Απάντηση Βουλευτή Σάμου Πυθαγόρα Χ. Βαρδίκου προς το Blog Αιγαίο σχετικά με ανάρτηση που αφορούσε το ΙΚΑ (6-2-2010)

Σαμιακή αγορά :5.015 ευρώ το μήνα χ 12 μήνες=60.180 ο χρόνος
Γιανουλόπουλος:5.099 ευρώ το μήνα χ 12 μήνες =61.188 ο χρόνος

Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2010

Απάντηση Βουλευτή Σάμου Πυθαγόρα Χ. Βαρδίκου

προς το Blog Αιγαίο σχετικά με ανάρτηση που αφορούσε το ΙΚΑ (6-2-2010)

Ασχολούμαι με το θέμα της μεταστέγασης του ΙΚΑ γιατί η Κοινωφελής Επιχείρηση του Δήμου Βαθέος με την επωνυμία «ΣΑΜΙΑΚΗ ΑΓΟΡΑ» μου έχει κοινοποιήσει εξώδικη Παράκληση-Δήλωση και Διαμαρτυρία προς τον Υπουργό και τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.

Η υπόθεση έρχεται από μακριά (εποχή που Διοικητής του ΙΚΑ ήταν ο μακαρίτης Βαρθολομαίος).

Την υπόθεση την ερευνώ και για το σκοπό αυτό, αύριο Τετάρτη στις 12.00, έχω ραντεβού με τον Νομικό Σύμβουλο του Υπουργού και τον Διοικητή του ΙΚΑ. Τα όποια αποτελέσματα θα σας γίνουν άμεσα γνωστά.

Μέχρι τώρα το ΙΚΑ μίσθωνε τις Διοικητικές του Υπηρεσίες σε κτίριο 450m ιδιοκτησίας Γιαννουλόπουλου με 5.099€ το μήνα και τις Υγειονομικές του Υπηρεσίες σε κτίριο 520m, ιδιοκτησίας «ΣΑΜΙΑΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ» του Δήμου Βαθέος με 5.015€ το μήνα.

Η «συγγενική» μου σχέση με την οικογένεια Γιαννουλόπουλου (η κόρη μου έχει βαφτίσει παιδί της αδερφής του κ. Γιαννουλόπουλου) προφανώς και είναι άσχετη με την ενασχόλησή μου με το θέμα. Ενασχόληση που επαναλαμβάνω προκάλεσε η ΣΑΜΙΑΚΗ ΑΓΟΡΑ με την Εξώδικη Δήλωσή της.

Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος

Βουλευτής Σάμου

Το θεώρημα περί ιθαγένειας και ενσωμάτωσης

Tου Σταυρου Λυγερου

Η χθεσινή εκτός ημερησίας διατάξεως συζήτηση στη Βουλή ανέδειξε τις διαφωνίες, που είχε ήδη αναδείξει ο διάχυτος δημόσιος διάλογος. Το νομοσχέδιο διαφέρει κάπως από το κείμενο της νομοθετικής πρωτοβουλίας, που είχε τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Είναι αλήθεια ότι ο υπουργός Εσωτερικών έκλεισε ορισμένες επικίνδυνες «τρύπες», αλλά διατήρησε ανέπαφη την αρχική φιλοσοφία.

Το θεώρημα του πρωθυπουργού είναι ότι η παραχώρηση ιθαγένειας επιφέρει την ενσωμάτωση των μεταναστών. Τα γεγονότα το έχουν σε μεγάλο βαθμό διαψεύσει. Αυτό δεν εμποδίζει την κυβέρνηση να νομοθετεί με στόχο την «πολυπολιτισμική κοινωνία», υπό την επήρεια του ιδεολογήματος ότι το εθνικό κράτος είναι ξεπερασμένο και πρέπει να το ξεφορτωθούμε.

Ο Γ. Παπανδρέου δεν απάντησε σε τρία κρίσιμα ερωτήματα: Πρώτον, τι θα πράξει με το σχεδόν ένα εκατομμύριο παράνομους μετανάστες που ήδη βρίσκονται στην Ελλάδα. Δεύτερον, εάν πρέπει ή όχι να κάνουμε διάκριση των παράνομων μεταναστών με βάση την πολιτισμική συμβατότητά τους και τη δυνατότητά τους για αρμονική ενσωμάτωση. Τρίτον, πώς θα αναχαιτιστεί η συνεχιζόμενη παράνομη είσοδος νέων μεταναστών;

Αντί για απαντήσεις, ο πρωθυπουργός επιδόθηκε σε συναισθηματικές αναφορές. Ευτυχώς, αυτή τη φορά δεν επανέλαβε το άτοπο, πως η απόδοση ιθαγένειας είναι ανθρώπινο δικαίωμα. Το γεγονός, όμως, ότι εμμέσως παρομοίασε τους παράνομους μετανάστες με τους Mικρασιάτες πρόσφυγες είναι ενδεικτικό, όχι τόσο σύγχυσης, όσο της ιδεολογικής εμμονής η Ελλάδα να θεωρείται χώρος και όχι χώρα. Αυτή είναι η αιτία, που από την ομιλία του ουσιαστικά απουσιάζει η κρίσιμης σημασίας διάκριση μεταξύ νόμιμου και παράνομου μετανάστη.

Είναι ορατό διά γυμνού οφθαλμού ότι η κυβέρνηση έχει την τάση «επίλυσης» του μεταναστευτικού προβλήματος με την παραχώρηση ιθαγένειας. Πρόκειται για τάση, που είναι συμβατή με την τρέχουσα πρακτική του ελληνικού κράτους να νομιμοποιεί εκ των υστέρων παράνομες καταστάσεις. Οι περίπου 700.000 νόμιμοι μετανάστες ήταν στη συντριπτική πλειονότητά τους παράνομοι, που νομιμοποιήθηκαν μαζικά σε τέσσερις δόσεις.

Η πείρα απέδειξε ότι κάθε νομιμοποίηση τροφοδότησε το επόμενο κύμα, ενισχύοντας την εντύπωση πως όποιος μπαίνει στην Ελλάδα παρανόμως δεν διώχνεται και κάποια στιγμή νομιμοποιείται. Αντί να δημιουργήσει αντικίνητρα για να συρρικνώσει τις ροές λαθρομετανάστευσης, η κυβέρνηση διευκολύνει την απόδοση ιθαγένειας, γεγονός που εκ των πραγμάτων θα λειτουργήσει ως κίνητρο για ενίσχυση των μεταναστευτικών ροών. Δεδομένου ότι η ανάσχεση της παράνομης εισόδου μεταναστών από τα θαλάσσια σύνορα με την Τουρκία είναι πρακτικά από δυσχερής έως αδύνατη, το βάρος πέφτει σε δράσεις:

Read more: http://infognomonpolitics.blogspot.com/#ixzz0f3fZbE3z

Στα Ιστολογια ΔΕΝ εφαρμοζεται ο νομος περι Τύπου!

Απόφαση σταθμός (;) για τα blogs...

Από το http://drloula.blogspot.com/

Στα Ιστολογια ΔΕΝ εφαρμοζεται ο νομος περι Τύπου!
ΑΠΟΦΑΣΗ ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΥΜΕΛΕΣ ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

Οπως ενημερώνει στο twitter ο γνωστός δικηγόρος Βασίλης Σωτηρόπουλος (elawyer) σύμφωνα με απόφαση του πολυμελους Πρωτοδικειου Πειραιως, για την υπόθεση νομάρχη κατά blogger, ο νόμος περί Τύπου δεν εφαρμόζεται στα ιστολόγια, ουτε αναλογικά. Συγχαρητήρια στον elawyer που με στοιχεία και λογική έπεισε το δικαστήριο οτι άλλο blog και άλλο Τύπος.

ΤΟΥΡΚΙΚΟΣ ΑΜΑΝΕΣ...

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ
ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ
Τρίτη, 09 Φεβρουαρίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επίσκεψη Αρχηγού Τουρκικής Ακτοφυλακής στην Ελλάδα

Το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος επισκέφθηκε σήμερα ο Αρχηγός της Τουρκικής Ακτοφυλακής Υποναύαρχος (UH) Izzet Artunc, συνοδευόμενος από Τουρκική αντιπροσωπεία, μετά από πρόσκληση του Αρχηγού Λ.Σ Αντιναύαρχου Αθανάσιου Μπούσιου.
Ο κ. Artunc δήλωσε τα ακόλουθα:
«Είμαι χαρούμενος που επισκέπτομαι την Ελλάδα. Είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε και να εξελίξουμε τη συνεργασία των Ακτοφυλακών των δύο χωρών. Στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων και δυνατοτήτων μας, θα προσπαθήσουμε να βρούμε τρόπους συνεργασίας για την αντιμετώπιση πολλών ζητημάτων. Και πάλι θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Αρχηγό κ. Μπούσιο για τη φιλοξενία μου εδώ στην Ελλάδα. Ευχαριστώ πολύ».
Από την πλευρά του, ο Αρχηγός Λ.Σ κ. Μπούσιος δήλωσε:
«Με χαρά υποδέχομαι στο Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, στον Πειραιά, τον Τούρκο Ομόλογό μου, τον Ναύαρχο Artunc. Στη συνάντησή μας θα έχουμε την ευκαιρία να συζητήσουμε θέματα που μας απασχολούν καθημερινά και ελπίζω να έχουμε καλά αποτελέσματα».

Σε ερώτηση ναυτιλιακού συντάκτη σχετικά με την εφαρμογή από την Τουρκία του Πρωτοκόλλου Επανεισδοχής παράνομων μεταναστών και τη μη ενεργοποίηση, όπως προβλέπεται σε αυτό, του λιμένα Σμύρνης, ο Αρχηγός της Τουρκικής Ακτοφυλακής, απάντησε:
«Εγώ δεν μπορώ να μπω σ’ αυτό το πλαίσιο, σας είπα ότι θα απαντήσω σε θέματα της αρμοδιότητας μου. Αυτά που ρωτάτε, είναι θέματα που ήδη βρίσκονται σε διάλογο μεταξύ των Υπουργείων Εξωτερικών και θεωρώ ότι θα συνεχιστεί αυτός ο διάλογος. Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι, τόσο η Τουρκία, όσο και η Ελλάδα είναι τα θύματα αυτού του εμπορίου παράνομων μεταναστών και σ’ αυτό το πλαίσιο εμείς προσπαθούμε να βρούμε τη λύση για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος».


Μετά την ολοκλήρωση των δηλώσεων, ακολούθησε ανταλλαγή θυρεών των δύο Σωμάτων και στη συνέχεια οι Αρχηγοί ξεκίνησαν τις επίσημες συζητήσεις τους.

Νωρίτερα, ο Αρχηγός της Τουρκικής Ακτοφυλακής είχε άτυπη συνάντηση με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη. Στη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε σε θετικό κλίμα, συζητήθηκε το θέμα της ενίσχυσης της συνεργασίας μεταξύ του Λιμενικού Σώματος και της Τουρκικής Ακτοφυλακής, τόσο στον επιχειρησιακό τομέα, όσο και στον τομέα της ανταλλαγής πληροφοριών, με στόχο την αντιμετώπιση της παράνομης μετανάστευσης και του οργανωμένου εγκλήματος.

Από την πλευρά του, ο κ. Χρυσοχοΐδης τόνισε:
«Οφείλουμε να συνεργαστούμε, προκειμένου να γίνουμε πιο αποτελεσματικοί και να σταθεροποιήσουμε ακόμη περισσότερο την περιοχή, ώστε να νιώθουν καλύτερα οι λαοί μας».
Ο κ. Artunc συμφώνησε με τις επισημάνσεις του κ. Υπουργού, ενώ δήλωσε ότι, από την πλευρά της, η Τουρκία καταβάλλει προσπάθειες, τόσο σε επιχειρησιακό όσο και σε νομικό επίπεδο, προκειμένου να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της παράνομης μετανάστευσης, συμπληρώνοντας ότι θεωρεί απαραίτητη τη συνεργασία της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αναρτηθηκε απο ΠΟΠΗ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΙΔΟΥ
πηγή πειρατικό ρεπορτάζ

Υπερπτήσεις τουρκικών μαχητικών στο Φαρμακονήσι

Σχηματισμός τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών αποτελούμενος από οκτώ αεροσκάφη (τέσσερα F-16 και τέσσερα F-4) εισήλθε στο FIR Αθηνών βορείως της Σάμου στις 09:51...


Στις 10:11 τα τέσσερα αεροσκάφη F-4 πραγματοποίησαν υπερπτήση πάνω από το Φαρμακονήσι σε ύψος 6.000 ποδών.

Ο σχηματισμός εξήλθε του FIR Αθηνών στις 10:12.

Τέσσερα ελληνικά μαχητικά αναγνώρισαν και αναχαίτισαν τον τουρκικό σχηματισμό.

Επιστολή Βουλευτή Σάμου Πυθαγόρα Χ. Βαρδίκου προς τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σχετικά με τη μετακίνηση φορτηγών

Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επιστολή Βουλευτή Σάμου Πυθαγόρα Χ. Βαρδίκου

προς τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

σχετικά με τη μετακίνηση φορτηγών αυτοκινήτων με πλοία

Ο Βουλευτής Σάμου Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος, απέστειλε σήμερα, Τρίτη 9 Φεβρουαρίου 2010, επιστολή προς τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Σηφουνάκη και τον Γ.Γ. του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Τσιόκα, με την οποία τους ενημερώνει για το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τις καρότσες που φορτώνονται πάνω σε άλλες, στα φορτηγά που μεταφέρονται με τα πλοία. Ο Βουλευτής παρακαλεί για την άμεση επίλυση του προβλήματος, καθώς το κόστος μετακυλίεται, ως είθισται, στους καταναλωτές.

Προς: Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

κ. Νίκο Σηφουνάκη

Γ.Γ Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

κ. Χάρη Τσιόκα

Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2010

ΘΕΜΑ: ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΕ ΠΛΟΙΑ

Κύριε Υπουργέ, κύριε Γενικέ

Γνωρίζετε το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τις καρότσες που φορτώνονται πάνω σε άλλες, στα φορτηγά που μεταφέρονται με τα πλοία.

Παρακαλώ να βρεθεί λύση γιατί τελικά, όπως πάντα συμβαίνει, το κόστος μετακυλύεται στους καταναλωτές οι οποίοι αυτές τις εποχές πολλά πληρώνουν…

Με εξαιρετικά φιλικούς χαιρετισμούς,

Πυθαγόρας Χ. Βαρδίκος

Βουλευτής Σάμου

Ροντούλης στη Βουλή: «Μεγάλο λάθος η αναστολή της ρύθμισης για τους ημιυπαίθριους».

«Τη στιγμή που βάζει στην πρέσα τον κοσμάκη, το ΠΑ.ΣΟ.Κ., «παγώνοντας» το νομοθέτημα «περί ημιυπαιθρίων», απεμπόλησε ένα έσοδο της τάξεως των 4 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η ρύθμιση αυτή δεν προτάσσει το εθνικό όφελος, αλλά μία στείρα μικροκομματική συλλογιστική και πρακτική», τόνισε ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΛΑ.Ο.Σ. και βουλευτής Λάρισας κ. Αστέριος Ροντούλης.

Συνεχίζοντας την τοποθέτησή του στη Βουλή, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου με το οποίο αναστέλλεται η ρύθμιση Σουφλιά «περί ημιυπαιθρίων», ο κ. Ροντούλης μεταξύ άλλων είπε και τα εξής:

«Με τη ρύθμιση Σουφλιά, πρώτον, υπήρχε ένα αναμφισβήτητο δημοσιονομικό όφελος της τάξεως των 4 δισεκατομμυρίων ευρώ. Το ποσό αυτό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί, έτσι ώστε να χρηματοδοτηθεί η εφαρμογή του σχεδίου Καλλικράτης για τη Διοικητική Μεταρρύθμιση.
Επίσης, τμήμα των εσόδων αυτών, θα μπορούσε να δοθεί ως άμεση οικονομική ενίσχυση και στήριξη στον αγροτικό πληθυσμό της χώρας, προκειμένου να μην έχουμε το άγος των μπλόκων.

Δεύτερον, ωφελούνταν ο πολίτης, διότι με την νομιμοποίηση ή την τακτοποίηση μεγιστοποιούνταν η αξία ενός περιουσιακού στοιχείου, ενός ακινήτου του πολίτη, ο οποίος γλύτωνε από παντοειδείς πιέσεις εφοριών ή πολεοδομιών.

Τρίτον, η ρύθμιση επέφερε ένα μεγάλο όφελος στην αγορά. Σταθεροποιούσε την κτηματαγορά, υπό την έννοια, ότι θα απορροφούνταν πάρα πολύ γρήγορα το απόθεμα κατοικιών, που είχε οικοδομική άδεια μέχρι τον Ιούλιο του 2009.

Όλα αυτά, όμως, δεν έπεισαν την κυβέρνηση του ΠΑ,ΣΟ.Κ. που προχωρά σε αναστολή της ρύθμισης για ένα εξάμηνο. Αλλά, το ερώτημα είναι: Τη στιγμή που πιέζουμε τις λαϊκές μάζες, υπό το πρόσχημα της δημοσιονομικής εκτροπής, γιατί πετάμε τα έσοδα αυτά, κυριολεκτικά, από το παράθυρο;»

Παρέμβαση Δημήτρη Βουνάτσου στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Μυτιλήνης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Oι Νομαρχιακοί Σύμβουλοι της Aυτοδιοικητικής Ανεξάρτητης Νομαρχιακής Παράταξης «ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ», στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Λέσβου, Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος, Δημήτρης Παλαιολόγος και Σταύρος Πολίτης υπέβαλαν την ακόλουθη ερώτηση, στον Νομάρχη Λέσβου κ. Βογιατζή: «ΠΡΟΣ: τον κ Παύλο Βογιατζή, Νομάρχη Λέσβου

ΔΙΑ

της κ. Καλλιόπης Πρωτογεράκη- Γώμου, Προέδρου του Νομαρχιακού Συμβουλίου της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου

Στον Λεσβιακό τύπο της προηγούμενης Πέμπτης 4^ης Φεβρουαρίου ε.ε, αναγράφεται, ως πρωτοσέλιδη είδηση, ότι, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το Κέντρο Εκπαίδευσης Νεοσυλλέκτων Στρατιωτών (Κ.Ε.Ν) της Μυτιλήνης, δεν πρόκειται να δεχθεί προς κατάταξιν στρατιώτες, της σειρά του διανυόμενου Φεβρουαρίου, εξ αυτού δεν συνάγεται, ότι, αυτό μέλλει να καταργηθεί, ως αποτέλεσμα των μέτρων περιστολής των δαπανών, του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, τις οποίες απεφάσισε η πολιτική ηγεσία της νέας Κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ, προς αντιμετώπιση της οικτρής- πανθομολογουμένως- οικονομικής κρίσης που ταλανίζει την χώρα μας.

Σύμφωνα με τις ίδιες αυτές πληροφορίες, τούτο έχει αποφασιστεί και για τα αντίστοιχα Κέντρα Νηγρίτας (Σερρών), Βόλου και Χανίων, ενώ, αντιθέτως, διατηρείται το αντίστοιχο Κέντρο της Ρόδου, όλα δε αυτά ήταν γνωστά στην Λέσβο – σύμφωνα με το δημοσίευμα-, ήδη από τον προηγούμενο Δεκέμβριο. Και όμως, ουδεμία αντίδραση, υπέρ της συνεχίσεως της λειτουργίας του εν Λέσβω Κ.Ε.Ν, εκδηλώθηκε από τους αρμόδιους πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς εκπροσώπους του τόπου μας!

Όμως, κατά τους γνωρίζοντες καλώς τα στρατιωτικά πράγματα, η περίπτωση της λειτουργίας του ΚΕΝ- Μυτιλήνης, είναι εντελώς διαφορετικής βαρύτητας, από στρατιωτική λειτουργική άποψη, από τις λοιπές αντίστοιχες προαναφερόμενες περιπτώσεις, λόγος ο οποίος, επαναλαμβάνουμε, για καθαρά στρατιωτικούς επιχειρησιακούς σκοπούς, επιβάλει την συνέχιση της εδώ λειτουργίας του. Η εκπαίδευση, μ’ άλλα λόγια των νεοσυλλέκτων, γίνεται επί εδάφους νησιού, απειλούμενου διαρκώς, σοβαρότατα και αποδεδειγμένα, από την Τουρκική χειροπιαστή αρπακτική απειλή αποβάσεως, γεγονός πασίγνωστο. Επομένως, είναι αυτονόητη η άσκηση των στρατιωτών μας, ουσιαστικά επί εδάφους αποτελούντος το πεδίον της ενδεχόμενης στρατιωτικής αποτελεσματικής αποτρεπτικής δράσεως των ενόπλων μας δυνάμεων.

Παραλλήλως και λόγοι οικονομικοί αλλά και ψυχολογικοί των οικογενειών των νεοσυλλέκτων, επιβάλουν, αυτονοήτως επίσης, την συνέχιση της λειτουργίας του ως άνω ΚΕΝ στην Μυτιλήνη, δεδομένου μάλιστα ότι ο Νομός μας -και λοιποί της Χίου και της Σάμου- συναποτελούν την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, η οποία, κατά την κατάταξη στην κλίμακα αποτελεσματικής ανάπτυξης του επίσημου Στατιστικού Οργανισμού της Ευρωπαϊκής Ενώσεως EUROSTAT, εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στην τελευταία θέση και στις πλέον υπανάπτυκτες περιφέρειες ολόκληρης της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27 Κρατών- Μελών της.

Εάν το ως άνω γεγονός της παύσης- κατάργησης της λειτουργίας του ΚΕΝ Μυτιλήνης, ήταν γνωστόν στους επιχωρίους εκπροσώπους των αρχών, το ερώτημα είναι, πώς τούτο είτε διέλαθεν της προσοχής του κυρίου Νομάρχη, ή, πράγμα το οποίον είναι χειρότερον, γιατί δεν ενήργησε τα καθ’ εαυτόν προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης, υπερασπιζόμενος την αναγκαιότητα της παραμονής του εν λόγω ΚΕΝ, στον τόπο μας; Και σ΄αυτήν την περίπτωση, γιατί δεν ενημέρωσε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Λέσβου, φέρνοντας το θέμα αυτό προς λήψιν αποφάσεως, ή δεν κινητοποίησε τις λοιπές πολιτικές και αυτοδιοικητικές αρχές, προς συντονισμόν και ενίσχυσιν των σχετικών προσπαθειών; Και τέλος, τι σκέπτεται τώρα να πράξει, ο κ. Νομάρχης, εν προκειμένω;

Οι Ερωτώντες Νομαρχιακοί Σύμβουλοι

1)Βουνάτσος Δημήτρης,

2) Παλαιολόγος Δημήτρης, 3)Πολίτης Σταύρος»

Από το Γραφείο Τύπου της «ΛΑΪΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ»

Ερώτηση Κ. Μουσουρούλη: Άγονη Χίος-Θεσσαλονίκη;

Το ευρωπαϊκό πρότυπο των ελεύθερων γραμμών, αλλά με επιδοτούμενο εισιτήριο για τους μονίμους κατοίκους των νησιών, προτείνει μέσω ερώτησής του ο Βουλευτής Ν. Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Μουσουρούλης. Η ερώτηση αφορά την αεροπορική σύνδεση της γραμμής Χίου- Θεσσαλονίκης, και την άρση αυτής από το καθεστώς των άγονων γραμμών.

Πιο συγκεκριμένα, όπως επισημαίνει στο κείμενο της Ερώτησής του, ο Κ. Μουσουρούλης, οι αεροπορικές συνδέσεις που διασφαλίζουν τη σύνδεση των περιοχών χωρίς ιδιαίτερη κίνηση επιβατών (και άρα με μειωμένο επενδυτικό ενδιαφέρον), με τα αστικά κέντρα, οι λεγόμενες ‘’άγονες γραμμές’’, συνεισφέρουν στην καταπολέμηση των ενδο- και διαπεριφερειακών ανισοτήτων και στην άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων αυτών περιοχών, με αποτέλεσμα την αύξηση των επενδυτικών ευκαιριών, την άνοδο του τουρισμού και την εν γένει βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των εν λόγω περιοχών.

«Ωστόσο, για την αεροπορική γραμμή Θεσσαλονίκης – Χίου, συνεχίζει η ερώτηση, εκφράζονται αμφιβολίες για το αν, τελικώς, οι εταιρίες, οι οποίες αναλαμβάνουν την εκμετάλλευση της εν λόγω γραμμής, εξασφαλίζουν την επαρκή και ποιοτική εξυπηρέτηση των επιβατών που μετακινούνται, καθώς έχει αναφερθεί σειρά προσκομμάτων, όπως αιφνίδιες αλλαγές δρομολογίων, μεγάλες καθυστερήσεις, χρήση παλαιών αεροσκαφών, ανεπαρκείς συνθήκες υγιεινής και προσωπικό χωρίς στοιχειώδη γνώση της ελληνικής γλώσσας. Παρά δε, τις κρατικές επιδοτήσεις, έχει σημειωθεί αύξηση των ναύλων έως και 15% σε χρονικό διάστημα ενός μηνός».
Τονίζοντας ότι και η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου, με επιστολή προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ζητά την άρση του χαρακτηρισμού της εν λόγω γραμμής ως ‘’άγονης’, ο βουλευτής της ΝΔ ρωτά μεταξύ άλλων το υπουργείο αν «προτίθεται η Κυβέρνηση να προβεί στην άρση του περιορισμού της πρόσβασης από ένα μόνον αερομεταφορέα στην αεροπορική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Χίου, για το χρονικό διάστημα από 1ης Απριλίου 2010 έως 31 Μαρτίου 2012, προκειμένου να εξασφαλιστεί η επαρκής και ικανοποιητική αεροπορική εξυπηρέτηση του Νομού Χίου», καθώς και να δει την εβδομαδιαία αύξηση των θέσεων.

Αντίθετο το ΚΚΕ με τις κυβερνητικές ρυθμίσεις για χορήγηση ιθαγένειας σε μετανάστες

«Όχι» στο νομοσχέδιο που φέρνει η κυβέρνηση για το μεταναστευτικό είπε η γενική γραμματέας του ΚΚΕ, Αλέκα Παπαρήγα, τονίζοντας κατά την ομιλία της στη Βουλή ότι δεν μπορεί να υιοθετήσει ένα σχέδιο νόμου χειρότερο από το ούτως ή άλλως προβληματικό προηγούμενο νομοθέτημα και επισημαίνοντας ότι ίσως η κυβέρνηση κάνει παραχωρήσεις στη ΝΔ και τον ΛΑΟΣ, σε αντάλλαγμα της συναίνεσης που έδειξαν για τα «μέτρα κατά των εργαζομένων και υπέρ της διεξόδου από την κρίση».

Όπως είπε, το ΚΚΕ θα καταθέσει μια σειρά συγκεκριμένων θέσεων, κατά την συζήτηση του νομοσχεδίου και ζήτησε να νομιμοποιηθεί το μεγαλύτερο μέρος των μεταναστών που ζει στην Ελλάδα, ένα άλλο μέρος να πάρει πολιτικό άσυλο και σε ένα τρίτο μέρος να του χορηγηθούν τα χαρτιά που απαιτούνται για να φύγουν και να πάνε στις χώρες που επιθυμούν -χωρίς να ληφθούν υπόψη το Δουβλίνο και η Σέγκεν- και αφού, όπως είπε, δημιουργηθούν όλοι οι χώροι φιλοξενίας.

Η κα Παπαρήγα δήλωσε επίσης την πλήρη διαφωνία του ΚΚΕ και από «τον εθνικισμό που ανέπτυξε η ΝΔ και ο ΛΑΟΣ, έναν άκρως επικίνδυνο εθνικισμό με προεκτάσεις που δεν θέλουμε να τις φανταστούμε», αλλά και με τον κοσμοπολιτισμό «ο οποίος εμφανίζεται και από αριστερές δυνάμεις», ο οποίος -όπως είπε- θέλει να καταργήσει το εθνικό πεδίο πάλης, την εθνική ταυτότητα και την πραγματικά διεθνιστική -που δεν αναιρεί την εθνική ταυτότητα- στο όνομα της ευρωπαϊκής και παγκόσμιας διαπολιτισμικότητας ή πολυπολιτισμικότητα και που κλείνουν τα μάτια σε επικίνδυνες Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις κοσμοπολίτικες, οι οποίες αύριο θα θέσουν θέμα μειονότητας και για τους μετανάστες».

«Πρέπει να παρακολουθούμε και τις ιδεολογικές τοποθετήσεις των υπέρ ή κατά της ιθαγένειας διότι υπάρχουν απόψεις που μπορεί να καλλιεργήσουν αντιλήψεις πολύ επικίνδυνες κατά τον αγώνα τον φοβερό - όχι των κερδοσκόπων αλλά για την διανομή και την αναδιανομή της λείας» ανέφερε.

Η γενική γραμματέας του ΚΚΕ, ακόμη ξεκαθάρισε την πλήρη αντίθεση του κόμματός της με την Frontex, γιατί -τόνισε- πρόκειται για «κλειστά σύνορα, ανάλογα με τα συμφέροντα», πρόκειται για «τσάκισμα» των ανθρώπων. Η κυρία Παπαρήγα είπε ότι η Frontex - μέσα στην οποία είναι και η Τουρκία και θα είμαστε μαζί σε κοινά «δολοφονικά σχέδια» κατά των μεταναστών- εξαιρεί τις γκρίζες ζώνες, που θέλουν να εξαιρέσουν οι Τούρκοι. «Αυτό βασίζεται στο εξής πράγμα: πρώτα-πρώτα με τις αρχές του ευρωστρατού με τις οποίες έχετε συμφωνήσει και έχετε αποδεχθεί από το 2002 ως κυβέρνηση τη συμφωνία Βρετανίας και Τουρκίας, η οποία έλεγε ότι στα θέματα ασφάλειας του Αιγαίου όταν συμμετέχει η Τουρκία ως χώρα - μέλος του ΝΑΤΟ οι γκρίζες ζώνες παραμένουν» ανέφερε. Συμπλήρωσε: «Και με ένα σμπάρο δύο τρυγόνια: Και οι δολοφονικές επιθέσεις εναντίον της φτωχολογιάς που διώκεται οικονομικά, αλλά και πολιτικά στην περιοχή που είναι θερμή περιοχή, αλλά κι από την άλλη μεριά θα σας πει αύριο η ηγεσία της Τουρκίας δεχθήκατε όλες αυτές τις εξαιρέσεις. Συγκυριαρχία λοιπόν στο Αιγαίο…».

Στην αρχή της ομιλίας της η κα Παπαρήγα είπε ότι δυσκολεύτηκε να πιστέψει πως θα ακουγόταν τόσο ακραίες και δηλητηριώδεις αντιλήψεις με αφορμή την συζήτηση για το μεταναστευτικό. Απευθυνόμενη προς τον πρωθυπουργό είπε πως μίλησε σαν ένα ουδέτερο στέλεχος ενός διεθνούς παρατηρητηρίου.

Κάλεσε την κυβέρνηση να απαλείψει το σημείο του νομοσχεδίου κατά το οποίο ζητείται «πιστοποιητικό νομιμοφροσύνης από δύο έγκριτους πολίτες για τους μετανάστες» και εξιστόρησε μια προσωπική της εμπειρία επί δικτατορίας, διευκρινίζοντας πάντως ότι δεν το συνδέει και δεν το ταυτίζει «αλλά θυμίζει ότι χειρότερο». Επίσης διαφώνησε με την διατήρηση του όρου «παράνομοι» και «νόμιμοι» και ζήτησε να απλουστευθούν οι διαδικασίες για την απόκτηση ιθαγένειας (στα 18 να μπορούν να ζητούν την ιθαγένεια οι μετανάστες) και να εξεταστεί το θέμα της διπλής ιθαγένειας. Με το νομοσχέδιο αυτό όπως είπε η κυρία Παπαρήγα, δήλωσε ακόμη την έκπληξή της για κείνα που είπε ο κ. Σαμαράς, «ούτε λίγο ούτε πολύ να αποποιηθούν τον πολιτισμό τους οι μετανάστες» και την σφοδρή διαφωνία της με την «άκρως επικίνδυνη δηλητηριώδη πολιτική του ΛΑΟΣ».

Με αιχμή τα οικονομικά μέτρα και το αγροτικό η κυρία Παπαρήγα είπε πως οι εργάτες και οι αγρότες θα συνεχίσουν τις μορφές πάλης και θα είναι πιο οδυνηρές για την κυρίαρχη πολιτική. Είπε πως στις 10 του μήνα θα γίνει η μεγαλύτερη κινητοποίηση των τελευταίων χρόνων.

Τέλος τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού σε Δημόσιο και ΟΤΑ

Εγκύκλιο με την οποία οι δημόσιες υπηρεσίες, οι δήμοι, οι νομαρχίες και οι περιφέρειες υποχρεούνται από τον Μάρτιο να αντικαταστήσουν όλα τα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού που διαθέτουν με αυτοκίνητα μικρού κυβισμού απέστειλε ο υπουργός Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης κ. Ι. Ραγκούσης. Τα πολυτελή αυτά αυτοκίνητα πρόκειται να αντικατασταθούν με αυτοκίνητα ως και 1.400 κυβικών. Η εγκύκλιος του υπουργείου δεν καθορίζει τον τύπο του αυτοκινήτου, ώστε να μην υπάρξουν «μονοπωλιακές καταστάσεις» από ορισμένους αντιπροσώπους που εισάγουν συγκεκριμένα μοντέλα.

Οσα από τα αυτοκίνητα αυτά έχουν παραληφθεί από τον Οργανισμό Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού (ΟΔΔΥ) θα πρέπει να επιστραφούν σε αυτόν προς εκποίηση και όσα αγοράστηκαν από το ελεύθερο εμπόριο θα πρέπει να εκποιηθούν αμέσως.

Την ίδια ώρα, οι ελεγκτικοί μηχανισμοί του υπουργείου Εσωτερικών έχουν ανακαλύψει αγορές υπερπολυτελών αυτοκινήτων από την προηγούμενη κυβέρνηση με τη μέθοδο της... μετατόπισης. Για παράδειγμα, αντί η συγκεκριμένη υπηρεσία ή ο υπουργός να εμφανίζεται ότι αγόρασε αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού, εμφανίζεται μια υπηρεσία που ελέγχεται από το υπουργείο ότι αγόρασε αυτή το αυτοκίνητο και ο συγκεκριμένος υπουργός στον σχετικό κατάλογο με τα κρατικά αυτοκίνητα να εμφανίζεται είτε ότι δεν αγόρασε νέο αυτοκίνητο ή ότι χρησιμοποιεί κάποιο παλαιό.

Η δευτερολογία της ΓΓ της ΚΕ του ΚΚΕ

Μεταναστευτικό, κυριαρχικά δικαιώματα και σύνορα θα γίνουν ένα κουβάρι που μπορεί να ανάψει ένα μεγάλο φιτίλι

Το νομοσχέδιο της κυβέρνησης διατηρεί ακέραιους τους απαράδεκτους διαχωρισμούς σε νόμιμους και παράνομους μετανάστες, εντείνει το κυνήγι στις οικογένειες των κατατρεγμένων

Ακούστηκαν πολλά βεβαίως από αυτό το βήμα. Ομως θεωρούμε πολύ επικίνδυνη αυτή τη γενίκευση που γίνεται και από τον πρωθυπουργό και από τον κ. Τσίπρα: Η ιστορία της ανθρωπότητας είναι ιστορία των μεταναστεύσεων. Μπορεί να προσθέσει κανείς ότι και η ιστορία της γης, η ιστορία του πλανήτη είναι ιστορία των κλιματικών αλλαγών. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να ανησυχήσουμε για ό,τι συμβαίνει τα τελευταία χρόνια ή για ό,τι συνειδητοποιούμε ότι συμβαίνει τα τελευταία χρόνια στο ζήτημα των κλιματικών αλλαγών;

Εδώ όμως μπαίνει πολύ συγκεκριμένα ένα ζήτημα. Συζητάμε για τα εκατομμύρια μετανάστες, για το μεταναστευτικό ρεύμα που είναι εκρηκτικό και το οποίο δεν προέρχεται μόνο από τη φτώχεια και την ανέχεια σε μια σειρά χώρες, γενικά και αφηρημένα, αλλά την φτώχεια και την ανέχεια σε μια σειρά χώρες που οξύνθηκαν σαν συνέπεια του ανταγωνισμού, της ανταγωνιστικότητας, σαν συνέπεια του ιμπεριαλιστικού πολέμου, των πολύμορφων επεμβάσεων. Και οι περιοχές Ασία, Αφρική, οι περιοχές αυτές είναι πάρα πολύ δεμένες με την σύγχρονη πολιτική του ιμπεριαλισμού. Ετσι, για να το πω με μία λέξη.

Και αν δεν δούμε έτσι το πρόβλημα της μετανάστευσης - και βεβαίως εδώ δεν παραδέχεστε να το δείτε έτσι - δεν μπορούμε να το αντιμετωπίσουμε. Το ζήτημα είναι, η πολιτική απέναντι στους μετανάστες πρέπει να είναι ανάλογη με τις αιτίες που την προκαλούν.

Εδώ όμως έχουμε και το εξής ζήτημα: Η Ελλάδα είναι μέρος του προβλήματος. Οχι με την έννοια ότι δέχεται το κύμα των μεταναστών. Είναι μέρος του προβλήματος γιατί με την συμμετοχή της σε πολέμους και σε επεμβάσεις, με τη συμμετοχή της στη νέα τάξη πραγμάτων - ενεργητική συμμετοχή για την οποία μάλιστα είστε περήφανοι - είτε αυτό αφορά την κυβέρνηση της ΝΔ, είτε του ΠΑΣΟΚ, με τη συμμετοχή της συμβάλλει στην ένταση του προβλήματος αυτού και είναι μέρος και ως δημιουργός και ως «θύμα» και ως θύτης.

Παιχνίδια στις πλάτες των μεταναστών

Εδώ μάλιστα, και με αφορμή την τοποθέτηση του κ. Σαμαρά, φάνηκε κάτι το οποίο είναι πασίγνωστο, δεν είναι καινούριο. Παίχτηκαν πολλά παιχνίδια και με τις μειονότητες και με τους μετανάστες. Και μάλιστα στις χώρες που γειτονεύουν. Παίχτηκαν πολλά παιχνίδια. Με άλλους στόχους. Και δεν αποκλείω ακόμα και την αλλαγή και τη διεύρυνση των συνόρων. Και ας μην ξεχνάμε και το βελούδινο διαζύγιο για τα σύνορα που είχε πει ο κ. Παπανδρέου αλλά και αυτά τα οράματα, ότι θα πάρουμε την κόκκινη μηλιά και τη Βόρειο Ηπειρο και τέτοια κι άλλα. Παίχτηκαν και τέτοια παιχνίδια στις πλάτες των μεταναστών και των μειονοτήτων.

Και για άλλη μια φορά θα θυμίσω ότι υπάρχουν τάσεις σήμερα - και μάλιστα μέσα στο χώρο του κοσμοπολιτισμού - που δεν έχουν πρόβλημα στο εξής πράγμα: Σ' αυτό που λέμε αυτοπροσδιορισμό. Μιλάμε για το συλλογικό αυτοπροσδιορισμό. Γιατί είναι άλλο πράγμα ο καθένας να αυτοπροσδιορίζεται. Συλλογικό αυτοπροσδιορισμό και μάλιστα με κριτήρια τι; Με κριτήρια υπηρέτησης σχεδίων ιμπεριαλιστικών δυνάμεων, ισχυρών ή λιγότερο ισχυρών, για την αλλαγή των συνόρων και την διανομή των αγορών.

Λοιπόν, αύριο ποιος μας λέει ότι δεν θα αναγορευθούν μετανάστες σε μειονότητα; Και από αυτή την άποψη, η απόκτηση της ελληνικής ιθαγένειας, όχι κάτω από την πίεση, αν δεν την αποκτήσετε θα σας κυνηγήσουμε - διότι υπάρχει και αυτός ο κίνδυνος - αλλά η απόκτηση της ελληνικής ιθαγένειας, βοηθάει και σε αυτό το ζήτημα. Κι αν θέλετε, αντιμετωπίζει καλύτερα και τέτοιες ορέξεις και τέτοιες βλέψεις.

Τα πράγματα είναι πραγματικά πολύ μπερδεμένα. Αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να λυθούν διαιωνίζοντας την κατάσταση της παρανομίας σε βάρος των μεταναστών και μάλιστα από τους ίδιους οι οποίοι έχουν προκαλέσει το πρόβλημα της μετανάστευσης. Φυσικά θα μιλήσουμε στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής.

Η πειθαρχία, προϋπόθεση για την ιθαγένεια

Στη σελίδα 11 του νομοσχεδίου και στο άρθρο 6, λέγεται ότι αυτός που θα καταθέσει τα δικαιολογητικά της πολιτογράφησης, θα πρέπει να έχει και τρεις συστατικές επιστολές Ελλήνων πολιτών οι οποίοι είναι διαφορετικοί από τους παριστάμενους μάρτυρες. Αλλο να υπάρχουν κάποιοι μάρτυρες που να βεβαιώσουν στοιχεία κλπ. Πράγμα που σημαίνει, καταλαβαίνετε τώρα τι θα αναζητήσει ο καθένας, τους πιο σημαντικούς. Αλλά εδώ μπορεί να έχουμε και εμπόριο μαρτύρων.

Ετσι, μπορεί κανείς να σκεφτεί, με συγχωρείτε κιόλας, ορισμένα επαγγέλματα - γιατί υπάρχουν κι αυτά, δε τα βάζουμε συνολικά με ένα κλάδο, δικηγόροι και κάτι ειδικοί - να πουλάνε υπηρεσίες και να είναι μάρτυρες, και οι ίδιοι να ανοίγουν ολόκληρη υπηρεσία παραστάσεων. Τι θα πει μάρτυρες; Εχει τα χαρτιά; Και το κυριότερο, το σοβαρότερο για μας είναι ότι δε δίνει δικαίωμα αυτοδίκαιης απόκτησης ελληνικής ιθαγένειας στα παιδιά μεταναστών με την ενηλικίωσή τους. Οχι να τους δηλώσει μπαμπάς και μαμά. Θα γραφτούν σε ειδικούς καταλόγους; Θα έχουν τα ίσα δικαιώματα στη μόρφωση; Την ιθαγένεια θα την πάρουν γιατί οι ίδιοι την επέλεξαν, τα ίδια τα παιδιά, στα 18 τους χρόνια που είναι ενήλικοι;

Αλλά εδώ μπαίνει και το εξής ζήτημα: Πρέπει και οι γονείς τους να έχουν την προϋπόθεση της 5ετούς μόνιμης και συνεχούς διαμονής. Και πέρα από αυτό, βάζει και άλλες δύο προϋποθέσεις. Να μην είναι επικίνδυνοι για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια. Εδώ είναι λάστιχο. Τι θα πει επικίνδυνοι για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια; Επικίνδυνοι για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια είναι και ο αγρότης, είναι και ο απεργός. Απαγορεύεται δηλαδή ο μετανάστης να είναι απεργός; Απαγορεύεται να κάνει κατάληψη σε ένα εργοστάσιο; Τι δηλαδή, επειδή είναι μετανάστης;

Ενα αυτό. Και όλοι ξέρουμε ότι όταν ο μετανάστης ελέγχεται συνέχεια προκειμένου να πάρει την ελληνική ιθαγένεια, θα πάει έντεκα χιλιάδες φορές, κάθε τρεις και λίγο, θα δίνει τα χαρτιά του. Ελέγχεται, υπάρχει ολόκληρος φάκελος και ελέγχεται για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια, αν πούμε ότι δημόσια τάξη και ασφάλεια εννοεί την εθνική ασφάλεια και αυτό λάστιχο, η εθνική ασφάλεια.

Και είναι ακόμη χειρότερο, γιατί με βάση το νόμο της ΝΔ - και δε θα τον καταργήσει το ΠΑΣΟΚ - ακόμα και όταν έχει ένα απλό πλημμέλημα δε μπορεί να πάρει την ιθαγένεια. Για παράδειγμα, κάνει παράβαση τροχαίου, ή για περιύβριση αρχής ή για κάτι, πάλι δεν παίρνει την ιθαγένεια. Μα όταν θέλει την ελληνική ιθαγένεια, ζει 18 χρόνια στην Ελλάδα, έχει γεννηθεί, ζει 18 χρόνια ή είναι πολύ παραπάνω, ζει 30 χρόνια στην Ελλάδα, δε μπορεί να είναι αιτία ένα απλό πλημμέλημα για να μην πάρει την ελληνική ιθαγένεια. Για συκοφαντική δυσφήμιση, ποιους συκοφαντεί, δε θα έχει δηλαδή γνώμη ο μετανάστης για την πολιτική μιας κυβέρνησης; Για την πολιτική του υπουργείου; Για την πολιτική των κομμάτων; Για την πολιτική της εργοδοσίας;

Επομένως θα πάρουν την ιθαγένεια ένας στρατός απολύτως πειθαρχημένων, οι οποίοι θα είναι απολύτως εξαρτημένοι από την εκάστοτε κυβέρνηση. Και μάλιστα θα είναι και πολύ πιο πειθαρχικοί και από τους πιο πειθαρχικούς Ελληνες εργάτες. Από τους πιο φοβισμένους. Γιατί ο Ελληνας εργάτης στην πραγματικότητα δε θέλει να είναι καθόλου πειθαρχικός, όσο όμως και για όσο διάστημα αισθάνεται ένα φόβο και ένα δέος μπροστά στον κίνδυνο από την εργοδοσία, φαινομενικά είναι και πειθαρχικός.

Επομένως τα πράγματα είναι πολύ σύνθετα και δύσκολα. Και με αυτό το νομοσχέδιο που έρχεται, αλλά και την όλη περιρρέουσα ατμόσφαιρα, το πρόβλημα δε λύνεται. Και εδώ γίνεται το αντίθετο από ό,τι λέει η κυβέρνηση. Συγκεκριμένα μπαλώματα γίνονται.

Παπαρήγα:Επικίνδυνη η ΦΡΟΝΤΕΞ

......Τέλος, είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης για την FRONTEX. Ακούτε να δείτε. Από παλικαρισμούς πάμε καλά. Τα χαρτιά τι λένε ή και το αντίθετο. Στα χαρτιά μπορεί να υπάρχει μια διευκρίνιση και στην πράξη να τηρούνται και να εφαρμόζονται αυτά που λέει η ηγεσία της Τουρκίας περί «γκρίζων ζωνών». Λοιπόν η FRONTEX δεν είναι καθόλου αθώα. Και γιατί η ελληνική κυβέρνηση επικύρωσε τη συμφωνία της Μ. Βρετανίας με την Τουρκία; Την έχει επικυρώσει. Μέσω του ευρωστρατού πρώτα απ' όλα, διότι έχει λόγο και η Τουρκία, παρόλο που δεν είναι μέλος της ΕΕ, δεν έχει μπει ακόμα μάλλον στην ΕΕ, έχει λόγο για τη δράση του ευρωστρατού στο Αιγαίο.

Και μας απασχολεί αυτό το θέμα διότι μεταναστευτικό, κυριαρχικά δικαιώματα, σύνορα κλπ., θα γίνουν ένα κουβάρι. Και μπορεί να ανάψει ένα μεγάλο φιτίλι από το ζήτημα της διάσωσης ή μη διάσωσης κάποιων μεταναστών που οι δουλέμποροι πάνε να τους ρίξουν στον πάτο της θάλασσας ή να αρχίσει από μια άλλη αφορμή και τα πράγματα να δημιουργήσουν τετελεσμένα.

Και μην ξεχνάμε άλλωστε ότι μετά τα Ιμια τα πράγματα δεν είναι καθόλου τα ίδια. Γιατί κάνετε πως το ξεχνάτε αυτό; Μετά τα Ιμια επισημοποιήθηκαν πολύ περισσότερα πράγματα από ό,τι ήταν πριν. Και άλλο ο ένας να λέει ό,τι θέλει και άλλο πράγμα να έχω δεχθεί αυτά τα ζητήματα. Εν πάση περιπτώσει το μεταναστευτικό στο Αιγαίο δεν είναι απλό πράγμα, διότι έχει σχέση με όλα τα ζητήματα. Εδώ δεν είναι απλό η διάσωση ενός ναυαγίου που δεν έχει σχέση με μετανάστες. Πόσο μάλλον με την FRONTEX, για την οποία είστε πάρα πολύ περήφανοι. Και μάλιστα με μεγάλο τουπέ γιατί έρχεται στον Πειραιά, μπορεί να αποτελέσει τα επόμενα χρόνια ένα σοβαρό Δούρειο Ιππο ακόμα χειρότερο απ' ό,τι φαντάζεστε.

Το ΕΣΠΑ πρέπει να τρέξει, σύσκεψη στη Μυτιλήνη

Τρ 9/2/2010

«Το ΕΣΠΑ πρέπει να τρέξει και θα τρέξει. Με απλοποιημένες διαδικασίες, με έμφαση στις πράσινες δράσεις, με ενίσχυση της νησιωτικότητας και της περιφερειακής ανάπτυξης». Μ’ αυτή τη δέσμευση εκ μέρους του Υπουργείου Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας Ναυτιλίας αλλά και του Πρωθυπουργού, ξεκίνησε χθες την ομιλία του προς τους φορείς της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, ο Υφυπουργός Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Σταύρος Αρναουτάκης, στη σύσκεψη που διοργανώθηκε από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου. Μαζί με τον Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Νίκο Σηφουνάκη, παρουσίασαν τις προοπτικές που διαγράφονται για τα νησιά, στο πλαίσιο υλοποίησης του ΕΣΠΑ. «Οι προτεραιότητες για το Βόρειο Αιγαίο, όπως έχουν τεθεί και από την συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών, Ανάπτυξης και Ναυτιλίας , προκειμένου να ξεπεραστεί η κρίση, αφορούν σε μεγάλο βαθμό την Ακτοπλοΐα και το Μεταφορικό ισοδύναμο», επισήμανε ο κ. Σηφουνάκης. Για το πρόγραμμα ΕΣΠΑ η Γενική γραμματέας Σοφία Θεολογίτου ανέφερε ότι «στο Βόρειο Αιγαίο οι πόροι που θα διατεθούν έως το 2013 ανέρχονται σε 411 εκ. ευρώ. Φυσικά σε αυτά προστίθενται και οι πόροι από τα τομεακά πρόγραμμα, κι έτσι τα διαθέσιμά μας πολλαπλασιάζονται! Σήμερα έχουν ανοίξει 17 προσκλήσεις στην Περιφέρειά μας και έχει συνολικά ενεργοποιηθεί το 44% του προϋπολογισμού. Οι εντάξεις βρίσκονται στο 9%, ενώ οι δαπάνες είναι ακόμη λιγότερες, δύο και πλέον χρόνια από την ενεργοποίηση του ΕΣΠΑ». Χαρακτήρισε μαζί με την πιστοποίηση της Περιφέρειας, την προσαρμογή του προγράμματος σε μια περισσότερο αναπτυξιακή κατεύθυνση σαν τα πιο σημαντικά στοιχεία και έδωσε τις βασικές κατευθύνσεις πάνω στις οποίες θα πρέπει να κάνουν τις προτάσεις τους οι φορείς στο επόμενο διάστημα. Πιο αναλυτικά οι τοποθετήσεις των 2 υφυπουργών και της ΓΓ Περιφέρειας: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ «Το ΕΣΠΑ πρέπει να τρέξει και θα τρέξει. Με απλοποιημένες διαδικασίες, με έμφαση στις πράσινες δράσεις, με ενίσχυση της νησιωτικότητας και της περιφερειακής ανάπτυξης». Μ’ αυτή την δέσμευση εκ μέρους του Υπουργείου Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας Ναυτιλίας και του Πρωθυπουργού, ξεκίνησε, σήμερα Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου στη Μυτιλήνη, την ομιλία του προς τους φορείς της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, ο Υφυπουργός Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, κ. Σταύρος Αρναουτάκης, όπου μαζί με τον Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Νίκο Σηφουνάκη, παρουσίασαν τις προοπτικές που διαγράφονται για τα νησιά, στο πλαίσιο υλοποίησης του ΕΣΠΑ. Στη συνάντηση που συγκάλεσε η Γενική Γραμματέας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, κ. Σοφία Θεολογίτου, συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Δημήτρης Χαλκιώτης, οι Βουλευτές Χίου κ. Ελπίδα Τσουρή και κ. Κώστας Μουσουρούλης, ο Βουλευτής Σάμου κ. Πυθαγόρας Βαρδίκος, οι Νομάρχες, Λέσβου κ. Παύλος Βογιατζής, Χίου κ. Πολύδωρος Λαμπρινούδης και Σάμου κ. Μανώλης Κάρλας, οι Πρόεδροι των ΤΕΔΚ, Λέσβου κ. Σωτήρης Ζαμτράκης, Χίου κ. Γιάννης Μαλαφής και Σάμου κ. Φίλιππος Πετρούσκας, καθώς και το σύνολο των Δημάρχων και των τριών νομών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, οι Πρόεδροι των Επιμελητηρίων, εκπρόσωποι κομμάτων, οικονομικοί, παραγωγικοί και κοινωνικοί φορείς των νησιών. Από τον πρώτο σταθμό της περιοδείας του, στη Μυτιλήνη, στην έδρα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, ο κ. Αρναουτάκης τόνισε ότι «ξεκινάμε από δω τον κύκλο των επισκέψεων σε όλη την ελληνική περιφέρεια ώστε να συνεργαστούμε με τους κατά τόπους φορείς για την καλύτερη αξιοποίηση του ΕΣΠΑ. Έχοντας υπηρετήσει την αυτοδιοίκηση και την Περιφέρεια για 20 χρόνια, γνωρίζω πολύ καλά ότι μόνο μαζί μπορούμε να βάλουμε την βάση για την περιφερειακή ανάπτυξη. Το Οκτώβρη ξεκινήσαμε μ’ ένα μεγάλο όραμα, με στρατηγική και στόχους να ξαναδώσουμε και πάλι την ανάπτυξη και την προοπτική». Σχετικά με το Γ΄ ΚΠΣ, ο κ. Αρνουτάκης ανακοίνωσε ότι «το πρόγραμμα έκλεισε λογιστικά, χωρίς απώλεια πόρων» ενώ ανέφερε ότι μέσα στους στόχους του Υπουργείου και της Κυβέρνησης, είναι η Περιφέρεια να οραματίζεται να προγραμματίζει και να υλοποιεί και όχι η κεντρική διοίκηση. «Για τον λόγο αυτό, προωθούμε άμεσα την περιφερειοποίηση του ΕΣΠΑ, δίνοντας περισσότερες αρμοδιότητες στις διαχειριστικές Αρχές των περιφερειών, οι οποίες γνωρίζουν καλύτερα τις τοπικές ανάγκες και ιδιαιτερότητες, και άρα μπορούν να ιεραρχήσουν με πιο ορθό τρόπο τις προτεραιότητες κάθε περιφέρειας. Στόχος μας να επιτευχθεί το αυτονόητο. Η κάθε Περιφέρεια να καθορίζει μόνη της την αναπτυξιακή της πολιτική», τόνισε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, επισήμανε ότι «σήμερα είναι ανάγκη για την χώρα, σ’ αυτή τη δύσκολη οικονομικά περίοδο, να προχωρήσουμε και έχουμε υποχρέωση και ευθύνη να δώσουμε τις πιστώσεις που αναλογούν στην Περιφέρεια ώστε να υπάρχει δημοκρατικός προγραμματισμός» . Ο Υφυπουργός ανέφερε ότι δίνεται ιδιαίτερη μέριμνα για τις νησιωτικές και ορεινές περιοχές και ενόψει της νέας διοικητικής μεταρρύθμισης, ανέφερε ότι «η φετινή χρονιά είναι κρίσιμη και καθοριστική, ώστε να υπάρξει μια καλή προετοιμασία για τα έργα που θα υλοποιηθούν στην περιοχή μας». Ο κ. Αρναουτάκης αναφέρθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, τονίζοντας ότι θα αυξηθεί στο 4% του ΑΕΠ, ενώ σχετικά με τον Αναπτυξιακό νόμο, ανέφερε ότι μέχρι στις 30 Ιουνίου θα έχουν πληρωθεί όλες οι οφειλές και «θα προχωρήσουμε άμεσα στον νέο Αναπτυξιακό νόμο. Μέσα σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα ερχόμαστε και δίνουμε την αξιοπιστία στο κράτους απέναντι στους πολίτες, στους επενδυτές, στους μικροεπιχειρηματίες». «Ως Κυβέρνηση έχουμε βάλει ένα στόχο να ενισχύσουμε την νησιωτική πολιτική. Τα μειονεκτήματα των νησιών θα πρέπει να γίνουν για μας πλεονεκτήματα. Μέσα από ένα ολοκληρωμένο τοπικό αναπτυξιακό σχέδιο που θα έχει το κάθε νησί» τόνισε ο κ. Αρναουτάκης, ενώ σχετικά με το μεταφορικό ισοδύναμο, δήλωσε ότι έχει συσταθεί μια επιτροπή και σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση, «θα προχωρήσουμε και αυτό το διαχρονικό αίτημα των νησιών μας. Υπηρετούμε τον πολίτη και όπου κι αν ζει να έχει το ίδιο επίπεδο διαβίωσης, για να κάνουμε πράξη την βιώσιμη ανάπτυξη, την περιφερειακή ανάπτυξη». «Σχετικά με τα μεγάλα έργα της Περιφέρειας και ειδικά της νησιωτικής, βούλησή μας είναι να ενταχθούν στα τομεακά προγράμματα» τόνισε ο κ. Αρναουτάκης, ενώ για τα κοινωνικά προγράμματα που υλοποιούν οι δήμοι όπως το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι», ανέφερε ότι είναι μέχρι τέλος του χρόνου εξασφαλισμένοι οι πόροι και προχωρούν κανονικά οι συγκεκριμένες δομές για το 2010. Για τα έργα προσπελασιμότητας, ο Υφυπουργός δήλωσε ότι «θα πρέπει να ολοκληρωθούν και άμεσα θα βρούμε λύση για να ενισχύσουμε τις μελέτες και να προτάξουμε τα ώριμα έργα που θα πρέπει να υλοποιηθούν στις περιφέρειες, πάντα με διαβούλευση, πάντα με δημοκρατικές διαδικασίες». Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο κ. Αρναουτάκης ανέφερε ότι «είμαστε εδώ για να ακούσουμε όλες τις προτάσεις των φορέων και μαζί να προγραμματίσουμε και να υλοποιήσουμε το ΕΣΠΑ. Είμαστε όλοι συνεργάτες για ένα κοινό σκοπό: Να δώσουμε ξανά πνοή στην ελληνική περιφέρεια και να βάλουμε από κοινού τα θεμέλια για ένα κράτος που θα βρίσκεται δίπλα στον πολίτη και όχι απέναντι του». Στο στόχο της υπέρβασης της κρίσης εστίασε την τοποθέτησή του ο υφυπουργός Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων κ. Νίκος Σηφουνάκης καλωσορίζοντας τον υφυπουργό Οικονομικών κ. Σταύρο Αρναουτάκη. Ο υφυπουργός κ. Σηφουνάκης θύμισε ότι 25 χρόνια πριν το Βόρειο Αιγαίο υπήρξε πρωταρχικός φορέας υλοποίησης των Μεσογειακών Ολοκληρωμένων Προγραμμάτων και συνέστησε την αξιοποίηση της θετικής εμπειρίας που ο τόπος, και οι πολιτικοί και οικονομικοί παράγοντες έχουν αποκομίσει από το Α, Β και Γ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης ώστε με την κατάλληλη πολιτική βούληση και ιεράρχηση ,να επιτευχθούν οι ολοκληρωμένες παρεμβάσεις για τα προγράμματα ΕΣΠΑ που η Ευρωπαϊκή ‘Ένωση απαιτεί. «Θα πρέπει να υπάρχει ιεράρχηση ως αποτέλεσμα της πολιτικής βούλησης στα σημεία κατάρτισης και αναθεώρησης των Ολοκληρωμένων Προγραμμάτων ΕΣΠΑ, που σ΄αυτή την χρονική στιγμή αποτελούν μέγιστη πρόκληση για τον τόπο» υπογράμμισε ο κ. Νίκος Σηφουνάκης, και τόνισε: «Από το 3Ο Κοινοτικό πλαίσιο στήριξης υπάρχει δυστυχώς ήδη μεταφορά πιστώσεων που επιβαρύνει το ΕΣΠΑ και είναι δύσκολο να ξεπεραστεί.» «Οι προτεραιότητες για το Βόρειο Αιγαίο, όπως έχουν τεθεί και από την συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών, Ανάπτυξης και Ναυτιλίας , προκειμένου να ξεπεραστεί η κρίση, αφορούν σε μεγάλο βαθμό την Ακτοπλοία και το Μεταφορικό ισοδύναμο .» «Η έλλειψη σκαφών», σημείωσε ο εποπτεύων υφυπουργός της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Σηφουνάκης, «έχει τεθεί σοβαρά υπόψη του Υπουργείου Οικονομικών, από την ώρα που η έλλειψη αυτή δημιουργεί δυστοκία ως προς την συμμετοχή σε διαγωνισμούς που μέχρι τώρα έχουν αποβεί άκαρποι. «Το δεύτερο κρίσιμο σημείο των προτεραιοτήτων, κατέληξε ο υφυπουργός, αφορά την μετάβαση στην Αιρετή Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση». Η Γενική Γραμματέας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Σοφία Θεολογίτου, στην ομιλία της τόνισε ότι: «Η σημερινή διευρυμένη σύσκεψη, με την παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, σηματοδοτεί την αφετηρία μιας νέας πορείας για την ανάπτυξη της νησιωτικής Περιφέρειάς μας». Για το πρόγραμμα ΕΣΠΑ ανέφερε ότι «στην Περιφέρειά μας, στο Βόρειο Αιγαίο οι πόροι που θα διατεθούν έως το 2013 ανέρχονται σε 411 εκ. ευρώ. Φυσικά σε αυτά προστίθενται και οι πόροι από τα τομεακά πρόγραμμα, κι έτσι τα διαθέσιμά μας πολλαπλασιάζονται! Σήμερα έχουν ανοίξει 17 προσκλήσεις στην Περιφέρειά μας και έχει συνολικά ενεργοποιηθεί το 44% του προϋπολογισμού. Οι εντάξεις βρίσκονται στο 9%, ενώ οι δαπάνες είναι ακόμη λιγότερες, δύο και πλέον χρόνια από την ενεργοποίηση του ΕΣΠΑ». Σχετικά με την διαδικασία που ακολουθείτε η κ. Θεολογίτου δήλωσε ότι: «Από τις πρώτες ημέρες κιόλας της παρουσίας μου εδώ, προκάλεσα συναντήσεις με Υπουργεία και κεντρικούς φορείς παραγωγής πολιτικής, ώστε να διεκδικήσουμε επιπλέον πόρους για τα νησιά μας και σας ομολογώ ότι η κατάσταση που αντιμετώπισα ήταν προβληματική: οι συμφωνίες αυτές είτε δεν υπήρχαν καθόλου, είτε βρίσκονταν σε νηπιακό στάδιο ή, ακόμη, η κεντρική κατεύθυνση αφορούσε μια συγκεντρωτική λογική, όπου το κέντρο αποφάσιζε για τα έργα και τις δράσεις που θα γίνουν στον τόπο μας. Φυσικά αυτή η εικόνα σταδιακά αποκαθίσταται και μπαίνουμε στην αναπτυξιακή λογική της ολοκληρωμένης ανάπτυξης. Είναι σαφές ότι βρισκόμαστε πραγματικά πολύ πίσω και η προσπάθεια που πρέπει να καταβληθεί είναι τεράστια». Σχετικά με τις προτεραιότητες η Γενική Γραμματέας τόνισε ότι «Πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησής μας αποτέλεσε η απλοποίηση του συστήματος διαχείρισης σε μια περισσότερο αποτελεσματική κατεύθυνση και έγιναν και από εμάς συγκεκριμένες προτάσεις. Σε αυτή την κατεύθυνση βρίσκεται και η απόφαση για εκχώρηση στην Περιφέρειά μας του συνόλου των πόρων καθώς και άλλων από τα τομεακά προγράμματα μέσω προγραμματικών συμβάσεων. Η κίνηση αυτή αποτελεί την προϋπόθεση για την αφύπνιση του ΕΣΠΑ. Από τις πρώτες διαπιστώσεις μου ήταν ότι η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ήταν η μόνη Περιφέρεια η οποία δεν είχε πιστοποιημένη υπηρεσία για την υλοποίηση έργων ΕΣΠΑ με καταφανή κίνδυνο αποκλεισμού όλων των μη πιστοποιημένων φορέων και κυρίως όλων σχεδόν των Δήμων (εκτός τεσσάρων). Αμέσως στελέχωσα την ΔΕΚΕ, βγήκε πρόσκληση από την Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή και εντός των επόμενων ημερών θα πιστοποιηθεί η Περιφέρεια». Δεύτερη και εξίσου σημαντική κίνηση είναι η αναθεώρηση, ή αλλιώς προσαρμογή, του προγράμματος σε μια περισσότερο αναπτυξιακή κατεύθυνση. Αυτό σημαίνει ότι, «χωρίς να ξεχνάμε τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τους κοινοτικούς κανονισμούς και ιδιαίτερα την υποχρέωση κάλυψης του ν+3 στο τέλος του 2010, προχωράμε σε μια προσαρμογή του προγράμματος στη λογική»: * της ενίσχυσης δράσεων επιχειρηματικότητας -«πράσινης επιχειρηματικότητας», * της υλοποίησης ολοκληρωμένων παρεμβάσεων που είναι απολύτως συμβατές με τη νέα φιλοσοφία χωρικής και τομεακής ανάδειξης των περιβαλλοντικών και πολιτιστικών συγκριτικών πλεονεκτημάτων του τόπου μας, * της υλοποίησης δράσεων εξοικονόμησης ενέργειας και ενεργειακής αποδοτικότητας σε δημόσια και ιδιωτικά κτίρια, * της χρηματοδότησης δράσεων βιώσιμης διαχείρισης αστικών λυμάτων και εξοικονόμησης νερού και εξυπηρέτησης του συνόλου των ανειλημμένων υποχρεώσεων της χώρας μας για τις οποίες και πληρώνουμε καθημερινά βαριά πρόστιμα για μη περιβαλλοντική συμμόρφωση, * της ανάδειξης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων μας στον Τουρισμό και Πολιτισμό με την αξιοποίηση των τοπικών πόρων μας, * τέλος, της ενίσχυσης ειδικά των Μικρών Νησιών μας, πάντοτε όμως στη λογική της αυτοτροφοδοτούμενης ανάπτυξής τους, με τη δημιουργία συνθηκών αειφορίας στην κλίμακά τους. Οι παραπάνω πυλώνες της πρότασης αναθεώρησης – προσαρμογής του προγράμματος μας οδηγεί σε ένα πρόγραμμα που: * Βραχυπρόθεσμα οδηγεί σε αναθέρμανση της οικονομίας και έξοδο από την κρίση με παράλληλη την επιτάχυνση υλοποίησης του ΕΣΠΑ, * Μεσοπρόθεσμα οδηγεί σε παραγωγική ανασυγκρότηση της οικονομίας και νέες θέσεις εργασίας που θα βελτιώσουν το βιοτικό επίπεδο του πολίτη με αιχμή την Πράσινη Ανάπτυξη. Η χρηματοδοτική, λοιπόν, ενίσχυση των δράσεων περιβάλλοντος, η εξειδίκευση των δράσεων ολοκληρωμένου χαρακτήρα σε εκείνες που αναδεικνύουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα στον πολιτισμό, το φυσικό περιβάλλον και τη μοναδική αξία του τόπου μας, η εξειδίκευση και εφαρμογή ενός ειδικού πλαισίου ανάπτυξης για τα Μικρά Νησιά του Βορείου Αιγαίου και, τέλος, η διεκδίκηση επιπλέον πόρων για τις υποδομές προσπελασιμότητας αποτελούν σύμφωνα με την κ. Θεολογίτους «τη βασική λογική μας στην πρόταση αναθεώρησης. Με την εκτίμηση αλλά και την πίστη ότι οι προσπάθειες μας προς αυτήν την κατεύθυνση θα επιτύχουν την πραγματική ανάπτυξη των νησιών μας, σας καλωσορίζω και ελπίζω στην κοινή μας προσπάθεια. Το όραμα υπάρχει, οι πόροι υπάρχουν και η πολιτική βούληση είναι δεδομένη. Μένει όλοι εμείς εδώ, και όσοι άλλοι κληθούν να εργαστούν μαζί μας, να αδράξουμε την ευκαιρία, να σηκώσουμε τα μανίκια και να αρχίσουμε τη σκληρή, αλλά ενδιαφέρουσα και, κυρίως, ζωτικής σημασίας για τον τόπο δουλειά, με πνεύμα συνεργασίας, συνεννόησης και δημιουργίας, με ευφυή κατανομή ρόλων και εργασιών σε όλους, για να εξασφαλίσουμε ταχύτητα και αποτελεσματικότητα και να κερδίσουμε το χαμένο χρόνο. Θα σας θυμίσω, τέλος, ότι στον καιρό της μεγάλης κρίσης που περνάμε ως χώρα, αλλά και ως ΕΕ, και για να εκμεταλλευτούμε τις ευκαιρίες που κάθε κρίση κρύβει και να την ξεπεράσουμε, χρειάζεται να κάνουμε πολύ ορθοπεταλιά!». Τέλος στην ομιλία της η Γενική Γραμματέας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου ανέφερε ότι: «Εμείς έχουμε σαν στόχο τη μεγιστοποίηση της αναπτυξιακής προσπάθειας, κανένα ευρώ δεν πρέπει να πάει χαμένο, κι η Περιφέρεια θα είναι δίπλα στην αυτοδιοίκηση. Ανάπτυξη και καθώς αναπτυσόμεθα θα χωρέσουν όλων τα όνειρα, προχωράμε όλοι μαζί, προχωράμε με διαφάνεια και διαβούλευση. Θα υπάρχει ανοιχτή διαδικασία διαβούλευσης και ήδη προγραμματίζονται επισκέψεις σε όλα τα νησιά (οι οποίες θα επαναλαμβάνονται) για να επιτευχθεί πλήρης διαφάνεια. Το πρόγραμμα είναι συγχρηματοδοτούμενο, για κάθε ευρώ που μπαίνει το 80% έρχεται πίσω σαν εισροή από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Με τη βεβαιότητα ότι οι προσπάθειές μας θα επιτύχουν την πραγματική ανάπτυξη των νησιών μας, σας καλωσορίζω και σας ευχαριστώ για την παρουσία σας, επίσης ευχαριστώ τη Διαχειριστική Αρχή και όλους όσους είναι δίπλα στην προσπάθειά μου».

ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ : Ψήφισμα για το Σχέδιο "Καλλικράτης"

http://kefaloniapress.gr/

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΙΩΝ ΝΟΜΟΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ & ΙΘΑΚΗΣ ΨΗΦΙΣΜΑ Το Νομαρχιακό Συμβούλιο Κεφαλληνίας & Ιθάκης στην 2η Συνεδρίασή του στις 20-01-2010 με θέμα «Συζήτηση – προτάσεις για τη νέα αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης «Πρόγραμμα Καλλικράτης» αποφάσισε κατά πλειοψηφία το παρακάτω ψήφισμα: «Το Νομαρχιακό Συμβούλιο Κεφαλληνίας & Ιθάκης θεωρεί καταρχήν θετική την έναρξη νομοθετικής πρωτοβουλίας για τη νέα αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης «Πρόγραμμα Καλλικράτης». Όμως η Διοικητική Μεταρρύθμιση δεν αφορά μόνο την Αυτοδιοίκηση, πρέπει να είναι ένα ολοκληρωμένο Σχέδιο διοικητικής ανασυγκρότησης της Χώρας σε όλα τα επίπεδα της διοίκησης, κεντρικής και περιφερειακής. Να μην οδηγεί σε προσωρινές λύσεις ή συμβιβαστικές διευθετήσεις, αλλά να αποτελεί ένα θεσμικό όχημα για: Την εξυπηρέτηση του πολίτη Την εξοικονόμηση πόρων Την ουσιαστική περιφερειακή ανάπτυξη. ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ: 1) Το Σχέδιο αυτό πρέπει στην κατάληξή του σε ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ να οδηγεί: Α) Στο προσδιορισμό του ρόλου της κεντρικής διοίκησης (κράτος –στρατηγείο) με λεπτομερή αναφορά στις υπό αποκέντρωση αρμοδιότητες. Β) Στον απόλυτο προσδιορισμό του πεδίου δράσης (αρμοδιότητες ) των αυτοδιοικητικών θεσμών και επίσης των πόρων (που πριν δοθούν θα πρέπει να κοστολογηθούν έτσι ώστε να υπάρχει αποτελεσματικότητα του νέου θεσμού προς όφελος των πολιτών) Γ) Στη συνέργεια όλων για το θέμα των εργαζομένων μέσα από τη Δημιουργία Χάρτας ανθρώπινου δυναμικού με ενιαία αντιμετώπιση ανά βαθμό αυτοδιοίκησης. Δ) Στη διασφάλιση της εποπτείας των πράξεων από αρχή ανεξάρτητη που θα ελέγχει την νομιμότητα και όχι την σκοπιμότητα. Ε) Στη διασφάλιση του αναπτυξιακού χαρακτήρα της αιρετής περιφέρειας (ΕΣΠΑ, ΠΕΠ, Τομεακά προγράμματα, Δημόσιες επενδύσεις). ΣΤ) Στη σύσταση οργανισμού διάρθρωσης και λειτουργίας των νέων υπηρεσιακών μονάδων. Ζ) Στη σύνταξη Κώδικα Περιφερειακών Αυτοδιοικήσεων. Η) Στη σύσταση Χάρτας περιουσιακών στοιχείων φορέων και Χάρτας των τοπικών Ιδρυμάτων για διατήρηση του αποκεντρωμένου και περιφερειακού τους χαρακτήρα. Θ) Ο Αντιπεριφερειάρχης και οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι να αποτελούν το Εθνικό Περιφερειακό Συμβούλιο με αρμοδιότητες Διοίκησης και Αναπτυξιακών Προγραμμάτων. 2) Νησιωτικότητα – Ορεινότητα Να υπάρχει Ειδική πρόβλεψη για τις νησιωτικές περιοχές σύμφωνα με τις Διεθνείς Συμβάσεις και το Σύνταγμα της Ελλάδας. Η νησιωτικότητα να ληφθεί υπόψη ώστε να προσαρμοστούν στις ανάγκες της όλες οι γενικές ρυθμίσεις που επηρεάζονται από αυτή. Αναλογικά με τον ίδιο τρόπο να ληφθούν υπόψη οι ειδικές ανάγκες των ορεινών δήμων. Επίσης το ζήτημα των αρμοδιοτήτων πρέπει να εξειδικευθεί με το κριτήριο της νησιωτικότητας και των ειδικών συνθηκών που δημιουργεί. 3) ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΠΟΡΟΙ Η Διοικητική Μεταρρύθμιση πρέπει να οδηγεί στη μετεξέλιξη της σημερινής Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης σε Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση με σκοπό τη δημιουργία ισχυρών Περιφερειακών σχημάτων και δομών, με διευρυμένες αρμοδιότητες και σταθερούς πόρους μέσα από γενική φορολογική μεταρρύθμιση. Η Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση πρέπει να έχει σταθερούς και μόνιμους πόρους που θα θεσμοθετηθούν στο πλαίσιο μιας φορολογικής μεταρρύθμισης και οι οποίοι θα αντιστοιχούν στο κόστος της άσκησης του εύρους των αρμοδιοτήτων και δεν θα επιβαρύνουν με νέους φόρους τους πολίτες. 4) ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ Στο νέο Διοικητικό σχήμα πρέπει να επανακαθοριστεί το σύνολο των αρμοδιοτήτων και να κατανεμηθεί μεταξύ Κράτους και επιπέδων Αυτοδιοίκησης. Το κεντρικό κράτος περιορίζεται σε ρόλο επιτελικό. Κατά το πρώτο μεταβατικό στάδιο του νέου θεσμού επιστρέφουν όσες αρμοδιότητες αφαιρέθηκαν από τις Νομαρχίες και μεταβιβάζονται όσες αρμοδιότητες ασκούνται σήμερα από την Κρατική Περιφέρεια και από αποκεντρωμένες Κρατικές Υπηρεσίες και των οποίων η μεταβίβαση δε προσκρούει στο Σύνταγμα. Ειδικότερα οι νέες ισχυρές αυτοδιοικητικές μονάδες : θα πρέπει να έχουν ευρύτατο πεδίο αρμοδιοτήτων, νομοθετικά κατοχυρωμένων, στους άξονες της περιφερειακής ανάπτυξης, του χωροταξικού σχεδιασμού, του περιβάλλοντος, της κοινωνικής προστασίας, των μεταφορών, της πολιτικής προστασίας, της δημόσιας υγείας, της παιδείας, του εμπορίου, του τουρισμού και της πρωτογενούς παραγωγής. Πλέον των ανωτέρω: Α) Αρνείται την κατάργηση της Νομαρχίας ως διοικητικού και φυσικά ως κέντρου εξυπηρέτησης του πολίτη. Το Περιφερειακό Διαμέρισμα να διατηρήσει αρμοδιότητες ως αποκεντρωμένη μονάδα της Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης, ώστε να μη συρρικνωθούν οι Υπηρεσιακές μονάδες κάθε Νομού, που διασφαλίζουν την εγγύτητα με τον πολίτη. Β) Προτείνει την κατάργηση οργανισμών και καθετοποιημένων κρατικών δομών (ΟΣΚ, ΟΑΕΔ, ΣΕΠΕ κλπ) και περιέλευση των αρμοδιοτήτων τους στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση. Γ) Ζητά να προσδιοριστούν εξ αρχής, με σαφήνεια και πληρότητα, ο ρόλος, η φιλοσοφία ύπαρξης και οι αρμοδιότητες των Γενικών Διοικήσεων. Δ) Μαζί με το σχέδιο Καλλικράτης να ψηφιστεί νέος Κώδικας Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης, αντίστοιχος του Κώδικα Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης. Αλλιώς θα λειτουργούν οι νέες Περιφέρειες χωρίς έναν ολοκληρωμένο Κώδικα και θα πρέπει να ανατρέχουν σε ερμηνείες και αναλογικές εφαρμογές από άλλους νόμους. 5) ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΡΧΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Ζητά τη διασφάλιση της εποπτείας των πράξεων από Ανεξάρτητη Ελεγκτική Αρχή, που θα ελέγχει την νομιμότητα και όχι την σκοπιμότητα. 6) ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ - Ο Νομός Έδρα να μην έχει άνω του 50% Περιφερειακών Συμβούλων του Περιφερειακού Συμβουλίου. - Να υπάρχουν τοπικά ψηφοδέλτια Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης ανά Νομό με επικεφαλής ψηφοδελτίου, όπως το μέχρι τώρα εκλογικό σύστημα των Υπερνομαρχιών. 7) ΘΕΜΑΤΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΟΤΑ - Να καταγραφεί, τι ανάγκες και κενά ανά κατηγορία και ειδικότητα υπάρχουν και τι προσθήκες ενδεχομένως χρειάζονται οι νέες αυτοδιοικητικές μονάδες και να δρομολογηθεί το ενιαίο μισθολόγιο στο δημόσιο για την άρση των μισθολογικών αδικιών. - Σύσταση Οργανισμού διάρθρωσης και λειτουργίας των νέων υπηρεσιακών μονάδων. - Στελέχωση με επαρκές και μόνιμο προσωπικό και την αναβάθμιση του. - Πλήρη διασφάλιση των εργασιακών τους δικαιωμάτων. 8) ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ - Προτείνει τη συγκρότηση ενός πλήρους και λεπτομερούς Επιχειρησιακού Σχεδίου Εφαρμογής που θα λύνει όλα τα προβλήματα μετάβασης στην Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση. 9) ΣΥΣΤΑΣΗ ΧΑΡΤΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ - Προτείνει την πλήρη καταγραφή των ακινήτων που έχουν στη διάθεσή τους Νομαρχίες και Περιφέρειες με στόχο την καλύτερη δυνατή αξιοποίηση τους προκειμένου να μειωθούν δραστικά λειτουργικές δαπάνες. 10) ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΙΣΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ Ν.Π.Δ.Δ ΠΟΥ ΙΔΡΥΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΕΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ Είναι επιτακτικό να ενσωματωθούν στο κείμενο του Σχεδίου «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ» εκείνες οι νομικές προβλέψεις που διασφαλίζουν την ομαλή συνέχιση και αδιατάρακτη λειτουργία των υπαρχόντων Ιδρυμάτων Δημοσίου Δικαίου των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων μετά τη μετάβαση στο νέο σύστημα αυτοδιοίκησης. Αυτό θα γίνεται με ειδικές και ανάλογες με τη φυσιογνωμία του κάθε Ιδρύματος, κατά περίπτωση τροποποιήσεις του Ιδρυτικού τους Προεδρικού Διατάγματος, οι οποίες θα αποτελούν αναπόσπαστο συνοδευτικό μέρος του Σχεδίου «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ». Οι τροποποιήσεις αυτές ανά Ίδρυμα θα αποσταλούν από τις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις μετά από σχετικές εισηγήσεις των οικείων Ιδρυμάτων, ταυτόχρονα με τα απαραίτητα στοιχεία για τη συμπλήρωση της Χάρτας. Αργοστόλι, 29 Ιανουαρίου 2010 ΤΟ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ & ΙΘΑΚΗΣ». Ο ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΤΟΣ