Του Χάρη Φλουδόπουλου
Νέα δημοσιεύματα στην Τουρκία, επαναφέρουν στο προσκήνιο την υπόθεση της εκκρεμότητας της ΔΕΠΑ με την τουρκική εταιρεία αερίου Botas, παρουσιάζοντας –γεγονός που αποδίδεται σε λόγους τακτικής της τουρκικής πλευράς– την τουρκική εκδοχή της υπόθεσης. Ωστόσο η πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετική, από την εικόνα που μεταφέρουν οι «γείτονες» που επιχειρούν να παρουσιάσουν ως... «βεβαιωμένα χρέη» διαφορές που θα κριθούν μέσω διαιτησίας.
Με λίγα λόγια, η υπόθεση έχει ως εξής: για το αζέρικο αέριο που προμηθεύεται η ΔΕΠΑ από την τουρκική εταιρεία αερίου Botas, η σύμβαση μεταξύ των δύο εταιρειών προβλέπει τη δυνατότητα αναδρομικής αναθεώρησης, εάν οι Τούρκοι προσκομίσουν παραστατικά που να αποδεικνύουν ότι και εκείνοι έχουν αγοράσει ακριβότερα το αέριο από το Αζερμπαϊτζάν, που πούλησαν στη ΔΕΠΑ.
Με βάση τη συγκεκριμένη πρόβλεψη λοιπόν της σύμβασης, η Botas τον Απρίλιο του 2008 ενημέρωσε τη ΔΕΠΑ για την πρόθεση της Socar (της εταιρείας αερίου του Αζερμπαϊτζάν) για αύξηση της τιμής του αερίου. Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους η ΔΕΠΑ ενημερώθηκε για την οριστική συμφωνία με αναδρομική ισχύ από 15 Απριλίου.
Μετά από ενδελεχή νομική εξέταση του θέματος, στην οποία επιστρατεύτηκαν εξειδικευμένα διεθνή και εγχώρια νομικά γραφεία, η ΔΕΠΑ θεώρησε ότι είναι λογική η αποδοχή τόσο της νέας τιμής, όσο και της αναδρομικότητάς της από 15/4/2008. Ωστόσο η ελληνική εταιρεία διατήρησε τις επιφυλάξεις της για την εγκυρότητα και ουσία ενός άλλου αιτήματος της Τουρκικής πλευράς, της αναθεώρησης μιας παραμέτρου που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τη χρήση του δικτύου.
Η «διαφορά»
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΔΕΠΑ πρότεινε επισήμως να πληρώσει την αναδρομική αναθεώρηση της τιμής αερίου από 15 Απριλίου 2008, και την αναδρομική αναθεώρηση χρήσης δικτύου από 7 Οκτωβρίου 2010, με βάση ελέγξιμα στοιχεία κόστους και παραδοχών. Το ύψος της πληρωμής ανέρχεται –αναφέρουν οι ίδιες πηγές– σε 257 εκατ. δολάρια για τα αναδρομικά μέχρι τις 30 Απριλίου 2011, ή αλλιώς περίπου στο 85% του ποσού που απαιτεί η BOTAS.
Σημειώνεται μάλιστα ότι η Τουρκική πλευρά έχει αποδεχθεί να πληρώσει η ΔΕΠΑ τα αναδρομικά σε σχέση με την τιμή και θέλει να πάει σε διαιτησία η υπόλοιπη διαφορά. Για αυτή τη διαφορά πάντως η ΔΕΠΑ θεωρεί βέβαιη τη δικαίωσή της στη διαιτησία.
Όσο για τα δημοσιεύματα του τουρκικού τύπου περί συνολικής οφειλής, είναι ευνόητο ότι δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα, ενώ εντύπωση προκαλεί η χρονική στιγμή που επιλέχθηκε για να αναδειχθεί το θέμα, με δεδομένο ότι η ουσιαστική οικονομική διαφορά είναι μικρής αξίας.
Η πλευρά της ΔΕΠΑ πάντως υπογραμμίζει ότι έχει πλήρως ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της απέναντι στην Botaş και παράλληλα έχει επιβεβαιώσει την πρόθεσή της να καταβάλλει στη Botaş την αναθεωρημένη τιμή συμβολαίου για το σύνολο της συμφωνημένης περιόδου, και να τιμολογηθεί αναλόγως. Για το σκοπό αυτό μάλιστα υπάρχει και σχετική πρόβλεψη στις οικονομικές της καταστάσεις.
http://www.capital.gr/News.asp?id=1282359
Νέα δημοσιεύματα στην Τουρκία, επαναφέρουν στο προσκήνιο την υπόθεση της εκκρεμότητας της ΔΕΠΑ με την τουρκική εταιρεία αερίου Botas, παρουσιάζοντας –γεγονός που αποδίδεται σε λόγους τακτικής της τουρκικής πλευράς– την τουρκική εκδοχή της υπόθεσης. Ωστόσο η πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετική, από την εικόνα που μεταφέρουν οι «γείτονες» που επιχειρούν να παρουσιάσουν ως... «βεβαιωμένα χρέη» διαφορές που θα κριθούν μέσω διαιτησίας.
Με λίγα λόγια, η υπόθεση έχει ως εξής: για το αζέρικο αέριο που προμηθεύεται η ΔΕΠΑ από την τουρκική εταιρεία αερίου Botas, η σύμβαση μεταξύ των δύο εταιρειών προβλέπει τη δυνατότητα αναδρομικής αναθεώρησης, εάν οι Τούρκοι προσκομίσουν παραστατικά που να αποδεικνύουν ότι και εκείνοι έχουν αγοράσει ακριβότερα το αέριο από το Αζερμπαϊτζάν, που πούλησαν στη ΔΕΠΑ.
Με βάση τη συγκεκριμένη πρόβλεψη λοιπόν της σύμβασης, η Botas τον Απρίλιο του 2008 ενημέρωσε τη ΔΕΠΑ για την πρόθεση της Socar (της εταιρείας αερίου του Αζερμπαϊτζάν) για αύξηση της τιμής του αερίου. Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους η ΔΕΠΑ ενημερώθηκε για την οριστική συμφωνία με αναδρομική ισχύ από 15 Απριλίου.
Μετά από ενδελεχή νομική εξέταση του θέματος, στην οποία επιστρατεύτηκαν εξειδικευμένα διεθνή και εγχώρια νομικά γραφεία, η ΔΕΠΑ θεώρησε ότι είναι λογική η αποδοχή τόσο της νέας τιμής, όσο και της αναδρομικότητάς της από 15/4/2008. Ωστόσο η ελληνική εταιρεία διατήρησε τις επιφυλάξεις της για την εγκυρότητα και ουσία ενός άλλου αιτήματος της Τουρκικής πλευράς, της αναθεώρησης μιας παραμέτρου που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τη χρήση του δικτύου.
Η «διαφορά»
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΔΕΠΑ πρότεινε επισήμως να πληρώσει την αναδρομική αναθεώρηση της τιμής αερίου από 15 Απριλίου 2008, και την αναδρομική αναθεώρηση χρήσης δικτύου από 7 Οκτωβρίου 2010, με βάση ελέγξιμα στοιχεία κόστους και παραδοχών. Το ύψος της πληρωμής ανέρχεται –αναφέρουν οι ίδιες πηγές– σε 257 εκατ. δολάρια για τα αναδρομικά μέχρι τις 30 Απριλίου 2011, ή αλλιώς περίπου στο 85% του ποσού που απαιτεί η BOTAS.
Σημειώνεται μάλιστα ότι η Τουρκική πλευρά έχει αποδεχθεί να πληρώσει η ΔΕΠΑ τα αναδρομικά σε σχέση με την τιμή και θέλει να πάει σε διαιτησία η υπόλοιπη διαφορά. Για αυτή τη διαφορά πάντως η ΔΕΠΑ θεωρεί βέβαιη τη δικαίωσή της στη διαιτησία.
Όσο για τα δημοσιεύματα του τουρκικού τύπου περί συνολικής οφειλής, είναι ευνόητο ότι δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα, ενώ εντύπωση προκαλεί η χρονική στιγμή που επιλέχθηκε για να αναδειχθεί το θέμα, με δεδομένο ότι η ουσιαστική οικονομική διαφορά είναι μικρής αξίας.
Η πλευρά της ΔΕΠΑ πάντως υπογραμμίζει ότι έχει πλήρως ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της απέναντι στην Botaş και παράλληλα έχει επιβεβαιώσει την πρόθεσή της να καταβάλλει στη Botaş την αναθεωρημένη τιμή συμβολαίου για το σύνολο της συμφωνημένης περιόδου, και να τιμολογηθεί αναλόγως. Για το σκοπό αυτό μάλιστα υπάρχει και σχετική πρόβλεψη στις οικονομικές της καταστάσεις.
http://www.capital.gr/News.asp?id=1282359
