Από το Σωματείο Αδούλωτη Κερύνεια.

Ανοικτός προβληματισμός για την εμφάνιση γνωστών/αγνώστων «Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων

Ξαφνικά εμφανίζονται στην Κύπρο «Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις».
«Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» συναντούν και ενημερώνονται οι Ευρωπαίοι Παράγοντες που επισκέπτονται την Κύπρο.
«Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» έχει χρόνο και συναντά ο κ. Ντάουνερ.
«Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» παίρνουν μέρος στην ‘Α’ και ‘Β’ Δικοινοτική εκδήλωση, ή και «Πορείες Ειρήνης».
«Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» παίρνουν μέρος σε «δενδροφυτεύσεις ειρήνης».
«Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» εδώ, «Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» εκεί.

Οργιάζουν οι ούτω καλούμενες «Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις».
Με βάση ποια νομοθεσία ξεφύτρωσαν, αφού στην Κύπρο η νομοθεσία προνοεί για Σωματεία ;

Επανειλημμένα ζητήσαμε από τις αρμόδιες αρχές να μετονομασθούν τα προσφυγικά μας Σωματεία σε Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις και μας ελέχθει ότι η νομοθεσία μας δεν προνοεί κάτι τέτοιο.

Πώς λοιπόν εμφανίσθηκαν ξαφνικά όλες αυτές οι «Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» στις οποίες γίνεται συνεχώς αναφορά και πώς «αγκαλιάστηκαν» αμέσως με τόση........
θέρμη, χρηματοδοτούνται και δίδουν και απόψεις στους ξένους που έρχονται στην Κύπρο;



Μας απασχολεί το θέμα και ζητούμε εξηγήσεις διότι η τόση αγάπη προς όλες αυτές τις «Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις» μας ανησυχεί όταν τα προσφυγικά μας Σωματεία παραμερίζονται, υπονομεύονται, φιμώνονται και αγνοούνται.



Μας απασχολεί και ζητούμε εξηγήσεις, διότι ΔΕΝ ΞΕΧΝΟΥΜΕ ότι ήταν κάτω από την ομπρέλα αγνώστων, αλλά καλοπληρωμένων τέτοιων «Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων» που έγινε η προσπάθεια ξεπουλήματος της Κύπρου και του λαού της με το Σχέδιο ΑΝΑΝ, την περίοδο 2002-2004.



Απαιτούμε εξηγήσεις, όταν σήμερα είναι για μας ξεκάθαρο ότι κάτω από την ομπρέλα των ιδίων γνωστών/αγνώστων «Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων» διαπιστώνεται ότι στήνεται ξανά το ίδιο σκηνικό του 2002-2004.



Νοιώθουμε ότι το Κράτος και οι Υπηρεσίες του, ευνοούν και στηρίζουν τη δραστηριότητα τους, ενώ γυρίζουν την πλάτη στα προσφυγικά μας Σωματεία τα οποία παραμένουν πιστά στον αγώνα για επιστροφή.



Αν δεν μας δοθούν οι δέουσες εξηγήσεις θα θεωρήσουμε ότι οι εκτιμήσεις μας ισχύουν. Κάτι τέτοιο θα συνιστά σοβαρότατη εκτροπή και πρόκληση

Από το Σωματείο Αδούλωτη Κερύνεια.


*Να ευχαριστήσουμε δημοσίως όσους δημοσιογράφους και μπλόκερς συμπαραστάθηκαν και συμπαραστέκονται στον αγώνα των αδούλωτων Κυπρίων.

Αναρτήθηκε από kafeneio

Ευνοϊκές ρυθμίσεις για τις οφειλές πολιτών στους Δήμους

Νέες ευνοϊκές ρυθμίσεις για τις οφειλές πολιτών στους Δήμους αποφάσισε πρόσφατα το Υπουργείο Οικονομικών. Τις ρυθμίσεις ενέκρινε και πρόκειται να εφαρμόσει το Δημοτικό Συμβούλιο Μυτιλήνης. Οι ρυθμίσεις αφορούν υπόχρεους οφειλών δημοτικών τελών, φόρων, εισφορών και προστίμων και η προθεσμία υποβολής των δηλώσεων και των αιτήσεων προς υπαγωγή σ’ αυτές ορίζεται από 15/11/2009 έως 15/3/2010. Το κέρδος όσων πολιτών έχουν οφειλές στον Δήμο από αυτές τις ρυθμίσεις είναι μεγάλο, αφού θα τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητές τους χωρίς να πληρώσουν προσαυξήσεις και πρόστιμα και με έκπτωση 10% επί του ποσού της οφειλής. Επιπλέον σε ορισμένες κατηγορίες η υπαγωγή στις ρυθμίσεις συνεπάγεται μείωση του κεφαλαίου μέχρι και 60%.
Ο αριθμός των μηνιαίων δόσεων καθορίζεται σε 24 κατά ανώτατο όριο, καθεμία από τις οποίες δεν μπορεί να είναι μικρότερη των 150 ευρώ. Η πρώτη δόση είναι καταβλητέα κατά το χρόνο υποβολής της αίτησης υπαγωγής στην ρύθμιση, ενώ οι υπόλοιπες μέχρι την τελευταία εργάσιμη ημέρα του αντίστοιχου μήνα. Η καταβολή ολόκληρου του ποσού της οφειλής εντός της προθεσμίας της πρώτης δόσης γίνεται με έκπτωση 10%. Η καθυστέρηση καταβολής 2 συνεχόμενων δόσεων επιφέρει απώλεια των ευεργετημάτων της ρύθμισης και συνεπάγεται υποχρέωση του οφειλέτη προς καταβολή του υπόλοιπου ποσού, όπως αρχικά είχε βεβαιωθεί.

Ποιους αφορά
Ειδικότερα οι νέες ρυθμίσεις αφορούν:
- Υπόχρεους οι οποίοι μέχρι την έναρξη ισχύος του νόμου (δηλ. 4/9/2009) δεν έχουν υποβάλλει δήλωση ή έχουν υποβάλλει ανακριβή ή ελλιπή δήλωση για την καταβολή του τέλους παραμονής παρεπιδημούντων και του τέλους των ακαθάριστων εσόδων κέντρων διασκέδασης, εστιατορίων κλπ. Οι παραπάνω υπόχρεοι μπορούν να υποβάλλουν αίτηση στον Δήμο μέσα στην προθεσμία που προαναφέραμε, προσκομίζοντας αντίγραφο ετήσιου εκκαθαριστικού σημειώματος του ΦΠΑ, χωρίς την επιβολή σε βάρος τους προστίμου ή οποιασδήποτε άλλης κύρωσης.
- Φορολογικές διαφορές μεταξύ Δήμου και φορολογουμένων ανεξάρτητα από την χρονική περίοδο στην οποία αφορούν, για τις οποίες ασκήθηκαν ενώπιον των Διοικητικών Πρωτοδικείων προσφυγές, οι οποίες εκκρεμούν κατά την δημοσίευση του νόμου, μπορεί να περαιωθούν με ρύθμιση της κύριας οφειλής από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου χωρίς την καταβολή προστίμου και προσαυξήσεων που έχουν βεβαιωθεί ή μη.
- Οι οφειλές του τέλους επί των ακαθάριστων εσόδων εστιατορίων, κέντρων διασκέδασης κλπ. που έχουν βεβαιωθεί ή μη μέχρι τις 31/12/1997 στις αρμόδιες Εφορίες ή στα αρμόδια δημοτικά ταμεία ρυθμίζονται και καταβάλλονται σε 24 μηνιαίες δόσεις, μειωμένου του κεφαλαίου κατά 60%, χωρίς πρόστιμα και προσαυξήσεις. Οφειλές από το τέλος ακαθάριστων εσόδων ή το τέλος παρεπιδημούντων καταβάλλονται σε 24 μηνιαίες δόσεις, χωρίς πρόστιμα και προσαυξήσεις εκπρόθεσμης καταβολής.
- Με αίτηση των ενδιαφερομένων ρυθμίζονται επίσης οφειλές από όλα ανεξαιρέτως τα δημοτικά τέλη, φόρους και εισφορές, καθώς και πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σε 24 δόσεις, χωρίς την καταβολή προστίμου και προσαυξήσεις εκπρόθεσμης καταβολής.
- Πρόστιμα και οφειλές από τέλη χρήσης κοινόχρηστων χώρων μπορεί να ρυθμιστούν και να καταβληθούν σε 24 δόσεις, μειωμένα κατά 30% και χωρίς προσαυξήσεις εκπρόθεσμης καταβολής.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το Τμήμα Εσόδων του Δήμου, στα τηλ. 2251-027777 και 22513-50530, υπεύθυνος Γιώργος Σιταράς.

Οι τουρκικές ψαρόβαρκες μεταναστών στην πύλη του Βραδεμβούργου!

Απ’ ΤΗΝ ΑΙΓΝΟΥΣΙΩΤΙΝΑ ΓΛΥΠΤΡΙΑ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΛΕΜΟΥ

Η Ακαδημία Καλών Τεχνών του Βερολίνου συμμετέχει στις εκδηλώσεις για την 20ή επέτειο της Πτώσης του Τείχους με έργο της ελληνίδας γλύπτριας Καλλιόπης Λεμού.
Η ογκώδης εγκατάσταση με τίτλο At Crossroads, “Στο σταυροδρόμι”, έχει στηθεί ακριβώς μπροστά από την Πύλη του Βραδεμβούργου. Θέμα του έργου, που αποτελεί μέρος μιας τριλογίας, είναι η λαθρομετανάστευση.
Οι τουρκικές ψαρόβαρκες Uğur - “Τύχη”, Umut - “Ελπίδα”, Aşkim - “Αγάπη μου”, Maviş - “Θαλασσί” και Buket - “Μπουκέτο”, που οι ιδιοκτήτες τους τις είχαν πουλήσει σε... λαθρεμπόρους και αυτοί με τη σειρά τους τις χρησιμοποίησαν για τη μεταφορά λαθρομεταναστών στην Ελλάδα είναι ένα μέρος από την εγκατάσταση της Ελληνίδας γλύπτριας Καλλιόπης Λεμού.
Εννιά αυθεντικές τέτοιες βάρκες που τις είχαν κατασχέσει οι ελληνικές λιμενικές αρχές χρησιμοποίησε η γλύπτρια Καλλιόπη Λεμού για την εγκατάστασή της στο Βερολίνο, η οποία καλύπτει μία επιφάνεια 180 τ.μ. και έχει ένα ύψος 14 μέτρων. Τέσσερις από τις βάρκες είναι τοποθετημένες στο βάθρο της εγκατάστασης και σχηματίζουν έναν σταυρό, ένα σταυροδρόμι, που η Καλλιόπη Λεμού το συνδέει με το Βερολίνο, γιατί: «Το Βερολίνο το θεωρώ σαν την πρωτεύουσα του ίσως ισχυρότερου ευρωπαϊκού κράτους. Και το σταυροδρόμι συμβολίζει τις αποφάσεις που παίρνονται εδώ για την Ευρώπη. Τις πολιτικές αποφάσεις, αποφάσεις για τη μοίρα των λαθρομεταναστών, για την πολιτική με την οποία αντιμετωπίζουμε τους λαθρομετανάστες.»

Καλλιόπη Λεμού
«Φθάνουν με την ψυχή στο στόμα: βρεγμένοι, πεινασμένοι»

Η ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ της Λεμού που εκτίθεται ήδη από τις 12 Οκτωβρίου, θα μείνει εκεί, μέχρι τις 31 Οκτωβρίου. Τόσο οι τέσσερις βάρκες στη βάση, όσο και οι άλλες πέντε που βρίσκονται η μία πάνω στην άλλη είναι ενταγμένες σε έναν γκρι σκελετό, έναν σκελετό που μοιάζει με φρούριο. Το ενδιαφέρον στην προκειμένη περίπτωση είναι ότι οι βάρκες εξέχουν με τέτοιο τρόπο από το σκελετό, ώστε δίνουν την εντύπωση ότι τον διαπερνούν, όπως ‘διαπερνούν’ κάθε χρόνο τα σύνορα ή το τείχος της Ευρώπης οι εκατοντάδες χιλιάδες λαθρομετανάστες.
Σε αυτόν το σκελετό οι βάρκες είναι κρεμασμένες ανάποδα, δηλαδή η καρίνα τους είναι προς τα πάνω. Κάπως αφύσικα, σαν τις αφύσικες συνθήκες, στις οποίες αναγκάζονται να ζήσουν οι λαθρομετανάστες. Η Καλλιόπη Λεμού τους γνωρίζει καλά από την ιδιαίτερή της πατρίδα, τη Χίο: «Έχω συναντήσει ομάδες από αυτούς τους ανθρώπους στους βράχους και στα νησάκια της πατρίδας μου και έχω έρθει αντιμέτωπη μαζί τους. Έρχονται κυριολεκτικά με την ψυχή στο στόμα, βρεγμένοι, πεινασμένοι.»
Κάπως έτσι θα πρέπει να είχαν έρθει και οι παππούδες της το 1922 σαν πρόσφυγες από τη Σμύρνη. Και όπως ξέρει από τις αφηγήσεις τους, η αντιμετώπισή τους, τότε στην Ελλάδα, δεν ήταν και η καλύτερη.
Αυτά τα βιώματα ώθησαν την Καλλιόπη Λεμού που ζει εδώ και 38 χρόνια στο Λονδίνο να ασχοληθεί με τους σύγχρονους πρόσφυγες. Η επαφή με την Ακαδημία Καλών Τεχνών του Βερολίνου, ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια με πρωτοβουλία της. Μετά την Ελευσίνα και την Κωνσταντινούπολη η γλύπτρια ήθελε να παρουσιάσει το τρίτο μέρος της τριλογίας της για τη λαθρομετανάστευση στη γερμανική πρωτεύουσα. Οι πρώτες δύο εκθέσεις μ' αυτή τη θεματική, “Πορθμεία” και “Κύκλιο ταξίδι”, είχαν πραγματοποιηθεί η μία στην Ελευσίνα και η άλλη στην Κωνσταντινούπολη.

«Οι βάρκες της Λεμού θυμίζουν τα νέα σύνορα της Ευρώπης»

Η Ακαδημία Καλών Τεχνών θέλει να κρατήσει το έργο για πάντα. Η πρόταση της ελληνίδας γλύπτριας έπεισε το βερολινέζικο ίδρυμα – τόσο καλλιτεχνικά, όσο και πολιτικά. Διότι όπως υποστηρίζει ο υπεύθυνος του προγράμματος της Ακαδημίας, Γιοχάνες Όντενταλ, δεν μπορείς είκοσι χρόνια μετά από την Πτώση του Τείχους του Βερολίνου και το τέλος του Ψυχρού Πολέμου να επιλέξεις έργο που εστιάζει το ενδιαφέρον του μόνον σε άμεσα ζητήματα της γερμανικής ενοποίησης: «Φυσικά, πολλά ζητήματα που συνδέονται άρρηκτα με την ενοποίηση παραμένουν ανοιχτά. Αυτό όμως δεν είναι το βασικό ζήτημα, αλλά ποια στάση θα τηρήσουμε εμείς ως Γερμανοί στην Ευρώπη. Αυτές οι βάρκες της εγκατάστασης που θυμίζουν τα νέα σύνορα της Ευρώπης μάς βοηθάνε να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα. Πρόκειται για μια πολύ δυνατή κατάθεση, που μας επιτρέπει να τοποθετήσουμε τη δική μας ιστορία σε ένα ευρωπαϊκό, σε ένα διεθνές πλαίσιο.»
Η εγκατάσταση της Καλλιόπης Λεμού έχει εντυπωσιάσει τόσο πολύ την Ακαδημία Καλών Τεχνών του Βερολίνου, ώστε καταβάλλει αυτό το διάστημα προσπάθειες για να παραμείνει το έργο για πάντα στο Βερολίνο.

Πηγή: http://odysseaschios.blogspot.com

άλλοι στη Γαλλία και άλλοι στο Κουσάντασι της Τουρκίας

Η Χίος στο Γκρενόμπλ της Γαλλίας

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου και ο Πολιτιστικός Οργανισμός της Ν.Α Χίου σε συνεργασία με τον Δήμο Γκρενόμπλ Γαλλίας, το Ελληνικό Προξενείο της Γκρενόμπλ και τον Πολιτιστικό Σύλλογο «ΟΡΦΕΑΣ» της ελληνικής κοινότητας στη Γκρενόμπλ Γαλλίας οργανώνουν την Έκθεση:
«Εικόνες και Στολές της Χίου» που θα πραγματοποιηθεί από 27 Οκτωβρίου- 6 Νοεμβρίου 2009. στην Γκρενόμπλ της Γαλλίας.
Η Έκθεση θα πλαισιώνεται από παράλληλες εκδηλώσεις που είναι:
-Έκθεση χιακών κουστουμιών της Μαρίας Πασσαλή.
-Φωτογραφικό Αφιέρωμα στη Χίο.
-Έκθεση φωτογραφιών-Αφιέρωμα στο γαλλοχιώτη σχεδιαστή Ζαν Ντεσσές.
-Καλλιτεχνικές Δημιουργίες με θέματα από τη Χίο των Καλλιτεχνών:
Γιώργου Ζυμαράκη, Μαρίας Σαρρή, Αντ. Τσατσαρώνη και Δέσποινας Καλαγκιά
-Αφιέρωμα στον Όμηρο από την γλύπτρια κ. Μαίρη Παπακωνσταντίνου
-Έκθεση χιακών προϊόντων που πρόσφεραν ευγενικά οι εταιρείες:
• Ένωση Μαστιχοπαραγωγών Χίου
• Mastic spa
• Τα γλυκά κουταλιού «Κοράκης - Μαρίνος», «Βαρλάς».
• Οι ποτοποιίες «Απαλαρίνα», «Κακίτση», «Stefos» και «Παπαγιαννάκης»
• η «Άνεμος»
• τα ζυμαρικά «Χιώτικο Κελάρι»
• τα παστέλια «Πρωάκη»
-και Έκθεση «Πανόραμα Χίου» του κ. Χάρη Χριστοδουλίδη.
-Επίσης, θα προβληθούν οι ταινίες του Δήμου Αβδελιώδη «Το δένδρο που πληγώναμε» & «Εαρινή σύναξις των αγροφυλάκων» με γαλλικούς υπότιτλους.
Παράλληλα θα δώσουν διαλέξεις η κα Λ. Λύκου, Πρόεδρος της ΝΕΤΠ σχετικά με την ιστορία και τα αξιοθέατα της Χίου και η γλύπτρια κα Μαίρη Παπακωνσταντίνου αναφορικά με τον Όμηρο και τη Χίο.
Τις όλες εκδηλώσεις επιμελούνται ο κ. Παντελής Στεφάνου, Πρόεδρος του Ν.Σ Χίου, ο κ. Στέλιος Καμπούρης Πρόεδρος ΠΟΝΑΧ και η κα Λίτσα Λύκου, Πρόεδρος της ΝΕΤΠ, ενώ την οργάνωση συμμετοχής έχει αναλάβει το Γραφείο Δημοσίων Σχέσεων της Ν.Α Χίου απ΄ όπου παρέχονται και περισσότερες πληροφορίες.
Σημειωτέον ότι η συμμετοχή της Ν.Α Χίου, έγκειται στα πλαίσια της προσπάθειάς μας για σύσφιγξη των σχέσεων με τον απόδημο χιακό Ελληνισμό και θα συνεχισθεί με εκδηλώσεις που προγραμματίζουμε και σε άλλες περιοχές του κόσμου.

Ο ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Μουσουρούλης, κατέθεσε χθες τρεις Ερώτήσεις προς τους υπουργούς

Ο ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Χίου της Νέας Δημοκρατίας, Κωστής Μουσουρούλης, κατέθεσε χθες τρεις Ερώτήσεις προς τους υπουργούς: α) Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, β) Προστασίας του Πολίτη, γ) Εργασίας & Κοινωνικής Ασφάλισης δ) Υπουργό Παιδείας, Δια Βίου μάθησης & Θρησκευμάτων και ε) Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης.
Στις ερωτήσεις ο Κ. Μουσουρούλης επισημαίνει ότι ο νησιωτικός χώρος χαρακτηρίζεται από έντονη περιφερειακότητα και αναπτυξιακές διαφοροποιήσεις, μεταξύ μεγάλων και μικρών νησιών που ανήκουν σε ένα διοικητικό νησιωτικό σύμπλεγμα. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος, για τον οποίο ο σχεδιασμός και η εφαρμογή Ολοκληρωμένης Νησιωτικής Πολιτικής αποτέλεσε πάγιο αίτημα των νησιωτών όλης της χώρας, αλλά και συνταγματική επιταγή, μετά την τελευταία Αναθεώρηση (άρθρο 101). Βεβαίως, προϋπόθεση για μια επιτυχημένη Νησιωτική Πολιτική αποτελεί ο αποτελεσματικός συντονισμός όλων των εμπλεκόμενων φορέων σε εθνικό και τοπικό επίπεδο.

Τουριστικά κεσάτια και στη Σάμο

ΑΡΝΗΤΙΚΑ είναι τα μηνύματα που έρχονται και από τη γειτονιά μας για τον αριθμό των επισκεπτών που έρχονται με πτήσεις «τσάρτερ».
Σύμφωνα με δημοσίευμα της «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ» λιγότεροι κατά 18.000 ήταν φέτος οι επισκέπτες της Σάμου που έφτασαν από το εξωτερικό με πτήσεις «τσάρτερ» όπως προκύπτει από τα στοιχεία που δίνει ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Σάμου και Ικαρίας.
Η μείωση των αλλοδαπών τουριστών ανέρχεται στο 13% και υπερβαίνει κατά πολύ την αναμενόμενη. Εκτός της οικονομικής κρίσης οι παράγοντες που επέδρασαν είναι η νέα γρίπη αλλά και η καλοκαιρία στην Ευρώπη.
Ένα ακόμα δείγμα της εξάρτησης των νησιωτών από την ακτοπλοϊκή συγκοινωνία αποτελεί η μείωση που σημειώθηκε και στην άφιξη των ελλήνων επισκεπτών από τον Πειραιά και από τη Β. Ελλάδα καθώς το πλοίο «Νήσος Μύκονος» που εκτελούσε το καθημερινό δρομολόγιο Σάμο – Πειραιά για να φθάσει στη Σάμο έκανε ενδιάμεσους σταθμούς στην Πάρο και τη Νάξο.
Σαφώς τα στοιχεία αυτά δεν παρηγορούν τους χιώτες ξενοδόχους και ασχολούμενους με τον τουρισμό, ωστόσο δείχνουν τη γενικότερη τάση που δεν μπορεί να αποδοθεί σε ιδιαίτερα τοπικά προβλήματα π.χ. αεροδρόμιο.
πηγή αλήθεια Χίου

ενώ στη Χίο έρχονται όλα στη δημοσιότητα το Λιμενικό Ταμείο της Σάμου κατά παράβαση των νόμων δεν εισπράττει το 5% ,

Πριν λίγο καιρό οι Βουλευτές του Πασόκ με απανωτές ερωτήσεις τους στη Βουλή έβαζαν το Θέμα της μη εφαρμογής του Νόμου για την είσπραξη των λιμενικών τελών,αναφερόμαστε στο περιβόητο 5% ,που ακόμα και σήμερα που το Πασόκ έγινε Κυβέρνηση ,συνεχίζει κατά παράβαση της ισχύουσας νομοθεσίας να μην εισπράττει το Λιμενικό Ταμείο Σάμου που την διοίκηση του ασκεί σήμερα ο δικηγόρος Χρήστος Σαπουνάς ,πολιτικό στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας ο οποίος παραιτήθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου βαθέος για να αναλάβει τη διοίκηση της λιμενικής επιτροπής ,με το ανύπαρκτο μέχρι τώρα έργο της.

Κάτω από φυσιολογικές συνθήκες θα έπρεπε ήδη να είχαν υποβάλλει τις παραιτήσεις τους ο Πρόεδρος και τα υπόλοιπα μέλη της Λιμενικής Επιτροπής.

Το κυριότερο σε αυτή την υπόθεση των λιμενικών τελών είναι ότι έχει βάλλει τη μύτη του ο Εισαγγελέας της Σάμου και σύντομα θα έχουμε εξελίξεις.

Πέρα όμως από όλα αυτά αναμένεται και την ερχόμενη εβδομάδα ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων για τη μη είσπραξη του λιμενικού τέλους του 5%.

Σκεφτείτε λοιπόν τι έχει να γίνει και τι απάντηση θα δώσει το Πασόκ στην ερώτηση που θα κατατεθεί στη Βουλή όταν το ίδιο όταν ήταν στην αντιπολίτευση είχε καταθέσει 9 περίπου ερωτήσεις για το ίδιο θέμα.Περιμένουμε!!!!!!

ΘΕΜΑ: Εκτιμήσεις για την ασκηθείσα Διαχείριση στο Λιμενικό Ταμείο Χίου

Από τις 218 συμβάσεις (για τα έτη 2005 έως 2008) συνολικής δαπάνης 1.063.872€, οι 176 αφορούν δαπάνη μέχρι 3.000€ (απ' ευθείας ανάθεση), οι 31 αφορούν δαπάνη μέχρι 15.000€ (απ' ευθείας ανάθεση) και οι 10 αφορούν συμβάσεις που συνήφθησαν με πρόχειρο μειοδοτικό διαγωνισμό δαπάνης μέχρι 45.000€. Καμία σύμβαση δεν προέκυψε κατόπιν τακτικού διαγωνισμού. Αυτά αναφέρει ο τ. Βουλευτής Χίου Γ. Κοσμίδης σε δήλωσή του σχετικά με δημοσιεύματα του Τύπου που αφορούν τη διαχείριση του Λιμενικού Ταμείου Χίου.
Η πλήρης δήλωση έχει ως εξής:
Σχετικά με τα δημοσιεύματα του Τύπου που αφορούν τη διενέργεια ελέγχου στο Λιμενικό Ταμείο Χίου, για την ενημέρωση των αναγνωστών σας επιθυμούμε να αναφέρουμε τα παρακάτω, αναφέρεται στο σχετικό δελτίο τύπου του τ. βουλευτή της ΝΔ Γιάννη Κοσμίδη:
Α. Στα πλαίσια του κοινοβουλευτικού ελέγχου υποβάλλαμε στη Βουλή αίτηση κατάθεσης εγγράφων του Λιμενικού Ταμείου Χίου (άρθρο 133 του Κανονισμού της Βουλής). Ουδέποτε ζητήσαμε διαχειριστικό έλεγχο στο Λιμενικό Ταμείο Χίου.
Β. Το Λιμενικό Ταμείο Χίου μας απέστειλε, είτε απ' ευθείας είτε μέσω του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, διάφορα έγγραφα τα οποία περιείχαν μέρος των στοιχείων που ζητήθηκαν. Από τα στοιχεία που δόθηκαν ως απαντήσεις στα ερωτήματα που τέθηκαν και από την αξιολόγηση αυτών προκύπτουν τα παρακάτω:
* Ουσιαστικά οι προϋπολογισμοί και οι απολογισμοί των οικονομικών ετών (2004-2008) δεν δόθηκαν. Το μόνο που δόθηκε ήταν το ύψος του χρηματικού ποσού στο οποίο ανήλθε ο προϋπολογισμός και ο απολογισμός κάθε έτους. Οι ισολογισμοί των ετών 2004-2007 δόθηκαν. Καθίσταται όμως αδύνατον να τεκμηριωθούν τα στοιχεία των ισολογισμών αφού δεν έχουν δοθεί οι εγκεκριμένοι προϋπολογισμοί και απολογισμοί των αντίστοιχων ετών.
* Δεν εστάλησαν τα προγράμματα εκτέλεσης έργων και μελετών των ετών 2004-2008. Ως εκ τούτου εφ' όσον δεν εστάλη ο προϋπολογισμός των αντίστοιχων οικονομικών ετών, ούτε το τεχνικό πρόγραμμα του κάθε έτους, δεν είναι δυνατόν να τεκμηριωθεί εάν εστάλησαν όλες οι συμβάσεις ή μέρος αυτών.
Γ. Από τις αποφάσεις της Λιμενικής Επιτροπής και τα αντίγραφα των συμβάσεων που μας εστάλησαν προκύπτουν οι παρακάτω διαπιστώσεις:
1. Υπάρχουν πολλές κατατμήσεις έργων και προμηθειών.
2. Δεν υπάρχει τεχνικό πρόγραμμα (τουλάχιστον δεν μας δόθηκε) και κατά συνέπεια δεν τεκμηριώνεται η ύπαρξη στοιχειώδους σχεδιασμού.
3. Η πλειοψηφία των έργων ανατίθεται απ' ευθείας, χωρίς αιτιολόγηση. Η συνήθης πρακτική που ακολουθείται είναι η εξής: Έργα, προμήθειες κλπ. των οποίων ο προϋπολογισμός διαμορφώνεται σε ύψος κάτω των 15.000€ ανατίθεται απ' ευθείας, ενώ τα υπόλοιπα διαμορφώνονται με προϋπολογισμό μέχρι 45.000€ και ανατίθεται μετά από πρόχειρο μειοδοτικό διαγωνισμό.
4. Από τις 218 συμβάσεις που μας εστάλησαν συνολικής δαπάνης 1.063.872€, οι 176 αφορούν δαπάνη μέχρι 3.000€ (απ' ευθείας ανάθεση), οι 31 αφορούν δαπάνη μέχρι 15.000€ (επίσης απ' ευθείας ανάθεση) και οι 10 αφορούν συμβάσεις που συνήφθησαν με πρόχειρο μειοδοτικό διαγωνισμό δαπάνης 45.000€. Καμία σύμβαση δεν προέκυψε κατόπιν τακτικού διαγωνισμού. Το έτος 2007 συνήφθη προγραμματική σύμβαση με την Ν.Α. Χίου, προϋπολογισμού 80.000€ για το έργο με τίτλο «Αποκατάσταση ζημιών λιμενικών εγκαταστάσεων Χίου» με συνολικό προϋπολογισμό 180.000€ (συνεισφορά Ν.Α. Χίου 100.000€). Το έργο δημοπρατήθηκε και υλοποιήθηκε από τη ΝΑ Χίου.
Όλα τα παραπάνω συνιστούν «ορθή οικονομική διαχείριση και άριστη λειτουργία» του Λιμενικού Ταμείου Χίου, σύμφωνα με τους ελεγκτές του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Τα πολιτικά όμως συμπεράσματα ανήκουν στους αναγνώστες σας και στους πολίτες της Χίου.

Με τιμή,
Γιάννης Κοσμίδης

2000 τουρίστες κάθε Πέμπτη από το Bodrum για τον όρκο του Ιπποκράτη

Μια και έχουμε αδελφοποιηθεί με τα καρντάσια μας τους Κουσαντασαίους δεν κοιτάζουμε να δούμε αν μπορεί να γίνει αυτό που σκέφτονται να γίνει στη Κω; Ε σε εμάς...... ας δίνουν τον όρκο του Πυθαγόρα ποια είναι η διαφορά;




Μια εξαιρετικού ενδιαφέροντος πρόταση, έκαναν Τούρκοι πράκτορες (από την απέναντι Αλικαρνασσό) σε συναδέλφους τους της Κω, επιβεβαιώνοντας άλλη μια φορά, πόσο σημαντική είναι η γενικότερη συνεργασία με τις Μικρασιατικές ακτές.

Η πρόταση που ήδη συζητείται με διάφορους πλοιοκτήτες, είναι να ξεκινήσουν πρόγραμμα επισκέψεων στην Κω, αρχικά κάθε Πέμπτη, και στη συνέχεια, και άλλες ημέρες, με κύριο αντικείμενο, την παρακολούθηση του όρκου του Ιπποκράτους. Η εκτίμηση των Τούρκων πρακτόρων, είναι ότι θα μπορούν να διοχετεύουν, τουλάχιστον 2.000 άτομα, σε κάθε ημερήσιο πρόγραμμα, συνεργαζόμενοι για τη μεταφορά με ελληνικά σκάφη.

Κωοι τουριστικοί παράγοντες, εκτιμούν ότι πρόκειται για μια αξιοπρόσεκτη πρόταση, που θα μπορούσε να καθιερωθεί και να αποτελεί αντιστάθμισμα, στις “διαρροές” προς τα απέναντι παράλια, για το δικό τους παζάρι. Επίσης, σχολιάζεται με νόημα, η δυναμική που υπάρχει για το όνομα του Ιπποκράτη, στις εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες που δέχεται το Bodrum και οι οποίοι εύκολα, θα συμμετέχουν, σε μια τέτοια επίσκεψη στην Κω, με κίνητρο τον όρκο του Ιπποκράτη.

Το όλο θέμα, θα συζητηθεί σύντομα με τη Δημ. Αρχή της Κω, που θα κληθεί να συμπράξει μέσω του Πνευματικού Κέντρου.

Αρθρο του BBC για τους λαθρομετανάστες της Σάμου ας το διαβάσουμε προσεκτικά

Μετανάστες στην Ελλάδα σε κατάσταση αβεβαιότητας

Gavin Hewitt |

Σε ένα λόφο πάνω από την πόλη της Σάμου, στην ανατολική Ελλάδα είναι μια σειρά μεγάλων κτιρίων με γκρι τοίχους και κόκκινες στέγες. Θα μπορούσαν να είναι σε στρατώνα, αλλά αυτό είναι ένα κέντρο κράτησης για τους μετανάστες. Χτίστηκε να κατέχει 300 άτομα. Σήμερα, 473 κρατούνται εκεί. Πενήντα τρεις είναι γυναίκες και 10 είναι ηλικίας κάτω των 18 ετών. Ζουν πίσω από αγκαθωτό σύρμα και περιμένετε. Παραμένουν για διάστημα μεταξύ ενός και τριών μηνών, ροκανίζοντας την απογοήτευσή τους μακριά σε αυτούς. Πρόκειται για ανθρώπους που έχουν κάνει μεγάλες, συχνά ταξίδια να φθάσουν στις ακτές της Ευρώπης.

Μέσα σε λίγα λεπτά από μας αρχίζουν να ταινιών μέσω του καλωδίου ενός νεαρού άνδρα σε ένα κόκκινο πουκάμισο ποδοσφαίρου αποσπασθεί ο ίδιος από μια ομάδα και φώναξε για μας. Σκαρφαλωμένο στην περίφραξη είπε ότι ήταν από τη Σομαλία, αλλά φαινόταν σαν να είχε έρθει από τη Δυτική Αφρική. Ο απαιτεί να γνωρίζουμε γιατί αυτός είναι κλειδωμένος. "Γιατί;" Επικαλείται μαζί μου. Σε ένα κέντρο προσφύγων στην πόλη κάποιος έχει γράψει σε έναν τοίχο: "Δεν ας έρθει. Δεν ας διαμονή. Δεν ας πάει."

Λίγες αίτηση ασύλου αλλά ότι δεν είναι πλέον δημοφιλής επιλογή. Μπορεί να δένουν διακινούμενου για μήνες. Στην Ελλάδα μόνο το 0,1% των αιτούντων άσυλο είναι επιτυχείς σε σύγκριση με 76% στη Φινλανδία.

Η κοινή ιστορία είναι ότι μετά από ένα μήνα ή έτσι ώστε να μεταφέρονται σε ένα κέντρο κράτησης αλλού στην Ελλάδα. Είναι τελικά απελευθερώθηκαν και είπαν ότι πρέπει να εγκαταλείψουν τη χώρα εντός ενός μηνός. Η συντριπτική πλειοψηφία δυτικά κεφάλι σε άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει η αγαπημένη χώρα. Στο Λονδίνο μπορούν να βρουν τη δική τους κοινότητα που θα τους προσφέρει εργασία συχνά στην παραοικονομία. Είναι επί μονίμου βάσεως την πεποίθηση ότι οι Βρετανοί θα τους επιτρέψει τελικά να μείνει. Υπάρχει ένας άλλος παράγοντας που οδηγεί τα δυτικά: Money. Εκείνων που προέρχονται από το Αφγανιστάν είναι συχνά στα χέρια των ισχυρών και επικίνδυνων λαθρεμπόρων. Ορισμένα στο στρατόπεδο εδώ στη Σάμο πω ότι το κόστος είναι το ισοδύναμο των £ 16.000 για να πάρετε από το Αφγανιστάν έως τη Βρετανία.

Συχνά οι οικογένειές τους πίσω στο σπίτι έχουν πουλήσει τα σπίτια να πληρώνουν τους λαθρεμπόρους ανθρώπων. Ορισμένοι θα πρέπει να καταβάλλει τα δίκτυα από ό, τι κερδίζουν στο Λονδίνο ή σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Δεν εργάζονται και οι οικογένειές τους είναι σε κίνδυνο από τους εμπόρους. Οφείλουν την οφειλή και δεν θα πρέπει να αποθαρρύνονται από υπαλλήλους ή νόμους. Ένας δικηγόρος εξέτασε αυτό το στρατόπεδο και είπε ότι θα μπορούσε να υπάρξει £ 4μ των επιχειρήσεων εκεί.

Οι Έλληνες γνωρίζουν ότι είναι, στην πραγματικότητα, απλώς μετακυλίουν το πρόβλημα, αλλά, κατά την άποψή τους, είναι συγκλονισμένοι. Θέλουν την υπόλοιπη Ευρώπη να αρχίσει να λαμβάνει ένα ποσοστό εκείνων που φθάνουν στις ελληνικές ακτές. Αυτό είναι απίθανο να συμβεί σύντομα. Είναι δύσκολο για οποιαδήποτε χώρα να λάβει ποσόστωση των μεταναστών που καθορίζεται από άλλους. Εν πάση περιπτώσει, ορισμένοι φοβούνται ότι ένα σύστημα ποσοστώσεων μόνο θα ενθαρρύνουν και άλλους να το κεφάλι προς την Ευρώπη.

Η μετανάστευση μείζον ζήτημα για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Το σημερινό πρόγραμμα ονομάζεται το πρόγραμμα της Στοκχόλμης και ο στόχος είναι να έχουν εγκριθεί από το τέλος του έτους. Το
πρόθεση είναι να βόειο κρέας μέχρι περιπόλους των συνόρων, δίνοντας περισσότερα χρήματα για την Frontex, το σχετικά νέο όργανο που λειτουργεί αεροπλάνα και πλοία.

Βεβαίως εδώ στην Ελλάδα υπάρχουν λίγες ενδείξεις ότι ο Frontex περιπολίες έχουν αποτρεπτικό αποτέλεσμα. Οι διακινητές μεταναστών πω ότι, αν ένα πλοίο Frontex φαίνεται να πηδούν στο νερό και αυτοί θα πρέπει να σας διάσωσης.

Μέτρα που εξετάζονται για να καταστήσει δυσκολότερη την μαζική χορήγηση αμνηστίας για παράνομους μετανάστες, αλλά ότι αφήνει ανοιχτό το ερώτημα του τι πρέπει να γίνει με αυτούς. Η ΕΕ εργάζεται επίσης για αυτό που αποκαλείται "Return οδηγία". Αναμένεται να γίνει νόμος το Δεκέμβριο του 2010 και υποτίθεται ότι θα καταστήσει ευκολότερη την στείλει σπίτι τους παράνομους μετανάστες, αλλά η νομοθεσία εφαρμόζεται μόνο μια φορά έχει ληφθεί απόφαση να απελάσουν μετανάστες.

Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει επιλέξει από αυτό. Εάν πρόκειται να αποτρέψει τους μετανάστες είναι απίθανο να είναι επιτυχής. Οι κρατούμενοι θα έχουν το δικαίωμα να ασκήσει έφεση κατά της απέλασης, για να δείτε νομικούς συμβούλους, τα μέλη της οικογένειας και ζητήστε ιατρική βοήθεια.

Είναι μια οδηγία που θα παρέχει πολλή δουλειά για τους δικηγόρους. Κατά την άποψη του Ηνωμένου Βασιλείου ότι θα μπορούσε να κάνει την επιστροφή των παράνομων μεταναστών πιο δύσκολη, επειδή οι κρατούμενοι θα έχουν μεγαλύτερη δυνατότητα να αμφισβητήσει απέλαση.

Όταν οι οικονομίες αναπτύσσονται ταχέως και υπήρχαν κενά στην αγορά εργασίας ορισμένες χώρες ήταν σχετικά χαλαρή σχετικά με αυτές τις αφίξεις, αλλά με 22 εκατομμύρια ανέργους σε όλη την ΕΕ, το κλίμα αλλάζει. Υπήρχαν 238.000 αιτήσεις ασύλου πέρυσι και μόλις το ένα τρίτο εγκρίνονται. Όσον αφορά τον αριθμό των παράνομων μεταναστών που κανείς δεν ξέρει. Μπορεί να υπάρξει μείωση σε εκείνους που προσπαθούν να φτάσετε στην Μάλτα ή την Ιταλία από την Αφρική. Αυτό είναι εν μέρει λόγω της συμφωνίας με τη Λιβύη για να περιορίσει το διαβάσεις. Όμως, ο συνολικός αριθμός έφτασε στην Ελλάδα και Νότια Ισπανία.

Η πραγματικότητα είναι ότι στη μέση μιας σοβαρής ύφεσης οι μετανάστες δεν έχουν αποθαρρύνονται. Πολλοί φοβούνται για τη ζωή τους όταν επιστρέψουν στην πατρίδα τους που κατέχουν χρήματα. Επί του παρόντος δεν υπάρχει κοινή ευρωπαϊκή προσέγγιση στο πρόβλημα αυτό. Υπάρχουν κινήσεις και πρωτοβουλίες, αλλά, προς το παρόν, η Ευρώπη είναι σαν ένα σύρμα ταξίδι. Κάνει ζουν δύσκολο για τους μετανάστες, αλλά δεν τίθεται σοβαρά από τους επόμενους και δεν κάνει να τους βοηθήσουν να εγκατασταθούν.

Ευνοημένοι αναμένεται να είναι οι ιδιοκτήτες καινούργιων αυτοκινήτων μικρού κυβισμού

ENTOΣ της εβδομάδας αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο σχετικά με τις νέες ρυθμίσεις για τα νέα περιβαλλοντικά τέλη κυκλοφορίας και την απόσυρση. Ευνοημένοι αναμένεται να είναι οι ιδιοκτήτες καινούργιων αυτοκινήτων μικρού κυβισμού, καθώς οι ανακοινώσεις της πολιτικής ηγεσίας του Yπουργείου Περιβάλλοντος αναμένεται να περιλαμβάνουν αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα παλαιότερων ετών και μεγάλου κυβισμού, μειώσεις τελών στα οχήματα μικρού κυβισμού και μηδενική επιδότηση για αγορά νέου Ι.Χ. άνω των 2.000 cc.

Αναλυτικότερα, η πρόταση που έχει κατατεθεί στο υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με πληροφορίες, προβλέπει μείωση των τελών κυκλοφορίας σε σχέση με τα προηγούμενα πράσινα τέλη για όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από το 1995 και μετά και έχουν κινητήρα με κυβισμό 1.350 κ. εκ.

Για την κατηγορία από 1.350 έως 1.928 κ. εκ. δεν προβλέπεται καμία τροποποίηση, ενώ αυξάνονται σημαντικά τα τέλη κυκλοφορίας στα οχήματα άνω των 1.929 κ. εκ.

Σε σχέση με τα τέλη κυκλοφορίας που πλήρωσαν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για το 2009, σημειώνεται μείωση των ποσών που πρέπει να πληρώσουν για το έτος 2010 μόνον στα Ι.Χ. αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά μετά την 1.1.2005, ανεξαρτήτως κυβισμού.

Ειδικά για τα αυτοκίνητα αυτά, η νέα πρόταση είναι ακριβώς ίδια με τα πράσινα τέλη κυκλοφορίας της προηγούμενης κυβέρνησης, δηλαδή δεν προβλέπεται καμία διαφοροποίηση.

Αντίθετα, προβλέπεται αύξηση για τα παλαιότερα του 2005 οχήματα, με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα και όχι τους εκπεμπόμενους ρύπους. Για τα παλιότερα προτείνεται μείωση από 25 έως 75 ευρώ για τα μικρού κυβισμού και αύξηση από 50 ΅εως 150 ευρώ για τα μεγαλύτερου κυβισμού.

Eτσι, αν για ένα Ι.Χ. 1.300 κυβικών που έχει κυκλοφορήσει προ του 2.000 ο ιδιοκτήτης του θα πλήρωνε με τη ρύθμιση Σουφλιά 212 ευρώ, θα κληθεί να πληρώσει 162 ευρώ, ενώ για ένα αντίστοιχο 2.000 κυβικών, θα πληρώσει 596 αντί των 546 ευρώ της ρύθμισης Σουφλιά.

Η Γερμανία συνεχίζει να επαναπροωθεί λαθρομετανάστες στην Ελλάδα.

• Την ώρα που τα ίδια τα γερμανικά κόμματα και άλλοι φορείς αντιδρούν, η νέα Ελληνική Κυβέρνηση (ακολουθώντας το..."έργο" της προηγούμενης) απλώς παρακολουθεί.

Στη Γερμανία έχει ξεκινήσει διαμάχη ανάμεσα στα κόμματα σχετικά με την επαναπροώθηση στην Ελλάδα λαθρομεταναστών ώστε να ζητήσουν εδώ πολιτικό άσυλο την ώρα που η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων αγνοεί το ζήτημα.
Οι άνθρωποι αυτοί επαναπροωθούνται και βρίσκονται ξαφνικά εγκλωβισμένοι στη χώρα μας αυξάνοντας τον αριθμό των παράνομων μεταναστών,καθώς η Τουρκία δεν τους δέχεται πίσω ενώ οι ίδιοι επιθυμούν να προωθηθούν σε άλλες ευρωπαικές χώρες..
Γράφει σχετικά η εφημερίδα έγκυρη Γερμανική εφημερίδα Süddeutsche Zeitung:
«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εμμένει στην τήρηση της επαναπροώθησης παρά τις περί του αντιθέτου δικαστικές αποφάσεις για μη επαναπροώθηση προσφύγων προς την Ελλάδα. Μόνον η... Βαυαρία εφαρμόζει τις δικαστικές αποφάσεις. Αυτό είναι το συμπέρασμα που εξάγεται από απάντηση του υπουργείου Εσωτερικών σε επερώτηση του Κόμματος της Αριστεράς.
Σύμφωνα με το υπ. Εσωτερικών οι γερμανικές υπηρεσίες απαιτούν από την Αθήνα να αναλάβει σε πάνω από 1600 περιπτώσεις τους πρόσφυγες που ήρθαν στη Γερμανία μέσω Ελλάδας.»
«Το υπουργείο Εσωτερικών του κ. Σόιμπλε επιχειρηματολογεί ότι υπάρχει ήδη βελτίωση στη διαδικασία παροχής ασύλου στην Ελλάδα και ότι αναμένεται ακόμη μεγαλύτερη. Ελλείμματα παρουσιάζονται σε μεμονωμένες περιπτώσεις.
Η εκπρόσωπος του Κόμματος της Αριστεράς Ούλα Γέλπκε επικρίνει το υπουργείο, διότι παραδίδει τους πρόσφυγες σε μια χώρα, η οποία δεν εγγυάται δίκαιη διαδικασία στην παροχή ασύλου, αλλά ούτε και μπορεί να τους περιθάλψει και να τους φροντίσει ανάλογα.»
Σε σχόλιό του σε άλλη Γερμανική εφημερίδα,την Frankfurter Rundschau,ο Καρλ Κοπ, εκπρόσωπος της οργάνωσης Pro Asyl, ασκεί δριμεία κριτική στη Γερμανία:
«Η Γερμανία πρωτοστάτησε υπό τον τότε υπουργό Εσωτερικών Οτο Σίλι για αυστηρότερες διατάξεις στο θέμα του ασύλου. Ο κ. Σίλι πέρασε όλες τις αυστηρές διατάξεις του γερμανικού νόμου περί αλλοδαπών στις ευρωπαϊκές οδηγίες, ενώ ταυτόχρονα κατόρθωσε να θεσπιστεί μια οδηγία - μαστίγιο: ο λεγόμενος Ευρωπαϊκός Κανονισμός Δουβλίνο ΙΙ που προβλέπει ότι υπεύθυνη για την παροχή ασύλου είναι η χώρα - μέλος, στην οποία πάτησε για πρώτη φορά το πόδι του ο πρόσφυγας.
Έτσι η γεωγραφική θέση αναδεικνύεται σε καθοριστικό παράγοντα και χώρες όπως η Ελλάδα, η Μάλτα και η Κύπρος αναγκάζονται να δεχθούν τον κύριο όγκο του κύματος των προσφύγων, ενώ χώρες όπως η Γερμανία μετατρέπονται σε μια ήσυχη νησίδα.»
Πληροφορίες άρθρου της Ντόιτσε Βέλλε

Εθνική κυριαρχία στο Αιγαίο - η λανθασμένη νομική βάση στην οποία έχουμε στηριχθεί

Η λανθασμένη νομική βάση στην οποία έχουμε στηριχθεί ως χώρα σε ό,τι αφορά το Αιγαίο, ήτοι το άρθρο 3 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας έχει δώσει το δικαίωμα σε έναν ατέρμονα κι εθνικά επιβαρυντικό διάλογο με την Τουρκία.
Η μάταια επιμονή των διπλωματικών μας εντεταλμένων κατά τη διάρκεια της Συνδιάσκεψης ώστε το άρθρο 46 για τις αρχιπελαγικές χώρες να περιλαμβάνει την Ελλάδα οδήγησε την Τουρκική αντιπροσωπεία στο να αποχωρήσει και να μην υπογράψει. Εμείς υπογράψαμε έστω κι αν οι προσπάθειές μας απέβησαν άκαρπες. Η μετέπειτα της υπογραφής στάση μας είναι αυτή που έχει δώσει το δικαίωμα στη γείτονα να αυθαιρετεί.
Η θέση της χώρας μας στο διεθνές δίκαιο είναι αρχιπελαγική. Τα γειτνιάζοντα στο ηπειρωτικό κομμάτι νησιά εμπίπτουν στον ορισμό του παράκτιου αρχιπελάγους, όπως αυτό φωτογραφίζεται στο άρθρο 7 της Σύμβασης του 1982 για το Δίκαιο της Θάλασσας. Σύμφωνα με αυτό το άρθρο το Αιγαίο Αρχιπέλαγος πρέπει να περικλειστεί με ευθείες ακτογραμμές βάσης, κατά το παράδειγμα του νορβηγικού. Η οριοθέτηση του νορβηγικού αρχιπελάγους Skjaergaard από το Διεθνές Δικαστήριο το 1951 οδήγησε την 1η Συνδιάσκεψη για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1958 να υιοθετήσει την ακριβή φράση του δικαστηρίου για την περιοχή αυτή και στην ενσωμάτωσή της στην ομώνυμη Σύμβαση για τα χωρικά ύδατα. Η δε εφαρμογή του κανόνα των ευθειών ακτογραμμών κατά το δικαστήριο επιβάλλεται λόγω της ιδιαίτερης αρχιπελαγικής γεωμορφολογίας. Αυτολεξεί το κείμενο αυτό μεταφέρθηκε και στο προαναφερθέν άρθρο 7.
Παράλληλα με την εφαρμογή του άρθρου 7, δημιουργούνται αρχιπελαγικού τύπου περάσματα, το δε Αιγαίο στο σύνολό του και σε συνάρτηση με το στενό του Βοσπόρου αναγνωρίζεται νομικά ως αρχιπελαγικού τύπου στενό, συνδέον τη Μεσόγειο με τον Εύξεινο Πόντο και το status quo παραμένει ως έχει, καθώς όλα τα παραπάνω ήδη ισχύουν de facto, απομένει η αναγνώρισή τους.
Η εφαρμογή του άρθρου 7 είναι μονομερής απευθυντέα πράξη, δε χρειάζεται δηλαδή συμφωνία με κάποιο άλλο κράτος, παρά μόνο αποδεκτή χάραξη και κατάθεση σε διεθνείς οργανισμούς όπως τον ΟΗΕ και τον Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Οργανισμό(IMO). Η δε ανακήρυξη του ως στενό μπορεί να γίνει με βάση τις διατάξεις της Σύμβασης, συγκεκριμένα τα άρθρα 34 έως 45 και ανάλογες με τις παραπάνω διαδικασίες. Τα άρθρα αυτά ως κωδικοποίηση του διεθνούς εθιμικού δικαίου έχουν ήδη εφαρμοστεί από πλείστα όσα κράτη, για παράδειγμα τη Ρωσία, τον Καναδά, τη Γαλλία, την Κίνα, την Ιαπωνία κοκ . Επικύρωση θα μπορούσε να αποτελέσει μια συμφωνία σε παρευξείνιο ή/και σε ευρύτερο νοτιοανατολικό επίπεδο, αντίστοιχη εκείνης του Μοντρέ για το στενό των Δαρδανελλίων.
Κατά το διεθνές αρχιπελαγικό δίκαιο, ακόμη κι αν δεν κατοικούσαν τα νησιά του Αιγαίου Έλληνες, ή ακόμη κι αν δεν ανήκε το Αιγαίο στην Ελλάδα και τα νησιά του ήταν αυτόνομα, πάλι θα δικαιούταν κυριαρχικά δικαιώματα όπως η Κύπρος, η Μάλτα ή τα αμιγώς νησιωτικά ωκεανικά κράτη. Παλαιότερα, πχ στη φραγκοκρατία, η κυριαρχία δεν ήταν συνδεδεμένη με γεωγραφική εγγύτητα. Μπορούσαν οι Ενετοί να έχουν έδρα στην Ιταλία και να κατέχουν παράλληλα την κυριαρχία σε νησιά του Αιγαίου. Σήμερα, εξαιρέσεις στον παραπάνω κανόνα αποτελούν χώρες όπως η Αγγλία και η Γαλλία με υπερθαλάσσιες κτήσεις, Γιβραλτάρ και Νέα Καληδονία αντίστοιχα. Η παράλληλη κτήση ηπειρωτικού και νησιωτικού εδάφους, κατά το διεθνές δίκαιο, καθιστά μια χώρα γεωγραφικά αρχιπελαγική μόνο αν τα δύο γειτνιάζουν. Συνεπώς, η Γαλλία, Η Ισπανία και λοιπές χώρες δεν μπορούν να απαιτήσουν δικαιώματα παράκτιου αρχιπελαγικού κράτους. Η Ελλάδα μπορεί.
Γεώργιος Στεφ. Χρήστου
A. Δικηγόρος-Διεθνολόγος LLM Kent
Επικεφαλής της αντιπολίτευσης
στο Δ. Οινουσσών Χίου

- Σύμφωνα με τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982, το άρθρο 3 -δηλ. τα 6 ή 12 ν.μ.- δεν εφαρμόζεται σε αρχιπέλαγος. Το ίδιο ισχύει και για τα νησιά του Ιονίου.
- Προτείνεται η εφαρμογή του συστήματος ευθειών ακτογραμμών βάσης, σύμφωνα με το άρθρο 7, το διεθνές εθιμικό δίκαιο και την αρχή της αμοιβαιότητας.
Η Τουρκία χωρίς να έχει υπογράψει τις διεθνείς Συμβάσεις για το Δίκαιο της Θάλασσας (1958 και 1982) εφαρμόζει το σύστημα σε Ίμβρο και Τένεδο από το 1964.
- Ο κανόνας εφαρμόζεται από την πλειοψηφία των χωρών-μελών του ΟΗΕ, επί παραδείγματι από τη Ρωσία στην Aρκτική περιοχή της, αλλά και από τον Καναδά στο Αρκτικό παράκτιο αρχιπέλαγος, το μεγαλύτερο στον κόσμο.
(Όπως δημοσιεύτηκε στο ΠΑΡΟΝ της 14-6-09 και αναδημοσιεύτηκε σε διάφορα επιστημονικά ηλεκτρονικά περιοδικά, κυρίως στο ΕΛΙΑΜΕΠ)

Η λαθρομετανάστευση

Υποστήριζα στη στήλη αυτή την περασμένη Κυριακή ότι δύο μείζονος σημασίας προβλήματα διεκδικούν άμεση προτεραιότητα στην αντιμετώπισή τους: οι κουκουλοφόροι και γενικά το αντάρτικο πόλεων και η λαθρομετανάστευση με τα συνακόλουθά της, μεταξύ των οποίων η εγκληματικότητα. Με το πρώτο βρίσκεται ήδη σε αναμέτρηση ο κ. Χρυσοχοΐδης καθώς ο δικός του κλάδος ελαίας αντιμετωπίστηκε και πάλι από την ωμή βία και την περιφρόνηση στους νόμους. Για το δεύτερο υπήρξε η ευχάριστη έκπληξη το βράδυ της μέρας που δημοσιεύθηκε το άρθρο μου. Ο νέος υπουργός Προστασίας του Πολίτη συνέπεσε με την άποψή μου αυτή κατά τη συζήτηση των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης τονίζοντας ότι « το ζήτημα της λαθρομετανάστευσης, που είναι θέμα εθνικό, είναι ίσως το μείζον θέμα αυτή τη στιγμή». Είναι εύλογη η ικανοποίηση που αισθάνθηκα ακούγοντάς τον να περιγράφει με σαφήνεια τις τεράστιες διαστάσεις του προβλήματος και τις πρώτες σκέψεις και αποφάσεις του για την αποτελεσματική αντιμετώπισή του. Εύχομαι να επιτύχει.

Θα ήθελα πάντως σήμερα να υπενθυμίσω μια επιπλέον διάσταση του προβλήματος που σχετίζεται με τη μετανάστευση κυρίως μουσουλμάνων στη χώρα μας (είναι νομίζω η πλειονότητα), οι οποίοι υπό την επήρεια των θρησκευτικών πεποιθήσεών τους αναδεικνύονται βαθμιαία σε πρόσθετο κίνδυνο ανωμαλίας, που σε άλλες χώρες έχει πια πάρει τη μορφή θρησκευτικού πολέμου, με μαζικούς θανάτους και καταστροφές που ουδείς φαίνεται να μπορεί να καταστείλει.

Κατά καλή σύμπτωση στην εφημερίδα «Παρόν» (4/10) διάβασα πώς αντιμετωπίζει το πρόβλημα των μεταναστών η Αυστραλία. Ο πρωθυπουργός της κ. Κέβιν Ραντ, απαντώντας σε επικρίσεις μουσουλμάνων μεταναστών επειδή τα εκεί τζαμιά επιτηρούνται από τις μυστικές υπηρεσίες για να μη μετατραπούν σε άντρα τρομοκρατών, δήλωσε:

« Οι μετανάστες, και όχι οι Αυστραλοί, είναι αυτοί που πρέπει να προσαρμοστούν. Ετσι είναι, και άμα τους αρέσει! Βαρέθηκα να ανησυχούμε σε αυτή τη χώρα μήπως προσβάλουμε ένα άτομο ή την κουλτούρα του. Από τότε που έγιναν οι τρομοκρατικές επιθέσεις στο Μπαλί, η πλειοψηφία των Αυστραλών ένιωσε ένα κύμα πατριωτισμού.

Οι περισσότεροι Αυστραλοί πιστεύουν στον Θεό. Δεν έγινε οργανωμένα, αλλά είναι γεγονός:χριστιανοί, άντρες και γυναίκες, με χριστιανικές αρχές, ίδρυσαν αυτή τη χώρα, και αυτό είναι καθαρά καταγεγραμμένο. Αρμόζει λοιπόν να το δείχνουμε πάνω στους τοίχους των σχολείων μας.Αν ο Θεός σάς προσβάλλει,σας προτείνω να βρείτε άλλο μέρος του κόσμου για να ζήσετε, διότι εμάς ο Θεός είναι μέρος της κουλτούρας μας.Θα δεχτούμε αυτά που πιστεύετε χωρίς ερωτήσεις.Αυτό που ζητάμε είναι να δεχθείτε κι εσείς αυτό που πιστεύουμε εμείς και να ζήσετε μαζί μας με αρμονία, χαρά και ειρήνη. Αυτή είναι η δική μας χώρα, η δική μας γη και ο δικός μας τρόπος ζωής και θα σας προσφέρουμε κάθε ευκαιρία να τα απολαύσετε κι εσείς. Ομως μόλις χορτάσετε και παραπονιέστε, και αρχίσετε να γκρινιάζετε και να μουρμουρίζετε για τη σημαία μας, τον όρκο πίστης στη χώρα μας που κι εσείς δίνετε όταν παίρνετε την υπηκοότητα, τα χριστιανικά μας πιστεύω και τον τρόπο ζωής μας, να ξέρετε ότι μπορείτε να εκμεταλλευτείτε και άλλη μία μεγάλη ελευθερία της Αυστραλίας, το δικαίωμα να φύγετε! Αν δεν είστε ευχαριστημένοι, τότε φύγετε! Δεν σας φέραμε εδώ με το ζόρι. Εσείς διαλέξατε να έρθετε. Οπότε, δεχθείτε τη χώρα που εσείς διαλέξατε!».

Υπογραμμίζω ότι ο κ. Ραντ είναι σοσιαλδημοκράτης (και υποθέτω μέλος της Σοσιαλιστικής Διεθνούς στην οποία πρόεδρος είναι ο κ. Γιώργος Παπανδρέου), η δε Αυστραλία έρχεται μετά τη Νορβηγία στην κορυφή των χωρών με τον υψηλότερο δείκτη ανθρώπινης ανάπτυξης του ΟΗΕ.
πηγή το ΒΗΜΑ
Γιάννης Μαρίνος