23 Φεβρουαρίου 2011

ΟΜΙΛΙΑ ΒΟΥΛΕΥΤΗ Α΄ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ Δ.ΚΑΡΥΔΗ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣ

Βουλευτής Α΄ Πειραιά & Νησιών – ΠΑΣΟΚ

http://2.bp.blogspot.com/_t5VsAXdikZI/TEhxJgRd0AI/AAAAAAAARyE/e8pR05wLY_U/s320/monk54.blogspot.com.jpg

Πειραιάς, 23-02-2011

Ομιλία Δ. Καρύδη στη Βουλή (22-2-2011) για την ψήφιση του Νομοσχεδίου «Σύσταση Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος-Ελληνική Ακτοφυλακή»

«Κύριε Πρόεδρε,

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

με το νομοσχέδιο που συζητούμε σήμερα γίνεται επιτέλους πράξη η σύσταση Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος-Ελληνική Ακτοφυλακή. Ένα αίτημα πολλών χρόνων όλου του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος παίρνει σάρκα και οστά, ενισχύοντας ουσιαστικά το ευρύτερο σύστημα εσωτερικής ασφάλειας της χώρας και την προστασία των Ελλήνων πολιτών. Επιλύονται, επίσης, ζωτικά θέματα που απασχολούν το προσωπικό του Λιμενικού Σώματος, που επί χρόνια έμεναν στο συρτάρι.

Σας ζητώ, κύριε Υπουργέ, να δείτε με θετικό μάτι τα αιτήματα των τεχνικών αξιωματικών. Είναι δίκαια αιτήματα και πιστεύουμε ότι μπορεί να υλοποιηθούν.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

σε μια εποχή που το διεθνές οργανωμένο έγκλημα, η παράνομη μετανάστευση, η εμπορία ανθρώπων, τα ναρκωτικά, το λαθρεμπόριο και το διεθνές οικονομικό έγκλημα αποτελούν πραγματικές απειλές για τη δημόσια ασφάλεια της χώρας μας, απαιτείται ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός που θα συμπεριλαμβάνει όλα τα Σώματα Ασφαλείας κάτω από την ομπρέλα του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

Η εφαρμογή ενός νέου δόγματος ασφαλείας τόσο για τα χερσαία όσο και για τα θαλάσσια σύνορά μας είναι απαραίτητη και επιβεβλημένη. Η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και η προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος αποτελούν εξίσου σημαντικές αποστολές του Λιμενικού Σώματος- Ελληνική Ακτοφυλακή.

Δεν αντέχουμε να ακούμε τη Νέα Δημοκρατία και τα στελέχη της να βγάζουν υποκριτικούς λόγους για την πορεία του Λιμενικού Σώματος. Ζήσαμε τα προηγούμενα χρόνια την πλήρη απαξίωσή του. Ζήσαμε τη φαυλότητα, τη ρουσφετολογία, τον κομματισμό στις προσλήψεις και στις μεταθέσεις του προσωπικού. Τα στοιχεία που οι ίδιες οι ενώσεις και οι ομοσπονδίες του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος παρουσίασαν το καλοκαίρι του 2009 για τις ελλείψεις σε προσωπικό και μέσα αποτελούν τον πιο αδιάψευστο μάρτυρα.

Με αποφάσεις της προηγούμενης Κυβέρνησης καταργήθηκε το σύστημα μοριοδότησης για διαφανείς, αξιοκρατικές και αντικειμενικές προσλήψεις. Η φαυλότητα και ο κομματισμός σε όλο του το μεγαλείο! Οκτακόσιες πενήντα προσλήψεις έγιναν κυριολεκτικά από το παράθυρο καταπατώντας κάθε έννοια αξιοκρατίας.

Σήμερα με το παρόν νομοσχέδιο επανέρχεται το σύστημα μοριοδότησης που στην ουσία τηρεί απαράβατα τους όρους του ΑΣΕΠ.

Στο άμεσο μέλλον και αφού λειτουργήσει η Ακαδημία του Λιμενικού Σώματος, παράλληλα με έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό για τις απαιτούμενες ανάγκες σε προσωπικό, πρέπει να περάσουμε στην εφαρμογή του συστήματος εισαγωγής μέσω των Πανελληνίων Εξετάσεων.

Όσον αφορά δε τα εναέρια και πλωτά μέσα, το καλοκαίρι του 2009, από τα επτά αεροπλάνα που είχαν ως αποστολή τους την αστυνόμευση, δεν λειτουργούσε κανένα, από τα έξι ελικόπτερα με αποστολή την αστυνόμευση και διάσωση, λειτουργούσε μεν μόνο ένα και αυτό για εκπαιδευτικούς λόγους. Το 40% των πλωτών μέσων ήταν σε ακινησία. Από τα τέσσερα πλοία ανοικτής θαλάσσης λειτουργούσαν μόνο τα δύο.

Σήμερα υπάρχει μία ουσιαστική αλλαγή στον κρίσιμο αυτό τομέα που προστατεύει ουσιαστικά τα θαλάσσια σύνορά μας, που ξεπερνούν τις δεκαπέντε χιλιάδες χιλιόμετρα. Έχει ήδη υπογραφεί σύμβαση ύψους 25 εκατομμυρίων ευρώ από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη με την ΕΑΒ για την αποκατάσταση και συντήρηση των εναερίων μέσων. Από τον Απρίλιο και μετά θα έχουμε μία τελείως διαφορετική εικόνα. Σήμερα, επίσης, προωθείται νέο πλαίσιο στις προμήθειες με το παρόν νομοσχέδιο προκειμένου να επιλυθούν τα μεγάλα προβλήματα που υπάρχουν στα πλωτά μέσα, αλλά και σε άλλους τομείς των προμηθειών.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

η Κυβέρνησή μας, μετά τις εκλογές του Οκτωβρίου του 2009, εξήγγειλε την πολιτικοποίηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και την υπαγωγή του στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανταγωνιστικότητας, μετατρέποντάς το ουσιαστικά σε ένα οικονομικό αναπτυξιακό Υπουργείο. Είναι γεγονός ότι υπήρξαν πολλές παλινωδίες, δημιουργήθηκε σύγχυση και υπήρξαν μεγάλες αντιδράσεις από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς της ναυτιλίας, του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος και του πολιτικού προσωπικού.

Πριν, όμως, από λίγους μήνες το τοπίο ξεκαθάρισε. Με τη δημιουργία του Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας έχουμε μία διαφορετική εικόνα. Στηρίζουμε την ελληνική εμπορική ναυτιλία, δημιουργούμε ένα ξεχωριστό οικονομικό αναπτυξιακό Υπουργείο για τον πρωταγωνιστικό κλάδο της ελληνικής ναυτιλίας, που όλοι συμφωνούμε ότι το 2010 έφερε συνάλλαγμα στη χώρα μας πάνω από 15,4 δισεκατομμύρια και αύξησε τη χωρητικότητα των πλοίων που ανήκουν στους Έλληνες εφοπλιστές.

Για την εξασφάλιση της ομαλής μετάβασης, με το παρόν νομοσχέδιο καθορίζεται μεταβατικό διάστημα δύο χρόνων για την παραμονή του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος σε ορισμένες διευθύνσεις του ΥΘΥΝΑΛ, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί αυτή η μεγάλη μεταρρύθμιση με ασφαλή και δημιουργικό τρόπο. Η μεγάλη πλειοψηφία των λιμενικών συμφωνούν με αυτή την πολιτική.

Είναι αλήθεια ότι ορισμένοι φορείς της ναυτιλίας συνεχίζουν να διαφωνούν με την υπαγωγή του Λιμενικού Σώματος στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Θεωρούν ότι το Λιμενικό είναι αναπόσπαστο κομμάτι της ναυτιλίας. Αρνούνται να δεχθούν το νέο ρόλο και την αποστολή του. Από εκεί και πέρα, όπως συνήθως συμβαίνει, η διαφορετική άποψη δίνει τη θέση της στην ισοπέδωση, την καταστροφολογία, την υπερβολή και πολλές φορές, τη μυθοπλασία.

Στην Επιτροπή όλοι ακούσαμε επιχειρήματα τα οποία έχουν πάρει διαζύγιο από τον κοινό νου και τον ορθό λόγο. Κάποιοι εκπρόσωποι Ναυτιλιακών Ενώσεων, με ωμό τρόπο υποτίμησαν και απαξίωσαν τη δυνατότητα των ελληνικών και ξένων πανεπιστημίων και την ικανότητα των πανεπιστημιακών δασκάλων να παράγουν ικανά και άξια στελέχη για τη δημόσια διοίκηση και ειδικότερα για το ναυτιλιακό τομέα. Προέβαλαν τα θέματα ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, ανεξάρτητα αν το κέντρο επιχειρήσεων παραμένει υπό τον έλεγχο του Λιμενικού Σώματος και είναι, μάλιστα, αναβαθμισμένο μετά τη σύσταση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος της Ελληνικής Ακτοφυλακής. Επίσης, προέβαλαν και την εικοσιτετράωρη λειτουργία ορισμένων υπηρεσιών αιχμής, πράγμα, όμως, που μπορεί και πρέπει να εφαρμοστεί και από το πολιτικό προσωπικό.

Η Νέα Δημοκρατία προσπαθεί να εκμεταλλευτεί και να αξιοποιήσει κομματικά αυτές τις αντιδράσεις, κλείνοντας τα μάτια στη διεθνή πρακτική. Υπάρχει η Ευρωπαϊκή Οδηγία του 2009, υπάρχουν οι υποχρεώσεις του κράτους σημαίας, το μοντέλο ναυτιλιακής διοίκησης που προωθεί ο IMO και η προφανής ανάγκη εκσυγχρονισμού της πολιτικής για τη ναυτιλία. Αυτή η ανάγκη εξυπηρετείται από τη σύσταση ενός οικονομικού αναπτυξιακού Υπουργείου και από την ανεξαρτησία του Λιμενικού Σώματος, όπου πλέον οι ελεγχόμενοι δεν θα είναι και ελέγχοντες και πολύ περισσότερο, οι λιμενικοί μας, οι αξιωματικοί, δεν θα είναι όμηροι συγκεκριμένων μηχανισμών.

Η Νέα Δημοκρατία αρνείται τη διαφάνεια, τη διάκριση των εξουσιών και το πέρασμα σε μία νέα εποχή που θα ενισχύσει την εμπορική ναυτιλία μας, την ασφάλεια των θαλασσών, των λιμένων και την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος.

Ακόμη και σήμερα, ο εισηγητής της, ο κ. Πλακιωτάκης, προχώρησε σε μια επίθεση κατά άξιων, ικανών και κυρίως, διεθνούς κύρους πανεπιστημιακών δασκάλων του Πολυτεχνείου, της Νομικής, των Ναυτιλιακών Σχολών, κάνοντας λόγο για «καθηγητικό κατεστημένο». Αυτούς, όμως, ο κ. Πλακιωτάκης τους έχει χειροκροτήσει πολλές φορές σε εκδηλώσεις, εκτός εάν το έκανε αυτό με υποκρισία.

Ακούσαμε και τον κ. Καμμένο που μας έκανε μάθημα για την ακτοπλοΐα. Αυτήν την ακτοπλοΐα τα προηγούμενα χρόνια τη βούλιαξαν μέσα στα σκάνδαλα και την ανυποληψία. Πολλά νησιά είχαν ένα και δυο μήνες να δουν καράβι. Το μέγα, βέβαια, ζήτημα είναι η μεγάλη αυτή μεταρρύθμιση να υπηρετηθεί ταχύτατα με πληρότητα, συνοχή και αποτελεσματικότητα. Η ελληνική εμπορική ναυτιλία είναι η μεγάλη δύναμη της χώρας μας στο παγκόσμιο οικονομικό γίγνεσθαι. Η επιδίωξή μας είναι να ωφεληθεί από αυτές τις αλλαγές και να συνεχίσει να συμβάλει στην ανάπτυξη του τόπου μας ακόμη περισσότερο.

Όσον αφορά το Λιμενικό Σώμα, μετά από πολλά χρόνια ανοίγονται νέοι ορίζοντες στο ρόλο και την αποστολή του σε μια πολύ κρίσιμη –είναι αλήθεια- εποχή για την ασφάλεια της χώρας μας και του λαού μας.

Για όλους αυτούς τους λόγους, σας καλώ να ψηφίσουμε το παρόν νομοσχέδιο.

Σας ευχαριστώ πολύ».

Η ελληνική κοινωνία αρχίζει και βγαίνει από τον λήθαργο



Κάθε φορά που γίνεται μια μεγάλη απεργία, μια μεγαλειώδης πορεία και μια παλλαϊκή έκφραση οργής, συμβαίνουν συνήθως κι επεισόδια. Νεαροί πετάνε μολότοφ, οι αστυνομικοί παίρνουν εντολή να ρίξουν χημικά και να διαλύσουν το πλήθος, περιφρουρούν τη Βουλή για να μην… καεί και γενικά έχουμε ένα μπάχαλο και μια Αθήνα πνιγμένη στα δακρυγόνα.

Κάθε φορά λοιπόν τα καθεστωτικά ΜΜΕ αρχικά και όλοι εμείς από συνήθεια, λέμε ότι πάλι οι κουκουλοφόροι παρεισέφρησαν στην πορεία, πάλι οι αντιεξουσιαστές θέλουν να διαλύσουν το κράτος και καλά κάνει η αστυνομία και τους διαλύει ώστε να μην έχουμε ανθρώπινα θύματα τύπου… Marfin.

Όμως, στις τελευταίες πορείες, τις διαδηλώσεις του Μνημονίου θα λέγαμε, και ειδικά στη σημερινή, η εικόνα έχει αλλάξει. Κάτι διαφορετικό φαίνεται να συμβαίνει στην ελληνική κοινωνία η οποία έχει αρχίσει να βγαίνει από το λήθαργο, δεν πιστεύει όσα του λέει η κυβέρνηση, οργίζεται και εκφράζει με κάθε τρόπο την οργή του. Το γεγονός και μόνο ότι χιλιάδες διαδηλωτές μετά το τέλος της πορείας έμειναν για πολύ ώρα στην πλατεία Συντάγματος δείχνει κατ’ αρχάς ότι ο κόσμος δε φοβάται. Ούτε τους αστυνομικούς, ούτε τους μπαχαλάκηδες, ούτε τους εγκάθετους που βάζει κάθε κυβέρνηση να διαλύσουν την Αθήνα για να φοβηθούν οι νοικοκυραίοι και να πάνε μετά στην κάλπη να ψηφίσουν με κομμένα φτερά.

Ο κόσμος δείχνει να έχει καταλάβει ότι δεν πάει άλλο. Υπομονή έκανε, ψεύτικα λόγια και μεγαλοστομίες άντεξε, να προσφέρει για να σώσει την πατρίδα του προθυμοποιήθηκε ο καθένας από το δικό του υστέρημα. Όμως, όταν βλέπει ότι τον κοροϊδεύουν, όταν δε βλέπει φως στο τούνελ, όταν τον κάνουν να περιμένει με κομμένη την ανάσα αν η Μέρκελ θα πει κάτι καλό για τη χώρα κι όταν διαπιστώνει ότι ο κ. Παπανδρέου δείχνει να έχει χάσει το παιχνίδι και να μη στέκεται στο ύψος των περιστάσεων, ε τότε αντιδρά διαφορετικά. Και να μας το θυμηθείτε. Η σιωπηρή αντίδραση θα αντικατασταθεί από την οργή και την εξέγερση. Οι εικόνες της Αργεντινής δεν είναι μακριά, κάθε άλλο.

Αυτό που έκανε τρομερή εντύπωση από τη σημερινή διαδήλωση είναι ότι υπήρχαν χιλιάδες νέοι, χωρίς κουκούλες με καθαρά πρόσωπα. Άνθρωποι συνειδητοποιημένοι, που βλέπουν ότι κάποιοι υποθηκεύουν το μέλλον τους και που διαμαρτύρονται γι’ αυτό. Που δεν έχουν διεξόδους, που η ανεργία τους έχει χτυπήσει την πόρτα και η ανέχεια μπήκε στο σπίτι τους. Η ματιά της νεολαίας αυτής είναι το πιο βαρύ όπλο κατά της κυβερνητική πολιτικής. Οι νέοι που διαδηλώνουν, φωνάζουν, βρίζουν, πετάνε και καμιά πέτρα, βρίσκονται σε απόγνωση και τη δείχνουν με τα πρόσωπά τους καθαρά. Διεξόδους ζητούν, νέα πρόσωπα να πιστέψουν, αξίες να δουν να γεννιούνται και να υπηρετούνται από σοβαρούς πολιτικούς και ηγέτες…

Όχι ότι μέσα σ’ όλους αυτούς δεν υπάρχουν και μπαχαλάκηδες που διαλύουν τα πάντα χωρίς αιδώ. Όχι ότι δεν υπάρχουν ακόμη και βολεμένοι νεολαίοι που φοβούνται μη χάσουν καμιά θεσούλα στο Δημόσιο.

Όμως, αυτό που αλλάζει είναι ότι οι περισσότεροι είναι πικραμένοι, απογοητευμένοι, σε απόγνωση. Κι ευτυχώς η πλατεία αυτή τη φορά ήταν γεμάτη…

Αριστερός Ψάλτης

O Αιγαιοπελαγίτης πρώην Υφυπουργός Πάνος Καμμένος για μια ακόμη φορά κοντά στους Νησιώτες και τους ναυτικούς μας



https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg50V_GtafgugRB_0isvPlZLf40mxmq5_7-CougMnmqZN9cY1WKjtZOQsQKPl0ogQk8EJRA51wfQYdqua9mzTgiFhj8nVkdQ3wdERWHoMjjhWwV5JxXYyX3k2jtnFPHc8F-78OqpXzmRO0/s400/%CF%80%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B9%CE%B1%CF%82+%CE%B1%CE%B3%CE%B1%CE%B8%CE%BF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B9+6.1.2009+049.jpg



http://www.kammenos.gr/media/gallery/picture54.jpg
Η ομιλία του πρώην Υφυπουργού Πάνου Καμμένου στη Βουλή για το σχέδιο νόμου για τη «Σύσταση Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής



Κύριε Υπουργέ, άκουσα την έκκληση σας για την αυριανή συγκέντρωση στο κέντρο της Αθήνας και θα ήθελα να σας θυμίσω ότι πριν από περίπου ένα χρόνο, ο Πρόεδρος τότε του ΠΑΣΟΚ και σημερινός Πρωθυπουργός ήταν εκείνος ο οποίος, εκμεταλλευόμενος τις αγωνίες των Ελλήνων λιμενεργατών, κατέβηκε στον Πειραιά, συνοδευόμενος από τον τότε Νομάρχη τον κ. Μίχα, ο οποίος καταδικάστηκε από τον Πειραϊκό λαό, προκειμένου να ξεκινήσει τον ανένδοτο αγώνα κατά της σύναψης συμφωνίας με την COSCO. Τότε ήταν που ο κ. Μίχας, ο κομματικός σας εκπρόσωπος, ξήλωσε τα γαλόνια του κεντρικού Λιμενάρχη Πειραιώς και τον έφτυσε μπροστά στις κάμερες της τηλεοράσεως.

Άρα, τις εκκλήσεις περί της αντιμετώπισης των πολιτών απέναντι στην επίθεση που τους κάνετε, θα έπρεπε να τις έχετε κάνει πρώτα σε εκείνους που ξεκίνησαν αυτήν εδώ την ιστορία.

Σήμερα βέβαια, άλλαξαν τα πράγματα. Ο κ. Διαμαντίδης δεν ακολουθεί αυτά που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός που μίλαγε τότε για China Town στον Πειραιά ξηλώνοντας τα γαλόνια του κεντρικού Λιμενάρχη και παρακαλεί τον Captain Way της Cosco να συνάψει και άλλες συμφωνίες με τα λιμάνια.

Αυτή είναι η διαφορά μας, κύριοι της Κυβέρνησης. Αυτή είναι η διαφορά της υπεύθυνης στάσης της Νέας Δημοκρατίας και της δικής σας στάσης: της στάσης εξυπηρέτησης των τοκογλύφων και της στάσης του ψεύδους απέναντι στον ελληνικό λαό, της εκμετάλλευσης του πόνου και της αγωνίας.

Το σημερινό νομοσχέδιο έχει έναν τίτλο, πιστεύω: ότι «ο δρόμος για την κόλαση είναι στρωμένος με καλές προθέσεις»

Θα αρχίσω πρώτα με τις καλές προθέσεις και εν συνεχεία θα πάω στην κόλαση. Οι καλές προθέσεις είναι η ίδρυση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος. Εγώ είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που ιδρύουμε το Αρχηγείο. Ήταν ένα νομοσχέδιο το οποίο το ξεκινήσαμε, το είχαμε προαναγγείλει, έγινε η Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή τότε και πολλές από τις διατάξεις αυτές περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιό σας.

Αυτό, βέβαια, με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπήρχε η κόλαση. Και η κόλαση είναι η κατάργηση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ουσιαστικά η υπαγωγή του Λιμενικού Σώματος στις υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, διότι αυτό κάνετε.

Θα σας θυμίσω ότι και εδώ διαφέρουμε. Θα σας θυμίσω ότι όταν κατέβηκαν οι αγρότες στον Πειραιά, τότε ως πολιτικός προϊστάμενος αρνήθηκα μαζί με τη στρατιωτική ηγεσία του Λιμενικού Σώματος να κατέβει έστω και ένας λιμενοφύλακας για να συγκρουστεί με πολίτες. Δεν έχει την εκπαίδευση αυτή το Λιμενικό Σώμα. Δεν έχει την αποστολή αυτή το Λιμενικό Σώμα.

Η αποστολή που έχει το Λιμενικό Σώμα είναι με την ιδρυτική του πράξη, η εξυπηρέτηση της εμπορικής ναυτιλίας, η προστασία της ζωής στη θάλασσα, η εξυπηρέτηση της ελληνικής ναυτιλίας και των ναυτικών μας, η ακτοπλοΐα. Έχει σκοπό να μπορέσει τη μεγάλη των Ελλήνων ναυτιλία να τη διατηρήσει στην πρώτη θέση της παγκόσμιας τάξεως. Αυτή είναι η αποστολή του Λιμενικού Σώματος.

Δεν είναι αποστολή του Λιμενικού Σώματος να μετατραπεί σε ένα ΜΑΤ των λιμανιών, διότι αυτό μόνο περιγράφετε με την έννοια της εξυπηρέτησης της ελληνικής ασφάλειας. Αντιμετωπίζει με επιτυχία τους εμπόρους ναρκωτικών. Αντιμετωπίζει με επιτυχία την παράνομη λαθρομετανάστευση. Την ώρα που σήμερα εμείς εδώ μιλούμε, υπάρχουν πλωτά που τα πληρώματα τους απλήρωτα για τα οδοιπορικά τους, διακινδυνεύουν στο Αιγαίο, στο Ιόνιο, στο Κρητικό Πέλαγος. Είναι εκείνοι οι αξιωματικοί, οι υπαξιωματικοί και οι λιμενοφύλακες, οι άντρες και οι γυναίκες του Λιμενικού Σώματος, που δίνουν ένα περίσσευμα από την ψυχή τους για να υπηρετήσουν την πατρίδα και το συνάνθρωπο. Είναι αυτοί οι οποίοι πέφτουν στη θάλασσα για να σώσουν το λαθρομετανάστη, την έγκυο γυναίκα, το μικρό παιδί που κινδυνεύει η ζωή του στη θάλασσα. Είναι οι ίδιοι που αντιμετωπίζουν το παράνομο εμπόριο ναρκωτικών. Είναι εκείνοι οι οποίοι προσφέρουν τις υπηρεσίες τους από το κέντρο επιχειρήσεων του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, διότι έτσι περιγράφεται ακόμα στο site του ΥΘΥΝΑΛ, του Υπουργείου αλιείας, συρτής και των λοιπών παραγαδιών, υπερασπίζονται τη ζωή των Ελλήνων ναυτικών που περνούν με τα καράβια υπό ελληνική σημαία από τα στενά του Άντεν, αντιμετωπίζοντας την πειρατεία.

Κύριε Υπουργέ, δεν χάσαμε, τουλάχιστον στα δύο χρόνια που ήμουν εκεί, ούτε ένα πλοίο υπό ελληνική σημαία, ούτε έναν ναυτικό. Και μέσα σε αυτούς τους έξι μήνες έχουν περισσότερα από πέντε πλοία με ελληνική σημαία πέσει αιχμάλωτα των πειρατών. Γιατί; Για έναν απλό λόγο. Όχι γιατί δεν είστε ικανός, είστε ικανός και γνωρίζετε και το θέμα της ναυτιλίας καλά, αλλά διότι αλλού είναι το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, το κέντρο επιχειρήσεων, στον Πειραιά και αλλού είναι η έδρα του Υπουργείου, πάνω, στην Κατεχάκη. Μέχρι να δοθεί η εντολή παρέμβασης στρατιωτικών δυνάμεων, μέχρι να απαντήσουν στον καπετάνιο του Irene προχθές, χρειάστηκαν τέσσερις ώρες και το πλοίο έπεσε στα χέρια των πειρατών.

Δεν είναι τυχαίο αυτό το οποίο περιγράφεται μέσα στο καταπληκτικό άρθρο που έγραψε ο Νίκος Νικολαΐδης «Η εκτέλεση του Λιμενικού», διότι είναι εκτελέση η σημερινή πράξη. Εκτελείτε το Λιμενικό, το οποίο υπηρέτησε την εμπορική ναυτιλία, το οποίο εκπροσωπεί την ελληνική σημαία με τους προξενικούς λιμενάρχες σε όλον τον κόσμο, το οποίο εξυπηρετεί τον Έλληνα ναυτεργάτη απέναντι στην πιθανή ασυδοσία, το οποίο εξυπηρετεί τον ελληνικό εφοπλισμό. Και δεν λέω τους εφοπλιστές, γιατί ο ελληνικός εφοπλισμός ξεκίνησε από καπεταναίους. Από τα νησιά μας ξεκίνησε, από ανθρώπους που «έφαγαν τη θάλασσα με του κουτάλι».

Αλλά αυτές οι αποφάσεις οι πολιτικές της κατάργησης, είναι αποφάσεις που τις είχατε πάρει όχι εσείς, αλλά η Κυβέρνησή σας, με προεξάρχοντα το σημερινό Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, εδώ και πολλά χρόνια.

ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΡΟΝΤΟΥΛΗΣ: Σωστά!

ΠΑΝΟΣ ΚΑΜΜΕΝΟΣ: Σας θυμίζω τη συνεδρίαση της 25ης Σεπτεμβρίου του 2008. Θεόδωρος Πάγκαλος, Αντιπρόεδρος της Κυβερνήσεως. «Όπως ξέρετε, είναι θέμα εάν πρέπει να υπάρχει Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Δεν υπάρχει σε καμία χώρα του κόσμου. Και απέκτησε και Υφυπουργό». Και τι απάντησε; Ότι το Λιμενάρχη της Τζιας τον κερνάει ρακές και ότι τον βλέπει να κάθεται στο καφενείο μαζί με το μοναδικό εφοπλιστή του νησιού.

Αυτή ήταν η άποψή του για το Λιμενικό Σώμα της Κυβέρνησης. Και επικαλούμαι τον κ. Ροντούλη που ήταν τότε Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ και θυμάται τι έγινε σε αυτήν την Αίθουσα.

ΑΣΤΕΡΙΟΣ ΡΟΝΤΟΥΛΗΣ: Σωστά.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΑΜΜΕΝΟΣ: Αντικαταστάθηκε, βέβαια, ο κ. Πάγκαλος τότε άμεσα. Πανικός έγινε στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ. Και ήρθε εδώ να απαντήσει ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος που αντικατέστησε τον κ. Πάγκαλο ότι αυτές αποτελούν προσωπικές θέσεις. Και συνεχίζετε να δουλεύετε το Λιμενικό Σώμα και τους ανθρώπους της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας, διότι ακόμα και ο Εισηγητής σας τότε ο Ηλίας ο Λαμπίρης έλεγε: «Δεν αντιλαμβάνομαι γιατί πρέπει να ανέβουν τόσο ψηλά οι τόνοι, κύριε Υπουργέ. Παραποιείτε την άποψη του κ. Πάγκαλου. Μίλησε για κατάργηση; Δεν είπε κάτι τέτοιο. Δεν νομίζω ότι εσείς αντιληφθήκατε κάτι τέτοιο. Εξάλλου όλες οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ είχαν Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας. Ρώτησε μόνο εάν ήταν ανάγκη να υπάρχει Υφυπουργός». Την άλλη ημέρα βγάζει ανακοίνωση υπεύθυνη του τομέα Ναυτιλίας του ΠΑΣΟΚ η κ. Ελπίδα Τσουρή, η οποία λέει ότι πρόκειται περί ενός σχεδίου της Νέας Δημοκρατίας να συκοφαντήσει το ΠΑΣΟΚ ότι θα καταργήσει το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Και σήμερα ερχόμαστε εδώ να το καταργήσουμε.

Αυτός ήταν ο σχεδιασμός. Επικαλούμαι δε –και το καταθέτω και στα Πρακτικά- τη συνέντευξη της κυρίας Τσουρή στη «ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ» δυο ημέρες πριν από τις εκλογές, η οποία ανακοινώνει, σε ερωτήσεις κοινές που μας ετέθησαν, εκείνη ως επικεφαλής του τομέα Ναυτιλίας και μέλος του Υπουργείου Ναυτιλίας, ποια είναι η θέση μας για το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα. Και η απάντηση: «Πιστεύουμε ότι είναι αναγκαία η ύπαρξη του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας με ταυτόχρονη, μάλιστα, αναδιάρθρωση και ενίσχυσή του, προκειμένου να ανταπεξέλθει με επιτυχία στον επιτελικό του ρόλο σε ένα αυτόνομο Υπουργείο».

Καταθέτω τις απόψεις της κυρίας Τσουρή.

(Στο σημείο αυτό ο Βουλευτής κ. Παναγιώτης Καμμένος καταθέτει για τα Πρακτικά τα προαναφερθέντα έγγραφα, τα οποία βρίσκονται στο αρχείο του Τμήματος Γραμματείας της Διεύθυνσης Στενογραφίας και Πρακτικών της Βουλής)

Βέβαια, ήταν στο γενικότερο πλαίσιο της πολιτικής του ΠΑΣΟΚ ότι θα έδινε αυξήσεις στους μισθούς, ότι θα προχωρούσε ουσιαστικά σε παροχές στον ελληνικό λαό. Και φτάσαμε στο «μνημόνιο των τοκογλύφων» που σήμερα ο κ. Παπανδρέου πηγαίνει πίσω από την κ. Μέρκελ, σέρνοντας γενιές Ελλήνων κάτω από μια κατοχή.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, κύριε Πρόεδρε, υπάρχει και το θέμα της νησιωτικής πολιτικής, στο οποίο δεν αναφερθήκαμε. Ποια είναι η πραγματικότητα σήμερα; Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής ήταν αυτό που συντόνιζε μαζί με τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής στη Μυτιλήνη την ακτοπλοΐα, την ενδονησιωτική ακτοπλοΐα, αλλά και τη σύνδεση με τα κεντρικά λιμάνια. Σήμερα, ερχόμαστε και λέμε ότι σε δυο χρόνια δεν θα υπάρχει ούτε ένας αξιωματικός, ούτε ένας υπαξιωματικός, ούτε ένας λιμενοφύλακας στη Διεύθυνση Θαλασσίων Μεταφορών. Ποιοι θα είναι εκείνοι που θα αντικαταστήσουν τους έμπειρους αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και στελέχη του Λιμενικού Σώματος; Ο ένας υπάλληλος της Μυτιλήνης; Ένας είναι ο άνθρωπος! Τρεις είχαν μείνει: Ο κ. Κουτρουλός -που τον γνωρίζατε- πήρε σύνταξη, ο κ. Γεωργής είναι σε άδεια και φτάνει στο τέλος της θητείας του και παραμένει ένας άπειρος υπάλληλος, ο οποίος συντονίζει το έργο των θαλασσίων μεταφορών. Αποτέλεσμα: Έχει να πάει βαπόρι στους Φούρνους και στην Ικαρία που να συνδέεται με τη Σάμο δέκα μέρες. Δέκα μέρες έχουν να πάρουν οι Φουρνιώτες και οι Ικαριώτες προϊόντα από τη Σάμο. Το «ΣΠΙΡΙΤ» έχει βγει εκτός. Ποιος θα το αντικαταστήσει; Κανείς. Θα πρέπει να πάρετε εσείς τον κ. Διαμαντίδη, ο κ. Διαμαντίδης το Γενικό Γραμματέα Αιγαίου, εκείνος να επικοινωνήσει με τα λιμεναρχεία να του πουν ποιο πλοίο είναι διαθέσιμο και εν συνεχεία να πάρει ο ένας τον άλλον αγκαλιά για καμιά δεκαριά υπηρεσίες, για καμιά εικοσαριά Υπουργεία για να πάει το βαπόρι και να μπορέσει να εξυπηρετήσει τους κατοίκους των Φούρνων και της Ικαρίας.

Το ίδιο θα γίνει –και σας το λέω και σας το θυμίζω σ’ αυτήν την Αίθουσα- σε λίγες ημέρες διότι δεν θα υπάρχει καράβι ούτε για τη Σύμη μέσω της Πάτμου ούτε για τους Λειψούς. Δεν έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον καμμία εταιρεία. Σε λίγο καιρό, μετά τις 30 του μηνός Οκτωβρίου δεν θα υπάρχει καράβι ούτε για την Κάσο ούτε για την Κάρπαθο. Αυτή είναι η πολιτική, την οποία χαράσσετε.


Έχει ξεκινήσει μια τεράστια υποβάθμιση της ζωής των κατοίκων των νησιών. Έχει ξεκινήσει με τη διάλυση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής η απαξίωση.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, στην Επιτροπή, όπως θυμάστε, είπα «μακάρι να μη συμβεί τίποτα στο θάλαμο, να μην υπάρξουν σοβαρά προβλήματα θάλαμο και ελπίζω να μην τα αντιμετωπίσουμε και να μην έχουν κόστος οι ζωές». Το απλούστερο έγινε προχθές: Για έξι ώρες κόπηκε το ρεύμα, το ρεύμα στο θάλαμο επιχειρήσεων του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, το οποίο στεγάζεται στο κτήριο του ΥΘΥΝΑΛ και στο οποίο υπηρετούν στελέχη του Λιμενικού Σώματος που ανήκουν στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη.

(PE)

(4AS)

Ευτυχώς, ήταν ο έμπειρος Αρχηγός και οι δύο Υπαρχηγοί, μαζί με τα στελέχη του Θαλάμου Επιχειρήσεων και μπόρεσαν με φορητά VHF και με πλοίο, το οποίο συντόνισαν, με ΠΑΘ το οποίο έφεραν στον Πειραιά, από τον Ασπρόπυργο να μπορέσουν να λειτουργήσουν τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Τι θα γινόταν, εάν είχαμε, ω μη γένοιτο, εκείνη τη στιγμή μία επιχείρηση διάσωσης; Θα περιμέναμε να φέρει το ρεύμα ο κ. Διαμαντίδης στο άλλο Υπουργείο και να βάλει πετρέλαιο στη γεννήτρια, για να δουλέψει η γεννήτρια;

Δεν μπορεί να λειτουργήσει, λοιπόν, αυτό το Υπουργείο μέσα από δύο διαφορετικές λογικές. Έχουμε σοβαρά θέματα, τα οποία έχουν να κάνουν με την ασφάλεια των Ελλήνων ναυτικών. Έχουμε θέμα σε σχέση με το πώς θα λειτουργήσουν γι’ αυτά τα δύο χρόνια. Πιστεύετε, κύριε Υπουργέ –είμαι σίγουρος ότι δεν το πιστεύετε- ότι είναι δυνατόν ποτέ ένστολος αξιωματικός να παίρνει εντολές από πολιτικό προϊστάμενο; Και δεν εννοώ εσάς ως πολιτική ηγεσία, αλλά εννοώ από διευθυντή προϊστάμενο πολιτικού προσωπικού. Είναι δυνατόν στη Διεύθυνση Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής να δέχεται εντολές ένστολος από διευθυντή πολιτικό υπάλληλο; Αδύνατον! Το γνωρίζετε πολύ καλά, γιατί υπηρετήσατε σ’ αυτό το Υπουργείο.

Υπάρχουν, λοιπόν, σοβαρά θέματα που έχουν να κάνουν με την εμπορική μας ναυτιλία. Τα έχουν πει πολλοί, με πρώτο τον απόστρατο του Λιμενικού Σώματος, τον Θύμιο Μητρόπουλο, το Γενικό Γραμματέα του ΙΜΟ, ο οποίος σας είπε από το Βήμα την πρώτη ημέρα: «Μην προχωρείτε σε αυτή την απόφαση. Αυτή η απόφαση θα είναι το τέλος για την εμπορική μας ναυτιλία».

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, ήδη έχει πέσει η ελληνική σημαία. Ήδη έχουμε μια μείωση από το 2008 κατά πολλά δισεκατομμύρια ευρώ του ναυτιλιακού συναλλάγματος. Κατεβαίνουν οι ελληνικές σημαίες από τα βαπόρια μας. Η τελευταία μας ευκαιρία είναι η εμπορική ναυτιλία. Μην την αφήνουμε και αυτή στο πλάι. Μη βάζουμε αυτή τη στιγμή το Λιμενικό Σώμα να γίνει ένα Σώμα Ασφάλειας που θα βοηθά την Ελληνική Αστυνομία, εγκαταλείποντας την εμπορική μας ναυτιλία. Είναι η τελευταία ευκαιρία, για να σωθεί η πατρίδα μας. Είναι αυτή η δραστηριότητα η οποία δεν ζήτησε ποτέ τίποτα. Το μόνο που ζητά από εμάς είναι μια αξιοπρεπή αντιμετώπιση.

Επιτέλους, κύριοι συνάδελφοι, ας μπορέσουμε να καταλάβουμε ότι το Λιμενικό Σώμα δεν είναι ένα Σώμα το οποίο μπορεί να μεταφέρεται και να αλλάζει αρμοδιότητες. Το ίδρυσε ο Ελευθέριος Βενιζέλος. Ας το κρατήσουμε σαν εκείνο το Σώμα που διατηρεί τις αρχές και τις αξίες, που διατηρεί την πειθαρχία και υπηρετεί την εμπορική μας ναυτιλία. Και εάν τον κ. Πάγκαλο τον ενοχλεί που κάποιοι που αποστρατεύονται στα πενήντα δύο ή στα πενήντα πέντε τους εργάζονται σε ναυτιλιακές εταιρείες, σε εφοπλιστικές εταιρείες, ε, τι να κάνουμε, ας χαλάσουμε και κάποιου το χατίρι, διότι τουλάχιστον με τους ανθρώπους της θάλασσας δεν θα φάγαμε όλοι μαζί!

Ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.




απεργία

απεργία

Απεργία

πηγή Φίμωτρο

"Παρτάκι" σήμερα οι Τούρκοι στο Αιγαίο...

ImageΑυξημένη η σημερινή τουρκική αεροπορική δραστηριότητα πάνω από το Αιγαίο, καθώς σημειώθηκε μεγάλος αριθμός παραβιάσεων. Πιο συγκεκριμένα 4 σχηματισμοί αποτελούμενοι 15 αεροσκάφη πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των κανόνων του FIR Αθηνών και 12 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ).

Από τα 16 αεροσκάφη τα 4 έφεραν οπλισμό και όλη η δραστηριότητα εξελίχθηκε σε βόρειο και κεντρικό Αιγαίο. Τα τουρκικά αεροσκάφη και κατά πάγια τακτική αγνόησαν επιδεικτικά τα ελληνικά μαχητικά που τα παρακολουθούσαν.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Σοβαρά επεισόδια στο Σύνταγμα


Ενώ τεράστιο πλήθος κόσμου, που συνεχώς αυξάνεται, κινείται προς το Σύνταγμα, οι συμπλοκές άρχισαν. Οι δυνάμεις των ΜΑΤ χτυπάνε, χωρίς διάκριση, ανελέητα τους απεργούς πολίτες.
Σοβαρά επεισόδια σημειώνονται αυτή την ώρα, έξω από την Βουλή.
Διαδηλωτές συγκρούονται με την αστυνομία.
Οι δυνάμεις των ΜΑΤ ρίχνουν συνεχώς βολίδες κρότου λάμψης και δακρυγόνα.
Στην οδό Πανεπιστημίου οι συγκρούσεις διαδηλωτών και αστυνομικών είναι σφοδρές και υπάρχουν αρκετοί μικροτραυματισμοί πολιτών, που συμμετέχουν στη διαδήλωση.
Είναι άγνωστο τι θα συμβεί στη συνέχεια, αφού η οργή και η αποφασιστικότητα των πολιτών είναι έκδηλη, χωρίς όμως να είναι προκλητική...
Σημειώνουμε πως αρκετοί διαδηλωτές τραγουδάνε τον εθνικό ύμνο, αλλά τα ΜΑΤ μάλλον δεν ακούνε...

Εξετάζεται εκ νέου η λειτουργία των Ειρηνοδικείων

πηγή Ζούγκλα


Ομάδα εργασίας του υπουργείου Δικαιοσύνης επανεξετάζει τη λειτουργία των Ειρηνοδικείων της χώρας με στόχο «τον εξορθολογισμό της λειτουργίας των Ειρηνοδικείων όλης της χώρας ώστε και καλύτερη να είναι η εξυπηρέτηση του πολίτη και ορθολογικότερη αξιοποίηση των υφιστάμενων πόρων να γίνεται», όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.

Όπως ενημερώνει ο υπουργός Δικαιοσύνης, κ. Χάρης Καστανίδης, «προκειμένου να εξαχθούν τα αναγκαία συμπεράσματα για την υλοποίηση του εγχειρήματος, όπως η ενδεχόμενη συγχώνευση ή κατάργηση των ανενεργών ή υπολειτουργούντων ειρηνοδικείων ή μετατροπή κάποιων εξ αυτών σε μεταβατικά, έχουν ζητηθεί από τους Προϊσταμένους των Πρωτοδικείων όλης της χώρας τεκμηριωμένες προτάσεις για το θέμα αυτό, στις οποίες θα λαμβάνεται υπόψη η δικαστηριακή ύλη, το ανθρώπινο δυναμικό, οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες και οι συνθήκες προσβασιμότητας στις υπηρεσίες της Πρωτοδικειακής τους Περιφέρειας».

Επεισόδια στο κέντρο της Αθήνας

Συμπλοκές μεταξύ διαδηλωτών και δυνάμεων των ΜΑΤ σημειώθηκε λίγο πριν τις 13:00 επί της οδού Πανεπιστημίου. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες ένας ηλικιωμένος άνδρας τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων.

Οι αστυνομικές δυνάμεις προχώρησαν σε εκτεταμένη χρήση χημικών καθώς και βομβίδων κρότου - λάμψης, προκειμένου να απωθήσουν ομάδα διαδηλωτών, που τους επιτέθηκε με πέτρες, ξύλα και γιαούρτια.

Στην Πλατεία Συντάγματος έφτασε λίγο μετά τις 12:00 το κύριο σώμα της πορείας, στην οποία συμμετείχαν εργαζόμενοι από τον ιδιωτικό αλλά και το δημόσιο τομέα.

Δεκάδες χιλιάδες άτομα έχουν συρρεύσει στο χώρο ακριβώς μπροστά από το κτήριο της Βουλής, φωνάζοντας συνθήματα εναντίον της κυβερνητικής πολιτικής.

Εξαρχία του Πατριαρχείου στην Ιερά Μονή Πάτμου για την διενέργεια διαχειριστικού ελέγχου

Στην Ιερά Μονή της Πάτμου βρίσκεται από χθες Εξαρχία που όρισε το Οικουμενικό Πατριαρχείο για την διενέργεια διαχειριστικού ελέγχου στο ταμείο σε μια προσπάθεια να σταματήσουν οι ψίθυροι για τυχόν ατασθαλίες μετά τη διαπίστωση ότι σε τραπεζικό λογαριασμό μοναχού που εκτελούσε τα έτη 2006 και 2007 καθήκοντα ταμία βρέθηκαν καταθέσεις ύψους 2,5 εκατ. ευρώ.
Τον έλεγχο έχουν αναλάβει, όπως έγραψε η "δ", ο Μητροπολίτης Κώου - Νισύρου κκ. Ναθαναήλ, ο Καθηγητής συνταγματικού δικαίου κ Νικόλαος Αλιβιζάτος και ο Ορκωτός Λογιστής κ Δαμιανός Κωνσταντίνου.
Ο 38χρονος μοναχός κατάγεται από τη Ρόδο και σε ηλικία 12 ετών απεφάσισε να εγκαταλείψει τα εγκόσμια. Η οικογένεια του διατηρεί επί 33 έτη ανθοπωλείο στο νησί ενώ ο δίδυμος αδελφός του ασχολείται με τη λειτουργία του και με θερμοκήπια.
Η είδηση για τη διενέργεια έρευνας σχετικά με τη δραστηριότητα του 38χρονου μόνο λύπη προκάλεσε στην οικογένεια του μοναχού. Ανάλογα συναισθήματα προκλήθηκαν και μεταξύ ιερέων και μοναχών της Πάτμου που μόνο τα καλύτερα έχουν να πουν για τον 38χρονο ο οποίος έχει αφιερώσει τη ζωή του στην ορθοδοξία.
Ο Καθηγούμενος της Μονής Πάτμου κκ Αντύπας με δηλώσεις του χθες στη "δ" κατέστησε σαφές ότι ο έλεγχος που διενεργείται είναι τυπικού χαρακτήρα και ότι ο 38χρονος μοναχός είχε παραδώσει το ταμείο μετά την οικειοθελή αποχώρηση του από την Μονή αφού πρώτα είχε διενεργηθεί έλεγχος από οικονομολόγο χωρίς να προκύψει ο,τιδήποτε το μεμπτόν.
Θυμίζουμε ότι η επιτροπή για την αντιμετώπιση υποθέσεων νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές πράξεις (ξέπλυμα) ενημερώθηκε από τράπεζα ότι σε λογαριασμό του μοναχού διακινούνται σημαντικά χρηματικά ποσά. Η έρευνα ανατέθηκε έτσι στο Σώμα Δίωξης Οικονομικών Εγκλημάτων Κεντρικής Μακεδονίας και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία η οποία παραδόθηκε πρόσφατα στην εισαγγελία Βέροιας.
Ο 38χρονος μοναχός, όπως αναφέρεται στη δικογραφία, ανήκει σε μοναστήρι του Αγίου Όρους αλλά λειτουργεί ως πνευματικός γυναικείας αδελφότητας στον νομό Ημαθίας. Υποστηρίζει δε πως τα χρήματα προέρχονται από πιστούς για την ανέγερση μοναστηριού στην περιοχή, ισχυρισμοί που επιβεβαιώνονται και από τη μητρόπολη Βέροιας.
Αυτό που κίνησε υποψίες ήταν ορισμένες μεταφορές χρημάτων σε συγγενικά πρόσωπα του μοναχού. Ειδικότερα, διαπιστώθηκαν μεταφορές χρημάτων από λογαριασμό του σε λογαριασμό που έχει ο αδερφός του και επιστροφή μεγάλου τμήματος του ίδιου ποσού ύστερα από ένα χρονικό διάστημα. Ακόμη, παρατηρήθηκαν μεταφορές σε λογαριασμό της συζύγου του αδερφού του, αλλά και της αδερφής της τελευταίας, η οποία είναι επίσης καλόγρια.
Το ΣΔΟΕ διαπίστωσε ότι οι καταθέσεις των τελευταίων χρόνων προήλθαν κυρίως από πρόσωπα-πιστούς στην Κύπρο.
Ο μοναχός, όταν κλήθηκε να δώσει εξηγήσεις και κατέθεσε ανωμοτί στους υπαλλήλους του ΣΔΟΕ Κεντρικής Μακεδονίας, υποστήριξε πως τα χρήματα συγκεντρώνονται εδώ και χρόνια από πιστούς, με μοναδικό σκοπό την ανέγερση μοναστηριού στην Ημαθία. Πηγές προσκείμενες στον μητροπολίτη Βέροιας Παντελεήμονα ανέφεραν πως δεν υπάρχει ο,οτιδήποτε επιλήψιμο με την υπόθεση του μοναχού, επιβεβαιώνοντας πως λειτουργεί ως πνευματικός σε μοναστήρι της περιοχής.
πηγή δημοκρατική

Ανέστειλε τη λειτουργία του το Πανεπιστήμιο Αιγαίου!

ΑΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥνέστειλε τη λειτουργία του από χθες το Πανεπιστήμιο Αιγαίου στα πλαίσια της 48ωρης κινητοποίησης που έχει αποφασιστεί, προκειμένου να ασκηθούν πιέσεις στο υπουργείο Παιδείας για να δώσει λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζει.
Τους λόγους που οδήγησαν την πρυτανεία του Πανεπιστημίου Αιγαίου να προχωρήσει σε κινητοποιήσεις και κυρίως στην επί διήμερο αναστολή της λειτουργίας του ιδρύματος, εξήγησαν χθες σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησαν ο κοσμήτορας της Σχολής Ανθρωπιστικών Επιστημών κ. Φραγκίσκος Καλαβάσης, η κ. Ε Καραντζόλα Ελένη, Αναπληρώτρια καθηγήτρια, Πρόεδρος του Τμήματος Μεσογειακών Σπουδών, μέλος της ΕΓ της ΠΟΣΔΕΠ, ο κ. Κ Βρατσάλης, Αναπληρωτής Καθηγητής, Πρόεδρος του Παιδαγωγικού Τμήματος Δημοτικής Εκπαίδευσης, η κ Έλενα Θεοδωροπούλου, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια, Πρόεδρος του Τμήματος Επιστημών της Προσχολικής Αγωγής και του Εκπαιδευτικού Σχεδιασμού, Γραμματέας της Συνόδου Προέδρων των Παιδαγωγικών Τμημάτων και η κ.Γεωργία Βασιλάκη, Προϊσταμένη Περιφερειακής Διεύθυνσης Διοικητικής Υποστήριξης Ρόδου
Την συνέντευξη παρακολούθησαν και οι περισσότεροι εκπαιδευτικοί του Πανεπιστημίου, που αγωνιούν για το μέλλον της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και κυρίως για τα σοβαρά προβλήματα που δυσχεραίνουν τη λειτουργία των πανεπιστημίων της Περιφέρειας. Όλοι οι ομιλητές αναφέρθηκαν στις ανυπέρβλητες λειτουργικές δυσκολίες, που αντιμετωπίζει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και που οδήγησαν σε αυτή την εκδήλωση συμβολικής διαμαρτυρίας.
«Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου κλείνει συμβολικά προειδοποιώντας την κοινωνία μας για τον πραγματική απειλή μιας συρρίκνωσης και υποβάθμισης των λειτουργιών και του ρόλου του. Ο κίνδυνος αυτός δεν οφείλεται στις ιδρυτικές παθογένειες του ίδιου του Πανεπιστημίου μας, ούτε στις ιδιαίτερες Αιγαιοπελαγίτικες συνθήκες. Οφείλεται στην αγνόησή τους . Ο χάρτης της πανεπιστημιακής εκπαίδευσης της χώρας μας έχει σαφή γεωφυσικά χαρακτηριστικά, καταγράφει την ποικιλία των συνθηκών και των δυναμικών του κάθε πανεπιστημίου. Είναι λάθος η αγνόησή τους. Είναι λάθος η οριζόντια κατανομή των περικοπών στους προϋπολογισμούς και στις πιστώσεις. Διότι δεν περιορίζει αλλά καταδικάζει το Πανεπιστήμιο Αιγαίου να μείνει χωρίς διδάσκοντες, διδάσκουσες και επιστημονικούς συνεργάτες», τόνισε ο κοσμήτορας της Σχολής Ανθρωπιστικών Επιστημών κ. Φραγκίσκος Καλαβάσης.
Σύμφωνα με τον κοσμήτορα είναι άμεσα αναγκαίο να αποδοθούν επιτέλους τα κτήρια που προορίζονται για ο Πανεπιστήμιο Αιγαίου στη Ρόδο (πρώην Πικπα, κτήρια που κατέχονται από «καταληψίες», πρώην Παιδαγωγική Ακαδημία) να ολοκληρωθούν οι διορισμοί των μελών ΔΕΠ, ΕΕΔΙΠ, ΕΤΕΠ, να σταθεροποιηθούν έως τότε οι πιστώσεις για συμβάσεις διδασκόντων (407), να προχωρήσουν οι διορισμοί διοικητικού προσωπικού στις κενές οργανικές θέσεις, να διευκολυνθεί η άμεση εκπαιδευτική λειτουργία του Πανεπιστημίου με την αξιοποίηση, εφόσον είναι δυνατόν, αμφιθεάτρων που διαθέτει η πόλη της Ρόδου και να διαμορφωθούν φοιτητικές τιμές στην πόλη ώστε να μπορούν να απολαμβάνουν οι φοιτήτριες και οι φοιτητές, ένα αξιοπρεπές επίπεδο φοιτητικής ζωής.
«Βρισκόμαστε σε μια δύσκολη συγκυρία για τα ελληνικά δημόσια πανεπιστήμια. Είναι ώρα ευθύνης για όλους για την πολιτεία και τα κόμματα, που πρέπει να απαντήσουν πόσο μαζική και πόσο ποιοτική θέλουν την τριτοβάθμια εκπαίδευση, τις τοπικές κοινωνίες, οι οποίες πρέπει να απαντήσουν εάν βλέπουν τα ιδρύματα που φιλοξενούν ως αναπόσπαστο τμήμα της αναπτυξιακής τους πολιτικής», τόνισε η κ. Ελένη Καραντζόλα, Αναπληρώτρια καθηγήτρια, Πρόεδρος του Τμήματος Μεσογειακών Σπουδών, Πρόεδρος του Συμβουλίου Φοιτητικής Μέριμνας της Σ.Α.Ε., μέλος της ΕΓ της ΠΟΣΔΕΠ προσθέτοντας πως δεν θα πρέπει να ισχύσει και για τα Πανεπιστήμια η αναλογία 1:5 στους διορισμούς .
«Για το Πανεπιστήμιο Αιγαίου επίσης, είναι ιστορική περίοδος. Ακόμα περισσότερο, διότι έχει να αντιστρατευθεί και κινδύνους που αφορούν ορατά πλέον στην ίδια του την υλική υπόσταση και τη δυνατότητά του να συνεχίσει να λειτουργεί. Η Σχολή Ανθρωπιστικών Επιστημών της Ρόδου γίνεται αποδέκτης και φορέας της άσχημης κατάστασης και βιώνει με όρους ειδικούς πλέον τα δικά της αδιέξοδα. Πρέπει επιτέλους με σαφήνεια και καθαρό βλέμμα να ορίσουμε τι σημαίνει αυτό και να το υπερασπίσουμε, εάν χρειάζεται, φυσικά, να τύχει υπεράσπισης. Τα στοιχεία που διαθέτουμε συνηγορούν ωστόσο, στο ότι η συγκεκριμένη Σχολή είναι κομμάτι της σύγχρονης ιστορίας του τόπου, τόνισε η κ Έλενα Θεοδωροπούλου, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια, Πρόεδρος του Τμήματος Επιστημών της Προσχολικής Αγωγής και του Εκπαιδευτικού Σχεδιασμού, Γραμματέας της Συνόδου Προέδρων των Παιδαγωγικών Τμημάτων.
«Οι περικοπές των λειτουργικών δαπανών και της φοιτητικής μέριμνας κατά 30%, του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων κατά 60%, σε συνδυασμό με τις δραματικές περικοπές στις πιστώσεις των συμβασιούχων διδασκόντων και την υποχρέωση άμεσης εφαρμογής του ΠΔ 113/2010, έχουν δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στοιχειώδους λειτουργίας των Πανεπιστημίων και καθιστούν αυτή τη στιγμή οριακή την λειτουργία της Πανεπιστημιακής Μονάδας Ρόδου.
Επιπλέον, το πάγωμα των προσλήψεων πάσης φύσεως προσωπικού (στη Περ. Δ/νση Ρόδου όπου υπάρχει εδώ και χρόνια μεγάλη υποστελέχωση, αναμένονταν μέσω ΑΣΕΠ οι προσλήψεις 8 υπαλλήλων) και η άρνηση της πολιτείας για την αναπλήρωση θέσεων μόνιμου διδακτικού προσωπικού με την επίκληση της ρύθμισης του μνημονίου ένα προς πέντε, φαίνεται να είναι η λανθασμένη εικόνα που έχει το Υπουργείο για το έργο που επιτελείται στα ελληνικά Πανεπιστήμια και ιδιαίτερα στα περιφερειακά.» , υπογράμμισε η κ Γεωργία Βασιλάκη, Προϊσταμένη της Περιφερειακής Διεύθυνσης Ρόδου.
Αναφορά έγινε και στις ανακοινώσεις του υπουργείου Παιδείας για την σημφωνία των δέκα σημείων τις οποίες διέψευσαν οι πρυτάνεις. Επιπλέον οι εκπαιδευτικοί του Πανεπιστημίου Αιγαίου θεωρούν, όπως είπαν, ότι έχουν συμμάχους στον αγώνα που δίνουν και τους φοιτητές.
πηγή δημοκρατική

ΣΠΥΡΟΣ ΓΑΛΗΝΟΣ, ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΚΑΤΑΒΟΛΗΣ ΤΩΝ 5 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΑΠΟ ΤΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΑ ΥΓΕΙΑΣ



Κοινοβουλευτική Ερώτηση

του Βουλευτή ν. Λέσβου Σπύρου Γαληνού

στον Υπουργό Υγείας

Ο Βουλευτής ν. Λέσβου κ. Σπύρος Γαληνός, κατέθεσε ερώτηση στη Βουλή προς τον Υπουργό Υγείας με την οποία ζητά την κατάργηση της υποχρέωσης καταβολής των πέντε ευρώ για εξέταση στα νοσοκομεία και Κέντρα Υγείας νησιωτικών και ακριτικών περιοχών.

Όπως αναφέρεται και στην ερώτηση στο πλαίσιο της νησιωτικότητας η αναβάθμιση των όρων παροχής υπηρεσιών υγείας στις νησιωτικές και ακριτικές περιοχές οφείλει να αποτελεί πρόταγμα για το Υπουργείο Υγείας. Αντί, ωστόσο, να καταβληθεί κάθε προσπάθεια για να αυξηθεί η προσβασιμότητα του νησιωτικού Ελληνισμού σε αξιόπιστες υπηρεσίες υγείας, δημιουργούνται αναίτια και ανορθολογικά προσκόμματα. Η επιβολή του μέτρου καταβολής των πέντε ευρώ για την είσοδο στα νοσοκομεία και τα κέντρα υγείας καθώς και η τιμολόγηση των εξετάσεων έχει φέρει σε απελπισία μεγάλο μέρος του πληθυσμού στερώντας του ουσιαστικά την δυνατότητα πρόσβασης σε πρωτοβάθμιες υπηρεσίες υγείας. Ουσιαστικά, στις συνθήκες της πιο άγριας οικονομικής κρίσης, τα πιο ευάλωτα τμήματα του πληθυσμού, όπως οι αγρότες και οι χαμηλοσυνταξιούχοι, έχουν οδηγηθεί να βγουν έξω από την προστατευτική ασπίδα του διχτύου υγείας, για το οποίο πλήρωναν φόρους και εισφορές ολόκληρη την ζωή τους. Το μέτρο αυτό είναι ανάλγητο, ανήθικο και αντιβαίνει, όσον αφορά τα νησιά του Αιγαίου, την συνταγματική επιταγή της νησιωτικότητας .

Οι σχεδιαστικές αβλεψίες και οι γραφειοκρατικές αγκυλώσεις είναι βέβαια λάθος, αλλά το πραγματικά μεγάλο λάθος είναι η χωρίς κανένα λόγο εμμονή σε μία τόσο καταφανώς εσφαλμένη απόφαση.

Το ερώτημα που τίθεται στον κ. Υπουργό είναι: σε ποιες ενέργειες θα προβεί για να καταργήσει το μέτρο του εισιτηρίου των 5 ευρώ στα κέντρα υγείας και τα νοσοκομεία και να μην εγκαταλειφθούν τα πιο αδύναμα μέρη της κοινωνίας στην τύχη τους, χωρίς στοιχειώδη ιατρική περίθαλψη.

Ποιοι ανοίγουν την Κερκόπορτα;




ΑΛΗΘΕΥΕΙ……ότι επιχειρείται ανατροπή του νόμου 1892/89 που απαγορεύει τις αγοραπωλησίες ακινήτων στις παραμεθόριες περιοχές της πατρίδας μας;

Είναι αλήθεια ότι η επιτροπή άρσης απαγόρευσης των δικαιοπραξιών ακινήτων στις παραμεθόριες περιοχές θα καταργηθεί, ώστε ο οποιοσδήποτε αλλοδαπός πολίτης (μήπως και Τούρκος, διερωτόμαστε εμείς;) να αγοράζει ακίνητα σε κρίσιμες για την εθνική μας ασφάλεια περιοχές της χώρας;

Είναι αλήθεια ότι έχουν δοθεί στη Βόρεια Ελλάδα άπειρες τέτοιες άδειες σε αλλοδαπούς από τις υφιστάμενες τοπικές επιτροπές και έχουν αγοραστεί πάρα πολλά ακίνητα από διάφορους (βόρειους γείτονές μας) αλλοδαπούς;

Ο έλεγχος που γίνεται από τις επιτροπές αυτές τελικά τι είναι; Ουσιαστικός ή μόνο τυπικός;

Στο όνομα της είσπραξης φόρων και εισροής στα ταμεία του κράτους «ζεστού χρήματος» ανοίγουμε την Κερκόπορτα.

Τι λέει γι’ αυτό ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Βαγγέλης Βενιζέλος; Το εγκρίνει; Συναινεί σ’ αυτό;

POLITIS CAMINUS

ΧΙΛΗ:ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ “Β” ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ


ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΣΤΗΝ VINA DEL MAR ΒΟΡΕΙΑ ΤΗΣ ΧΙΛΗΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΩΜΑ ΤΟΥ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ ΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ “Β” ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΟΙ ΚΟΠΕΛΛΕΣ ΠΟΥ ΕΦΘΑΣΑΝ ΣΤΑ ΤΕΛΙΚΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΠΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΟΥΣ ΦΑΝ ΦΕΤΟΣ ΚΕΡΔΙΣΕ Η SABRINA SOSA H ΜΑΛΛΟΝ Η ΠΛΕΥΡΑ” Β” ΤΗΣ SABRINA .

AΠΟΛΑΥΣΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΤΙΣ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΠΛΕΥΡΕΣ “Β” ΤΩΝ ΦΙΝΑΛΙΣΤ

http://newsn.wordpress.com/

Ρυθμίσεις για τις άγονες γραμμές ζητά η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας


Δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να μείνουν χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση απομακρυσμένα νησιά της χώρας, η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας, η οποία με επιστολή της προς στον πρωθυπουργό και στους υπουργούς Θαλασσίων Υποθέσεων, Οικονομικών και Προστασίας του Πολίτη, ζητά την έγκαιρη καταβολή των χρημάτων για τα επιδοτούμενα δρομολόγια, κρούοντας παράλληλα τον κώδωνα του κινδύνου για την άσχημη οικονομική κατάσταση των εταιρειών μελών της.

Η ΕΕΝ σημειώνει στην επιστολή της, ότι το τελευταίο έτος παρά την αύξηση της τιμής των καυσίμων κατά 25-28% και τη μείωση της επιβατικής κίνησης κατά 30%, οι τράπεζες αρνούνται να δανειοδοτήσουν με κεφάλαια τις ακτοπλοϊκές εταιρείες μέλη και να προεξοφλήσουν τα χρήματα για την εκτέλεση των δρομολογίων για τις άγονες με την κατάθεση των δημοσίων συμβάσεων.

Επίσης αναφέρει καθυστερήσεις στις πληρωμές των επιδοτήσεων από την Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου (ΥΔΕ) που βγάζει εκτός κάθε οικονομικού προγραμματισμού την έγκαιρη πληρωμή των μελών εταιρειών της.

Η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας ζητά τη χορήγηση προκαταβολής της επιδότησης 50% εντός δυο μηνών από την ασφαλή εκτέλεση του δρομολογίου για άγονη γραμμή και να συμψηφιστεί το ΦΠΑ, ΚΑΕΟ και επίναυλος( τέλη υπέρ τρίτων) από τις οφειλόμενες χρηματικές αποζημιώσεις εκτέλεσης δρομολογίων.

Νομοσχέδιο για το Κυνήγι


Νομοσχέδιο για το κυνήγι μελετά το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, όπως ενημερώνει ο υφυπουργός Θάνος Μωραΐτης, με έγγραφη απάντησή του σε ερώτηση των ανεξάρτητων βουλευτών Φώτη Κουβέλη και Νίκου Τσούκαλη αλλά και σε ερωτήσεις των Ανδρέα Μακρυπίδη (ΠΑΣΟΚ) και Βαϊτση Αποστολάτου (ΛΑΟΣ) για την προστασία του εθνικού πάρκου υγροτόπων Αμβρακικού.

Όπως διευκρινίζει ο κ. Μωραΐτης, «ο νέος νόμος για το κυνήγι θα ενσωματώνει τις διεθνείς συμβάσεις και τις κοινοτικές οδηγίες και θα αναπροσαρμόζει και θα κωδικοποιεί το ποινολόγιο των παραβάσεων εισάγοντας την επιβολή διοικητικών προστίμων, τα οποία αναμένεται να συμβάλλουν στη μείωση της λαθροθηρίας».

Ο υφυπουργός υπενθυμίζει ότι έχει εγκριθεί το έργο «Λειτουργία Φορέα Διαχείρισης Εθνικού Πάρκου Υγροτόπων Αμβρακικού» στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», συνολικού προϋπολογισμού 3.649.025 ευρώ για την εξαετία 2010-2015. Με τα χρήματα αυτά εκτός από την ενίσχυση σε προσωπικό και την προμήθεια των απαραίτητων χερσαίων και πλωτών μέσων παρακολούθησης και φύλαξης, θα υλοποιηθεί και πρόγραμμα επιστημονικής παρακολούθησης των τύπων οικοτόπων και των ειδών χλωρίδας και πανίδας.

Ο Φορέας Διαχείρισης Υγροτόπων Αμβρακικού έχει θέσει ως πρώτη προτεραιότητα τον περιορισμό της λαθροθηρίας και της λαθραλιείας και γι΄ αυτό διαθέτει σε καθημερινή βάση όλο το προσωπικό επόπτευσης και φύλαξης ενώ προετοιμάζει και ολοκληρωμένο σχέδιο προτάσεων για την αντιμετώπιση του φαινομένου.

kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ