Τέσσερα λιμενικά συστήματα επιχειρεί να δημιουργήσει η κυβέρνηση σε όλη τη χώρα, στην προσπάθειά της να μεγεθύνει τα οικονομικά μεγέθη των οργανισμών λιμένων, που σήμερα λειτουργούν με τη μορφή και τη δομή ανώνυμης εταιρείας, ώστε στη συνέχεια να δώσει βασικές τους λειτουργίες σε ιδιώτες επενδυτές και να εξασφαλίσει για τα επόμενα έτη υψηλά σταθερά έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό.
Ωστόσο, υπάρχουν τεχνοκράτες στην κυβέρνηση, οι οποίοι εισηγούνται την εισαγωγή των τεσσάρων διευρυμένων εταιρειών στο Χρηματιστήριο Αθηνών και στη συνέχεια θα δοθεί το 75% του μετοχικού κεφαλαίου και το μάνατζμεντ σε ιδιώτες. Υπάρχει δε συγκεκριμένη απόφαση στο τελευταίο υπουργικό συμβούλιο. Βέβαια, η πρόταση αυτή συναντά έντονες αντιδράσεις σε κομματικό και σε πολιτικό επίπεδο.
Πάντως, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, τα τέσσερα λιμενικά συστήματα που θα προκύψουν από την αναδιάρθρωση των Οργανισμών Λιμένων, θα είναι τα εξής:
- Λιμενικό σύστημα Αττικής, το οποίο θα αποτελείται από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά και τα λιμάνια της Ελευσίνας, του Λαυρίου και της Ραφήνας, ενώ ενδέχεται να ενταχθούν αργότερα και όλα τα μικρά λιμενικά ταμεία του Αργοσαρωνικού.
- Λιμενικό σύστημα Δυτικής Ελλάδας, που θα συγκροτείται από τον Οργανισμό Λιμένος Πάτρας και τα λιμάνια της Κορίνθου, του Κατακόλου, της Κέρκυρας, της Ηγουμενίτσας, του Αιγίου και ίσως και της Καλαμάτας.
- Λιμενικό σύστημα Βορείου Ελλάδας, με έδρα τη Θεσσαλονίκη και θα ενσωματώσει τα λιμάνια του Σταυρού, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, καθώς και του Βόλου.
- Λιμενικό σύστημα Αιγαίου, που θα απορροφήσει τα λιμάνια του Ηρακλείου, όπου θα είναι η έδρα και τα λιμάνια Χανίων, Ρόδου, Κω, Καλύμνου, Μυτιλήνης, Χίου και όλα τα μικρότερα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου.
mediashipping
Ωστόσο, υπάρχουν τεχνοκράτες στην κυβέρνηση, οι οποίοι εισηγούνται την εισαγωγή των τεσσάρων διευρυμένων εταιρειών στο Χρηματιστήριο Αθηνών και στη συνέχεια θα δοθεί το 75% του μετοχικού κεφαλαίου και το μάνατζμεντ σε ιδιώτες. Υπάρχει δε συγκεκριμένη απόφαση στο τελευταίο υπουργικό συμβούλιο. Βέβαια, η πρόταση αυτή συναντά έντονες αντιδράσεις σε κομματικό και σε πολιτικό επίπεδο.
Πάντως, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, τα τέσσερα λιμενικά συστήματα που θα προκύψουν από την αναδιάρθρωση των Οργανισμών Λιμένων, θα είναι τα εξής:
- Λιμενικό σύστημα Αττικής, το οποίο θα αποτελείται από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά και τα λιμάνια της Ελευσίνας, του Λαυρίου και της Ραφήνας, ενώ ενδέχεται να ενταχθούν αργότερα και όλα τα μικρά λιμενικά ταμεία του Αργοσαρωνικού.
- Λιμενικό σύστημα Δυτικής Ελλάδας, που θα συγκροτείται από τον Οργανισμό Λιμένος Πάτρας και τα λιμάνια της Κορίνθου, του Κατακόλου, της Κέρκυρας, της Ηγουμενίτσας, του Αιγίου και ίσως και της Καλαμάτας.
- Λιμενικό σύστημα Βορείου Ελλάδας, με έδρα τη Θεσσαλονίκη και θα ενσωματώσει τα λιμάνια του Σταυρού, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, καθώς και του Βόλου.
- Λιμενικό σύστημα Αιγαίου, που θα απορροφήσει τα λιμάνια του Ηρακλείου, όπου θα είναι η έδρα και τα λιμάνια Χανίων, Ρόδου, Κω, Καλύμνου, Μυτιλήνης, Χίου και όλα τα μικρότερα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου.
mediashipping
