμενων προσώπων
β) Το συγκεκριμένο έργο ή υπηρεσία
γ) Η ειδική ωφέλεια για τους υπόχρεους καταβολής και
δ) Η αναλογική σχέση μεταξύ του κόστους για την πραγματοποίηση έργων και υπηρεσιών και των προσδοκόμενων εσόδων που θα προκύψουν από τα τέλη.
Η αναλογία αυτή εκφράζεται όχι κατ’ ανάγκη με την απόλυτη ισοσκέλιση των δύο κονδυλίων (εσόδων – εξόδων), αλλά με μία κατά προσέγγιση αναλογική μεταξύ τους σχέση, η οποία αναγκαίως υπόκειται και στις διαφοροποιήσεις από την επαλήθευση, ή μη των προβλέψεων.
2- Σύμφωνα με την υπ’ αρ. 2077/14-1-2005 εγκύκλιο διαταγή της αρμόδιας δ/νσης του ΥΠ.ΕΣ.Δ.Δ.Α., ορίζεται ότι για να είναι νόμιμες οι αποφάσεις των οικείων συλλογικών οργάνων που επιβάλλουν τα τέλη αυτά, πρέπει να ικανοποιούνται σωρευτικά τα ακόλουθα κριτήρια:
α) να αναφέρονται σε συγκεκριμένο έργο ή παροχή υπηρεσιών
β) να προσδιορίζουν τον κύκλο των ωφελούμενων προσώπων
γ)να ορίζουν την ειδική ωφέλεια που απορρέει για τους υπόχρεους για την καταβολή τους και
δ) να αιτιολογούνται ειδικώς, με την παράθεση συγκεκριμένων στοιχείων αναφορικά με τον προϋπολογισμό εσόδων – εξόδων αλλά και το εύρος του κύκλου των ωφελούμενων προσώπων, προκειμένου να είναι δυνατός ο έλεγχος της τήρησης της ανταποδοτικότητας και να διασφαλίζεται η δίκαιη και αντικειμενική επιβάρυνση κάθε υπόχρεου.
Από την μελέτη της επίδικης απόφασης, διαπιστώθηκε ότι κανένα από τα παραπάνω κριτήρια δεν πληρούνται. Ειδικότερα : Οι προϋπολογιζόμενες δαπάνες για τις υπηρεσίες καθ/τας και φωτισμού,  σε όλο το Δήμο Λέσβου, για το έτος 2011 ανέρχονται στο ποσό των 13.347.060,00 € περίπου και η διαφορά εσόδων – εξόδων έτους 2009 στο ποσό των 4.506.706,41 €. Ο κ. Αντιδήμαρχος δεν αιτιολόγησε επαρκώς, από που προκύπτει η διαφορά των 4.506.706,41 € του έτους 2009 μεταξύ εσόδων και εξόδων. Επίσης δεν τεκμηρίωσε από πού προέρχεται το ύψος των εξόδων στο ποσό των 13.347.060,00 €.
Αντίθετα αποδέχθηκε την αδυναμία του Δήμου Λέσβου να ελέγξει την ακρίβεια των δηλουμένων από τους δημότες στοιχείων τετραγωνικών μέτρων των ηλεκτροδοτούμενων χώρων τους και είναι καταφανής η προσπάθεια, η αδυναμία αυτή να αντισταθμιστεί με υπέρογκες αυξήσεις των ανταποδοτικών τελών.
Επιπρόσθετα, ο Δήμος Λέσβου, προκειμένου να δικαιολογήσει την αύξηση των τελών καθαριότητας, φωτισμού επικαλείται αυξημένες ανάγκες σε τέλη, τη στιγμή που μόνο από τη μισθοδοσία του μόνιμου προσωπικού που απασχολείται στη καθαριότητα και τον ηλεκτροφωτισμό, θα υπάρχει ωφέλεια, λόγω της μείωσης των μισθών τους κατά το 2010 σε εφαρμογή  αντίστοιχης κυβερνητικής απόφασης, λόγω  των συνταξιοδοτήσεων προσωπικού στη καθαριότητα και λόγω απαγόρευσης της πρόσληψης νέου μόνιμου προσωπικού.
2.- Με την παρ. 12 του άρθρου 25 του Ν. 1828/89 (ΦΕΚ -2 Α’), ορίζεται ότι : «Τα τέλη καθαριότητας και φωτισμού που προβλέπονται  από τις διατάξεις των άρθρων 21 και 22 του Β.Δ. 24-9/ 20-10-58 (ΦΕΚ Α’ 171) και του άρθρου 4 του Ν. 1080/80 (ΦΕΚ Α’  246), ενοποιούνται σε ενιαίο ανταποδοτικό τέλος. Το τέλος αυτό επιβάλλεται  με απόφαση του δημοτικού ή κοινοτικού συμβουλίου, για την αντιμετώπιση των δαπανών παροχής υπηρεσιών καθαριότητας και φωτισμού, καθώς και κάθε άλλης δαπάνης από παγίως παρεχόμενες στους πολίτες, δημοτικές ή κοινοτικές υπηρεσίες ανταποδοτικού χαρακτήρα. Για τον καθορισμό του συντελεστή του τέλους και τη διαδικασία βεβαίωσης του τέλους αυτού, εφαρμόζονται οι διατάξεις του Ν.25/75 (ΦΕΚ Α’ 74), όπως τροποιήθηκαν με το Ν. 429/76 (ΦΕΚ Α’ 235) και του άρθρου 5 του Ν. 1080/80».
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 25 παρ. 18 του Ν. 1828/89, «Ο προβλεπόμενος από τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 10 του Ν. 1080/80 συντελεστής του φόρου ηλεκτροδοτούμενων χώρων ορίζεται από 6 μέχρι 25 δραμχμές. Ο συντελεστής αυτός μπορεί να αυξάνεται με απόφαση του δημοτικού ή κοινοτικού συμβουλίου, μέχρι είκοσι τα εκατό (20%)  για κάθε οικονομικό έτος.
Με την 258/2011 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λέσβου οι αυξήσεις των δημοτικών τελών φτάνουν μέχρι 203 % (Επισυνάπτεται σχετικός πίνακας με την αριθμητική και ποσοστιαία αύξηση των τελών, ανά δημοτική και τοπική κοινότητα) και συνεπώς οι αυξήσεις αυτές είναι παράνομες και καταχρηστικές.
3. – Σύμφωνα με το άρθρο 72 παράγραφος 1.ζ του Ν. 3852/2010 : «Η οικονομική Επιτροπή του Δήμου εισηγείται προς το δημοτικό συμβούλιο την επιβολή τελών, δικαιωμάτων και εισφορών». Κατά τη συνεδρίαση της οικονομικής επιτροπής του Δήμου Λέσβου στις ……/4/2011 με αντικείμενο τη σχετική εισήγηση προς το Δημοτικό Συμβούλιο Λέσβου, η πρόταση του προέδρου της Επιτροπής απορρίφθηκε από την πλειοψηφία της επιτροπής με ψήφους 3 ένατνι 2, με αποτέλεσμα να μη διαμορφωθεί εισήγηση της οικονομικής επιτροπής προς το δημοτικό συμβούλιο για το εν λόγω θέμα. Επομένως το δημοτικό συμβούλιο Λέσβου έλαβε την με αριθμό 258/2011 απόφαση του χωρίς την ύπαρξη προηγουμένως εισηγήσεως από την οικονομική επιτροπή, σύμφωνα με το άρθρο 72 παρ. 1ζ του Ν. 3852/2010.
Για τους παραπάνω λόγους αλλά και
Επειδή η σύσταση των νέων Καλλικρατικών δήμων, θεσμοθετήθηκε προκειμένου να εξορθολογισθούν και μειωθούν οι δαπάνες λειτουργίας τους και στην προκειμένη περίπτωση η αρχή αυτή, ουδόλως ελήφθη υπόψη. Επειδή η επιβολή διαφορετικών συντελεστών υπολογισμού των τελών καθαριότητας, συνιστά παραβίαση της αρχής της ίσης μεταχείρισης των πολιτών από την δημοτική αρχή.
Επειδή η αύξηση του συντελεστή πάνω από το 20% που επιβλήθηκε στον δήμο Λέσβου, προσκρούει στις διατάξεις του άρθρου 25 του Ν. 1828/89.
Αιτούμεθα
Να γίνει δεκτή η παρούσα και να ακυρωθεί η 258/2011 απόφαση του Δήμου Λέσβου.
Επειδή, το έννομο συμφέρον μας είναι προφανές αφού με την αύξηση των δημοτικών τελών θίγονται τα κεκτημένα δικαιώματα μας και επιβαρυνόμαστε οικονομικά χωρίς να έχουμε τα αντίστοιχα ανταποδοτικά ωφέλη.
Επειδή, η προσφυγή μας ασκείται παραδεκτά και είναι βάσιμη και αληθινή.

ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ

(και για όσους επιφυλασσόμαστε να προσθέσουμε στο μέλλον)

ΖΗΤΟΥΜΕ

Να ακυρωθεί και εξαφανισθεί η με αριθμό 258/2011 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λέσβου με την οποία αποφασίστηκε η αναπροσαρμογή συντελεστών ανταποδοτικών τελών καθαριότητας – φωτισμού για το έτος 2011.

.κι αποχαιρέτα το, το «μεταφορικό ισοδύναμο» που χάνεις! Γράφει η Μίκα Ιατρίδη

Στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης του, ο Πρωθυπουργός κ. Παπανδρέου ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι θα εφαρμόσει το «μεταφορικό ισοδύναμο» στα νησιά, για τη μείωση του κόστους μετακίνησης που πληρώνουν οι πολίτες στις νησιωτικές περιοχές της χώρας. Την ίδια στιγμή, από τα θεωρεία της Βουλής δήμαρχος ακριτικού νησιού της Δωδεκανήσου σήκωνε το χέρι του ψηλά ως ένδειξη ικανοποίησης για την εξέλιξη αυτή.

Βέβαια, ούτε ο ίδιος ο δήμαρχος μπορούσε να φανταστεί ότι η υπόσχεση για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου εντασσόταν απλώς ως κρίκος στην αλυσίδα μιας ασύστολης ψευδολογίας, υποσχεσιολογίας και σκόπιμης παραπλάνησης του ελληνικού λαού και των νησιωτών, προκειμένου το ΠΑΣΟΚ να κερδίσει τις εκλογές.

Στην ίδια αλυσίδα εντασσόταν και η δήλωση του κ. Παπανδρέου στο Αγαθονήσι, πριν τις εκλογές, για τη σημασία των συγκοινωνιών, «που θα έπρεπε να είναι πρώτης προτεραιότητας γι' αυτούς τους κατοίκους που βρίσκονται στην πύλη της Ελλάδας και δίνουν τη μάχη, μια μάχη εθνική.»

Στην ίδια αλυσίδα εντασσόταν και οι κατά καιρούς δηλώσεις της τότε Υπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας ότι θα χρησιμοποιηθούν πόροι από το ΕΣΠΑ προκειμένου να ναυπηγηθούν πλοία για την κάλυψη των γραμμών των Αιγαίου.

Στην ίδια αλυσίδα εντασσόταν και η αδικαιολόγητη κατάργηση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, η συνακόλουθη τριχοτόμηση του και, τελικά, η ίδρυση νέου Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, το οποίο όμως αδυνατεί στοιχειωδώς να ολοκληρώσει τους διαγωνισμούς για τη δρομολόγηση πλοίων στις άγονες γραμμές, αλλά και να επιτελέσει τις βασικές λειτουργίες που, χωρίς πρόβλημα, διεκπεραιώνονταν από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Έτσι η κατάσταση στην ακτοπλοΐα της Δωδεκανήσου όπως τη ζούμε όλοι μας, αλλά και όπως την περιγράφουν με τις επιστολές τους οι δήμαρχοι των μικρών νησιών, όχι μόνο στα Δωδεκάνησα αλλά και σε ολόκληρο το Αιγαίο είναι απείρως χειρότερη. Και το χειρότερο όλων είναι ότι η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ παραδέχεται ουσιαστικά την ανικανότητα της προβλέποντας στο προσχέδιο νόμου με τίτλο «Θαλάσσιος και Αλιευτικός Τουρισμός και λοιπές διατάξεις» τη δυνατότητα στον Υπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων να μπορεί να συνάπτει σύμβαση ή συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας τριών έως πέντε ετών για την αποκλειστική εξυπηρέτηση συγκεκριμένης γραμμής ή γραμμών στην περίπτωση που οι αντίστοιχοι διαγωνισμοί κηρύσσονται άγονοι.

Αυτή είναι η πραγματικότητα. Μια κυβέρνηση που αυτοσχεδιάζει σε βάρος των νησιωτών γνωρίζοντας, ταυτόχρονα, ακόμα και πριν τις εκλογές, ότι το κόστος εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου ήταν πολύ υψηλό, περίπου στο 1,5 δισ. ευρώ το χρόνο, ποσό που ακόμα και αν δεν ήμασταν εντός του μνημονίου, θα ήταν πολύ δύσκολο να καλυφθεί. Βέβαια, το ΠΑΣΟΚ δεν είχε κανένα πρόβλημα να σπεκουλάρει και σε αυτό το σημείο.

Και τα ερωτήματα που, αναπόφευκτα, προέκυψαν για την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ήταν τα εξής. «Πως θα ξεγελάσουμε για άλλη μια φορά τους "ιθαγενείς" νησιώτες;» «Πως θα καλύψουμε ένα ακόμα ασύστολο ψέμα μας;». «Πως θα χρυσώσουμε το χάπι και πως θα μιλήσουμε για πολιτική που μειώνει τα εισιτήρια;»

Και η απάντηση που όλοι περίμεναν ήρθε, πάλι, δια στόματος του κ. Πρωθυπουργού, στην ομιλία του στη Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων. Καταργούνται οι κρατήσεις υπέρ τρίτων στο ακτοπλοϊκό εισιτήριο και αναμένεται έτσι μείωση της τιμής του κατά 10%.

Αναμφίβολα, η κατάργηση των κρατήσεων υπέρ τρίτων στο ακτοπλοϊκό εισιτήριο είναι θετικό μέτρο και η οποιαδήποτε μείωση είναι ευπρόσδεκτη. Θα είναι όμως έτσι; Ήδη οι εκπρόσωποι των ακτοπλοϊκών εταιρειών μιλούν με σκεπτικισμό τόσο για την τιμή του πετρελαίου όσο και για το γενικότερο ύψος της φορολογίας στα εισιτήρια. Θέματα που, φυσικά, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ δεν κάνει κουβέντα. Συνεπώς, ας περιμένουμε για να δούμε κατά πόσο η αναμενόμενη μείωση θα έχει πραγματικό αντίκρισμα.

Εν τω μεταξύ, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και τα στελέχη της στα Δωδεκάνησα θα μπορούν να μιλούν με μεγάλη χαρά για τη μείωση(;) των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, η ουσία όμως είναι ότι οι νησιώτες αποχαιρετούμε οριστικά το μεταφορικό ισοδύναμο που χάνουμε.  

Λύθηκαν κ.Γιακαλή όλα τα προβλήματα των Νησιών μας και προτεραιότητα έχουν τα θέματα εκτός ημερησίας διάταξης στο συμβούλιο σας που αφορούν ελληνοτουρκικές αλλαξοματιές

 Ποντικός δεν χώραγε στη τρύπα του και έσερνε και κολοκύθες!!!!!!!!!

λαϊκή παροιμία

Από τη μια ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Νάσος Γιακαλής και οι περιφερειακοί σύμβουλοι της παράταξης του δεν ψηφίζουν τα θέματα που αφορούν την υγεία των πολιτών των νησιών του Β.Αιγαίου και από την άλλη από τη πίσω πόρτα φέρνουν προς συζήτηση εκτός ημερησίας διάταξης  αιτήματα ιδιωτών ,που ζητούν την πραγματοποίηση του 1ου ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ ΦΕΣΤΙΒΑΛΛ 2011 ,και να τεθεί το ΦΕΣΤΙΒΑΛΛ υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Β.Αιγαίου.

"ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ"

ΑΠΟ ΤΟ "ΑΘΗΝΟΚΕΝΤΡΙΚΟ" ΣΤΟ "ΛΕΣΒΟΚΕΝΤΡΙΚΟ" ΚΡΑΤΟΣ ΛΕΕΙ Ο Π.ΒΡΟΥΛΗΣ Σε τεντωμένο σκοινί συνεχίζει να βαδίζει η  ΕΝΑ, αφού στο χθεσινό περιφερειακό συμβούλιο, αν και προβλέπονταν να συζητηθούν τρία θέματα που αφορούσαν την τοπική αναπτυξιακή εταιρεία και συγκεκριμένα η ανάθεση έργων για τη λειτουργία των σπηλαίων και φυσικών διαδρομών, οι εργασίες καθαρισμού των ακτών και το πρόγραμμα τουριστικής πληροφόρησης και υποστήριξης μνημείων και τα τρία αποσύρθηκαν και δεν συζητήθηκαν. Σύμφωνα με την περιφερειακή αρχή, η συζήτηση στην παρούσα φάση θα ήταν άτοπη αφού εκκρεμεί το πόρισμα των ορκωτών λογιστών, για όλες τις πρώην νομαρχιακές αναπτυξιακές εταιρείες και παράλληλα σύμφωνα με το Καλλικράτη προβλέπεται η διάλυση τους μέχρι το τέλος του χρόνου και τη δημιουργία με νέας αναπτυξιακής για ολόκληρο το Βόρειο Αιγαίο.  Ζητούμενο βέβαια παραμένει ποιός φορέας τοπικά θα αναλάβει φέτος να λειτουργήσει τα σπήλαια, να κάνει τις ξεναγήσεις και να καθαρίσει τις ακτές, θέμα για το οποίο προς το παρόν δεν υπάρχει απάντηση απο την Περιφέρεια.  Αναφορικά με το συγκεκριμένο θέμα ο περιφερειακός Σύμβουλος της αντιπολίτευσης Παντελής Βρουλής εμφανίστηκε σύμφωνος με την απόσυρση της συζήτησης των συγκεκριμένων θεμάτων από τη συνεδρίαση του Περιφερειακού, εξαπέλυσε όμως βολές κατά των περιφερειακών συμβούλων της συμπολίτευσης και του αντιπεριφερειάρχη Χίου Κώστα Γανιάρη, για την έλλειψη διεκδικητικής στάσης από την πλευρά τους, προκειμένου η μια αναπτυξιακή αυτή που θα δημιουργηθεί να έχει έδρα της τη Χίο.  «Τα προηγούμενα χρόνια μιλούσαμε για Αθηνοκεντρικό κράτος τώρα θα μιλάμε για Λεσβοκεντρικό» είπε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι θα πρέπει οι Χιώτες σύμβουλοι της συμπολίτευσης να διεκδικήσουν προκειμένου η μια αναπτυξιακή της Περιφέρειας να έρθει στη Χίο, δεδομένου ότι υπάρχουν οι προϋποθέσεις.   patrida tv

Συμβολή του Στρατού στην αποκατάσταση των ζημιών στο Καρκινάγρι της Ικαρίας

Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος

Βουλευτής Ν. Σάμου - ΠΑ.ΣΟ.Κ.

Αθήνα, 5 Μαΐου 2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Τη συμβολή του στρατού στην αποκατάσταση των ζημιών

στο Καρκινάγρι Ικαρίας, ζητά με επιστολή του προς τον Π. Μπεγλίτη

ο Βουλευτής Σάμου Π. Βαρδίκος

Σε συνέχεια της προφορικής επικοινωνίας που είχαν την προηγούμενη εβδομάδα ο Βουλευτής Σάμου Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος με τον Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Άμυνας Πάνο Μπεγλίτη, αναφορικά με τη συμβολή του στρατού στην αποκατάσταση των ζημιών στο Καρκινάγρι Ικαρίας, ο Βουλευτής απέστειλε για το θέμα αυτό επιστολή προς τον Υπουργό.

Όπως επισημαίνει ο Βουλευτής στην επιστολή του «Η Αυτοδιοίκηση προσπαθεί με όσες δυνάμεις διαθέτει να αντιμετωπίσει προβλήματα μέσα στα χωριά. Για τις καταστροφές του επαρχιακού δικτύου εντάχθηκε στο ΠΔΕ έργο σχεδόν 4 εκ. €. Στο Καρκινάγρι όμως, οι καταστροφές δεν αντιμετωπίζονται με τα συνηθισμένα τοπικά μέσα. Ήδη βρίσκονται στο χωριό, μηχάνημα του στρατού και ένα φορτηγό με τους οδηγούς τους. Συμμετέχουν στο «ξεμπάζωμα» του λιμενικού καταφυγίου που από τις προσχώσεις δεν μπορεί να λειτουργήσει. Θα απαιτηθούν και άλλα μηχανήματα. Ακόμη, ένας δρόμος περίπου 15 χλμ. που χάραξε σε δύσβατη περιοχή από το 2004 μέχρι το 2009 ο Στρατός, από το Καρκινάγρι μέχρι το Μαγγανίτη έχει καταστεί αδιάβατος. Ο δρόμος αυτός συμπληρώνει τον περιμετρικό της Ικαρίας και αν ποτέ ολοκληρωθεί θα φέρει το Καρκινάγρι σε απόσταση 35χλμ. από τον Άγιο Κήρυκο, την πρωτεύουσα την Ικαρίας, όταν σήμερα η απόσταση με τον υπάρχοντα δρόμο είναι σχεδόν 100χλμ.».

Ο Βουλευτής καταλήγει με την πρότασή του να υιοθετήσει ο Στρατός στο πλαίσιο της κοινωνικής του προσφοράς το Καρκινάγρι και αξιωματικός του μηχανικού να επισκεφτεί και πάλι το χωριό με εντολή να διερευνήσει τις δυνατότητες να βοηθηθεί και με άλλα μηχανήματα και με άλλους ανθρώπους.

            Ο Βουλευτής κλείνει την επιστολή του προτείνοντας στον Υπουργό να επισκεφτούν μαζί το Καρκινάγρι για να διαπιστώσει και ο ίδιος την επιτακτική ανάγκη να βοηθηθεί η περιοχή.

ΠΥΘΑΓΟΡΑΣ Χ. ΒΑΡΔΙΚΟΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Ν. ΣΑΜΟΥ – ΠΑ.ΣΟ.Κ.

Προς: Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Άμυνας

            κ. Παναγιώτη Μπεγλίτη

Αθήνα, 2 Μαΐου 2011

ΘΕΜΑ: «Συμβολή του Στρατού στην αποκατάσταση των ζημιών στο Καρκινάγρι της Ικαρίας»

            Αγαπητέ Υπουργέ,

            Τον Οκτώβριο του 2010 έπληξε την Ικαρία μια πραγματική θεομηνία. Η ΕΜΥ έκανε αναφορά σε «συνθήκες τυφώνα». Ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του, περιουσίες  χάθηκαν και οι καταστροφές σε υποδομές και δίκτυα κοινής ωφελείας έκαναν ακόμη πιο δύσκολη τη δύσκολη ζωή των κατοίκων.

Ιδιαίτερα επλήγη η περιοχή γύρω από το Καρκινάγρι.

Η Αυτοδιοίκηση προσπαθεί με όσες δυνάμεις διαθέτει να αντιμετωπίσει προβλήματα μέσα στα χωριά. Για τις καταστροφές του επαρχιακού δικτύου εντάχθηκε στο ΠΔΕ έργο σχεδόν 4 εκ. €.

            Στο Καρκινάγρι όμως, οι καταστροφές δεν αντιμετωπίζονται με τα συνηθισμένα τοπικά μέσα.

Ήδη βρίσκονται στο χωριό, μηχάνημα του στρατού και ένα φορτηγό με τους οδηγούς τους. Συμμετέχουν στο «ξεμπάζωμα» του λιμενικού καταφυγίου που από τις προσχώσεις δεν μπορεί να λειτουργήσει.

            Θα απαιτηθούν και άλλα μηχανήματα.

            Ακόμη, ένας δρόμος περίπου 15 χλμ. που χάραξε σε δύσβατη περιοχή από το 2004 μέχρι το 2009 ο Στρατός, από το Καρκινάγρι μέχρι το Μαγγανίτη έχει καταστεί αδιάβατος.

            Ο δρόμος αυτός συμπληρώνει τον περιμετρικό της Ικαρίας και αν ποτέ ολοκληρωθεί θα φέρει το Καρκινάγρι σε απόσταση 35 χλμ. από τον Άγιο Κήρυκο, την πρωτεύουσα την Ικαρίας, όταν σήμερα η απόσταση με τον υπάρχοντα δρόμο είναι σχεδόν 100 χλμ.

Κύριε υπουργέ, θα πρότεινα ο Στρατός να «υιοθετήσει» το Καρκινάγρι στα πλαίσια της κοινωνικής του προσφοράς.

Αξιωματικός του μηχανικού να επισκεφτεί και πάλι το χωριό με εντολή να διερευνήσει τις δυνατότητες να βοηθηθεί και με άλλα μηχανήματα και με άλλους ανθρώπους.

Να επιταχυνθεί το ξεμπάζωμα του καταφυγίου, να αποκατασταθεί η βατότητα του  δρόμου Καρκινάγρι-Μαγγανίτης και να υποβοηθηθεί η αποκατάσταση των ζημιών στους δρόμους και στα δίκτυα του χωριού.

            Σας προσκαλώ να επισκεφτούμε το Καρκινάγρι για να διαπιστώσετε ο ίδιος την ανάγκη να βοηθηθεί.

Με εξαιρετικά φιλικούς χαιρετισμούς,

Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος

Βουλευτής Σάμου 

“Μη απάντηση” του Υπουργείου Οικονομικών στο Σ.Γαληνό για τις πληρωμές λεωφορειούχων

by LesvosNews.net Το Υπουργείο Οικονομικών  απαντώντας σε κοινοβουλευτική ερώτηση του  κ. Σπύρου Γαληνού για το ζήτημα της διευθέτησης της αμοιβής των  λεωφορειούχων για την μεταφορά των μαθητών στον νομό Λέσβου διευκρινίζει ότι «έχει μεταφερθεί ποσό 76.000.000€ στις αποκεντρωμένες διοικήσεις για κάλυψη υποχρεώσεων από μεταφορές μαθητών παρελθόντων ετών».
Ο βουλευτής επισημαίνει ότι το υπουργείο υπεκφεύγει και δεν απαντά σε ένα βασικό σκέλος της ερώτησης που αφορά τις αυθαίρετες και μονομερείς μειώσεις σε ανεξόφλητες οφειλές προς τους λεωφορειούχους, δεν εξειδικεύει για την ανά περιφέρεια κατανομή των πόρων, το ποσοστό της συνολικής οφειλής που καλύπτει το συγκεκριμένο χρηματικό ποσό, καθώς και το πότε θα δοθεί το ποσό αυτό στους δικαιούχους.
Για την διερεύνηση αυτών των ζητημάτων ο κ. Γαληνός κατέθεσε νέα ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης.
Προς τον Υπουργό Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, κ. Γιάννη Ραγκούση
          Θέμα: Ανεξόφλητες οφειλές προς τους λεωφορειούχους του ν. Λέσβου
Οι Λεωφορειούχοι της Λέσβου και της Λήμνου εξυπηρετούν τις ανάγκες μετακίνησης των μαθητών κατόπιν σχετικής συμφωνίας με τις αρμόδιες Υπηρεσίες και με τιμολόγιο που παραμένει επί πενταετία σταθερό χωρίς να γίνουν οι απαραίτητες αναπροσαρμογές για να εξισορροπηθεί η αύξηση του κόστους. Ειδοποιήθηκαν μονομερώς, ότι εξαιτίας της οικονομικής κρίσης,  θα λάβουν τα χρήματα που τους οφείλονται για το περσινό σχολικό έτος μειωμένα κατά είκοσι τοις εκατό. Στην συνέχεια ειδοποιήθηκαν ότι η μείωση που μονομερώς και αυθαίρετα τους επιβλήθηκε δεν θα είναι του επιπέδου του είκοσι αλλά του τριανταπέντε τοις εκατό.
Αυτή η διαδικασία της αυθαίρετης μετακύλισης των ελλειμμάτων από τον κρατικό μηχανισμό στις πιο αδύνατες ομάδες του πληθυσμού καθώς και σε όσους προσφέρουν υπηρεσίες στον κρατικό μηχανισμό είναι ολωσδιόλου απαράδεκτες. Στην περίπτωση της Λέσβου και της Λήμνου αυτή η διαδικασία αντιβαίνει τόσο το γράμμα όσο και το πνεύμα της συνταγματικής επιταγής της νησιωτικότητας.
Το Υπουργείο Οικονομικών  απαντώντας σε ερώτησή μου για το ζήτημα της διευθέτησης της αμοιβής των  λεωφορειούχων για την μεταφορά των μαθητών στον νομό Λέσβου διευκρινίζει ότι «έχει μεταφερθεί ποσό 76.000.000€ στις αποκεντρωμένες διοικήσεις για κάλυψη υποχρεώσεων από μεταφορές μαθητών παρελθόντων ετών».
Ο Υπουργός Οικονομικών όμως δεν απαντά σε ένα βασικό σκέλος της ερώτησης που αφορά τις αυθαίρετες και μονομερείς μειώσεις σε ανεξόφλητες οφειλές προς τους λεωφορειούχους, δεν εξειδικεύει για την ανά περιφέρεια κατανομή των πόρων, το ποσοστό της συνολικής οφειλής που καλύπτει το συγκεκριμένο χρηματικό ποσό, καθώς και το πότε θα δοθεί το ποσό αυτό στους δικαιούχους.
Κατόπιν τούτων ερωτάται ο κ. Υπουργός

1. Τι θα κάνει για να αποδοθούν τα δεδουλευμένα στους δικαιούχους σύμφωνα με το συμφωνηθέν τιμολόγιο και χωρίς αυθαίρετες μειώσεις;
2. Τι ποσό αφορά τον ν. Λέσβου, από τα 76.000.000€ που μεταφέρθηκαν στις αποκεντρωμένες διοικήσεις;
3. Τι ποσοστό από την συνολική οφειλή στους λεωφορειούχους του ν. Λέσβου καλύπτει το ποσό που μεταφέρθηκε στην οικεία αποκεντρωμένη διοίκηση
4. Ποιος είναι ο χρονικός ορίζοντας για την απόδοση όλων των οφειλομένων στους δικαιούχους;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Σπύρος Γαληνός

Συμμετοχή στο “2nd AGRO QUALITY FESTIVAL” ( 28/04/2011 )

Στο πλαίσιο του βασικού στρατηγικού της στόχου, που είναι η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και η ανάπτυξη της εξωστρεφούς επιχειρηματικότητας των νησιών, η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, αποφάσισε κατόπιν διερευνητικών επαφών με επιχειρήσεις του κλάδου παραγωγής γεωργικών προϊόντων, να συμμετάσχει στο “2ο AGRO QUALITY FESTIVAL”, που διοργανώνεται από τον «Ευρωπαϊκό Οργανισμό Στρατηγικού Σχεδιασμού» και τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων. Η εν λόγω έκθεση «προϊόντων υψηλής ποιότητας», που απευθύνεται στο ευρύ κοινό της Αθήνας, αλλά και σε εμπορικούς αντιπροσώπους από όλο τον κόσμο, θα διεξαχθεί στην «ΤΕΧΝΟΠΟΛΙΣ» του Δήμου Αθηναίων (στο «Γκάζι»), από 13 έως 15 Μαϊου 2011.
Πρόκειται για φεστιβάλ ευρείας απήχησης με μεγάλη επισκεψιμότητα, κατά τη διάρκεια του οποίου θα γίνει σημαντική προώθηση της παραγωγικής και γαστρονομικής φυσιογνωμίας των νησιών, δεδομένου ότι φέτος το Βόρειο Αιγαίο αποτελεί την τιμώμενη περιοχή.
To ενιαίο περίπτερο της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου θα είναι συνολικού εμβαδού 102 τ.μ., με διάταξη 34 μέτρα μήκος επί 3 μέτρα πλάτος. Η κάθε επιχείρηση που θα δηλώσει συμμετοχή, θα έχει στην αποκλειστική της διάθεση, stand 3 τ.μ. (1 μέτρο πρόσοψη και 3 μέτρα βάθος), ή πολλαπλάσιο χώρο εάν επιθυμεί και εφόσον υπάρχει διαθεσιμότητα χώρου. Η σειρά διάταξης των επιχειρήσεων στο περίπτερο, θα καθοριστεί αυστηρά από την Π.Β.Α., με βασικότερο κριτήριο το χρόνο εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου θα έχει τον πλήρη συντονισμό και τη συνολική ευθύνη για τη μεθοδική προώθηση των προϊόντων του κλάδου ως σύνολο. Ωστόσο, οι επιχειρηματίες που επιθυμούν, μπορούν να παρευρίσκονται στο ατομικό τους stand, είτε αυτοπροσώπως, είτε δια αντιπροσώπου, προκειμένου να προωθήσουν οι ίδιοι τα προϊόντα τους και να διαπραγματευτούν με τους εμπορικούς επισκέπτες (επισημαίνεται ότι στο εν λόγω “festival” επιτρέπεται και η λιανική πώληση).
Για περαιτέρω πληροφορίες – διευκρινίσεις και για δηλώσεις συμμετοχής, οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις παρακαλούνται να επικοινωνήσουν άμεσα με την Π.Β.Α.

Αξιοποίηση – Εκποίηση ακινήτων και στρατοπέδων των Ενόπλων Δυνάμεων

ΚΟΡΑΝΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

Βουλευτής Επικρατείας ΛΑ.Ο.Σ.

ΕΡΩΤΗΣΗ : 15581/3-5-2011

Προς : Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Ε. Βενιζέλο

Θέμα:  Αξιοποίηση – Εκποίηση ακινήτων και στρατοπέδων των Ενόπλων

             Δυνάμεων

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει εκτενές δημοσίευμα της εφημερίδας «΄Εθνος» της 30/4-1/5/2011, με τίτλο « στο στόχαστρο φιλέτα με χακί, έτοιμα προς αξιοποίηση» και μάλιστα σε συνδυασμό με την εμφάνιση του κ. ΥΕΘΑ στο στρατόπεδο του «Μακεδονομάχου Παύλου Μελά» στην Θεσσαλονίκη, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΣ και του Σωματάρχη του Γ΄ΣΣ, όπου ο κ. Βενιζέλος ανακοίνωσε την παραχώρηση – αξιοποίηση του περί ου ο λόγος στρατοπέδου, καθώς και άλλων ανά την Επικράτεια.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός :

1.     Όταν αναφέρεται σε παραχώρηση – αξιοποίηση στρατοπέδων, πώς την εννοεί;

2.     Με βάση ποιά κριτήρια, ποιά μελέτη, ποιές ανάγκες ή με ποιά κίνητρα θα δωρηθεί και με ποιό αντίτιμο θα πωληθεί, αν συμβεί αυτό η ακίνητη περιουσία των Ενόπλων Δυνάμεων και σε ποίους;

3.     Προτίθεται να πωλήσει την ακίνητη στρατιωτική περιουσία σε ιδιώτες ή στους ήδη καταχρεωμένους Δήμους για να κάνουν κοινωνικές κοινωφελείς ή εμπορικές χρήσεις;

4.     Το άρθρο 84 του ψηφισθέντος πέρσι νόμου, περί υπηρεσιακής εξέλιξης και ιεραρχίας των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων κλπ προβλέπει την παραχώρηση χρήσης στρατιωτικών ακινήτων από ΟΤΑ χωρίς αντάλλαγμα. Σχεδιάζει να υλοποιήσει τώρα αυτή την διάταξη;

5.     Γιατί χρειάζεται διεθνή σύμβουλο – κατά δήλωσή του -  για να υλοποιήσει την πώληση της ακίνητης στρατιωτικής περιουσίας;

6.     Με δεδομένο ότι τα στρατόπεδα και τα άλλα ακίνητα είναι περιουσία των Ενόπλων Δυνάμεων και ότι τα πάσης φύσεως στελέχη, (Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί, ΕΠΟΠ), αντιμετωπίζουν οξύ πρόβλημα στέγασης, λόγω των συνεχών μεταθέσεων, ως και της οικονομικής κρίσεως, γιατί δεν μεριμνά να αξιοποιήσει την ακίνητη περιουσία των Ενόπλων Δυνάμεων επ΄ ωφελεία τους και να λύσει έτσι το χρόνιο στεγαστικό τους πρόβλημα;

7.     Ποία είναι η θέση των κ.κ. Αρχηγών  επί των ανωτέρω; Επιθυμούμε να την λάβουμε εγγράφως.

Ο ερωτών

Ιωάννης Κοραντής

Επιστολή προς τον Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΛΩΣ ΤΑ ΑΔΙΕΞΟΔΑ…

                              

μέλος του ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ

Σχολιάζοντας εκ μέρους της Εκτελεστικής Γραμματείας των Οικολόγων Πράσινων την ομιλία του πρωθυπουργού για την τουριστική πολιτική, ο εκπρόσωπος Τύπου των Οικολόγων Πράσινων Γιάννης Παρασκευόπουλος δήλωσε:

«Ο πρωθυπουργός ταύτισε τις σύγχρονες επενδύσεις με τα μεγάλα ξενοδοχεία και με το τσιμέντο για τουριστικούς οικισμούς που στην υπόλοιπη Μεσόγειο ήδη  ερημώνουν.

Αρνείται να συνδέσει την τουριστική κατοικία με την αποκατάσταση υπάρχοντος κτιριακού πλούτου, εγκαταλείπει τις υποσχέσεις για μεταφορικό ισοδύναμο που θα έκανε τις θαλάσσιες μεταφορές προσιτές για όλους, επιδοτεί αποκλειστικά το αεροπλάνο, επιμένει στον ακρωτηριασμό του τρένου. Αδιαφορεί για τη σύνδεση του τουρισμού με την υπόλοιπη τοπική οικονομία, σιωπά για τη μάστιγα της ανασφάλιστης εργασίας, προβάλλει ως πρότυπο φαραωνικές μονάδες που εξαντλούν τους υδάτινους πόρους της περιοχής τους. 

Ας του εξηγήσει κάποιος, ότι ο απλός εκσυγχρονισμός των σημερινών αδιεξόδων δε μπορεί να αποτελέσει βιώσιμη προοπτική».

 

                                                                   

 

     Αναλυτικότερα:

Ο πρωθυπουργός με μια γενικόλογη ομιλία αναφέρθηκε σε "ολιγαρχίες και φέουδα" αλλά  δυστυχώς τα αναπαράγει με το νέο μοντέλο τουρισμού παραθεριστικής κατοικίας, γκολφ και "πολυσύνθετων" μεγάλων επενδύσεων που ευαγγελίζεται. Αναφέρεται επίσης σε "νηφαλιότητα και μέτρο" του Ελληνικού Τουρισμού, αλλά και αυτά θα χαθούν εντελώς με τις νεοφιλελεύθερες πολιτικές του που αδιαφορούν ακόμη και για την ανάγκη να αντιμετωπιστεί η ανασφάλιστη εργασία που μαστίζει μέχρι και 60% των εργαζομένων στον τουρισμό.

Αντίθετα με τις προεκλογικές δεσμεύσεις του ότι θα απέσυρε το Χωροταξικό Σουφλιά, φέρνει σήμερα κάτι χειρότερο: τη «διευκόλυνση» μεγαλοεπενδυτών με παράκαμψη των πολεοδομικών διαδικασιών, την εκποίηση φυσικού και δημόσιου πλούτου και - σε εποχή κρίσης - την κατάργηση χρήσιμων εισπρακτικών εργαλείων όπως τα τέλη αεροδρομίων, επιλογή που αποτελεί ουσιαστικά ευθεία επιδότηση των αερομεταφορών σε βάρος των ηπιότερων τρόπων μετακίνησης. Αντίθετα εγκαταλείπονται τελείως οι παλιότερες υποσχέσεις για το Μεταφορικό Ισοδύναμο στις θαλάσσιες συγκοινωνίες που θα εξίσωνε το εισιτήριο με το αντίστοιχο για ανάλογες διαδρομές στην ξηρά. Παραμένει επίσης ο ακρωτηριασμός του σιδηροδρόμου, με τα περισσότερα δρομολόγια τουριστικής σημασίας να έχουν πρακτικά καταργηθεί.

Μέσω της φιλελευθεροποίησης της τουριστικής παιδείας καλύπτεται η απαξίωση της τουριστικής εκπαίδευσης, και μέσω της ιδιωτικοποίησης της διαφημιστικής προώθησης της χώρας, η απαξίωση του ΕΟΤ. Ο πρωθυπουργός αναγνωρίζει έστω φραστικά τις αρνητικές εμπειρίες από την ανάπτυξη τουριστικής κατοικίας σε άλλες χώρες, αλλά αόριστα υπόσχεται ότι για κάποιον απροσδιόριστο λόγο στην Ελλάδα θα υπάρξουν μόνο θετικές. Ο πράσινος τουρισμός απουσιάζει από το σχεδιασμό, όπως και η σύνδεση του τουρισμού με την τοπική οικονομία και κοινωνία.

Οι Οικολόγοι Πράσινοι δεν είμαστε αντίθετοι στην μερική μετατροπή παλαιών ξενοδοχείων ή παραδοσιακών κτιρίων σε συγκροτήματα τουριστικής κατοικίας, εφόσον υπάρχουν φορολογήσιμες και διαφανείς διαδικασίες και όχι «υπεράκτιες». Είμαστε όμως κατά της άναρχης και εκτός σχεδίου δόμησης νέων συγκροτημάτων στα ελκυστικότερα τοπία. Ήδη υπάρχουν δεκάδες χιλιάδες απούλητες τουριστικές κατοικίες σε όλη την Ελλάδα και εκατομμύρια ανά τη  Μεσόγειο: πρέπει να προσθέσουμε κι άλλες για χάρη των εργολάβων; Η φέρουσα ικανότητα της χώρας δεν επιτρέπει την περαιτέρω επέκταση των τουριστικών μεγεθών και δραστηριοτήτων, ούτε και αυτή θα φέρει κάτι θετικό στην οικονομία πέρα από την  παροδική ενίσχυση της οικοδομής. Θα υποθηκεύσει όμως για πάντα το μέλλον μας, ελαττώνοντας τον φυσικό και δημόσιο πλούτο.

Το κλειδί και στον Τουρισμό για πραγματική έξοδο από την κρίση, είναι η ποιοτική αναβάθμιση μέσω της ελάττωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, της μεγιστοποίησης της οικονομικής προσφοράς προς τις τοπικές κοινωνίες, και ο κοινωνικός έλεγχος του Τουρισμού από αυτές. Δεν πρέπει η χώρα να βασιστεί στην τουριστική μονοκαλλιέργεια εις βάρος άλλων κλάδων με προοπτική, όπως η βιολογική γεωργία. Αγροτικές και δασικές εκτάσεις δεν πρέπει λοιπόν να μετατραπούν σε οικόπεδα, εκτοπίζοντας παραδοσιακούς κατοίκους και ασχολίες. Ούτε μπορούμε να ανεχθούμε την ποδοπάτηση του δημοκρατικού κεκτημένου, των διαδικασιών ελέγχου και αδειοδοτήσεων, από ένα αδιαφανές «φαστ τρακ».

 Επιτέλους, χρειαζόμαστε Τουριστική ΠΟΛΙΤΙΚΗ, όχι ΠΩΛΗΤΙΚΗ.

Βρείτε φθηνά πρατήρια βενζίνης με ένα SMS

Φθηνά πρατήρια με την αποστολή ενός SMS θα μπορούν να βρίσκουν οι οδηγοί Ι.Χ., ενώ τοποθετούνται στην Αττική Οδό και στη συνέχεια και στους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους ηλεκτρονικοί πίνακες που θα δείχνουν τις τιμές της βενζίνης για τα επόμενα τρία πρατήρια.

Τις παρεμβάσεις αυτές... προανήγγειλε ο υπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης Μ. Χρυσοχοΐδης, ο οποίος απάντησε αρνητικά στο ερώτημα για το αν έχει ζητήσει τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα.

Ειδικότερα, από τις 9 Μαΐου οι κάτοικοι της Αττικής σε πρώτη φάση, και από τον Ιούλιο όλης της χώρας, θα μπορούν από το κινητό τους να αποστέλλουν δωρεάν στον πενταψήφιο αριθμό 54151 μήνυμα και να ενημερώνονται για τις χαμηλότερες τιμές των καυσίμων της περιοχής του ενδιαφέροντός τους.

Επίσης, την ερχόμενη εβδομάδα αναρτώνται στην Αττική Οδό ηλεκτρονικοί πίνακες που θα αναγράφουν τις τιμές για τα τρία επόμενα βενζινάδικα. Ετσι οι ταξιδιώτες θα μπορούν να πληροφορούνται έγκαιρα για τη φθηνότερη αμόλυβδη.

Σύντομα ηλεκτρονικές σημάνσεις θα γίνονται και στους άλλους κλειστούς αυτοκινητόδρομους. Πάντως ο κ. Χρυσοχοΐδης δεν παρέλειψε να προειδοποιήσει με «πλαφόν» και τους πρατηριούχους σε αυτά τα σημεία.

Εξάλλου, ο υπουργός έκανε γνωστό ότι βρίσκεται σε συνεννόηση με τους συναρμόδιους υπουργούς προκειμένου να ληφθούν τα μέτρα που έχει συστήσει η Επιτροπή Ανταγωνισμού για την ενίσχυση του ανταγωνισμού στην αγορά των υγρών καυσίμων. Π.χ. ίδρυση πρατηρίων από υπεραγορές, ανεξάρτητος φορέας διαχείρισης αποθεμάτων καυσίμων, αυτόματοι πωλητές κ.λπ

: http://greece-salonika.blogspot.com/2011/05/sms.html#ixzz1LSoqtD6z

Επιστροφή των διαβατηρίων για τους Έλληνες εντός Ε.Ε. - Θετική η εξέλιξη

Μία θετική - σε δεύτερη ανάγνωση - εξέλιξη σημειώθηκε στην Ε.Ε. καθώς ελήφθη η απόφαση χρήσης διαβατηρίων από πολίτες χωρών της Συνθήκης Σένγκεν εντός των ορίων της Συνθήκης από πολίτες χωρών που δεν έχουν επαρκή φύλαξη των εξωτερικών τους συνόρων: Μετά από 15 χρόνια οι Ελληνες πολίτες ενδέχεται στο εγγύς μέλλον να υποχρεώνονται εκ νέου σε έλεγχο των διαβατηρίων τους όταν επισκέπτονται τις ευρωπαϊκές χώρες.
Αυτό σημαίνει ότι απελευθερώνεται και η Ελλάδα από την υποχρέωση παρεμπόδισης της κίνησης των λαθρομεταναστών εκτός Ελλάδας.
Σήμερα τα 25 κράτη του Σέγκεν έχουν το δικαίωμα επαναφοράς του ελέγχου στα μεταξύ τους σύνορα μόνο όταν εμφανώς υπάρχει κίνδυνος διασάλευσης της εσωτερικής έννομης τάξης, όπως πχ σε περιπτώσεις μετακίνησης χούλιγκανς, καταδίωξης εγκληματιών κλπ.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Συγκλονισμένος ο πρωθυπουργός για την επίθεση κατά Ερντογάν

Ο πρωθυπουργός, Γιώργος Παπανδρέου, απέστειλε προς τον πρωθυπουργό της Τουρκίας, Ρετσέπ Ταγίπ Ερντογάν το ακόλουθο τηλεγράφημα, για την επίθεση εναντίον της αυτοκινητοπομπής του:

«Είμαι συγκλονισμένος από την επίθεση που δέχτηκαν οι άνθρωποι της ασφάλειάς σας στην Κασταμονή. Είμαι πεπεισμένος ότι μία τέτοια αποτρόπαιη πράξη βίας, η οποία στοίχισε την απώλεια μίας ανθρώπινης ζωής και προκάλεσε τραυματισμούς, δεν μπορεί να εμποδίσει την πορεία της Τουρκίας προς την πρόοδο και την ευημερία.

Εκ μέρους της Ελληνικής Κυβέρνησης και προσωπικά, θα ήθελα να εκφράσω σε εσάς προσωπικά, στην οικογένεια του θανόντος και στους τραυματίες την συμπαράστασή μας.

Ελπίζω οι δράστες αυτής της ενέργειας να οδηγηθούν το συντομότερο στη Δικαιοσύνη».

Απάντηση Περιφερειάρχη για τα τοπικά ολοκληρωμένα Προγράμματα της Απασχόλησης

by LesvosNews.net

Με αφορμή ερώτηση που κατατέθηκε σήμερα Τετάρτη 4/5 στο Περιφερειακό Συμβούλιο σχετική με τα τοπικά ολοκληρωμένα Προγράμματα της Απασχόλησης (ΤΟΠΣΑ), ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κ. Αθανάσιος Γιακαλής, απάντησε:

«Τα τοπικά σχέδια για την απασχόληση (ΤΟΠΣΑ) έχουν ως πεδίο αναφοράς τις τοπικές αγορές εργασίας και επικεντρώνονται στην υποστήριξη των ανέργων αλλά και των επιχειρήσεων μιας οριοθετημένης περιοχής. Έμφαση θα δοθεί τόσο στην εξυπηρέτηση των αναγκών της υπάρχουσας τοπικής επιχειρηματικής κοινότητας αλλά και στην υποστήριξη και ενίσχυση νέων επιχειρηματιών και στην ανάδειξη νέων πεδίων επιχειρηματικής δραστηριότητας. Βασικός στόχος των ΤΟΠΣΑ είναι η δημιουργία θέσεων απασχόλησης  μέσω της κινητοποίησης των τοπικών φορέων.  Η δράση αφορά στην προετοιμασία των ανέργων ωφελούμενων και περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες, από τη διαδικασία επιλογής μέχρι και την επιβεβαίωση της εξασφάλισης της δημιουργίας θέσεων εργασίας. Βασική αρχή εφαρμογής είναι η εταιρικότητα  σε τοπικό επίπεδο η οποία να εξασφαλίζει ενεργοποίηση, συνεργασία για συνένωση των δυνάμεων των τοπικών αρχών, κοινωνικών φορέων και επιχειρήσεων, υπέρ της ενίσχυσης της τοπικής απασχόλησης.

Ενδιάμεσος φορέας διαχείρισης θα είναι η Διαχειριστική αρχή της Περιφέρειας και δικαιούχοι θα είναι οι αναπτυξιακές συμπράξεις που λειτουργούν με την μορφή αστικής μη κερδοσκοπικής εταιρείας.

Στην αναπτυξιακή σύμπραξη μπορούν να συμμετέχουν α) οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης και οι επιχειρήσεις τους β) οι δημόσιοι οργανισμοί και επιχειρήσεις  γ) τα νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου δ) τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου ε) οι συνδικαλιστικές και εργοδοτικές οργανώσεις.

Τώρα για να προχωρήσουμε θα πρέπει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου να υπογράψει με το Υπουργείο Εργασίας μνημόνιο συνεργασίας σε αυτό το πλαίσιο η Υπουργός Εργασίας έχει προγραμματίσει να επισκεφτεί και τις 13 Περιφέρειες της χώρας . και μεταξύ αυτών βέβαια και τη δικιά μας. Τώρα σε ότι αφορά την ερώτηση για το τι μέτρα θα λάβουμε έτσι ώστε να διασφαλίσουμε την ουσιαστική κοινωνική εταιρικότητα με σαφείς ιεραρχήσεις θα πρέπει να πω ότι δεν φαίνεται από το προσχέδιο της ΚΥΑ που έχει στείλει το Υπουργείο να εχουμε πολλά περιθώρια να αλλάξουμε το πλαίσιο καθότι αποφασίζεται οριζόντιο για όλους.».

Χαρακτηριστικά αναφέρεται στο μνημόνιο συνεργασίας ότι η Περιφέρεια αναλαμβάνει:

• Τον  συντονισμό των τοπικών, περιφερειακών αρχών και οργανισμών καθώς και φορέων του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της  δράσης.
• Τον συντονισμό των εμπλεκόμενων φορέων και των δικαιούχων της πράξης.

Στη Βουλή έφερε το θέμα με τις ελλείψεις της Λέσβου για την αντιπυρική περίοδο ο Βουλευτής Χανίων!

ΕΡΩΤΗΣΗ  του Βουλευτή Χανίων Χρήστου Μαρκογιαννάκη 

ΠΡΟΣ ΤΟΝ κ. ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

ΘΕΜΑ: «ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΤΗ ΛΕΣΒΟ ΕΝΟΨΕΙ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΑΝΤΙΠΥΡΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ»

Μορφή χιονοστιβάδας παίρνουν οι καταγγελίες από τις κατά τόπου Ενώσεις Αξιωματικών της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, των Πυροσβεστικών υπαλλήλων αλλά και από τις ομοσπονδίες τους, για πολλές και σημαντικές ελλείψεις τόσο σε επίγεια μέσα, λόγω κυρίως μη συντήρησης, όσο και σε προσωπικό.

Με δεδομένο ότι ήδη διανύουμε από την 1η Μαΐου την αντιπυρική περίοδο 2011 και λαμβανομένου υπόψη ότι όλες οι ενδείξεις είναι ότι το ερχόμενο θέρος θα είναι δύσκολο, οι όποιες ελλείψεις είναι αδιανόητο να υπάρχουν.

ΚΑΤΟΠΙΝ ΤΩΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ : Ερωτάται ο κ. Υπουργός Προστασίας του Πολίτη: α) αν αληθεύουν οι καταγγελίες και σε καταφατική περίπτωση β) τι προτίθεται να κάνει προκειμένου αυτές οι ελλείψεις να θεραπευτούν.

Μόνο τις δαπάνες μισθοδοσίας των υπαλλήλων στην Τοπική Αυτοδιοίκηση εγγυάται να καταβάλει η Κυβέρνηση για το 2011

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΝΩΣΗ                                                                        Αθήνα 4/ 5/ 2011

ΔΗΜΩΝ ΚΑΙ

ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ

ΕΛΛΑΔΑΣ

                                                                                              

Μόνο τις δαπάνες μισθοδοσίας των υπαλλήλων στην Τοπική Αυτοδιοίκηση εγγυάται να καταβάλει η Κυβέρνηση για το 2011, σύμφωνα με όσα ανακοίνωσαν χθες οι υπουργοί Εσωτερικών κ. Γ. Ραγκούσης και Οικονομίας κ. Γ. Παπακωνσταντίνου. Οι υπόλοιπες αναγκαίες δαπάνες για την κάλυψη του κόστους λειτουργίας τους και την άσκηση των αρμοδιοτήτων τους οι δήμοι θα πρέπει να τις αναζητήσουν στα ίδια έσοδά τους.

Με δυο λόγια δηλαδή, η Αυτοδιοίκηση ήδη πένεται, ενώ η κυβέρνηση υπολογίζει και περαιτέρω συνεισφορά της στη δημοσιονομική εξυγίανση.

Αυτή είναι η βασική διαπίστωση του Δ.Σ. της ΚΕΔΚΕ, η οποία διατυπώθηκε κατά τη διάρκεια συνεδρίασής του με κεντρικό θέμα τα οικονομικά των δήμων.

Σύμφωνα λοιπόν με τους υπουργούς Γ. Ραγκούση και Γ. Παπακωνσταντίνου «η λειτουργία των ΟΤΑ με την έννοια των ελάχιστων δαπανών που είναι αναγκαίες για την άσκηση των αρμοδιοτήτων τους είναι απόλυτα εξασφαλισμένη».

Στα στοιχεία μάλιστα που παρατίθενται, το ελάχιστο κόστος λειτουργίας των δήμων υπολογίζεται στα 3,8 δις ευρώ, ενώ τα ετήσια σταθερά τους έσοδα σε 4,01 δις ευρώ. Διαπιστώνεται δηλαδή και ένα σχετικό «πλεόνασμα» της τάξης των 210 εκ. ευρώ.

Από την αναλυτική όμως διερεύνηση των σχετικών λογαριασμών προκύπτουν οι παρακάτω διαπιστώσεις:

• Πρώτον, στα σταθερά έσοδα των δήμων, για πρώτη φορά μετά το 2001 που θεσμοθετήθηκε το ελάχιστο κόστος λειτουργίας των δήμων, ως βασικό κριτήριο για την κατανομή των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων, αθροίζονται τόσο τα έσοδα από επιχορηγήσεις για λειτουργικές δαπάνες (ΚΑΠ), όσο και τα ίδια έσοδά τους. Τουτέστιν, με τον πιο επίσημο τρόπο ανακοινώνεται ότι πλέον οι ΚΑΠ – που για το 2011 ανακοινώθηκαν ότι θα είναι 2.140.000.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένων και των 100 εκ. ευρώ που αφορούν στη μισθοδοσία των μεταταγέντων στους δήμους υπαλλήλων) δεν επαρκούν να καλύψουν το ελάχιστο κόστος λειτουργίας των δήμων – 3,8 δις ευρώ-  και απαιτείται η συνδρομή ιδίων εσόδων τους, ύψους 1,6 ευρώ, βασική πηγή των οποίων αποτελούν τα έσοδα από δημοτικά τέλη και φόρους.

• Δεύτερον, τα έσοδα των δήμων από φόρους και τέλη εμφανίζονται υπερτιμημένα. Σημειώνεται ότι σύμφωνα με στοιχεία της ΔΕΗ – μέσω της οποίας εισπράττονται τα δημοτικά τέλη – το ποσοστό των απλήρωτων και καθυστερημένων λογαριασμών ανέρχεται στο 20%, ενώ μεταξύ 2011-2010 η αύξηση των απλήρωτων λογαριασμών είναι της τάξης του 35%.
• Τρίτον, αναγνωρίζεται και από τους δύο υπουργούς ότι τη διετία 2010-2011 «παρακρατήθηκαν» από την Τοπική Αυτοδιοίκηση 1,4 δις ευρώ, ενώ ο λογαριασμός προβλέπεται να αυξηθεί, σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών. Το ερώτημα που προκύπτει προς τον υπουργό Οικονομικών είναι αν υπάρχει άλλος φορέας της γενικής κυβέρνησης ή ακόμη και της κεντρικής, που να έχει μειώσεις σε απόλυτους αριθμούς ή ακόμα και ως ποσοστό, ανάλογες με αυτές που υπέστη η Τοπική Αυτοδιοίκηση. Μήπως θα πρέπει να αναλογιστεί ότι οι ΟΤΑ συνεισέφεραν ήδη παραπάνω από ότι τους αναλογεί;
• Τέταρτον, στις αναπτυξιακές πρωτοβουλίες για την Τοπική Αυτοδιοίκηση αναφέρεται το πρόγραμμα ΕΛΛΑΔΑ.

Πότε όμως θα ανακοινωθεί ο τρόπος χρηματοδότησης του προγράμματος;

Εάν χρηματοδοτηθεί όπως ο «ΘΗΣΕΑΣ», όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Εσωτερικών, δηλαδή από ΣΑΤΑ και ΚΑΠ, τότε θα μειωθεί περαιτέρω η κάλυψη μέρους του ελάχιστου κόστους λειτουργίας των δήμων;

• Πέμπτον, πώς θα ικανοποιηθεί το άρθρο 102 του Συντάγματος που επιβάλλει οι μεταφερόμενες αρμοδιότητες να συνοδεύονται από τους ανάλογους πόρους;

Πώς θα εφαρμοστεί το άρθρο 259 του Καλλικράτη, που αναφέρει ότι σε περίπτωση που δεν καλύπτεται το κόστος θα πρέπει με Π.Δ. να υπάρξει πρόσθετη χρηματοδότηση;

Σε κάθε περίπτωση, τονίζει το Δ.Σ. της ΚΕΔΚΕ, είναι θετικό το γεγονός ότι αναγνωρίζεται από τους δύο υπουργούς η προσπάθεια της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για εξορθολογισμό και νοικοκύρεμα των δήμων.

Είναι όμως πολυτέλεια να ζητά η Αυτοδιοίκηση από την κεντρική κυβέρνηση  να σέβεται το Σύνταγμα και τους Νόμους τους κράτους;

Το Δ.Σ. της ΚΕΔΚΕ αποφάσισε κατά πλειοψηφία να συμμετάσχει στις 11 Μαίου στην απεργιακή κινητοποίηση της ΑΔΕΔΥ, σε ένδειξη συμπαράστασης στην απεργία των εργαζόμενων στους δήμους.

Εάν δε, δεν υπάρξουν ουσιαστικές απαντήσεις επί των οικονομικών προβλημάτων των δήμων, η ΚΕΔΚΕ θα προγραμματίσει σύσκεψη όλων των δημάρχων της χώρας για να καθορίσει την περαιτέρω στάση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.