15 Ιουνίου 2010
από τη Σάμο ακούγεται ως πιθανός διεκδικητής ο δήμαρχος Βαθέος, Φίλιππος Πετρούσκας
Οι ανεπίσημοι «μνηστήρες» του ΠΑΣΟΚ
Γράφει: Γιακουμή Πέλλη
15/06/2010
15/06/2010
Έντονο ήταν το ενδιαφέρον χθες στους κόλπους του ΠΑΣΟΚ για τα ονόματα που θα διεκδικήσουν υποψηφιότητα περιφερειάρχη ή δημάρχου Λέσβου με τη στήριξη του κόμματος, μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων την Κυριακή 13 Ιουνίου. Χθες αναμενόταν από την Ιπποκράτους να ενημερωθεί η νομαρχιακή επιτροπή για τον κατάλογο των ονομάτων που έχουν κάνει αίτηση υποψηφιότητας (ή έχουν προταθεί από άλλα στελέχη), προκειμένου να τεθούν σε διαβούλευση. Μέχρι νωρίς χθες το απόγευμα επίσημη ενημέρωση δεν υπήρξε, όμως ήδη από το πρωί «διέρρεαν» στα πολιτικά πηγαδάκια ονόματα που φέρονται να εξεδήλωσαν ενδιαφέρον για τις εκλογές στην τοπική αυτοδιοίκηση.
Ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Νίκος Σηφουνάκης ήταν σύμφωνα με πληροφορίες ένα όνομα που συγκέντρωσε πολλές προτάσεις από στελέχη για πιθανή κάθοδό του ως υποψηφίου περιφερειάρχη. Ο ίδιος, όμως, φέρεται σε συζητήσεις με στελέχη του κόμματος να «ξεκόβει» ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Χωρίς να έχει κάνει ο ίδιος αίτηση, αλλά έχοντας προταθεί από πολλά στελέχη του κόμματος και αυτοδιοικητικούς, ο Νάσος Γιακαλής είναι στη διεκδίκηση του «χρίσματος» για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Μιλώντας στο «Ε», ο δήμαρχος Μυτιλήνης δεν έκρυψε το ενδιαφέρον του για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, ξεκαθαρίζοντας μάλιστα ότι δε θα διεκδικήσει το νέο δήμο Λέσβου. Από την άλλη μεριά, και πάλι δεν αφήνει να φανούν ξεκάθαρα οι προθέσεις του. «Ευχαριστώ όσους με πρότειναν για υποψήφιο περιφερειάρχη. Εγώ προσωπικά δεν έκανα αίτηση, αλλά μέσα στις επόμενες ημέρες θα μπορέσω να μοιραστώ τις σκέψεις και τις αποφάσεις μου με τους πολίτες.»
Οι Χιώτες
Από τη Χίο το χρίσμα διεκδικεί ο πρώην υπουργός Αιγαίου Αντώνης Κοτσακάς, ο οποίος μιλώντας στο «Ε» επιβεβαίωσε ότι έκανε αίτηση για τη διαδικασία.
Η βουλευτής Χίου Ελπίδα Τσουρή, που ακουγόταν ως πιθανή υποψήφια για περιφερειάρχης, μιλώντας στο «Ε» τόνισε ότι δεν έχει δηλώσει καμμιά τέτοια πρόθεση και ούτε έχει υποβάλει αίτηση, από την άλλη μεριά όμως - όπως είπε - έχει προταθεί στο πλαίσιο της διαδικασίας από άλλα στελέχη, χωρίς όμως η ίδια να ενδιαφέρεται.
Χθες συζητιόταν επίσης το όνομα του γενικού γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Δημήτρη Χαλκιώτη, ανάμεσα στους διεκδικητές του χρίσματος για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, όμως δε στάθηκε δυνατό να επιβεβαιωθεί τέτοιο ενδεχόμενο.
Από τη Σάμο δε φέρεται, σύμφωνα πάντα με πληροφορίες, να υπήρξε πρόταση για τη θέση του περιφερειάρχη. Τίποτα δεν αποκλείει, βέβαια, κατά την ανακοίνωση των υποψηφίων ν’ ακουστούν και ονόματα που μέχρι τώρα δεν έχουν συζητηθεί και απλώς να υπέβαλαν αιτήσεις στο πλαίσιο της διαδικασίας.
Πολλές προτάσεις για αντιπεριφερειάρχες
Μεγάλο, όμως, είναι το ενδιαφέρον για τη θέση των αντιπεριφερειαρχών στους νομούς της Περιφέρειας, αφού, σύμφωνα πάντα με πληροφορίες, αρκετές είναι οι «υποψηφιότητες» και από τους τρεις νομούς του Βορείου Αιγαίου. Μεγαλύτερο ενδιαφέρον, βέβαια, εκδηλώθηκε από στελέχη στη Λέσβο. Τα ονόματα που ακούστηκαν είναι: οι αντιδήμαρχοι Μυτιλήνης Παντελής Πατερέλλης και Απόστολος Πατέστος, ο γραμματέας της περιφερειακής επιτροπής του ΠΑΣΟΚ και νομαρχιακός σύμβουλος, Ηρακλής Βερβέρης, ο νομαρχιακός σύμβουλος και πρώην δήμαρχος Πλωμαρίου, Μιχάλης Μαμάκος, ο πρόεδρος της ΕΑΣΛ και πολιτευτής του ΠΑΣΟΚ, Αλέκος Γιαζιτζόγλου, ο πρώην γραμματέας της περιφερειακής επιτροπής του ΠΑΣΟΚ Χαράλαμπος Λαμπριανού και ο δημοτικός σύμβουλος Στρατής Δαγκλής.
Από τη Χίο συζητιούνται οι υποψηφιότητες του μέλους του Εθνικού Συμβουλίου Κώστα Τριαντάφυλλου, καθώς και της σημερινής αντινομάρχη Ευαγγελίας Λύκου, ενώ από τη Σάμο ακούγεται ως πιθανός διεκδικητής ο δήμαρχος Βαθέος, Φίλιππος Πετρούσκας. Αξίζει να σημειωθεί ότι για το για το νέο δήμο Ικαρίας στη Σάμο κατέθεσε αίτηση, όπως ήταν αναμενόμενο, ο γιατρός Γιώργος Τουρβάς, που ζει εδώ και πολλά χρόνια στη Μυτιλήνη.
Για το δήμο Λέσβο
Τρεις είναι οι «υποψηφιότητες» που συζητείτο έντονα χθες ότι υπέβαλαν αιτήσεις για το νέο δήμο Λέσβου. Οι δυο αντιδήμαρχοι Παντελής Πατερέλλης και Απόστολος Πατέστος φαίνεται ότι «θ’ αναμετρηθούν» και για το χρίσμα του υποψήφιου «υπερ»-δημάρχου. Ακούγεται, όμως, από χθες και ένα όνομα-έκπληξη που συμμετέχει στη διαδικασία, αυτό του διευθυντή του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας, Νίκου Ζούρου. Ο ίδιος, πάντως, τουλάχιστον προς το παρόν, δεν επιβεβαιώνει κάτι τέτοιο.
… και αντάρτικο;
Το δήμο Λέσβου πληροφορίες ανέφεραν ότι προτίθεται να διεκδικήσει και ο πρώην δήμαρχος Καλλονής Άρης Ελευθερίου. Μιλώντας στο «Ε», ο κ. Ελευθερίου, αφού έκανε γνωστό ότι τουλάχιστον ο ίδιος δεν κατέθεσε αίτηση για τις διαδικασίες του ΠΑΣΟΚ, άφησε να εννοηθεί ότι είναι έτοιμος να κατέβει... και σε αντάρτικο. «Όταν αποφασίσω να διεκδικήσω το δήμο της Λέσβου, δε θα κάνω αίτηση πουθενά ούτε θ’ απευθυνθώ σε κανένα κόμμα. Θα κάνω αίτηση και θ’ απευθυνθώ μόνο στους πολίτες», τόνισε χαρακτηριστικά.πηγή εμπρός
Ο υφυπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Νίκος Σηφουνάκης ήταν σύμφωνα με πληροφορίες ένα όνομα που συγκέντρωσε πολλές προτάσεις από στελέχη για πιθανή κάθοδό του ως υποψηφίου περιφερειάρχη. Ο ίδιος, όμως, φέρεται σε συζητήσεις με στελέχη του κόμματος να «ξεκόβει» ένα τέτοιο ενδεχόμενο.
Χωρίς να έχει κάνει ο ίδιος αίτηση, αλλά έχοντας προταθεί από πολλά στελέχη του κόμματος και αυτοδιοικητικούς, ο Νάσος Γιακαλής είναι στη διεκδίκηση του «χρίσματος» για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Μιλώντας στο «Ε», ο δήμαρχος Μυτιλήνης δεν έκρυψε το ενδιαφέρον του για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, ξεκαθαρίζοντας μάλιστα ότι δε θα διεκδικήσει το νέο δήμο Λέσβου. Από την άλλη μεριά, και πάλι δεν αφήνει να φανούν ξεκάθαρα οι προθέσεις του. «Ευχαριστώ όσους με πρότειναν για υποψήφιο περιφερειάρχη. Εγώ προσωπικά δεν έκανα αίτηση, αλλά μέσα στις επόμενες ημέρες θα μπορέσω να μοιραστώ τις σκέψεις και τις αποφάσεις μου με τους πολίτες.»
Οι Χιώτες
Από τη Χίο το χρίσμα διεκδικεί ο πρώην υπουργός Αιγαίου Αντώνης Κοτσακάς, ο οποίος μιλώντας στο «Ε» επιβεβαίωσε ότι έκανε αίτηση για τη διαδικασία.
Η βουλευτής Χίου Ελπίδα Τσουρή, που ακουγόταν ως πιθανή υποψήφια για περιφερειάρχης, μιλώντας στο «Ε» τόνισε ότι δεν έχει δηλώσει καμμιά τέτοια πρόθεση και ούτε έχει υποβάλει αίτηση, από την άλλη μεριά όμως - όπως είπε - έχει προταθεί στο πλαίσιο της διαδικασίας από άλλα στελέχη, χωρίς όμως η ίδια να ενδιαφέρεται.
Χθες συζητιόταν επίσης το όνομα του γενικού γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Δημήτρη Χαλκιώτη, ανάμεσα στους διεκδικητές του χρίσματος για την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, όμως δε στάθηκε δυνατό να επιβεβαιωθεί τέτοιο ενδεχόμενο.
Από τη Σάμο δε φέρεται, σύμφωνα πάντα με πληροφορίες, να υπήρξε πρόταση για τη θέση του περιφερειάρχη. Τίποτα δεν αποκλείει, βέβαια, κατά την ανακοίνωση των υποψηφίων ν’ ακουστούν και ονόματα που μέχρι τώρα δεν έχουν συζητηθεί και απλώς να υπέβαλαν αιτήσεις στο πλαίσιο της διαδικασίας.
Πολλές προτάσεις για αντιπεριφερειάρχες
Μεγάλο, όμως, είναι το ενδιαφέρον για τη θέση των αντιπεριφερειαρχών στους νομούς της Περιφέρειας, αφού, σύμφωνα πάντα με πληροφορίες, αρκετές είναι οι «υποψηφιότητες» και από τους τρεις νομούς του Βορείου Αιγαίου. Μεγαλύτερο ενδιαφέρον, βέβαια, εκδηλώθηκε από στελέχη στη Λέσβο. Τα ονόματα που ακούστηκαν είναι: οι αντιδήμαρχοι Μυτιλήνης Παντελής Πατερέλλης και Απόστολος Πατέστος, ο γραμματέας της περιφερειακής επιτροπής του ΠΑΣΟΚ και νομαρχιακός σύμβουλος, Ηρακλής Βερβέρης, ο νομαρχιακός σύμβουλος και πρώην δήμαρχος Πλωμαρίου, Μιχάλης Μαμάκος, ο πρόεδρος της ΕΑΣΛ και πολιτευτής του ΠΑΣΟΚ, Αλέκος Γιαζιτζόγλου, ο πρώην γραμματέας της περιφερειακής επιτροπής του ΠΑΣΟΚ Χαράλαμπος Λαμπριανού και ο δημοτικός σύμβουλος Στρατής Δαγκλής.
Από τη Χίο συζητιούνται οι υποψηφιότητες του μέλους του Εθνικού Συμβουλίου Κώστα Τριαντάφυλλου, καθώς και της σημερινής αντινομάρχη Ευαγγελίας Λύκου, ενώ από τη Σάμο ακούγεται ως πιθανός διεκδικητής ο δήμαρχος Βαθέος, Φίλιππος Πετρούσκας. Αξίζει να σημειωθεί ότι για το για το νέο δήμο Ικαρίας στη Σάμο κατέθεσε αίτηση, όπως ήταν αναμενόμενο, ο γιατρός Γιώργος Τουρβάς, που ζει εδώ και πολλά χρόνια στη Μυτιλήνη.
Για το δήμο Λέσβο
Τρεις είναι οι «υποψηφιότητες» που συζητείτο έντονα χθες ότι υπέβαλαν αιτήσεις για το νέο δήμο Λέσβου. Οι δυο αντιδήμαρχοι Παντελής Πατερέλλης και Απόστολος Πατέστος φαίνεται ότι «θ’ αναμετρηθούν» και για το χρίσμα του υποψήφιου «υπερ»-δημάρχου. Ακούγεται, όμως, από χθες και ένα όνομα-έκπληξη που συμμετέχει στη διαδικασία, αυτό του διευθυντή του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας, Νίκου Ζούρου. Ο ίδιος, πάντως, τουλάχιστον προς το παρόν, δεν επιβεβαιώνει κάτι τέτοιο.
… και αντάρτικο;
Το δήμο Λέσβου πληροφορίες ανέφεραν ότι προτίθεται να διεκδικήσει και ο πρώην δήμαρχος Καλλονής Άρης Ελευθερίου. Μιλώντας στο «Ε», ο κ. Ελευθερίου, αφού έκανε γνωστό ότι τουλάχιστον ο ίδιος δεν κατέθεσε αίτηση για τις διαδικασίες του ΠΑΣΟΚ, άφησε να εννοηθεί ότι είναι έτοιμος να κατέβει... και σε αντάρτικο. «Όταν αποφασίσω να διεκδικήσω το δήμο της Λέσβου, δε θα κάνω αίτηση πουθενά ούτε θ’ απευθυνθώ σε κανένα κόμμα. Θα κάνω αίτηση και θ’ απευθυνθώ μόνο στους πολίτες», τόνισε χαρακτηριστικά.πηγή εμπρός
Οι υποψηφιότητες για τους Δήμους Ικαρίας Φούρνων και Σάμου
Το τοπίο στο Πασόκ για την Ικαρία τους Φούρνους και τη Σάμο αρχίζει να ξεκαθαρίζει σιγά σιγά αφού πριν λίγο ο Γραμματέας της Νομαρχιακής Σάμου κ.Μανόλης Βασιλειάς ανακοίνωσε τις υποψηφιότητες
Για την Ικαρία μοναδικός υποψήφιος ο Γ.Τουρβάς.
Για τους Φούρνους ο σημερινός Δήμαρχος Γ.Μαρούσης
Για τη Σάμο έχουμε τις παρακάτω υποψηφιότητες
Του νυν Αντινομάρχη Στέλιου Θάνου(ετεροπροτάθηκε)
Του νυν Προέδρου του Νομαρχιακού Συμβουλίου Γιώργου Στάντζου(αυτοπροτάθηκε)
Του Προέδρου των Νησιωτικών Επιμελητηρίων Θεμιστοκλή Παπαθεοφάνους (ετεροπροτάθηκε)
Του νυν Αντιδημάρχου Πυθαγορείου Νίκου Λύκου(ετεροπροτάθηκε)
του Δημοτικού Συμβούλου Καρλοβάσου κ.Π.Παριανού(αυτοπροτάθηκε)
Απουσιάζει από τις αυτοπροτάσεις η ετρεπροτάσεις ο νυν Νομάρχης Μανόλης Κάρλας .Αυτοπρόταση δεν θα μπορούσε να γίνει άλλωστε με δεδομένο ότι δεν είναι μέλος του Πασόκ.
Πιθανόν ο κ Κάρλας να ηγηθεί ανεξάρτητου ψηφοδελτίου η να προταθεί για αντιπεριφερειάρχης.Πάντως ότι και να γίνει αρκετοί ήδη μιλούν για τέλος εποχής.
Το «πόθεν έσχες» του Βουλευτή Σάμου Πυθαγόρα Βαρδίκου
Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος
Βουλευτής Ν. Σάμου - ΠΑ.ΣΟ.Κ.
Αθήνα, 15 Ιουνίου 2010
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Το «πόθεν έσχες» του Βουλευτή
Τη δήλωση της περιουσιακής του κατάστασης, του έτους 2010, κατά το άρθρο 2 του Ν. 3213/2003, παρέδωσε σήμερα, Τρίτη 15 Ιουνίου 2010, ο Βουλευτής του νομού Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος στην αρμόδια Επιτροπή Ελέγχου της Βουλής.
Τα έσοδά του από τις μισθωτές του υπηρεσίες ως καθηγητής Μαθηματικών ήταν 21.795,03 το 2006, 24.285,36 το 2007, 24.875,71 το 2008 και 18.643,83 το 2009. Το 2009 η βουλευτική του αποζημίωση ήταν 25.231,44 ευρώ.
Τα έσοδα της συζύγου του, από μισθωτές υπηρεσίες ήταν 20.964,75 το 2006, 22.944,11 το 2007, 23.889,01 το 2008 και 22.833,25 το 2009.
Το μόνο ακίνητο (της συζύγου του), είναι μία έκταση 4,4 στρεμμάτων στο Ποτοκάκι, εντός του χαρακτηρισμένου από το χωροταξικό ως βιότοπου.
Το σπίτι στο Πυθαγόρειο, στο οποίο κατοικεί, είναι χτισμένο από τον προπάππου του το 1928 και ανήκει στη μητέρα του.
Το σπίτι στην Αθήνα (στο Ίλιον) των γονιών του, με τεσσάρι διαμέρισμα στο ισόγειο (του 1960) και δύο διαμερίσματα στον πρώτο όροφο των δύο και τριών δωματίων (του 1980), ανήκει στα παιδιά του.
Διαθέτει δύο αυτοκίνητα ένα Opel kadett, 1300 κυβικών του 1986 και ένα Volkswagen Polo, 1400 κυβικών του 2000 και η σύζυγός του ένα τζίπ Daihatsu Terriοs, 1500 κυβικών του 2007.
Οι καταθέσεις του και της συζύγου του σε τράπεζες είναι 16.802,50 και 1.799,88 ευρώ. Το όνομα του Βουλευτή βρίσκεται και στα βιβλιάρια της μητέρας του.
Ο Βουλευτής και η σύζυγός του δεν κατέχουν μετοχές, ομόλογα και οποιαδήποτε άλλα χρηματοοικονομικά προϊόντα και δεν συμμετέχουν σε κανενός είδους επιχείρηση.
ΚΑΙ ΕΚΤΟΣ PASOK GR OI ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΓΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ
Θα γίνει με πολιτική απόφαση, ώστε να αυξηθούν οι δυνατότητες της ηγεσίας
Τα δημοσιεύματα για «κύμα φυγής» απέτρεψαν πολλούς υπουργούς και βουλευτές
Επιλογές υποψηφίων περιφερειαρχών και δημάρχων μεγάλων δήμων και «εκτός λίστας». προτίθεται να κάνει σύμφωνα με πληροφορίες η ηγεσία του κυβερνώντος κόμματος.
Αυτό προκύπτει από συνομιλία που είχε η αυτοδιοίκηση gr με στελέχη της Ιπποκράτους αλλά και με μέλη της Επιτροπής για την Ανάδειξη των Υποψηφίων που επιθυμούν να κρατήσουν την ανωνυμία τους.
Άλλωστε, όπως τονίζουν στην αυτοδιοίκηση gr οι ίδιες πηγές, μέσω pasok gr κατατέθηκαν, κυρίως, υποψηφιότητες για δημάρχους και όχι για περιφερειάρχες, γεγονός το οποίο αφήνει ανοιχτό τον ενδεχόμενο για επιλογές «εκτός λίστας».
Επιπλέον, σύμφωνα με πληροφορίες υπουργοί και βουλευτές τα ονόματα των οποίων ακούγονταν είτε για περιφέρειες είτε για δήμους δεν κατέθεσαν τελικά αίτηση, μετά τα δημοσιεύματα για «κύμα φυγής», καθώς θεώρησαν ότι θα δημιουργήσουν πολιτικό πρόβλημα στην κυβέρνηση. Το γεγονός αυτό μειώνει τις δυνατότητες επιλογών για την ηγεσία του ΠΑΣΟΚ και είναι ένας ακόμη λόγος που ελήφθη η παραπάνω απόφαση
πηγή aftodioikisi
Από τη Διεύθυνση Τουρισμού-Πολιτισμού της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Σάμου ανακοινώθηκε το πρόγραμμα του 14ου Φεστιβάλ «Μανώλης Καλομοίρης» ως εξής:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Από τη Διεύθυνση Τουρισμού-Πολιτισμού της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Σάμου ανακοινώθηκε το πρόγραμμα του 14ου Φεστιβάλ «Μανώλης Καλομοίρης» ως εξής:
14ο ΦΕΣΤΙΒΑΛ «ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΑΛΟΜΟΙΡΗΣ»
ΣΑΜΟΣ 2010
Καλλιτεχνική Επιμέλεια: Έλενα Μουζάλα
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 23/7
ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ – ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ
ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΜΑΝΩΛΗ ΚΑΛΟΜΟΙΡΗ
& ΕΚΘΕΣΗ. Διάρκεια: 23-27/7
Έλενα Μουζάλα πιάνο
Μαρία Βλαχοπούλου μέτζο-σοπράνο
Μαργαρίτα Κολάση-Βούρτση πιάνο
Σάββας Ζαφειρόπουλος συνοδεία πιάνου
Μυρτώ Οικονομίδου κείμενα, αφήγηση
ΣΑΒΒΑΤΟ 24/7
ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ – ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ DORYSSA SEASIDE RESORT, ΑΙΘΟΥΣΑ ΣΙΒΥΛΛΑ
ΡΕΣΙΤΑΛ ΝΕΩΝ ΚΑΛΛΙΤΕΧΝΩΝ
Μαργαρίτα Κολάση-Βούρτση πιάνο
Στέλλα Κούκου πιάνο
Λουκία Λουλάκη βιολοντσέλο
Ο συνθέτης Περικλής Κούκος θα προλογίσει τα έργα του
ΚΥΡΙΑΚΗ 25 ΙΟΥΛΙΟΥ
ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ – ΚΑΣΤΡΟ ΛΥΚΟΥΡΓΟΥ
ΜΟΥΣΙΚΗ ΓΙΑ ΔΥΟ ΚΙΘΑΡΕΣ
Γιάννης Πετρίδης – Αλεξάνδρα Χριστοδήμου, κιθάρα
ΤΕΤΑΡΤΗ 28/7
ΔΗΜΑΡΧΙΑΚΟ ΜΕΓΑΡΟ ΣΑΜΟΥ – ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ
ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΥΝΘΕΤΕΣ ΚΑΙ ΜΕΛΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΟΙΗΣΗ
Άννα Παγκάλου μέτζο-σποράνο
Νίκος Τσαλίκης πιάνο
σε έργα Μ. Καλομοίρη, Γ. Χρήστου, Χρ. Σαμαρά, Κ.Ι. Σφακιανάκη, Σ. Μουχάγιερ.
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 30/7
ΘΕΑΤΡΟ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ
ΘΙΑΣΟΣ ΑΝΝΑΣ ΒΑΓΕΝΑ
ΤΟ ΓΑΛΑ του Βασίλη Κατσικονούρη
Σκηνοθεσία: Άννα Βαγενά
Σκηνογραφία: Γιάννης Βάμβουρας
Ηθοποιοί: Άννα Βαγενά, Δημήτρης Πατσής, Θανάσης Σαράντος, Ηλιάνα Αραβή
ΔΕΥΤΕΡΑ 2/8
ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ: ΑΥΛΕΙΟΣ ΧΩΡΟΣ ΠΟΡΦΥΡΕΙΑΔΑΣ ΣΧΟΛΗΣ
ΣΥΝΑΥΛΙΑ - ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΜΑΝΟ ΧΑΤΖΙΔΑΚΙ
Σύλληψη: Στέλλα Κυπραίου κιθάρα, και οι Ηλίας Σδούκος βιόλα, Πάρις Θωμόπουλος κλαρινέτο, Παυλίνα Κωνσταντοπούλου τραγούδι, Ιωάννης Ψάρρας αφήγηση.
ΤΕΤΑΡΤΗ 4/8
ΘΕΑΤΡΟ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ, ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ – ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ
Η ΓΥΝΑΙΚΑ ΤΗΣ ΖΑΚΥΘΟΣ του Διονυσίου Σολωμού
Ερμηνεία: Νίκος Καλαμό ηθοποιός
ΔΕΥΤΕΡΑ 9/8
ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΚΑΡΛΟΒΑΣΟΥ – ΑΙΘΟΥΣΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ
ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΜΟΥΣΙΚΗΣ ΔΩΜΑΤΙΟΥ
Ρία Γεωργιάδου φλάουτο
Sven Birch πιάνο
σε έργα Debussy, Ravel, Roussel, Κουνάδη, Μαραγκόπουλου, κ.ά.
Σημείωση: Σε περίπτωση που υπάρξουν αλλαγές στο πρόγραμμα, θα ενημερωθείτε σχετικά.
ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ροντούλης στη Βουλή: «Η Ορθοδοξία και ο Χριστιανισμός είναι μέσα στο DNA των Ελλήνων».
«Κάποιοι χρησιμοποίησαν την περίπτωση του Βατοπεδίου για να επιτεθούν στην Εκκλησία και για να πλήξουν το θρησκευόμενο ελληνικό λαό. Δε θα το επιτύχουν. Οι Έλληνες σέβονται τις αξίες, τις παραδόσεις τους, την ιστορία τους και η Εκκλησία, η Ορθοδοξία και ο Χριστιανισμός είναι μέσα στο DNA του Έλληνα. Όσο και να προσπαθήσουν, η προσπάθειά τους θα μείνει ατελέσφορη», τόνισε, μιλώντας στη Βουλή, ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΛΑ.Ο.Σ. και βουλευτής Λάρισας κ. Αστέριος Ροντούλης.
Στη συνέχεια της ομιλίας του ο κ. Ροντούλης, μεταξύ άλλων, είπε και τα εξής:
«Κατά τη διάρκεια της συζήτησης ετέθη το ζήτημα των φιρμανίων, αυτοκρατορικών χρυσόβουλων και σιγιλίων και διατυπώθηκε η άποψη, ότι «εάν πάψουν να ισχύουν αυτά τα χρυσόβουλα δεν θα υπάρξουν προβλήματα στα Πατριαρχεία, γιατί διεθνείς συμβάσεις κατοχυρώνουν τη λειτουργία των Πατριαρχείων». Αυτοί που ενστερνίζονται αυτή την άποψη πρέπει να είναι περισσότερο προσεκτικοί και ενημερωμένοι, διότι τα περιουσιακά ζητήματα των Πατριαρχείων ρυθμίζονται από τέτοιου είδους χρυσόβουλα.
Το δεύτερο ζήτημα που ετέθη έχει να κάνει με την δήθεν «τεράστια» αγροτική περιουσία της Εκκλησίας.
Σύμφωνα, όμως, με μελέτη της Αγροτικής Τράπεζας, η Εκκλησία διαθέτει ένα εκατομμύριο διακόσιες ογδόντα δύο χιλιάδες τριακόσια στρέμματα. Από αυτά, που είναι ιδιοκτησία της Εκκλησίας, τα τριακόσιες εξήντα επτά χιλιάδες είναι δασικές εκτάσεις, τα εφτακόσιες πενήντα τέσσερις χιλιάδες είναι βοσκότοποι και μόνο εκατόν εξήντα εννέα χιλιάδες είναι καλλιεργήσιμη γεωργική γη.
Αυτό σημαίνει ότι η καλλιεργήσιμη γη που έχει στην ιδιοκτησία της η Εκκλησία είναι το 0,48% του συνόλου της γεωργικής γης της χώρας μας. Που είναι, λοιπόν, η τεράστια αγροτική ακίνητη περιουσία που χρήζει εκμετάλλευσης και στην οποία θα πρέπει να βάλει χέρι το ελληνικό δημόσιο;», ρώτησε ο κ. Ροντούλης.
Ξεκινά η συνεκμετάλλευση των πετρελαίων με τους τούρκους;
http://kostasxan.blogspot.com/2010/06/blog-post_707.html
Για τα κοιτάσματα στην περιοχή που θεωρούνται εκμεταλλεύσιμα έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον και αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες, οι οποίες αναμένεται να συμμετάσχουν στο κοινό σχήμα. Το ζήτημα, όμως, είναι πιο πολύπλοκο, καθώς άπτεται του συνόλου των ελληνοτουρκικών διαφορών, οι οποίες ξεκινούν από την υφαλοκρηπίδα και τα χωρικά ύδατα.
Στο πλαίσιο της νέας προσέγγισης με τη γείτονα, εκτιμάται ότι το δέλεαρ της συνεκμετάλλευσης με οικονομικά ωφελήματα, σε εποχή οικονομικής κρίσης μάλιστα, θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο να ξεπεραστούν οι αντιδράσεις της ελληνικής κοινής γνώμης λόγω της αμφισβήτησης των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων.
Πάντως, η Τουρκία ακολουθεί πολιτική μεγάλης δύναμης και δεν δείχνει ιδιαίτερη ζέση να προωθήσει το θέμα και, κυρίως, να κάνει εκπτώσεις από τις διεκδικήσεις της, παρόλο που παραμένουν ανοιχτά αρκετά ζητήματα.
Άνθρωπος ειδικών αποστολών, ο 56χρονος γεννημένος στην Τανζανία κ. Αλεξ Ρόντος μετά τη νίκη του ΠΑΣΟΚ στις εκλογές του περασμένου Οκτωβρίου επέστρεψε στην... ενεργό δράση με απόφαση του κ. Γιώργου Παπανδρέου και έπιασε δουλειά στα παλιά του λημέρια στα Βαλκάνια.
«Αυτός που έριξε τον Μιλόσεβιτς»
Ο κ. Ρόντος λέει με υπερηφάνεια ότι ήταν ο αρχιτέκτονας της αλλαγής πολιτικής της Ελλάδας στο Γιουγκοσλαβικό και ότι συνέβαλε στην πτώση του Σλόμπονταν Μιλόσεβιτς. Είχε συνεργαστεί με τον δολοφονηθέντα πρώην πρωθυπουργό της Σερβίας Ζόραν Τζίντζιτς, ενώ δεν διατηρούσε και τις καλύτερες των σχέσεων με τον πρώην πρωθυπουργό κ. Βόισλαβ Κοστούνιτσα. Σε παλαιότερη συνάντηση του κ. Παπανδρέου με τον τότε υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ κ. Κόλιν Πάουελ, ο υπεύθυνος για τα θέματα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης κ. Φρίντμαν είχε πει για τον κ. Ρόντο, που ήταν παρών: «Υπουργέ, είναι ο άνθρωπός μας στα Βαλκάνια και αυτός που έριξε τον Μιλόσεβιτς». Ο κ. Ρόντος είχε από παλιά ανάμιξη και στα Σκόπια και είχε βοηθήσει να πειστούν οι Αμερικανοί να μην αναγνωρίσουν το κράτος ως Μακεδονία, προκειμένου να μη φθαρεί ο κ. Παπανδρέου, που μόλις είχε αναλάβει την προεδρία του ΠΑΣΟΚ, στις εκλογές του 2004.
Στο πλαίσιο της πρόσφατης αποστολής του είχε συναντήσεις με παράγοντες της σκοπιανής ηγεσίας, με σκοπό να βρεθεί συμβιβαστική λύση για το θέμα της ονομασίας. Στην Αλβανία συζήτησε τη συμφωνία για την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη που είχε υπογραφεί με την Ελλάδα, για την οποία η αλβανική κυβέρνηση έκανε πίσω μετά την παρέμβαση της Τουρκίας.
|
- Κρυφή διπλωματία κάνει το ΠΑΣΟΚ με τον Άλεξ Ρόντος στενό συνεργάτη του Γιώργου Παπανδρέου
Για τα κοιτάσματα στην περιοχή που θεωρούνται εκμεταλλεύσιμα έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον και αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες, οι οποίες αναμένεται να συμμετάσχουν στο κοινό σχήμα. Το ζήτημα, όμως, είναι πιο πολύπλοκο, καθώς άπτεται του συνόλου των ελληνοτουρκικών διαφορών, οι οποίες ξεκινούν από την υφαλοκρηπίδα και τα χωρικά ύδατα.
Στο πλαίσιο της νέας προσέγγισης με τη γείτονα, εκτιμάται ότι το δέλεαρ της συνεκμετάλλευσης με οικονομικά ωφελήματα, σε εποχή οικονομικής κρίσης μάλιστα, θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο να ξεπεραστούν οι αντιδράσεις της ελληνικής κοινής γνώμης λόγω της αμφισβήτησης των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων.
Πάντως, η Τουρκία ακολουθεί πολιτική μεγάλης δύναμης και δεν δείχνει ιδιαίτερη ζέση να προωθήσει το θέμα και, κυρίως, να κάνει εκπτώσεις από τις διεκδικήσεις της, παρόλο που παραμένουν ανοιχτά αρκετά ζητήματα.Άνθρωπος ειδικών αποστολών, ο 56χρονος γεννημένος στην Τανζανία κ. Αλεξ Ρόντος μετά τη νίκη του ΠΑΣΟΚ στις εκλογές του περασμένου Οκτωβρίου επέστρεψε στην... ενεργό δράση με απόφαση του κ. Γιώργου Παπανδρέου και έπιασε δουλειά στα παλιά του λημέρια στα Βαλκάνια.
«Αυτός που έριξε τον Μιλόσεβιτς»
Ο κ. Ρόντος λέει με υπερηφάνεια ότι ήταν ο αρχιτέκτονας της αλλαγής πολιτικής της Ελλάδας στο Γιουγκοσλαβικό και ότι συνέβαλε στην πτώση του Σλόμπονταν Μιλόσεβιτς. Είχε συνεργαστεί με τον δολοφονηθέντα πρώην πρωθυπουργό της Σερβίας Ζόραν Τζίντζιτς, ενώ δεν διατηρούσε και τις καλύτερες των σχέσεων με τον πρώην πρωθυπουργό κ. Βόισλαβ Κοστούνιτσα. Σε παλαιότερη συνάντηση του κ. Παπανδρέου με τον τότε υπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ κ. Κόλιν Πάουελ, ο υπεύθυνος για τα θέματα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης κ. Φρίντμαν είχε πει για τον κ. Ρόντο, που ήταν παρών: «Υπουργέ, είναι ο άνθρωπός μας στα Βαλκάνια και αυτός που έριξε τον Μιλόσεβιτς». Ο κ. Ρόντος είχε από παλιά ανάμιξη και στα Σκόπια και είχε βοηθήσει να πειστούν οι Αμερικανοί να μην αναγνωρίσουν το κράτος ως Μακεδονία, προκειμένου να μη φθαρεί ο κ. Παπανδρέου, που μόλις είχε αναλάβει την προεδρία του ΠΑΣΟΚ, στις εκλογές του 2004.
Στο πλαίσιο της πρόσφατης αποστολής του είχε συναντήσεις με παράγοντες της σκοπιανής ηγεσίας, με σκοπό να βρεθεί συμβιβαστική λύση για το θέμα της ονομασίας. Στην Αλβανία συζήτησε τη συμφωνία για την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη που είχε υπογραφεί με την Ελλάδα, για την οποία η αλβανική κυβέρνηση έκανε πίσω μετά την παρέμβαση της Τουρκίας.
Να μπορούσαν να κάνουν το ίδιο και οι Σαμιώτικοι σύλλογοι!!!
Με το νου στα προβλήματα της πατρίδας
Με μεγάλη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των λεσβιακών συλλόγων Αττικής πραγματοποιήθηκε το 22ο Τακτικό Απολογιστικό Συνέδριο της Ομοσπονδίας Λεσβιακών Συλλόγων Αττικής (ΟΛΣΑ). Κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου πραγματοποιήθηκε διοικητικός και οικονομικός απολογισμός, ενώ ακολούθησε διάλογος και συζήτηση για τη δράση της Ομοσπονδίας και των συντοπίτικων συλλόγων. Κυρίως, όμως, συζητήθηκαν μερικά από τα πιο σημαντικά προβλήματα που απασχολούν τους κατοίκους της Λέσβου.
Το μεγαλύτερο βάρος της συζήτησης δόθηκε στην ακτοπλοϊκή σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Υπάρχει ιδιαίτερη ανησυχία γύρω από το θέμα αυτό, γεγονός που οδήγησε τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της ΟΛΣΑ να συντάξουν ψήφισμα που θα σταλεί, μεταξύ άλλων, στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, στον πρόεδρο της κυβέρνησης, στα αρμόδια υπουργεία, στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, στη νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Λέσβου, στην ΤΕΔΚ, στα κόμματα και στους βουλευτές. Σε αυτό, μεταξύ των άλλων, αναφέρονται τα εξής:
1. Τα πλοία που υπάρχουν αυτήν τη στιγμή είναι απαρχαιωμένα και θα έπρεπε προ πολλού να είχαν πάρει το δρόμο για το διαλυτήριο. Στις αρχές του 21ου αιώνα ξαναγυρίσαμε πίσω, αφού απαιτούνται έως 13 ή και 14 ώρες για το δρομολόγιο Πειραιάς - Μυτιλήνη. Φυσικά, δεν αισθανόμαστε καμμιά ασφάλεια όταν ταξιδεύουμε με πλοία τέτοιας ηλικίας.
2. Με την πολιτική που εφάρμοσαν τα τελευταία χρόνια οι κυβερνήσεις, ένα απλό ακτοπλοϊκό ταξίδι ζωτικής σημασίας για τους κατοίκους των νησιών μας, αλλά και για εμάς τους Λέσβιους της Αττικής, μετατράπηκε από πλευράς κόστους σε πολυτελή κρουαζιέρα. Από το 2001 που άρχισε να εφαρμόζεται η απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, οι τιμές των εισιτηρίων αυξήθηκαν κατά 400%! Έτσι, για μία τετραμελή οικογένεια μόνο για τα εισιτήρια δε φτάνει το επίδομα άδειας, αν υποτεθεί ότι θα υπάρχει και αυτό μετά τα τελευταία μέτρα.
3. Θεωρείται απαράδεκτο επί τόσα χρόνια να μην έχει γίνει ουσιαστικά αξιοποίηση του λιμανιού του Σιγρίου.
Τι ζητείται
Για τους παραπάνω λόγους και με δεδομένη την οικονομική κρίση που υπάρχει, το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας ζητά από την Πολιτεία:
1. Απόσυρση των απαρχαιωμένων πλοίων που πραγματοποιούν δρομολόγια και αντικατάστασή τους με σύγχρονα, ασφαλή και γρήγορα.
2. Άμεση μείωση τιμών των ναύλων γενικά, για την ευκολότερη πρόσβαση στη Λέσβο, αλλά και για τη μείωση των τιμών όλων των προϊόντων που επιβαρύνονται από το υψηλό κόστος μεταφοράς. Έτσι θα αυξηθεί και η τουριστική κίνηση που είναι και αυτή ζωτικής σημασίας για το νησί μας.
3. Αναβάθμιση και αξιοποίηση του λιμανιού του Σιγρίου με ουσιαστική ακτοπλοϊκή σύνδεση. Κατασκευή επιτέλους σύγχρονου δρόμου πρόσβασης (Καλλονή - Σίγρι) και δρομολόγηση λεωφορείων για τους επιβάτες που δε διαθέτουν αυτοκίνητο. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την εξυπηρέτηση του δυτικού μέρους της Λέσβου αφενός και αφετέρου την ελάφρυνση της κίνησης του λιμανιού και της πόλης της Μυτιλήνης.
Για τα άλλα προβλήματα
Εκτός, όμως, από την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία, δηλώνεται η διαφωνία της ΟΛΣΑ με τη νέα διοικητική μεταρρύθμιση «Καλλικράτης» και ειδικότερα με τον ένα δήμο για ολόκληρη τη Λέσβο.
Άλλα θέματα που απασχόλησαν τους συνέδρους ήταν:
- Στήριξη της γεωργίας και της κτηνοτροφίας, της τιμής του λαδιού και του γάλακτος - που βρίσκονται σε πλήρη απαξίωση -, αλλά και όλου του πρωτογενούς τομέα παραγωγής.
- Τακτικές, ασφαλείς, φτηνές ακτοπλοϊκές και αεροπορικές συγκοινωνίες. Ειδικότερα για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, χαρακτηρίζονται απαράδεκτα τα πλοία που χρησιμοποιούνται και υπερβολικά υψηλές οι τιμές, που καθιστούν απαγορευτική την πρόσβαση στη Λέσβο.
- Βελτίωση και ουσιαστική αξιοποίηση του λιμανιού του Σιγρίου.
- Αναβάθμιση των κύριων οδικών αξόνων της Λέσβου. Ειδικότερα εκείνων όπου έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες, όπως Καλλονή - Σίγρι, Θερμή - Μανταμάδος, παράκαμψη Άγρας, Καλλονή - Μόλυβος, Πλωμάρι - Βατερά - Πολιχνίτος και Γέρα - Πλωμάρι.
- Λύση του ενεργειακού προβλήματος του νησιού με αξιοποίηση όλων των μορφών ΑΠΕ και σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Το υπάρχον εργοστάσιο να βρίσκεται σε ψυχρή εφεδρεία, για έκτακτες περιπτώσεις.
- Αναβάθμιση υπηρεσιών υγείας και παιδείας σε όλα τα επίπεδα.
- Ίδρυση νέων πανεπιστημιακών σχολών, όπως π.χ. αρχιτεκτόνων - μηχανικών, επιστημών γης στον Όρδυμνo. Επίσης επιμένουνε για τη σχολή Φυσικής Ιστορίας στη Βρίσα.
- Προστασία περιβάλλοντος και ειδικά των δύο κόλπων Γέρας - Καλλονής. Ζητείται επίσης να παρθούν άμεσα μέτρα για τη ρύπανση του ποταμού Βούλγαρη από τα τυροκομεία και όπου αλλού υπάρχει πρόβλημα, όπως και της Σκάλας Παμφίλων, στην οποία υπάρχει συσσώρευση οχλουσών εγκαταστάσεων.
- Κατασκευή και βελτίωση υπαρχόντων έργων υποδομής, όπως αγροτικοί δρόμοι, περιφερειακά λιμάνια, λιμνοδεξαμενές - φράγματα κ.λπ..
- Ίδρυση Εφετείου Μυτιλήνης.
- Κατάργηση πεδίου βολής Άγρας.
- Βελτίωση των συνθηκών διαμονής των οικονομικών και κοινωνικών μεταναστών για όσο καιρό βρίσκονται στο νησί.
- Προώθηση όλων των ζητημάτων που αφορούν τον πολιτισμό μας, όπως: Συντήρηση - προστασία και επαναλειτουργία των Μουσείων Τεριάντ και Θεοφίλου, Επιστροφή συλλογής «Κουτλίδη» και τοιχογραφιών σπιτιού «Μαριγώς Ζώλκου», Λειτουργία του Μουσείου Ερεσού και ανάδειξη του Αρχαίου Θεάτρου Μυτιλήνης, Προστασία των παραδοσιακών οικισμών.
Το μεγαλύτερο βάρος της συζήτησης δόθηκε στην ακτοπλοϊκή σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Υπάρχει ιδιαίτερη ανησυχία γύρω από το θέμα αυτό, γεγονός που οδήγησε τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της ΟΛΣΑ να συντάξουν ψήφισμα που θα σταλεί, μεταξύ άλλων, στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, στον πρόεδρο της κυβέρνησης, στα αρμόδια υπουργεία, στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, στη νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Λέσβου, στην ΤΕΔΚ, στα κόμματα και στους βουλευτές. Σε αυτό, μεταξύ των άλλων, αναφέρονται τα εξής:
1. Τα πλοία που υπάρχουν αυτήν τη στιγμή είναι απαρχαιωμένα και θα έπρεπε προ πολλού να είχαν πάρει το δρόμο για το διαλυτήριο. Στις αρχές του 21ου αιώνα ξαναγυρίσαμε πίσω, αφού απαιτούνται έως 13 ή και 14 ώρες για το δρομολόγιο Πειραιάς - Μυτιλήνη. Φυσικά, δεν αισθανόμαστε καμμιά ασφάλεια όταν ταξιδεύουμε με πλοία τέτοιας ηλικίας.
2. Με την πολιτική που εφάρμοσαν τα τελευταία χρόνια οι κυβερνήσεις, ένα απλό ακτοπλοϊκό ταξίδι ζωτικής σημασίας για τους κατοίκους των νησιών μας, αλλά και για εμάς τους Λέσβιους της Αττικής, μετατράπηκε από πλευράς κόστους σε πολυτελή κρουαζιέρα. Από το 2001 που άρχισε να εφαρμόζεται η απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, οι τιμές των εισιτηρίων αυξήθηκαν κατά 400%! Έτσι, για μία τετραμελή οικογένεια μόνο για τα εισιτήρια δε φτάνει το επίδομα άδειας, αν υποτεθεί ότι θα υπάρχει και αυτό μετά τα τελευταία μέτρα.
3. Θεωρείται απαράδεκτο επί τόσα χρόνια να μην έχει γίνει ουσιαστικά αξιοποίηση του λιμανιού του Σιγρίου.
Τι ζητείται
Για τους παραπάνω λόγους και με δεδομένη την οικονομική κρίση που υπάρχει, το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας ζητά από την Πολιτεία:
1. Απόσυρση των απαρχαιωμένων πλοίων που πραγματοποιούν δρομολόγια και αντικατάστασή τους με σύγχρονα, ασφαλή και γρήγορα.
2. Άμεση μείωση τιμών των ναύλων γενικά, για την ευκολότερη πρόσβαση στη Λέσβο, αλλά και για τη μείωση των τιμών όλων των προϊόντων που επιβαρύνονται από το υψηλό κόστος μεταφοράς. Έτσι θα αυξηθεί και η τουριστική κίνηση που είναι και αυτή ζωτικής σημασίας για το νησί μας.
3. Αναβάθμιση και αξιοποίηση του λιμανιού του Σιγρίου με ουσιαστική ακτοπλοϊκή σύνδεση. Κατασκευή επιτέλους σύγχρονου δρόμου πρόσβασης (Καλλονή - Σίγρι) και δρομολόγηση λεωφορείων για τους επιβάτες που δε διαθέτουν αυτοκίνητο. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την εξυπηρέτηση του δυτικού μέρους της Λέσβου αφενός και αφετέρου την ελάφρυνση της κίνησης του λιμανιού και της πόλης της Μυτιλήνης.
Για τα άλλα προβλήματα
Εκτός, όμως, από την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία, δηλώνεται η διαφωνία της ΟΛΣΑ με τη νέα διοικητική μεταρρύθμιση «Καλλικράτης» και ειδικότερα με τον ένα δήμο για ολόκληρη τη Λέσβο.
Άλλα θέματα που απασχόλησαν τους συνέδρους ήταν:
- Στήριξη της γεωργίας και της κτηνοτροφίας, της τιμής του λαδιού και του γάλακτος - που βρίσκονται σε πλήρη απαξίωση -, αλλά και όλου του πρωτογενούς τομέα παραγωγής.
- Τακτικές, ασφαλείς, φτηνές ακτοπλοϊκές και αεροπορικές συγκοινωνίες. Ειδικότερα για τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, χαρακτηρίζονται απαράδεκτα τα πλοία που χρησιμοποιούνται και υπερβολικά υψηλές οι τιμές, που καθιστούν απαγορευτική την πρόσβαση στη Λέσβο.
- Βελτίωση και ουσιαστική αξιοποίηση του λιμανιού του Σιγρίου.
- Αναβάθμιση των κύριων οδικών αξόνων της Λέσβου. Ειδικότερα εκείνων όπου έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες, όπως Καλλονή - Σίγρι, Θερμή - Μανταμάδος, παράκαμψη Άγρας, Καλλονή - Μόλυβος, Πλωμάρι - Βατερά - Πολιχνίτος και Γέρα - Πλωμάρι.
- Λύση του ενεργειακού προβλήματος του νησιού με αξιοποίηση όλων των μορφών ΑΠΕ και σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα. Το υπάρχον εργοστάσιο να βρίσκεται σε ψυχρή εφεδρεία, για έκτακτες περιπτώσεις.
- Αναβάθμιση υπηρεσιών υγείας και παιδείας σε όλα τα επίπεδα.
- Ίδρυση νέων πανεπιστημιακών σχολών, όπως π.χ. αρχιτεκτόνων - μηχανικών, επιστημών γης στον Όρδυμνo. Επίσης επιμένουνε για τη σχολή Φυσικής Ιστορίας στη Βρίσα.
- Προστασία περιβάλλοντος και ειδικά των δύο κόλπων Γέρας - Καλλονής. Ζητείται επίσης να παρθούν άμεσα μέτρα για τη ρύπανση του ποταμού Βούλγαρη από τα τυροκομεία και όπου αλλού υπάρχει πρόβλημα, όπως και της Σκάλας Παμφίλων, στην οποία υπάρχει συσσώρευση οχλουσών εγκαταστάσεων.
- Κατασκευή και βελτίωση υπαρχόντων έργων υποδομής, όπως αγροτικοί δρόμοι, περιφερειακά λιμάνια, λιμνοδεξαμενές - φράγματα κ.λπ..
- Ίδρυση Εφετείου Μυτιλήνης.
- Κατάργηση πεδίου βολής Άγρας.
- Βελτίωση των συνθηκών διαμονής των οικονομικών και κοινωνικών μεταναστών για όσο καιρό βρίσκονται στο νησί.
- Προώθηση όλων των ζητημάτων που αφορούν τον πολιτισμό μας, όπως: Συντήρηση - προστασία και επαναλειτουργία των Μουσείων Τεριάντ και Θεοφίλου, Επιστροφή συλλογής «Κουτλίδη» και τοιχογραφιών σπιτιού «Μαριγώς Ζώλκου», Λειτουργία του Μουσείου Ερεσού και ανάδειξη του Αρχαίου Θεάτρου Μυτιλήνης, Προστασία των παραδοσιακών οικισμών.
Επιστολή Αρ. Παυλίδη για την “υπόθεση Μανούση”
Από τον τ. βουλευτή και υπουργό κ. Αρ. Παυλίδη μας απεστάλη προς δημοσίευση η ακόλουθη επιστολή:
Αγαπητή Δημοκρατική,
Καταρχήν οφείλω να σε συγχαρώ για την «περίληψη» της υποθέσεως «Μανούση» που δημοσίευσες στο Κυριακάτικο φύλλο σου (13 Ιουνίου 2010), η οποία αφ' ενός «εφρέσκαρε» τη μνήμη για το θέμα που όπως γράφεις «είχε συνταράξει το Πανελλήνιο», αφ' ετέρου παρουσίασε, πάλιν, την εικόνα των αθλιοτήτων που τότε προεβλήθησαν για λόγους που σήμερα, με τον ορυμαγδό των καθημερινών αποκαλύψεων για πραγματικά «σκάνδαλα», γίνονται ολοφάνερες οι σκοπιμότητες που αυτοί υπηρέτησαν.
Παράλληλα, όμως, οφείλω να κάμω τις παρακάτω παρατηρήσεις για τη συμπλήρωση της «περίληψης»:
1) Όσα αναφέρεις για τα λεγόμενα από Μανούση τα ερεύνησε εξονυχιστικότατα η Ειδική Κοινοβουλευτική Επιτροπή που κατέληξε στο γνωστό πλέον ανά το Πανελλήνιο «πόρισμα», επί του οποίου, όπως το περιγράφεις, η Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε, δι' ονομαστικής, μάλιστα, ψηφοφορίας!
2) Διευκρινίζω ότι η «εταιρία από την περιοχή της Ρόδου», που μνημονεύεις, και για την οποία συκοφαντικά καταγγέλθηκε πως το γραφείο μου «προωθούσε τα συμφέροντά της», είναι η Συμιακή Εταιρία Λαϊκής Βάσης ΑΝΕΣ, που επήρε με το «σπαθί της», χωρίς μάλιστα καμία ένσταση, το διαγωνισμό της γραμμής Κως-Νίσυρος-Τήλος-Σύμη-Ρόδος-Καστελόριζο, για τον οποίο το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Ρόδου εξέδωσε το «απαλλακτικό βούλευμα» που εδημοσίευσες και όσοι το διάβασαν, είμαι βέβαιος ότι αμέσως αντελήφθησαν το πώς ο Υπουργός Παυλίδης και οι συνεργάτες του προασπίσθηκαν το δημόσιο χρήμα.
Τονίζω, για μία ακόμη φορά, αγαπητή «Δημοκρατική», πως αν σ' εκείνο το διαγωνισμό υπέκυπτα και υπέγραφα, όπως εζητείτο, απόφαση ύψους 21 εκ. ευρώ, περίπου, θα ίσχυε, μάλλον, το... «ούτε γάτα, ούτε ζημιά».
Προτιμήσαμε, όμως, να μην υπογράψωμεν, παρά το ότι γνωρίζαμε το μέγεθος της προσωπικής μας ζημιάς, και, επαναλαμβάνω, ότι δεν μετανοούμεν για εκείνη την απόφαση!
3) Αναφορικά με Τραπεζικούς Λογαριασμούς, σου θυμίζω, καλή μου «Δημοκρατική», ότι τότε άνοιξαν όχι μόνον αυτοί που εζητήθησαν, αλλά κι άλλοι μη ζητηθέντες. ‘Ανοιξαν, μάλιστα, και χωρίς εισαγγελικές παρεμβάσεις, αλλά μόνο με τηλεφωνικό αίτημα της Επιτροπής προς μέλη της οικογενενείας μας. Το δε «ραπόρτο» του ανοίγματος ήταν στα χέρια της αυθημερόν! Ουδέν δε το αμαρτωλόν ανευρέθη!...
Ας γίνει σύγκριση με τα συμβαίνοντα σήμερον για παρόμοιες περιπτώσεις που ερευνά η Βουλή. Σκότος και Έρεβος! Λέγεται δε, πως οσονούπω... θα ζητηθεί η παρέμβαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης μήπως ευρέθη που πήγε το πρωτοφανές εκατομμυριοβρόχι!...
Αγαπητή «Δημοκρατική», τα παραπάνω ως σχόλια επί του επίκαιρου και, όπως πάντα, προσεκτικά συντεταγμένου δημοσιεύματός σου, το οποίο κοινοί μας φίλοι ζητούν να έχει ως συνέχεια την έρευνα για την κατάντια του «κατασκευαστή» της «υπόθεσης», που όπως πολλοί λένε φαίνεται πως είχε... «γερές πλάτες».
Αγαπητή Δημοκρατική,
Καταρχήν οφείλω να σε συγχαρώ για την «περίληψη» της υποθέσεως «Μανούση» που δημοσίευσες στο Κυριακάτικο φύλλο σου (13 Ιουνίου 2010), η οποία αφ' ενός «εφρέσκαρε» τη μνήμη για το θέμα που όπως γράφεις «είχε συνταράξει το Πανελλήνιο», αφ' ετέρου παρουσίασε, πάλιν, την εικόνα των αθλιοτήτων που τότε προεβλήθησαν για λόγους που σήμερα, με τον ορυμαγδό των καθημερινών αποκαλύψεων για πραγματικά «σκάνδαλα», γίνονται ολοφάνερες οι σκοπιμότητες που αυτοί υπηρέτησαν.
Παράλληλα, όμως, οφείλω να κάμω τις παρακάτω παρατηρήσεις για τη συμπλήρωση της «περίληψης»:
1) Όσα αναφέρεις για τα λεγόμενα από Μανούση τα ερεύνησε εξονυχιστικότατα η Ειδική Κοινοβουλευτική Επιτροπή που κατέληξε στο γνωστό πλέον ανά το Πανελλήνιο «πόρισμα», επί του οποίου, όπως το περιγράφεις, η Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε, δι' ονομαστικής, μάλιστα, ψηφοφορίας!
2) Διευκρινίζω ότι η «εταιρία από την περιοχή της Ρόδου», που μνημονεύεις, και για την οποία συκοφαντικά καταγγέλθηκε πως το γραφείο μου «προωθούσε τα συμφέροντά της», είναι η Συμιακή Εταιρία Λαϊκής Βάσης ΑΝΕΣ, που επήρε με το «σπαθί της», χωρίς μάλιστα καμία ένσταση, το διαγωνισμό της γραμμής Κως-Νίσυρος-Τήλος-Σύμη-Ρόδος-Καστελόριζο, για τον οποίο το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Ρόδου εξέδωσε το «απαλλακτικό βούλευμα» που εδημοσίευσες και όσοι το διάβασαν, είμαι βέβαιος ότι αμέσως αντελήφθησαν το πώς ο Υπουργός Παυλίδης και οι συνεργάτες του προασπίσθηκαν το δημόσιο χρήμα.
Τονίζω, για μία ακόμη φορά, αγαπητή «Δημοκρατική», πως αν σ' εκείνο το διαγωνισμό υπέκυπτα και υπέγραφα, όπως εζητείτο, απόφαση ύψους 21 εκ. ευρώ, περίπου, θα ίσχυε, μάλλον, το... «ούτε γάτα, ούτε ζημιά».
Προτιμήσαμε, όμως, να μην υπογράψωμεν, παρά το ότι γνωρίζαμε το μέγεθος της προσωπικής μας ζημιάς, και, επαναλαμβάνω, ότι δεν μετανοούμεν για εκείνη την απόφαση!
3) Αναφορικά με Τραπεζικούς Λογαριασμούς, σου θυμίζω, καλή μου «Δημοκρατική», ότι τότε άνοιξαν όχι μόνον αυτοί που εζητήθησαν, αλλά κι άλλοι μη ζητηθέντες. ‘Ανοιξαν, μάλιστα, και χωρίς εισαγγελικές παρεμβάσεις, αλλά μόνο με τηλεφωνικό αίτημα της Επιτροπής προς μέλη της οικογενενείας μας. Το δε «ραπόρτο» του ανοίγματος ήταν στα χέρια της αυθημερόν! Ουδέν δε το αμαρτωλόν ανευρέθη!...
Ας γίνει σύγκριση με τα συμβαίνοντα σήμερον για παρόμοιες περιπτώσεις που ερευνά η Βουλή. Σκότος και Έρεβος! Λέγεται δε, πως οσονούπω... θα ζητηθεί η παρέμβαση του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης μήπως ευρέθη που πήγε το πρωτοφανές εκατομμυριοβρόχι!...
Αγαπητή «Δημοκρατική», τα παραπάνω ως σχόλια επί του επίκαιρου και, όπως πάντα, προσεκτικά συντεταγμένου δημοσιεύματός σου, το οποίο κοινοί μας φίλοι ζητούν να έχει ως συνέχεια την έρευνα για την κατάντια του «κατασκευαστή» της «υπόθεσης», που όπως πολλοί λένε φαίνεται πως είχε... «γερές πλάτες».
Φιλικότατα
Αριστοτέλης Παυλίδης
τ. βουλευτής-υπουργός
πηγή δημοκρατική
Στον «αέρα» η επιβολή ΦΠΑ σε δικηγόρους και συμβολαιογράφους
Περίπου 16 ημέρες πριν από την επίσημη ενεργοποίηση του μέτρου επιβολής ΦΠΑ 23% σε δικηγόρους, συμβολαιογράφους, άμισθους υποθηκοφύλακες και δικαστικούς επιμελητές, οι αρμόδιες διευθύνσεις του υπουργείου Οικονομικών δεν έχουν ακόμη συντάξει τις σχετικές εγκυκλίους.
Εξ αιτίας της κατάστασης αυτής δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο η εφαρμογή του μέτρου να λάβει αναβολή. Οι αρμόδιες διευθύνσεις του υπουργείου Οικονομικών που θα έπρεπε να είχαν ήδη εκδώσει της εγκυκλίους εφαρμογής του άρθρου 62 του Ν. 3842/2010, με το οποίο καταργήθηκαν οι απαλλαγές του άρθρου 22 του Κώδικα ΦΠΑ, δηλώνουν πως λόγω «αυξημένου φόρτου εργασίας», δεν έχουν ακόμη συντάξει τις σχετικές οδηγίες.
Έτσι, 16 ημέρες πριν την επίσημη ενεργοποίηση του μέτρου δικηγόροι, συμβολαιογράφοι, άμισθοι υποθηκοφύλακες και δικαστικοί επιμελητές, παραμένουν μετέωροι, μη γνωρίζοντας τις προσαρμογές στις οποίες πρέπει να προχωρήσουν. Το πλέον πιθανό θεωρείται η υπαγωγή τους στον ΦΠΑ να αναβληθεί για τον Σεπτέμβριο, ώστε ενδιάμεσα να αποσαφηνιστούν κρίσιμα ζητήματα.
Η αναβολή αυτή θα έχει επίπτωση στον προγραμματισμό εσόδων του υπουργείου Οικονομικών, το οποίο ανέμενε εισπράξεις περίπου 80 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ δικηγόρων, συμβολαιογράφων και άμισθων υποθηκοφυλάκων. Ειδικά δε από τις μεταβιβάσεις ακινήτων. Ενδεικτικά, από την 1η Ιουλίου η αγορά πρώτης κατοικίας αξίας 200.000 ευρώ θα επιβάρυνε τον αγοραστή με ΦΠΑ δικηγόρου 260 ευρώ, ΦΠΑ συμβολαιογράφου 400 ευρώ και ΦΠΑ υποθηκοφύλακα 200 ευρώ, ήτοι συνολικά με 860 ευρώ.
Σε κάθε περίπτωση η αναβολή εφαρμογής του ΦΠΑ θα ικανοποιήσει του δικηγόρους της χώρας, οι οποίοι από τον Απρίλιο έχουν προχωρήσει σε σειρά κινητοποιήσεων για το θέμα. Η Ολομέλεια των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος υποστηρίζει ότι από το Κοινοτικό Δίκαιο δεν υφίσταται καμία υποχρέωση επιβολής ΦΠΑ στις δικηγορικές υπηρεσίες.
Αντίθετα, από το άρθρο 375 της Οδηγίας ΦΠΑ 2006/112/ΕΚ προκύπτει ότι η Ελλάδα έχει απεριόριστο χρονικά δικαίωμα να απαλλάσσει από ΦΠΑ τις υπηρεσίες δικηγόρων.» Δικαιολογητικός λόγος της απαλλαγής ήταν και παραμένει ο χαρακτήρας του λειτουργήματος του δικηγόρου, ο οποίος είναι άμισθος δημόσιος λειτουργός, καθώς και η προστασία του δικαιώματος του πολίτη για ακώλυτη πρόσβαση στα δικαστήρια και παροχή έννομης προστασίας από αυτά.
Σύμφωνα με τους Δικηγορικούς Συλλόγους η απαλλαγή των υπηρεσιών δικηγόρων εντάσσεται στην ομάδα απαλλαγών που χαρακτηρίζονται ως δραστηριότητες γενικού συμφέροντος τις οποίες το κράτος οφείλει να εξασφαλίζει ότι θα παρέχονται με το μικρότερο δυνατό κόστος για τον πολίτη.
Εξ αιτίας της κατάστασης αυτής δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο η εφαρμογή του μέτρου να λάβει αναβολή. Οι αρμόδιες διευθύνσεις του υπουργείου Οικονομικών που θα έπρεπε να είχαν ήδη εκδώσει της εγκυκλίους εφαρμογής του άρθρου 62 του Ν. 3842/2010, με το οποίο καταργήθηκαν οι απαλλαγές του άρθρου 22 του Κώδικα ΦΠΑ, δηλώνουν πως λόγω «αυξημένου φόρτου εργασίας», δεν έχουν ακόμη συντάξει τις σχετικές οδηγίες.
Έτσι, 16 ημέρες πριν την επίσημη ενεργοποίηση του μέτρου δικηγόροι, συμβολαιογράφοι, άμισθοι υποθηκοφύλακες και δικαστικοί επιμελητές, παραμένουν μετέωροι, μη γνωρίζοντας τις προσαρμογές στις οποίες πρέπει να προχωρήσουν. Το πλέον πιθανό θεωρείται η υπαγωγή τους στον ΦΠΑ να αναβληθεί για τον Σεπτέμβριο, ώστε ενδιάμεσα να αποσαφηνιστούν κρίσιμα ζητήματα.
Η αναβολή αυτή θα έχει επίπτωση στον προγραμματισμό εσόδων του υπουργείου Οικονομικών, το οποίο ανέμενε εισπράξεις περίπου 80 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ δικηγόρων, συμβολαιογράφων και άμισθων υποθηκοφυλάκων. Ειδικά δε από τις μεταβιβάσεις ακινήτων. Ενδεικτικά, από την 1η Ιουλίου η αγορά πρώτης κατοικίας αξίας 200.000 ευρώ θα επιβάρυνε τον αγοραστή με ΦΠΑ δικηγόρου 260 ευρώ, ΦΠΑ συμβολαιογράφου 400 ευρώ και ΦΠΑ υποθηκοφύλακα 200 ευρώ, ήτοι συνολικά με 860 ευρώ.
Σε κάθε περίπτωση η αναβολή εφαρμογής του ΦΠΑ θα ικανοποιήσει του δικηγόρους της χώρας, οι οποίοι από τον Απρίλιο έχουν προχωρήσει σε σειρά κινητοποιήσεων για το θέμα. Η Ολομέλεια των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος υποστηρίζει ότι από το Κοινοτικό Δίκαιο δεν υφίσταται καμία υποχρέωση επιβολής ΦΠΑ στις δικηγορικές υπηρεσίες.
Αντίθετα, από το άρθρο 375 της Οδηγίας ΦΠΑ 2006/112/ΕΚ προκύπτει ότι η Ελλάδα έχει απεριόριστο χρονικά δικαίωμα να απαλλάσσει από ΦΠΑ τις υπηρεσίες δικηγόρων.» Δικαιολογητικός λόγος της απαλλαγής ήταν και παραμένει ο χαρακτήρας του λειτουργήματος του δικηγόρου, ο οποίος είναι άμισθος δημόσιος λειτουργός, καθώς και η προστασία του δικαιώματος του πολίτη για ακώλυτη πρόσβαση στα δικαστήρια και παροχή έννομης προστασίας από αυτά.
Σύμφωνα με τους Δικηγορικούς Συλλόγους η απαλλαγή των υπηρεσιών δικηγόρων εντάσσεται στην ομάδα απαλλαγών που χαρακτηρίζονται ως δραστηριότητες γενικού συμφέροντος τις οποίες το κράτος οφείλει να εξασφαλίζει ότι θα παρέχονται με το μικρότερο δυνατό κόστος για τον πολίτη.
Προσφυγή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Ιταλών για την επταήμερη ομηρεία των πλοίων τους
Την παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ώστε να εφαρμοστεί άμεσα η δικαστική απόφαση της Εισαγγελίας Κορίνθου για την απελευθέρωση των υπό αγγλική σημαία και ιταλικών συμφερόντων οχηματαγωγών πλοίων «RoΡax 1» και «Ro-Ρax 2» ζητεί η ιταλική εταιρεία Αdriatic Lines, καθώς ναυτικοί-μέλη της ΠΝΟ κρατούν τα δύο πλοία για έβδομη ημέρα αποκλεισμένα στο λιμάνι της Κορίνθου ζητώντας την άμεση ναυτολόγηση ελλήνων ναυτικών.
Την ίδια ώρα το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας που έχει αναλάβει και τις σχετικές διαπραγματεύσεις εμφανίζεται να πελαγοδρομεί δημιουργώντας την εντύπωση ότι περιμένει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί να λυθεί από μόνο του. Οσες απόπειρες συμβιβασμού πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των περασμένων ημερών έπεσαν στο κενό, με τους εκπροσώπους της Αdriatic Lines να ζητούν την άμεση εφαρμογή της απόφασης των ελληνικών δικαστικών Αρχών, τις οποίες δεν εφαρμόζει το υπουργείο.
Ο ιταλός ιδιοκτήτης των δύο σκαφών κ. Μάρκο Αλμπέρτι από την πλευρά του επαναλαμβάνει ότι δεν πρόκειται να συμμετάσχει σε καμία από τις συναντήσεις που του έχει προτείνει το ΥΠΟΙΑΝ και προσπαθεί να διεθνοποιήσει το πρόβλημα, προσθέτοντας ότι θα συναντηθεί με τους εκπροσώπους του υπουργείου μόνο παρουσία των πρεσβευτών της Ιταλίας και της Βρετανίας και μόνο εφόσον η συνάντηση αυτή αφορά την απελευθέρωση των δύο σκαφών που παραμένουν δεμένα στο λιμάνι της Κορίνθου.
Από την πλευρά της η ΠΝΟ εμμένει στις θέσεις της, θεωρώντας ότι αν κάνει πίσω στην περίπτωση των συγκεκριμένων δύο σκαφών θα ανοίξει ο ασκός του Αιόλου για το σύνολο των θέσεων εργασίας που διατηρούν σήμερα οι έλληνες ναυτικοί στις διεθνείς γραμμές που συνδέουν με πλοία την Ελλάδα με την Ιταλία.
Ωστόσο και με βάση την ευρωπαϊκή νομοθεσία η Αdriatic Lines δεν είναι παράνομη και για τον λόγο αυτόν οι νομικοί της σύμβουλοι κατάφεραν με ευκολία να αποσπάσουν θετική απόφαση από τις ελληνικές δικαστικές αρχές. Οχυρωμένη η εταιρεία πίσω από την απόφαση αυτή αλλά και από το κοινοτικό δίκαιο έχει πετάξει την «καυτή πατάτα» της λύσης του προβλήματος στα χέρια του γενικού γραμματέα Ναυτιλιακής Πολιτικής καθηγητή κ. Γ. Βλάχου.
Ο κ. Βλάχος, παρά τις έντονες προσπάθειες των πρώτων ημερών, δεν κατάφερε να βρει λύση στο πρόβλημα καθώς και η Αdriatic Lines έχει απορρίψει κάθε πιθανότητα συμβιβασμού με την ΠΝΟ, διασύροντας με τον τρόπο αυτόν το ΥΠΟΙΑΝ σε Ιταλία και Βρετανία, κατηγορώντας το ότι και αυτό παρανομεί αφού αρνείται να εφαρμόσει δικαστικές αποφάσεις της ελληνικής Δικαιοσύνης. Οπως αναφέρεται χαρακτηριστικά σε ανακοίνωση της Αdriatic Lines, «τα δύο πλοία έχουν ακινητοποιηθεί παράνομα από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία,ενώ η απόφαση των ασφαλιστικών μέτρων υπέρ της εταιρείας, που εκδόθηκε από το ελληνικό δικαστήριο, με την οποία διατάχθηκε η αποδέσμευση των πλοίων δεν έχει ακόμη εκτελεστεί. Οι ελληνικές αρχές», προσθέτει στην ίδια ανακοίνωση, «έπρεπε να έχουν άρει την ακινητοποίηση αλλά δεν το έχουν πράξει, με αποτέλεσμα να μην εκτελούν απόφαση ασφαλιστικών μέτρων που έχει εκδοθεί από την ελληνική Δικαιοσύνη».
Από την πλευρά του ο κ. Βλάχος υιοθετεί την άποψη της ΠΝΟ περί προβλημάτων ασφάλειας ναυσιπλοΐας των δύο πλοίων, καθώς σε σχετική ανακοίνωση του ΥΠΟΙΑΝ για το θέμα αναφέρει τα ακόλουθα: «Η ελληνική κυβέρνηση, λόγω και της ηγετικής θέσης της χώρας στη διεθνή ναυτιλία, λαμβάνει πάρα πολύ σοβαρά κάθε θέμα που αφορά την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, των επιβατών και των εργαζομένων,καθώς και τη συναφή ναυτιλιακή νομοθεσία».
Τέλος, ας σημειωθεί ότι χθες κανονικά και χωρίς προβλήματα κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά το κρουαζιερόπλοιο «Ζenith», το οποίο αποβίβασε 970 επιβάτες και επιβίβασε άλλους 1.000 χωρίς προβλήματα εξαιτίας κινητοποιήσεων των ναυτεργατών. Πάντως έως και χθες το σχέδιο νόμου για την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα δεν είχε προωθηθεί στη Βουλή για κύρωση.
Την ίδια ώρα το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας που έχει αναλάβει και τις σχετικές διαπραγματεύσεις εμφανίζεται να πελαγοδρομεί δημιουργώντας την εντύπωση ότι περιμένει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί να λυθεί από μόνο του. Οσες απόπειρες συμβιβασμού πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των περασμένων ημερών έπεσαν στο κενό, με τους εκπροσώπους της Αdriatic Lines να ζητούν την άμεση εφαρμογή της απόφασης των ελληνικών δικαστικών Αρχών, τις οποίες δεν εφαρμόζει το υπουργείο.
Ο ιταλός ιδιοκτήτης των δύο σκαφών κ. Μάρκο Αλμπέρτι από την πλευρά του επαναλαμβάνει ότι δεν πρόκειται να συμμετάσχει σε καμία από τις συναντήσεις που του έχει προτείνει το ΥΠΟΙΑΝ και προσπαθεί να διεθνοποιήσει το πρόβλημα, προσθέτοντας ότι θα συναντηθεί με τους εκπροσώπους του υπουργείου μόνο παρουσία των πρεσβευτών της Ιταλίας και της Βρετανίας και μόνο εφόσον η συνάντηση αυτή αφορά την απελευθέρωση των δύο σκαφών που παραμένουν δεμένα στο λιμάνι της Κορίνθου.
Από την πλευρά της η ΠΝΟ εμμένει στις θέσεις της, θεωρώντας ότι αν κάνει πίσω στην περίπτωση των συγκεκριμένων δύο σκαφών θα ανοίξει ο ασκός του Αιόλου για το σύνολο των θέσεων εργασίας που διατηρούν σήμερα οι έλληνες ναυτικοί στις διεθνείς γραμμές που συνδέουν με πλοία την Ελλάδα με την Ιταλία.
Ωστόσο και με βάση την ευρωπαϊκή νομοθεσία η Αdriatic Lines δεν είναι παράνομη και για τον λόγο αυτόν οι νομικοί της σύμβουλοι κατάφεραν με ευκολία να αποσπάσουν θετική απόφαση από τις ελληνικές δικαστικές αρχές. Οχυρωμένη η εταιρεία πίσω από την απόφαση αυτή αλλά και από το κοινοτικό δίκαιο έχει πετάξει την «καυτή πατάτα» της λύσης του προβλήματος στα χέρια του γενικού γραμματέα Ναυτιλιακής Πολιτικής καθηγητή κ. Γ. Βλάχου.
Ο κ. Βλάχος, παρά τις έντονες προσπάθειες των πρώτων ημερών, δεν κατάφερε να βρει λύση στο πρόβλημα καθώς και η Αdriatic Lines έχει απορρίψει κάθε πιθανότητα συμβιβασμού με την ΠΝΟ, διασύροντας με τον τρόπο αυτόν το ΥΠΟΙΑΝ σε Ιταλία και Βρετανία, κατηγορώντας το ότι και αυτό παρανομεί αφού αρνείται να εφαρμόσει δικαστικές αποφάσεις της ελληνικής Δικαιοσύνης. Οπως αναφέρεται χαρακτηριστικά σε ανακοίνωση της Αdriatic Lines, «τα δύο πλοία έχουν ακινητοποιηθεί παράνομα από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία,ενώ η απόφαση των ασφαλιστικών μέτρων υπέρ της εταιρείας, που εκδόθηκε από το ελληνικό δικαστήριο, με την οποία διατάχθηκε η αποδέσμευση των πλοίων δεν έχει ακόμη εκτελεστεί. Οι ελληνικές αρχές», προσθέτει στην ίδια ανακοίνωση, «έπρεπε να έχουν άρει την ακινητοποίηση αλλά δεν το έχουν πράξει, με αποτέλεσμα να μην εκτελούν απόφαση ασφαλιστικών μέτρων που έχει εκδοθεί από την ελληνική Δικαιοσύνη».
Από την πλευρά του ο κ. Βλάχος υιοθετεί την άποψη της ΠΝΟ περί προβλημάτων ασφάλειας ναυσιπλοΐας των δύο πλοίων, καθώς σε σχετική ανακοίνωση του ΥΠΟΙΑΝ για το θέμα αναφέρει τα ακόλουθα: «Η ελληνική κυβέρνηση, λόγω και της ηγετικής θέσης της χώρας στη διεθνή ναυτιλία, λαμβάνει πάρα πολύ σοβαρά κάθε θέμα που αφορά την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, των επιβατών και των εργαζομένων,καθώς και τη συναφή ναυτιλιακή νομοθεσία».
Τέλος, ας σημειωθεί ότι χθες κανονικά και χωρίς προβλήματα κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά το κρουαζιερόπλοιο «Ζenith», το οποίο αποβίβασε 970 επιβάτες και επιβίβασε άλλους 1.000 χωρίς προβλήματα εξαιτίας κινητοποιήσεων των ναυτεργατών. Πάντως έως και χθες το σχέδιο νόμου για την άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα δεν είχε προωθηθεί στη Βουλή για κύρωση.
Ξεκινούν οι μετατάξεις υπαλλήλων σε Δήμους, Νομαρχίες και Περιφέρειες
Εντός της εβδομάδας αναμένεται η σχετική εγκύκλιος από το υπουργείο Εσωτερικών. Για δεκάδες χιλιάδες υπαλλήλους σε Δήμους, Νομαρχίες και Περιφέρειες, ξεκινά η διαδικασία των μετατάξεων, εν όψει της δημιουργίας των 325 Δήμων και των 13 Αιρετών Περιφερειών βάσει του «Καλλικράτη» .
Λεπτομέρειες και διευκρινίσεις επί της διαδικασίας αναμένονται τις επόμενες μέρες, οπότε κι ο υφυπουργός Εσωτερικών, Γιώργος Ντόλιος, θα εκδώσει σχετική εγκύκλιο.
Για το σκοπό αυτό άλλωστε ο κ. Ντόλιος θα έχει την Τρίτη συναντήσεις με τις Ομοσπονδίες Συλλόγων Εργαζομένων Νομαρχιών και Περιφερειών.
Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες η εγκύκλιος θα ορίζει χρονοδιάγραμμα 3 μηνών από την 1η Ιουλίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2010.
Οι αιτήσεις για εθελοντικές μετατάξεις υπολογίζεται ότι θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μες τον Ιούλιο, ενώ το επόμενο δίμηνο (Αύγουστο - Σεπτεμβριο) θα αφορά στις υποχρεωτικές μετατάξεις, που εκτιμάται ότι θα είναι και οι περισσότερες.
Αναφορικά με αυτές το υπουργείο Εσωτερικών έχει δεσμευτεί ότι οι υπάλληλοι θα μεταταγούν στην ίδια ή κοντινή περιοχή της σημερινής τους κατοικίας κι εργασίας και πάντως στην ίδια πόλη, καθώς κι ότι θα διασφαλιστούν τα εργασιακά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα όλων των εργαζομένων.
Όσον αφορά στο είδος των νέων θέσεων, που θα καλυφθούν με μετατάξεις, οι πληροφορίες θέλουν το Υπουργείο Εσωτερικών να στοχεύει κυρίως σε οργανικές κι όχι προσωποπαγείς.
www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΣΚΑΪ
Ειδική Έκθεση του Συνηγόρου του Πολίτη για τη σχέση καταναλωτών με τη ΔΕΗ
Με την εμπειρία 11 χρόνων και ύστερα από εξέταση 1.751 καταγγελιών, ο Συνήγορος του Πολίτη εξέδωσε ειδική έκθεση για τις σχέσεις των καταναλωτών με τη ΔΕΗ, εστιάζοντας κυρίως στο θέμα της λειτουργίας της επιχείρησης.
Οι καταγγελίες αφορούσαν κυρίως ζητήματα όπως τις υπηρεσίες της εμπορίας και τις υπηρεσίες διανομής (δίκτυο). Η ειδική έκθεση παραθέτει τα προβλήματα που εντόπισε το Συνήγορος, καθώς και γενικότερα λειτουργικά ζητήματα της ΔΕΗ, ενώ προτείνει και λύσεις και τρόπους πρόληψης, στο πλαίσιο της συνεργασίας μεταξύ των δύο πλευρών, που χαρακτηρίστηκε «από την εποικοδομητική ανταλλαγή απόψεων και την, σε σημαντικό βαθμό, αποδοχή των προτάσεων και θέσεων της ανεξάρτητης αρχής».
Τα κυριότερα θέματα που αναφέρονται στην έκθεση αφορούν τα αιτήματα αποζημίωσης για βλάβες που προκλήθηκαν από την αυξομείωση της τάσης του ηλεκτρικού ρεύματος και τον καταλογισμό σε τρίτους ποσών που αφορούν κατανάλωση ρεύματος που είχε γίνει από άλλο πρόσωπο ή άλλη παροχή. Επίσης, παράνομες συνδέσεις παροχής ρεύματος, διόρθωση εσφαλμένων λογαριασμών, σύσταση επιτροπής εξέτασης αιτημάτων καταναλωτών για παροχή διευκολύνσεων, διακανονισμοί οφειλών, αποκατάσταση βλαβών, αντικατάσταση παλαιού τύπου μετρητών, ικανοποίηση αιτημάτων ηλεκτροδότησης και διακοπής παροχής ρεύματος, αποκατάστασης βλαβών και, τέλος, ζητήματα που αφορούν τη γενικότερη εξυπηρέτηση των πολιτών.
Σχετικά με το σύνηθες φαινόμενο, δηλαδή τη διαμαρτυρία πολιτών για την καταστροφή ηλεκτρικών συσκευών, λόγω αυξομείωσης της τάσης του παρεχόμενου από τη ΔΕΗ ρεύματος και την άρνησή της να τους αποζημιώσει για τις ζημιές, η αρχή έχει συντάξει και απευθύνει προς την επιχείρηση πόρισμα στο οποίο καταγράφονταν αναλυτικά τα επιχειρήματά της. Άποψη του Συνηγόρου του Πολίτη είναι ότι «ο μεγαλύτερος αριθμός περιπτώσεων αυξομείωσης της τάσης του ρεύματος οφείλεται σε κακή συντήρηση του δικτύου της ΔΕΗ Α.Ε. Συνεπώς σε αμέλεια της ίδιας της εταιρείας, η οποία για το λόγο αυτό υποχρεούται να αποζημιώσει τους καταναλωτές για τις ζημιές που αυτοί υπέστησαν».
Η απάντηση της ΔΕΗ Α.Ε. ήταν ότι «τα δίκτυα ηλεκτροδότησης επιθεωρούνται και συντηρούνται σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από τους Κανονισμούς και τη διεθνή πρακτική και ότι οι καταναλωτές μπορούν και πρέπει να εφοδιάζονται με ειδικές διατάξεις προστασίας ώστε να προστατεύουν τον εξοπλισμό τους από διαταραχές της τάσης».
Πάντως, σημειώνεται από την αρχή ότι «η ΔΕΗ Α.Ε. έκανε αποδεκτή σχετική πρόταση του Συνηγόρου του Πολίτη να ενημερώνει τους καταναλωτές (εντάσσοντας σε κάθε λογαριασμό ρεύματος σχετική επισήμανση) ότι μπορούν να ελαχιστοποιήσουν τυχόν ζημιές από βλάβη στην τροφοδοσία ρεύματος, μπορούν να εγκαθιστούν κατάλληλες προστατευτικές διατάξεις στην εσωτερική τους ηλεκτρική εγκατάσταση (π.χ. σταθεροποιητές τάσεις), προκειμένου να προληφθεί η πρόκληση ζημιών ή η εμφάνιση ανωμαλιών στη λειτουργία των συσκευών».
Τέλος, ο Συνήγορος του Πολίτη θεωρώντας ότι η διεκπεραίωση υποθέσεων των πολιτών (ιδιαίτερα υποθέσεων καθημερινής συχνότητας, όπως η απάντηση σε αιτήσεις και η χορήγηση στοιχείων) πρέπει να γίνεται συντονισμένα εκ μέρους της ΔΕΗ, έχει προτείνει «να επιλυθούν άμεσα τα όποια διαδικαστικά ζητήματα της συνεργασίας μεταξύ των κλάδων της ΔΕΗ, προκειμένου να μη διεκπεραιώνονται εν μέρει, αποσπασματικά και με μεγάλη καθυστέρηση οι υποθέσεις των πολιτών και να αποφεύγεται η αναίτια ταλαιπωρία τους».
www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ – ΜΠΕ
Συνεδριάζει το μεσημέρι το υπουργικό
 |
| Ο πρωθυπουργός αναμένεται για ακόμη μία φορά να παρέμβει προκειμένου να μπει τέλος στις ενδοκυβερνητικές κόντρες. |
Υπό την προεδρία του πρωθυπουργού θα συνεδριάσει, στις 3 το μεσημέρι, το υπουργικό συμβούλιο. Ο πρωθυπουργός αναμένεται για ακόμη μία φορά να παρέμβει προκειμένου να μπει τέλος στις ενδοκυβερνητικές κόντρες.
Υπενθυμίζεται πως προ ημερών, ο κ. Παπανδρέου είχε προβεί σε αυστηρές συστάσεις προς τους υπουργούς του, καταδικάζοντας τη «λογική του υπουργείου - φέουδου».
Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη σημερινή συνεδρίαση ο πρωθυπουργός πρόκειται επίσης να διατυπώσει εκ νέου τη δέσμευσή του για αντιμετώπιση της διαφθοράς στο πολιτικό σύστημα.
Νωρίτερα, θα συναντηθεί με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, Zhang Dejiang και θα ακολουθήσει γεύμα εργασίας.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)