Να εφαρμοστεί η νομοθεσία απλά και ξεκάθαρα, κ Καραμηνά Πρόεδρε της ΝΟΔΕ Σάμου ποια είναι η αποψή σας;

Αρθρο 20

Λιμενικά τέλη επιβατών και οχημάτων

Σκοπός και τρόπος επιβολής τους

1. Σε πάσης φύσεως όχημα επιβιβαζόμενο ή αποβιβαζόμενο σε ή από πλοίο γραμμών εσωτερικού ή εξωτερικού, με ελληνική ή ξένη σημαία, κινούμενο επί τροχών, είτε αυτοδυνάμως είτε ρυμουλκούμενο, επιβάλλεται ειδικό τέλος χρήσεως λιμένα υπέρ των φορέων διοίκησης και εκμετάλλευσης των λιμένων επιβίβασης και αποβίβασης. Το τέλος είναι ανταποδοτικό για την κατασκευή, συντήρηση, λειτουργία και εκσυγχρονισμό των λιμενικών εγκαταστάσεων και υποδομών που απαιτούνται για την καλύτερη διακίνηση των πάσης φύσεως οχημάτων που έχουν σκοπό την επιβίβασή τους στα πλοία ή την αποβίβασή τους από αυτά. Του τέλους αυτού απαλλάσσονται τα πάσης φύσεως οχήματα των Ενόπλων Δυνάμεων.

2. Το τέλος χρήσεως λιμένα συνίσταται σε συνολικό ποσοστό 5% στην τιμή του εισιτηρίου ή του ναύλου και αναγράφεται στα εισιτήρια αναλυτικά ως 2,5% υπέρ του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα επιβίβασης και 2,5% υπέρ του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα αποβίβασης. Σε περίπτωση που ο λιμένας επιβίβασης ή αποβίβασης βρίσκεται στο εξωτερικό, το συνολικό ποσοστό του τέλους εισπράττεται υπέρ του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα του εσωτερικού. Το ανωτέρω τέλος εισπράττεται και αποδίδεται με ευθύνη αυτών που τα εκδίδουν στο λογαριασμό του δικαιούχου, μαζί με υπεύθυνη δήλωση και κατάσταση εμφαίνουσα τον αριθμό των εκδοθέντων εισιτηρίων ή ναύλων και το καταβλητέο χρηματικό ποσό.

3. Οι υποχρεώσεις των εκδιδόντων τα εισιτήρια ή τους ναύλους οχημάτων, ο τρόπος ελέγχου ορθής απόδοσης του τέλους, η είσπραξη των οφειλομένων από τους δικαιούχους φορείς, καθώς και οι κυρώσεις ποινές για μη είσπραξη, μειωμένη είσπραξη ή καθυστέρηση απόδοσης του τέλους υπέρ των φορέων διοίκησης και εκμετάλλευσης λιμένων, που προβλέπονται από τις διατάξεις του ν. 2399/1996 (ΦΕΚ 90 Α ), όπως τροποποιήθηκαν από τις αντίστοιχες του ν. 2575/1998 (ΦΕΚ 23 Α ) και του ν. 2881/ 2001 (ΦΕΚ 16 Α') για τα λιμενικά τέλη επιβατών, εφαρμόζονται αναλόγως και για τα τέλη οχημάτων, εκτός των παραγράφων 8 και 10 του άρθρου 6 του ν. 2399/1996.

4. Η παράγραφος 1 του άρθρου 6 του ν. 2399/1996, όπως αντικαταστάθηκε από την περίπτωση (α) της παραγράφου 5 του άρθρου 2 του ν. 2575/1998 και από την παράγραφο 1 του άρθρου 2 του π.δ. 242/2003 (ΦΕΚ 219 Α), αντικαθίσταται ως ακολούθως:

«1. Σε κάθε επιβάτη που επιβιβάζεται σε ή αποβιβάζεται από πλοίο, επιβάλλεται ειδικό ανταποδοτικό τέλος χρήσεως λιμένα υπέρ των φορέων διοίκησης και εκμετάλλευσης των λιμένων επιβίβασης και αποβίβασης, για την κατασκευή, συντήρηση και εκσυγχρονισμό των λιμενικών εγκαταστάσεων.»

5. Το πρώτο εδάφιο της παραγράφου 2 του άρθρου 6 του ν. 2399/1996, όπως αυτή αντικαταστάθηκε από την περίπτωση β' της παραγράφου 5 του άρθρου 2 του ν. 2575/1998, καθώς και από την παράγραφο 2 του άρθρου 2 του π.δ. 242/2003, αντικαθίσταται ως ακολούθως:

«Το τέλος συνίσταται σε συνολική ποσοστιαία προσαύξηση 5% στην τιμή του εισιτηρίου ή του ναύλου για τους επιβάτες των πάσης φύσεως Ε/Γ, Ε/ΓΟ/Γ και υδροπτερύγων πλοίων γραμμών εσωτερικού και εξωτερικού, με ελληνική ή ξένη σημαία και αναγράφεται στα εισιτήρια αναλυτικά ως 2,5% υπέρ του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα επιβίβασης και 2,5% υπέρ του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα αποβίβασης.»

6. Η είσπραξη και απόδοση των ανωτέρω δικαιωμάτων μπορεί να ανατεθεί, με απόφαση του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα, και σε εντεταλμένους τρίτους. Στην περίπτωση αυτή η διαδικασία είσπραξης και απόδοσης των δικαιωμάτων αυτών από τους υπόχρεους καθορίζεται με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

7. Τα ανωτέρω ποσοστά των ειδικών τελών επί οχημάτων και επιβατών μπορεί να αναπροσαρμόζονται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

8. Τα ποσοστά των παραγράφων 2 και 5 δεν ισχύουν για τον Ο.Λ.Π. Α.Ε., τον Ο.Λ.Θ. Α.Ε. και τους Οργανισμούς Λιμένων Α.Ε. που συστάθηκαν με το ν. 2932/2001, οι οποίοι εκδίδουν τιμολόγια ύστερα από απόφαση των Δ.Σ. αυτών, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις. Σε περίπτωση επιβίβασης από λιμένα αρμοδιότητας των ανωτέρω φορέων, ο αντίστοιχος φορέας διοίκησης και εκμετάλλευσης του λιμένα αποβίβασης θα δικαιούται το ποσοστό των προηγούμενων παραγράφων, εφόσον πρόκειται για Λιμενικό ή Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο. Σε περίπτωση αποβίβασης σε λιμένες αρμοδιότητας Οργανισμών Λιμένων Α.Ε., οι εν λόγω φορείς δικαιούνται τα ποσοστά που προβλέπονται από τα εγκεκριμένα τιμολόγια αυτών.

9. Η αμοιβή των υπευθύνων για την απόδοση του ειδικού τέλους οχημάτων και επιβατών καθορίζεται σε ποσοστό 5% στο εισπραττόμενο ποσό για τους επιβάτες και σε ποσοστό 4% στο εισπραττόμενο ποσό για τα οχήματα. Η εν λόγω αμοιβή καταβάλλεται στον δικαιούχο με απόφαση του φορέα διοίκησης, μετά τη διενέργεια ελέγχου από αυτόν και σύμφωνα με τη διαδικασία εξόφλησης των δαπανών του.

10. Πέραν των ποινών που προβλέπονται από τις κείμενες διατάξεις, σε περίπτωση οφειλής ή καθυστέρησης απόδοσης των λιμενικών τελών και δικαιωμάτων υπέρ των φορέων διοίκησης και εκμετάλλευσης των λιμένων (Οργανισμών Λιμένων Α.Ε., Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων και Λιμενικών Ταμείων), ανεξάρτητα από το αν αυτά βαρύνουν το πλοίο, τους επιβάτες, τα οχήματα ή τα φορτία και ανεξαρτήτως των υποχρέων καταβολής αυτών, οι κατά τόπους Λιμενικές Αρχές, μετά από αιτιολογημένη αίτηση του οικείου φορέα μπορούν να απαγορεύουν τον απόπλου των πλοίων.

11. Οι διατάξεις του ν.δ. 44/1973, καθώς και κάθε αντίθετη γενική ή ειδική διάταξη, καταργούνται.

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ !Σκληρός εκβιασμός tour operators : επιδοτείστε τις πτήσεις μας !

Σκληρός εκβιασμός tour operators στις Κυβερνήσεις : επιδοτείστε τις πτήσεις μας εάν θέλετε τουρίστες! Αυτά που διαδραματίζονται το τελευταίο διάστημα στις συζητήσεις μεταξύ κορυφαίων κυβερνητικών παραγόντων κρατών τουριστικών προορισμών και μεγάλων Tour Operators , σε τίποτε δεν θυμίζουν διπλωματία, τεχνικές marketing , brand name promotion , destination management, ή οτιδήποτε άλλο από τα βαρύγδουπα που ακούμε σε τουριστικά συνέδρια και σε υπουργικές συνεντεύξεις. Τα πράγματα είναι ωμά και απλά. Όπως ακριβώς είναι η γλώσσα του χρήματος. Πρόκειται για έναν αριθμό, έναν μαγικό αριθμό που θα ανοίξει τις τουριστικές αγορές. Εμείς θα σας αποκαλύψουμε πως ακριβώς έχουν τα γεγονότα, τι παιγνίδι παίχθηκες πίσω τη βιτρίνα των διεθνών τουριστικών εκθέσεων όσο οι συμμετέχοντες χόρευαν δημοτικούς χορούς, καντρίλιες και κέρναγαν περνό. Μεγάλοι tour operators προκειμένου να διατηρήσουν τα δρομολόγια των charters προς τις χώρες προορισμών -και την Ελλάδα φυσικά-απαιτούν από τις Κυβερνήσεις επιδότηση των πτήσεων τους. Για την Ελλάδα , λένε οι πληροφορίες μας , το πακέτο ανέρχεται στα 10 εκατομμύρια ευρώ!! Μετά τους «εκβιασμούς» των ΤΟ προς τους ξενοδόχους και ιδιοκτήτες τουριστικών καταλυμάτων για μειώσεις τιμών στο 15- 20% , ήρθε η ώρα να βάλουν χέρι και στο διαφημιστικό ταμείο των χωρών προορισμού επειδή δεν είναι διατεθειμένοι να διακινδυνέψουν μείωση κερδών λόγω της κρίσης και της ρευστότητας της τουριστικής αγοράς. Αποκαλύπτοντας το παρασκήνιο των πραγματικών διαπραγματεύσεων , αποδεικνύεται ότι ούτε εκθέσεις, ούτε διαφήμιση, ούτε έντυπα, ούτε εκπομπές και δημογραφικά ταξίδια παίζουν ,στην ουσία, κανένα ρόλο για την προσέλκυση τουριστών! Αποδεικνύεται ότι όλα αυτά δεν είναι τίποτε περισσότερο από τουριστικά πανηγύρια τύπου «σε δουλειά να βρισκόμαστε, ταξίδια να κάνουμε, χρήμα να κυκλοφορεί, να περνάμε καλά». Οι διαπραγματεύσεις γίνονται σε υπουργικά γραφεία και σουίτες 5αστερων ξενοδοχείων. Σχεδόν τα πάντα στη διεθνή τουριστική αγορά κινούνται γύρω από τις επιθυμίες και τους στόχους των μεγάλων tour operators (λέγε με TUI) ! Όσο πιο σύντομα το συνειδητοποιήσουμε και αλλάξουμε ρότα, τόσο πιο γρήγορα θα βγούμε από το αδιέξοδο. Οσο αδύναμος είναι ένας προορισμός, όσο υστερεί στη προβολή και στο brand name του, τόσο ευάλωτος γίνεται στις διαθέσεις των ΤΟ. Ας δούμε όμως πως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση λίγες βδομάδες πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου 2009. Στο παρασκήνιο των μεγάλων τουριστικών events (εκθέσεων) ανά την Ευρώπη, παίχτηκε σκληρό παιγνίδι μεταξύ των TO και των Υπουργών Τουρισμών των χωρών υποδοχής τουριστών. Κάθε χρόνο γίνεται αυτό. Κάθε χρόνο οι ΤΟ τσεπώνουν και κάποιο δωράκι από τις Κυβερνήσεις. Στην Ελλάδα αυτό το δωράκι στοίχιζε- μέχρι προ της κρίσης -200-250.000 ευρώ για κάθε μεγάλο ΤΟ. Εφέτος όμως , που τα πράγματα στη τουριστική αγορά είναι εξαιρετικά ρευστά, το μικρό δωράκι πρόκειται να γίνει ένα μεγάλο πακέτο με έξη μηδενικά. Η φετινή σχιζοφρένεια της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς, εξ αιτίας : * Της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης * Της ανάπτυξη συστημάτων Online κρατήσεων που δίνουν την δυνατότητα στον τουρίστα να αναζητήσει μόνος το καλύτερο κατάλυμα με τη καλύτερη τιμή * Της έλλειψης εμπιστοσύνης των τουριστών προς τους ΤΟ και τα πακέτα που προσφέρουν * Της ανάπτυξη πτήσεων charters σχεδόν προς όλα τα αεροδρόμια του κόσμου που δίνουν την δυνατότητα μειωμένων εισιτηρίων και για μεμονωμένους τουρίστες * Της μακράς αναμονής των τουριστών που ακόμα δεν κλείνουν κατάλυμα περιμένοντας μεγαλύτερες προσφορές, έχει κάνει τους ΤΟ να μην ξέρουν που πατάνε και που βρίσκονται. Πρόκειται για καταστάσεις που οι θεωρητικοί του τουρισμού τις περίμεναν την επόμενη 5ετία. Όμως λόγω της παγκόσμιας κρίσης εμφανίστηκαν τώρα. Και τώρα απαιτούνται λύσεις και λύσεις βέβαια δεν υπάρχουν. Εφέτος οι ΤΟ ζουν έναν απίστευτο εφιάλτη: Διαπιστώνουν ότι τα πακέτα τους κινδυνεύουν να μείνουν στο ράφι - όχι μόνο εξ' αιτίας της κρίσης αλλά και γιατί ανεξαρτητοποιούνται «τα πρόβατα» -χάρης στο Internet - και δεν μπαίνουν στο μαντρί των κερδοφόρων «τουριστικών πακέτων» αφού το 30% των Αγγλων τουριστών το 2009 θα κλείσουν κατάλυμα μέσω internet. Δυστυχώς όμως η άλλη πλευρά, αυτή των τουριστικών προορισμών , δεν είναι έτοιμοι να αξιοποιήσει προς όφελός της την κατάσταση. Στους προορισμούς δεν έχουν δημιουργηθεί αυτόνομοι μηχανισμοί διακίνησης τουριστών και παραμένουν εξαρτημένοι από τους ΤΟ. Από αυτή την δύσκολη κατάσταση οι ΤΟ θέλουν να την περάσουν εντελώς ανώδυνα, εντελώς αναίμαχτα δια της απαίτησης των ... κρατικών επιδοτήσεων. Ανταγωνιστικές με τη χώρα μας αγορές «τα' σκασαν» ήδη . Έδωσαν το μπαξίσι και δρέπουν τώρα τους καρπούς της υψηλής τουριστικής διπλωματίας τους. Θυμάστε προηγούμενο δημοσίευμα μας που αναφέραμε ότι η Τουρκία παρουσιάζει αύξηση κρατήσεων 19% και η Αίγυπτος 25%; Θέλετε την απάντηση στη σπαζοκεφαλιά; Η Κύπρος, η Αίγυπτος και η Τουρκία έδωσαν ένα δωράκι 1.000- 3.500 ευρώ (ανάλογα τον αριθμό των επιβατών) σε κάθε άφιξη charter. Αυτό το ποσό αντιστοιχεί με τη απαλλαγή από τα τέλη αεροδρομίου. Ενώ η Κροατία θα δίνει επιδότηση 20 ευρώ για κάθε κεφάλι τουρίστα που θα προσγειώνεται στη χώρα με charter. Αυτή είναι η «υψηλή διπλωματία» και όχι τα κεράσματα με μαντολάτο στο Βερολίνο, στη Μόσχα ή στο Μιλάνο. Οι πέριξ της Ιερουσαλήμ κατοικούντες, είναι βέβαιοι ότι τις επόμενες ημέρες θα επέλθει συμφωνία και μεταξύ της ηγεσίας του Ελληνικού Υπ. Τουριστικής Ανάπτυξης και των μεγάλων ΤΟ. Θα αποδοθεί η «επιδότηση» και θα ανοίξουν οι ουρανοί για τα charters. Πως διαμορφώνεται η κατάσταση στη Κεφαλονιά Το 86% των τουριστών προέρχονται από τη Βρετανική αγορά, οπότε τα στοιχεία που θα αναφέρουμε στη συνέχεια θα αφορούν τη συγκεκριμένη αγορά προέλευσης τουριστών. Σύμφωνα με τα στοιχεία του 2008 , προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο Κεφαλονιάς 714 αεροσκάφη προερχόμενα από το Ηνωμένο Βασίλειο και έφεραν 138.065 Βρετανούς τουρίστες. Τα μέχρι σήμερα στοιχεία των αφίξεων αεροσκαφών charters στο αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς , αποκαλύπτουν ότι δεν υπάρχουν σοβαρές ακυρώσεις, ότι μάλλον θα κινηθούμε στον ίδιο αριθμό αφίξεων charters. Από τις άλλες χώρες οι πτήσεις προς το νησί μας θα είναι σχεδόν όσες και το 2008. Είναι σημαντικό για το τουριστικό μέλλον του νησιού μας ότι διατηρείται ο ίδιος αριθμός αφίξεων αεροσκαφών και το 2009 , γιατί έτσι περιορίζεται η ζημιά για τα επόμενα τρία χρόνια. Μόλις το deal Κυβέρνησης - Τour operators ολοκληρωθεί , θα οριστικοποιηθούν και οι πτήσεις. Θεωρείται βέβαιο από τους γνωρίζοντες ότι το deal Ελλάδας με τους μεγάλους ΤΟ θα κλείσει τις επόμενες ημέρες , με μια αφαίμαξη από τον κρατικό προϋπολογισμό 10 εκατομμυρίων ευρώ που θα θεωρηθούν «διαφημιστική δαπάνη». Και αφού ολοκληρωθεί το deal ενδιαφέρον θα έχει η αντίδραση του «κοπαδιού». Θα επιλέξουν οι τουρίστες τα τουριστικά πακέτα των ΤΟ ή θα λειτουργήσουν αυτόνομα επιλέγοντας από το internet προορισμούς και χρησιμοποιώντας τα charters μόνο για τη μεταφορά τους; Τα στοιχεία της Βρετανικής αγοράς δείχνουν ότι οι Βρετανοί εφέτος Πάσχα θα κάνουν στη πατρίδα τους αφού τα Βρετανικά θέρετρα παρουσιάζουν αύξηση κρατήσεων μέχρι και 75% σε σχέση με το 2008 και 2007. Αυτό δείχνει ότι χιλιάδες Βρετανοί τουρίστες περνάνε σε μια νέα αντίληψη: Επιλογή τουριστικού προορισμού τη τελευταία στιγμή, περιμένοντας στη γωνία και με το «ποντίκι του υπολογιστή τους στο χέρι- για προσφορές και εκπτώσεις. Αν μη τι άλλο, αυτή τη σαιζόν δεν πρόκειται να πλήξουμε μιας που δεν θα ξέρουμε τι θα μας ξημερώσει την επόμενη ημέρα... Οι ελπίδες μας στον... Άγιο! http://kefaloniapress.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=5074&Itemid=1

Ο Πρόεδρος της Βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας συναντήθηκε το πρωί με τον Πρόεδρο του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης κ. Ιωάννη Λασκαρίδη

Ο Πρόεδρος της Βουλής κ. Δημήτρης Σιούφας συναντήθηκε το πρωί με τον Πρόεδρο του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης κ. Ιωάννη Λασκαρίδη, ο οποίος του παρέδωσε την Έκθεση Πεπραγμένων της Ανεξάρτητης Διοικητικής Αρχής για το έτος 2008, σύμφωνα με τη νομοθεσία που διέπει τις Αρχές αυτές. Κατά τη συνάντηση έγιναν οι ακόλουθες δηλώσεις:



Ι. Λασκαρίδης: Σας παραδίδω, κ. Πρόεδρε, την Έκθεση του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης για τα πεπραγμένα του 2008. Από τα σημαντικότερα γεγονότα του έτους που πέρασε είναι το δοκιμαστικό στάδιο της ψηφιακής τεχνολογίας. Οι σταθμοί εθνικής εμβέλειας αύξησαν τη δυνατότητά τους να μεταδίδουν ψηφιακά, ενώ εγκρίναμε και το πρόγραμμα σαράντα ενός περιφερειακών και τοπικών σταθμών. Εγκαινιάσαμε, επίσης, τον προηγούμενο χρόνο ένα άλλο σύστημα επικοινωνίας. Καλούμε τις επιτροπές δεοντολογίας των σταθμών για να μπορέσουν να αντιληφθούν πώς βλέπουμε τα πράγματα, να δούμε κι εμείς πώς τα βλέπουν εκείνοι. Έτσι, αντί να καταφεύγουμε σε πρόστιμα και σε κυρωτικές αποφάσεις, συνεργαζόμαστε πλέον με στόχο την αυτορρύθμιση από τα ίδια τα κανάλια. Από πλευράς αποφάσεων, αυτές είναι περισσότερες το 2008 συγκριτικά με το 2007. Πέρυσι ήταν 665 έναντι 613 το 2007, ενώ και τα πρόστιμα αυξήθηκαν από 2.795.000 ευρώ το 2007 σε 4.674.000 ευρώ το 2008. Εκείνο βεβαίως που μας ενδιαφέρει δεν είναι τα πρόστιμα και οι κυρώσεις, αλλά η επίτευξη της αυτορρύθμισης και η κατανόηση από τους υπευθύνους των ραδιοτηλεοπτικών σταθμών ότι το συμφέρον της κοινωνίας επιβάλλει τη βελτίωση του προγράμματός τους.



Δ. Σιούφας: Παραλαμβάνω την Έκθεση Πεπραγμένων του Εθνικού Συμβουλίου Ραδιοτηλεόρασης για το 2008, η οποία θα παραδοθεί στους βουλευτές και τα μέλη της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας, για να τη μελετήσουν και στη συνέχεια να γίνουν οι σχετικές ακροάσεις μαζί σας. Θέλω να σας βεβαιώσω, για μια ακόμα φορά, ότι η Βουλή των Ελλήνων παρακολουθεί τις συνταγματικά κατοχυρωμένες Ανεξάρτητες Αρχές και όχι μόνο, για το έργο που επιτελούν και βρίσκεται διαρκώς δίπλα τους, ώστε το έργο αυτό να επιτελείται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Σε ό,τι αφορά το αντικείμενο της δικής σας Ανεξάρτητης Αρχής, τα μέσα μαζικής ενημέρωσης αποτελούν στοιχείο λειτουργίας του δημοκρατικού μας πολιτεύματος, έχουν αντικείμενο καίριας σημασίας, είναι βήματα διαλόγου και βεβαίως η λειτουργία τους πρέπει να γίνεται σε περιβάλλον αξιοπιστίας, αντικειμενικότητας, παράθεσης όλων των απόψεων, αλλά και η ποιότητα να υπάρχει σε κάθε πτυχή των προγραμμάτων τους. Πιστεύω ότι σε αυτή την κατεύθυνση εάν συντρέξουμε όλοι και πρώτα τα ίδια τα μέσα ενημέρωσης, ιδιαίτερα τα ηλεκτρονικά, τα αποτελέσματα θα είναι αναμφίβολα ακόμα καλύτερα για τους πολίτες και τη δημοκρατία. Αποτελεί προϋπόθεση για την καλύτερη ποιότητα της δημοκρατίας μας, αυτό το περιβάλλον για το οποίο σας μίλησα να εμπνέεται από τις βασικές δημοκρατικές αρχές και αξίες. Είμαι βέβαιος, παρακολουθώντας όλα αυτά τα χρόνια τη λειτουργία της Αρχής σας, ότι αυτό το κάνετε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και θα έχετε τη συνδρομή και τη στήριξη της Βουλής προς την ίδια κατεύθυνση. Δράττομαι, επίσης, της ευκαιρίας να σας πω -και παρακαλώ να το μεταφέρετε και στα μέλη του Συμβουλίου της Ανεξάρτητης Αρχής και στο στελεχιακό δυναμικό- τα συγχαρητήριά μου και λίγη περισσότερη προσπάθεια για να εξασφαλίσετε τις απαιτούμενες υπόλοιπες συχνότητες στον τηλεοπτικό σταθμό της Βουλής των Ελλήνων. Ξέρω ότι το προσπαθείτε, αλλά θα ήθελα το επόμενο διάστημα να είναι πιο αποτελεσματική η προσπάθεια. Είδα με χαρά και την πρώτη άδεια που δόθηκε για συχνότητα στο ραδιόφωνο της Βουλής που θα λειτουργήσει το καλοκαίρι -έχουν ήδη προχωρήσει οι σχετικές αποφάσεις- και να είστε σίγουρος ότι η Βουλή των Ελλήνων και ο Πρόεδρός της είναι δίπλα σας. Καλή δύναμη στο έργο που επιτελείτε, γιατί είναι πράγματι ένα δύσκολο έργο.

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΑΛ. ΑΛΑΒΑΝΟΥ ΓΙΑ ΣΥΜΒΑΣΙΟΥΧΟΥΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΕΣ

Ο Πρόεδρος της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ Αλ. Αλαβάνος κατέθεσε ερώτηση στον Υπουργό Εσωτερικών, η οποία θα συζητηθεί την Πέμπτη για τους συμβασιούχους πυροσβέστες.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της επίκαιρης ερώτησης:

«ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ : Οι συμβασιούχοι πυροσβέστες

Οι συμβασιούχοι πυροσβέστες εδώ και χρόνια αντιμετωπίζονται από τις εκάστοτε κυβερνήσεις με τρόπο που προσβάλλει τα εργασιακά και ασφαλιστικά τους δικαιώματα, το δικαίωμα σε μόνιμη και αξιοπρεπή εργασία αλλά και το δικαίωμα σε ασφαλή εργασία αφού οι συμβασιούχοι πυροσβέστες έχουν δεκάδες θύματα τα τελευταία χρόνια κατά την εκτέλεση της εργασίας τους.

Η Κυβέρνηση ενώ τους είχε επανειλημμένα διαβεβαιώσει ότι θα επιλύσει τα προβλήματα τους και ιδίως ότι θα καλύψει άμεσα τα τεράστια κενά σε θέσεις εργασίας του πυροσβεστικού σώματος με συμβασιούχους πυροσβέστες, ο αρμόδιος Υπουργός επικαλούμενος στα μέσα Μαρτίου την οικονομική κρίση υπαναχώρησε πλήρως από τις δεσμεύσεις του.

Οι δίκαιες κινητοποιήσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συμβασιούχων Πυρόσβεσης Διάσωσης (ΠΟΣΠΥΔ) στις 26/3/2009 αντιμετωπίστηκαν με εξαιρετικά βίαια τρόπο από την Κυβέρνηση.

Κατόπιν των ανωτέρω και του γεγονότος ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα ξεκινά η αντιπυρική περίοδος,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός :

· Τι πρόκειται να πράξει προκειμένου να δώσει λύσεις στα μεγάλα προβλήματα των συμβασιούχων πυροσβεστών και κυρίως για να προωθήσει τα αιτήματα που αφορούν την εργασιακή αποκατάστασή τους;»

Β.Παπανδρέου:«Υπερβολικός αριθμός υπηρετούντων στρατευσίμων στη Μονάδα του Επιτελείου του ΥΠΕΘΑ, σε αντίθεση με τις μονάδες πρώτης γραμμής».

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Μεϊμαράκη Ευάγγελο

ΘΕΜΑ : «Υπερβολικός αριθμός υπηρετούντων στρατευσίμων στη Μονάδα του Επιτελείου του ΥΠΕΘΑ, σε αντίθεση με τις μονάδες πρώτης γραμμής».

Κύριε Υπουργέ,

Σύμφωνα με στοιχεία που είδαν το φώς της δημοσιότητας και τα οποία δεν διαψεύσθηκαν, ενώ προβλέπεται ότι η μονάδα ΕΠΥΕΘΑ μπορεί να στελεχώνεται με 78 οπλίτες, υπηρετούν 216 στρατεύσιμοι και άγνωστος αριθμός μονίμων υπαξιωματικών και ΕΠΟΠ.

Με Υπουργική απόφαση του 2002 (ΦΕΚ 1591/τ.β. 23-12-2002) οι οπλίτες της μονάδας ΕΠΥΕΘΑ θα πρέπει να έχουν υπηρετήσει προηγούμενα 5μηνο σε μονάδες εκστρατείας.

Σε ανακοίνωση τύπου του ΥΠΕΘΑ, με ημερομηνία 18 Μαρτίου 2007, αναφέρετε: « Όλοι ανεξαιρέτως οι στρατιώτες που υπηρετούν στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας έχουν τοποθετηθεί εκεί, μετά την ολοκλήρωση της πεντάμηνης υποχρεωτικής υπηρεσίας τους σε Μονάδες της παραμεθορίου…….ενώ δεν υπερβαίνουν τους 75».

Παρόμοια κατάσταση, σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες, επικρατεί σε μονάδες και “ευγενή” κέντρα του Πολεμικού Ναυτικού. Για παράδειγμα στην κατοικία του Αρχηγού Ναυτικού έχουν αποσπασθεί, με προφορική εντολή του, πάνω από 100 ναύτες, οι οποίοι φυσικά ‘’υπηρετούν’’ στα σπίτια τους. Το ίδιο στη Ναυτική Διοίκηση Ιονίου και την Αχαΐα, ιδιαίτερη πατρίδα του Αρχηγού ΓΕΝ, όπου υπηρετούν 70 αντί 50 μόνιμα στελέχη και πέραν των 200 ναυτών και ΕΠΟΠ αντί των προβλεπομένων 70.

Η στελέχωση στις μάχιμες μονάδες του Στρατού Ξηράς, σε ευαίσθητες και ακριτικές περιοχές, δεν υπερβαίνει το 50%, όταν το παραδεκτό για μονάδες μεγάλης ετοιμότητας είναι πάνω από 85%.

Όταν κ. Υπουργέ με δική σας ευθύνη και εντολές παραβιάζονται οι νόμοι, οι κανόνες, οι αποφάσεις και το αίσθημα δικαίου, πως είναι δυνατόν να ζητάτε από τους νέους της χώρας μας, να υπηρετήσουν την πατρίδα με αίσθημα ευθύνης και αυτοθυσίας;

Γιατί με τις πράξεις σας δίνετε τη δυνατότητα να διασύρονται νέοι άνθρωποι;

Μετά από τα παραπάνω ερωτάσθε:

1. Πόσοι στρατεύσιμοι προβλέπεται να υπηρετούν στη μονάδα ΕΠΥΕΘΑ και πόσοι τελικά υπηρετούν;

2. Πόσοι αξιωματικοί, υπαξιωματικοί και ΕΠΟΠ προβλέπεται να υπηρετούν στη μονάδα ΕΠΥΕΘΑ και πόσοι τελικά υπηρετούν;

3. Γιατί δεν τηρείτε την Υπουργική απόφαση του 2002 για 5μηνη παραμονή των στρατευσίμων σε μονάδες εκστρατείας, πριν μετατεθούν στο επιτελείο σας;

4. Γιατί ανέχεστε μονάδες “πολυτελείας” όπως το ΕΠΥΕΘΑ, ο Σκαραμαγκάς, η Αχαΐα, η Ελευσίνα, η Τανάγρα κ.α., όπου υπηρετούν κυρίως γόνοι προνομιούχων και κομματικών παραγόντων, να υπερ-στελεχώνονται ενώ νέοι πολύτεκνων οικογενειών, προστάτες οικογενειών, άτομα που αντιμετωπίζουν προβλήματα τους στέλνετε σε μονάδες μακριά από τον τόπο τους, κατά παράβαση της δεοντολογίας και των κανόνων;

5. Διατηρώντας αυτή την κατάσταση, τι έχετε να πείτε στις οικογένειες των στρατιωτών που περήφανα υπηρετούν στο Καστελόριζο, το Διδυμότειχο και τη Σαμοθράκη;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές:

ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ Βάσω

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ Βασίλης

ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ Αλέξανδρος

ΓΕΙΤΟΝΑΣ Κωνσταντίνος

ΕΥΘΥΜΙΟΥ Πέτρος

ΚΑΡΧΙΜΑΚΗΣ Μιχάλης

ο κ. Βογιατζής υποδέχθηκε στη Νομαρχία Λέσβου μαθητές και μαθήτριες του Γενικού Λυκείου Μελεσών Ηρακλείου Κρήτης.

Ο Νομάρχης Λέσβου, Παύλος Βογιατζής και ο Γενικός Διευθυντής της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου, Γιώργος Σπανέλλης βρίσκονται στη Χίο όπου συμμετέχουν στις εργασίες της 8ης Επιτροπής Παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος ΠΕΠ Βορείου Αιγαίου 2000 – 2006.

Χθες το απόγευμα ο κ. Βογιατζής υποδέχθηκε στη Νομαρχία Λέσβου μαθητές και μαθήτριες του Γενικού Λυκείου Μελεσών Ηρακλείου Κρήτης.

Τα παιδιά με τους συνοδούς τους επισκέπτονται το νησί μας στο πλαίσιο προγράμματος περιβαλλοντικής εκπαίδευσης με θέμα: «Γεωργία και Ποιότητα Ζωής», που υλοποιεί το εν λόγω σχολείο.

Ο Νομάρχης τους ξενάγησε στους χώρους της Νομαρχίας και τους έδωσε μια σειρά από πληροφορίες τόσο για το θεσμό της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης όσο και για τα τρία νησιά του Νομού μας, τη Λέσβο, τη Λήμνο και τον Άγιο Ευστράτιο, ενώ τους ενημέρωσε και για την αγροτική πολιτική που ακολουθεί η Νομαρχία.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με ανταλλαγή αναμνηστικών δώρων.

«Ευρωεκλογές 2009»

:

Από τη Διεύθυνση Διοικητικών Υπηρεσιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Σάμου σχετικά με τις εκλογές της 7^ης Ιουνίου 2009 για την ανάδειξη των μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ανακοινώνονται τα εξής:

Η άσκηση του εκλογικού δικαιώματος είναι υποχρεωτική συνεπώς όλοι οι εκλογείς υποχρεούνται την 7^η Ιουνίου 2009 να προσέλθουν στις κάλπες και να ψηφίσουν για την ανάδειξη των μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Εξαιρούνται οι εκλογείς που έχουν υπερβεί το εβδομηκοστό έτος της ηλικίας τους (σε περίπτωση που δεν ψηφίσουν δεν υποχρεούται να προβούν σε καμία ενέργεια) και εκλογείς που θα βρίσκονται κατά την ημέρα της ψηφοφορίας στο εξωτερικό.

Επίσης θα υπάρξουν εκλογείς που για διάφορους εξαιρετικούς λόγους δεν θα μπορέσουν να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα. Ενδεικτικά αναφέρονται οι παρακάτω περιπτώσεις:

Α.-Υπάλληλοι του Δημοσίου για τους οποίους σοβαρές υπηρεσιακές ανάγκες δεν θα επιτρέψουν να απουσιάζουν από την Υπηρεσία τους, για να μεταβούν να ψηφίσουν στον τόπο, στους εκλογικούς καταλόγους, του οποίου είναι εγγεγραμμένοι.

Β.-Υπάλληλοι Ν.Π.Δ.Δ, νοσηλευτικών ιδρυμάτων, οργανισμών και επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας κλπ. στους οποίους επίσης, λόγω σοβαρών υπηρεσιακών αναγκών, δεν θα υπάρξει δυνατότητα χορήγησης άδειας μετάβασης στον τόπο άσκησης του εκλογικού τους δικαιώματος.

Γ.-Εκλογείς που δεν θα μπορούν να μεταβούν στον τόπο άσκησης του εκλογικού τους δικαιώματος για λόγους υγείας.

Στο "Ίκαρος net" ο δήμος Βαθέος

Πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, στο Ηράκλειο η ημερίδα Διαδημοτικής Συνεργασίας Δήμων Κρήτης και Νήσων Αιγαίου σε θέματα Πληροφορικής και Επικοινωνιών.

Στην Ημερίδα που πραγματοποιήθηκε υπό την προεδρία του δημάρχου Ηρακλείου, κ. Γιάννη Κουράκη, με την παρουσία του δημάρχου Βαθέος, Φίλιππου Πετρούσκα, και δημάρχων & αντιδημάρχων των δήμων που συμμετέχουν στο δίκτυο, στελεχών του υπουργείου Οικονομικών και Υπουργείου Εσωτερικών, του πρόεδρου Νέων Τεχνολογιών της ΚΕΔΚΕ, δήμαρχο Τρικκαίων κ. Μιχάλη Ταμήλο, υπεγράφη το Μνημόνιο Συνεργασίας του Δικτύου Δήμων Κρήτης και Νήσων Αιγαίου «ΙΚΑΡΟΣ ΝΕΤ».

Οι 15 δήμοι που συμμετέχουν στη δημιουργία του δικτύου είναι οι: δήμος Αγ. Νικολάου, Βαθέος Σάμου, Ερμουπόλεως, Ηρακλείου, Ιεράπετρας, Καλλιθέας Ρόδου, Μυτιλήνης, Νάξου, Νέας Αλικαρνασσού, Πάρου, Ρεθύμνης, Ροδίων, Σητείας, Χανίων και Χίου.

Η υπογραφή αυτή σηματοδοτεί τη δημιουργία ενός φορέα, ο οποίος θα έχει ως στόχο την προώθηση της Ευρυζωνικότητας, αλλά και γενικότερα των Ψηφιακών Τεχνολογιών με απώτερο σκοπό τη εγκαθίδρυση της Κοινωνίας της Γνώσης και της Πληροφορίας για όλους τους πολίτες. Αποτελεί, δε, το πρώτο βήμα για την υλοποίηση ευρύτερων συνεργασιών και τη βάση για υλοποίηση μελλοντικών κοινών δράσεων και έργων στον τομέα της Ψηφιακής Σύγκλισης.

Στη ημερίδα επίσης υιοθετήθηκε και υπεγράφη ένας καταστατικός χάρτης υποχρεώσεων των δημοτικών αρχών έναντι των πολιτών στην "Κοινωνία της Γνώσης". Μ' αυτό τον τρόπο εξασφαλίζεται η ανταλλαγή τεχνογνωσίας και η συνεργασία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης Κρήτης και Αιγαίου, ώστε να δημιουργηθεί ένα κοινό επίπεδο υποδομών και ένας ενιαίος Ηλεκτρονικός Νησιωτικός Χώρος.
Τέλος κατά την ημερίδα πραγματοποιήθηκαν δύο παράλληλες συνεδρίες της Επιτροπής Παρακολούθησης του δικτύου και της Τεχνικής Γραμματείας.

Να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της Ημερίδας ο εκπρόσωπος του Ειδικού Γραμματέα Ψηφιακού Σχεδιασμού του υπουργείου Οικονομίας & Οικονομικών, κος Βαφειάδης, ανακοίνωσε τη χρηματοδότηση της επέκτασης και συντήρησης των Δικτύων Οπτικών Ινών, μέχρι το τέλος του 2010.

Σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Βαθέος, κ. Φίλιππος Πετρούσκας, τόνισε, ότι «η ευρυζωνικότητα αποτελεί δημόσιο αγαθό και συνιστά μοχλό περιφερειακής ανάπτυξης. Κατά συνέπεια, ο ρόλος της τοπικής αυτοδιοίκησης συνιστά τον κρισιμότερο ίσως παράγοντα για την επιτυχημένη και αποτελεσματική ανάπτυξη της ευρυζωνικότητας. Στόχος μας είναι η δημιουργία μιας Ψηφιακής Κοινότητας που θα έχει την δυνατότητα να βελτιώσει τη λειτουργία του δημόσιου τομέα και της δημόσιας διοίκησης, να τονώσει τον ανταγωνισμό και την αύξηση της επιχειρηματικότητας στην ευρύτερη περιοχή του Αιγαίου, και τελικά να παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προς τους πολίτες βελτιώνοντας την καθημερινότητά τους».

πηγή αρμονία ράδιο

Και για αυτό το ΠΑΣΟΚ φταίει ρε Ζαγορίτη;

Εκρηκτική αύξηση παρουσίασε το συνολικό εξωτερικό χρέος του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα της οικονομίας στη διάρκεια του 2008, αγγίζοντας το 150% του ΑΕΠ, εξέλιξη η οποία προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία λόγω της παγκόσμιας κρίσης που πλήττει άμεσα και την ελληνική οικονομία.

Αλματώδης είναι επίσης η αύξηση του ακαθάριστου εξωτερικού χρέους της χώρας στα τελευταία χρόνια, αφού από το 112,6% του ΑΕΠ που ήταν το 2004 αυξήθηκε στο 117,4% του ΑΕΠ το 2005, στο 135% του ΑΕΠ το 2007 και έφτασε στο 148% του ΑΕΠ το 2008.

Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος δείχνουν ότι το ύψος του συνολικού εξωτερικού χρέους της χώρας που περιλαμβάνει το δημόσιο χρέος, τα χρέη των Δημοσίων Επιχειρήσεων και Οργανισμών (ΔΕΚΟ), τις οφειλές τραπεζών, επιχειρήσεων και ιδιωτών (δάνεια, ομόλογα, δαπάνη εισαγωγών κ.λπ.), αυξήθηκε στο τέταρτο τρίμηνο του 2008, κατά 12,9 δισ. ευρώ και διαμορφώθηκε σε 362,59 δισ. ευρώ στο τέλος του Δεκεμβρίου 2008.

Σχεδόν τα 3/5 του ακαθάριστου εξωτερικού χρέους βαρύνουν το δημόσιο τομέα, ενώ τα 2/5 αποτελούν οφειλές του επιχειρηματικού τομέα (χρηματοοικονομικές και μη χρηματοοικονομικές επιχειρήσεις).


πηγή ναυτεμπορική

Επεισόδιο Χριστόφια με Κύπριο δημοσιογράφο

Πρωτοφανές επεισόδιο σε βάρος δημοσιογράφου με πρωταγωνιστή τον... Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Δ. Χριστόφια σημειώθηκε μετά τη λήξη της Συνόδου Κορυφής της Ε.Ε. στις Βρυξέλλες. Προσερχόμενος στη συνέντευξη Τύπου ο κ. Χριστόφιας επιτέθηκε -ενώπιον Κυπρίων, Τούρκων και ξένων δημοσιογράφων- στον ανταποκριτή της μεγαλύτερης κυπριακής εφημερίδας, του «Φιλελεύθερου», και έγκριτο δημοσιογράφο Παύλο Ξανθούλη με εκφράσεις (όπως η πιο γνωστή ελληνική λέξη που αρχίζει από «μ»...) που δεν περιποιούν τιμή σε ...αρχηγό κράτους και μάλιστα αριστερής προέλευσης. Δίνοντας την εντύπωση ότι το ΑΚΕΛ δεν ανέχεται και δεν αντέχει τη διαφορετική άποψη (ακόμη και όταν αυτή βασίζεται σε γεγονότα), ο κ. Χριστόφιας ακούστηκε να φωνάζει, εκτός όλων των άλλων, στον δημοσιογράφο ότι «εγώ θα βρω τη λύση (του Κυπριακού), ακόμη και αν εσύ δεν θέλεις»! Προφανώς το ξέσπασμα αποκαλύπτει τη δύσκολη θέση στην οποία έχει οδηγήσει την κυπριακή κυβέρνηση το αλισβερίσι με τον «φίλο» Ταλάτ... http://www.protigrammi.com/

Στην πρώτη γραμμή της μάχης !!!

Εκτός από καταλληλότερος είναι και μάχιμος!

ΔΕΛΤΑ FORCE!!!!! και οι πρώτες... παραβάσεις της!!!

ΚΛΑΙΩ AKOMH ΑΠΟ ΤΑ ΓΕΛΙΑ!!!!

Σε κωμωδία εξελίχτηκε η εμφάνιση της νεοσύστατης αστυνομικής ομάδας ΔΕΛΤΑ στην Αθήνα, λίγο πριν από την επίσημη πρεμιέρα της.

Η ομάδα με τον βαρύγδουπο τίτλο «Δύναμη Ελέγχων και Ταχείας Αντίδρασης» πιάστηκε από την πρώτη στιγμή στον ύπνο, καθώς έπινε... βραδέως τον φραπέ της στη Βαλαωρίτου ενώ είχε παρκάρει τα μηχανάκια στη Βουκουρεστίου.

Την ώρα που περίπου δέκα αστυνομικοί της ομάδας ΔΕΛΤΑ ήταν παραδομένοι στην απόλαυση του καφέ, η Δημοτική Αστυνομία τους έκοβε κλήσεις λίγα μέτρα πιο πέρα για παράνομο παρκάρισμα μοτοσικλετών σε πεζόδρομο!!!!!!!!

"ΕΘΝΟΣ"

Θα κάνει την συνδιάσκεψη στο Αγαθονήσι;

Καλά είναι αλήθεια ότι ο Γιώργος Κατατζαφέρης σκέφτεται να κάνει συνδιάσκεψη των ευρωβουλευτών του στο Αγαθονήσι; Αν το κάνει και όποιος τέλος πάντων πάρει αυτή την πρωτοβουλία θα είναι...μάγκας γιατί θα τρελάνει τους Τούρκους απέναντι. Μπορεί να τον κράζουμε αλλά αν το κάνει αυτό...

Κατ'αρχάς θα πάνε όλα τα κανάλια και θα έχει κάλυψη το θέμα. Οπότε διπλό το κέρδος.

Την χρειάζονται τέτοια πλάκα. Άντε γιατί τα χάνουμε τα νησιά ...πατριώτες!

Αναρτήθηκε από troktiko

Πρόσκληση σε συνεδρίαση της Ν.Ε.Τ.Π

Σας προσκαλούμε σε Συνεδρίαση της Νομαρχιακής Επιτροπής Τουριστικής Προβολής την Τετάρτη 1 Απριλίου 2009 και ώρα 13.30, στην αίθουσα του Νομαρχιακού Συμβουλίου Χίου, για συζήτηση και λήψη αποφάσεων σχετικά με τα παρακάτω θέματα:

1. Απολογισμός συμμετοχής στις Εκθέσεις “ITB” Βερολίνου και «Λαϊκός Πολιτισμός»
2. Αξιολόγηση προσφορών και προγραμματισμός διαφημιστικής προβολής νομού Χίου για το 2009

Η ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ Ν.Ε.Τ.Π.

ΑΠΟΣΤΟΛΙΑ ΛΥΚΟΥ

Ηλιακή παρατήρηση από το νησί του ήλου

Το έτος 2009 σηματοδοτεί την τετρακοσιοστή επέτειο από την πρώτη αστρονομική παρατήρηση με τηλεσκόπιο από τον Γαλιλαίο.

Με αφορμή το γεγονός αυτό η Διεθνής Ένωση Αστρονομίας (ΙΥΑ2009) ανακήρυξε τη χρονιά αυτή ως Παγκόσμιο Έτος Αστρονομίας (ΙΥΑ2009). Σε όλη τη διάρκεια του χρόνου πρόκειται να γίνουν εκδηλώσεις με έμφαση στη συμβολή της αστρονομίας στην κοινωνία, την επιστήμη και την εκπαίδευση.

Το ΙΥΑ2009 έχει εγκριθεί από την UNESCO, η οποία και συνέστησε στα Ηνωμένα Έθνη την υιοθέτηση της έγκρισης αυτής. Η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ εξέδωσε ψήφισμα στο τέλος του 2007 υποστηρίζοντας την πρωτοβουλία αυτή.

Ιδιαίτερα στο νησί μας διοργανώνεται από τους ερασιτέχνες αστρονόμους της ομάδας <<3628>> και υπό την αιγίδα του Πολιτιστικού Οργανισμού Δήμου Ροδίων, στις 3,4 και 5 Απριλίου 2009 ηλιακή παρατήρηση με τηλεσκόπιο στις 09.00 π.μ. έως 13.00 μ.μ. στην πλατεία Κύπρου και αντίστοιχη βραδινή στις 20.00μ.μ. έως 22.00 μ.μ. στην πλατεία του Δημαρχείου.

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ Κ.Ο. ΤΟΥ ΣΥ.ΡΙΖ.Α

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ Κ.Ο. ΤΟΥ ΣΥ.ΡΙΖ.Α

ΚΑΙ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ, ΑΛ. ΑΛΑΒΑΝΟΥ,

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ

O Πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ Αλέκος Αλαβάνος, κατά την επίσκεψή του σήμερα στο Ηράκλειο, είχε συνάντηση με εκπροσώπους της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, εργαζόμενους και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας με θέμα το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι.

Μετά την συνάντηση έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Είχαμε μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με τους εκπροσώπους της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, τους εργαζόμενους και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εδώ στο Αεροδρόμιο. Όπως ξέρετε εμείς, ως ΣΥΡΙΖΑ, είμαστε μια δύναμη η οποία πάντα διεκδικούσε τη δημιουργία ενός σύγχρονου αεροδρομίου και στηρίζαμε αυτή την επιλογή για το Καστελιο, η οποία παρά τις αντιστάσεις και την αδράνεια, μετά από πάρα πολλά χρόνια, έγινε κατ’ αρχήν αποδεκτή. Αυτό δεν σημαίνει ότι στηρίζουμε αεροδρόμια τα οποία θα είναι αεροδρόμια «άρπα κόλα» και νομίζουμε ότι όλα τα σχέδια που έχουν παρουσιαστεί έχουν τεράστιες ελλείψεις, πολλές φορές έρχονται σε σύγκρουση με τους διεθνείς κανονισμούς για την λειτουργία των αεροδρομίων, όπως το Annex 14, τη λειτουργία των διαδρόμων, τους κανόνες του ICAΟ και δείχνει ότι είναι μια επιφανειακή και φοβάμαι προεκλογική δουλειά. Με αυτήν την έννοια εμείς ζητάμε προσαρμογή με όλους τους κανόνες ασφαλείας που έχουν σχέση γενικότερα με το αεροδρόμιο, ειδικότερα με τη συνύπαρξη στρατιωτικού και πολιτικού διαδρόμου. Επίσης, - πολύ σημαντικό για μας και νομίζω είναι κατανοητό από όλους τους ηρακλειώτες και τους κρητικούς σε μια εποχή κρίσης ή μεγάλων προβλημάτων στον τουρισμό - είναι ότι δεν μπορούμε να δεχθούμε την καταλήστευση και την κυριαρχία της τουριστικής οικονομίας της Κρήτης από ιδιωτικά συμφέροντα. Και εκεί θα οδηγήσει ασφαλώς η πρόθεση να προχωρήσει, μέσω Σύμβασης Παραχώρησης σε ιδιώτες, η κατασκευή του αεροδρομίου. Είμαστε κάθετα αντίθετοι με αυτό. Συμφωνούμε με τους εργαζόμενους της ΥΠΑ, οι οποίοι έχουν πάρα πολύ ισχυρά επιχειρήματα. Αντιπολιτευόμαστε την κυβέρνηση και έχουμε και ένα ερώτημα σε σχέση με την αξιωματική αντιπολίτευση: Στηρίζει τελικά την παράδοση του αεροδρομίου του Ηρακλείου, της δεύτερης αεροπορικής πύλης, ουσιαστικά, της Ελλάδας, σε ιδιωτικά συμφέροντα; Γιατί δεν παίρνει θέση; Γιατί σιωπά σε αυτό το θέμα; Δεν μπορούμε να κατανοήσουμε ότι ένα αεροδρόμιο στο πρότυπο του «Ελευθερίου Βενιζέλος» διώχνει, λόγω των αυξημένων τιμών, του υψηλού κόστους, αντί να προσελκύει τουρίστες. Με αυτήν την έννοια και μαζί με τα θέματα του περιβάλλοντος, τα οποία ήδη συζητούνται πάρα πολύ, το αεροδρόμιο του Καστελίου πρέπει να γίνει, αλλά πρέπει να γίνει με ένα τρόπο συγκροτημένο, με ένα τρόπο ωφέλιμο για την Κρήτη και για τη ολόκληρη τη χώρα και με ένα τρόπο πολύ διαφορετικό από αυτό που στηρίζει η ΝΔ και δυστυχώς σιωπηλά αποδέχεται και η αξιωματική αντιπολίτευση».

Στη συνέχεια ο Αλ. Αλαβάνος και αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ είχε συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα Περιφέρειας Κρήτης, κ. Σ. Τσόκα και ενημερώθηκε για μια σειρά ζητήματα.

Μετά την συνάντηση έκανε την ακόλουθη δήλωση :

«Είχαμε μια επαφή με τον ΓΓ Περιφέρειας Κρήτης και τους συνεργάτες του για μια σειρά ζητήματα. Ένα από τα θέματα που θέσαμε σχετίζεται με τις καταστροφές στη Βιάννο, το Ζαρό και την Ιεράπετρα. Πιστεύουμε ότι πέρα από την άμεση ενίσχυση, είναι αναγκαία και πρέπει να υπάρξει συμμετοχή της Περιφέρειας σε προγράμματα υποδομών προκειμένου να μην επαναληφθούν αυτές οι καταστροφές, οι οποίες δυστυχώς έχουν πια μια συχνότητα και επαναληπτικότητα. Εμείς θα συνεχίσουμε την προσπάθειά μας κυρίως προς την κατεύθυνση του ΕΤΑΕΑ και τον κ.Μολυβιάτη, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι δεσμεύσεις τις οποίες είχε αναφέρει και ο Υπουργός Εσωτερικών κ. Παυλόπουλος σε σχετική Ερώτησή μου στη Βουλή.

Συζητήσαμε, επίσης, το θέμα των τιμών των καυσίμων και το καρτέλ που λειτουργεί αυτή τη στιγμή, το οποίο πληρώνει όλος ο λαός της Κρήτης αλλά και οι οικονομικές δραστηριότητες. Δεν είναι δυνατόν η τιμή του πετρελαίου, παγκοσμίως, να πέφτει και στην Κρήτη να ανεβαίνει. Εμείς θα φέρουμε το θέμα και στη Βουλή γιατί φοβόμαστε ότι στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, που το παρέπεμψε ο Υπουργός Ανάπτυξης, υπάρχει γραφειοκρατία, έλλειψη προσωπικού και μεγάλες καθυστερήσεις.

Θέσαμε, επίσης, μια σειρά ζητήματα σχετικά με την εξέλιξη των έργων στους οδικούς άξονες της Κρήτης. Έχουμε ευαισθητοποιηθεί ιδιαίτερα από τον μεγάλο αριθμό ατυχημάτων και θανάτων που έχουν γίνει και από τις κινητοποιήσεις πολιτών νέων όπως στην Αγία Βαρβάρα και αλλού. Θεωρούμε αυτά τα έργα κατεπείγοντα προκειμένου να σταματήσει αυτός ο φόρος αίματος, ο οποίος βέβαια απαιτεί καλή οδική συμπεριφορά αλλά απαιτεί και αντίστοιχες υποδομές.

Καταθέσαμε επίσης την ανησυχία μας, που σχετίζεται αν θέλετε και με την διεθνή εικόνα της Κρήτης σε επίπεδο πολιτισμού, για τη συνέχιση της λειτουργίας του Μουσικού Εργαστηρίου ΛΑΒΥΡΙΝΘΟΣ του Ρος Ντειλι. Από τη συζήτηση προκύπτει ότι μια επαφή του καλλιτεχνικού διευθυντή του ΜΕΛ Ρος Ντειλι με την Περιφέρεια Κρήτης θα μπορούσε να οδηγήσει στην επανάληψη, μέσα από νέα Προγράμματα, της οικονομικής ενίσχυσης. Πιστεύω ότι είναι απαραίτητο να συνεχίσει να λειτουργεί το ΜΕΛ. Το κλείσιμό του θα είναι δυσφήμιση για την Κρήτη και θα χαθεί η δυνατότητα για δράσεις πολιτισμού που προσφέρει αυτή η σημαντική προσπάθεια.

Επίσης συζητήσαμε μια σειρά ζητήματα, όπως η αρρώστια των φοινικοειδών και η προσπάθεια που πρέπει να καταβληθεί για την προστασία των δέντρων και την ευαισθητοποίηση των δήμων που έχουν πρόβλημα, το θέμα του τουρισμού και ειδικότερα για τον τουρισμό της βίας όπως αυτός που παρατηρείται στα Μάλια και αλλού και την ανάγκη φαινόμενα όπως αυτά με τα τετράτροχα (γουρούνες) να σταματήσουν προκειμένου να δημιουργηθούν συνθήκες για ένα βιώσιμο τουρισμό που έχει ιδιαίτερη σημασία στην σημερινή εποχή κρίσης που περνάμε, λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κατάστασης».

Στη συνέχεια ο Αλ. Αλαβάνος συναντήθηκε με τον υπεύθυνο του Προγράμματος του WWF Eλλάς "Προστασία νησιωτικών υγροτόπων της Ελλάδας», κ. Καλούστ Παραγκαμιάν και ενημερώθηκε για τη δράση του WWF σε επίπεδο Κρήτης και τις πρωτοβουλίες που έχει πάρει για την προστασία των υγροτόπων.

«Απαράδεκτα φαινόμενα παρεμβάσεων του Υπουργού Εθνικής Άμυνας στις τοποθετήσεις αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας σε επιχειρησιακές θέσεις»

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, κ. Ευάγγελο Μεϊμαράκη

ΘΕΜΑ: «Απαράδεκτα φαινόμενα παρεμβάσεων του Υπουργού Εθνικής Άμυνας στις τοποθετήσεις αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας σε επιχειρησιακές θέσεις»

Κύριε Υπουργέ,

Τα απαράδεκτα φαινόμενα συστηματικών παρεμβάσεων που παρουσιάστηκαν στις φετινές τακτικές κρίσεις των αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων, που αποστρατεύτηκαν εξαίρετοι αξιωματικοί για να προωθηθούν άλλοι ελεγχόμενοι πλήρως κομματικά ,συνεχίζονται με παρεμβάσεις στις τοποθετήσεις αξιωματικών σε επιχειρησιακές θέσεις.

Η διαταγή με τις τοποθετήσεις ανώτερων αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας σε θέσεις διοικητών μονάδων και αξιωματικών επιχειρήσεων, η οποία τυπικά υπογράφεται από τον Υπουργό, επιστράφηκε για να «διορθωθεί» σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του σκληρού κομματικού επιτελείου του Υπουργού.

Οι τοποθετήσεις που δεν γίνονται αποδεκτές από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας αφορούν τους αξιωματικούς επιχειρήσεων στις ευαίσθητες μονάδες της Ανδραβίδας, Τανάγρας και Σούδας, τους διοικητές Τατοϊου, Τρίπολης και τον υποδιοικητή Ανδραβίδας καθώς και τον διοικητή της Σχολής Όπλων Τακτικής (όπου οι ιπτάμενοι αξιωματικοί διδάσκονται προκεχωρημένες αεροπορικές τακτικές).

Ο σκληρός κομματικός μηχανισμός της Ν.Δ. θέλει να ρυθμίζει ακόμη και τις τοποθετήσεις αξιωματικών σε επιχειρησιακές θέσεις στην Πολεμική Αεροπορία.

Παρόμοιες παρεμβάσεις οδήγησαν και τους άλλους Κλάδους (Στρατό Ξηράς και Πολεμικό Ναυτικό) σε τοποθέτηση αξιωματικών σε ευαίσθητες θέσεις, χωρίς να έχουν τα απαραίτητα ουσιαστικά προσόντα για εκτέλεση των καθηκόντων τους (όπως σε υψηλές επιτελικές θέσεις στο ΓΕΕΘΑ).

Σχολιάζεται από όλο το στράτευμα ότι οι παρεμβάσεις για τις τοποθετήσεις στην Πολεμική Αεροπορία όπως και στα άλλα σώματα, γίνονται από «άτυπο» συμβούλιο που αποτελείται από τον διευθυντή του γραφείου Υπουργού κ. Κορομάντζο και ορισμένους στρατιωτικούς, που εκτελούν πιστά οδηγίες της Ρηγίλλης.

Όλα αυτά το έτος 2009 και τη στιγμή που οι επιχειρησιακές ανάγκες και τα προβλήματα είναι μεγάλα.

Το ΠΑΣΟΚ δεν μπορεί να δεχτεί τη συνέχιση αυτής της κατάστασης και για αυτό σαν κυβέρνηση θα πάρει τις αποφάσεις που απαιτούν οι ανάγκες της Άμυνας και οι απαιτήσεις της αξιοκρατίας, πέρα από κομματικές επιδιώξεις

Μετά τα παραπάνω ερωτάσθε:

• Γνωρίζει ο κ. Υπουργός καλύτερα τις επιχειρησιακές ικανότητες των αξιωματικών από τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας και τα υπηρεσιακά συμβούλια;
• Πόσο βαθιά θέλει το κράτος της δεξιάς να απλώσει τον έλεγχο στις Ένοπλες Δυνάμεις;
• Δεν έχει γίνει κατανοητό ότι η τοποθέτηση αξιωματικών σε ορισμένες ευαίσθητες και κρίσιμες επιχειρησιακά θέσεις, με μοναδικό κριτήριο την εξυπηρέτηση κομματικών συμφερόντων, επηρεάζει την επιχειρησιακή ετοιμότητα και αποθαρρύνει τους άξιους αξιωματικούς;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές :

ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ Βάσω

ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ Βασίλης

ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ Αλέξανδρος

ΓΕΙΤΟΝΑΣ Κωνσταντίνος

ΕΥΘΥΜΙΟΥ Πέτρος

ΚΑΡΧΙΜΑΚΗΣ Μιχάλης

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΜΑΘΗΤΙΚΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕ ΘΕΜΑ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΜΕΧΡΙ 31 ΜΑΪΟΥ

– Πανελλήνιο Μαθητικό Διαγωνισμό Δημιουργίας με θέμα τους Πρόσφυγες διοργανώνει για 15^η συνεχή χρονιά το Γραφείο της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας και την Επιτροπή Ευαισθητοποίησης των Νέων[1], με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Προσφύγων, στις 20 Ιουνίου. Ο διαγωνισμός, που θα διαρκέσει μέχρι τις 31 Μαΐου, πρόκειται να κοινοποιηθεί σε όλα τα σχολεία της χώρας με εγκυκλίους του Υπουργείου Παιδείας.

Στο Διαγωνισμό καλούνται να συμμετάσχουν μαθητές και μαθήτριες της Α/θμιας και Β/θμιας Εκπαίδευσης και ειδικότερα της Ε’ και ΣΤ’ Τάξης Δημοτικού με έργα ζωγραφικής και με εκθέσεις, καθώς και μαθητές της Γ’ Τάξης Γυμνασίου, της Α’ Τάξης Γενικού Λυκείου και της Α’ Τάξης των ΕΠΑΛ στις εξής κατηγορίες: άρθρο, φωτογραφία, ή βιντεοσκοπημένο "διαφημιστικό" μήνυμα.

Το θέμα του φετινού διαγωνισμού αφορά το οδοιπορικό των προσφύγων, το ταξίδι από τη χώρα καταγωγής, τις δυσκολίες και κακουχίες που αντιμετωπίζουν οι πρόσφυγες κατά τη διαδρομή, το πέρασμα των συνόρων, την πιθανή διάσωσή τους στη θάλασσα και την αναζήτηση ασφαλούς καταλύματος.

Τις συμμετοχές των μαθητών θα αξιολογήσει ειδική Επιτροπή από την Πανελλήνια Ένωση Φιλολόγων και τη Διδασκαλική Ομοσπονδία Ελλάδας – Ι.Π.Ε.Μ., ενώ τα βραβεία των νικητών θα ανακοινωθούν πριν από την τελετή βράβευσης που θα πραγματοποιηθεί τον επόμενο χρόνο στην Αθήνα.

Οι σχετικές εγκύκλιοι του Υπουργείου Παιδείας, καθώς και το συνοδευτικό ενημερωτικό υλικό, διατίθενται στην ιστοσελίδα της Ύπατης Αρμοστείας www.unhcr.gr

Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με:

Καίτη Κεχαγιόγλου, Υπεύθυνη Τομέα Ενημέρωσης, e-mail: kehayioy@unhcr.org

Στέλλα Νάνου, Βοηθό Τομέα Ενημέρωσης, e-mail: nanou@unhcr.org

Σοφία Κουτσού, e-mail: koutsou@unhcr.org

---

[1] Μέλη της Επιτροπής είναι η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες, το Υπουργείο Εθν. Παιδείας και Θρησκευμάτων, η Γενική Γραμματεία Νέας Γενιάς, το Ίδρυμα Μαραγκοπούλου για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου, η ΟΛΜΕ/ΚΕΜΕΤΕ, η ΔΟΕ/ΙΠΕΜ, η Πανελλήνια Ένωση Φιλολόγων, το ΚΕΔΑ του Πανεπιστημίου Αθηνών και το Ελληνικό Συμβούλιο για τους Πρόσφυγες.

Δεν πέτυχαν τα σχέδια της Άγκυρας για το Αιγαίο

ΑΣΚΗΣΗ «ΗΓΕΜΩΝ»

ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ ΧΘΕΣ η τουρκική άσκηση «Ηγεμών» και σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι τώρα, η Άγκυρα δεν κατάφερε να προσεταιριστεί ως αρωγούς των επιδιώξεών της στο Αιγαίο εις βάρος της Ελλάδας τις 4 χώρες που έλαβαν μέρος.

Οι Βρετανοί, που είχαν την επιχειρησιακή διοίκηση και των δυνάμεων των ΗΠΑ, της Ολλανδίας και του Βελγίου, δεν κατέθεσαν μεν πλήρη σχέδια πτήσεων σε όλες τις σχετικές δραστηριότητες όπως προβλέπουν οι διεθνείς κανονισμοί, ωστόσο με μια σειρά «τεχνικών ρυθμίσεων» που είχαν συμφωνηθεί με την Ελλάδα δεν δημιουργήθηκαν ζητήματα. Δηλαδή αποφεύχθηκαν προβλήματα τόσο ασφάλειας πτήσεων όσο και αμφισβήτησης των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων και γενικότερα του ισχύοντος νομικού καθεστώτος στο Αιγαίο.

Πάντως, καθώς λεπτομέρειες δεν έχουν γίνει γνωστές, αναλυτές επισημαίνουν ότι «για την τελική αξιολόγηση θα πρέπει να περιμένουμε. Άλλωστε, προσθέτουν, ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες»... Στα θετικά καταγράφεται από ελληνικής πλευράς η μεταφορά ασθενούς Βρετανού στρατιωτικού από παραπλέον πλοίο σε νοσοκομείο της Ρόδου. Το περιστατικό, επισημαίνεται, θα πρέπει να ιδωθεί σε σχέση με το ότι επελέγη η Ρόδος αντί της τουρκικής ακτής και μάλιστα όταν αρχικά οι Τούρκοι εμφάνιζαν όλα τα νησιά του Αν. Αιγαίου ως αποστρατικοποιημένα και απαγόρευαν στους συμμετέχοντες την υπέρπτηση αυτών! Πάντως όσον αφορά τις κινήσεις των τουρκικών αεροναυτικών δυνάμεων καθ΄ όλη τη διάρκεια της άσκησης προέβησαν σε σωρεία προκλήσεων (μεταξύ των οποίων και υπερπτήσεις) με πτήσεις εντός και εκτός

πηγη τα νεα

Φθηνότερα Ι.Χ. μόνο για τέσσερις μήνες

Φθηνότερα Ι.Χ. μόνο για τέσσερις μήνες

Θέμα ημερών η μείωση του ειδικού τέλους ταξινόμησης

Στο όνειρο του φθηνού Ι.Χ. ποντάρει η κυβέρνηση εν όψει εκλογών και ετοιμάζεται να μειώσει το ειδικό τέλος ταξινόμησης των αυτοκινήτων για τέσσερις μήνες, έτσι ώστε να πέσουν οι τιμές τους κατά 400 έως 8.000 ευρώ ή και περισσότερο, ανάλογα με τον κυβισμό τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο υπουργείο Οικονομίας επεξεργάζονται ήδη τη σχετική ρύθμιση, η οποία θα ψηφισθεί τις επόμενες 2-3 μέρες και θα τεθεί αμέσως σε εφαρμογή. Δεν έχει ακόμη ξεκαθαριστεί αν θα περιλαμβάνει και τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, αν και αυτή είναι η πρόθεση της κυβέρνησης εφόσον το επιτρέψει η Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως υποστηρίζεται από κυβερνητικές πηγές.

Έτσι, η κυβέρνηση θα προσφέρει το προεκλογικό της δώρο στην περίοδο από τον Απρίλιο έως και τον Ιούλιο, ελπίζοντας ότι αυτό θα της δώσει μια ανάσα στις ευρωεκλογές καθώς τα αποτελέσματα των δημοσκοπήσεων γίνονται όλο και δυσμενέστερα για την ίδια. Ανάσα θέλει να προσφέρει, όμως, και στον κλάδο του εμπορίου αυτοκινήτων, ο οποίος έχει υποστεί βαρύ πλήγμα λόγω της κρίσης, με τις πωλήσεις του να έχουν υποχωρήσει κατά 37% στο πρώτο δίμηνο του έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2008, με αποτέλεσμα ορισμένες επιχειρήσεις να έχουν βάλει ήδη λουκέτο και πολλοί εργαζόμενοι να έχουν απολυθεί ή να κινδυνεύουν με απόλυση.

Επιφυλάξεις για το μέτρο
Η ανακοίνωση του μέτρου, πάντως, έχει συναντήσει και πολλές επιφυλάξεις για διαφόρους λόγους:

●Πρώτον επισημαίνεται ότι αυτοί που θα ευνοηθούν είναι κυρίως όσοι θα αγοράσουν ακριβά καινούργια αυτοκίνητα.

Το ειδικό τέλος ταξινόμησης επιβάλλεται επί της εργοστασιακής τιμής, η οποία είναι μεγαλύτερη για τα μεγάλου κυβισμού και πολυτελή αυτοκίνητα. Χαρακτηριστικά, για ένα Daihatsu Sirion 1.300 κ. εκ., το τέλος ταξινόμησης είναι 900 ευρώ και ο αγοραστής θα επωφεληθεί κερδίζοντας μόνο 450 ευρώ (εφόσον το τέλος μειωθεί κατά 50%, όπως προβλέπει το επικρατέστερο σενάριο). Αντίθετα, ο αγοραστής μιας Μercedes ΜL 350 θα γλιτώσει φόρο 8.100 ευρώ, αφού το τέλος ταξινόμησης φτάνει τα 16.200 ευρώ. Το μεγάλο όφελος θα το εισπράξουν αυτοί που δεν το χρειάζονται, δηλαδή όσοι είναι σε θέση να αγοράσουν ακριβά αυτοκίνητα.

●Δεύτερον το όφελος για την αγορά είναι αμφίβολο, αφού το 80% των αυτοκινήτων που πωλούνται είναι αξίας κάτω των 18.000 ευρώ. Αν ο αγοραστής έχει να κερδίσει μόνο 500- 1.000

ευρώ, ίσως το κίνητρο να μην είναι αρκετό για να τον κάνει να ξεπεράσει τους ενδοιασμούς του λόγω της κρίσης και να προχωρήσει στην αγορά. Σε αυτή την περίπτωση, θα επωφεληθούν λίγοι έμποροι και αγοραστές ακριβών αυτοκινήτων. ●Τρίτον το μέτρο θα πλήξει τους ιδιοκτήτες των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αφού αυτά θα απαξιωθούν με τη μείωση της τιμής των καινούργιων Ι.Χ. ●Τέταρτον την ώρα που η κυβέρνηση αντιμετωπίζει ένα υπέρογκο έλλειμμα προϋπολογισμού που παγώνει τους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων, επιβάλλει φόρους και σχεδιάζει νέους. Επιπλέον, ενώ η χώρα μπαίνει σε επιτήρηση και δανείζεται με υπερβολικά υψηλό επιτόκιο, η κυβέρνηση χαρίζει μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε φόρους επί των αυτοκινήτων. Δηλαδή, βασικά στους αντιπροσώπους και στους αγοραστές Ι.Χ., και όχι σε έναν παραγωγικό κλάδο της οικονομίας, από τους πολλούς που αντιμετωπίζουν τις επιπτώσεις της κρίσης, ούτε για τη στήριξη κάποιας ασθενούς κοινωνικής ομάδας.

Για τους υπαλλήλους του κλάδου που θα βρεθούν άνεργοι, θα μπορούσε να βρεθεί μια λιγότερο δαπανηρή λύση, σημειώνεται.

Ο αντίλογος της κυβέρνησης είναι ότι χωρίς τη μείωση δεν θα πραγματοποιούνταν πωλήσεις και το Δημόσιο θα έχανε τα φορολογικά έσοδα ούτως η άλλως

πηγή τα νεα