Οι πρυτάνεις απορρίπτουν αλλαγές υπουργείου Παιδείας

Απέρριψαν οι πρυτάνεις το κείμενο των αλλαγών του υπουργείου Παιδείας για την τριτοβάθμια εκπαίδευση και μάλιστα ομόφωνα, μετά από συνεδρίαση περίπου δέκα ωρών στο Τεχνολογικό Πάρκο Λαυρίου, όπου συνεδρίασαν εκτάκτως.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι πρυτάνεις στο κείμενο που θα συντάξουν και θα περιλάβουν την απόφασή τους, θα ζητήσουν από το υπουργείο να αποσύρει τις προτάσεις, και θα εκθέσουν τις δικές τους απόψεις για την αναβάθμιση του Πανεπιστημίου.

Όλοι αποδέχονται ότι η τριτοβάθμια εκπαίδευση χρειάζεται αλλαγές, αλλά προς την κατεύθυνση της πλήρους αυτοδιοίκησης, της απρόσκοπτης κρατικής χρηματοδότησης και της δωρεάν παιδείας. Συγχρόνως τονίζουν ότι τα ΑΕΙ διοικούνται από εκλεγμένα όργανα της πανεπιστημιακής κοινότητας. Δηλαδή σύγκλητος, πρυτανικό συμβούλιο.

Επίσης, οι πρυτάνεις αποφάσισαν να αρχίσουν κύκλο επαφών με όλα τα πολιτικά κόμματα, στα οποία θα εκθέσουν τις θέσεις τους για αλλαγές στα Ιδρύματα, ενώ προτίθενται να ζητήσουν και μάλιστα σε αυστηρό τόνο -όπως είπαν- να σταματήσει η απαξίωση του δημόσιου πανεπιστημίου και των λειτουργών του.

Η EUROGENDFOR έτοιμη να αναπτυχθεί στην Ελλάδα;

Φίλοι μου υπάρχει ένα άρθρο στην ιστοσελίδα της ΚΟPP Exklusiv.

To άρθρο είναι στα Γερμανικά τα οποία γνωρίζω αλλά όχι πολύ καλά.

Μετέφρασα λοιπόν μέσω Google το άρθρο αυτό και παρ’ όλες τις ατυχίες στην μετάφραση νομίζω ότι κι εσείς θα βγάλετε το ίδιο συμπέρασμα με μένα. Το παραθέτω παρακάτω για σχολιασμό... καθώς και το λίνκ για όσους γνωρίζουν καλύτερα από εμένα την Γερμανική γλώσσα.

“KOPP ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Μυστικές προετοιμασίες για την ανάπτυξη της ειδικής μονάδας της ΕΕ EUROGENDFOR στην Ελλάδα

Udo Ulfkotte

Η οικονομική κρίση και η συνοδευτικά αυξανόμενη αναταραχή στην προσφορά της ΕΕ στις Βρυξέλλες κυβέρνηση μια ευπρόσδεκτη ευκαιρία να δοκιμάσει την επιχειρησιακή ικανότητα στην ήσυχη μιας μυστικής δύναμης της ΕΕ, η οποία έχει συσταθεί με σκοπό την εξέγερση στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό το μυστικό είναι EUROGENDFOR δύναμης της ΕΕ, που βασίζεται στη Βόρεια Ιταλία και είναι έτοιμη να πάει τώρα στην Ελλάδα για την πρώτη μεγάλη επιχείρηση εναντίον του πληθυσμού της κάθε χώρας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στην Ελλάδα ένζυμα. Από μέρα σε μέρα τις βίαιες διαμαρτυρίες των ανθρώπων εκεί είναι σε μητροπολιτικές περιοχές. Ενώ οι Γερμανοί συστήσει οι Έλληνες να ξυπνούν νωρίτερα και να εργαστούν περισσότερο τα φράγματα για την ελληνική οργή στους δρόμους. Και στις Βρυξέλλες, όλες οι προετοιμασίες για τη χρήση για πρώτη φορά η ΕΕ Geheimtruppe για ταραχών. Οι περισσότεροι Ευρωπαίοι δεν γνωρίζουν αυτό Geheimtruppe.

Βρυξέλλες παραστρατιωτικής χωροφυλακής

Ξέρατε ότι στο ιταλικό Vincenza το προσωπικό εντολή ενός μυστικού, 3.000 ισχυρή ευρωπαϊκή Sondereingreiftruppe βρίσκεται, στην οποία δόθηκε το όμορφο όνομα «EUROGENDFOR”; Ιδρύθηκε με πρωτοβουλία του πρώην Γάλλος υπουργός Αμύνης Alliot-Marie, αφού είχε στη Γαλλία όλο και περισσότερο η πολιτική αναταραχή μεταναστών νέων μουσουλμάνων με οδομαχίες και τις λεηλασίες. Τα στρατεύματα είναι εξοπλισμένα με μυστικό εξουσίες επιδιώκει να εξασφαλίσει, σε στενή συνεργασία με τις ευρωπαϊκές στρατιωτικές της «ευρωπαϊκής ασφάλειας στην περιοχή της κρίσης.” Ο στόχος σας είναι να καταστείλει τις ταραχές ως αστυνομική δύναμη. Όλο και περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ. ενταχθούν EUROGENDFOR.

EUROGENDFOR δεν είναι παρά μία παραστρατιωτική χωροφυλακή, το οποίο χρησιμοποιείται σε περίπτωση κρίσης, αντί του τακτικού στρατού, για να αποφευχθεί η εντύπωση ότι ο στρατός μιας χώρας να πυροβολούν τους πολίτες τους. Υπάρχουν τώρα Geheimtruppe EUROGENDFOR. Ευρωπαϊκής Δύναμης Χωροφυλακής μπορούν θεωρητικά να χρησιμοποιηθούν οπουδήποτε, όπου η ΕΕ θεωρεί ότι υπάρχει κρίση – για παράδειγμα, όταν μια χώρα της ΕΕ, η Συνθήκη της Λισαβόνας θα κυρωθεί ή προτίθεται να γυρίζω από τις χώρες της ΕΕ ή ομολόγων νομίσματος έναντι του βούληση της κεντρικής κυβέρνησης στις Βρυξέλλες. Αυτό συμβαίνει στην «Συνθήκη της Velsen,” η οποία διέπει τη λειτουργία του EUROGENDFOR.

Δάφνη στέμμα, το σπαθί και φλόγα

Το σχήμα σταυρού σπαθί, το έμβλημα συμβολίζει την EUROGENDFOR τα στρατεύματα, το στεφάνι για τη νίκη και το ένα στο χειροβομβίδα φλόγα κοινή στρατιωτική ρίζες της αστυνομικής δύναμης. Το σύνθημα “LEX PACIFERAT” μεταφράζεται “Το δικαίωμα να φέρει την ειρήνη» και τόνισε «την αρχή της αυστηρής σχέσης μεταξύ της επιβολής των νομικών αρχών και η αποκατάσταση ενός ασφαλούς περιβάλλοντος.” Σχετικά με τη στρατηγική της ανάπτυξης στον καθορισμό ενός “πολεμικό συμβούλιο” υπό τη μορφή της υπουργικής επιτροπής, η οποία απαρτίζεται από τους υπουργούς άμυνας και της ασφάλειας των συμμετεχόντων κρατών μελών της ΕΕ. Οι στρατιώτες μπορεί να περιλαμβάνεται είτε να ζητήσουν και απόφαση της ΕΕ τον Μάρτιο. Στο άρθρο 4 της ιδρυτικής συνθήκης ορίζει ότι «για να χρησιμοποιήσετε τις λειτουργίες,« προστασία του πληθυσμού και την ιδιοκτησία και τη διατήρηση του νόμου και της τάξης, σε περίπτωση δημόσιας αναταραχής. Οι στρατιώτες της παραστρατιωτικής δύναμης της ΕΕ πρέπει να εξετάσει αρχικά την χρήση της ισχύουσας νομοθεσίας του κράτους στο οποίο έγινε η αποστολή και σταθμεύουν, αλλά: Όλα τα κτίρια και τους λόγους, τα οποία χρησιμοποιούνται από στρατεύματα σε εξαρτήματα του ανοσοποιητικού, ακόμα και για την κυβέρνηση του κράτους στο οποίο η Ελληνική Αστυνομία θα λειτουργήσει, δεν είναι διαθέσιμα. Η juggernaut ΕΕ θέτει το εθνικό δίκαιο, επίσης, κατάργησε την εξέγερση. Αν οι πολίτες που να ξέρει όλα αυτά – και θέλω να πάω;

Κατά τις ταραχές και διαδηλωτές

EUROGENDFOR είναι μια γρήγορη-προς-χρήση παραστρατιωτικών και μυστικών αστυνομικών. Συγκεντρώνει όλες τις στρατιωτικές, αστυνομικές και τις εξουσίες συλλογής πληροφοριών και τους πόρους που μπορεί να ασκεί την εντολή μετά από μια υπουργική μονάδα κρίσης σε κάθε χώρα για την καταπολέμηση ταραχές, εξεγέρσεις και πολιτικές διαδηλώσεις σε συνδυασμό με την εθνική αστυνομία και μονάδες του στρατού. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Άμυνας χαρακτήρισε τη EUROGENDFOR στην ιστοσελίδα της με τη φράση: «αστυνομία και τον στρατό: μια ευρωπαϊκή Χωροφυλακής υπόσχεται η λύση.” Παρόλα αυτά, η Γερμανία δεν είναι αυτή η δύναμη που συμμετέχουν με τις δικές τους δυνάμεις, αλλά το Υπουργείο Άμυνας θα έχει αμέσως ότι με τη στρατιωτική αστυνομία Ναι έχουν ήδη μια σημαντική στρατιωτική αστυνομία. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αναμένει σοβαρής εσωτερικής αναταραχής, – δηλαδή, πίσω όταν η οικονομική κρίση, το μπλε-eyed υποσχέσεις των πολιτικών και Gone με τα μετρητά για την ανακούφιση των δεινών του λαού είναι άδειο.”

http://info.kopp-verlag.de/hintergruende/europa/kopp-exklusiv-geheime-vorbereitungen-fuer-den-ein.html

Κι ένα άλλο σχόλιο που χρονολογείται απ’τον Μάρτιο, στα αγγλικά αυτή τη φορά

http://thebuckshotter.blogspot.com/2010/03/eu-forces-to-invade-greece.html

Ελπίζω να είναι ένα μεγάλο ψέμα. Αν όχι, πολύ φοβάμαι ότι θα χυθεί πολύ αίμα στην Ελλάδα

http://kostasxan.blogspot.com/2010/12/eurogendfor.html

Η ζωή και οι δηλώσεις συνεχίζονται όποιος δηλώνει ότι με την κήρυξη σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης οι επιχειρηματίες θα πάρουν χρήματα λέει ανοησίες!!!

οι κατά καιρούς δηλώσεις για το πρόβλημα της επάλαξης

Στις 27 Σεπτεμβρίου 2010 δήλωνε ο Νομάρχης Σάμου Μανόλης Κάρλας ότι το έργο της παραλιακής θα το ξεκινήσει τον Νοέμβριο

Στις 6 Οκτωβρίου 2010 δήλωνε ότι θα κληθεί περιορισμένος αριθμός εργολάβων να δώσουν προσφορές για την κατασκευή του έργου και.......

Στις 13 οκτωβρίου 2010 δήλωσε ότι συναντήθηκε με τον υφυπουργό Οικονομίας, κο Ρήγα, ο οποίος δεν του διευκρίνισε τον τρόπο χρηματοδότησης του έργου και επισήμανε πως θα ζητήσει από τους φορείς του νησιού να πάνε όλοι στο υπουργείο για το θέμα.

Οι δηλώσεις του Νομάρχη
Σεπ 27, 2010

Επίσκεψη στα υπουργεία Οικονομίας και Περιβάλλοντος πραγματοποίησε ο νομάρχης Σάμου, κ. Μανώλης Κάρλας, καταθέτοντας πλήρη φάκελο με φωτογραφικό υλικό και τεκμηρίωση για το έργο της παραλιακής της πόλης.


«Θα είμαστε έτοιμοι για να ξεκινήσουμε το έργο το Νοέμβριο, φτάνει να χρηματοδοτηθούμε. Υπάρχει μια συζήτηση να ενταχτεί σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα, αλλά για να γίνει αυτό χρειάζονται μήνες. Η πόλη, όμως, δεν αντέχει άλλο χειμώνα με την πλημμυρίδα. Σα νομάρχης έχω πράξει πάνω από τις αρμοδιότητές μου και δυνατότητας μας. Πάνω από εμάς, υπάρχει το κράτος. Εμάς μας ενδιαφέρει τα χρήματα να δοθούν στην ώρα τους. Τις επόμενες ημέρες θα δημοπρατήσουμε το έργο. Εμείς θέλουμε τα χρήματα στην ώρα τους, είτε είναι από εθνικούς πόρους είτε μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων, αν και το καλύτερο είναι από εθνικούς πόρους για να μη χάνουμε χρόνο», είπε στους «103,2» ο κ. Κάρλας.
πηγή ραδιοαρμονία

Στις 6 Οκτωβρίου

Στην Αθήνα για τη μελέτη προστασίας της παραλιακής

Οκτ 06, 2010

Την Αθήνα θα επισκεφτεί ο νομάρχης Σάμου, κος Μανόλης Κάρλας, προκειμένου να επισκεφτεί την ειδική υπηρεσία περιβάλλοντος του υπουργείου, όπου θα υποβάλλει τη μελέτη προστασίας του λιμανιού της πόλης από το πλημμυρικό φαινόμενο, καθώς και σχετική εισήγηση, προκειμένου να υπάρξει απαλλαγή από τους περιβαλλοντικούς όρους.

Όσον αφορά στη μελέτη του Πολυτεχνείου Θεσσαλίας, ο κος Κάρλας είπε πως πρόκειται για μια ανεξάρτητη μελέτη. «Η κα Τροβά, βοήθησε στο να επενδυθεί αισθητικά το έργο, ώστε να δένει με το παρελθόν και το μέλλον της πόλης. Το έργο πρέπει να καλυφθεί με πλάκες, καθίσματα και με κάποιες άλλες υποδομές», είπε ο κ. Κάρλας.

Επιπλέον ο νομάρχης Σάμου είπε πως την Παρασκευή θα κληθεί περιορισμένος αριθμός εργολάβων, για να δώσουν προσφορές για την κατασκευή του έργου. «Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 1.206.000 ευρώ. Αν πάρουμε κάποια έκπτωση αυτή θα αφαιρεθεί. Δε γνωρίζω αν θα έχουμε τέτοια φαινόμενα το χειμώνα. Ο καιρός μέχρι τώρα μας έδειξε τα δόντια του πολλές φορές. Μια πόλη δεν μπορεί να ζήσει με αμφιβολίες και με το «μήπως». Θα πρέπει άμεσα να προχωρήσουμε», είπε ο κ. Κάρλας.

και στις 13 Οκτωβρίου

Μανώλης Κάρλας: "Δε διευκρίνησαν τον τρόπο χρηματοδότησης του έργου στην παραλιακή"

Οκτ 13, 2010
Επίσκεψη στο υπουργείο Οικονομίας πραγματοποίησε ο νομάρχης Σάμου, κος Μανώλης Κάρλας, σχετικά με τη χρηματοδότηση του έργου της αντιπλημμυρικής θωράκισης της πόλης της Σάμου.

Ο κος Κάρλας, όπως είπε στους «103,2», συναντήθηκε με τον υφυπουργό Οικονομίας, κο Ρήγα, ο οποίος δεν του διευκρίνισε τον τρόπο χρηματοδότησης του έργου και επισήμανε πως θα ζητήσει από τους φορείς του νησιού να πάνε όλοι στο υπουργείο για το θέμα.

Επιτέλους ενα όνειρο των Σαμιωτών γίνεται πραγματικότητα η Σάμος έγινε Βενετία

Μια καλή φίλη του aegaiο μας έστειλε την παρακάτω φωτογραφία και μας είπε να μη στεναχωριούνται οι Σάμιοι διότι με τα μυαλά και την νοοτροπία που κουβαλούν θα μετατρέψουν τη Σάμο και θα την κάνουν Βενετία ,λίγη υπομονή μας είπε και θα γίνει και αυτό

Μεγάλη η συμβολή του Στρατού και πολλών Εθελοντών

Πολύ μεγάλη η συμβολή από χθες το βράδυ του στρατού όπου έχει συμβάλει τα μέγιστα και βοηθά με όλες του τις δυνάμεις σε αυτή την πρωτοφανή καταστροφή που πλήττει το Βαθύ τον Άγιο Κωνσταντίνο και πολλές άλλες περιοχές του νησιού!

Από χθες πολλοί φαντάροι με φορτηγά του στρατού τοποθετούν σακιά με άμμο σε όλη την παραλιακή οδό, ενώ υπάρχει πολύ σημαντική παρέμβαση και στον Άγιο Κωνσταντίνο.

Χωρίς ουσία βέβαια οι καταγγελίες ενός άσχετου δημοτικού συμβούλου που θέλησε να απαξιώσει αυτή τη προσπάθεια που μάλιστα πολλοί αναγνώστες της Σαμιακής Γνώμης μας έχουν ζητήσει να την επικροτήσουμε.

Επίσης πολύ μεγάλη η συμβολή και πολλών εθελοντών όπου μαζί με τον Πρόεδρο του Νομαρχιακού Συμβουλίου κ. Στάντζο βοηθούν σε αυτή την προσπάθεια.

πηγή Σαμιακή Γνώμη

Μεγάλη ζημιά στο Λιμάνι του Μαλαγαρίου!

Μεγάλη ζημιά έχει προκληθεί στο Λιμάνι του Μαλαγαρίου από μια μαούνα που είναι δεμένη εκεί αφού λόγω της κακής πρόσδεσης της κόπηκαν τα προστατευτικά με αποτέλεσμα να χτυπά και να καταστρέφει για ώρες το κρηπίδωμα του λιμανιού. Στο σημείο έχει πάει το Λιμεναρχείο αλλά και ο Νομάρχης Σάμου και προσπαθούν να έχουν επικοινωνία με τον ιδιοκτήτη της αφού υπάρχει ο κίνδυνος να κοπούν οι κάβοι και να μείνει ακυβέρνητο τυο πλοίο.

Πιστεύουμε πως οι υπεύθυνοι γι' αυτοί την μεγάλη ζημιά θα πληρώσουν και θα παρακολουθούμε το θέμα από κοντά.

Δείτε το βίντεο....

πηγή Σαμιακή Γνώμη

Σε κατάσταση ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ ΤΟ ΒΑΘΥ

Πολύ δύσκολη σήμερα η κατάσταση για την πρωτεύουσα της Σάμου το Βαθύ αφού είναι ακόμα πιο δύσκολα από την χθεσινή βραδιά!

Ο στρατός από το πρωί τοποθετεί σακιά με άμμο μπροστά σε όλη την παραλιακή ζώνη και στα καταστήματα που δοκιμάζονται για άλλη μια χρονιά!

Ο παραλιακός δρόμος πλέον έχει κόψει την πόλη στα δύο και είναι πολύ δύσκολη η μετακίνηση των κατοίκων αφού η κυκλοφορία έχει εκτραπεί από τον ένα και μοναδικό δρόμο (οδός Ευπαλίνου) και τα αυτοκίνητα κινούνται αμφίδρομα στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας από την πλατεία Πυθαγόρα έως και το Ξενία.

Όμως κάθε ώρα που περνάει δυσκολεύει η κατάσταση με το νερό της θάλασσας να ανεβαίνει και στην κεντρική πλατεία!

Η πόλη έχει τεθεί από την Πολιτική Προστασία σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ενώ έχουν δημιουργηθεί πολλές ζημιές από τους σφοδρούς ανέμους σε πολλές περιοχές της πόλης με την ένταση τους να ξεπερνά τα 10 μποφώρ.

Το πλοίο Νήσος Μύκονος έχει "δέσει" από χθες το βράδυ λόγω του απαγορευτικού ενώ έχουν γίνει πολλές ζημιές στην περιοχή του Μαλαγαρίου με τον παραλιακό δρόμο να έχει κατακλυστεί από νερά, λόγω των μεγάλων κυμάτων που έχει σκεπάσει όλο το οδόστρωμα.

Επίσης υποχώρησε το οδόστρωμα του πάρκινγκ που βρίσκεται στο Γεφυράκι με το κρηπίδωμα να έχει "φαγωθεί' από την θάλασσα!!

• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  >
• 
  >
• 
  
  "
• πηγή Σαμιακή Γνώμη
  

Επίκαιρη πάντα η επιστολή του Μηχανικού κ.Βασιλείου

Όταν έβρεχε μυαλά κάποιοι κρατούσαν 

Η μάχη της παραλιακής της Σάμου

Απάντηση στους μελετητές του έργου της παραλιακής από το κ. Β. Βασιλείου
η είδηση δημοσιεύτηκε στο aegaio Νοε 08, 2010

ΠΡΟΣ ΤΟΝ Κο ΝΟΜΑΡΧΗ ΣΑΜΟΥ.

ΘΕΜΑ: Απάντηση στον Κο Νομάρχη και στον Κο μελετητή, για την μελέτη αντιμετώπισης του πλημμυρικού φαινομένου στην παραλιακή ζώνη της πόλεως Σάμου.




Κε Νομάρχη,

Έλαβα γνώση της απάντησης του Καθηγητή Κου Αυτιά στην επιστολή που σας είχα στείλει πριν από λίγες ημέρες, για το παραπάνω θέμα. Θα ήθελα να επισημάνω στον Κο Καθηγητή τα παρακάτω:


1.Γιατί Κε Καθηγητά στην επιστολή σας αλλάζετε τον χρόνο αναφοράς του έργου από δέκα χρόνια σε σαράντα; Στην σελίδα 12 της μελέτης σας λέτε καθαρά, για βάθος χρόνου 10 ετών μέγιστη ανύψωσης της στάθμης της θάλασσας 52 εκ. , βάζετε και 10 εκ. περιθώριο ασφαλείας και καταλήγετε στα 62 εκ. Στην ίδια σελίδα λέτε ότι για περίοδο 50 ετών το ανώτατο ύψος υδάτων είναι 69 εκ., αν προσθέσουμε στα 69 ακόμη 10 φθάνουμε στα 79. Επομένως το μπάζωμα πρέπει να αυξηθεί κατά 17 εκ., αν πάτε στα 40 έτη.

2.Ισχυρίζεσθε Κε Καθηγητά ότι οι φορτίσεις και επομένως και οι καθιζήσεις θα είναι <σχετικά μηδαμινές>, ότι δηλαδή το υπέδαφος είναι άκαμπτο, δηλαδή βράχος. Το <σχετικά μηδαμινές> έπρεπε να μας το αποδείξετε. Η περιοχή από ξενοδοχείο Aeolis μέχρι την πλατεία, η οποία παίρνει και τα περισσότερα φορτία είναι στο σύνολό της βούρκος. Έπρεπε Κε καθηγητά να προηγηθεί Εδαφοτεχνική Μελέτη, ώστε να ξέρουμε την αντοχή του εδάφους και το βάθος του στερεού εδάφους, και βάσει αυτών να υπολογίσουμε της καθιζήσεις, γιατί καθιζήσεις θα υπάρξουν, και σε πόσο χρόνο αυτές θα πραγματοποιηθούν. Τότε μόνον θα υπολογίζαμε το σωστό περιθώριο ασφαλείας, και όχι να παίρνουμε αυθαίρετα 10 εκ. Σε ένα τεχνικό έργο ποτέ δεν ρισκάρουμε. Αν τα 10 εκ. αποδειχθούν ανεπαρκή θα μπαζώσουμε και πάλι;

3.Η δεύτερη λύση που προτείνετε, φαίνεται εφαρμόσιμη με μικρές τροποποιήσεις. Εσείς ο ίδιος όμως την απορρίπτετε. Τότε γιατί την προτείνατε; Η λύση των αντλιοστασίων, τα οποία θα ανέβαζαν τα όμβρια κατά ένα μέτρο να τα πετάξουν στην θάλασσα, απορρίφθηκε από 4 καθηγητές του Ε.Μ.Π., διότι σε περίπτωση αστοχίας θα πλημμύριζε η πόλη, θα είχαμε πρόβλημα σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, και θα ήταν μεγάλη η δαπάνη για εφεδρικές αντλίες. Εν τοιαύτη περιπτώσει, Κοι 4 καθηγητές του Ε.Μ.Π., αν αυτά τα μικρά αντλιοστάσια που θα ανέβαζαν τα νερά κατά ένα μέτρο είναι επικίνδυνα, τι θα μας συμβουλεύατε για τα αντλιοστάσια γίγαντες του βιολογικού που θα ανεβάζουν τα ακάθαρτα λύματα πενήντα μέτρα πάνω στο βουνό; Μη μου πείτε ότι θα μπαζώνατε την παραλία πενήντα μέτρα! Ας σοβαρευτούμε κύριοι. Όλα αυτά εξασφαλίζονται με ζεύγη αντλιών τα οποία λόγω μικρού μανομετρικού είναι μικρού κόστους, και με την εγκατάσταση ενός ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους.

4.Για το ότι δεν παραβρέθηκα στην συνάντηση με το Τ.Ε. Σάμου και άλλων φορέων, απλώς δεν το ήξερα και μάλιστα ο ίδιος ο πρόεδρος του Τ.Ε. δημοσίως ( Ράδιο Αρμονία) είπε ότι παρέλειψε να με ενημερώσει.

5.Κε Καθηγητά, καμιά διάθεση κινδυνολογίας δεν υπήρξε εκ με ρους μου. Απλώς με αγανάκτηση θέλησα να ενημερώσω τους συμπολίτες μου και τους συναδέλφους πολιτικούς μηχανικούς.

6.Με την επιστολή μου στις 10/03/10 προς τον Κο Νομάρχη πρότεινα δυο λύσεις. Μια βραχυπρόθεσμη, η οποία είναι περίπου ίδια με την δική σας Β λύση, και μια μακροπρόθεσμη με μεταλλικές πασσαλοσανίδες η οποία εφαρμόζεται στην Ολλανδία, την χώρα με την μεγαλύτερη εμπειρία σε αυτού του είδους τα έργα. Όσο για το φαραωνικό κόστος θα σας απαντούσα ότι φαραωνικό είναι το κόστος που εσείς προτείνετε, την στιγμή που θα μπορούσαμε με το 1/3 του προϋπολογισμού σας να πετύχουμε λύση γρήγορη, χωρίς να καταστρέφει το περιβάλλον, και χωρίς οικονομικό και κοινωνικό κόστος.

7.Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της λύσης που προτείνετε είναι: Α. η άμεση κατασκευή του έργου ώστε να είναι έτοιμο στην αρχή της χειμερινής περιόδου 2010-2011. Κε καθηγητά φαίνεται ότι ζείτε εκτός τόπου και χρόνου. Πως είναι δυνατόν να αρχίσει το έργο της παραλιακής ζώνης, αν δεν προηγηθεί το εσωτερικό έργο του Δήμου το οποίο θα απομακρύνει τα ανάντι όμβρια και τα ρεύματα Δάπλη και Αγ. Νικολάου; Aπ' ότι ξέρω η μελέτη αυτή δεν έχει ακόμη τελειώσει, και για την κατασκευή του έργου θα χρειασθούν, καλώς εχόντων των πραγμάτων, τουλάχιστον δύο χρόνια. Με τον ρυθμό που εκτελούνται τα έργα να υπολογίσουμε μια τετραετία. Για ποια άμεση κατασκευή μιλάτε κύριοι; Μήπως είναι προεκλογικά τεχνάσματα; Β. Δεν προκαλεί λειτουργικά προβλήματα στην παραλία. Αν είναι δυνατόν την στιγμή που θα μπαζωθούν 12.000 τετρ. μέτρα, να μην προκαλέσουν όχληση. Για την κατασκευή αυτού του έργου, θα χρειασθεί να μεταφερθούν περίπου 400 φορτηγά υλικά, και να κυκλοφορούν επί του οδοστρώματος πάρα πολλά βαριά μηχανήματα, αυτά όχι μόνο κοινωνικό κόστος θα έχουν αλλά και το οδόστρωμα θα υποστεί καθίζηση. Επιτέλους από την μια ο Βιολογικός, από την άλλη το μπάζωμα της παραλιακής θα αφήσετε και κανένα τουρίστα να κυκλοφορήσει σε αυτή την ΑΤΥΧΗ πόλη;

8.Όσο για την σύνδεση του ενδιαφέροντός μου με της εκλογές, σας πληροφορώ ότι δεν είμαι υποψήφιος, και ότι έχω αποβάλει την κομματική μου ταυτότητα πριν από πολλά χρόνια. Το μόνο κίνητρο είναι η αγάπη προς τον τόπο μου, και η αγανάκτησή μου για όσα στραβά γίνονται δίπλα μου. Ο Κος Νομάρχης ίσως προσδοκούσε πολιτικά οφέλη, εφόσον το κόμμα του τον επέλεγε για αντιπεριφερειάρχη, αλλά δεν του βγήκε.

9.Στην μελέτη σας προβλέπετε και μια τρίτη λύση, για την περίπτωση που η πρώτη λύση καθυστερούσε, με την οποία θα κατασκευαζόταν σαμαράκια στην άσφαλτο ύψους 24 εκ. !!στην καθολική εκκλησία, προκειμένου να διευθετήσουμε τα νερά του ρεύματος Δάπλη. Ευτυχώς που αυτό δεν έγινε, διότι όσα αυτοκίνητα δεν έχουν καταστραφεί από την θάλασσα του παραλιακού δρόμου, θα σπάζανε στα σαμαράκια.

10.Όσο για το ήθος μου Κε Αφτιά, αφήστε τους συμπολίτες μου να το κρίνουν. Εμένα αυτό που με ευχαριστεί, είναι ότι όλος ο κόσμος με σταματά στο δρόμο για να με συγχαρεί.


Αγαπητέ Κε Νομάρχη, σας άκουσα χθες στο Ράδιο Αρμονία να λέτε:

α. Ότι το έργο θα αρχίσει τον Δεκέμβριο.

β. Ότι έχετε και την σύμφωνη γνώμη του Τ.Ε. Σάμου.

Όπως αναφέρω παραπάνω, το έργο δεν πρόκειται να αρχίσει πριν περάσουν δύο έως τρία χρόνια, ελπίζω η θέσης σας αυτή να είναι προεκλογική. Αν πράγματι το εννοείτε, θα μετατρέψετε την Σάμο σε Βενετία και τους ταξιτζήδες σε γονδολιέρηδες. Ίσως αυτός είναι ένα τρόπος να αυξήσουμε τον Τουρισμό της Σάμου! Όσο για το Τ.Ε. βλέπω ότι πάτε να του πετάξετε το μπαλάκι. Καλά δεν έχετε τεχνική υπηρεσία; Αυτή ενέκρινε την μελέτη, γιατί δεν βγαίνει να την υπερασπισθεί; Σας πληροφορώ λοιπόν ότι το Τ.Ε. δεν έχει πάρει καμιά σχετική απόφαση, και θα συνεδριάσει εντός των προσεχών ημερών με δική μου πρωτοβουλία. Άλλωστε η γνώμη του Τ.Ε. είναι συμβουλευτική. Κε Νομάρχη, ο μελετητής σας πρότεινε δύο λύσεις. Εσείς γιατί απευθυνθήκατε στο μελετητή να επιλέξει την καλλίτερη; Δεν ρωτάνε ποτέ μια μάνα, ποιο παιδί αγαπάει περισσότερο. Την τεχνική σας υπηρεσία και την μηχανικό του Λιμενικού Ταμείου δεν τους εμπιστεύεστε;

Κε Νομάρχη, την απαντητική επιστολή του Κου Αφτιά την κοινοποιήσατε ΜΟΝΟ στα ΜΜΕ και εμένα που ήμουν ο άμεσος ενδιαφερόμενος με αγνοήσατε. Αυτό είναι άκρως αντιδεοντολογικό. Κε Νομάρχη, λυπούμαι πολύ.


ΣΑΜΟΣ 06/11/10


Βασίλης Βασιλείου

Πολ. Μηχανικός Ε.Μ.Π.

Απάντηση του μελετητή του έργου «Αντιμετώπιση του πλημμυρικού φαινομένου της παραλιακής λεωφόρου της πόλεως Σάμου»

ΘΕΜΑ: Απάντηση του μελετητή του έργου «Αντιμετώπιση του πλημμυρικού φαινομένου της παραλιακής λεωφόρου της πόλεως Σάμου» στη δημόσια επιστολή του Σαμιώτη μηχανικού κ. Β. Βασιλείου.



Κύριε Νομάρχη

Έλαβα με φαξ το αντίγραφο κειμένου του κ. Β. Βασιλείου που μου αποστείλατε και θεώρησα υποχρέωσή μου να επισημάνω τα εξής:

Α. Σχετικά με τη μελέτη αντιμετώπισης της εποχιακής κατάκλυσης της προκυμαίας του Βαθιού που σας υποβάλλαμε να υπενθυμίσω τα βασικά στοιχεία της:

I. Η ανώτερη καταγεγραμμένη στάθμη στον παλιρροιογράφο, που έχει εγκατασταθεί μπροστά από την Εθνική Τράπεζα και λειτουργεί από το 2005, είναι στο +0,52.

II. Η χαμηλότερη στάθμη της ασφάλτου σήμερα μπροστά από:


το Ξενοδοχείο Σάμος είναι +0,72

τη Φραγκόκλησα +0,62

το Ξενοδοχείο Αιολίς +0,40

τη Βιβλιοθήκη +0,35

την Εμπορική Τράπεζα +0,30

την Πλατεία +0,35

την Εθνική Τράπεζα +0,50

το Ξενία +0,60


III. Η μελέτη προτείνει την υπερύψωση της ασφάλτου στη στάθμη +0,62, δηλαδή 10 cm πάνω από την ανώτατη στάθμη που καταγράφηκε μέχρι σήμερα από τον παλιρροιογράφο.

Με βάση τα στοιχεία της 5ετίας 2005-2010 και τη στατιστική ανάλυση της μελέτης, η στάθμη αυτή αντιστοιχεί σε διάστημα επαναφοράς Τ=40έτη.

IV. Με την εφαρμογή στάθμης +0,62 ,η ανύψωση της ασφάλτου είναι:


στο Ξενοδοχείο Σάμος 0cm

στη Φραγκόκλησα 0cm

στο Ξενοδοχείο Αιολίς 22cm

στη Βιβλιοθήκη 27cm

στην Εμπορική Τράπεζα 32cm

στην Πλατεία 27cm

στην Εθνική Τράπεζα 12cm

στο Ξενία 2cm

Οι φορτίσεις που θα προκύψουν από την επίχωση αυτή δεν πρόκειται να προκαλέσουν καμία επιπρόσθετη καθίζηση, επειδή οι φορτίσεις είναι σχετικά μηδαμινές σε σύγκριση με τις δονητικές φορτίσεις που εφαρμόσθηκαν με την κίνηση φορτηγών αυτοκινήτων στην παραλιακή ζώνη όλα αυτά τα τελευταία 40 χρόνια. H εκτέλεση ερευνητικών γεωτρήσεων ήταν περιττή αφού τον περασμένο χρόνο, με την κατασκευή του παραλιακού συλλεκτήρα ακαθάρτων σε σκάμμα μεγάλου βάθους, όλοι είδαμε και γνωρίζουμε με ποια υλικά έγινε η επέκταση της προκυμαίας.

V. Εξετάσαμε δύο εναλλακτικές λύσεις:

1. την υπερύψωση και

2. την σφράγιση των εσχαρών και άντληση των ομβρίων που καταλήγουν στην προκυμαία.


Η λύση των αντλιοστασίων μετά από λεπτομερή ανάλυση κρίθηκε από το σύνολο 4 ειδικών καθηγητών του ΕΜΠ που αξιολόγησαν τις δύο λύσεις απορριπτέα επειδή:


a. Σε περίπτωση αστοχίας θα προκαλέσει από τις πλημμύρες εκτεταμένες ζημιές σε όλη την παραλιακή ζώνη.

b. Είναι επισφαλής σε διακοπή ρεύματος

c. Είναι δαπανηρότερη λόγω απαιτήσεων και πρόσθετων εφεδρικών γεννητριών (ΗΖ)


Σημειώνεται ότι η πλημμυρική απορροή των ρεμάτων Δάπλη και Αγ.Νικολάου υπερβαίνει την παροχετευτικότητα των υφιστάμενων συλλεκτήρων και οι «ποδοβάιες» (σε καλά Σαμιώτικα) υπερχειλίζουν προς την προκυμαία σε κάθε ισχυρή βροχόπτωση.


Β. Όλα τα παραπάνω τεχνικά στοιχεία θεωρήθηκε υποχρέωση μου να τα εκθέσω αναλυτικά.

Σε ότι αφορά τη διάχυτη κινδυνολογία του κειμένου, θα ήθελα να πω στους αναγνώστες του ότι με την υπευθυνότητα 40 ετών επιστήμης και εμπειρίας στο σχεδιασμό υδραυλικών έργων, διαβεβαιώνω με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο, τους συμπατριώτες μου Σαμιώτες, ότι με την εφαρμογή της λύσης που προτείναμε, αντιμετωπίζεται αποτελεσματικά το πρόβλημα που ταλανίζει την πόλη.


Γ. Ο συντάκτης του κειμένου θα μπορούσε αν ήθελε να προσέλθει σε μια από τις πολλαπλές ανοικτές συσκέψεις που έγιναν με απόλυτη δημοσιότητα στη Νομαρχία και το Λιμενικό Ταμείο, από τον Μάιο μέχρι το Σεπτέμβριο, παρουσία του Νομάρχη, του Δημάρχου, Μηχανικών, Εκπροσώπων ΤΕΕ, καθηγητών ΕΜΠ κ.ά. και να ζητήσει εξηγήσεις σχετικά με τη μελέτη και να αντιληφθεί γιατί καταλήξαμε στην υιοθετηθείσα λύση .

Θα του εξηγούσαμε επίσης γιατί η λύση των πασσαλοσανίδων, που πρότεινε ο ίδιος αποτελεί αναποτελεσματική επέμβαση φαραωνικού κόστους.


Δ. Τέλος, όσον αφορά το ύφος του εν λόγω κειμένου, αυτό αποτελεί επιλογή και ενδεικτικό του ήθους του συντάκτη. Επιλογή του επίσης, αποτελεί η διατύπωση αβάσιμων κινδυνολογιών δέκα ημέρες πριν τις εκλογές.


Ε. Η απαντητική αυτή επιστολή μπορεί να δοθεί αυτούσια και στον τύπο ή να γνωστοποιηθεί σε οποιαδήποτε υπηρεσία η Νομαρχία κρίνει χρήσιμο.


Με εκτίμηση

Μανόλης Αφτιάς

Επίκουρος Καθηγητής ΕΜΠ.

ΑΔΕΙΑΖΕΙ "ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ" Ο ΓΙΑΚΑΛΗΣ

Με συνέντευξη του στο ειδησεογραφικό site autodioikisi.gr ο πρώτος αιρετός Περιφερειάρχης Β. Αιγαίου, Ν. Γιακαλής αφήνει αιχμές κατά τις αυτοδιοικητικής μεταρρύθμισης του "Καλλικράτη" ότι μεταφέρει μόνο αρμοδιότητες, χωρίς να μεταφέρει και τους ανάλογους πόρους. Επίσης, αναφέρει ότι η δημιουργία ενός μόνο Δήμου στη Λέσβου είναι λάθος και μάλιστα τον χαρακτηρίζει ως "έκτρωμα".

Από εκεί και πέρα ως άμεσες προτεραιότητές του με την ανάληψη των καθηκόντων θέτει την ομαλή συνένωση των τριών Νομαρχιών (Λέσβου, Χίου και Σάμου), την τουριστική προβολή των νησιών και την αξιοποίηση των πόρων του ΕΣΠΑ για την ένταξη των σημαντικότερων έργων (οδικοί άξονες, λιμάνια, ανάδειξη τοπικών αγροκτηνοτροφικών προϊόντων). Ακόμη, φαίνεται αποφασισμένος σε συνεργασία με τα επιμελητήρια να προχωρήσει στην κατάρτιση ενός αξιόπιστου και λειτουργικού προγράμματος για την αναβάθμισης των συγκοινωνιών της περιοχής.

Ολόκληρη η συνέντευξη στο autodioikisi.gr:

1. Ποιες είναι οι προτεραιότητές σας για τις πρώτες 100 ημέρες στη θέση του αιρετού περιφερειάρχη αλλά και τα άμεσα προβλήματα που θα αντιμετωπίσετε λόγω της προσαρμογής στον «Καλλικράτη»;

«Κατ’ αρχήν, πρέπει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο να συνενώσουμε τρεις τέως νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις, της Λέσβου, της Χίου και της Σάμου σε μια ενιαία περιφέρεια, σε ότι αφορά το προσωπικό, τις οικονομικές εκκρεμότητες που θα υπάρχουν, να συντάξουμε ένα λειτουργικό οργανόγραμμα και να καταρτίσουμε τον προϋπολογισμό της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, καταγράφοντας όλες τις εκκρεμότητες που υπάρχουν, ώστε στη συνέχεια να ιεραρχήσουμε μέσα από το περιφερειακό συμβούλιο τις λύσεις που απαιτούνται. Θεωρώ, ότι άμεσα, με την ανάληψη των καθηκόντων μας, πρέπει σε συνεργασία με τους ανθρώπους που ασχολούνται με το αντικείμενο του τουρισμού, να προωθήσουμε μια διαφημιστική καμπάνια για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου για το 2011. Επίσης, πρέπει να τρέξουμε και να ολοκληρώσουμε τις μελέτες για την ένταξη των σημαντικότερων έργων για τα νησιά μας στο ΕΣΠΑ.»

2. Οι νέες αιρετές περιφέρειες αναμένεται να αποτελέσουν την αιχμή στην προσπάθεια της χώρας μας για ανάπτυξη. Σε ποιους τομείς πιστεύετε ότι έχει συγκριτικό πλεονέκτημα η δική σας περιοχή και άρα πρέπει να επικεντρώσετε την προσπάθειά σας;

«Οι τομείς στους οποίους θα επικεντρώσουμε την προσπάθειά μας, θα είναι η ένταξη και η δημιουργία οδικών έργων στα νησιά μας, λιμένων, όπου υπάρχουν έτοιμες εγκρίσεις και μελέτες, καθώς και οι συντονισμένες ενέργειες μας για τη στήριξη και ανάδειξη εκλεκτών αγροτικών και κτηνοτροφικών προϊόντων, που παράγονται σε όλα σχεδόν τα νησιά μας, σε συνεργασία με τους συνεταιρισμούς και τους ιδιώτες παραγωγούς της περιοχής μας. Πιστεύω, ότι στον τομέα αυτό, μπορούμε να κάνουμε σημαντική δουλειά.»

3. Πολλά έχουν γραφτεί και ακουστεί για τη λεγόμενη πράσινη ανάπτυξη. Έχετε σχέδιο προς αυτή την κατεύθυνση για τη δική σας περιοχή;

Ναι. Στο προεκλογικό μας πρόγραμμα είχαμε δεσμευτεί ότι σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Χωροταξίας και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, θα προσπαθήσουμε να προωθήσουμε έργα, που έχουν σχέση με την πράσινη ανάπτυξη και τα οποία είναι βέβαιο, ότι θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας στην περιοχή. Εξάλλου τα νησιά μας ενδείκνυνται για τέτοιου είδους έργα, τα οποία σκοπεύουμε να προωθήσουμε, συντάσσοντας τις κατάλληλες μελέτες.»

4. Σε παλαιότερες δηλώσεις σας είχατε χαρακτηρίσει τον «Καλλικράτη» «αυτοδιοικητικό έκτρωμα». Όντας πλέον περιφερειάρχης εμμένετε στην ίδια άποψη;

«Ποτέ δεν είχα χαρακτηρίσει τον «Καλλικράτη» ως «αυτοδιοικητικό έκτρωμα». Αυτό είναι απολύτως ανακριβές. Είχα χαρακτηρίσει ως τέτοιο, τη δημιουργία ενός δήμου για ολόκληρη τη Λέσβο –δήμος ο οποίος είναι σήμερα ο μεγαλύτερος σε έκταση σε όλη την Ελλάδα- λόγω των ιδιαίτερων γεωμορφολογικών χαρακτηριστικών που έχει η Λέσβος. Πιστεύω ότι θα δικαιωθώ σε αυτή μου την εκτίμηση. Για τον «Καλλικράτη», πίστευα και πιστεύω ότι ήταν και είναι μια σημαντική μεταρρύθμιση, που αν υποστηριχθεί κατάλληλα από την Πολιτεία και από εμάς τους αυτοδιοικητικούς, θα αλλάξει προς το καλύτερο τη ζωή των πολιτών και θα δώσει αναπτυξιακή ώθηση και προοπτική στην ελληνική περιφέρεια.»

5. Με αφορμή το θέμα της μεταφοράς των αρμοδιοτήτων των Υγειονομικών Περιφερειών (ΔΥΠΕ) στην αιρετή περιφέρεια σας ακούσαμε να λέτε πριν μερικές ημέρες στη Βουλή ότι «δεν γίνεται να δίνονται αρμοδιότητες χωρίς τους ανάλογους πόρους, γιατί τότε θα βουλιάξει το σύστημα». Ισχύει αυτό γενικά για τον «Καλλικράτη» ή μόνο στα θέματα της υγείας; Μιας και μιλήσαμε για το θέμα των ΔΥΠΕ, θεωρείτε ότι έχει δίκιο ο κ. Λοβέρδος που υποστηρίζει ότι η αρμοδιότητα αυτή δεν πρέπει να μεταφερθεί στις περιφέρειες;

«Ναι, πράγματι, είπα στη Βουλή, με αφορμή το θέμα των αρμοδιοτήτων των ΔΥΠΕ στην αιρετή περιφέρεια, ότι για να πετύχει η βελτίωση και η αναβάθμιση των υπηρεσιών υγείας στην επαρχία, δεν μπορεί να μεταφέρονται μόνο αρμοδιότητες, χωρίς τους αναλογούντες πόρους. Δε φοβάμαι να ασκήσει η περιφερειακή αυτοδιοίκηση και αυτή την αρμοδιότητα. Έχω υπηρετήσει ως Πρόεδρος –Διοικητής του Νοσοκομείου Μυτιλήνης, είμαι γιατρός και πιστεύω ότι υπό ορισμένες προϋποθέσεις, μπορεί να ασκηθεί με επιτυχία αυτή η αρμοδιότητα, πάντα σε αγαστή συνεργασία με ένα Υπουργείο Υγείας, το οποίο θα έχει τον επιτελικό ρόλο, που πρέπει να ασκεί το κράτος και τις νομοθετικές πρωτοβουλίες, που οφείλει να προωθεί για το νοικοκύρεμα και τη βελτίωση του –με πολλά προβλήματα σήμερα- Εθνικού Συστήματος Υγείας.»

6. Δεδομένου ότι η συγκοινωνιακή σύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου παραμένει βασικό πρόβλημα για την περιοχή σας που έχει και επιπτώσεις στον τουρισμό, ποιες ενέργειες θα κάνετε προκειμένου να αρθεί η απομόνωση των νησιών;

«Όπως αναφέρεται και στο νόμο, η αρμοδιότητα για τις συγκοινωνίες περνά στην αιρετή περιφερειακή αυτοδιοίκηση από την 1η Ιουλίου του 2011. Θα αξιοποιήσουμε το μεταβατικό διάστημα των έξι μηνών, ώστε σε συνεργασία με τα Επιμελητήρια και τους φορείς των νησιών του Βορείου Αιγαίου να καταρτίσουμε ένα αξιόπιστο και λειτουργικό πρόγραμμα αναβάθμισης των συγκοινωνιών της περιοχής. Επίσης, μέσα από το ήδη υπάρχον αναπτυξιακό πρόγραμμα για τα νησιά, θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε τις συνθήκες, που θα κάνουν καλύτερη τη ζωή των νησιωτών και θα τονώσουν το τουριστικό ρεύμα προς την περιοχή μας. Έχω και έχουμε δεσμευτεί ως παράταξη, για την καθιέρωση του μεταφορικού ισοδύναμου, ένα θέμα αρκετά σημαντικό για τα νησιά μας. Τις υφιστάμενες δυσκολίες για την καθιέρωσή του, θα προσπαθήσουμε να τις ξεπεράσουμε με συντονισμένες ενέργειες, αναδεικνύοντας το ως ένα από τα σημαντικότερα αιτήματα, για τα οποία θα παλέψει η αιρετή περιφερειακή αυτοδιοίκηση του Βορείου Αιγαίου, με την ανάληψη των καθηκόντων της.»

Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/controlItem.aspx?id=933

Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης η πόλη της Σάμου και το χωριό Αγιος Κωνσταντίνος

Πριν από λίγο οι δημοσιογράφοι της Σάμου έλαβαν ειδοποίηση στα κινητά τους από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας Σάμου ότι η Πόλη της Σάμου και το χωριό Άγιος Κωνσταντίνος κηρύχθηκαν σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης

Ελέγχους για το κάπνισμα αρχίζει και το Λιμενικό

Και το Λιμενικό θα διενεργεί εφεξής ελέγχους για την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου. Στο Σάμου έχει αποσταλεί εγκύκλιος, με την οποία ζητείται η διενέργεια ελέγχων σε καταστήματα εστίασης και κλειστούς δημόσιους χώρους που βρίσκονται στην παραλιακή ζώνη ευθύνης του Λιμεναρχείου

ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΑΣ- ΜΕΣΑΝΥΧΤΑ- ΜΟΝΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

Αναρτήθηκε από http://samosbook.blogspot.com/2010/12/blog-post_10.|

11 Δεκεμβρίου 2010- ώρα 0:00 και μετά...

στο ύψος της πλατείας

γλάστρα...

Στοπ...

ύψος δικαστηρίων...

χρωστάμε ένα μπράβο σε αυτά τα παιδιά...

για ότι μπορούν να προσφέρουν

και όμως είναι ακόμα εκεί...

προνοώ... (για να κλείσουμε με χιούμορ)

Τεράστιες ζημιές στον Αγιο Κωνσταντίνο! Και ο Βουλευτής ζητά να κηρυχθεί σε κατάσταση εκτακτης ανάγκης το νησί! Το αίτημα του μάλλον θα γίνει δεκτό.

Σύμφωνα με ενημέρωση που μας ήρθε μόλις τώρα υπάρχουν λόγω των άσχημων καιρικών συνθηκών και από τη πολύ μεγάλη ένταση των ανέμων (10 μποφώρ) πολύ μεγάλε καταστροφές στον Αγιο κωνσταντίνο με τα νερά της θάλασσας να έχουν φτάσει μέχρι τα μαγαζιά ενώ υπάρχουν πολλές ζημιές σε πολλές οδικές αρτηρίες!

Η κατάσταση στη πο΄λη της Σάμου έχει επιβαρυνθεί με τα νερά πλέον να έχουν φτάσει μέχρι τα μαγαζιά! Πολύ μεγάλες καταστροφές και στο νέο λιμάνι του Μαλαγαρίου όπου και εκεί υπάρχουν μεγάλες ζημιές.

Ο Βουλευτής Σάμου κ. βαρδίκος έχει κάνει αίτημα στην Πολιτική Προστασία να κηρυχθεί η Σάμος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης αφού είναι δύσκολο να αντιμετωπιστούν τα καιρικά φαινόμενα με ιδία μέσα. Σύμφωνα επίσης με πληροφορίες το αίτημά του θα γίνει δεκτό.

Σύμφωνα με ενημέρωση που μας ήρθε μόλις τώρα υπάρχουν λόγω των άσχημων καιρικών συνθηκών και από τη πολύ μεγάλη ένταση των ανέμων (10 μποφώρ) πολύ μεγάλες καταστροφές στον Άγιο Κωνσταντίνο με τα νερά της θάλασσας να έχουν φτάσει μέχρι τα μαγαζιά ενώ υπάρχουν πολλές ζημιές σε πολλές οδικές αρτηρίες!

Η κατάσταση στη πόλη της Σάμου έχει επιβαρυνθεί με τα νερά πλέον να έχουν φτάσει μέχρι τα μαγαζιά! Πολύ μεγάλες καταστροφές και στο νέο λιμάνι του Μαλαγαρίου όπου και εκεί υπάρχουν μεγάλες ζημιές.

Ο Βουλευτής Σάμου κ. Βαρδίκος έχει κάνει αίτημα στην Πολιτική Προστασία να κηρυχθεί η Σάμος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης αφού είναι δύσκολο να αντιμετωπιστούν τα καιρικά φαινόμενα με ιδία μέσα.

Σύμφωνα επίσης με πληροφορίες το αίτημα του θα γίνει δεκτό.

πηγή ΣΑΜΙΑΚΗ ΓΝΩΜΗ

Οδηγούν το Βαθύ στον πάτο...! Τοπική Αυτοδιοίκηση και Κυβέρνηση! Ο κ. Κάρλας θεωρεί ότι η καταστροφή αυτή οφείλετε στους ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ του διαδικτύου!!!

Απαράδεκτα πράγματα συνέβησαν χθες το βράδυ στην πρωτεύουσα της Σάμου το Βαθύ, με την κατάσταση να έχει ξεφύγει και με τους αρμοδίους τοπικούς παράγοντες να είναι έρμαιο των καταστάσεων που δημιούργησαν οι ίδιοι όλα αυτά τα χρόνια!

ΑΠΩΝ Ο ΔΉΜΑΡΧΟΣ (ΚΑΙ ΝΥΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ Ο ΕΠΟΜΕΝΟΣ)

Και ενώ όλοι σχεδόν ήταν στην πρώτη γραμμή χθες το βράδυ για πρώτη φορά ύστερα από περισσότερο από 1 χρόνο αυτό που έκανε εντύπωση ήταν η ΑΠΟΥΣΙΑ του νυν ακόμα Δημάρχου κ. Φίλιππα Πετρούσκα αλλά και του επόμενου Στέλιου Θάνου. Στις φωτιές του Μαραθοκάμπου βέβαια ήταν πρώτος - πρώτος εκεί!

Ο κ. Πετρουσκας ειδικά, θα έπρεπε να ήταν στην πρώτη γραμμή αφού πολλοί τον θεωρούν ως τον βασικότερο υπεύθυνο αυτών των καταστάσεων που έχουν δημιουργηθεί, από τότε που ξεκίνησε το έργο του βιολογικού στην πόλη.

Ο κ. Θάνος σε ένα ζήτημα που "καίει" ήταν απών και αυτό και μόνο έγινε αντικείμενο συζήτησης τόσο από τους κατοίκους και επιχειρηματίες της πόλης όσο δε και από πολλούς συναδέλφους του! Φαίνεται λοιπόν ότι και αυτός θα ασχοληθεί με τα εύκολα...

Αντίθετα κανείς δεν μπορεί να πει κάτι για την παρουσία του Νομάρχη Σάμου που 15 μέρες πριν πάει πίσω στο Νοσοκομείο της Σάμου αποφάσισε να κάνει αισθητή την παρουσία του!

Παρών και ο Πρόεδρος του Νομαρχιακού Συμβουλίου Γιωργ. Στάντζος, ο Αντινομάρχης κ. Ζάχαρης, ο κ. Φωτόπουλος (παρόλο που έχει λήξει η θητεία του και εθελοντικά προσφέρει τις γνώσεις του)

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ

Για τον κ. Σαπουνά δεν το συζητάμε έτσι κι αλλιώς απών ήταν από τότε που ανέλαβε..... και η μόνη του παρουσία ουσιαστική στα δρώμενα του τομέα του ήταν τα χριστουγιεννιάτικα φώτα που έβαζε, τα ασπρισμένα ασβεστωμένα παρτέρια, και τα λουλουδάκια στη νησίδα του παραλιακού (ίσως εκμεταλεύτηκε το πολύ νερό που υπήρχε και σκέφτηκε το αυτόματο πότισμα) ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΜΗΔΕΝ

ΣΤΡΑΤΟΣ - ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ - ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ

Από τους λίγους που ντρέπονται για το κατάντημα αυτής της πόλης

Ο Λιμενάρχης στην θέση του έκανε ότι ήταν δυνατόν για να αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση και με τους ανθρώπους του να είναι με το νερό μέχρι το γόνατο, Άραγε κανείς κ. Νομάρχα δεν σκέφτηκε σαν Πρόεδρος του Σ.Ν.Ο. που είστε να δώσει έστω στις κοπέλες του Λιμενικού κανένα ζευγάρι μπότες να μην πάθουν και τίποτε; ΝΤΡΟΠΗ...!

Ο Στρατός πάντα στις επάλξεις! Ο Ταξίαρχος της 79 ΑΔΤΕ κ. Βίγλας μόλις του ζητήθηκε η συνδρομή του ΑΜΕΣΑ ανταποκρίθηκε, ζητώντας από τον Αρχηγό του ΓΕΣ και του ΓΕΕΘΑ να του δώσουν την άδεια να συνδράμει. Αμέσως φαντάροι τοποθέτησαν σακιά με άμμο μπροστά στα καταστήματα της πόλης αλλά και πήγαν μέχρι τον Μαραθόκαμπο!!! για να τους τροφοδοτήσουν και με άλλα σακιά άμμο.

Σ.Ν.Ο.

Το συντονιστικό όργανο της Νομαρχίας δυστυχώς και πάλι δεν είχε προβλέψει τα πιο αυτονόητα. Δηλαδή να έχει έτοιμα σακιά με άμμο και άμεσα να παρέμβει σε ένα γεγονός που το περίμεναν! Το τραγελαφικό που μάθαμε ήταν το ότι εκτός από μία, καμία άλλη Μάντρα με υλικά, δεν τους έδινε ΣΑΚΙΑ ΑΜΜΟ γιατί οι ιδιοκτήτες τους θεώρησαν ότι δεν θα πληρωθούν!

Έτσι αναγκάστηκαν να πάνε σε μια μάντρα στον Μαραθόκαμπο και να επιστρέψουν περίπου τα αυτοκίνητα του στρατού στις 1 τη νύχτα!!!

Σήμερα βέβαια πολλοί περιμένουν ακόμα χειρότερες καταστάσεις με την επιδείνωση του καιρού και κανείς ουσιαστικά δεν μπορεί να κάνει κάτι.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Η σημερινή κυβέρνηση δυστυχώς δεν ανταποκρίθηκε στο αίτημα του Νομάρχη να κηρυχθεί η πόλη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης αφού δεν έχουν την ικανότητα ούτε οι πολιτικοί παράγοντες της Σάμου και ιδιαίτερα ο Βουλευτής κ. Βαρδίκος με τους χειρισμούς τους να πεισουν για την σοβαρότητα του θέματος!

Αυτό τι σημαίνει; Ότι όλη αυτή η κατάσταση αντικατοπτρίζεται στην ανικανότητα των πολιτών να περάσουν τα κατάλληλα μηνύματα στην εξουσία αφού τελικά την επιβράβευσε για όλη αυτή τη κατάντια που έχει επέλθει στην πρωτεύουσα το Βαθύ!

Gallery Φωτογραφιών

• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  " >
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  >
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  

πηγή Σαμιακή Γνώμη

Ενστάσεις για το νόμο προστασίας των δασών από την ΕΛΕΤΑΕΝ

Ενστάσεις για το νόμο σχετικά με την προστασία των δασών καταθέσει η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ.)

Τις ενστάσεις της για το νόμο σχετικά με την προστασία των δασών καταθέσει η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ) με τη νέα έκδοσή της με θέμα: «Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ως εργαλείο ουσιαστικής περιβαλλοντικής προστασίας: Ζητήματα εφαρμογής και ερμηνείας της περιβαλλοντικής και δασικής νομοθεσίας».

Η κεντρική θέση που προσπαθεί να αναδείξει η ΕΛΕΤΑΕΝ μέσω της νέας έκδοσής της, είναι ότι ο νόμος για την προστασία των δασών (ν.998/1979) που ισχύει, ορίζει ρητά ότι ένα έργο Α.Π.Ε., ένα μεγάλο δημόσιο έργο ή ένα στρατιωτικό έργο που επιτρέπεται να κατασκευαστεί σε μια έκταση που θεωρείται δασική, μπορεί να κατασκευαστεί σε αυτήν ακόμα και αν η έκταση καταστραφεί και κηρυχτεί αναδασωτέα (αρ. 45, 58 και 59 του ν.998/1979). Αντίστροφα, όπως σημειώνει, αν λόγω της φύσης και της αξίας της δασικής έκτασης, ένα έργο Α.Π.Ε. ή ένα άλλο έργο υποδομής απαγορεύεται να γίνει σε μια δασική έκταση, τότε αν αυτή καεί, συνεχίζει να υφίσταται η απαγόρευση. Το γεγονός της πυρκαγιάς δεν μπορεί να αλλάζει την απόφαση της Διοίκησης για το αν ένα έργο επιτρέπεται ή δεν επιτρέπεται.

Αντίθετη ερμηνεία εκτιμά η ένωση, ότι οδηγεί σε λογικά άτοπα. Παραδειγματικά αναφέρει ότι αντί μιας αναδασωτέας έκτασης που πριν την καταστροφή της δεν είχε οικολογική αξία, θα πρέπει να προτιμηθεί για επέμβαση μια δασική έκταση που πιθανόν έχει σημαντικότερη αξία από ό,τι η αναδασωτέα πριν την πυρκαγιά. Οδηγεί επίσης σε κίνδυνο αναστολής κάθε είδους ανάπτυξης έργων υποδομής.

''Η σοφία του Συντάγματος και η δύναμη της κοινής λογικής επιβάλουν την προστασία και των δασικών και των αναδασωτέων εκτάσεων. Η αξία της δασικής έκτασης πριν την καταστροφή της είναι η κρίσιμη παράμετρος που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για να κριθεί αν μπορεί ή αν απαγορεύεται να γίνει ένα έργο δημοσίου συμφέροντος σε αυτή'' όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Στην περίπτωση των Α.Π.Ε. μάλιστα σημειώνεται ότι συντρέχουν δύο πρόσθετες προϋποθέσεις:

- Οι Α.Π.Ε. έχουν θετικές συνέπειες στο σκοπό της αναδάσωσης και στην άμεση και έμμεση προστασία και διατήρηση της δασικής βλάστησης και της βιοποικιλότητας.

- Το κοινοτικό δίκαιο επιβάλει την προώθηση των Α.Π.Ε.. Όποια μέτρα λαμβάνονται, που πιθανόν εμποδίζουν την ανάπτυξή τους, θα πρέπει να τεκμηριώνονται ανάλογα με το προστατευτικό αποτέλεσμα που επιτυγχάνουν και να μην προκαλούν αναστολή της ανάπτυξης χωρίς ανάλογη ουσιαστική προστασία κάποιας υψηλής περιβαλλοντικής αξίας.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ