ΣΕ ΚΟΙΝΗ "ΘΕΑ" ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΜΑΣ ΔΕΔΟΜΕΝΑ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΣ-ΚΛΕΙΔΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ

Αναρωτηθήκατε ποτέ τι εμπεριέχεται στην μαγνητική κάρτα-κλειδί τού δωματίου σας;

ΑΠΑΝΤΗΣΙΣ:

α- Όνομα πελάτου

β- Μέρος της διευθύνσεως κατοικίας του πελάτου

γ- Ο αριθμός δωματίου του ξενοδοχείου

δ- Ημερομηνίες αφίξεως και αναχωρήσεως

ε- Ο αριθμός της Πιστωτικής Κάρτας του πελάτου και ημερ/νία λήξεως !!!!

ΌΤΑΝ την επιστρέφετε στην Reception φεύγοντας απ’ το ξενοδοχείο, όλες οι προσωπικές σας πληροφορίες είναι στην διάθεση του κάθε υπαλλήλου να τις εκμεταλλευτεί, απλά περνώντας τες απ’ το scanner του ξενοδοχείου. Ο οποιοσδήποτε υπάλληλος μπορεί να πάρει μια χούφτα κάρτες στο σπίτι του, να περάσει τις πληροφορίες απ’ το scanner στον υπολογιστή του και να πάει για ψώνια ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΣΑΣ !!!!!

ΓΙΑ να το πούμε απλά, τά ξενοδοχεία ΔΕΝ ΣΒΗΝΟΥΝ αυτές τις πληροφορίες από τις κάρτες, μέχρις ότου κάποιος υπάλληλος δώσει ξανά την κάρτα-κλειδί στον επόμενο πελάτη του ξενοδοχείου. Εκείνη την στιγμή εγγράφονται οι πληροφορίες του Νέου Πελάτη και συγχρόνως σβήνονται τά δεδομένα του Προηγούμενου Πελάτη.

ΑΛΛΑ, μέχρι την στιγμή πού θα ξαναγραφεί η κάρτα-κλειδί για τον επόμενο πελάτη, η κάρτα βρίσκεται μέσα σ’ ένα συρτάρι στην Reception με ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ ΣΑΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΝΩ ΤΗΣ !!!

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ:

Κρατείστε τις κάρτες, πάρτε τις μαζί σας στο σπίτι ή καταστρέψτε τις. ΠΟΤΕ μην τις αφήνετε μέσα στο δωμάτιο ή στο καλάθι των αχρήστων φεύγοντας και ΠΟΤΕ μην τις επιστρέφετε στην Reception όταν φεύγετε απ’ το ξενοδοχείο κατά την αναχώρησή σας. ΔΕΝ θα σας χρεώσουν για την κάρτα-κλειδί (είναι παράνομο) και έτσι είστε σίγουροι ότι δεν αφήνετε αρκετές πολύτιμες πληροφορίες πού θα μπορούσαν άνετα να περιέλθουν στην κατοχή τρίτων, με την απλή χρήση ενός scanner.

ΓΙΑ τον ίδιο λόγο, όταν φτάνοντας στο αεροδρόμιο ανακαλύψετε ότι έχετε ακόμη την κάρτα-κλειδί στην τσέπη σας, ΜΗΝ την πετάξετε σε κάλαθο αχρήστων του αεροδρομίου. ΠΑΡΤΕ την στο σπίτι σας και καταστρέψτε την κόβοντάς την, ιδιαίτερα στο σημείο της ηλεκτρονικής λωρίδας πληροφοριών (την μαύρη φαρδειά γραμμή). !!!

ΑΝ (όταν είστε έτοιμοι για αναχώρηση απ’ το ξενοδοχείο), έχετε έναν μικρό μαγνήτη, περάστε τον πάνω από την μαγνητική λωρίδα αρκετές φορές. Μετά, δοκιμάστε να ανοίξετε την πόρτα, ΔΕΝ θα λειτουργήσει. Έτσι σβήνονται τά πάντα από την κάρτα.

Αναρτήθηκε από Άνεργοι Δημοσιογράφοι

Συναντήσεις του Βουλευτή Σάμου με κυβερνητικούς παράγοντες

Με το ΞΕΝΙΑ τι θα γίνει κ.Θαλασσινέ;

...ήδη ο Δήμος Βαθέος απέστειλε εξώδικη δήλωση στην εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης

τα ίδια μας έλεγε και ο προηγούμενος Υπουργός σε συνέντευξη τύπου ο κ Σπηλιωτόπουλος τα ίδια μας λέει και ο τωρινός και τα ίδια θα μας λέει και ο επόμενος

Συνάντηση με τον Υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης, κ. Μαρκόπουλο και τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών, κ. Πλατή και παρέμβαση στον Υπουργό Πολιτισμού.

Με τον Υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης, κ Μαρκόπουλο συναντήθηκε σήμερα ο Βουλευτής του Νομού, κ. Θαλασσινός, παρουσία του Νομάρχη, κ. Κάρλα. Στη συνάντηση τέθηκαν ζητήματα που αφορούν τον Τουρισμό στα νησιά του Νομού και ειδικότερα η κατασκευή των τουριστικών αγκυροβολίων του Μαραθοκάμπου και του Αγ. Κηρύκου, η κατασκευή Συνεδριακού Κέντρου στη Σάμο, η αναβάθμιση του γραφείου τουρισμού στη Σάμο, η λειτουργία της Διεθνούς Ικάριας Αεραθλητικής Ακαδημίας, η κατάσταση του ξενοδοχείου ΞΕΝΙΑ, καθώς και η συνολική κατάσταση των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στο Νομό. Ο κ. Μαρκόπουλος σημείωσε ότι τα θέματα που τέθηκαν από το Βουλευτή και το Νομάρχη αντιμετωπίζονται θετικά από το Υπουργείο και στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων του θα δρομολογηθούν οι αντίστοιχες εξελίξεις.

Στη συνέχεια οι δυο άνδρες συναντήθηκαν με το Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών, κ. Πλατή, Στη συνάντηση με τον κ. Πλατή τέθηκε το ζήτημα της καλύτερης εξυπηρέτησης της αεροπορικής σύνδεσης της Σάμου με τη Θεσσαλονίκη, με την προσθήκη αεροσκαφών μεγαλύτερης χωρητικότητας. Ο κ. Πλατής εξήγησε ότι επειδή η συγκεκριμένη γραμμή εξυπηρετείται υπό το καθεστώς των «άγονων γραμμών», είναι αδύνατο, λόγω υφιστάμενης νομοθεσίας, εθνικής και ευρωπαϊκής, να δοθεί άμεση λύση. Παρόλα αυτά, επειδή το πρόβλημα είναι υπαρκτό, ο κ. Πλατής σημείωσε ότι με την προκήρυξη του νέου διαγωνισμού για την άγονη γραμμή θα υπάρξει πρόβλεψη ώστε να καλυφθούν οι μεταφορικές ανάγκες, ειδικά κατά την καλοκαιρινή περίοδο, καθώς και την περίοδο των εορτών των Χριστουγέννων και του Πάσχα που παρουσιάζεται αυξημένη κίνηση.

Τέλος, ο κ. Θαλασσινός με παρέμβαση του στον Υπουργό Πολιτισμού ζητά την ολοκλήρωση των έργων που έχει αναλάβει η Διεύθυνση Συντήρησης Αρχαίων και Νεότερων Μνημείων στο πλαίσιο της συντήρησης και αποκατάστασης της Ιεράς Μονής Αγίας Ζώνης, τονίζοντας, παράλληλα, ότι η προφανής ιστορική και αρχαιολογική αξία της Μονής αξίζει την αμέριστη προσοχή του Υπουργείου Πολιτισμού.

ΔΗΛΩΣΗ ΕΛΠΙΔΑΣ ΤΣΟΥΡΗ ΓΙΑ ΤΟ ΘΑΝΑΤΟ ΤΟΥ ΙΡΑΚΙΝΟΥ ΑΡΙΒΑΝ ΟΣΜΑΝ

Η πολιτική εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για θέματα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ελπίδα Τσουρή, για το θάνατο του Ιρακινού Αριβάν Οσμάν Αζίζ, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Έπειτα από τέσσερις μήνες, μετά το σοβαρό τραυματισμό 29χρονου Κούρδου, στην Ηγουμενίτσα, ο οποίος έχασε τελικά τη μάχη για τη ζωή, το Υπουργείο ΕΝΑΝΠ εκφράζει τη λύπη για το θάνατό του, αδυνατώντας να εξηγήσει γιατί όλο αυτό το χρονικό διάστημα δεν υπήρξε καταλογισμός ευθυνών.

Το γεγονός ότι, επί 4 μήνες, αιωρούνται αναπάντητες, σοβαρές καταγγελίες εναντίον στελεχών του Λιμενικού Σώματος, και η αδικαιολόγητη ολιγωρία του Υπουργείου, με τη διενέργεια «μη ικανοποιητικών» Ε.Δ.Ε και της άκαρπης, μέχρι στιγμής, «έρευνας» του Γραφείου Εσωτερικών Υποθέσεων, αποτελεί βάναυση προσβολή για το νεκρό, την οικογένεια του, τα ανθρώπινα δικαιώματα, αλλά και για το ίδιο το Λιμενικό Σώμα.

Το ΠΑΣΟΚ εκφράζει τη βαθιά του θλίψη για το τραγικό θάνατο του Ιρακινού Αριβάν Οσμάν Αζίζ και απαιτεί την άμεση διαλεύκανση της υπόθεσης.

Μας «πνίγουν» τα ραδιενεργά απόβλητα στις θάλασσεςγύρω από την Ελλάδα !

ΛΑ.Ο.Σ. ΛΑΪΚΟΣ ΟΡΘΟΔΟΞΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ

Κωστής Αϊβαλιώτης

Βουλευτής Β΄ Αθηνών

Εκπρόσωπος Τύπου ΛΑ.Ο.Σ.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 28 / 7 / 2009

Μας «πνίγουν» τα ραδιενεργά απόβλητα στις θάλασσες

γύρω από την Ελλάδα !

Ο Βουλευτής του ΛΑΟΣ στη Β΄ Αθηνών και Εκπρόσωπος του Κόμματος, Κωστής Αϊβαλιώτης, κατέθεσε την εξής ερώτηση στον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, κ. Γ. Σουφλιά :

«Περιβαλλοντικές και οικολογικές οργανώσεις ανά τον κόσμο προσπαθούν τα τελευταία χρόνια να κάνουν κατανοητή στον απλό πολίτη την επικινδυνότητα του θέματος «ραδιενεργά απόβλητα». Δεν είναι μόνο η επεξεργασία, αλλά και η προσωρινή διάθεσή τους ή η παράνομη συνήθως διάθεσή τους σε διάφορα σημεία ανά τον πλανήτη που θα πρέπει να μας προβληματίζουν.

Η Ελλάδα, περιοχή με αυξημένη σεισμικότητα, έχει έναν ακόμη λόγο να ανησυχεί. Όσο περισσότερο αυξάνονται οι ποσότητες των ραδιενεργών αποβλήτων γύρω από τη χώρα μας, τόσο περισσότερα θα είναι τα δρομολόγια για τη μεταφορά τους σε σημεία αποθήκευσης ανά τον πλανήτη. Ως εκ τούτου, αυξάνονται και οι πιθανότητες ενός ατυχήματος, είτε αυτό είναι ναυάγιο είτε εκτροχιασμός τρένου με ραδιενεργό φορτίο, ενώ δεν αποκλείεται κάποια από τα φορτία αυτά να περνούν από το Αιγαίο, ή στην περίπτωση του πυρηνικού σταθμού που σχεδιάζεται στο Δυρράχιο, από την Αδριατική.

Επιπλέον, τίθεται το ζήτημα της προσωρινής φύλαξης αυτών των αποβλήτων μέχρι να διοχετευθούν στον τελικό τους προορισμό.

Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι έπειτα από 10 χρόνια ερευνών τα τέσσερα ναυάγια της Αδριατικής, που φέρεται ότι περιέχουν ραδιενεργά και τοξικά απόβλητα παραμένουν άλυτο μυστήριο.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1. Έχουν γίνει μέχρι τώρα οι απαραίτητες μετρήσεις στην περιοχή, καθώς είναι ιδιαίτερα μεγάλος ο κίνδυνος για διαρροή από τη διάβρωση και πόσες είναι οι μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν ;

2. Ποια είναι τα μελλοντικά σχέδια της κυβέρνησης, αν υπάρχουν, για την προάσπιση της υγείας των πολιτών και κυρίως την προστασία του περιβάλλοντος από πιθανά ατυχήματα με «ραδιενεργό» ή «τοξικό» περιεχόμενο ;»

ΕΓΚΑΙΝΙΑΖΕΤΑΙ ΤΟ ΕΛΑΙΟΤΡΙΒΕΙΟ – ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ ΣΤΟΝ ΠΑΠΑΔΟ

Με μια πανηγυρική εκδήλωση - που περιλαμβάνει περιήγηση του κοινού στους χώρους του, την τελετή των εγκαινίων και μια γιορταστική μουσική παράσταση με το συγκρότημα «Café Aman του Φέρρη» - ξαναζωντανεύει το Σάββατο 1^η Αυγούστου 2009 στις 9 μ.μ. ένα ιστορικό βιομηχανικό μνημείο της Λέσβου που αναστυλώθηκε και πήρε την πρώτη του μορφή ύστερα από τρία χρόνια επίπονων εργασιών. Πρόκειται για το ελαιοτριβείο που δημιούργησε το 1887 στον Παπάδο της Γέρας ο προύχοντας Νικόλαος Βρανάς, παππούς του νομπελίστα ποιητή Οδυσσέα Ελύτη, το οποίο αποκαταστάθηκε και μετατράπηκε σε μουσείο με πρωτοβουλία και ευθύνη της μη κερδοσκοπικής Εταιρεία Αρχιπέλαγος - γνωστής για τις πολύπλευρες πολιτιστικές πρωτοβουλίες της στο χώρο του Αιγαίου. Το σημαντικό αυτό έργο πολιτισμού θα εγκαινιάσουν ο Πρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων κ. Δημήτρης Σιούφας και ο Πρόεδρος της Εταιρείας Αρχιπέλαγος διακεκριμένος σκηνοθέτης κ. Νίκος Κούνδουρος.

Το έργο της ανάδειξης αυτού του μοναδικής αρχιτεκτονικής αξίας βιομηχανικού μνημείου της πρώιμης βιομηχανικής επανάστασης, που πέρασε στην ιδιοκτησία της Εταιρεία Αρχιπέλαγος το 1999 με σκοπό να διασωθεί από τη φθορά του χρόνου, χρηματοδοτήθηκε από το Γ’ ΚΠΣ (Ολοκληρωμένα Προγράμματα Ανάπτυξης Αγροτικού Χώρου (Ο.Π.Α.Α.Χ), την Εθνική Τράπεζα, την Βουλή των Ελλήνων, την Cosmote και άλλους χορηγούς και έγινε με κάθε σεβασμό στη λιτή αρχιτεκτονική σύνθεση και τη μορφολογία του. Παράλληλα με τα κτίρια, αποκαταστάθηκε πλήρως και ο ιστορικός μηχανολογικός εξοπλισμός του εργοστασίου που, αφού μεταφέρθηκε και συντηρήθηκε σε ειδικό εργαστήριο στην Ερμούπολη της Σύρου, επανατοποθετήθηκε ξανά στους χώρους του προκειμένου το συγκρότημα να λειτουργήσει ως «Μουσείο της Βιομηχανικής Ιστορίας της Λέσβου και του Αιγαίου», δίνοντας στον επισκέπτη μια πιστή εικόνα του παραδοσιακού τρόπου παραγωγής του λαδιού.

Μετά την τελετή των εγκαινίων, οι προσκεκλημένοι και το κοινό θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν το συγκρότημα «Café Aman του Φέρρη» στη μουσική παράσταση «Ονείρου Ελλάς» που αποτελεί μια μαγική διαδρομή στα μονοπάτια της ιστορίας του ρεμπέτικου με ξεναγό τον, βραβευμένο στο Φεστιβάλ του Βερολίνου, σκηνοθέτη Κώστα Φέρρη.

Το «Café Aman του Φέρρη» δημιουργήθηκε το 2001, εμφανίστηκε επανειλημμένα σε νυχτερινά κέντρα και σε δεκάδες συναυλίες στην Ελλάδα και το Εξωτερικό και έγινε πασίγνωστο από τις τακτικές εκπομπές του στην ΕΤ3. Σήμερα αριθμεί 16 μουσικούς, ανάμεσα στους οποίους οι 8 είναι τραγουδιστές. Οι ενορχηστρώσεις της Θέσιας Παναγιώτου, που έχει τη μουσική διεύθυνση του συγκροτήματος, περιλαμβάνουν όλα τα όργανα του εθνικού μας τραγουδιού – μπουζούκια, μπαγλαμάδες, κανονάκι, βιολί, κλαρίνο, κ.ά. - προσαρμοσμένα στα σύγχρονα ακούσματα. Η σκηνοθεσία ανήκει στον Κώστα Φέρρη, ο οποίος δηλώνει: «Θελήσαμε σ’ αυτή την παράσταση, ν’ αποδώσουμε στο ρεμπέτικο και το παραδοσιακό τραγούδι, το μέγεθος και το εύρος που τους αξίζει».

Η είσοδος για το κοινό θα είναι ελεύθερη.

Γ.Σπανός στο Marinews: <Η Ελληνική πλευρά της Kallisti θα δραστηριοποιηθεί περαιτέρω στην ακτοπλοία >

πηγή :Marinews

Η είδηση της αποχώρησης από την ελληνική ακτοπλοϊα του ταχύπλοου Sardinia Vera προκάλεσε αίσθηση ενώ ήταν η αφορμή για να κυκλοφορήσουν διάφορα σενάρια για το μέλλον της Kallisti Ferries.
Το Marinews θέλοντας να δώσει στους αναγνώστες του μια καθαρή εικόνα απευθύνθηκε στον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Γιώργο Σπανό, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει, εντονότερα, τη δραστηριοποίησή της στην ακτοπλοία και επεσήμανε ότι από την Kallisti αποχώρησαν οι γαλλο-ιταλοί συνέταιροι:

<- Το πλοίο Sardinia Vera αποχώρησε από την ελληνική αγορά στις 25/7/09.

- Οι λόγοι της αποχώρησης του πλοίου είναι καθαρά εμπορικοί και επιχειρηματικοί αλλά ενέχουν και την ασυμφωνία χαρακτήρων των δύο μετόχων.

- Ο Γαλλο-Ιταλικος ναυτιλιακός όμιλος Corsica Ferries, δρώντας ως πλοιοκτήτρια εταιρεία και συμμέτοχος στην Καλλίστη Φέρρις, ζήτησε την παύση του ναυλοσυμφώνου και την αποδρομολόγηση και του δεύτερου πλοίου της μετά από τις επανειλημμένες ακατανόητες πρακτικές διαφόρων εκπροσώπων σωματείων και λιμενικών αρχών απέναντι της σε θέματα που σχετίζονταν με τα πληρώματα.

- Πιο συγκεκριμένα, η Ιταλική πλευρά αναστέλλει το πρόγραμμα δραστηριοποίησης της στην ελληνική αγορά, λόγω των πολλών αστάθμητων, αθέμιτων, χρονοβόρων και κοστοβόρων διαδικασιών που αφορούν στην εκμετάλλευση των πλοίων της στην Ελλάδα και ήδη έχει ξεκινήσει να τακτοποιεί όλες τις οικονομικές της εκκρεμότητες>.

Καταλήγοντας ο Γ.Σπανός επεσήμανε στο Marinews.gr:
<Η Ελληνική πλευρά της Καλλίστη (Γ. Σπανός) δεν πτοείται από τα παραπάνω στοιχεία που μπορεί να διέπουν το χώρο της Ελληνικής Ακτοπλοΐας και ότι είναι, ιδιαίτερα τώρα, έτοιμη να δραστηριοποιηθεί περαιτέρω στο χώρο, για το Know how του οποίου, αποκόμισε πολλές, συμπυκνωμένες και ενδελεχείς γνώσεις>.

Μήνυση για την προδοσία της Κύπρου, που ανοίγει το “δρόμο” για τα Ευρωπαϊκά Δικαστήρια, κατέθεσε ο νομικός Στέλιος Γρηγορίου

"Μήνυση «κατά παντός υπευθύνου, στρατιωτικού και πολιτικού προσώπου, ενεχομένου εις τα γεγονότα της Κυπριακής προδοσίας…», κατέθεσε σήμερα ο νομικός Στέλιος Γρηγορίου.
Ο κ. Γρηγορίου είχε καταθέσει ΑΙΤΗΜΑ στον Υπουργό Δικαιοσύνης, 34 χρόνια από την εισβολή στην Κύπρο (20/07/2008), για ν’ ανοίξει επιτελούς ο ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΠΡΟΔΟΣΙΑΣ...
Ζητούσε από τον υπουργό Δικαιοσύνης την ανάκληση της από 3.5.1976 Υπουργικής Απόφασης (44/7.3.1975), από την κυβέρνηση Κ. Καραμανλή και υπουργό Δικαιοσύνης τον Κ. Στεφανάκη, ώστε να μην μείνουν με ατιμώρητοι οι υπεύθυνοι για το Κυπριακό Ολοκαύτωμα.
Η κυβέρνηση του ανιψιού Κ. Καραμανλή, με την Αρ. Πρωτ: 85146 οικ. ΛΕ/15/9/2008, του υπουργού Δικαιοσύνης Χατζηγάκη, απάντησε πως απορρίπτει το αίτημα αποκάλυψης της εθνικής προδοσίας και επισήμανε ότι «δεν εκλείπουν οι λόγοι αναστολής των λόγων της ποινικής δίωξης των υπευθύνων για τα εγκλήματα της Κυπριακής τραγωδίας»!
Με τη σημερινή μήνυσή του ο Στέλιος Γρηγορίου, ανοίγει το δρόμο για την προσφυγή στην Ευρωπαϊκή Δικαιοσύνη.
Ποιος σοβαρός πολίτης και ειδικότερα δικαστής, θ’ αποδεχθεί ότι σήμερα δεν μπορούν να τιμωρηθούν οι ένοχοι ενός εγκλήματος -όπως ισχυρίζεται η σημερινή κυβέρνηση Καραμανλή-, διότι «…ανακύπτει κίνδυνος να προκύψουν γεγονότα ικανά να διαταράξουν τας διεθνείς σχέσεις της Ελλάδος μετ’ άλλων κρατών…»;
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ;
ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΔΙΑΤΑΡΑΧΘΟΥΝ ΟΙ ΣΧΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ;
Δυστυχώς, η Ελλάδα δεν «ΠΩΛΕΙΤΑΙ», η κυβέρνηση Καραμανλή την έχει ήδη ΠΟΥΛΗΣΕΙ!
Τα πολιτικά κόμματα τι έχουν να πουν για τη συγκάλυψη της Κυπριακής Προδοσίας;"


http://sibilla-gr-sibilla.blogspot.com

Κατόπιν όλων αυτών, ερωτάται ο κ. Νομάρχης για τις δικές του ενέργειες, εν προκειμένω, πρωτίστως για την ενημέρωση των συμπατριωτών μας.

Mε τη σειρά μας ρωτάμε και εμείς τον Νομάρχη Σάμου τι μέτρα λαμβάνει για τα καραβάκια που εκτελούν το δρομολόγιο Σάμου Κουσάντασι Τουρκίας;

O επικεφαλής της Aυτοδιοικητικής Ανεξάρτητης Νομαρχιακής Παράταξης «ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ», στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Λέσβου, κ. Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος, υπέβαλε την ακόλουθη επίκαιρη- ερώτηση, στον Νομάρχη Λέσβου κ. Βογιατζή: «ΠΡΟΣ: τον κ Παύλο Βογιατζή, Νομάρχη Λέσβου

ΔΙΑ

της κ. Καλλιόπης Πρωτογεράκη- Γώμου, Προέδρου του Νομαρχιακού Συμβουλίου της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου

Πασίγνωστον ότι κοινή είναι η ανησυχία- έως και φοβία- των πολιτών και πανελληνίως και παγκοσμίως, για την πανδημία την οποία προσέλαβε η λεγόμενη «νέα γρίπη».

Και βεβαίως απαιτείται, προπαντός η διατήρηση της ψυχραιμίας όλων και η εφαρμογή των συνιστωμένων από το Υπουργείο Υγείας και τους επιστημονικούς ιατρικούς φορείς.

Υπάρχουν όμως ζητήματα, πέραν του εφοδιασμού της χώρας σε επαρκείς ποσότητες σχετικών εμβολίων και των προαναφερόμενων επισήμων οδηγιών, τα οποία δεν έχουν εισέτι αντιμετωπιστεί, από την Κυβέρνηση και τις Ελληνικές Κρατικές Υγειονομικές Αρχές, όπως των ελέγχων στις πύλες εισόδου της Λέσβου και της Λήμνου (λιμάνια- αεροδρόμια), καταγραφή των στοιχείων των επισκεπτών, ανίχνευση πιθανών κρουσμάτων, παροχή του απαραίτητου εξοπλισμού (γάντια, μάσκες κ.λ.π.) στο προσωπικό που έρχεται σ’ επαφή με τους επισκέπτες, τοποθέτηση «θερμικών καμερών» κ.λ.π., ενώ στην γειτονική μας Τουρκία, και συγκεκριμένα στο τελωνείο του Τσεσμέ (πρόκειται ως γνωστόν περί της αρχαίας Ελληνικής πόλεως Κρήνης), οι Τουρκικές Υγειονομικές Αρχές, έχουν τοποθετήσει τέτοιες «θερμικές κάμερες», καταγραφής των επισκεπτών, ως επληροφορήθην.

Γνωστόν ότι στα αεροδρόμια Λήμνου και Μυτιλήνης, πραγματοποιούνται αφίξεις αεροπορικών πτήσεως CHARTERS κατ’ ευθείαν από το εξωτερικό, καθημερινώς, πέραν των εσωτερικών αεροπορικών γραμμών.

Γνωστόν τέλος ότι, δυο επιβατηγά πλοία, ένα Τουρκικών και ένα Ελληνικών συμφερόντων, εκτελούν καθημερινά δρομολόγια, το μεν πρώτο πρός την πόλη Αϊβαλί το δε δεύτερο, προς την πόλη Δικελί, της γειτονικής Τουρκίας, μετ’ επιστροφής, βεβαίως.

Κατόπιν όλων αυτών, ερωτάται ο κ. Νομάρχης για τις δικές του ενέργειες, εν προκειμένω, πρωτίστως για την ενημέρωση των συμπατριωτών μας.

Ο Ερωτών Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος»

Από το Γραφείο Τύπου της «ΛΑΪΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ»

επιστολή του πρ.Βουλευτή και Νομάρχη Μυτιλήνης Δημήτρη Βουνάτσου προς τον Υφυπουργό Ναυτιλίας Πάνο Καμμένο

O επικεφαλής της Aυτοδιοικητικής Ανεξάρτητης Νομαρχιακής Παράταξης «ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ», στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Λέσβου, κ. Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος, απέστειλε στον Υφυπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Πάνο Καμμένο την ακόλουθη επιστολή:

«Προς τον Αξιότιμον κύριον

Καμμένον Πάνον-Υφυπουργόν ΥΕΝΝΠ

Μυτιλήνη

Αξιότιμε Κύριε Υφυπουργέ,

Στον σημερινό τύπο της Μυτιλήνης, δημοσιεύεται επιστολή της Ένωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Νομού Λέσβου, με την οποία διαμαρτύρεται, καταγγέλλουσα την ανυπαρξία υγειονομικής κάλυψης του προσωπικού των Λιμενικών υπαλλήλων, που υπηρετούν στην Λέσβο. Και, επιπλέον, ότι, επί ενάμισι τώρα χρόνο, έχουν να πληρωθούν τα «δεδουλευμένα, πλεύσιμα (εκτός έδρας), για την εκτέλεση υπηρεσίας αντιμετώπισης του τεραστίου προβλήματος της λαθρομετανάστευσης».

Ειδικώτερα, σχετικά με το πρόβλημα της ανυπαρξίας υγειονομικής κάλυψης των, καταγγέλλεται, ότι, οι διαμαρτυρόμενοι Λιμενικοί υπάλληλοι, πληρώνουν εξ ιδίων των τα φάρμακα τους στα φαρμακεία, παρόλον ότι κάθε μήνα υποχρεωτικά παρακρατείται το σχετικό χρηματικό ποσόν από τον μισθό τους, για την ιατροφαρμακευτική τους περίθαλψη! Και τα «κουτσοβολεύουν», χάρις στις καλές προθέσεις των φαρμακοποιών «οι οποίοι θα έπρεπε με την σειρά τους να βρούν άλλο τρόπο αντίδρασης, και όχι να χτυπάνε το σαμάρι, ενώ τους φταίει ο γάιδαρος», όπως επί λέξει αναγράφεται στην ως άνω διαμαρτυρία τους.

Οι καταγγελίες αυτές, είναι σοβαρότατες και ουδεμίαν τιμή περιποιούν στο Υπουργείο σας αλλά και στην Κυβέρνηση και στο Κράτος μας.

Και ο καθένας μας δικαιούται να αναλογισθεί ευλόγως: Μήπως το Κρατικό Ταμείο ευρίσκεται εις κατάστασιν πτωχεύσεως; Μήπως υπαίτιοι είναι τυχόν δαιδαλώδεις σχετικές γραφειοκρατικές διαδικασίες; Μήπως έχουμε περιπέσει πλέον σε κατάσταση «Κράτους- ΣΑΡΔΑΝΑΠΑΛΟ», το οποίον, ενώ διοργανώσει «εορτάς και πανηγύρεις», ποικιλώνυμες, ανά την επικράτειαν του, ιδίως τώρα το καλοκαίρι, στις οποίες καταδαπανώνται κατά τρόπον άσωτον, από Υπουργεία, ποικιλώνυμους Κρατικούς και ημικρατικούς οργανισμούς, Νομαρχίες, Δημαρχίες, διαφορώτατους Συλλόγους και Σωματεία, κατόπιν κρατικών επιχορηγήσεων, δηλαδή δια χρημάτων του προϋπολογισμού, δηλαδή δια της φορολογίας τελικά του Ελληνικού Λαού, κυριότατα των πλατειών λαϊκών στρωμάτων, δισεκατομμυρίων ευρώ, εν τούτοις για τα δεδουλευμένα των ανδρών του Λιμενικού Σώματος και την φαρμακευτική τους περίθαλψη- και των οικογενειών τους- οι οποίοι προμαχούν στα Ανατολικά κυρίως σύνορα των νησιών του Αιγαίου, με κίνδυνο και της ίδιας τους της ζωής, το Κράτος- εργοδότης, όχι μόνο δεν τους πληρώνει αυτά τα οποία κατά Νόμον δικαιούνται λαμβάνειν, αλλ’ επιπλέον, τους κλέβει κι όλας, αφού δεν πληρώνει την ιατροφαρμακευτική τους περίθαλψη, μολονότι την σχετική δαπάνη παρακρατεί κατά μήνα από την μισθοδοσία τους!;

Κύριε Υφυπουργέ,

Επειδή μας συνδέει μακροχρόνια φιλία, και το σπουδαιότερον όλων, επειδή γνωρίζω ότι τολμάτε να πραγματοποιείτε τις αναγκαίες ρήξεις, όταν αυτές επιβάλλονται από το Δίκαιον και την Ανθρωπιά, απευθύνομαι σε σας, ζητώντας την άμεση παρέμβαση σας, και δεν το κρύβω, αγανακτώντας ως Έλληνας Πολίτης, επιτέλους, για την τέτοια κατάντια του Ελληνικού Κράτους, «πλήρους μέλους της Ε.Ε», κατά τα άλλα!! Με Τιμή

Ο επικεφαλής της Παρατάξεως «ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ»

Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος»

Από το Γραφείο Τύπου της «ΛΑΪΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ»

παραλία Τσαμαδού...η απέραντη ξαπλώστρα,δήμαρχε κάνε κάτι

το πάρκινγκ ελεύθερο για τους πελάτες!!!!!


.........8 ευρώ για αυτούς που δεν είναι πελάτες!!!!!

να δούμε οι αυτοί που δεν θέλουν ομπρέλα θα βρούν χώρο να καθήσουν;
Τσαμαδού η απέραντη.......ΞΑΠΛΩΣΤΡΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

απλές παραμβάσεις που διευκολύνουν τις όμορφες στιγμές αυτών που επισκέπτονται τη Σάμο

ξεχαρβαλωμένα πολυβολεία άλλων εποχών και καταστάσεων δίπλα στον αρχαιολογικό χώρο του Ηραίου ,θα παραμείνει αρκετά χρόνια εκεί; η μερικοί νομίζουν ότι ανταποκρίνεται στις προκλήσεις των ημερών μας!!!!!!

απλές παρεμβάσεις που δεν χρειάζεται και αρκετή φιλοσοφία, διευκολύνουν τους τουρίστες που επισκέπτονται το νησί μας,η πινακίδα που έχει τοποθετηθεί και δείχνει που πρέπει να στρίβουν τα αυτοκίνητα για να πάνε στον αρχαιολογικό χώρο του Ηραίου ,τόσο δύσκολο είναι να κοπούν τα κλαδιά που καλύπτουν την πινακίδα και κανείς οδηγός δεν τη βλέπει;
για να φωτογραφηθεί η πινακίδα πρέπει να περάσεις στην απέναντι πλευρά του δρόμου




Λίγα δενδράκια η κάποια άλλα λουλούδια θα αλλάξουν τον εξωτερικό χώρο του ΚΤΕΟ στη Σάμο ,τόσο δύσκολο είναι;





παγκάκι στη Σπηλιανή στο Πυθαγόρειο πόσα χρόνια θα χρειαστούν για να γίνει αντικατάσταση του

Αγαπητέ Δήμαρχε του Καρλοβάσου γνωρίζουμε εκ των προτέρων ότι τώρα που βλέπεις το θέμα θα αποκαταστήσεις τα ξύλα που έχουν σπάσει στους ξύλινους διαδρόμους ,στο μονοπάτι που οδηγεί προς τους καταρράκτες στο ποτάμι Καρλοβάσου

Λέσβος: Πινακίδες σήμανσης αρχαιολογικών μνημείων και χώρων

Σε παρεμβάσεις για την ανάδειξη των αρχαιολογικών μνημείων και των χώρων επίσκεψης της περιοχής της Βρίσας και των Βατερών του Δήμου Πολυχνίτου Λέσβου, προχώρησε η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου, μετά τα αιτήματα του Σωματείου Τουριστικής Ανάπτυξης Βατερών και του Πολιτιστικού Συλλόγου Βρισαγωτών Αθήνας, τοποθετώντας πινακίδες σήμανσης.

Όπως ανακοινώθηκε σχετικά, για την τοποθέτηση πινακίδων σήμανσης στα μνημεία και τους αρχαιολογικούς χώρους όλου του Νομού, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου έχει ζητήσει από τις Εφορείες Αρχαιοτήτων της περιοχής να προσδιορίσουν τα σημεία που πρέπει να τοποθετηθούν αυτές, προκειμένου να εκπονηθεί και η σχετική μελέτη. Στόχος είναι να τοποθετηθούν πινακίδες που να πληρούν τις σχετικές προδιαγραφές για την ομοιόμορφη σήμανση όλων των μνημείων.

Επιπλέον, η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Λέσβου ζήτησε από την Κ' Εφορεία Προϊστορικών & Κλασσικών Αρχαιοτήτων να προχωρήσει στον καθαρισμό και την αναβάθμιση του χώρου που βρίσκονται τα ερείπια του Ναού του Διονύσου του Βρησαγενούς στην περιοχή του Αγ. Φωκά στα Βατερά. Για τον λόγο αυτό την προηγούμενη εβδομάδα ο Αντινομάρχης, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, επισκέφθηκε μαζί με την Προϊσταμένη της Εφορείας, Όλγα Φιλιανιώτου, τον αρχαιολογικό χώρο και συζήτησαν τον τρόπο ανάδειξης του μνημείου, το οποίο συγκεντρώνει το ενδιαφέρον των επισκεπτών στην περιοχή.

Σε σχετική δήλωσή του ο Αντινομάρχης, Θεόδωρος Βαλσαμίδης, αναφέρει τα εξής:

«Η συντήρηση και ανάδειξη των μνημείων των νησιών μας είναι προτεραιότητα της Νομαρχιακής Αρχής και προσωπικά του Νομάρχη Λέσβου, Παύλου Βογιατζή. Για να το πετύχουμε αυτό βρισκόμαστε σε στενή συνεργασία με τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού και τους τοπικούς φορείς, προκειμένου να δρομολογήσουμε και να χρηματοδοτήσουμε παρεμβάσεις για τη συντήρηση και ανάδειξή τους. Θέλω να ευχαριστήσω την κα Φιλανιώτου για την άμεση ανταπόκρισή της για τον καθαρισμό του μνημείου και το ενδιαφέρον που έδειξε για την ανάδειξή του».

Θέλουν να κρατήσουν την ΕΕ μακριά Εκνευρισμός στην Αγκυρα για τις περιπολίες της Frontex στο Αιγαίο

Περιπολικά της Frontex στο λιμάνι της Σάμου

Κωνσταντινούπολη
Ενοχλημένη από τις επιχειρήσεις της δύναμης της ΕΕ, Frontex, κατά της δράσης των κυκλωμάτων παράνομης μετανάστευσης στο Αιγαίο εμφανίζεται η Αγκυρα, σύμφωνα με δημοσίευμα της τουρκικής Aksam.Σύμφωνα με την εφημερίδα, η ενόχληση αυτή της Τουρκίας διατυπώθηκε αρμοδίως στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ το θέμα φέρεται να ετέθη από την τουρκική πλευρά και στον πρόσφατο γύρο διερευνητικών επαφών μεταξύ των υπουργείων Εξωτερικών της Ελλάδας και της Τουρκίας.
Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, η Τουρκία εμμένει ότι οι περιπολίες της διεθνούς δύναμης γίνονται σε διεθνή χωρικά ύδατα, και ως εκ τούτου το γεγονός αυτό δεν την βλάπτει. Σημειώνεται ωστόσο ότι το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών διαμήνυσε ότι η κατάσταση αυτή «δεν συμβάλλει στην επίλυση του προβλήματος στο Αιγαίο». Κατηγορεί επίσης την Ελλάδα ότι με άλλοθι την παράνομη μετανάστευση επιχειρεί τη διεθνοποίηση των ελληνοτουρκικών διαφορών στο Αιγαίο.
Αιτία επιπλέον ανησυχία για την τουρκική διπλωματία φέρεται να είναι, σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα, το ενδεχόμενο να ζητήσει και η Κύπρος περιπολίες της Frontex στα δικά της χωρικά ύδατα στην Ανατολική Μεσόγειο.

Newsroom ΔΟΛ

Δύσκολες ώρες σε Κρήτη, Πεντέλη - Πανικός στο «Ελενα»

Την ύπαρξη και τρίτου σοβαρού περιστατικού της νέας γρίπης στην Ελλάδα ανακοίνωσε χθες το βράδυ το υπουργείο Υγείας. Πρόκειται για Βρετανή υπήκοο, 16 ετών, η οποία νοσηλεύεται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Παίδων Πεντέλης με βαριά αναπνευστική δυσχέρεια. Η κατάστασή της είναι σταθερή και ελεγχόμενη δήλωσε η διευθύντρια της ΜΕΘ Παίδων Πεντέλης.

Κατάσταση πανικού επικρατούσε χθες στο μαιευτήριο «Ελενα Βενιζέλου».

Νωρίτερα στην Κρήτη σημειώθηκε και το δεύτερο σοβαρό κρούσμα της νέας γρίπης. Στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο του Ηρακλείου Κρήτης, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Υγείας, νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση στην εντατική μονάδα ένας 42χρονος άνδρας, που έχει επιβεβαιωμένα προσβληθεί από τον ιό της νέας γρίπης.

Ο 42χρονος, που είχε προ τετραημέρου προσέλθει στο «Βενιζέλειο» με συμπτώματα γριπώδους συνδρομής, προσήλθε χθες στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο με αναπνευστική δυσχέρεια. Η κλινική του εικόνα επιδεινώθηκε ραγδαία και νοσηλεύεται στη ΜΕΘ σε κρίσιμη κατάσταση.

Στο ίδιο νοσοκομείο συνεχίζει να νοσηλεύεται από την περασμένη εβδομάδα σε κρίσιμη κατάσταση και ο 35χρονος, που ήταν το πρώτο σοβαρό κρούσμα της νέας γρίπης.

Τέλος κατάσταση πανικού επικρατούσε χθες στο μαιευτήριο «Ελενα Βενιζέλου» μετά την αποκάλυψη ότι 6 νοσηλεύτριες του ιδίου τμήματος εμφάνισαν τα ίδια συμπτώματα με εκείνα που είχε παρουσιάσει μια συνάδελφός τους πριν από μια εβδομάδα και η οποία τελικά πέθανε, χωρίς να έχουν ακόμα διευκρινιστεί τα αίτια του θανάτου της. Οι 4 από αυτές με τα πιο έντονα συμπτώματα μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο «Σωτηρία».

Συνένοχοι στη ΝΑΤΟποίηση του Αιγαίου ΝΔ - ΠΑΣΟΚ

Φιλειρηνιστές της Ελλάδας και της Τουρκίας διαδηλώνουν μαζί, σε αντιΝΑΤΟική κινητοποίηση στην Κωνσταντινούπολη
«Το υπάρχον δίκαιο είναι ιμπεριαλιστικό. Λύσεις υπέρ των λαών της Ελλάδας και της Τουρκίας, λύσεις υπέρ της ειρήνης στην περιοχή δεν μπορούν να υπάρξουν στο σύστημα του ιμπεριαλισμού. Μόνον η αντιιμπεριαλιστική πάλη και συνεργασία είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν την επιθετική πολιτική, τους ανταγωνισμούς και τις επεμβάσεις».

Συνένοχοι στη ΝΑΤΟποίηση του Αιγαίου
Ο εγκλωβισμός της εξωτερικής πολιτικής στα ιμπεριαλιστικά συμφέροντα βαραίνει εξίσου τις κυβερνήσεις του δικομματισμού


Φιλειρηνιστές της Ελλάδας και της Τουρκίας διαδηλώνουν μαζί, σε αντιΝΑΤΟική κινητοποίηση στην Κωνσταντινούπολη
Η ένταση στα Ελληνοτουρκικά, που τις τελευταίες μέρες τροφοδοτείται από την τουρκική προκλητικότητα, κάθε άλλο παρά δυσκολεύει την προώθηση των ΝΑΤΟικών σχεδίων για καθολική ΝΑΤΟποίηση του Αιγαίου μέσω της συνδιαχείρισης Ελλάδας και Τουρκίας. Ενα θέμα που την περασμένη βδομάδα ήρθε στην επικαιρότητα λόγω των ελληνοτουρκικών διαπραγματεύσεων που έγιναν στο ΝΑΤΟικό στρατηγείο της Σμύρνης, υπό την εποπτεία τού εκεί Αμερικανού διοικητή, μέσα σε συνθήκες έντασης της τουρκικής προκλητικότητας με υπερπτήσεις ακόμα και πάνω από την Ικαρία.

Οι διαβουλεύσεις είχαν σαν αντικείμενο τη διασύνδεση, για λογαριασμό του ΝΑΤΟ, των ραντάρ των δύο χωρών και την ενοποίηση των εναέριων χώρων τους, όπως επιτάσσει η νέα δομή της ιμπεριαλιστικής συμμαχίας. Πρόκειται για συνέχεια μιας διαδικασίας, που συνειδητά έχουν επιλέξει και υπηρετούν όλα αυτά τα χρόνια ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, οι ρίζες της οποίας φθάνουν στο 1980, όταν η Ελλάδα επανεντάχθηκε στο στρατιωτικό σκέλος του ΝΑΤΟ, μετά την αποχώρηση του 1974, λόγω της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο.

Ο εγκλωβισμός της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής και ιδιαίτερα των ελληνοτουρκικών θεμάτων στα ευρωΝΑΤΟικά πλαίσια και η παγίδευσή τους στους ενδοϊμπεριαλιστικούς ανταγωνισμούς και τις μανούβρες, είναι κοινός τόπος για τα δύο κόμματα, ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, που νέμονται την κυβερνητική εξουσία τις τελευταίες δεκαετίες. Αποκαλύπτει τη στρατηγική τους σύμπλευση και ταύτιση με τις επιλογές και τις κατευθύνσεις των ιμπεριαλιστικών κέντρων. Τυχόν διαφοροποιήσεις τους αφορούν και επικεντρώνονται σε ζητήματα διαχείρισης.

Εχουν αποδεχθεί τον «ενιαίο χώρο» του ΝΑΤΟ
Το πραγματικό αντικείμενο αυτών των διαπραγματεύσεων, οι οποίες θα έχουν συνέχεια σε επόμενη φάση, είναι η τακτοποίηση «τεχνικών» ζητημάτων που αφορούν τη ΝΑΤΟποίηση του Αιγαίου, μέσω ενός είδους ελληνοτουρκικής συνδιαχείρισης υπό ΝΑΤΟική ομπρέλα. Αυτό σημαίνει «ενοποίηση του εναέριου χώρου», επανακαθορισμό των περιοχών ευθύνης και είναι μέρος και συνέχεια του σχεδίου διευθέτησης όλων των εκκρεμών ζητημάτων ανάμεσα στην Ελλάδα και την Τουρκία. Η κυβέρνηση της ΝΔ, όπως και οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ στο παρελθόν έχουν αποδεχθεί εδώ και χρόνια τον ενιαίο επιχειρησιακό χώρο και έχουν δεσμευτεί στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ για την κατάργηση των εθνικών ορίων επιχειρησιακής ευθύνης στο Αιγαίο, όπως επιβάλλουν οι σύγχρονες ιμπεριαλιστικές ανάγκες.

Ο καυγάς της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ αφορά στο ποιος είναι καταλληλότερος για να εξασφαλίσει στην Ελλάδα πιο αναβαθμισμένο ρόλο στην ιμπεριαλιστική σκακιέρα, σε σύγκριση με την Τουρκία, με γνώμονα πάντα τα συμφέροντα της πλουτοκρατίας. Αυτή η αντιπαράθεση εξ ορισμού είναι σε βάρος των λαϊκών συμφερόντων, αλλά και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας. Ταυτόχρονα, η προσφυγή είτε στο ΝΑΤΟ είτε στην ΕΕ, με την προσδοκία για δήθεν προστασία των συνόρων, είναι άκρως υποκριτική και αποπροσανατολιστική, καθώς γνωρίζουν πολύ καλά πως και οι δύο ιμπεριαλιστικοί οργανισμοί, ούτε σύνορα αναγνωρίζουν, ούτε το Διεθνές Δίκαιο σέβονται, όταν αυτά δεν υπηρετούν τους σχεδιασμούς τους.

Η «αντιπολίτευση» του ΠΑΣΟΚ απέναντι στην κυβέρνηση της ΝΔ αφορά συμπληρωματικές προτάσεις προς την ασκούμενη εξωτερική πολιτική, όπως η προτροπή, την Πέμπτη, προς την κυβέρνηση από τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ Γ. Παπανδρέου «να αξιοποιήσει την ενταξιακή πορεία της Τουρκίας» και να μη χάνει «ιστορικές ευκαιρίες».

Ως τέτοιες «ευκαιρίες» εννοεί τις συζητήσεις στα διάφορα ιμπεριαλιστικά φόρα. Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε σε «έλλειψη παρουσίας στο Συμβούλιο Κορυφής του ΝΑΤΟ» και «την ιστορική ευκαιρία, την οποία προσέφερε η στρατηγική του Ελσίνκι, που έδινε τη δυνατότητα στην Ελλάδα να λύσει το θέμα της υφαλοκρηπίδας μέσω της Χάγης».

Να θυμίσουμε ότι στην ουσία το Ελσίνκι, το 1999, άνοιγε, παράλληλα με την προοπτική ένταξης της Τουρκίας στην ΕΕ, και το δρόμο για εφ' όλης της ύλης διάλογο και όχι μόνο για την υφαλοκρηπίδα. Μια διαπραγμάτευση αποκλειστικά επί των τουρκικών διεκδικήσεων, με αντικείμενο νομής τα ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα, τα οποία διαρκώς απαξιώνονται με τον εγκλωβισμό στις υπερκρατικές ιμπεριαλιστικές δομές και προτεραιοτήτες.

Πρόπλασμα για εφ' όλης της ύλης διαπραγμάτευση
Οι τελευταίες διαπραγματεύσεις για το Αιγαίο είναι αποτέλεσμα της κοινής πορείας, της ενιαίας στρατηγικής του δικομματισμού, που έχει βάλει στη ΝΑΤΟική μέγκενη το Αιγαίο. Δεν αφορούν, όπως ψευδώς αναφέρεται, επιμέρους ζητήματα, αφού αντικειμενικά συνδέονται με τα θέματα των ορίων του εθνικού εναέριου χώρου, την εθνική κυριαρχία σε νησιά και νησίδες που από την Τουρκία θεωρούνται «γκρίζες ζώνες», την αρμοδιότητα του FIR και την έρευνα - διάσωση (σε όλο το Αιγαίο).

Κατά συνέπεια, είναι ένα πρόπλασμα μιας ελληνοτουρκικής διαπραγμάτευσης, έξω από τα όρια και τους κανόνες του Διεθνούς Δικαίου, όπως ζητάει επίμονα η Τουρκία και συνηγορούν οι ΗΠΑ, για συνολική διευθέτηση. Κι αυτό, παρά την επίσημη ελληνική θέση περί ύπαρξης μόνο ενός προβλήματος στο Αιγαίο, αυτού της οριοθέτησης της υφαλοκρηπίδας.

Μια τέτοια «εφ' όλης της ύλης» διαπραγμάτευση είχε προαναγγείλει η Συμφωνία της Μαδρίτης, τον Ιούλη του 1997, όπου η κυβέρνηση Σημίτη αποδέχθηκε μετά την κρίση των Ιμίων (Γενάρης 1996), που συνδέθηκε με την τουρκική θεωρία περί «γκρίζων ζωνών», την ύπαρξη στο Αιγαίο «ζωτικών συμφερόντων και ενδιαφερόντων» της Τουρκίας, δηλαδή πέρα από τα «νόμιμα συμφέροντα» που ορίζονται από το Διεθνές Δίκαιο. Ακολούθησε η «βήμα προς βήμα» προσέγγιση με την Τουρκία της κυβέρνησης Σημίτη, που η σημερινή κυβέρνηση ονομάζει «πολιτική σταδιακής εξομάλυνσης», όπως είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Ε. Αντώναρος.

Προδιαγεγραμμένη ρότα
Η διαδικασία αυτή ΝΑΤΟποίησης του Αιγαίου και εθνικού αποχρωματισμού του έχει μπει σε μια ρότα από το 1980. Από τότε την ακολουθούν με συνέπεια οι κυβερνήσεις ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Ξεκίνησε με την επανένταξη της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ τον Οκτώβρη του 1980 επί κυβέρνησης Γ. Ράλλη, χωρίς να οριστούν όρια ευθύνης στο Αιγαίο, δηλαδή χωρίς αναγνωρισμένα, για το ΝΑΤΟ, σύνορα στο Αιγαίο.

Εκκρεμότητα, την οποία διατήρησαν οι κυβερνήσεις του Α. Παπανδρέου μετά το 1981, συμβάλλοντας έτσι στο «γκριζάρισμα» του Αιγαίου. Στη συνέχεια, στη δεκαετία του 1990, τόσο η κυβέρνηση Κ. Μητσοτάκη, όσο και η μετά το 1993 κυβέρνηση Α. Παπανδρέου, αποδέχθηκαν τις σταδιακές αλλαγές στο δόγμα και στη δομή του ΝΑΤΟ και τις προσαρμογές που έγιναν στη βάση των νέων ιμπεριαλιστικών σχεδιασμών, που οδήγησαν στην κατάργηση των εθνικών ορίων επιχειρησιακής ευθύνης και έτσι το Αιγαίο έγινε ΝΑΤΟική λίμνη. Εμενε να τακτοποιηθούν ορισμένες εκκρεμότητες σε επιχειρησιακό επίπεδο.

Ακολούθως, οι κυβερνήσεις του Κ. Σημίτη μετά το 1996 και του Κ. Καραμανλή μετά το 2004, έκλεισαν την εκκρεμότητα που υπήρχε και σε επιχειρησιακό επίπεδο. Αποδέχθηκαν την υπαγωγή του εναέριου χώρου του Αιγαίου στο αεροπορικό στρατηγείο της Σμύρνης, που έχει Αμερικανό διοικητή και Τούρκο υποδιοικητή, χωρίς βέβαια να υπάρχουν εθνικά όρια στο Αιγαίο, αφού αυτά είχαν προ πολλού καταργηθεί.

Δημιουργήθηκε, έτσι, μια κατάσταση απόλυτης σύγχυσης στο Αιγαίο, όπου τα τουρκικά μαχητικά με ΝΑΤΟικές πλάτες παραβιάζουν καθημερινά τον ελληνικό εναέριο χώρο και, από την άλλη, ελληνικά μαχητικά σπεύδουν προς αναχαίτισή τους. Συχνά είναι τα περιστατικά στα πλαίσια ΝΑΤΟικών ασκήσεων, όπου γίνεται πρακτική εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, το Νοέμβρη του 2004, όταν Ελληνας αξιωματικός από τη φρεγάτα «Μπουμπουλίνα» διηύθυνε τα ΝΑΤΟικά πλοία που έπαιρναν μέρος σε τουρκο-ΝΑΤΟική άσκηση «Ντογκού Ακτενίζ» και την ίδια ώρα τα τουρκικά αεροσκάφη, τα οποία συμμετείχαν στην ίδια άσκηση, παραβίαζαν τον ελληνικό εναέριο χώρο, ενώ το Μάρτη του 2000, στη ΝΑΤΟική άσκηση «Ντέστιντ Γκλόρυ» στην Τουρκία, η διοίκηση του ΝΑΤΟ έδωσε εντολή στα τουρκικά μαχητικά που συμμετείχαν στην άσκηση να αναχαιτίσουν τα ελληνικά μαχητικά που έρχονταν να πάρουν μέρος, επειδή είχαν περάσει πάνω από τη Λήμνο.

Η αποδοχή της συνδιαχείρισης
Σε συνέχεια, ήρθε η πρόσφατη συμφωνία για παράλληλη κατάργηση των δύο ΝΑΤΟικών κέντρων αεροπορικών επιχειρήσεων (6ο και 7ο CAOC) σε Εσκί Σεχίρ και Λάρισα και συγχώνευσή τους σε ένα νέο, στο CAOC-4 στη Λάρισα, που υπάγεται στη Σμύρνη με εναλλασσόμενους στη θέση του διοικητή, Ελληνα και Τούρκο αξιωματικό, σηματοδοτώντας τη συνδιαχείριση του Αιγαίου υπό ΝΑΤΟική «ομπρέλα».

Ολα αυτά τα χρόνια διεξάγονται επί κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, στην έδρα του ΝΑΤΟ, ελληνοτουρκικές διαπραγματεύσεις περί Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης (ΜΟΕ) στο Αιγαίο, που έχουν καταλήξει κατά καιρούς σε συμφωνίες για θέματα, όπως η «κόκκινη γραμμή» μεταξύ των αρχηγών ΓΕΕΘΑ και των αεροπορικών στρατηγείων Ελλάδας - Τουρκίας, η ανταλλαγή εικόνας για τον εναέριο χώρο του Αιαγίου μέσω ΝΑΤΟ, η αποφυγή πτήσεων και ασκήσεων το καλοκαίρι στο Αιγαίο και άλλα ζητήματα που αφορούν στην εύρυθμη λειτουργία του ΝΑΤΟ στην περιοχή και τη μετατροπή του Αιγαίου σε ΝΑΤΟική λίμνη.

Για την ολοκλήρωση αυτού του κύκλου των ΝΑΤΟικών ρυθμίσεων, έμενε προς τακτοποίηση το θέμα της διασύνδεσης μέσω Σμύρνης των ραντάρ ελέγχου των εναέριων χώρων Ελλάδας και Τουρκίας, πράγμα που είναι και το αντικείμενο των τρεχουσών διαπραγματεύσεων. Η διασύνδεση αυτή των εναέριων χώρων των δύο χωρών σημαίνει και επανακαθορισμό των περιοχών επιτήρησης και αστυνόμευσης στο Αιγαίο, δηλαδή αλλαγές σε βάρος των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων, αφού ελληνικές περιοχές ευθύνης θα περάσουν υπό τουρκικό έλεγχο, χωρίς, βέβαια, να συμβεί και το αντίστροφο. Σήμερα, σχεδόν όλο το Αιγαίο (εθνικός και διεθνής χώρος), λόγω της διασποράς των ελληνικών νησιών, τελεί υπό την αρμοδιότητα των ελληνικών αρχών (FIR Αθηνών, έρευνα και διάσωση κλπ.).

Οποια κι αν είναι η έκβαση των διαπραγματεύσεων, αυτό που είναι βέβαιο είναι πως πρόκειται για διαπραγματεύσεις που δεν έχουν να κάνουν με την επίλυση προβλημάτων μεταξύ των χωρών, αλλά υπαγορεύονται και αποσκοπούν στην ενίσχυση της συνοχής του ΝΑΤΟ και, συνολικά, του ιμπεριαλιστικού συστήματος στη περιοχή, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των λαών και την ειρήνη. Από αυτήν τη σκοπιά, γίνεται διπλά επίκαιρη η ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ για τις ελληνοτουρκικές διαπραγματεύσεις στη Σμύρνη την περασμένη Τρίτη, στην οποία σημειώνονταν ανάμεσα σε άλλα: «Το υπάρχον δίκαιο είναι ιμπεριαλιστικό. Λύσεις υπέρ των λαών της Ελλάδας και της Τουρκίας, λύσεις υπέρ της ειρήνης στην περιοχή δεν μπορούν να υπάρξουν στο σύστημα του ιμπεριαλισμού. Μόνον η αντιιμπεριαλιστική πάλη και συνεργασία είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν την επιθετική πολιτική, τους ανταγωνισμούς και τις επεμβάσεις».


Κυριάκος ΖΗΛΑΚΟΣ
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ

H ημισέληνος πάνω από το Aιγαίο

Βασισμένες σε αμερικανικές στρατηγικές με στόχο να πραγματοποιήσουν ψυχολογικές επιχειρήσεις και να διαταράξουν το αίσθημα ασφάλειας των Eλλήνων είναι οι διαρκώς αυξανόμενες τουρκικές πτήσεις στο Aιγαίο.
Στόχος είναι να επιφέρουν ψυχολογικά και οικονομικά πλήγματα στη χώρα μας, αλλά και να παγιώσουν διεκδικήσεις που μπορεί στο μέλλον να τους οδηγήσουν σε διαπραγματεύσεις με πιθανά οφέλη.

H ημισέληνος πάνω από το Aιγαίο
26/07/09

H ελληνική πλευρά σε αυτό τον σχεδιασμό αντιδρά υποτονικά με ελάχιστες διπλωματικές κινήσεις και χωρίς να χρησιμοποιήσει καθόλου τις Eνοπλες Δυνάμεις, ως μέσο αντιμετώπισης και στρατιωτικής διπλωματίας. Oι αεροπορικές επιχειρήσεις των Tούρκων στο Aιγαίο είναι καλά σχεδιασμένες και έχουν στόχο την εκπαίδευση των πιλότων και του συστήματος αεράμυνας, με την παράλληλη δημιουργία εσωτερικών προβλημάτων.

Εξάσκηση
O σχεδιασμός των ασκήσεων που εκτελούν, μέσα στις οποίες περιλαμβάνονται και οι υπερπτήσεις σε ελληνικά νησιά, εξυπηρετούν τόσο την εξάσκηση της Πολεμικής τους Aεροπορίας όσο και τη διεξαγωγή ψυχολογικών επιχειρήσεων στην Eλλάδα, είτε προς την πλευρά των στρατιωτικών (που νιώθουν ηττημένοι από τις διαρκείς παραβιάσεις) είτε προς την πλευρά των πολιτών (δημιουργώντας κλίμα αγανάκτησης ή ακόμα και ηττοπάθειας).

Aπό ελληνικής πλευράς η μόνη αντίδραση είναι η ήπια διπλωματική οδός με την απλή αναφορά σε διεθνείς οργανισμούς και συμμαχίες των τουρκικών παραβιάσεων και υπερπτήσεων στο Aιγαίο, την ώρα που η ελληνική πολιτική ηγεσία δεν δείχνει πρόθυμη να ζητήσει τη χρήση της «στρατιωτικής απάντησης» που δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση κήρυξη πολέμου. Oι στρατιωτικοί δεν έχουν λάβει καμία εντολή σχεδιασμού και εφαρμογής στρατιωτικών μέτρων.

Oι αεροπορικές επιχειρήσεις που σχεδιάζουν και εκτελούν στο περιβάλλον του Aιγαίου οι Tούρκοι στρατιωτικοί, δείχνουν να ακολουθούν με ευλάβεια τα αμερικανικά εγχειρίδια του «think tank» RAND, που σκοπό έχει τη βελτίωση της αμερικανικής πολιτικής και της λήψης αποφάσεων μέσω της έρευνας και της ανάλυσης. Ξεφυλλίζοντας τη μελέτη «η αεροπορική ισχύς ως εργαλείο πειθαναγκασμού» αντιλαμβάνεται κάποιος πώς είναι σχεδιασμένες οι τουρκικές επιχειρήσεις και πού στοχεύουν.

Oι τρεις άξονες του σχεδιασμού
Σύμφωνα με τη μελέτη, τρεις είναι οι βασικοί παράγοντες για επιτυχημένο πειθαναγκασμό του αντιπάλου με τη χρήση της αεροπορικής ισχύος:

1 Aυτός που έχει την πρωτοβουλία των κινήσεων δημιουργεί οικονομικά προβλήματα στον αμυνόμενο και του αφαιρεί τη δυνατότητα να απαντήσει στις προκλήσεις με μια πιθανή κλιμάκωση. Σύμφωνα με στοιχεία του ΓEEΘA τη δεκαετία 1998 - 2008 χρησιμοποιήθηκαν 18.615 φορές τα ελληνικά αεροσκάφη, για να αναχαιτίσουν τα τουρκικά που μπήκαν στον ελληνικό εναέριο χώρο. Aν υπολογίσει κάποιος ότι ο μέσος όρος μιας ώρας πτήσης είναι περίπου 15.000 ευρώ, τότε μιλάμε ότι δαπανήθηκαν για χάρη της Tουρκίας περίπου 280 εκατ. ευρώ. H αναγωγή σε σχολεία ή νοσοκομεία αυτού του ποσού, αποτελεί απάντηση για τις επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία.

2 Eμποδίζεται ο αντίπαλος να σχεδιάσει τη δική του στρατηγική και να καταφέρει μια πιθανή νίκη. Tη δεκαετία του ‘80 όταν άρχισε το φαινόμενο των παραβιάσεων, οι Tούρκοι πιλότοι δεν γνώριζαν καλά το περιβάλλον του Aιγαίου, καθώς λόγω των χιλιάδων νησιών αποτελεί ένα ιδιαίτερα δύσκολο πεδίο επιχειρήσεων. Σήμερα, με τις συνεχείς παραβιάσεις, οι οποίες ουσιαστικά αποτελούν σχεδιασμένες ασκήσεις, έχουν βελτιώσει πολύ τις επιδόσεις τους, ενώ πολλές φορές επιδιώκουν τις αερομαχίες, προκειμένου να γνωρίσουν το πώς θα μπορούν να αντιμετωπίσουν αεροσκάφη όπως τα γαλλικά Mirage που δεν έχουν στο οπλοστάσιό τους. Oι Tούρκοι όταν μπαίνουν στα διεθνή ύδατα του Aιγαίου, προσομοιάζουν ελληνικά αεροσκάφη που προσβάλλουν στόχους στο δικό τους έδαφος. Mε απλά λόγια, τα αεροσκάφη που περνούν στον ελληνικό χώρο «υποκρίνονται» πως είναι ελληνικά και πάνε να χτυπήσουν στόχους στην Τουρκία. Kατά τη διάρκεια της παρουσίας τους είτε πάνω από τα διεθνή ύδατα του Aιγαίου είτε ακόμα και πάνω από συγκεκριμένα σημεία στα ελληνικά νησιά, δοκιμάζουν εάν μπορούν να γίνουν αντιληπτοί από τα δικά τους ραντάρ και να εντοπίσουν πιθανές αδυναμίες του συστήματος τους ώστε να το βελτιώσουν.

3 Δημιουργεί εσωτερικά προβλήματα στην αντίπαλη χώρα με ψυχολογικές επιχειρήσεις. Oι υπερπτήσεις πάνω από τα ελληνικά νησιά, υποστηρίζουν οι πιλότοι, δεν αποτελούν προσομοίωση βομβαρδισμού, αλλά μέρος των ψυχολογικών επιχειρήσεων. Για να δημιουργούν αίσθημα ανασφάλειας στους κατοίκους, προβλήματα στον τουρισμό με επιπτώσεις στην οικονομία και προκειμένου να δημιουργούνται θέματα εσωτερικής τάξης και ασφάλειας της χώρας διά μέσου του Tύπου, ο χειρισμός του οποίου αποτελεί ξεχωριστό κεφάλαιο στο αμερικανικό εγχειρίδιο. Aυξάνοντας την ανασφάλεια των κατοίκων ασκούνται πιέσεις για να οδηγηθούν οι ενδιαφερόμενες πλευρές στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων (σχετικά δημοσιεύματα είδαν το φως της δημοσιότητας την περασμένη εβδομάδα) και εκεί επιθυμούν να κερδίσουν κάτι απ’ όσα έχουν ήδη επιδιώξει να χαρακτηρίσουν με την πρακτική τους ως «γκρίζες ζώνες». Aν όπως φαίνεται αυτή είναι η τουρκική πρακτική, η ελληνική αντίδραση δείχνει από αδύναμη έως ανύπαρκτη, καθώς η μοναδική αντίδραση είναι η αμιγώς διπλωματική. Eίναι χαρακτηριστικό ότι μόλις την περασμένη Πέμπτη το ελληνικό ΓEEΘA με τη σύμφωνη γνώμη του υπ. Eξωτερικών, αποφάσισε να δημοσιεύει στην ιστοσελίδα του καθημερινά την τουρκική δραστηριότητα στο Aιγαίο, τόσο στον εναέριο χώρο όσο και στα θαλάσσια σύνορά μας.


Αντίποινα
Η λύση στις συνεχείς τουρκικές παραβιάσεις
Θα μπορούσε να υπάρχει στρατιωτική αντίδραση σε όλα αυτά που να μην οδηγούσε τη χώρα σε κρίση; Nαι, απαντούν Eλληνες πιλότοι.
Mια πρακτική θα μπορούσε να είναι τα αντίποινα. Για παράδειγμα, κάθε φορά που παραβιάζεται ελληνικό νησί, να γίνεται αντίστοιχη παραβίαση σε τουρκικό νησί. Ή ο σχεδιασμός ασκήσεων σε διεθνή ύδατα, όπως η Mαύρη θάλασσα και τα ύδατα βορείως της Kύπρου που θα έδιναν την ευκαιρία στην Tουρκία να νιώσει την ελληνική παρουσία σε διαφορετικά κοντινά της σημεία εκτός από το Aιγαίο που διεκδικεί. Aλλωστε αυτή την πρακτική ακολουθεί και η ίδια η Tουρκία, δεσμεύοντας για μεγάλο χρονικό διάστημα, σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του χρόνου διεθνή ύδατα στο Aιγαίο για αεροναυτικές ασκήσεις. Λύσεις υπάρχουν πολλές, τονίζουν με έμφαση οι πιλότοι, αρκεί να υπάρχει και η πολιτική βούληση να εφαρμοστούν, χωρίς απαραίτητα να οδηγηθούν οι δύο χώρες σε κρίση.


ΙΩΑΝΝΑ ΗΛΙΑΔΗ
web.mac.com

Η άδικη μεταχείριση των Εθελοντών Μακράς Θητείας από την Ελληνική Πολιτεία

Προς τον αξιότιμο Υπουργό Εθνικής Αμύνης

Θέμα : «Η άδικη μεταχείριση των Εθελοντών Μακράς Θητείας από την Ελληνική Πολιτεία»

Ως γνωστόν, σύμφωνα με τον Ν. 1513/1985 προσελήφθησαν από τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις οι Οπλίτες Πενταετούς Υποχρέωσης (ΟΠΥ), ενώ από το 1993 και μετά η πρόσληψη γινόταν ως Εθελοντές Πενταετούς Υποχρέωσης (ΕΠΥ).

Μάλιστα, μετά την παρέλευση της πενταετούς υποχρέωσής τους, οι ΕΠΥ που επιθυμούσαν να παραμείνουν στις Ένοπλες Δυνάμεις, εντάσσονταν στον θεσμό των Εθελοντών Μακράς Θητείας (ΕΜΘ), μέχρι την συμπλήρωση 35 ετών συντάξιμης υπηρεσίας, και εξελίσσονταν βαθμολογικά μέχρι το βαθμό του Ανθυπασπιστή, μισθολογικά δε, εξομοιώνονταν με τους μόνιμους ομοιοβάθμους τους, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 1848/89 και του Π.Δ. 21/1991.

Παρόλα αυτά, όμως, οι ΕΜΘ συνεχίζουν μέχρι σήμερα να βιώνουν ένα ιδιότυπο καθεστώς διακρίσεων εις βάρος τους, που δομείται πάνω σε τρία απαράδεκτα δεδομένα.

Πρώτο δεδομένο: Μέχρι το 2000, όσοι υπηρετούσαν ως ΕΠΥ ασφαλίζονταν στο ΙΚΑ και όχι στο Δημόσιο, σύμφωνα με την απαράδεκτη πρόβλεψη του άρθρου 15 του Ν. 1848/89, ενώ στη συνέχεια (δηλαδή μετά το 2000) οι άνθρωποι αυτοί εντάχθηκαν στο καθεστώς της διαδοχικής ασφάλισης. Έτσι, οι ΕΜΘ που προσελήφθησαν προ του 2000 διατυπώνουν ακόμη μέχρι σήμερα το αίτημα αναγνώρισης του χρόνου ασφάλισης στο ΙΚΑ ως χρόνου ασφάλισης στο Δημόσιο, δυστυχώς άνευ αποτελέσματος.

Δεύτερο δεδομένο: Είναι η μόνη κατηγορία στρατιωτικών που δεν έχουν μονιμοποιηθεί, μολονότι ακόμη και οι νεότεροί τους ΕΠ.ΟΠ. μονιμοποιούνται ύστερα από 7 έτη υπηρεσίας, κατόπιν γραπτού διαγωνισμού.

Τρίτο δεδομένο: Βαθμολογικά οι ΕΜΘ εξελίσσονται μέχρι τον βαθμό του Ανθυπασπιστού, ανεξαρτήτως των τυπικών προσόντων που πιθανόν διαθέτουν, δηλαδή εάν τυχόν είναι απόφοιτοι Ανωτάτης Εκπαίδευσης (ΑΕΙ - ΤΕΙ).

Επειδή, λοιπόν, τα τρία προαναφερθέντα δεδομένα, αναποφεύκτως, μειώνουν το ηθικό και την επαγγελματική απόδοση των ΕΜΘ, ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Προτίθεται η Κυβέρνηση και πότε να φέρει νομοθετική ρύθμιση, βάσει της οποίας θα αναγνωρισθεί ο χρόνος ασφάλισης στο ΙΚΑ ως χρόνος ασφάλισης στο Δημόσιο, την στιγμή που όλοι, ανεξαρτήτως κομματικής τοποθέτησης, υποστηρίζουν το δίκαιο του συγκεκριμένου αιτήματος των ΕΜΘ;

2. Προτίθεται η Κυβέρνηση να προχωρήσει στην μονιμοποίηση των ΕΜΘ, κατόπιν γραπτού διαγωνισμού, κατά το πρότυπο των ΕΠ.ΟΠ., την στιγμή που οι ΕΜΘ καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες, εργάζονται κάτω από ειδικές συνθήκες και υφίστανται το βάρος των συνεχών μεταθέσεων;

3. Σκέπτεται η Κυβέρνηση να αποδώσει στους ΕΜΘ, που είναι απόφοιτοι ΑΕΙ – ΤΕΙ, την βαθμολογική εξέλιξη που απολαμβάνουν οι απόφοιτοι των Ανωτέρων Στρατιωτικών Σχολών Υπαξιωματικών (ΑΣΣΥ);

Ο Ερωτών Βουλευτής

Ροντούλης Γ. Αστέριος

Ο ΣΥΝ και το ODP ΤΟΥΡΚΙΑΣ εξέδωσαν σήμερα την ακόλουθη κοινή ανακοίνωση:

ΕΙΡΗΝΗ Η ΜΟΝΗ ΕΠΙΛΟΓΗ

ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΛΑΟΥΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ

Κοινή δήλωση του ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΥ και του ODP ΤΟΥΡΚΙΑΣ

Ο ΣΥΝ και το ODP ΤΟΥΡΚΙΑΣ εξέδωσαν σήμερα την ακόλουθη κοινή ανακοίνωση:

«Το Κόμμα Ελευθερίας και Αλληλεγγύης της Τουρκίας (ODP) και ο Συνασπισμός της Αριστεράς των Κινημάτων και της Οικολογίας της Ελλάδας εκφράζουν την βαθειά ανησυχία τους για το νέο κλίμα έντασης στις Ελληνοτουρκικές σχέσεις που καλλιεργείται τον τελευταίο καιρό.

Τα δύο κόμματα διακηρύσσουν ότι η ειρήνη είναι η μόνη επιλογή για τους λαούς των δύο χωρών. Αποκρούουν τον μιλιταρισμό και τον σωβινισμό. Πιστεύουν ότι τα προβλήματα στις Ελληνοτουρκικές σχέσεις μπορούν και πρέπει να επιλυθούν με διάλογο στη βάση του διεθνούς δικαίου.

Δεν θέλουμε νέες εντάσεις και νέο κυνηγητό εξοπλισμών ανάμεσα στις δύο χώρες, ιδιαίτερα σε μία περίοδο που η καπιταλιστική κρίση πλήττει βαριά τις οικονομίες τους με οδυνηρές συνέπειες για τους εργαζόμενους και τους κοινωνικά αδύνατους. Οι αγορές νέων όπλων ωφελούν μόνο τις πολεμικές βιομηχανίες και την ιμπεριαλιστική πολιτική του «διαίρει και βασίλευε».

Εμείς ως αριστερές και φιλειρηνικές δυνάμεις, υποστηρίζουμε μια αντίληψη πολυδιάστατης ασφάλειας, βασισμένης στον αφοπλισμό, στη συνεργασία, τη δημοκρατία, το σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, την ανθρώπινη ανάπτυξη, την οικολογική προστασία. Στη βάση αυτή έχουμε κάνει κοινή πρόταση και συνεχίζουμε να τη διεκδικούμε για την αμοιβαία μείωση των εξοπλισμών και των στρατιωτικών δαπανών της Ελλάδας και της Τουρκίας. Πρόταση που υποστηρίζεται και από την Ευρωπαϊκή Αριστερά. Η υιοθέτηση της πρότασης αυτής θα απελευθερώσει τεράστιους πόρους για την οικονομική, κοινωνική και οικολογική ανάπτυξη και των δύο χωρών.

Ταυτόχρονα, επαναβεβαιώνουμε τη θέση μας για λύση του Κυπριακού μέσα από τον διακοινοτικό διάλογο στο πλαίσιο του ΟΗΕ και στη βάση των αποφάσεών του. Επιπλέον θεωρούμε ανεκτίμητες και υποστηρίζουμε όλες τις προσπάθειες για την επαναπροσέγγιση των δύο κοινοτήτων στην Κύπρο και την καλλιέργεια μιας κουλτούρας συνύπαρξης και συνανάπτυξης ανάμεσά τους.

Ας οικοδομήσουμε γέφυρες ειρήνης και όχι τείχη εχθρότητας στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο».

Το Γραφείο Τύπου Αθήνα – Άγκυρα 27 Ιουλίου 2009