30 Σεπτεμβρίου 2010

ΔΕΣΜΕΥΤΗΚΕ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ , ΓΙΑΝΝΗΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΟΤΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΘΑ ΥΛΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΘΕΣΜΟ ΤΟΥ ΑΡΧΗΓΟΥ , ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΡΥΣΗ ΤΟΥ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΤΟΥ Λ.Σ !!!






Γνωρίζουμε στους συναδέλφους ότι σήμερα 30-09-2010 και ύστερα από την ορκωμοσία του νέου Υπουργού ΘΥΝΑΛ κου ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ Ιωάννη το Γενικό και Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΟΕΠΛΣ συναντήθηκε επίσημα μαζί του για θέματα που απορρέουν από την νέα κατανομή των αρμοδιοτήτων μεταξύ των Υπουργείων που προσδιορίζει το ΠΔ 96/2010 .
Ύστερα από εκτενή αναφορά των προβλημάτων από τον πρόεδρο της ΠΟΕΠΛΣ κο ΔΡΙΒΑΚΟ Γεώργιο, τα οποία έχουν προκύψει τον τελευταίο χρόνο από τις παλινωδίες περί των αρμοδιοτήτων και της διοικητικής υπαγωγής του ΛΣ, ο Υπουργός δήλωσε επίσημα και με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι
:
Οι οποιεσδήποτε αρμοδιότητες του Λιμενικού Σώματος σε όποιο Υπουργείο και αν ανήκουν, θα υλοποιούνται μέσα από το θεσμό του Αρχηγού ΛΣ με την ίδρυση Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος το οποίο και θα εγγυάται την ενιαία και αδιαίρετη δομή των υπηρεσιών του και την υπαγωγή των στελεχών του κάτω από ενιαία διοίκηση.
Η παραπάνω επίσημη δήλωση, που για μας αποτελεί και κυβερνητική δέσμευση, καλό είναι να υλοποιηθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα για να βρει το ΛΣ το βηματισμό του, να ηρεμήσει το προσωπικό και να αρχίσει να αποδίδει το έργο που οφείλει στα λιμάνια και τις θάλασσες, εκεί που πραγματικά ανήκει και κρίνεται.

Δουλειά υπάρχει πολύ γιατί η απαξίωση των τελευταίων έξι ετών έχει δημιουργήσει αξεπέραστα προβλήματα, με την ακινητοποίηση των μέσων του, πλωτών, χερσαίων, εναερίων και την ανύπαρκτη διοικητική μέριμνα για το προσωπικό του.
Μαζί με τις ευχές μας στον νέο Υπουργό, ευχόμαστε στο άμεσο μέλλον να δούμε ένα Λιμενικό Σώμα σαν μια σύγχρονη , εξοπλισμένη και αποτελεσματική Ακτοφυλακή, έναν παραγωγικό φορέα διοίκησης στο χώρο της ναυτιλίας και μια υπηρεσία που θα σέβεται τα στελέχη της με την ανάλογη διοικητική μέριμνα που θα λύνει προβλήματα αντί να δημιουργεί.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΔΡΙΒΑΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΡΑΙΚΟΥΣΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Πέμπτη, 30 Σεπτεμβρίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΜΙΛΙΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ
ΧΡΗΣΤΟΥ ΠΑΠΟΥΤΣΗ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΤΗ ΑΝΑΛΗΨΗΣ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ
ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ


Σεβασμιότατε, κύριε Υπουργέ, κυρίες και κύριοι, είναι μια μέρα ξεχωριστή σήμερα για τον Πειραιά. Είναι η ημέρα που ορκίζεται ο Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας. Είναι σημαντική όχι γιατί είναι ένα νέο Υπουργείο στον Πειραιά, αλλά γιατί και ο Υπουργός είναι ένας βέρος Πειραιώτης. Ένας Πειραιώτης Βουλευτής που τίμησε την εμπιστοσύνη του λαού του Πειραιά για 21 και πλέον χρόνια. Ένας Υπουργός που τίμησε με την παρουσία του το Ελληνικό Κοινοβούλιο. Ένας Υπουργός που επελέγη από τον Πρωθυπουργό της χώρας Γιώργο Παπανδρέου να είναι ο πρώτος Υπουργός του νέου Υπερ – Υπουργείου που αφορά τις Θαλάσσιες Υποθέσεις, την ναυτιλία, την παράκτια Ελλάδα, την ζωή και την ποιότητα της ζωής των κατοίκων των νησιών μας.
Ο Γιάννης Διαμαντίδης. Ο νέος Υπουργός του Πειραιά των Θαλασσίων Υποθέσεων, των Νήσων και της Αλιείας.
Εδώ σε ένα χώρο δυναμικό, σε ένα χώρο καθοριστικό για την καρδιά της ναυτιλίας, που αποτελεί, όπως αποτελούσε πάντοτε και θα αποτελεί και στο μέλλον την μεγάλη δύναμη της χώρας μας, την μεγάλη δύναμη της ελληνικής οικονομίας. Είναι ο μόνος τομέας, ο τομέας όπου η Ελλάδα δικαιούται να υπερηφανεύεται ότι είναι παγκόσμια υπερδύναμη.
Καλωσορίζουμε επίσης την πρώτη Υφυπουργό, του νέου Υπουργείου, την εκλεκτή συνάδελφο κυρία Ελπίδα Τσουρή, η οποία τίμησε με την παρουσία της το Ελληνικό Κοινοβούλιο όλη αυτήν την περίοδο. Και ως Υφυπουργός στην Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ του Κώστα Σημίτη και όλη αυτήν την περίοδο ως Βουλευτής αρμόδια μαζί με τον αγαπητό Γιάννη Διαμαντίδη στα ζητήματα της ναυτιλίας και των θαλασσίων υποθέσεων, αλλά και ως αρμόδια της Επιτροπής του αποδήμου Ελληνισμού.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Κοινοβουλευτική της δραστηριότητα, η πολιτική της δέσμευση στο πρόγραμμα μας αλλά ταυτόχρονα και η προσφορά της στην ιδιαίτερη πατρίδα της καθώς εκλέγεται Βουλευτής σε ένα νησί που δικαίως θα μπορούσε να πει κανείς ότι είναι η πατρίδα της ελληνικής ναυτοσύνης, εκλέγεται Βουλευτής Χίου, κάνουν την επιλογή της συμβολική, ακριβώς για να επιβεβαιώσει την απόφαση του Πρωθυπουργού να ενισχύσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, την Ελληνική ναυτιλία, την ποντοπόρο ναυτιλία, τη νησιωτική και την παράκτια Ελλάδα.
Ταυτόχρονα, αυτό το Υπουργείο περιλαμβάνει και έναν άλλο τομέα ιδιαίτερα σημαντικό, αυτόν τον οποίο εδώ και πολλά χρόνια αρκετοί αγωνίστηκαν και διεκδίκησαν και επιτρέψτε μου να πω μεταξύ των οποίων και εγώ, να περιλαμβάνει και την αλιεία. Έναν τομέα εξαιρετικά παραμελημένο στη χώρα μας, αλλά πολύ δυναμικό στις Ευρωπαϊκές εξελίξεις και κυρίως στη νέα Ευρωπαϊκή συνεργασία, που διαμορφώνεται. Και βέβαια σε όλο αυτό, το πανάξιο δυναμικό του Λιμενικού Σώματος και των πολιτικών υπαλλήλων του πρώην υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας που θα στελεχώνουν τις Υπηρεσίες και θα υποστηρίζουν τη δουλειά της πολιτικής Ηγεσίας του νέου υπουργείου.

Όσον αφορά το επιχειρησιακό τμήμα, τις επιχειρησιακές δυνατότητες της χώρας μας, την συμμετοχή των δυνάμεων του Λιμενικού στην υλοποίηση του νέου δόγματος ασφαλείας της χώρας, αυτό θα πραγματοποιηθεί μέσα από νέες δομές, επιχειρησιακές δομές στα πλαίσια του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, σύμφωνα με τις αποφάσεις της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού. Αλλά αυτά είναι θέματα που έτσι και αλλιώς θα τα συζητήσουμε στην πορεία, στις επόμενες φάσεις, όταν εκδηλωθεί η Κοινοβουλευτική πρωτοβουλία της Κυβέρνησης για την συγκρότηση του Αρχηγείου της Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Τέλος, τώρα είναι η ώρα ξανά του Πειραιά.
Είναι η ώρα της νησιωτικής Ελλάδας. Είναι η ώρα της ναυτιλίας. Είναι η ώρα των πολιτικών, που αφορούν τη μεγάλη πλειοψηφία των Ελλήνων πολιτών, την ποιότητα της ζωής τους. Όλοι αυτοί οι Έλληνες πολίτες, αγαπητέ Γιάννη, αγαπητή Ελπίδα, προσδοκούν από την δική σας δέσμευση και τη δική σας ζωτική παρουσία.
Αγαπητέ Υπουργέ, αγαπητέ Γιάννη, το βήμα είναι δικό σου, στο νεοσύστατο αυτό Υπερ-Υπουργείο για την Ελλάδα, για την ποντοπόρο ναυτιλία, για την ακτοπλοΐα, τα νησιά μας, τους Έλληνες της νησιωτικής Ελλάδας.

ομιλία υφυπουργού ΘΥΝΑΛ, ΕΛΠΙΔΑΣ ΤΣΟΥΡΗ !












ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ & ΜΜΕ


Πέμπτη, 30 Σεπτεμβρίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΜΙΛΙΑ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ
ΕΛΠΙΔΑΣ ΤΣΟΥΡΗ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΤΗ ΑΝΑΛΗΨΗΣ ΤΩΝ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ ΤΗΣ

Πανασιολογώτατε εκπρόσωπε του Μητροπολίτη του Πειραιά, κύριοι Υπουργοί, κύριοι συνάδελφοι, κυρίες και κύριοι, αισθάνομαι ότι ζούμε και συμμετέχουμε σήμερα σε πραγματικά ιστορικές στιγμές.
Η απόφαση του Πρωθυπουργού για την σύσταση αυτού του Υπουργείου σηματοδοτεί το αυξημένο ενδιαφέρον, την πολιτική βούληση αλλά και την βαρύνουσα σημασία που αποδίδει η Κυβέρνηση και ο ίδιος προσωπικά για την ναυτιλία μας, για τις θαλάσσιες και νησιωτικές πολιτικές, για την αλιεία.
Εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, είναι αναγκαίο σήμερα, περισσότερο από ποτέ, να στηρίξουμε, να αναδείξουμε και να πολλαπλασιάσουμε όλα εκείνα τα στοιχεία και τους παράγοντες που έδωσαν στην ναυτιλία μας πρωταγωνιστικό ρόλο, σε παγκόσμιο επίπεδο, και την ανέδειξαν σε βασικό πολλαπλασιαστή της ελληνικής οικονομίας. Και αυτό δεν είναι καθόλου τυχαίο. Αν υπάρχει κάτι στο σημερινό κόσμο που κάνει την μικρή Ελλάδα μας μεγάλη αυτό είναι το κεφάλαιο που ονομάζεται ναυτιλία. Σε αυτή πιστεύουμε, σε αυτή υπολογίζουμε, αυτή θα στηρίξουμε. Αλλά και αν υπάρχει κάτι που έκανε την ναυτιλία μας - και διατηρεί την ναυτιλία μας μεγάλη - αυτό είναι το ανθρώπινο κεφάλαιο, είναι οι άνθρωποί της, σε όλα τα επίπεδα, σε όλους τους θεσμούς, σε όλα τα όργανα. Αυτούς χρειαζόμαστε. Σε αυτούς επενδύουμε, σε αυτών την συνεργασία προσβλέπουμε και για αυτήν θα εργαστούμε συστηματικά.
Τέλος, ως νησιώτισσα Βουλευτής, επιτρέψτε μου να επισημάνω, ότι η σύσταση του Υπουργείου αυτού και η εφαρμογή των αντίστοιχων πολιτικών σε ό,τι αφορά στις νησιωτικές και παράκτιες περιοχές, δεν αποτελεί απλώς ένα εργαλείο, ένα μέσο για την υλοποίησή τους. Είναι όρος και προϋπόθεση για την κοινωνική συνοχή, σηματοδοτεί κυβερνητική προτεραιότητα και στοχεύει ευθέως στην ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη.
Αγαπητέ Υπουργέ Προστασίας του Πολίτη, γνωρίζουμε ότι παραλαμβάνουμε μια ιστορική κληρονομιά, βαριά κληρονομιά, στην οποία έχεις ένα σημαντικότατο μερίδιο συμβολής. Για όλους αυτούς του λόγους, επειδή γνωρίζουμε τι παραλαμβάνουμε και επειδή η επιλογή του Πρωθυπουργού ασφαλώς είναι υψίστη τιμή, αλλά, κυρίως, μεγίστη ευθύνη θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι στην ευθύνη αυτή θα ανταποκριθούμε με όλες μας τις δυνάμεις. Εύχομαι καλή και μεθοδική δουλειά σε όλους, γόνιμη και αποδοτική συνεργασία.
Να είστε όλοι καλά.

ομιλια υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων, Αλιείας, ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ...


ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ & ΜΜΕ




ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΟΜΙΛΙΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ
ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ
ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΤΗ ΑΝΑΛΗΨΗΣ ΤΩΝ ΚΑΘΗΚΟΝΤΩΝ
ΤΟΥ

Αγαπητοί μου φίλοι

Είναι ιδιαίτερη τιμή για μένα, το ότι αναλαμβάνω σήμερα την ευθύνη της Διοίκησης αυτού του νεοσύστατου Υπουργείου (Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας), που καλείται –μεταξύ άλλων- να συνεχίσει τη μεγάλη παράδοση του ιστορικού Υπουργείου Ναυτιλίας μέσα στο νέο, παγκοσμιοποιημένο και ανταγωνιστικό περιβάλλον. Και φυσικά, πριν από όλα, θέλω να ευχαριστήσω μέσα από την καρδιά μου τον Πρωθυπουργό της χώρας μας, Γιώργο Παπανδρέου, ο οποίος με τίμησε με την εμπιστοσύνη του.
Αλλά δεδομένων των συνθηκών, της σύστασης δηλαδή ενός νέου Υπουργείου αλλά και της οικονομικής συγκυρίας, δεν γίνεται σήμερα μια τυπική εκδήλωση Παράδοσης- Παραλαβής.
Σήμερα, εδώ στον Πειραιά δε γυρίζουμε απλά σελίδα, αλλά ξεκινάμε να γράψουμε ένα νέο «βιβλίο» για τη ναυτιλία.Δεν έχουμε την πολυτέλεια να χάσουμε καθόλου χρόνο, γι’ αυτό αρχίζω από τώρα ένα πρόγραμμα επαφών με όλους τους θεσμικούς φορείς και παράγοντες, καθώς και με τις αρχές της πόλης, προκειμένου να ιεραρχήσουμε τα θέματα και τα προβλήματα που καλούμεθα να επιλύσουμε. Γιατί τα προβλήματα δεν μπορούν να περιμένουν, θέλουν λύση.
Ο χρόνος όμως που μεσολάβησε από τον ανασχηματισμό μέχρι την ορκωμοσία μου σήμερα, δεν ήταν πάντως χαμένος χρόνος, γιατί μου δόθηκε η ευκαιρία να γνωρίσω πρόσωπα και να ενημερωθώ για εκκρεμότητες και επί μέρους ζητήματα που αφορούν στο Υπουργείο ώστε να ξεκινήσουμε πλέον άμεσα το χειρισμό τους.
Δεν χρειάζεται νομίζω να πω εγώ, ότι είναι κρίσιμη και δύσκολη η περίοδος αυτή για την πατρίδα μας, για την οικονομία μας και για την κοινωνία μας.
Γι΄ αυτόν ακριβώς το λόγο συστήθηκε και το Υπουργείο Θαλάσσιων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας, το οποίο πλέον καλείται να παίξει ένα εξαιρετικά σημαντικό ρόλο, ιδιαίτερα μετά την αναβάθμιση που του έκανε ο Πρόεδρος της Κυβέρνησης, τοποθετώντας το 6ο στην κατάταξη των Υπουργείων.
Θα ήθελα να ξεκαθαρίσω από τώρα κάποιους στόχους και κάποιες πολιτικές που θα προσπαθήσουμε να εφαρμόσουμε, τόσον εγώ όσο και η Υφυπουργός κα Ελπίδα Τσουρή. Και θα είμαι ευτυχής εάν κατά την υπουργία μου επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι. Τουλάχιστον εγώ θα εργασθώ, με όλες μου τις δυνάμεις, για να πραγματοποιηθούν οι στόχοι μας.
Αλλά βεβαίως, για να συμβεί αυτό χρειάζεται η συμβολή όλων των παραγόντων της Ναυτιλίας, της Εφοπλιστικής Κοινότητας, της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας και όλων των εμπλεκόμενων φορέων, καθώς επίσης και τη δική σας.
Διαφορετικές απόψεις υπήρχαν και υπάρχουν. Αυτή είναι και η ουσία της Δημοκρατίας. Εμείς είμαστε πάντως εδώ, για να μετατρέψουμε τις διαφωνίες, στις κατά το δυνατόν καλύτερες συμφωνίες. Και δηλώνω εκ των προτέρων ότι βασική μου επιδίωξη θα είναι να έχω τις καλύτερες δυνατές σχέσεις με όλους αυτούς που συνθέτουν τη μεγάλη ναυτική οικογένεια στη χώρα μας.

Τους καλώ όλους, να βοηθήσουν την προσπάθεια αυτή της κυβέρνησης και να επιδείξουν πνεύμα συνεργασίας και αλληλοκατανόησης.
Διότι η ναυτιλία μας δεν έχει και δεν πρέπει να έχει χρώμα πολιτικό. Το μόνο χρώμα που ξέρουν καλά οι ναυτικοί μας είναι το γαλάζιο της θάλασσας και του ουρανού που τους συντροφεύει στα ταξίδια τους.

Αγαπητοί φίλοι,

Η ελληνική ναυτιλία είναι γνωστό σε όλους ότι αποτελεί παγκόσμια δύναμη στο χώρο αυτό. Είναι πρώτη στον κόσμο. Θα προσπαθήσουμε λοιπόν να αυξήσουμε τον αριθμό των πλοίων που φέρουν την ελληνική σημαία.Τα πλοία μας, γνωρίζετε ότι είναι οι καλύτεροι πρεσβευτές μας ανά την υφήλιο και αυτός θα είναι ο πρώτος στόχος.
Βασικός μου στόχος θα είναι ακόμη, η ναυτιλία μας να αποκτήσει πιο ισχυρή φωνή διεθνώς. Γι’ αυτό το λόγο θα συνεργασθώ με όλους τους Παγκόσμιους Οργανισμούς που αναφέρονται στη ναυτιλία, ιδιαιτέρως δε με τον IMO, στον οποίο προΐσταται ένας άξιος Έλληνας που μας κάνει υπερήφανους, ο κος Ευθύμιος Μητρόπουλος.
Υπάρχουν πολλά ζητήματα που εκκρεμούν και θα μας απασχολήσουν άμεσα, αλλά δε θέλω να πω τίποτα περισσότερο αυτή την στιγμή, πριν να έχω μια σφαιρική ενημέρωση από τους υπηρεσιακούς παράγοντες.
Θέλω όμως να σταθώ ιδιαίτερα σε ένα θέμα που θεωρώ ότι είναι η βάση της Ναυτιλίας μας, την ναυτική εκπαίδευση.
Γιατί χωρίς Έλληνες ναυτικούς δεν υπάρχει γνήσια Ελληνική Ναυτιλία.
Και γιατί, χωρίς σωστή, ολοκληρωμένη και σύγχρονη ναυτική εκπαίδευση δεν μπορούν οι πλοιοκτήτες και η εφοπλιστική κοινότητα να εμπιστευτούν σε Αξιωματικούς του Εμπορικού Ναυτικού, οι οποίοι δεν διαθέτουν τα κατάλληλα προσόντα, πλοία νέας τεχνολογίας και μεγάλης αξίας. Γι΄ αυτό η αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, αλλά και η βελτίωση των συνθηκών απασχόλησης των ναυτικών μας θα είναι από τις προτεραιότητες μου. Άλλωστε αυτό το ζητούν οι ίδιοι οι ναυτικοί.
Επίσης, είναι κατανοητό ότι θα πρέπει να βελτιωθούν οι όροι παροχής κοινωνικής ασφάλισης και ιατροφαρμακευτικής και νοσηλευτικής περίθαλψης στους ναυτικούς μας.
Στόχος βασικός είναι ακόμη και ο εκσυγχρονισμός των λιμανιών μας. Γι’ αυτό το λόγο το Υπουργείο θα εκπονήσει ένα σχέδιο «ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ».
Δεν είναι δυνατόν τα σημερινά πλοία της ακτοπλοΐας να αντιμετωπίζουν δυσκολίες, και να μην μπορούν να προσεγγίσουν τα νησιά μας με κανόνες ασφαλείας όπως επίσης δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν ελληνικά λιμάνια χωρίς τον παραμικρό έλεγχο, με αποτέλεσμα να έχουμε διαφυγόντα κέρδη για το Κράτος.
Τα νησιά μας πρέπει να αποκτήσουν λιμάνια αντάξια των σημερινών αναγκών του τουρισμού μας.
Θα προσπαθήσω ώστε να υπάρξει η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των νησιών μας από την ακτοπλοΐα, γιατί, όλοι καταλαβαίνουμε ότι τα ελληνικά νησιά δεν πρέπει να είναι ξεκομμένα από τη μητροπολιτική Ελλάδα. Γι’ αυτό το λόγο ζητώ την έμπρακτη συμβολή και βοήθεια των ακτοπλόων.
Θα συνεργαστώ με τον καλύτερο δυνατό τρόπο με τον ΟΛΠ και τον έμπειρο πρόεδρό του, ειδικά τώρα που πρέπει να βελτιώσουμε τις υποδομές για την κρουαζιέρα, αλλά καιενόψει των διαφαινόμενων επενδύσεων από την πλευρά της Κίνας, αφού μεθαύριο έρχεται στη χώρα μας ο κινέζος πρωθυπουργός.
Και βέβαια να προχωρήσουμε γρήγορα στην ανάπλαση του θαλάσσιου μετώπου μέχρι τη Σαλαμίνα, …άλλωστε μην ξεχνάτε, είμαι και βουλευτής Πειραιά.
Κι επειδή ανέφερα την κρουαζιέρα, όπως γνωρίζετε ψηφίστηκε ο νόμος 3872/2010 για την άρση του καμποτάζ.
Στόχος στο εξής είναι να αυξήσουμε τον αριθμό των επιβατών που θα επί και από-βιβάζονται στα ελληνικά λιμάνια, με ό,τι αυτό συνεπάγεται οικονομικά και αναπτυξιακά.
Θα στηρίξουμε το Θαλάσσιο Τουρισμό και τα Τουριστικά Επαγγελματικά Σκάφη.
Θα στηρίξουμε την προσπάθεια να έχει η χώρα το δικό της νηογνώμονα, που θα λειτουργεί με όλα τα εχέγγυα που προβλέπονται από τους Διεθνείς Κανονισμούς, τις Διεθνείς Συνθήκες και την Ε.Ε.
Θα προσπαθήσουμε να αναπτύξουμε την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία, για να προσελκύσουμε περισσότερα πλοία προς επισκευή αλλά και κατασκευή. Άλλωστε προς αυτή την κατεύθυνση κινείται και η Απόφαση του Δ.Σ. του ΟΛΠ για την ίδρυση της «ΝΑΥΣΟΛΠ Α.Ε.».
Στο θέμα της Αλιείας, που είναι μια νέα αρμοδιότητα που για πρώτη φορά έρχεται σε αυτό το Υπουργείο, θα προσπαθήσουμε να πείσουμε τους εταίρους μας στην Ε.Ε. (και κυρίως τους ανταγωνιστές μας) για το δίκαιο των αιτημάτων μας. Μέριμνά μας θα είναι να διαφυλάξουμε το εισόδημα των αλιέων, προστατεύοντας παράλληλα το περιβάλλον.
Η μεταφορά της ευθύνης για χάραξη πολιτικής στον τομέα της αλιείας στο Υπουργείο μας, που είναι πλέον και Υπουργείο Νήσων και Αλιείας, καταδεικνύει έμπρακτα την θέληση μας για στήριξη και αναβάθμιση του Τομέα.Στον αλιευτικό τομέα απασχολούνται σήμερα περισσότερα από 40.000 άτομα, κι αποτελεί μεγάλο ποσοστό της οικονομικής δραστηριότητας των νησιωτικών περιοχών, όντας μία δραστηριότητα που επωφελείται, εκτός από τον θαλάσσιο πλούτο της περιοχής μας, κι από την μακραίωνη εμπειρία των νησιωτών στον κλάδο αυτό.
Η υπεραλίευση και η ρύπανση του περιβάλλοντος έχουν προκαλέσει σημαντική μείωση του φυσικού αποθέματος και συνεπώς της αλιευτικής παραγωγής.
Η προστασία λοιπόν των αλιευτικών πεδίων, η προστασία της παράδοσης και των παραδοσιακών πλουτοπαραγωγικών πηγών, είναι ένα πολύ σημαντικό θέμα, στο οποίο πρόθεση μας είναι να καλούμε και τους τοπικούς και κλαδικούς φορείς να συμβάλλουν στην προσπάθεια αυτή.
Κλείνοντας την ομιλία μου, θέλω να τονίσω ιδιαίτερα, ότι όλα αυτά δεν μπορούν να επιτευχθούν μόνο από τον Υπουργό και την Υφυπουργό.
Χρειάζεται και η συνειδητή προσπάθεια και βοήθεια όλων των πολιτικών υπαλλήλων και των ένστολων του Λιμενικού Σώματος που στελεχώνουν τις σχετικές υπηρεσίες. Γι΄ αυτό ζητώ από όλους τους εργαζομένους, όλων των βαθμίδων και κλάδων, να γίνουν συνεργάτες και αρωγοί της πολιτικής ηγεσίας.
Εγώ πάντως από την πλευρά μου δεν πρόκειται να κρίνω κανέναν από τις πολιτικές του απόψεις.
Θα τους κρίνω όμως όλους από την δουλειά τους.
Και όποιος προσπαθεί και προσφέρει ανταμείβεται (μην ξεχνάτε ότι εγώ υπουργοποιήθηκα μετά από 21 χρόνια βουλευτικής θητείας
).
Δεν ζητάω τίποτα περισσότερο λοιπόν από τους εργαζόμενους στο Υπουργείο, από αυτό που ζητάει ο Ελληνικός λαός, δηλαδή τα 3Ε :
Ευσυνειδησία
• Εργατικότητα
• Εντιμότητα

Δεν ζητώ τίποτα περισσότερο από τους ένστολους του Λ.Σ., πέραν αυτών για τα οποία δεσμεύθηκαν στον όρκο τους: «Πίστη και αφοσίωση στην πατρίδα τους και σεβασμό στους ανωτέρους τους».
Να έχετε πίστη και αφοσίωση στην αποστολή σας και υψηλό φρόνιμα στις δυσκολίες.
Να δείξετε πως πράγματι είστε τα στελέχη αυτά που έχουν ταχθεί να υπηρετούν με συνέπεια , υπευθυνότητα και επαγγελματισμό
- Τον έλληνα πολίτη
- Τον έλληνα ναυτικό
- Την ελληνική ναυτιλία
- Την πατρίδα σας,
και η ανταμοιβή σας θα είναι δεδομένη και μόνο με την ηθική ικανοποίηση ότι εσείς κάνατε το χρέος σας.
Σταθείτε στο ύψος των περιστάσεων και της αποστολή σας.

Δεν ζητώ τίποτα περισσότερο από θεσμικούς και μη, που αποτελούν την μεγάλη ναυτική οικογένεια πέρα αυτού που μας έχει κάνει υπερήφανους σαν χώρα, καθιστώντας την ναυτιλία μας πρώτη στον κόσμο, αναδεικνύοντας τους ναυτικούς μας ως τους ικανότερους και αξιότερους.
Από τον Τύπο ζητώ δίκαιη κριτική και συνεργασία.
Τέλος, θα ήθελα να επαναλάβω και να τονίσω ότι θεωρώ όλους τους εργαζόμενους (το πολιτικό προσωπικό και το Λιμενικό Σώμα) συνεργάτες μου και τους ζητώ να εργαστούμε όλοι μαζί αρμονικά για το καλό του Υπουργείου, για το καλό της πατρίδας μας!
Παράλληλα θέλω να δηλώσω ότι επιθυμώ να έχω την καλύτερη δυνατή συνεργασία και με όλους τους υπόλοιπους φορείς, που υπάγονται ή σχετίζονται με το υπουργείο αυτό.
Και θέλω να γνωρίζετε ότι η πόρτα του γραφείου μου θα είναι ανοιχτή για όλους και φυσικά πρωτίστως για τους πολίτες.
Επιτρέψτε μου ακόμη, πριν κλείσω, να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στη σύζυγό μου, τα παιδιά μου, τους συνεργάτες μου και όλους τους φίλους μου, για τη βοήθεια που μου έχουν δώσει όλα αυτά τα χρόνια στην πολιτική διαδρομή μου.
Φίλες και φίλοι,
Έχω αποδείξει, ότι όλα αυτά τα χρόνια που είμαι στο δημόσιο βίο, ξέρω να δίνω μάχες και να τις κερδίζω.
Ελπίζω ότι και αυτή τη μάχη –σε ένα ομολογουμένως δύσκολο Υπουργείο- θα καταφέρω να την κερδίσω, για το καλό όλων μας:
• Της Χώρας
• Της Ναυτιλιακής Κοινότητας
• Των Ναυτικών μας
• και ολόκληρου του Ελληνικού Λαού.

Σας ευχαριστώ!

σχολιαζοντας τις δηλώσεις Γ.ΑΝΩΜΕΡΊΤΗ !!!


PROS PEIRATIKO@YAHOO.GR
EΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΤΙΚΟ


Γ.Ανωμερίτης:
Η ναυτιλιακή πολιτική της χώρας θα ασκείται ενιαία από το νέο Υπουργείο»


Τετάρτη, 29 Σεπτεμβρίου 2010

Μετά την έκδοση του Π.Δ. 96/2010 για τη σύσταση και συγκρότηση του νέου ΥπουργείουΘαλάσσιων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας και τη μεταφορά υπηρεσιών του Λιμενικού Σώματος στο Υπουργείο αυτό, ο πρώην Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. Γιώργος Ανωμερίτης, ενημερώνοντας το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού έκανε την ακόλουθη δήλωση:
“Η αποκατάσταση της ενότητας των θεμάτων ναυτιλίας στο νέο Υπουργείο αποτελεί θετικότατη απόφαση της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού, η οποία ικανοποιεί το σύνολο σχεδόν των φορέων του ναυτιλιακού και λιμενικού χώρου των επιχειρήσεων. Η διατήρηση ορισμένων αστυνομικών και ελεγκτικών μηχανισμών του Λ.Σ. στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη αποτελεί ορθή και λογική απόφαση πολύ περισσότερο αφού αυτές οι λειτουργίες δεν έχουν καμμία σχέση ευθέως με τη ναυτιλιακή πολιτική της χώρας, η οποία πλέον θα ασκείται ενιαία από το νέο Υπουργείο. Το ίδιο ικανοποιημένοι είναι και οι φορείς και οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις του Πειραιά, αφού στην πόλη τους επανέρχεται η έδρα του Υπουργείου.”
Σχολιάζοντας τις παραπάνω δηλώσεις Γ. Ανωμερίτη επισημαίνω τα ακόλουθα :
1. Πότε κ. Ανωμερίτη ανακαλύψατε ότι " ορισμένοι " αστυνομικοί και ελεγκτικοί μηχανισμοί του Λ.Σ. πρέπει να υπάγονται στο ΥΠ.ΠΡΟ.ΠΟ. και να διατείνεστε μάλιστα, ότι αποτελούν "ορθή και λογική απόφαση";;;
Τι δεν πήγαινε σωστά με την λειτουργία αυτών των Διευθύνσεων στο παρελθόν και τι πρόκειται να βελτιωθεί τώρα, με την υπαγωγή των συγκεκριμένων διευθύνσεων στον ΥΠ.ΠΡΟ.ΠΟ. ;;;
2. Δεν φτάνουν οι μέχρι σήμερα πειραματισμοί της Κυβέρνησης που εκπροσωπείτε, απαιτούνται και άλλοι; Ένδεκα μήνες χρειαστήκατε προκειμένου να αναγνωρίσετε τα τραγικά σφάλματα που κάνατε στο θέμα της Εμπορικής Ναυτιλίας...
χρειάζεστε και άλλο χρόνο;;;
3. Σε τελική ανάλυση ποιος ζήτησε τη γνώμη σας;;;
ποιόν προσπαθείτε να πείσετε;;;
Και αφού είχατε αυτή την διορατικότητα και την ορθή κρίση, γύρο από τα τεκταινόμενα στην Εμπ. Ναυτιλία ,δεν θυμίζετε και σε εμάς, που υπηρετήσαμε το συγκεκριμένο αντικείμενο για 30 χρόνια, πότε στο παρελθόν διακριβώσατε δυσλειτουργίες στο πρώην Υ.Ε.Ν. και σε τι ενέργειες προβήκατε;;;
4. Δεν καταλάβατε ακόμη, από αυτή σας τη δήλωση και μόνο, ότι ενταχθήκατε στο χώρο των ελαχίστων ευτυχώς, "παραφωνούντων";;; εκείνων των ιδιοτελών ατόμων, που νόμισαν, ότι βρήκαν την ευκαιρία να προβάλουν την ανυπαρξία τους....
και καλά εκείνοι...συγχωρούνται.
Εσείς όμως...
"δεν δικαιούστε δια να ομιλείτε...
" διότι διαθέτετε και...παρελθόν...και παρόν...
Όσο για το μέλλον...
θα ταίριαζε στη περίπτωση σας...
"η σιωπή είναι χρυσός"
ή αλλιώς
" περισσότερη δουλειά στον Ο.Λ.Π
και ολιγότερες δηλώσεις !!!

Ν. Νικολιάς.
Υπνχος(ε.α.)Λ.Σ.

ΜΕ ΑΓΑΠΗ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ !!!


φωτορεπορτάζ:Δήμητρα Βλάχου

ΜΕΓΑΛΕΣ ΣΤΙΓΜΕΣ ,ΣΤΟ ΥΘΥΝΑΛ και στο ΥΠτΠ, στη Δραπετσώνα !!!!




















φωτορεπορτάζ :
Δήμητρα Βλάχου

Συλληψη 11 λαθρομεταναστών στη Σάμο, μεταξύ των οποίων οι 2 ήταν οι δουλέμποροι. Μπράβο και πάλι στη Frontex!


Εντοπίστηκε, χθες στις 11.25, από προσωπικό ολλανδικού περιπολικού σκάφους, που συμμετέχει στην επιχείρηση φύλαξης θαλασσίων συνόρων του Οργανισμού FRONTEX, στη θαλάσσια περιοχή "ΠΡΑΣΣΟ" Σάμου, πολυεστερική μηχανοκίνητη λέμβος να κατευθύνεται προς τις ακτές και να αποβιβάζει έντεκα αλλοδαπούς (6 άνδρες, 1 γυναίκα και 4 παιδιά) και στη συνέχεια να απομακρύνεται προς τις τουρκικές ακτές.

Ακολούθησε η ασφαλής περισυλλογή των αλλοδαπών, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στο Γ.Ν. Σάμου για προληπτικές ιατρικές εξετάσεις.

Στο πλαίσιο της προανάκρισης, που διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Σάμου, προέκυψε ότι δύο εκ των συλληφθέντων βοήθησαν τον χειριστή της λέμβου στην παράνομη μεταφορά, και πρόκειται να προσαχθούν ενώπιον του Εισαγγελέα Πρωτοδικών Σάμου κατά την αυτόφωρη διαδικασία.

από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αντε να δούμε πως θα κάνετε εκλογές με τα σκατόνερα! Θα σας πάρουν με τις πέτρες!


Από χθες έχουμε και πάλι το προνόμιο να βρισκόμαστε μέσα σε μια ειδυλλιακή ατμόσφαιρα όπου τα πλεούμενα αυτοκίνητα που περνούν από τον παραλιακό της πρωτεύουσας με τους οδηγούς και τους συνοδηγούς τους εκτός από πανέμορφη βαρκάδα που θα απολαμβάνουν να νιώσουν και τις όμορφες σκατουλέ ευωδιές, που προέρχονται από τα WC της πόλης!
Φανταστείτε κύριοι αρμόδιοι αναρμόδιοι τι θα ΑΠΟΛΑΥΣΟΥΝ το Σάββατο οι 3000 επισκέπτες του QUEEN VICTORIA που είναι ένα εκ των μεγαλυτέρων κρουαζιεροπλοιων του κόσμου που έρχονται στο νησί.
Αλλοι 1000 έρχονται την Παρασκευή με το GOLDEN IRIS!

Σας ευχαριστούμε για τον ΤΟΥΡΙΣΜΟ που προσφέρετε!

Αποχή...Λέω ΟΧΙ στην ΤV!Του Καθηγητή ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ




Επειδή αποφάσισα να μην αποδεχτώ καμία πρόσκληση από σήμερα 28 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 28 Νοεμβρίου και να μην εμφανιστώ σε ΚΑΝΕΝΑ από τα Πανελλαδικής εμβέλειας τηλεοπτικά κανάλια που πολύ συχνά με φιλοξένησαν στη διάρκεια των τελευταίων 3 δεκαετιών, καταθέτω την σημερινή μου blog-άποψη ως «αιτιολογία» της πράξης μου.
Εκεί στις δεκαετίες του ’50 και ’60, ΕΙΚΟΝΑ σήμαινε αφίσες και φωτογραφίες από έργα που έπαιζαν στα συνοικιακά και κεντρικά σινεμά…Ανείπωτη η υποβλητική δύναμη που μας έκανε να θέλουμε να γινόμαστε μετά την προβολή τα αγόρια πειρατές και cowboys, μυστικοί πράκτορες και αδέκαστοι λειτουργοί της Θέμιδος…και τα κορίτσια ντίβες μυστηριώδεις, γυναίκες πλανεύτρες και...
εξωτικές όσο και επιθυμητές…Υπήρχε στις ταινίες του σινεμά αρχή και τέλος, υπήρχε πλοκή και δράση και, φυσικά, όλες οι απαραίτητες προοπτικές για να εισπράξουμε κάποιο «δίδαγμα και ρητό…»
Μπορεί να βιάστηκε ο George Orwell δίνοντας στο βιβλίο του για τίτλο το «1984», αλλά τελικά δικαιώθηκε για τη δύναμη της Τηλεόρασης να καθοδηγεί την κοινή γνώμη σε στόχους επιθυμητούς καθώς αποδεχόμενη την προπαγάνδα ως ενημέρωση συναρπάζεται, ακολουθεί άβουλα, αξιολογεί άκριτα, υιοθετεί ασυλλόγιστα!.. Και έτσι ζει τελευταία το ελληνικό τηλεοπτικό κοινό μια ιδιόμορφη τραγωδία με άγνωστες προεκτάσεις που αδυνατούμε να συλλάβουμε, να κατανοήσουμε και στο μέτρο που το επιτάσσουν οι περιστάσεις και το απαιτούν οι καιροί να ερμηνεύσουμε παραγωγικά.
Τώρα ο σύγχρονος Δούρειος Ίππος, η ΤιΒι, μπήκε στα σπίτια μας καθηλώνοντάς μας στον καναπέ να ρουφάμε άκριτα αμέτρητες σειρές εγχώριων και εισαγόμενων σήριαλ, που – σαν την εποχή μας - δεν χτίζουν πρότυπα, δεν προβάλλουν ήρωες και ηρωίδες, ούτε « δίδαγμα και…ρητό» αλλά σίγουρα βοηθούν να ξεχάσουμε … τα υψηλά ποσοστά ανεργίας, τα οικονομικά προβλήματα, το καθημερινό άγχος και στρες, την ψυχοσυναισθηματική μας ένδεια που μας οδήγησε στην καθιέρωση ανθρώπινων σχέσεων μιας χρήσης.
Αρχές της δεκαετίας του ’60 και ήμουν νεαρός φοιτητής Κοινωνιολογίας-Ψυχολογίας στο Πανεπιστήμιο όταν γνώρισα σε Δημοτικό ΚΑΠΗ της απίστευτης χοάνης λαών, φυλών, γλωσσών και πολιτισμών, που έδωσε το όνομά της και στο Πανεπιστήμιό μου, της ΝΕΑΣ ΥΟΡΚΗΣ, το μακαρίτη πια Jose Eusebio Rodriguez, άντρα διπλά διαζευγμένο και πολλαπλά ξεχασμένο από τα εντός και εκτός γάμου παιδιά του. Είχε αγοράσει μια (γιγάντια για εκείνη την εποχή) έγχρωμη τηλεόραση 27 ιντσών και μια άνετη πολυθρόνα-ξαπλώστρα. Κάθε φορά που είχε σεκλέτια και θυμόταν την πατρίδα του στη Νότια Αμερική, πνιγμένος στη μοναξιά της πάντα πολύβουης, πολυάνθρωπης, και συνάμα απάνθρωπης μεγαλούπολης που ποτέ δεν κοιμάται, απλωνόταν με κινήσεις σχεδόν καταναγκαστικής ιεροτελεστίας στην ξαπλώστρα και άναβε το πούρο Αβάνας άνοιγε την έγχρωμη ΤιΒι του ταξιδεύοντας ολομόναχος στη μαγική χώρα του Όζ.
Αν και γίναμε γνώριμοι και «φίλοι» νέος εγώ εθελοντής ως φοιτητής κοινωνιολογίας-ψυχολογίας, γέροντας εκείνος απόμαχος της βιοπάλης στον κόσμο της βιομηχανικής παραγωγής, αλλά κοντινοί «συγγενείς» στην κουλτούρα - βοήθησε το δικό μου ταμπεραμέντο της μεσογείου και το δικό του της καραϊβικής – ποτέ του δεν μου εκμυστηρεύτηκε που τα έβρισκε τα περιώνυμα «πούρα Αβάνας» παρά το ασφυκτικό εμπάργκο της Αμερικάνικης Κυβέρνησης πάνω στο νησί που ήταν και παραμένει η πατρίδα του Μαρξιστή Δόκτορα Φιντέλ Κάστρο…
Στην εποχή της αποβλακωτικά παθητικής τηλοψίας που βιώνουμε αναρωτιέμαι εάν θα ήταν λύτρωση αν ΟΛΟΙ οι Έλληνες παίρναμε το δίκανο και πυροβολούσαμε την ΤιΒι μας ουρλιάζοντας…«τη σκότωσα επειδή την αγαπούσα»;…
Ή μήπως η παρότρυνσή μου αυτή θα δικαίωνε την κρυφή υποσυνείδητη πρόφαση για να βγούμε μετά στην αγορά να προμηθευτούμε σύγχρονα ΤV σετ με επίπεδες οθόνες τύπου «Home Cinema με ήχο Surround» για να ξεφύγουμε από την πικρή μας μοναξιά;
Όποιος έτσι συλλογιέται, αφού ολοκληρώσει τη διαδικασία που συνιστά ο τίτλος μου, ας φροντίσει για την ολοκληρωμένη απόλαυση να ανάψει και ένα πούρο Αβάνας…
Κατασκευάζονται ΑΚΟΜΗ από χέρια φτωχών Κουβανών Σοσιαλιστών αλλά διατίθενται στον ελλαδικό χώρο σε τιμές σαφέστατα…καπιταλιστικές!..

Η Βουλή «υιοθετεί» όλα τα ανήλικα παιδιά των πιλότων που «έπεσαν» στο καθήκον


Ομόφωνα δεκτή έγινε σήμερα από την Ολομέλεια της Βουλής των Ελλήνων η εισήγηση του Προέδρου της Βουλής κ. Φίλιππου Πετσάλνικου, να «υιοθετήσει» η Βουλή όλα τα ανήλικα παιδιά των πιλότων των αεροσκαφών που έχασαν τη ζωή τους, την ώρα του καθήκοντος, από το 1996 (Ίμια) και εντεύθεν.
Πρόκειται για 29 επιπλέον ανήλικα παιδιά, πέραν των ανηλίκων τέκνων του Σμηναγού Ιωσήφ Αναστασάκη και του Ταγματάρχη Ανδρέα Δερμάρη για τα οποία η Βουλή έχει λάβει ομόφωνη απόφαση στις 9 Σεπτεμβρίου 2010, όπως και του υποσμηναγού Νικολάου Παρούση και του σμηναγού Κωνσταντίνου Ηλιάκη με προγενέστερες αποφάσεις της Βουλής.
Φ. Πετσάλνικος: «Ελάχιστος φόρος τιμής»
Από το βήμα της Βουλής ο κ. Πετσάλνικος τόνισε ότι «η συμβολική υιοθεσία των παιδιών αυτών από τη Βουλή των Ελλήνων αποτελεί έναν ελάχιστο φόρο τιμής σε αυτούς που με θάρρος, αυταπάρνηση και αφοσίωση στο καθήκον έχασαν τη ζωή τους υπηρετώντας τη χώρα, σε αυτούς που με αποφασιστικότητα και ηρωισμό “έπεσαν” για χάρη της πατρίδας αφήνοντας πίσω τους όχι μόνο συζύγους αλλά και ανήλικα τέκνα».undefined
Σύμφωνα με την απόφαση που ελήφθη, η Βουλή θα καταβάλλει κάθε χρόνο ένα ποσό για τα ανήλικα τέκνα μέχρι την ενηλικίωσή τους και αν σπουδάσουν, μέχρι τη συμπλήρωση του 25ου έτους της ηλικίας τους. Το ποσό αυτό καθορίστηκε στις 10.000 ευρώ για ένα τέκνο, 18.000 ευρώ για δυο τέκνα, 21.000 για τρία τέκνα και 25.000 ευρώ για τέσσερα τέκνα.
Συγκεκριμένα, η Βουλή των Ελλήνων θα αναλάβει την «υιοθεσία» και των παρακάτω 29 ανήλικων παιδιών των άτυχων πιλότων:
Από το συμβάν στα Ίμια έχασε τη ζωή του ο Αντιπλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού Χριστόδουλος Καραθανάσης, πατέρας ενός ανήλικου τέκνου. Στο ίδιο ατύχημα έχασαν τη ζωή τους οι Αντιπλοίαρχος Παναγιώτης Βλαχάκος και ο Σημαιοφόρος Έκτορας Γιαλοψός.
Στις 15 Ιουλίου 2000 κατά την επιχείρηση κατάσβεσης πυρκαγιάς στην περιοχή Λαύκος Πηλίου έχασαν τη ζωή τους από την πτώση αεροσκάφους ο Επισμηναγός Ιωάννης Μυλωνάς, πατέρας ενός νέου, καθώς και ο Ανθυποσμηναγός Ιωάννης Καρασάββας.
Στις 17 Μαΐου 2001 έχασε τη ζωή του την ώρα του καθήκοντοςο Υπαξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού Γεώργιος Αναγνωστάκης, πατέρας δυο ανήλικων τέκνων.
Στις 29 Μαΐου 2001 έχασε τη ζωή του από την πτώση ελικοπτέρου σε άσκηση της Αεροπορίας Στρατού στα ανοιχτά της Σκύρου ο Υπολοχαγός Σωτήριος Τσερκεζόπουλος αφήνοντας πίσω δυο ανήλικα τέκνα.
Στις 15 Ιουνίου 2004 σε πτώση αεροσκάφους στον Παρνασσό έχασαν τη ζωή τους ο Επισμηναγός Κωνσταντίνος Καραθάνος, πατέρας δυο ανήλικων τέκνων και ο αξιωματικός (υποσμηναγός) Εμμανουήλ Σεβαστάκης.
Στις 11 Σεπτεμβρίου 2004 έχασαν τη ζωή τους από πτώση ελικοπτέρου στη Σιθωνία Χαλκιδικής ο Αντισυνταγματάρχης Δημήτριος Παπασπύρου, πατέρας ενός ανήλικου τέκνου, ο Ταγματάρχης Παναγιώτης Παπαναστασίου, πατέρας ενός ανήλικου αγοριού, καθώς και οι Ανθυπασπιστής Στέργιος Ράπτης, ο Αρχιλοχίας Παντελεήμων Χατζηβαγγέλης και ο Επιλοχίας Παναγιώτης Γονεγός.
Στις 14 Οκτωβρίου 2004 από την πτώση δυο μαχητικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας στο Πήλιο έχασαν τη ζωή τους ο Επισμηναγός Ιωάννης Κομματάς, πατέρας δυο ανήλικων τέκνων, ο Σμηναγός Αθανάσιος Σιούτας, πατέρας ενός ανήλικου τέκνου, καθώς και οι εκπαιδευόμενοι Γεώργιος Αντωνόπουλος και Γεώργιος Λυκούδης.
Στις 20 Φεβρουαρίου 2006 κατά την πτώση ελικοπτέρου στο νομό Πέλλας έχασαν τη ζωή τους ο Λοχαγός Χρήστος Καρυπίδης πατέρας ενός ανήλικου τέκνου, ο Ανθυπασπιστής Ηλίας Καραμπάς, πατέρας δυο ανήλικων παιδιών, ο Αρχιλοχίας Αδάμ Αδαμόπουλος, πατέρας δυο ανήλικων αγοριών και ο Επιλοχίας Κωνσταντίνος Φωτιάδης πατέρας τριών ανήλικων κοριτσιών.
Στις 14 Απριλίου 2006 κατά τη συντριβή αεροσκάφους κοντά στη λίμνη Παραλίμνη, κοντά στην Τανάγρα έχασε τη ζωή του ο Σμηναγός Παντελής Γκελής της Πολεμικής Αεροπορίας, πατέρας δυο ανήλικων τέκνων.
Στις 23 Ιουλίου 2007 σε πτώση αεροσκάφους στη νότια Εύβοια έχασαν τη ζωή τους ο Σμηναγός Δημήτριος Στοϊλίδης, πατέρας δυο τέκνων και ο Υποσμηναγός Ιωάννης Χατζούδης
Στις 5 Δεκεμβρίου 2007 σε πτώση αεροσκάφους στην περιοχή «Ψαθούρα» στο Άγιο Όρος έχασε τη ζωή του ο Σμηναγός Αθανάσιος Μπατσαράς, πατέρας ενός ανήλικου τέκνου.
Στις 18 Μαρτίου 2008 σε συντριβή ελικοπτέρου στην περιοχή Άγιος Βασίλειος Θεσσαλονίκης έχασαν τη ζωή τους ο Ανθυπασπιστής Ευστάθιος Καρδόπουλος πατέρας ενός ανήλικου τέκνου, ο Επιλοχίας Αθανάσιος Κατσιάς και ο Επιλοχίας Ευάγγελος Καστανίδης .
Τέλος, στις 5 Απριλίου 2008 κατά τη συντριβή ελικοπτέρου βορειοδυτικά της Κύμης έχασαν τη ζωή τους ο Ταγματάρχης Δημήτριος Σκούρας, πατέρας δυο ανήλικων τέκνων και ο Λοχαγός Αθανάσιος Κακαμπάκος πατέρας ενός ανήλικου τέκνου.

όταν έβρεχε μυαλά κρατούσαμε ομπρέλες,κοροϊδίας το ανάγνωσμα από όλες τις πλευρές

Nέα επιστολή για το "Ξενία"

undefinedΕπιστολή προς τον υπουργό Πολιτισμού, απέστειλε ο δήμαρχος Βαθέος, κ. Φίλιππας Πετρούσκας, σχετικά με το «Ξενία».

Η επιστολή έχει ως εξής:

"Σε συνέχεια επαφών που είχαμε με την Ε.Τ.Α. Α.Ε μας έγινε γνωστό ότι το «Ξενία» Σάμου, το οποίο έχει εγκαταλειφθεί επί δεκαετίες χωρίς καμία συντήρηση και κανένα ενδιαφέρον για την τύχη του, είναι μέρος λίστας ακινήτων για τον χαρακτηρισμό του ή μη ως διατηρητέου ή έργου τέχνης.

Το εν λόγω ακίνητο αποτελεί εστία μόλυνσης, υπάρχει επικινδυνότητα από τη μη συντήρηση του για τους διερχόμενους πεζούς και τα οχήματα, ενώ δημιουργεί έντονα αρνητική εικόνα στην αισθητική της παραλιακής λεωφόρου με αποτέλεσμα να αποτελεί δυσφήμηση για τον τουρισμό και να προκαλεί διαφυγόντα κέρδη στους επιχειρηματίες της πόλης. Σημειώνουμε εδώ ότι κατά χρονικές περιόδους αποτελεί καταφύγιο λαθρομεταναστών.

Η δεσπόζουσα θέση του στο κέντρο της πόλης της Σάμου η οποία είναι συνδεδεμένη με το ιστορικό αλλά και επιχειρηματικό κέντρο της πόλης μας και το γεγονός ότι ο μόνος φορέας που μπορεί να διαχειριστεί το εν λόγω κτίριο για το δημόσιο συμφέρον είναι ο Δήμος, μας οδηγεί στην εκδήλωση ενδιαφέροντος για παραχώρησή του ή την αγορά του. Άλλωστε οι κτιριακές ανάγκες για το νέο Καλλικράτειο δήμο Σάμου, που έχει έδρα την πόλη της Σάμου είναι μεγάλες, ενώ η κοινωνία της Σάμου απαιτεί δικαίως και επιτακτικά την απόδοση του σε αυτόν.

Θα θέλαμε να σας παρακαλέσουμε όπως λάβετε υπ’ όψιν τα παραπάνω κατά την λήψη της απόφασή σας. Σε αντίθετη περίπτωση είναι σχεδόν βέβαιο ότι η σημερινή εικόνα θα συνεχιστεί στο διηνεκές δεδομένου ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον από επενδυτές και η Ε.Τ.Α Α.Ε δεν έχει την δυνατότητα ανακαίνιση του.
Αν παρ’ ελπίδα χαρακτηρισθεί διατηρητέο τουλάχιστο να διατηρηθεί ως προς την εξωτερική όψη του.

Η κοινωνία της Σάμου περιμένει με αγωνία τις άμεσες αποφάσεις σας".


Επιπλέον,και για το ίδιο θέμα, ο δήμαρχος Βαθέος έστειλε επιστολή στον πρόεδρο της Ε.Τ.Α, στην οποία, αφού εξηγεί την κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το κτίριο, ζητά την παραχώρησή του στο δήμο.

«Η δεσπόζουσα θέση του στο κέντρο της πόλης της Σάμου, η οποία είναι συνδεδεμένη με το ιστορικό, αλλά και επιχειρηματικό κέντρο της πόλης μας και το γεγονός ότι ο μόνος φορέας που μπορεί να διαχειριστεί το εν λόγω κτίριο για το δημόσιο συμφέρον είναι ο δήμος, μας οδηγεί στην εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη δωρεάν ή με το ελάχιστο αντίτιμο αγοράς του»,αναφέρει ο κος Πετρούσκας.

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ


H μεγάλη ιστιοδρομία “Cap Istanbul ”(http://www.capistanbul.com/fr/) που διοργανώνεται από την Γαλλική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία και ξεκινά από το Γαλλικό Λιμάνι Hyeres / TPM και τερματίζει στην Κωνσταντινούπολη έχει σαν ενδιάμεσο σταθμό τον Πειραιά.

Έτσι ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος ( Ν.Ο.Ε.) www.ycg.gr θα φιλοξενήση στις εγκαταστάσεις του στο Μικρολίμανο τα 26 συμμετέχοντα σκάφη δέκα μέτρων με πλήρωμα ενός και μοναδικού ατόμου και τα συνοδά σκάφη.

Τα σκάφη θα παραμείνουν στις εγκαταστάσεις του ΝΟΕ από την άφιξή τους την Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου έως την αναχώρησή τους την Δευτέρα 3 Οκτωβρίου.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει Απονομή Επάθλων για το σκέλος Rapuja Σικελίας, το Σάββατο 19.00 στο ΝΟΕ.

Στον χώρο μπροστά από το ΝΟΕ θα υπάρχει περίπτερο στο οποίο θα φιλοξενηθούν τα πληρώματα, η Επιτροπή και οι Επισκέπτες, από Πέμπτη 30 Σεπτεμβρίου έως Κυριακή 3 Οκτωβρίου.

Την Παρασκευή στις 19.00 θα παρασχεθεί Welcome Party στα πληρώματα, την Επιτροπή και τους συνοδούς.

Η εκκίνηση για το σκέλος Μικρολίμανο – Didim θα γίνει μπροστά από τις εγκαταστάσεις του ΝΟΕ στις 13.0, την Κυριακή 3 Οκτωβρίου.

O aγώνας καλύπτεται από πλήθος διεθνών τηλεοπτικών και εντύπων μέσων.

Οικολογικός Άνεμος για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου

Εμείς που στηρίζουμε αυτή την κίνηση, άνδρες και γυναίκες κάθε ηλικίας, έχουμε τόπο διαμονής ή/και καταγωγής τα νησιά του Βορείου Αιγαίου. H αγάπη μας για τα νησιά μας κάνει να νοιώθουμε υποχρέωση μας να συμβάλλουμε σε ένα βιώσιμο μέλλον για τις νησιωτικές κοινωνίες, σε μια εποχή που η οικονομική, κοινωνική, περιβαλλοντική κρίση επιδεινώνει προβλήματα που αφορούν στο μοντέλο ανάπτυξης, στην κοινωνική συνοχή, στο περιβάλλον και τον πολιτισμό της περιοχής.

Μας ενώνει η ευθύνη μπροστά σε μια κληρονομιά που έχουμε δανειστεί από το μέλλον και τα παιδιά μας, την οποία πρέπει να σεβαστούμε και να συμπληρώσουμε αντί να την καταστρέφουμε, πολλές φορές και ανεπανόρθωτα. Τα νησιά του Β. Αιγαίου διαθέτουν ένα ιδιαίτερο αλλά και πολύ ευαίσθητο πολιτιστικό και φυσικό πλούτο. Είναι ευαίσθητα οικοσυστήματα τα οποία αποτέλεσαν τη βάση για την ανάπτυξη ενός σημαντικού πολιτισμού που σεβάστηκε και συμπορεύθηκε αρμονικά με το φυσικό περιβάλλον. Οι οικισμοί, η αρχιτεκτονική, οι πεζούλες, το αγροτικό τοπίο δεν είναι μόνο εκθέματα ενός ανοικτού μουσείου με ανθρώπινες δημιουργίες από το παρελθόν, αλλά αποτελούν και σήμερα μοναδικό παράδειγμα σοφής και βιώσιμης εξέλιξης και στόχο την πραγματική ευημερία.

Αξίζει να αναλογιστούμε τι παρέδωσαν οι προηγούμενες γενιές στις σημερινές για να πάρουμε μαθήματα για το πώς πρέπει να συμπεριφερθούμε και τι θα παραδώσουμε και εμείς στα παιδιά μας. Κύριο μέλημα μας είναι η αυτάρκης εξέλιξη των σημερινών νησιωτικών κοινωνιών, ώστε να μην υποθηκεύει και καταστρέφει το μέλλον των παιδιών μας αλλά και τη μοναδικότητα των νησιών. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι πολιτικές αλλά και οι καθημερινές πρακτικές πρέπει να διασφαλίζουν ότι διατηρούμε αυτό τον μοναδικό πλούτο και για το μέλλον – δεν τον σπαταλάμε απερίσκεπτα και κοντόφθαλμα, προσαρμόζουμε τις ανθρώπινες παρεμβάσεις στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις οικολογικές και πολιτισμικές αντοχές, αντιμετωπίζουμε κριτικά και αξιολογούμε συνεχώς με ουσιαστικό διάλογο μέσα στις νησιωτικές κοινωνίες την πορεία και το παραγωγικό μοντέλο, είτε ως αποτέλεσμα τοπικών είτε κεντρικών πολιτικών κι επιλογών.

Μας ευαισθητοποιεί η αγανάκτηση και η οργή πολλών τοπικών κοινωνιών για την απουσία πολιτικών για τη συνοχή στο Β. Αιγαίο και την ανυπαρξία βασικών κοινωνικών και περιβαλλοντικών υποδομών σε πολλά νησιά. Μας εξεγείρει που θεωρείται «φυσικό» ορισμένα νησιά να στερούνται τα στοιχειώδη και να υπάρχει αύξηση του χάσματος σε υποδομές λόγω απόστασης ή απουσίας εκλογικής δύναμης. Μας μαραζώνει το γεγονός ότι αυτονόητες πολιτικές για την ποιότητα ζωής (εξοικονόμηση και σωστή διαχείριση νερού, μείωση και ανακύκλωση-κομποστοποίηση απορριμμάτων, επεξεργασία λυμάτων, απεξάρτηση νησιών από το πετρέλαιο και προώθηση πράσινης παραγωγής ενέργειας), την προστασία της υγείας (πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας, παροχή επί τόπου επαρκούς ιατρικής βοήθειας, υποστήριξη ψυχικής υγείας, φροντίδα για ηλικιωμένους, ΑΜΕΑ και νέες μητέρες), παραμένουν γράμμα κενό και απλώς αποσπασματικά εκφέρονται κατά καιρούς ως «κερασάκι στην τούρτα». Πόσο μάλλον όταν ακόμη και η ικανοποιητική σύνδεση των νησιών όλο το χρόνο όχι μόνο με την Αθήνα αλλά και με άλλα λιμάνια της χώρας και μεταξύ τους, χρόνο με το χρόνο διολισθαίνει σε χειρότερες καταστάσεις, διατηρώντας την απομόνωση των κατοίκων και την καχεξία της νησιώτικης περιοχής μας.

Στο Β. Αιγαίο όλοι έχουν χάσει μεγάλο μέρος από τα δημόσια αγαθά που ήταν διαθέσιμα κάποτε χωρίς κόστος (αλληλεγγύη, αλληλοβοήθεια, φροντίδα για την κοινότητα, πολιτισμός της καθημερινότητας, αίσθημα ασφάλειας). Η οικονομική, περιβαλλοντική και κλιματική κρίση μπορεί να οδηγήσουν σε πλήρη κατάρρευση των κοινωνιών που αναπτύχθηκαν κάποτε σε αρμονία με το φυσικό περιβάλλον και γι’ αυτό διαμόρφωσαν έναν πολιτισμό που δεν μπορεί να γίνει κατανοητός έξω ή αποκομμένος από τον χώρο και το περιβάλλον του.

Μας φέρνει κοντά η ανάγκη για προώθηση άμεσα εφαρμόσιμων πράσινων/οικολογικών λύσεων για να αντιμετωπίσουμε τόσο τα συσσωρευμένα προβλήματα του παρελθόντος όσο και αυτά που προκαλούνται τώρα εξαιτίας της κρίσης αλλά και των πολιτικών που επιλέχθηκαν για την «αντιμετώπιση» αυτής. Σε μια εποχή ισοπεδωτικών και άδικων μέτρων την πληρώνουν όλοι αλλά πολύ περισσότερο αυτοί που είναι αδύναμοι, τα πιο μικρά νησιά, οι κοινωνίες που δεν έχουν μεγάλη επιρροή, αυξάνονται τα προβλήματα ανασφάλειας, ανεργίας, κοινωνικού αποκλεισμού, αποσύνθεσης του κοινωνικού ιστού και της αλληλεγγύης.

Μας δεσμεύει η διάθεση να συζητήσουμε και να αγωνιστούμε μαζί με τις τοπικές κοινωνίες. Επιδιώκουμε με τη δημιουργία και τη συμμετοχή της περιφερειακής κίνησης «Οικολογικός Άνεμος» για το βόρειο Αιγαίο στις προσεχείς περιφερειακές εκλογές αλλά και μετά από αυτές έτσι ώστε να φυσήξει ένας δυνατός άνεμος αλλαγής και μεταρρυθμίσεων στην περιφέρεια και σε κάθε νησί του Β. Αιγαίου. Ελάτε να οργανωθούμε σε κάθε νησί, μικρό και μεγάλο, να δημιουργήσουμε ένα κίνημα πολιτών από τα κάτω, να βοηθήσουμε να φυσήξει ένας «Οικολογικός Άνεμος» αλλαγής στο Β. Αιγαίο.


Σήμερα η ορκομωσία Διαμαντίδη-Τσουρή

undefined



Καθήκοντα αναλαμβάνει και επίσημα σήμερα η πολιτική ηγεσία του νέου υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας.

Ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Κάρολου Παπούλια και παρουσία του Πρωθυπουργού κ. Γιώργου Α. Παπανδρέου, θα ορκιστεί ο κ. Γιάννης Διαμαντίδης ως Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας, η κα Ελπίδα Τσουρή, ως Υφυπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας.
Η ορκωμοσία θα πραγματοποιηθεί στις 12.00 το μεσημέρι.

«Δεν ξέρουμε αν είναι αξιόπλοο»



ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΟ κ. Βενιζέλος ξεκαθάρισε αναφορικά με τον «Παπανικολή» ότι δεν θα στερηθεί ενός όπλου ετοιμοπόλεμου το Πολεμικό Ναυτικό, ανακοίνωσε ότι στις 15 Οκτωβρίου θα υψωθεί η ελληνική σημαία στο Κίελο ως πράξη επαναξίωσης του πλοίου το οποίο έχει πιστοποιηθεί και από τον γερμανικό φορέα και το Πολεμικό Ναυτικό.

Επίσης, συμφωνήθηκε να συνεχιστεί η σύμβαση των τριών νέων υποβρυχίων στον παλαιό προϋπολογισμό και να καταργηθεί ο εκσυγχρονισμός της δεύτερης σύμβασης ο οποίος «ήταν ατελέσφορος και οικονομικά παράλογος», να ολοκληρωθεί ο «Ωκεανός», και να γίνουν καινούργια τα δύο υποβρύχια που ήταν να εκσυγχρονιστούν.

Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανέφερε χαρακτηριστικά ότι η επιλογή να κατασκευαστούν δύο καινούργια υποβρύχια 2.14 είναι από κάθε άποψη συμφέρουσα καθώς το ένα υπό εκσυγχρονισμό «Ωκεανός» έχει απορροφήσει 400 εκ. και δεν ξέρουμε αν είναι αξιόπλοο ενώ αγοράζουμε τα καινούργια άνευ προσαυξήσεως 500 εκ..

Το ΝΑΤΟ έχει το κουμάντο στο Αιγαίο



Το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό δίνει πλήρη εικόνα στο ΝΑΤΟ για τις κινήσεις των ελληνικών υποβρυχίων στο Αιγαίο και όπου αλλού και το ίδιο κάνουν και οι άλλες χώρες - μέλη στο πλαίσιο των υποχρεώσεων που έχουν αναλάβει. Αυτό ομολόγησε στη Βουλή ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Ε. Βενιζέλος, στη διάρκεια της συζήτησης για την κύρωση της συμφωνίας παράδοσης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στις πολυεθνικές, με προίκα τα 3,5 δισ. ευρώ του ελληνικού λαού για την αγορά υποβρυχίων. Επί της ουσίας, ο αρμόδιος υπουργός παραδέχτηκε ότι το ΝΑΤΟ έχει τον πλήρη έλεγχο του Αιγαίου.

Αναφερόμενος στο ρόλο των υποβρυχίων, για να δικαιολογήσει τα δισ. ευρώ που πληρώνει ο ελληνικός λαός για την αγορά τους, ο Ε. Βενιζέλος είπε ότι «σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Πολεμικού Ναυτικού, πρέπει να καλύπτουμε οχτώ τομείς και πράγματι υπάρχουν διελεύσεις τουρκικών υποβρυχίων, άλλοτε εν αναδύσει και άλλοτε εν καταδύσει».

Οπως εξήγησε, στη συνέχεια, «όταν οι διελεύσεις αυτές, οι οποίες μας φέρνουν σε οριακές καταστάσεις σε σχέση με τη λεγόμενη αβλαβή διέλευση - όταν δεν πρόκειται για πλου διέλευσης σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση του Δικαίου της Θάλασσας - αυτές λοιπόν οι περιπτώσεις της διέλευσης εν καταδύσει, εντοπίζονται εκ των υστέρων μέσα από το ΝΑΤΟικό σύστημα ανταλλαγής πληροφοριών που παρακολουθεί την κίνηση του κάθε υποβρυχίου, αλλά τότε ήδη έχει συντελεστεί η διέλευση».

Το συμπέρασμα που προκύπτει αβίαστα είναι ότι η Τουρκία έχει πλήρη και επίσημη εικόνα για το πού κινούνται τα ελληνικά υποβρύχια. Αλλωστε, το ίδιο ισχύει και για τα μαχητικά αεροσκάφη. Εδώ όμως προκύπτουν δύο θέματα: Το ένα αφορά στο ποιος ασκεί τον επιχειρησιακό έλεγχο στο Αιγαίο, ακόμα και στα στενά που είναι ελληνικά χωρικά ύδατα, αφού «αβλαβής διέλευση» νοείται μόνο στα εσωτερικά χωρικά ύδατα.

Το άλλο είναι ότι αυτό που εμφανίζεται ως «προάσπιση της εθνικής κυριαρχίας» της χώρας αποτελεί ένα θέατρο, καθώς τα υποβρύχια που υποτίθεται παίζουν κρυφτό με τον τουρκικό στόλο, έχουν ήδη δώσει το στίγμα τους στα ΝΑΤΟικά επιτελεία, τα οποία έχουν τον έλεγχο της περιοχής και βέβαια σ' αυτά τα επιτελεία συμμετέχουν και Τούρκοι αξιωματικοί.

Οσο για τον ισχυρισμό που ανεπίσημα προβάλλεται πως όλα αυτά αφορούν περιόδους ειρήνης, μάλλον σαν φάρσα ακούγεται. Θέλουν να πιστέψει ο λαός ότι σε συνθήκες ενδεχόμενου πολέμου οι ελληνικές ένοπλες δυνάμεις θα δρουν ανεπηρέαστες από τους ιμπεριαλιστικούς οργανισμούς, τη στιγμή που οι ελληνικές κυβερνήσεις έχουν εκχωρήσει τα πάντα σ' αυτούς, υπονομεύοντας ολοένα και περισσότερο την αμυντική ικανότητα της χώρας.
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

Υπουργείο Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κατανομή ποσών για τις Ν.Α. Βορείου Αιγαίου

Με απόφαση του Υφυπουργού Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Γιώργου Ντόλιου κατανέμεται το ποσό των 9.072.266 ευρώ στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις της χώρας για την κάλυψη των επενδυτικών τους δαπανών, για το μήνα Σεπτέμβριο.

Για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου κατανέμονται το ποσά:

· Νομός Λέσβου 176.925 ευρώ

· Νομός Χίου 119.420 ευρώ

· Νομός Σάμου 110.378 ευρώ

Για την κάλυψη δαπανών βελτίωσης, συντήρησης και αποκατάστασης του οδικού δικτύου τους, για το μήνα Σεπτέμβριο.

Για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου κατανέμονται το ποσά:

· Νομός Λέσβου 180.762 ευρώ

· Νομός Χίου 118.291 ευρώ

· Νομός Σάμου 85.474 ευρώ

9.557.478 ευρώ στις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις της χώρας για την κάλυψη λειτουργικών και λοιπών γενικών δαπανών, για το μήνα Σεπτέμβριο.

Για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου κατανέμονται το ποσά:

· Νομός Λέσβου 144.404 ευρώ

· Νομός Χίου 74.593ευρώ

· Νομός Σάμου 70.745 ευρώ

Συνέδριο του Μ.Κ.Ο «Η Ελλάδα σε τροχιά» - Η Χίος, τιμώμενη περιοχή στο Συνέδριο





Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου έχει κληθεί να συμμετάσχει στο Συνέδριο του Μ.Κ.Ο «Η Ελλάδα σε τροχιά» με θέμα: «ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ – ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ – ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ : Ανάδειξη δράσεων παγκόσμιας εμβέλειας» που θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη στο Athens G.S.M College από τις 25 Σεπτεμβρίου έως τις 3 Οκτωβρίου 2010.

Η Χίος, είναι τιμώμενη περιοχή στο Συνέδριο και θα εκπροσωπηθεί από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση τη μαστίχα, τις χιώτικες γεύσεις και τον γαστρονομικό τουρισμό.

Το συνέδριο περιλαμβάνει διαλέξεις και ομιλίες από διακεκριμένους επιστήμονες, καλλιτέχνες, συγγραφείς και παραγωγούς, ενώ θα πραγματοποιηθούν παράλληλες εκδηλώσεις καλλιτεχνικού και γευσιγνωστικού ενδιαφέροντος καθώς και bazaars.

Για την καλύτερη εκπροσώπηση της Χίου, οι παρακάτω αναφερόμενοι παραγωγοί διέθεσαν ευγενώς τα προϊόντα τους:

· Ένωση Μαστιχοπαραγωγών Χίου

· Ποτοποιείες «Απαλλαρίνα», «Stefos» και «Στουπάκης»

· Οι Χυμοί Κάμπου

· Οι εταιρείες «Anemos» και «Mastiha shop» και

· Το ζαχαροπλαστείο «Candio»Η Υπηρεσία μας είναι στη διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω διευκρίνιση και πληροφόρηση. Από το Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων

Π.Βογιατζής: παρουσίαση ψηφοδελτίου Λέσβου

Ο υποψήφιος Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κ. Παύλος Βογιατζής, ανακοίνωσε τους υποψηφίους του Συνδυασμού «Αγώνας για τα Νησιά μας» στη Λέσβο.
Κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου,29/9, στη Μυτιλήνη, ο κ. Βογιατζής σημείωσε μεταξύ άλλων:

"Βρισκόμαστε σήμερα εδώ, με σκοπό να αναδείξουμε τις προοπτικές που έχουν τα νησιά μας στο Βόρειο Αιγαίο, αλλά και τα πρόσωπα που θα κληθούν στη μάχη της 7ης Νοεμβρίου να δώσουν τον αγώνα για να γίνει το όραμα πράξη.

Το βασικό ζητούμενο για τα νησιά μας, είναι η διεκδίκηση ίσων ευκαιριών ανάπτυξης με την Ηπειρωτική Ελλάδα. Ο Συνδυασμός μας «Αγώνας για τα Νησιά μας» αυτό το στόχο έχει. Να δυναμώσει τη φωνή μας, να δυναμώσει τις διεκδικήσεις μας για τον τόπο μας, το μέλλον μας, τα παιδιά μας. Με αυτόν τον τρόπο θα πετύχουμε η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου να λειτουργεί ως μια τοπική κυβέρνηση με παρουσία, ρόλο και λόγο στον Εθνικό σχεδιασμό, αλλά και στις ευρωπαϊκές περιφερειακές πολιτικές που σχεδιάζονται.

Είμαστε εδώ για να δημιουργούμε την ατζέντα των θεμάτων, να ιεραρχούμε, να διεκδικούμε και να κερδίζουμε. Με το όραμα και το πρόγραμμά μας, με την αυτοδιοικητική εμπειρία, αλλά και την εμπειρία στην άσκηση της διοίκησης, ξέρουμε και μπορούμε να μεγιστοποιήσουμε το αποτέλεσμα της ισόρροπης ανάπτυξης για τα νησιά μας





Στη συνέχεια παρουσίασε επιγραμματικά, τις Αρχές και τις Θέσεις του Συνδυασμού, λέγοντας:
Ο «Αγώνας για τα νησιά μας» διεκδικεί:

1. Τη στήριξη του θεσμού της Αιρετής Περιφέρειας, διεκδικώντας τη διοικητική και οικονομική αυτοτέλειά της, ώστε να αποβεί λειτουργική και αποτελεσματική.

2. Την καλλιέργεια περιφερειακής συνείδησης με ανθρωποκεντρική αντίληψη, εδραιώνοντας καθημερινά το ανθρώπινο-κοινωνικό προφίλ της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.

3. Διακηρύσσουμε τη διαφορετικότητα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου -λόγω της νησιωτικότητας- και διεκδικούμε τα όσα η ιδιαιτερότητα αυτή συνεπάγεται, μέσα από το νησιωτικό ισοδύναμο.

4. Αντιστεκόμαστε στη μιζέρια και στην ερημοποίηση των νησιών μας. Θέλουμε τις πόλεις και τα χωριά μας ζωντανά και δημιουργικά. Τα νησιά μας είναι γεμάτα δύναμη και αναπτυξιακές δυνατότητες. Αυτές θέλουμε να αξιοποιήσουμε στο μέγιστο βαθμό.

5. Στοχεύουμε στην ισόρροπη ανάπτυξη όλων των νησιών μας και στην πρόοδο και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

6. Συνεργαζόμαστε με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, σε θέματα νευραλγικών τομέων, όπως η έρευνα, το περιβάλλον και η ανάπτυξη, διασφαλίζοντας τις απαιτούμενες προϋποθέσεις επιτυχίας του Προγραμματισμού μας.

7. Υπηρετούμε τα συμφέροντα των νησιών μας και, μαζί με τους συμπολίτες μας, ερχόμαστε σε ρήξη με την εκάστοτε κυβερνητική ή ευρωπαϊκή πολιτική, όποτε διαπιστώνουμε ότι η Περιφέρειά μας δεν ωφελείται από αυτήν.

8. Εργαζόμαστε και αγωνιζόμαστε για τα νησιά μας, μέσα από την καθημερινότητα των κατοίκων και την προσπάθειά τους για βελτίωση της ποιότητας ζωής τους, στη νησιωτική και συνάμα ακριτική Περιφέρειά μας.

9. Δίνουμε έναν αγώνα από τον οποίο κερδισμένος πρέπει να είναι και θα είναι, το Βόρειο Αιγαίο.

10. Αγωνιζόμαστε με Όραμα, Μαχητικότητα, Αξιοπιστία και Εμπειρία. Οι συνεργάτες μου κι εγώ έχουμε μια διαφορετική προσέγγιση στα προβλήματα των νησιών μας. Αυτό για μας σημαίνει ότι: Η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση Βορείου Αιγαίου οφείλει να προγραμματίζει, να διεκδικεί, να συμπαραστέκεται, να συμμετέχει, να αναδεικνύει και να θωρακίζει τα συμφέροντα των νησιωτών. Όλων ανεξαιρέτως.

11. Είμαστε ανοιχτοί στις προτάσεις και τις ιδέες όλων των κατοίκων των νησιών μας, ανεξαρτήτως πολιτικών και κομματικών προτιμήσεων, γιατί πάνω από το εγώ, βάζουμε το εμείς.

12. Πορευόμαστε με ένα κοινό όραμα και αυτό μας ενώνει: Νησιά σύγχρονα, με υποδομές και προοπτικές ανάπτυξης. Αυτό, για το Συνδυασμό μας, είναι δέσμευση ευθύνης.

"Ο Αγώνας για τα Νησιά μας, τώρα γίνεται ακόμα πιο μαζικός", σημειώσε ο κ. Βογιατζής παρουσιάζοντας το ψηφοδέλτιο Λέσβου:

Αντιπεριφερειάρχης Λέσβου:

Βαλσαμίδης Θεόδωρος

Ηλεκτρολόγος Μηχανικός & Τεχνολογίας Υπολογιστών





Ø

Αλατζάς

Απόστολος

Καθηγητής Φυσικής Αγωγής

Ø

Ανδριώτου

Πελαγία

Δικηγόρος

Ø

Αρώνης

Κωνσταντίνος

Ιατρός

Ø

Αψόκαρδου

Βασιλική

Εργολήπτης Δημοσίων Έργων

Ø

Βατής

Γεώργιος

Συντ. Δημόσιος Υπάλληλος

Ø

Βέρρος

Ταξιάρχης

Πολιτικός Μηχανικός

Ø

Καλαμποκάς

Νικόλαος

Επιχειρηματίας

Ø

Κατανάκη

Ιωάννα-Μαρία

Υπάλληλος ΔΕΗ

Ø

Κατσαμάτσα

Ευλαλία

Οικονομολόγος

Ø

Κουνέλης

Κωνσταντίνος

Εκπαιδευτικός

Ø

Κουρτζής

Ηλίας

Προϊστάμενος Χημικής Υπηρεσίας

Ø

Κουτσοτάσιος

Χρίστος

Αρχιτέκτονας

Ø

Κουφού

Γιούλη

Δημόσιος Υπάλληλος

Ø

Λίβανου

Πόπη

Δικηγόρος

Ø

Πολυπαθέλλης

Μιχαήλ

Υπάλληλος Νοσοκομείου Μυτιλήνης

Ø

Πολυχρόνης

Ευστράτιος

Συντ. Αστυνομικός

Ø

Γόμου - Πρωτογεράκη

Καλλιόπη

Επιχειρηματίας

Ø

Τζιμής

Ευστράτιος

Καθηγητής

Ø

Τσισλάκης

Ευστράτιος

Οικοδόμος

Ø

Τσουκαρέλλης

Παναγιώτης

Κοινωνικός Λειτουργός

Ø

Σουλακέλλη-Κέλμαλη

Παναγιώτα

Έμπορος

Ø

Φραντζέσκος

Παρασκευάς

Ασφαλιστής

Ø

Χατζηδιάκος

Δημήτριος

Φοιτητής Διοίκησης & Οικονομίας