Συνελήφθη στην Κύπρο ο Σεραφείμ Φυντανίδης

Στα «δίχτυα» της τουρκοκυπριακής αστυνομίας στα κατεχόμενα της Κύπρου βρέθηκε ο δημοσιογράφος, μαζί με τηλεοπτικό συνεργείο έξη ατόμων της ΝΕΤ και μία αρχαιολόγο.

Οι παραπάνω βρίσκονταν από προχθές στην Κύπρο για γυρίσματα της εκπομπής του «Χθες, σήμερα, αύριο», που μεταδίδεται από τη ΝΕΤ κάθε Κυριακή (16.00), καθώς επιχειρεί να διερευνήσει το επίπεδο των σχέσεων των δύο κοινοτήτων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ενώ είχαν μεταβεί στην Αμμόχωστο για να καταγράψουν τι γίνεται σήμερα εκεί και πριν προλάβουν να κάνουν το παραμικρό γύρισμα, κυκλώθηκαν από περιπολικά και συνελήφθησαν καθώς, όπως τους είπαν, δεν είχαν άδεια για γυρίσματα και μαγνητοσκοπούσαν απαγορευμένες περιοχές. Παρά το ότι εξήγησαν ότι δεν έχουν τραβήξει τίποτε ακόμη καθώς έκαναν ρεπεράζ (προετοιμασία πιθανού γυρίσματος) τα τουρκοκυπριακά όργανα τάξης ήταν ανένδοτα. Τους συνέλαβαν, τους οδήγησαν στο κεντρικό αστυνομικό τμήμα, άρχισαν να εξετάζουν τα διαβατήριά τους, να τηλεφωνούν για να εξακριβώσουν στοιχεία και κατέσχεσαν τις κασέτες για να τις εξετάσουν. Παρέμειναν όλοι εκεί κάτι παραπάνω από ένα πεντάωρο, όπου τους απαγόρευσαν να κάθονται σταυροπόδι, ενώ χρειάστηκε παρέμβαση από την πρεσβεία και το γραφείο του Ταλάτ για την απελευθέρωσή τους.
Τελικά ο Σεραφείμ Φυντανίδης μαζί με το συνεργείο και την αρχαιολόγο αφέθησαν ελεύθεροι με την προειδοποίηση ότι αν συλληφθούν να κινηματογραφούν χωρίς άδεια θα προφυλακιστούν και θα παραπεμφθούν σε δίκη.

Πληροφορίες από ΕΝΕΤ

Εξουδετέρωσαν τέσσερις εκρηκτικούς μηχανισμούς σε εκκλησίες

Εκρηκτικούς μηχανισμούς σε τέσσερις εκκλησίες που βρίσκονται σε κεντρικά σημεία των πόλεων σε Αθήνα, Πειραιά και Θεσσαλονίκη, βρήκαν και εξουδετέρωσαν πυροτεχνουργοί, μετά από προειδοποιητικά τηλεφωνήματα, στις δύο το μεσημέρι, σε εφημερίδα και ραδιοφωνικό σταθμό.

Οι εκρηκτικοί μηχανισμοί είχαν τοποθετηθεί στην Ιερά Μητρόπολη Αθηνών, στο ναό της Αγίας Τριάδας του Πειραιά και στις εκκλησίες Αγία Σοφία και Άγιος Δημήτριος στη Θεσσαλονίκη.

Οι συντονισμένες επιθέσεις έγιναν λίγο μετά τις 14.00, ενώ άγνωστος για όλες τις περιπτώσεις τηλεφώνησε, προειδοποιώντας ότι επρόκειτο να εκραγούν μηχανισμοί σε 45 λεπτά.

Η περιοχές αποκλείσθηκαν και έγινε έρευνα από το Τμήμα Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών.

Όταν πέρασε ο χρόνος που είχε δώσει ο δράστης, έγινε έρευνα και οι πυροτεχνουργοί εντόπισαν σάκο μέσα στο ναό της Μητρόπολης, που περιείχε τρία γκαζάκια, ένα μπιτόνι με βενζίνη, χαρτιά, ένα παλιό ρολόι προγραμματισμένο στις 15.40 και προσάναμμα για το τζάκι.

Δεν ήταν, ωστόσο, συνδεδεμένα μεταξύ τους και δεν σημειώθηκε έκρηξη.

Στην Αγία Τριάδα του Πειραιά, το μόνο σημείο, όπου ενεργοποιήθηκε ο μηχανισμός, βρέθηκαν πέντε γκαζάκια, μπιτόνι με βενζίνη, χαρτιά, παλιό ρολόι, που έδειχνε την ίδια ώρα, και προσάναμμα για το τζάκι, το οποίο όμως ήταν αναμμένο.

Η μικρή ανάφλεξη, που σημειώθηκε, προξένησε ασήμαντες ζημιές στο εσωτερικό του ναού. Τον καπνό μύρισε ο ιερέας της ενορίας, που εκείνη την ώρα εξομολογούσε πιστούς. Ο ίδιος έσπευσε και έσβησε τη φωτιά με τον πυροσβεστήρα.

Ακριβώς ίδιοι με αυτούς σε Αθήνα και Πειραιά ήταν οι μηχανισμοί στους ναούς του Αγίου Δημητρίου και της του Θεού Σοφίας Θεσσαλονίκης, όπου και εκεί δεν υπήρξε ενεργοποίηση, ενώ προηγήθηκε αντίστοιχο προειδοποιητικό τηλεφώνημα.

Οι μηχανισμοί παραλήφθηκαν από τους πυροτεχνουργούς του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών και μεταφέρθηκαν στα εργαστήρια της Εγκληματολογικής Υπηρεσίας, όπου εξετάζονται.

πηγή τα νέα

«Παυλιδιστάν» στις άγονες γραμμές

«Παυλιδιστάν» χαρακτήρισε ο εφοπλιστής Φώτης Μανούσης την κατάσταση στις άγονες γραμμές όσο ο κ. Παυλίδης ήταν υπουργός Αιγαίου.

Παράλληλα, ο κ. Μανούσης κατά τη δεύτερη ημέρα της κατάθεσής του στην κατάθεσή του στην Προανακριτική Επιτροπή επικαλέστηκε τον πρώην υπουργό Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη για να στηρίξει τους ισχυρισμούς του σχετικά με τον Αριστοτέλη Παυλίδη. Ο κ. Κεφαλογιάννης διαψεύδει κατηγορηματικά ότι είχε δει τον εφοπλιστή.

«Με έκπληξη πληροφορήθηκα και εγώ τους ισχυρισμούς του πλοιοκτήτη κ. Μανούση. Σας βεβαιώ, όμως, ότι ουδέποτε ο κ. Μανούσης με είχε ενημερώσει για τα όσα δηλώνει τώρα. Άλλωστε, σε όλη τη διάρκεια της θητείας μου στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν είχα ποτέ κατ' ιδίαν συνάντηση με τον κ. Μανούση» δήλωσε ο κ. Μ.Κεφαλογιάννης.

Παράλληλα, ο κ. Μανούσης φέρεται να ανασκευάζει τους αρχικούς ισχυρισμούς του περί δωροδοκίας, λέγοντας ότι του ζήτησαν λεφτά όχι για να πάρει τη δουλειά, αλλά για να συμμετάσχει επί ίσοις όροις στη διαδικασία. Όσον αφορά το θέμα των μεταχρονολογημένων επιταγών που φέρεται να έδωσε στον κ. Ζαχαρίου, υποστηρίζει πως δεν είχαν αντίκρυσμα και περίμενε να πάρει τη δουλειά για να βάλει στη συνέχεια τα χρήματα στην τράπεζα, ούτως ώστε να μπορέσει να εξαργυρώσει τις επιταγές ο κ. Ζαχαρίου.

Στην προανακριτκή καταθέτουν το απόγευμα και ο πρώην βουλευτής της ΝΔ Κώστας Ζαχαράκης, καθώς και ο νυν βουλευτής της ΝΔ Αναστάσιος Καραμάριος.

Στη Βουλή και ο δεύτερος φάκελος

Αξίζει να σημειωθεί ότι σήμερα διαβιβάσθηκε την Τετάρτη και η δεύτερη δικογραφία στην οποία εμπλέκεται ο πρώην υπουργός Αιγαίου Αριστοτέλης Παυλίδης και αφορά τους διαγωνισμούς για τα δρομολόγια των άγονων γραμμών της Δωδεκανήσου που έγιναν στα τέλη του έτους 2005.

Ο ίδιος ο κ. Παυλίδης δήλωσε σχετικά: «Μετά πάροδο πενταετίας από τη διενέργεια διαγωνισμού, που τον επήρε η Ναυτιλιακή Εταιρία λαϊκής βάσης της Σύμης, χωρίς καμία απολύτως ένσταση τότε, και η οποία κατάφερε να λύσει μόνιμο πρόβλημα μικρών νησιών της Δωδεκανήσου, διαβιβάζεται ο σχετικός φάκελος στη Βουλή αμελλητί. Καλώς να ορίσει κι αυτός. Απλώς, διερωτώμαι, τι άλλο ακόμη θα ακολουθήσει>>

πηγή τα νέα

Με το ζόρι να βρούνε αντίφαση στον Μανούση ψάχνουν οι βουλευτές

Εντάξει ρε παιδιά το πιάσαμε το νόημα. Στην βουλή δεν ψάχνουν να βρουν την αλήθεια. Αλλά το πως θα βρουν μια αντίφαση που θα πει ο Φ.Μανούσης και πως θα ρίξουν όλα τα βάρη στον συνεργάτη του Παυλίδη. Μα αυτονόητο είναι ότι θα κάνει λάθη και θα πέσει σε αντιφάσεις. Δεν είναι και ο πιο καθαρός άνθρωπος του κόσμου. Και όλη η ιστορία έγινε για 100.000 ευρώ; Πλάκα μας κάνετε;Και έτσι να είναι δεν...

καταλάβαμε; Εμείς τον επιλέξαμε; Ας αναλάβει τις ευθύνες του ο Παυλίδης. Αυτονόητο είναι ότι έχει την ευθύνη. Άσε που οι ερωτήσεις έχουν δοθεί με...τηλεφωνηματάκι για να δυσκολέψουν τον Μανούση.

Αναρτήθηκε από troktiko

Φ. Μανούσης: «Δεν δωροδόκησα, χρήματα έδινα!»

«Πλήρωνα για να συμμετέχω επί ίσοις όροις στους διαγωνισμούς, αλλά δεν δωροδόκησα», φέρεται να είπε στη μαραθώνια κατάθεσή του στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής, ο εφοπλιστής Φώτης Μανούσης.
Συνεχίζοντας στη «σκληρή» γραμμή των αποκαλύψεων ο εφοπλιστής επανέλαβε τα περί «ζούγκλας» και «νονών» στην ακτοπλοΐα:

«Δεν πίστευα ότι επί Νέας Δημοκρατίας θα έπρεπε να δώσω χρήματα για να πάρω μια δουλειά», φέρεται να είπε με παράπονο. Υποστήριξε ακόμη ότι δεν δωροδόκησε τον Παυλίδη, αλλά απλώς… έδωσε λεφτά επειδή του ζητήθηκαν και όχι για να πάρει τη δουλειά, αλλά για να συμμετέχει στον διαγωνισμό, προφανώς για να αποφύγει κι ο ίδιος τις νομικές συνέπειες που θα είχε η ομολογία για δωροδοκία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πλοιοκτήτης αναφέρθηκε σε έναν διαγωνισμό του 2006 της γραμμής Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Σάμος και Θεσσαλονίκη-Μυτιλήνη και στον οποίο, αν και είχε αυτός μειοδοτήσει, τη δουλειά τελικά την πήρε ένας ανταγωνιστής του, με απευθείας ανάθεση και χωρίς να πληροί τις προϋποθέσεις, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του πλοιοκτήτη.

Είναι αυτός ο διαγωνισμός για τον οποίο ο Φώτης Μανούσης φέρεται να κάνει λόγο για τις 100.000 ευρώ που πλήρωσε, ποσό όμως μικρό μπροστά στο λευκό μπλοκ των επιταγών που προσέφεραν οι ανταγωνιστές, όπως λέει.

Ο Φώτης Μανούσης φέρεται ακόμη να είπε ότι για την περιπέτειά του με τον Αριστοτέλη Παυλίδη είχε ενημερώσει τον τότε υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανόλη Κεφαλογιάννη, χωρίς να πάρει καμιά απάντηση.

Ερωτηθείς ο κ. Κεφαλογιάννης διέψευσε τα λεγόμενα του εφοπλιστή: «Με έκπληξη πληροφορήθηκα κι εγώ τους ισχυρισμούς του πλοιοκτήτη κ.Μανούση. Σας βεβαιώ όμως ότι ουδέποτε ο κ. Μανούσης με είχε ενημερώσει για τα όσα δηλώνει τώρα. Άλλωστε σε όλη τη διάρκεια της θητείας μου στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν είχα ποτέ κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον κ. Μανούση».

«Ενημέρωσα και τον μετέπειτα υπουργό Γιώργο Βουλγαράκη για το πρόβλημα μου», φέρεται να ισχυρίζεται επιπλέον ο εφοπλιστής.

Όμως, πληροφορίες αναφέρουν ότι μια νέα δικογραφία διαβιβάζεται από τον ανακριτή Ρόδου στη Βουλή, και αφορά τα δρομολόγια Τήλος-Σύμη-Ρόδος και η οποία αναμένεται να συμπεριληφθεί στην ίδια προανακριτική επιτροπή.

Ο Δήμαρχος Τήλου Τάσος Αλιφιέρης είπε ότι αυτή η δικογραφία έχει πολύ ψωμί, και κατά την εξέταση αυτής της υπόθεσης μπορεί και να αποδειχθεί απιστία κατά του Δημοσίου.

ΠΗΓΗ: zougla.gr

Αρ.Παυλίδης: «Καλώς να ορίσει ο φάκελος»

Δεύτερη δικογραφία που αφορά στον πρώην υπουργό Αιγαίου, Αριστοτέλη Παυλίδη, φτάνει στη Βουλή. Η υπόθεση αφορά διαγωνισμούς -το Δεκέμβριο του 2005- για την ανάθεση άγονης γραμμής στα Δωδεκάνησα.

Οπως κατήγγειλαν ο δήμαρχος Τήλου, Τάσος Αλιφέρης, και ο εφοπλιστής Γιώργος Σπανός, η ανάθεση έγινε με παράνομες μεθοδεύσεις και με «φωτογραφική» προκήρυξη. Η ζημία που φέρεται να έχει υποστεί το Δημόσιο αγγίζει το ένα εκατ. ευρώ.
«Μετά πάροδο πενταετίας από τη διενέργεια διαγωνισμού, που τον επήρε η Ναυτιλιακή Εταιρία λαϊκής βάσης της Σύμης, χωρίς καμία απολύτως ένσταση τότε, και η οποία κατάφερε να λύσει μόνιμο πρόβλημα μικρών νησιών της Δωδεκανήσου, διαβιβάζεται ο σχετικός φάκελος στη Βουλή αμελλητί. Καλώς να ορίσει κι αυτός. Απλώς, διερωτώμαι τι άλλο ακόμη θ' ακολουθήσει» σχολίασε ο ίδιος ο Αριστοτέλης Παυλίδης αναφορικά με τη νέα δικογραφία.

«Σε κάθε περίπτωση, η διαβίβαση αυτή γίνεται με μεγάλη καθυστέρηση. Είναι μια υπόθεση, η οποία είναι εδώ και δύο χρόνια. Εάν, όπως φαίνεται, προκύπτουν στοιχεία, είναι προφανές ότι η Βουλή πρέπει να κάνει τα ανάλογα. Τώρα, είναι η πρώτη φορά που υπάρχει μια τέτοια υπόθεση με δύο διαφορετικούς φακέλους, που αφορούν λίγο-πολύ το ίδιο θέμα και το ίδιο πρόσωπο. Συνεπώς υπάρχει ένα τεχνικό ζήτημα» σχολίασε στο ραδιοφωνικό σταθμό City 99,5 ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ, Γ. Παπακωνσταντίνου.

«Είναι προφανές ότι η υπόθεση Παυλίδη ασκεί πολιτική πίεση στην κυβέρνηση και επιβαρύνει το δημόσιο βίο. Η Επιτροπή της Βουλής πρέπει να λειτουργήσει με θεσμική σοβαρότητα, προκειμένου το συντομότερο δυνατό να αποκαλυφθεί η αλήθεια και να αποδοθούν οι ευθύνες, όπου κι αν υπάρχουν» σχολίασε με τη σειρά του ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ, Ευάγγελος Βενιζέλος.

Σύμφωνα με πληροφορίες του City 99,5, το ΠΑΣΟΚ θα μελετήσει τη δικογραφία, ενώ είναι πιθανόν τη διερεύνηση της υπόθεσης να την αναλάβει η ήδη συσταθείσα Προανακριτική, αν και δεν αποκλείεται να κατατεθεί και νέο αίτημα.
«Δεν συμμερίζομαι αυτή τη στιγμή την εικόνα που παρουσιάζεται στην ακτοπλοΐα, θεωρώ ότι την αδικεί» σχολίασε ο υπουργός εμπορικής Ναυτιλίας Αναστάσης Παπαληγούρας, προσθέτοντας ότι οποιαδήποτε σοβαρή καταγγελία θα διερευνάται σε βάθος.


City 99,5, ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αν.Παπαληγούρας: <Εφαρμόστηκε ο νόμος για αυτό και οι αποκλεισμοί από τους διαγωνισμούς για τις άγονες>

Για την επόμενη ημέρα στην ακτοπλοΐα αλλά και για τη γάγγραινα της σύγχρονης πειρατείας μίλησε ο Αναστάσης Παπαληγούρας στο πλαίσιο των εγκαινίων της νέας αίθουσας για τους δημοσιογράφους στο νέο κτήριο του ΥΕΝ, σήμερα το μεσημέρι.

Πιο συγκεκριμένα τόνισε:

<Εφαρμόζονται οι κανόνες και οι νόμοι και δεν θα υπάρξει καμία παρέκκλιση. Και αυτός είναι ο λόγος που επίσης ουσίας υπήρξαν κάποιοι αποκλεισμοί στους τελευταίους διαγωνισμούς.
Ο νόμος θα εφαρμοσθεί για να έχουμε καλύτερης ποιότητας συγκοινωνίες. Εκεί που υπάρχουν προσωρινές δυσκολίες θα αντιμετωπιστούν προς όφελος όλων και κυρίως των νησιωτών.>

Για την πειρατεία επεσήμανε τόνισε:

<Πρέπει να διπλασιασθεί ο χώρος επιχειρήσεων στην ανατολική Αφρική και να υπάρχουν στα πολεμικά πλοία έτοιμες στρατιωτικές ομάδες για την αντιμετώπιση των πειρατικών επιθέσεων>

O Πάνος Καμμένος στη τελετή παράδοσης της Μαρίνας Φαλήρου

Ο Υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας , Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Πάνος Καμμένος σήμερα παραβρέθηκε στην τελετή παράδοσης της Μαρίνας Φαλήρου από την εταιρεία των Ολυμπιακών Ακινήτων στον Δήμο Καλλιθέας,

Στον χαιρετισμό που απηύθυνε μεταξύ άλλων είπε τα εξής:

«Σήμερα είναι μία πολύ σημαντική ημέρα για την Καλλιθέα. Είμαι βαθύτατα ικανοποιημένος ως Καλλιθεάτης και μετά ως Υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, για την παράδοση αυτής της πανέμορφης μαρίνας στο Δήμο Καλλιθέας, που επιτέλους αποκτά πρόσβαση στη θάλασσα.

Πραγματικά αξίζουν συγχαρητήρια στον Υπουργό Πολιτισμού, που έχοντας ολοκληρώσει μόνο 3 μήνες θητεία, κατανόησε το πρόβλημα, έδωσε άμεση λύση και με την εντολή του λύτρωσε τους πολίτες μας από ένα χρόνιο πρόβλημα.

Επιτέλους δικαιώνεται ο αγώνας μας, όλων των Καλλιθεατών, να έχουμε πρόσβαση στην θάλασσα!. Η πόλη μας αποκτά έναν από τους ομορφότερους χώρους αναψυχής δίπλα στη θάλασσα.

Έχουμε υποχρέωση ως Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να συνδράμουμε στο έργο αυτό. Να δημιουργήσουμε ένα αλιευτικό καταφύγιο για τους παράκτιους αλιείς με την διαμόρφωση των κατάλληλων χώρων.

Έχοντας πάντα προτεραιότητα την προστασία του περιβάλλοντος, προτείνω να καθαριστεί όλος ο βυθός της Μαρίνας, με την σύμπραξη του δικτύου των εθελοντών της πολιτικής προστασίας της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Επίσης να δημιουργηθεί βιολογικός καθαρισμός για τα απόβλητα των σκαφών, ούτως ώστε να «ανασάνει» η ήδη επιβαρυμένη, από την αστική ανάπτυξη, γύρω περιοχή.

Κύριε Δήμαρχε, θα με βρείτε αρωγό στο έργο σας και σας προτείνω στις 11 Μαΐου, να πραγματοποιηθεί το πρώτο σεμινάριο εθελοντών πολιτικής προστασίας της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου στις νέες σας εγκαταστάσεις, εδώ, στην Μαρίνα Φαλήρου.»

Συλλήψεις αλλοδαπών στη Μυτιλήνη και την Πάτρα

Συνελήφθησαν, πρωινές ώρες χθες, στη θαλάσσια περιοχή Τσόνια Λέσβου, από προσωπικό Ασφάλειας της οικείας Λιμενικής Αρχής, είκοσι πέντε (25) αλλοδαποί (23 άνδρες, 01 γυναίκα και 01 ανήλικος) στερούμενοι νομιμοποιητικών εγγράφων.

Οι ανωτέρω αλλοδαποί είχαν ξεκινήσει, κατά δήλωσή τους, από τα απέναντι τουρκικά παράλια, με άγνωστο σκάφος, το οποίο δεν ανεβρέθη.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Μυτιλήνης.

=====================

Συνελήφθησαν, απογευματινές ώρες χθες, στο λιμένα Πάτρας, από προσωπικό Ασφάλειας της οικείας Λιμενικής Αρχής, πριν την επιβίβαση σε Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο με προορισμό το εξωτερικό, τέσσερις (04) αλλοδαποί, στερούμενοι νομιμοποιητικών εγγράφων, με σκοπό την παράνομη έξοδό τους από τη χώρα.

Προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Πάτρας.

Επιστολή του Αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Antonio Tajani προς τον ΥΕΝΑΝΠ Αναστάση Παπαληγούρα

Βρυξέλλες, 01-04-2009

Κύριε Υπουργέ,

Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την επιστολή σας της 18^ης Φεβρουαρίου 2009, που αφορά σε περιστατικά πειρατείας στον Κόλπο της Γουινέας. Επιστρέψτε μου να αναφερθώ στην έξαρση του φαινομένου αυτού και στις δραστηριότητες που σχετίζονται με θέματα ένοπλης ληστείας, θέματα που έχω ήδη επισημάνει και στην επιστολή μου της 29ης Σεπτεμβρίου 2008 αναφορικά με την πειρατεία στο Κέρας της Αφρικής.

Συμφωνώ απολύτως με την εκτίμησή σας σχετικά με τις ανησυχητικές διαστάσεις που έχουν προσλάβει τόσο το φαινόμενο της πειρατείας όσο και οι ένοπλες ληστείες στον Κόλπο της Γουινέας. Τα ενδημικά φαινόμενα μικροκλοπών έχουν μετεξελιχθεί σε υψηλής ορατότητας εγκληματικές ενέργειες με κύρια χαρακτηριστικά την κατάληψη πλοίων και λήψη ομήρων για την απόσπαση λύτρων. Επιπρόσθετα, είμαι της άποψης ότι η πολιτική διάσταση την οποία δίνουν κάποιες ομάδες πειρατών στην περιοχή σηματοδοτεί μια επικίνδυνη εξέλιξη.

Ο Κόλπος της Γουϊνέας έρχεται δεύτερος στη λίστα καταγραφής πειρατικών ενεργειών παγκοσμίως για το έτος 2008. Πιο συγκεκριμένα, στην περιοχή πλησίον των ακτών της Νιγηρίας σημειώθηκαν 40 επιθέσεις, όσες και το προηγούμενο έτος. Τα περιστατικά του 2008, αν και μικρότερα σε αριθμό σε σύγκριση με εκείνα που έλαβαν χώρα στο Κέρας της Αφρικής, όπου σημειώθηκαν 111 επιθέσεις, θα πρέπει να αξιολογηθούν λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση της βίας και τις απώλειες που υπήρξαν.

Συνεπώς, καλωσορίζω τη δέσμευση της κυβέρνησής σας για την καταπολέμηση της πειρατείας τόσο στην Ανατολική όσο και στη Δυτική Αφρική και θα ήθελα να σας διαβεβαιώσω ότι η Επιτροπή θα συνεχίσει να στηρίζει τις πολιτικές δραστηριότητες του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που σχετίζονται με το εν λόγω θέμα κατά λόγω αρμοδιότητος.

Αναφορικά με την Επιτροπή, θα ήθελα να επισημάνω ότι θα συνεχίσει να στηρίζει τη στρατηγική του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού με σκοπό τη βελτίωση της περιφερειακής συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκόμενων παράκτιων κρατών και να ενισχύει συναφείς φορείς όπως τον Ναυτιλιακό Οργανισμό Δυτικής και Κεντρικής Αφρικής (MOWCA).

«ΑΛΥΤΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΤΑ ΣΟΒΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΙ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ»

Δε φαίνεται να δρομολογούνται λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζει το τμήμα Δημοτικής Εκπαίδευσης του πανεπιστημίου Αιγαίου.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ κ. Νίκου Ζωίδη, ο υφυπουργός παιδείας κ. Ταλιαδούρος παραδέχεται την αδυναμία του υπουργείου Παιδείας να δρομολογήσει άμεσες λύσεις. Συγκεκριμένα: α) Δεν προβλέπονται αποσπάσεις εκπαιδευτικών την τρέχουσα σχολική χρονιά προκειμένου να μπορέσουν να πραγματοποιηθούν χωρίς προβλήματα οι πρακτικές ασκήσεις των φοιτητών. β) Δεν προβλέπεται η πρόσληψη επιστημονικού προσωπικού γ) Σε ότι αφορά την πρόσληψη διοικητικού προσωπικού ο υφυπουργός δηλώνει ότι έχει εγκριθεί από 24-04-08 η κάλυψη 45 οργανικών θέσεων αλλά εκκρεμεί ακόμη η πρόσληψη τους! Επίσης εκκρεμεί η μετάταξη 10 υπαλλήλων! Ακόμα και η πρόσληψη 10 υπαλλήλων με οκτάμηνη σύμβαση εκκρεμεί! Είναι δυνατόν ο Υφυπουργός να δηλώνει ότι εκκρεμούν όλα τα παραπάνω και να μην παίρνει μέτρα για να λυθούν, όταν είναι γνωστά τα τεράστια προβλήματα σε προσωπικό που αντιμετωπίζει το ίδρυμα; δ) Η αποκατάσταση του κτιρίου Β παραπέμπεται στον προγραμματισμό που θα γίνει για το 2009-2012! ε) τέλος σε ότι αφορά την χρηματοδότηση αυτή θα κινηθεί στα πενιχρά κονδύλια των προηγούμενων ετών.

Με την πολιτική αυτή του Υπουργείου Παιδείας, που αφήνει τα προβλήματα να χρονίζουν καταδικάζεται ένα πανεπιστημιακό ίδρυμα να μη μπορεί να επιτελέσει τη σοβαρή αποστολή του στην κοινωνία. Το πανεπιστήμιο Αιγαίου επιτελεί σοβαρό έργο και η αναβάθμιση των υπηρεσιών του είναι πολύ σοβαρό πρόβλημα ολόκληρης της κοινωνίας. Το Υπουργείο Παιδείας οφείλει να επανεξετάσει τη στάση του και να ακούσει την κραυγή αγωνίας όλων των εμπλεκόμενων φορέων.

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΑ

Κατατέθηκε στη Βουλή από τον υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης Κώστα Μαρκόπουλο το σχέδιο νόμου με τίτλο : «Λειτουργική τακτοποίηση και λοιπές διατάξεις». Η παρούσα ρύθμιση επιχειρεί να επιλύσει οριστικά το πρόβλημα της μη νόμιμης λειτουργίας σημαντικού αριθμού τουριστικών καταλυμάτων, τα οποία λειτουργούν χωρίς ειδικό σήμα λειτουργίας (Ε.Σ.Λ.) είτε γιατί αυτό δεν τους χορηγήθηκε εξ αρχής είτε γιατί έληξαν και δεν ανανεώθηκαν τα απαιτούμενα πιστοποιητικά, είτε γιατί το χορηγηθέν Ε.Σ.Λ. δεν καλύπτει το σύνολο της υφιστάμενης εγκατάστασης του καταλύματος κατά τις ισχύουσες διατάξεις.

Η ρύθμιση αφορά σε τουριστικά καταλύματα που λειτουργούν κατά τη δημοσίευση του παρόντος χωρίς το νόμιμο Ε.Σ.Λ. του Ε.Ο.Τ. και έχει χαρακτήρα μεταβατικό, μη εφαρμοζόμενη στα καταλύματα που πληρούν τις προϋποθέσεις χορήγησης Ε.Σ.Λ. κατά το άρθρο 34 Ν. 3498/2006. Η ρύθμιση αφορά αποκλειστικά σε ζητήματα λειτουργίας τουριστικών καταλυμάτων αρμοδιότητας του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και δεν έχει εφαρμογή σε θέματα πολεοδομικών παραβάσεων που παραμένουν στην αρμοδιότητα άλλων Αρχών.

Η προσπάθεια του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης για την επίλυση του σοβαρού αυτού προβλήματος χρονολογείται από το έτος 1994-1995 με τη δημοσίευση σχετικών ρυθμίσεων του τότε Υπουργείου Τουρισμού και του Ε.Ο.Τ. Στη συνέχεια, το έτος 2001 επιχειρήθηκε με τις διατάξεις του άρθρου 18 Ν.2919/2001 η επίλυση των προβλημάτων που παρέμεναν ανεπίλυτα από τις ρυθμίσεις των προηγούμενων ετών.

Το βασικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι τουριστικές επιχειρήσεις κατά τη διαδικασία χορήγησης του Ε.Σ.Λ. είναι οι πολεοδομικές παραβάσεις σε σχέση με την οικοδομική άδεια, είτε κατά την πρώτη χορήγηση του Ε.Σ.Λ., είτε κατά την ανανέωση των πιστοποιητικών. Οι οικοδομικές παραβάσεις αποτελούν τη βασική αιτία μη χορήγησης πιστοποιητικού πυρασφάλειας και εγκεκριμένων περιβαλλοντικών όρων με αποτέλεσμα σήμερα, παρά τις χορηγηθείσες παρατάσεις κατά τα έτη 2005, 2006 και 2007, να υπάρχουν επιχειρήσεις που λειτουργούν χωρίς Ε.Σ.Λ. και κατ’επέκταση χωρίς έλεγχο της πληρότητας των αναγκαίων συνθηκών ασφάλειας, πυροπροστασίας και προστασίας του περιβάλλοντος.

Η προτεινόμενη ρύθμιση θα είναι η τελευταία μεταβατικού χαρακτήρα, μετά τη λήξη δε της προθεσμίας για την εφαρμογή της θα σφραγιστεί κάθε τουριστικό κατάλυμα που λειτουργεί χωρίς Ε.Σ.Λ. Μεταξύ άλλων με την παρούσα ρύθμιση ορίζεται ότι το πιστοποιητικό πυρασφάλειας που απαιτείται να διαθέτουν τα τουριστικά καταλύματα θα έχει διάρκεια ισχύος οκτώ έτη, αντί των πέντε ετών που προέβλεπε η προϊσχύσασα νομοθεσία. Με τον τρόπο αυτόν επιχειρείται να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της συσσώρευσης αιτήσεων ανανέωσης των πιστοποιητικών και να αποσυμφορηθούν οι αρμόδιες μονάδες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

διαπιστώθηκαν 40 περίπου παρατηρήσεις για το ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ πόσες αποκαταστάθηκαν;πόσες εκκρεμούν;γιατί κανείς δεν ενημερώνει υπεύθυνα;

Μήπως θα πρέπει η προανακριτική επιτροπή της βουλής να καλέσει και όλους αυτούς που πήραν μέρος σε διαγωνισμούς για τις άγονες γραμμές,να δούμε με τι τρόπο ξεπερνούσαν παράθυρα και παραθυράκια του Βασικού μετόχου;


Προσωρινός ο απόπλους του ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ;


Και ελέγχων όσο ήταν στο Λιμενικό Ταμείο πρόεδρος και ελεγχόμενος αφού ήταν συν-πλοιοκτήτης

Επειδή το σκάφος εκτελεί προγραμματισμένα δρομολόγια τα οποία επιδοτούνται και με χρήματα του έλληνα φορολογούμενου πολίτη δεν θα έπρεπε το κράτος να μας πει τι συμβαίνει;τι διαπίστωσε;άλλωστε αυτές τις ημέρες έχουμε και την προανακριτική επιτροπή με τα όσα έχουν συμβεί με τις άγονες γραμμές επί Παυλίδη,δεν μας λένε λοιπόν τι συμβαίνει με όλα αυτά;

......και πλοιοκτήτης σκάφους -μαζί με άλλους ο κ.Νίκος Κατρακάζος, και πρώην πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου, και νυν νομαρχιακός Σύμβουλος, και υποψήφιος βουλευτής της νέας δημοκρατίας και από όσο τουλάχιστον μας πληροφορούν τα παπαγαλάκια λοξοκοιτάζει και προς την δημαρχιακή καρέκλα.


Η θέση του δεσπότη απ ότι πληροφορούμαστε παραμένει κενή μήπως!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Φωτογραφία του ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ στο λιμάνι της Σάμου που φορτώνει-εκφορτώνει σωστικές λέμβους

Προχθές κάναμε ανάρτηση του παρακάτω εγγράφου που αφορούσε το πλοίο ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ.

Το έγγραφο αφορούσε έλεγχο του τοπικού κλιμακίου επιθεώρησης .Είχαμε θέσει αρκετά ερωτήματα για την ασφάλεια του πλοίου επειδή το σκάφος κατόπιν υποδείξεως του τοπικού κλιμακίου επιθεώρησης έδεσε για δυο μέρες.Κανείς δεν απάντησε αλλά ούτε και η εταιρεία δικαιολόγησε με κάποιο δελτίο τύπου τι έχει συμβεί.

Οι πληροφορίες που έχουμε σήμερα ,λένε ότι μετά από τον έλεγχο που έγινε διαπιστώθηκαν πολλές παρατηρήσεις περίπου 40 τον αριθμό .Στο σκάφος εδόθη πάντα κατά τις πληροφορίες πάντα μας προσωρινός απόπλους και ακούγεται ότι κάποιοι τα έχουν πάρει στο κρανίο με όσα διαπιστώθηκαν.Οι καιροί είναι δύσκολοι και ο καθένας καλά κάνει φυλάγεται.

Το σκάφος ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ έλαβε προσωρινό απόπλου μέχρι να δουν οι αρμόδιοι τι θα γίνει με τις υπόλοιπες παρατηρήσεις ,γύρω στις 30 περίπου.Ετσι περιμένουμε και εμείς να μάθουμε ποιες τέλος πάντων ήταν αυτές οι παρατηρήσεις,ποιες αποκαταστάθηκαν και ποιες όχι και ποιες είναι σε εκκρεμότητα .Αν πράγματι ισχύουν οι πληροφορίες μας αναμένεται νέα ακινησία του πλοίου σύντομα ;



Και για να μην ξεχνάμε προχθές το εθνικό συμβούλιο ραδιοτηλεόρασης ακύρωσε τη μεταβίβαση των μετοχών του κ.Κατρακάζου που είχε στη σαμιακή τηλεόραση με άλλο επιχειρηματία και επέβαλε πρόστιμο 30.000 ευρώ στη σαμιακή τηλεόραση.



Τι σχέση μπορεί να έχει αυτό με την εποχή του βασικού μετόχου,όπου για να πάρει μέρος κανείς στις άγονες επιδοτούμενες γραμμές έπρεπε να μην κατέχει υψηλό ποσοστό σε μέσο μαζικής ενημέρωσης; Μήπως η μεταβίβαση του 16% έγινε ακριβώς για αυτό τον σκοπό να φανεί δηλαδή εικονικά ότι μειώθηκε το ποσοστό του κ.Κατρακάζου και από το 20 να πέσει στο 4; για να μπορούμε να πάρουμε μέρος στο διαγωνισμό για την άγονη επιδοτούμενη γραμμή;

Συνεχίζει την κατάθεσή του στην Προανακριτική Επιτροπή ο Φ.Μανούσης

Eurokinissi

Αθήνα

Μετά την μαραθώνια κατάθεσή του, κατά την οποία φέρεται να παρομοίασε τις άγονες γραμμές με «ζούγκλα» στην οποία «αν δεν δώσεις χρήματα δεν παίρνεις δουλειά», ο εφοπλιστής Φ.Μανούσης επανέρχεται ενώπιον της Προανακριτικής Επιτροπής για την υπόθεση Παυλίδη το πρωί της Πέμπτης. Ο κ. Μανούσης κατέθεσε την Τετάρτη από τις 13:00 έως το βράδυ και συνεχίζει σήμερα, Πέμπτη, στις 11.00 το πρωί. Θα ακολουθήσουν η προϊσταμένη του λογιστηρίου του εφοπλιστή Αικ.Αναγνωστοπούλου και ο πρώην βουλευτής Κ.Ζαχαράκης. Σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου, ο Φ.Μανούσης δεν προσκόμισε στην Επιτροπή νέα στοιχεία για την υπόθεση, αλλά επέμεινε στις καταγγελίες του περί εκβιασμού εκ μέρους του συνεργάτη του Αρ.Παυλίδη και μίλησε με λεπτομέρειες για «στημένους διαγωνισμούς» που προκήρυττε το ΥΕΝ. Ειδικότερα, φέρεται να αναφέρθηκε σε «παράνομη» κατακύρωση της γραμμής Καβάλα - Λήμνος - Σάμος σε ανταγωνιστή του. Η γραμμή, φέρεται να υποστήριξε ο κ. Μανούσης, δεν ανετέθη στον ίδιο, αν και τα πλοία του ήταν μικρότερης ηλικίας από το «Πηνελόπη», το οποίο ανήκε σε off shore εταιρεία συμφερόντων του Αλ.Αγούδημου και δεν έπρεπε να γίνει δεκτή η προσφορά της επειδή το σκάφος είχε σημαία Μπαχάμες που άλλαξε μετά την ανάθεση. Ο εφοπλιστής φέρεται να υποστήριξε ότι ο συνεργάτης του πρώην υπουργού Αιγαίου του είχε πει σχετικά ότι «ο Αγούδημος μας επιτρέπει να συμπληρώνουμε οι ίδιοι το ποσό στις επιταγές που μας δίνει». Επιπλέον, σε κάποιο σημείο της κατάθεσής του, ο κ. Μανούσης φέρεται να έκανε γνωστό ότι έχει καταρρεύσει οικονομικά και πως προτίθεται να εγκαταλείψει την ακτοπλοΐα και να παραχωρήσει τα πλοία του στους εργαζομένους. Νέος φάκελος στη Βουλή Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Τα Νέα, στη Βουλή διαβιβάσθηκε την Τετάρτη και η δεύτερη δικογραφία στην οποία εμπλέκεται ο πρώην υπουργός Αιγαίου Αριστοτέλης Παυλίδης και αφορά τους διαγωνισμούς για τα δρομολόγια των άγονων γραμμών της Δωδεκανήσου που έγιναν στα τέλη του έτους 2005. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της εφημερίδας, η δικογραφία διαβιβάσθηκε από τον ανακριτή Ρόδου Λάζαρο Βαλσαμή στον πρόεδρο της Βουλής Δημήτρη Σιούφα με ένα απλό διαβιβαστικό έγγραφο «λόγω αρμοδιότητος της Βουλής». Για την υπόθεση αυτή τόσο ο δήμαρχος Τήλου (ως πρόεδρος της ναυτιλιακής εταιρείας λαϊκής βάσης του νησιού) όσο και εφοπλιστής Γιώργος Σπανός (ως πρόεδρος της εταιρείας Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή) είχαν -μεταξύ άλλων- καταγγείλει τον τότε υπουργό Αιγαίου Αρ.Παυλίδη για «μεθοδεύσεις» ώστε οι γραμμές Κως - Νίσυρος - Τήλος - Σύμη - Ρόδος και επιστροφή και Ρόδος - Καστελλόριζο και επιστροφή, να δοθούν σε συγκεκριμένη εταιρεία. Ερωτηθείς για την υπόθεση και το κατά πόσον μπορεί να φέρει εξελίξεις ο βουλευτής της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε μιλώντας στον real fm: ««Θα πρέπει να περιμένουμε όλοι το πόρισμα και την εισήγηση που θα κάνει [η Επιτροπή] στην Ολομέλεια κατά πόσο ο κ. Παυλίδης πρέπει ή δεν πρέπει να παραπεμφθεί στο Ειδικό Δικαστήριο. Νομίζω ότι από αυτή την εξέλιξη θα κριθούν πολλά». » Ο τόπος δεν χρειάζεται εκλογές στην παρούσα συγκυρία. Το έχω ξαναπεί ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να δεσμευτεί ότι όσο περνάει από το χέρι της εκλογές θα γίνουν τον Σεπτέμβριο του 2011. Θεωρώ δεδομένο ότι ο Κ.Καραμανλής θα ηγηθεί της ΝΔ στις επόμενες εκλογές, αυτό είναι το σωστό και έτσι πρέπει να γίνει πηγή δολ

Π. Ψωμιάδης": Αρχαία τραγωδία" η ακτοπλοία από τη Θεσσαλονίκη

Επιστολή στον πρωθυπουργό -η οποία κοινοποιείται και στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Αν. Παπαληγούρα- για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τα νησιά του Αιγαίου, απέστειλε σήμερα ο νομάρχης Παναγιώτης Ψωμιάδης. Με την επιστολή του ο κ. Ψωμιάδης ζητά από τον πρωθυπουργό να μην επιτρέψει «η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα να ξαναζήσουν το περυσινό φαινόμενο του ακτοπλοϊκού ακρωτηριασμού». Το πλήρες κείμενο της επιστολής έχει ως εξής:

«Εξοχότατε κ. Πρωθυπουργέ,

Πληροφορήθηκα την πρόσκληση Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την αποκλειστική εξυπηρέτηση ακτοπλοϊκών γραμμών που δώσατε στη δημοσιότητα.

Για τη Θεσσαλονίκη προβλέπονται ακόμη λιγότερες γραμμές σε σχέση με την περσινή πρόσκληση -μόνο δύο γραμμές και με μειωμένα δρομολόγια:

· Θεσσαλονίκη - Βόρειες Σποράδες - Κυκλάδες - Ηράκλειο, με 1 δρομολόγιο εβδομαδιαίως από 1/4 έως 31/10 και ένα επιπλέον δρομολόγιο από 14/6 έως 12/9.

· Θεσσαλονίκη - Βόρειες Σποράδες, με 1 δρομολόγιο καθημερινά από Ιούνιο μέχρι και Σεπτέμβριο.

Δυστυχώς, διαπιστώνω ότι φέτος δεν προβλέπεται καν ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα Δωδεκάνησα (Χίος Σάμος - Κάλυμνος - Κως - Ρόδος)!

Είναι προφανές ότι αγνοούνται προορισμοί, όπως Μυτιλήνη, Λήμνος, Σαμοθράκη, Σκύρος. Επίσης, υπό τη γενική διατύπωση Βόρειες Σποράδες δεν διευκρινίζεται εάν το δρομολόγιο θα εξυπηρετεί τη Σκιάθο ή τη Σκόπελο, ενώ δεν προβλέπεται καμία σύνδεση μεταξύ Σκιάθου - Σκοπέλου - Αλοννήσου. Είναι επίσης ορατό ότι τα δρομολόγια είναι τόσο αραιά, ώστε ακόμη κι αν πραγματοποιηθούν δεν είναι δυνατόν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας.

Κύριε Πρωθυπουργέ,

Δυστυχώς, παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις μας και τον αγώνα που δίνει η Νομαρχία και άλλοι φορείς, η κατάσταση θυμίζει και φέτος αρχαία τραγωδία, καθώς φαίνεται ότι αγνοούνται και πάλι οι ανάγκες των κατοίκων της Θεσσαλονίκης, της Μακεδονίας και της Θράκης. Δεν είναι δυνατόν να δεχτούμε ως «νησιωτική πολιτική» ότι η πύλη των Βαλκανίων είναι? άγονη γραμμή που στερείται ακτοπλοϊκών συνδέσεων με τα νησιά του Αιγαίου. Δεν είναι δυνατόν να αποδεχθούμε ότι ασκείται «τουριστική πολιτική» όταν αποκλείουμε την πρόσβαση στη Θεσσαλονίκη και τη βαλκανική ενδοχώρα, αλλά και τη δυνατότητα ταχείας πρόσβασης στα νησιά μας όχι μόνο τους Βορειοελλαδίτες αλλά και τους Βαλκάνιους που θέλουν να τα επισκεφθούν. Δεν είναι δυνατόν να απαξιώνεται με αυτόν τον τρόπο το δεύτερο μεγαλύτερο Λιμάνι της χώρας.

Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα χρειάζονται και απαιτούν ακτοπλοϊκές συνδέσεις ανάλογες με του Πειραιά, με ταχύπλοα και καινούρια σκάφη.

Κατόπιν των ανωτέρω, σας παρακαλώ να ενεργήσετε εγκαίρως τα δέοντα, ώστε να υπάρξει άμεση αποκατάσταση και να μην επιτραπεί η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα να ξαναζήσουν το περυσινό φαινόμενο του ακτοπλοϊκού ακρωτηριασμού.

Με εκτίμηση,

Ο Νομάρχης Θεσσαλονίκης

Παναγιώτης Χ. Ψωμιάδης»

Μπορούμε να έχουμε «στρατόπεδα» με εξαθλιωμένους λαθρομετανάστες σε νησιά όπως το Αγαθονήσι;

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μεταναστευτική πολιτική: μια αδήριτη αναγκαιότητα

Mε εξαιρετικό ενδιαφέρον παρακολούθησε η Ένωση Μεταναστών Ελλάδος την σημερινή ομιλία του Προέδρου του ΛΑ.Ο.Σ κ. Γιώργου Καρατζαφέρη στην Βουλή και ειδικά τα όσα ανέφερε για το φλέγον θέμα της λαθρομετανάστευσης.

Θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι δεν θεωρούμε πως μια χώρα σαν την Ελλάδα έχει απεριόριστες δυνατότητες να υποδεχθεί μετανάστες, γι’ αυτό ζητούμε να τεθούν όροι και όρια, δηλαδή να υπάρξει μια συγκροτημένη μεταναστευτική πολιτική:

Πόσους μετανάστες μπορεί να δεχθεί η χώρα; Σε ποιους τομείς μπορεί να τους απασχολήσει; Τι υποδομές διαθέτει για την υποδοχή τους; Με ποιο τρόπο μπορεί να αφομοιώσει και να εντάξει τους ξένους που θα υποδεχθεί, στο πρότυπο ενός ελληνικού τρόπου ζωής και της ελληνικής κουλτούρας που από τα αρχαία χρόνια δέχεται και μετασχηματίζει θετικά τις κάθε είδους επιρροές;

Τι θα κάνει η ελληνική πολιτεία με τους λαθρομετανάστες; Πως θα αντιμετωπίσουμε το θέμα της «πολιτικής προώθησης» από την γειτονική Τουρκία μεταναστών, με ακταιωρούς της, στα ελληνικά νησιά; Μπορούμε να έχουμε «στρατόπεδα» με εξαθλιωμένους λαθρομετανάστες σε νησιά όπως το Αγαθονήσι; Ποια είναι η ευθύνη μας για τις ζωές τους αλλά και για την ποιότητα ζωής των κατοίκων των νησιών;

Η Ένωση Μεταναστών Ελλάδος ζητά μια ξεκάθαρη μεταναστευτική πολιτική και επιθυμεί να συμβάλλει σ’ ένα γόνιμο διάλογο για την διαμόρφωσή της.

Για την Ένωση Μεταναστών Ελλάδος

Το ΥΠΕΘΑ με τα χρήματα των φορολογουμένων προτιμάει τις ξένες από τις ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, κ. Ευάγγελο Μεϊμαράκη

Θέμα: «Το ΥΠΕΘΑ με τα χρήματα των φορολογουμένων προτιμάει τις ξένες από τις ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις.»

Σύμφωνα με τον ν. 3433/06, που αφορά τις προμήθειες αμυντικού υλικού, η εγχώρια βιομηχανική συμμετοχή θα πρέπει να είναι σε ποσοστό τουλάχιστον 35% (ποσοστό που ίσχυε και με το προηγούμενο νομοθετικό πλαίσιο) και σύμφωνα με την Υπουργική Απόφαση υπ’ αρ. 248297 επιτρέπεται η αγορά υλικών από το εξωτερικό, μόνο όταν δεν παράγονται εγχώρια.

Παρά τις προβλέψεις του νόμου, τα τελευταία πέντε χρόνια δεν προωθήθηκε η συμπαραγωγή με αμυντικές βιοτεχνίες ενώ ακόμη και υλικά που κατασκευάζονταν προηγούμενα στην Ελλάδα αγοράζονται τώρα από οίκους του εξωτερικού και διοχετεύονται κονδύλια που θα ενίσχυαν την εσωτερική αγορά και θα διατηρούσαν θέσεις εργασίας, σε οικονομίες άλλων χωρών.

Οι προτιμήσεις σας στα αγορές ξένων χωρών αφορούν ακόμη και υλικά και εφόδια, μικρής σχετικά αξίας, τα οποία παραδοσιακά κατασκευάζονταν στην Ελλάδα όπως στολές, άρβυλα και κράνη, για τα οποία έχουμε αναφερθεί σε προηγούμενη ερώτηση. Το ίδιο ισχύει για απλά κατασκευαστικά υλικά και ανταλλακτικά, που κατασκευάζονταν στην Ελλάδα εδώ και είκοσι χρόνια και που θα μπορούσαν να κατασκευαστούν σε μηχανουργεία της χώρας μας. Το ίδιο ισχύει και για τρόφιμα που καταναλώνει το προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων !!!

Η πολυπλοκότητα των προβλεπομένων από την νομοθεσία διαγωνισμών και οι μεγάλοι χρόνοι λήψης απόφασης για εξέταση των ενστάσεων των προμηθευτών, από το ΣτΕ και το Ελεγκτικό Συνέδριο, λόγοι τους οποίους προβάλετε για να δικαιολογήσετε την προσφυγή σε παραγγελίες στο εξωτερικό μέσω NAMSA, δείχνουν ότι είτε δεν τηρούνται οι διαδικασίες κατά τους διαγωνισμούς, είτε δεν υπάρχουν σωστές προδιαγραφές. Εξάλλου, προκαλεί απορία ότι ελληνικές βιοτεχνίες κατά καιρούς παρήγαγαν ρουχισμό για άλλους ευρωπαϊκούς στρατούς (γερμανικό, ιταλικό κλπ). Αντίθετα, οι συστηματικές παραγγελίες διαφόρων εφοδίων και υλικών, όπως για παράδειγμα τροφίμων από την Κίνα (Α.Σ. 6332/17-09-08 για ΓΕΣ) και πουλόβερ (Α.Σ. 6283/04-07-08 για Π.Α.) επίσης από την Κίνα και άλλες χώρες, προκαλεί προβληματισμούς αν αναζητούνται οι εγχώριες πηγές και εξετάζεται η ποιότητα ή όλα γίνονται μόνο με βάση το κόστος και χωρίς να εξετάζονται άλλοι παράγοντες (ποιοτικοί και στήριξη της εγχώριας παραγωγής, μέσα στο επιτρεπόμενο ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο).

Η επικείμενη απόφαση, σύμφωνα με πληροφορίες, για προμήθεια από τη Ρωσία, τεθωρακισμένων οχημάτων ΒΜΡ-3, έναντι ποσού 1,3 δις ευρώ, άσχετα με τη σκοπιμότητα προμήθειας τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, θα μπορούσε να επιτευχθεί με συμπαραγωγή αξίας τουλάχιστον 455 εκατ. ευρώ (όπως απαιτεί ο νόμος). Δυστυχώς, ο τρόπος λήψης απόφασης για την συγκεκριμένη προμήθεια και η απουσία οποιασδήποτε διαπραγμάτευσης αναγκάζει την κυβέρνηση να αποδεχθεί συμπαραγωγή, που σύμφωνα με πληροφορίες, μόλις φτάνει το 15% αντί του 35%, που προβλέπει ο νόμος.

Το Μητρώο Ελλήνων Κατασκευαστών δεν έχει ολοκληρωθεί, παρότι είχε αναγγελθεί στο προεκλογικό σας πρόγραμμά του 2004, με αποτέλεσμα να καλούνται για ανάθεση κατασκευαστικού έργου εταιρείες που δεν είναι εγγεγραμμένες στο Μητρώο και οι οποίες δεν έχουν ελεγχθεί αν είναι απλώς εισαγωγείς ή εγχώριοι κατασκευαστές.

Την ώρα που οι Ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις που αποτελούν την ραχοκοκαλιά της Ελληνικής οικονομίας βρίσκονται σε αδιέξοδο από την οικονομική κρίση, η κυβέρνηση αδιαφορεί για τη διατήρηση των αμυντικών βιομηχανιών (κρατικών και ιδιωτικών), που συμβάλουν, στο πλαίσιο των δυνατοτήτων τους, στην εθνική οικονομία και διατηρούν περί τις 16.000 θέσεις εργασίας.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Από το 2004 ποιες συμβάσεις έγιναν για κατασκευή ανταλλακτικών και εξοπλισμού από εγχώριες αμυντικές βιοτεχνίες;

2. Γιατί στη διάρκεια της διακυβέρνησής σας έχει γίνει κανόνας η προσφυγή στην αγορά άλλων χωρών ακόμη και για υλικά που κατασκευάζονταν εγχώρια στο παρελθόν;

3. Ποιοι είναι οι λόγοι που διακόψατε την προμήθεια αυτών των ειδών από την εγχώρια αγορά;

4. Γιατί δεν τροποποιείτε τις διαδικασίες και προδιαγραφές ώστε να αποφεύγετε καθυστερήσεις και να επιτυγχάνεται καλύτερη ποιότητα στα προσφερόμενα είδη;

5. Γιατί δεν αναζητάτε παραδοσιακά ποιοτικά προϊόντα στην ελληνική αγορά (όπως τρόφιμα και ρουχισμό) αλλά στηρίζεστε μόνο στον παράγοντα κόστος και αδιαφορείτε για την ποιότητά τους και τη στήριξη της εγχώριας παραγωγής;

6. Πότε θα ολοκληρωθεί το Μητρώο Ελλήνων Κατασκευαστών;

7. Τί έχετε να πείτε στους 16.000 εργαζόμενους των αμυντικών βιομηχανιών για την απαξίωση στην οποία οδηγήσατε τις βιομηχανίες τους;

Αθήνα,………….

Οι Ερωτώντες Βουλευτές :

ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ Βάσω

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ Βασίλης

ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ Αλέξανδρος

ΓΕΙΤΟΝΑΣ Κωνσταντίνος

ΕΥΘΥΜΙΟΥ Πέτρος

ΚΑΡΧΙΜΑΚΗΣ Μιχάλης

επιστολή του Νομάρχη Χίου Πολύδωρου Λαμπρινούδη προς τους Υπουργούς Οικονομίας και Εσωτερικών σχετικά με τη συρρίκνωση των πόρων των Ν.Α.

Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί

Συρρίκνωση των πόρων όλων των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων της χώρας θα έχει ως συνέπεια ενδεχόμενη ψήφιση του Σχεδίου Νόμου που έφερε στη Βουλή η Κυβέρνηση και, μεταξύ των άλλων, περιλαμβάνει την κατάργηση των τελών αδείας και μεταβίβασης αυτοκινήτων.

Το συγκεκριμένο έσοδο αντιπροσωπεύει σημαντικό πόρο για τις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις και κατά πάγια πρακτική επενδυόταν, μέσω της υλοποίησης έργων, προς όφελος των τοπικών κοινωνιών.

Με τη συγκεκριμένη ρύθμιση και, προκειμένου να φανεί αρεστή στους εμπόρους αυτοκινήτων, η Κυβέρνηση στερεί τις τοπικές κοινωνίες από έσοδα που θα σήμαιναν συγκεκριμένα έργα σε τοπικό επίπεδο.

Σε μια εποχή μάλιστα που ζητούμενη είναι η τόνωση και ενίσχυση των τοπικών οικονομιών, ειδικά της περιφέρειας, η συρρίκνωση των εσόδων των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, είναι βέβαιο ότι θα έχει ευρύτερες αρνητικές επιπτώσεις.

Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία της και δηλώνει ότι θα αντιδράσει δυναμικά σε συντονισμό με την Ένωση Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδας.

	Ο ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΧΙΟΥ ΠΟΛΥΔΩΡΟΣ ΛΑΜΠΡΙΝΟΥΔΗΣ

Αίσθηση κατάστασης «ειδικών συνθηκών» υπέρ των κατηγορούμενων Εφραίμ, Αρσενίου και της δικαστού Μαρίας Ψάλτη στις δίκες του Εφετείου Θράκης

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ

1. ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ

2. ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ

Θέμα: Αίσθηση κατάστασης «ειδικών συνθηκών» υπέρ των κατηγορούμενων Εφραίμ, Αρσενίου και της δικαστού Μαρίας Ψάλτη στις δίκες του Εφετείου Θράκης για την υπόθεση Βατοπεδίου.

Στις 4 Φεβρουαρίου 2009 και κατόπιν αναβολής στις 31 Μαρτίου 2009 ορίστηκε να δικαστεί στο Εφετείο Θράκης η υπόθεση σχετικά με τη Μονή Βατοπεδίου με κατηγορούμενους τη Δικαστή Μαρία Ψάλτη και τους Μοναχούς Εφραίμ και Αρσένιο. Τελικά η υπόθεση αναβλήθηκε για τις 4 Μαΐου 2009. Και στις δύο πρώτες δικασίμους όμως η κατάσταση στον ακροατήριο ήταν απαράδεκτη δικονομικά αλλά και ηθικά.

Χωρίς την παρουσία αστυνομικής δύναμης (λόγω Τριμελούς Εφετείου Πλημμελημάτων), με έντονη όμως παρουσία υπαλλήλων εταιρίας ιδιωτικής ασφάλειας (Security), οι οποίοι όλως αναρμοδίως ήλεγχαν ακόμη και την είσοδο δικαστικών υπαλλήλων στην αίθουσα. Κυκλοφορούσαν μάλιστα και στην ειδική αίθουσα των συνηγόρων δίπλα στο ακροατήριο. Ακόμη, κατά τη δεύτερη δικάσιμο είχαν προταχθεί στις δύο πρώτες σειρές του ακροατηρίου, μένοντας όρθιοι καθ΄όλη την διαδικασία « άνθρωποι της Μονής». Με όλα αυτά υπήρχε διάχυτη η αίσθηση κατάστασης «ειδικών συνθηκών».

Με δεδομένο ότι στις 4 Μαΐου 2009 ορίστηκε να εκδικαστεί η υπόθεση αυτή

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ

οι κ.κ. Υπουργοί

1. Εάν θα επιτραπεί ξανά να δημιουργηθεί η ιδία κατάσταση και στη συνεδρίαση της 4^ης Μαΐου 2009.

2. Τι μέτρα προτίθεστε να λάβετε ώστε η δίκη των παραπάνω κατηγορουμένων να διεξαχθεί όπως όλων των άλλων Ελλήνων πολιτών.

ΟΙ ΕΡΩΤΩΝΤΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ

ΚΑΡΧΙΜΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ

ΔΡΙΒΕΛΕΓΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΜΠΟΛΑΡΗΣ ΜΑΡΚΟΣ

ΝΙΩΤΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΠΕΤΑΛΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΡΟΒΛΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

ΤΖΑΚΡΗ ΘΕΟΔΩΡΑ

Έλεος! Η δημοσιογράφος αδερφή του Ζαγορίτη είναι πενταθεσίτης

Έχετε υπομονή να διαβάσετε; Η αδερφή του Λ.Ζαγορίτη είναι δημοσιογράφος και αντί ναείναι διακριτική έχει πλακώσει και έχει πάρει όλες τις θέσεις σε οργανισμούς και είναι και στο γραφείο τύπου του δημάρχου Αθηναίων. Κάτσε ρε κοπέλα μου. Άσε καμιά δουλειά και για κανέναν άλλον. Τι είναι αυτό;

Δείτε τώρα σε ποιες θέσεις είναι:

1. Real news

Η έμπειρη συντάκτρια του ιατρικού ρεπορτάζ Φρόσω Ζαγορίτου συνεργάζεται με την Real news του Χατζηνικολάου.

2. Η Διοίκηση του ΟΚΑΝΑ

Η παρούσα σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΚΑΝΑ (ΦΕΚ: Υ.Ο.Δ.Δ. 207/09.05.2008) έχει ως εξής:

Πρόεδρος ΔΣ: Γεώργιος Ν. Φωτεινόπουλος, Νομικός
Μέλη
Αντιπρόεδρος ΔΣ: Παναγιώτης Κανελλάκης, Δικηγόρος
Αναστασία Νταουντάκη, Δημοσιογράφος

Αναπλ.: Ευφροσύνη Ζαγορίτου, Δημοσιογράφος

3. ΤΕΧΝΟΠΟΛΗ ΓΚΑΖΙ
Πρόεδρος: Ιγνατίου
Αντιπρόεδρος: Μπουρνουσούζης Ελευθέριος
Μέλη:
Αντωνακάτου Ντιάνα
Γιαμπουράς Εμμανουήλ
Γκούμα-Σκαρναβή Πηνελόπη
Ζαγορίτου Ευφροσύνη


4. Πρόγραμμα 9.84
Παρασκευή στις...

5μμ…Πίεση 9 και 84…. Φρόσω Ζαγορίτου


5. Γραφείο τύπου Δημάρχου Αθηναίων

Φρόσω Ζαγορίτου

…φυσικά η κυρία με τις πέντε και πλέον δουλείες είναι η αδελφή του γνωστού της Ν.Δ ..κ. Ζαγορίτη! Αξιοκρατία στον Έλληνα Πολίτη, από την ΝΔ!"

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ

troktiko:

Φανταζόμαστε ότι θα απαντήσει η γυναίκα. Δεν γίνεται. Είναι πολλές οι θέσεις και κάποια εξήγηση πρέπει να δώσει. Δεκτή θα είναι αλλά να απαντήσει".

Δεύτερη δικογραφία στη Βουλή για εμπλοκή Παυλίδη

ΣΤΗ ΒΟΥΛΗδιαβιβάσθηκε χθες και η δεύτερη δικογραφία στην οποία εμπλέκεται ο πρώην υπουργός Αιγαίου κ. Αριστοτέλης Παυλίδης και αφορά τους διαγωνισμούς για τα δρομολόγια των άγονων γραμμών της Δωδεκανήσου που έγιναν στα τέλη του έτους 2005. Η δικογραφία- σύμφωνα με πληροφορίες- διαβιβάσθηκε χθες από τον ανακριτή Ρόδου κ. Λάζαρο Βαλσαμή στον πρόεδρο της Βουλής κ. Δημήτρη Σιούφα με ένα απλό διαβιβαστικό έγγραφο «λόγω αρμοδιότητος της Βουλής». Για την υπόθεση αυτή τόσο ο δήμαρχος Τήλου (ως πρόεδρος της ναυτιλιακής εταιρείας λαϊκής βάσης του νησιού) όσο και εφοπλιστής κ. Γιώργος Σπανός (ως πρόεδρος της εταιρείας Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή) είχαν- μεταξύ άλλων- καταγγείλει τον τότε υπουργό Αιγαίου κ. Αριστοτέλη Παυλίδη για «μεθοδεύσεις» ώστε οι γραμμές Κως- Νίσυρος- Τήλος- Σύμη- Ρόδος και επιστροφή και Ρόδος- Καστελλόριζο και επιστροφή, να δοθούν σε συγκεκριμένη εταιρεία.

Ο εισαγγελέας
Μετά τις καταγγελίες αυτές ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Ρόδου κ. Γιώργος Οικονόμου διενήργησε προκαταρκτική εξέταση και μετά την ολοκλήρωσή της άσκησε ποινική δίωξη για απιστία σε βαθμό κακουργήματος κατά των μελών της Γνωμοδοτικής Επιτροπής του υπουργείου Αιγαίου, παράλληλα δε υπέβαλε όλα τα στοιχεία της προανάκρισης στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου τον Απρίλιο του 2007 προκειμένου να διαβιβαστούν στη Βουλή. Η δικογραφία χρεώθηκε στον αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου κ. Αθ. Κονταξή, ο οποίος έκρινε ότι «τα καταγγελλόμενα δεν στοιχειοθετούσαν την οποιαδήποτε αξιόποινη πράξη σε βάρος του κ. Παυλίδη» και έτσι δεν διαβιβάστηκε στη Βουλή. Η δικογραφία επέστρεψε στη Ρόδο περί τον Σεπτέμβριο του 2007 για να συνεχιστεί η τακτική ανάκριση, που ολοκληρώθηκε πρόσφατα με τις καταθέσεις του δημάρχου Τήλου κ. Αλιφέρη, του εφοπλιστή κ. Σπανού αλλά και του ίδιου του κ. Αρ. Παυλίδη. Οι δύο καταγγέλλοντες υποστήριξαν στις καταθέσεις τους ότι οι προκηρύξεις των διαγωνισμών που υπέγραψε ο κ. Παυλίδης ήταν «φωτογραφικές», ώστε τα δρομολόγια να δοθούν στη Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης (ΑΝΕΣ) η οποία, κατά τον χρόνο διενέργειας του διαγωνισμού δεν είχε πλοίο αλλά το αγόρασε από την εταιρεία Τυρογαλά στην Κεφαλληνία, όταν πλέον εξασφάλισε τις επιδοτήσεις από το υπουργείο Αιγαίου.

Ήξερε ο Καραμανλής
Είναι επίσης χαρακτηριστικό ότι για την υπόθεση αυτήν ήταν ενήμερος και ο Πρωθυπουργός, κ. Καραμανλής, από επιστολή που του απηύθυνε ο δήμαρχος Τήλου στις 11 Ιανουαρίου 2006 (δηλαδή πριν από τρία χρόνια) ο οποίος μεταξύ άλλων ανέφερε ότι «το προκλητικότερο δε όλων είναι ότι η ανάθεση αυτή γίνεται με ιδιαίτερα μεγάλη επιδότηση, ενώ έχουν αποκλειστεί προσφορές χαμηλότερου κόστους με τα ίδια ή καλύτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά από το πλοίο που θα εκτελεί τα δρομολόγια και είναι τέτοια η δυσαναλογία κόστους-οφέλους της συγκεκριμένης ανάθεσης, που από τις επιδοτήσεις και μόνο, η πλοιοκτήτρια εταιρία σε δέκα μήνες θα εισπράξει περισσότερα χρήματα από όσα κοστίζει το συγκεκριμένο πλοίο». Στην κατάθεσή του ενώπιον του ανακριτή ο κ. Παυλίδης κάλυψε πλήρως τα μέλη της Γνωμοδοτικής Επιτροπής λέγοντας ότι «έκαναν άριστα τη δουλειά τους».
πηγή τα νέα

Κάρλας Εμμανουήλ, Νομάρχης Σάμου Βογιατζής Παύλος, Νομάρχης Λέσβου έχουν κληθεί να καταθέσουν στην προανακριτική της Βουλής

Φ.Μανούσης: <Κρατούσε τους φακέλους στη ντουλάπα του γραφείου του...>

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Φώτης Μανούσης χαρακτήρισε "ζούγκλα" τους διαγωνισμούς των άγονων γραμμών. Φέρεται επίσης να δήλωσε πως "αν δεν έδινες λεφτά, δεν έπαιρνες άγονη γραμμή".



Χωρίς κάποιο νέο στοιχείο αλλά με πλήθος ισχυρισμών που αφορούν σε καταγγελίες για την διαδικασία των διαγωνισμών για τις άγονες γραμμές, δίεκοψε λίγο πριν τις 10 το βράδυ της Τετάρτης, την μαραθώνια κατάθεση του στην προανακριτική επιτροπή της Βουλής ο εφοπλιστής Φώτης Μανούσης.

Ο εφοπλιστής ο οποίος θα συνεχίσει σήμερα Πέμπτη στις 11 το πρωί την κατάθεση του, σύμφωνα με πληροφορίες του ραδιοφωνικού σταθμού City 99,5, αναλώθηκε στις καταγγελίες περί εκβιασμού από τον συνεργάτη του κ. Παυλίδη.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Μανούσης κατονόμασε τον γραμματέα του υπουργικού συμβουλίου ως το πρόσωπο που υπέδειξε στον κ. Παυλίδη να καταθέσει σε βάρος του μηνυτήρια αναφορά.

Ο εφοπλιστής επέμεινε κατά πληροφορίες στα όσα είχε υποστηρίξει ενώπιον του ανακριτή περί εκβίασης.

Χαρακτηριστικό είναι ότι ο κ. Μανούσης φέρεται να υποστήριξε ότι ο κ. Παυλίδης είχε άμεση αντίληψη των διαγωνισμών αφού κρατούσε τους φακέλους στη ντουλάπα του γραφείου του.

Μετά τον κ. Μανούση, η κατάθεση του οποίου άρχισε στις 13:00 και συνεχίστηκε έως το βράδυ -με μικρή διακοπή το απόγευμα- θα κληθούν να καταθέσουν η προϊσταμένη του λογιστηρίου του εφοπλιστή, Αικατερίνη Αναγνωστοπούλου και ο πρώην βουλευτής Κώστας Ζαχαράκης.

«Ο πελάτης μου έχει στοιχεία που θεμελιώνουν την καταγγελία» δήλωσε, προσερχόμενος στη Βουλή, ο συνήγορος του κ. Μανούση, Μιχάλης Δημητρακόπουλος, ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να καταθέσει και νέα στοιχεία.

Παράλληλα, κατήγγειλε προσπάθεια τρομοκράτησης του πελάτη του.

Το βράδυ της Τετάρτης δε, από το βήμα της Βουλής, ο Αριστοτέλης Παυλίδης, αναφερόμενος στην υπόθεση, είπε: «Μου έλεγαν να μην ξαναμιλήσω για τις άγονες γραμμές, γιατί θα πνιγώ... Aς πνιγώ».

Οι βουλευτές της Επιτροπής αποφάσισαν την κλήτευση 28 μαρτύρων, τους οποίους θα εξετάσουν σε διπλές καθημερινές συνεδριάσεις, από τις 8 Απριλίου έως τη Μεγάλη Τετάρτη 15 του μηνός και από την Τρίτη του Πάσχα, 21 Απριλίου, έως την ημέρα που θα εξαντληθεί ο σχετικός κατάλογος.

Υπενθυμίζεται ότι το πόρισμα της Επιτροπής πρέπει να κατατεθεί στον πρόεδρο του σώματος τη Δευτέρα 27 Απριλίου.

Σε ερώτηση αν η θέση του κ. Παυλίδη εξαρτάται από το πόρισμα που θα βγει, ο γραμματέας της ΚΕ της ΝΔ, Λευτέρης Ζαγορίτης απάντησε ότι «από το πόρισμα θα εξαρτηθούν πολλά».

Το ΠΑΣΟΚ κατέθεσε κατάλογο με 33 μάρτυρες που προτείνει για τη διερεύνηση της υπόθεσης. Συγκεκριμένα, προτείνονται οι:

Αγγέλου Ιωάννης, Δ/ντής Πολ. Γρ. Πρωθυπουργού, Αγούδημος Γεράσιμος, εφοπλιστής, Αγούδημος Δημήτριος, εφοπλιστής, Αθανασίου Σάββας, δημοσιογράφος, Αλιφέρης Αναστάσιος, Δήμαρχος Τήλου, Αναγνωστοπούλου Αικατερίνη, υπάλληλος Μανούση, Αντωνίου Ελευθέριος - Γεώργιος, πωλητής διαμερίσματος, Βαρδουλάκης Ανδρέας – Αντώνιος, Βεντούρης Απόστολος, Πρόεδρος Ένωσης Ακτοπλόων, Βογιατζής Παύλος, Νομάρχης Λέσβου, Ζαχαράκης Κων/νος, π. βουλευτής, Ζαχαρίου Παναγιώτης, Καραμάριος Αναστάσιος, βουλευτής, Καράς Αργύριος, Γ. Γ. Υπουργικού Συμβουλίου, Κάρλας Εμμανουήλ, Νομάρχης Σάμου, Μακρής Παύλος, υπάλληλος Μανούση, Μακρής Χαράλαμπος, Κοινοτάρχης Αγίου Ευστρατίου, Μανούσης Φώτιος, εφοπλιστής, Μαχαιρίδης Ιωάννης, Νομάρχης Δωδεκανήσου, Μπαϊλας Δημήτριος, Νομάρχης Κυκλάδων, Μπαλάσκας Στρατής, δημοσιογράφος «Ελευθεροτυπία», Παπανικολάου Απόστολος, Καθηγητής ΕΜΠ, Παυλίδης Αριστοτέλης, βουλευτής, Παυλίδου Αγγελική, Σαραγκας Δημήτριος, Έπαρχος Λήμνου, Τριομάτης Τσαμπίκος, Σωματεία Εργαζομένων Ακτοπλοΐας, Υπάλληλοι Υπ. Αιγαίου - Μέλη Επιτροπής Διαγωνισμών, Τζοάννος Ιωάννης, Γ.Γ. ΥΕΝ, Πρόεδρος Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, Κεφαλογιάννης Μανώλης, πρώην ΥΕΝ, Βουλγαράκης Γεώργιος, πρώην ΥΕΝ, Σπανός Γεώργιος Σαράντης, ακτοπλόος, Σαλιακέλης Ευστράτιος, συνεργάτης Μανούση, Γεωργής Ευστράτιος, υπάλληλος Υπουργείου Αιγαίου, Παυλίδης Αναστάσιος.

Πάντως, η κορύφωση της σύγκρουσης Παυλίδη - Μανούση με την ομιλία του πρώην υπουργού Αιγαίου στην Ολομέλεια της Βουλής τα μεσάνυχτα της Δευτέρας, δεν ήταν το τελευταίο επεισόδιο της. Και αν τυχόν η Προανακριτική αποφασίσει την κατ' αντιπαράσταση εξέτασή τους, σίγουρα θα είναι πολλοί αυτοί που θα ήθελαν να «σπάσουν» το κλειστό και απόρρητο της διαδικασίας, για να παρακολουθήσουν τον πρώην υπουργό και τον εφοπλιστή να ξιφουλκούν μέχρι… τελικής πτώσεως.

ΤΗΝ ΒΓΑΖΕΙ "ΛΑΔΙ" Ο ΠΑΥΛΙΔΗΣ...

Δεν φαίνεται να περπατάει το σενάριο των διπλών εκλογών, καθώς πριν από λίγο ολοκληρώθηκε η εξέταση του πρώτου μάρτυρα στην Προανακριτική και ο Φ. Μανούσης δεν παρουσίασε κάποιο επιπρόσθετο επιβαρυντικό στοιχείο. Από τις πρώτες ενδείξεις και πληροφορίες που υπάρχουν (δεν μοιράζονται τα πρακτικά) ο Α. Παυλίδης δεν πρόκειται να παραπεμφθεί. Κατά συνέπεια οι εκλογές φαίνεται ότι "παίζουν" στις αρχές του Φθινοπώρου. Τότε που θα ξεκαθαρίσει εάν τελικά ο Κάρολος Παπούλιας θα θέσει εκ νέου υποψηφιότητα για την Προεδρία της Δημοκρατίας, ή εάν το ΠΑΣΟΚ αρχίζει να κοιτάζει τον Κώστα Καραμανλή ως ένα από τα πρόσωπα για την Ηρώδου Αττικού
πηγή pressmme