Να δώσει στη δημοσιότητα ο Περιφερειάχης Βορείου Αιγαίου το έγγραφο των Ναυτικών Πρακτόρων της Σάμου

Η παράγκα και ο Αρχιπαραγκίτης.Καλά τους τα λέει ο Μανόλης ο Καλλιγιάννης.Τι διαμαρτύρονται;


Να δώσει στη Δημοσιότητα ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου κ.Γιάννης Λέκκας το έγγραφο του Συλλόγου των Ναυτικών Πρακτόρων Σάμου.Οι διασταυρωμένες πληροφορίες αναφέρουν ότι με το έγγραφο του αυτό Ο σύλλογος των Ναυτικών Πρακτόρων Σάμου δεν είχε προτείνει τον κ.Νίκο Κατρακάζο ως εκπρόσωπο του στη Λιμενική Επιτροπή Σάμου αλλά άλλο πρόσωπο.


Οσο καθυστερεί ο Περιφερειάρχης τόσο εις βάρος του θα γυρνάει το θέμα όπου στο τέλος θα το χρεωθεί και πολιτικά.

Η εκπροσώπηση του στο Λιμενικό Ταμείο είναι παράνομη.

Ποιός έκλεισε τον Λογαριασμό του Λιμενικού Ταμείου ;τι ίχνη προσπαθούν να σβήσουν;

Με τίνος εντολή έκλεισε ο Ειδικός Λογαριασμός του Λιμενικού Ταμείου Σάμου με τον κωδικό 26033;
ο λογαριασμός έκλεισε τον Δεκεμβρίο του 2008 και αφού είχαν σκάσει τα γεγονότα στο Λιμενικό Ταμείο Σάμου.


κωδικός Λογαριασμού 26033





εκ του Νόμου 2399/27 Μαΐου 1996 τηρείται ειδικός λογαριασμός από το Λιμενικό Ταμείο Σάμου στη Τράπεζα της Ελλάδος όπου κατατίθεται από τους υπευθύνους για την είσπραξη τα ποσά που εισπράττονται από τα ανταποδοτικά λιμενικά τέλη. Ο κωδικός του Λογαριασμού είναι <<ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΕΡΓΩΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ ΚΟΙΝΟΥ>>

Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου η Διεύθυνση Διοίκησης και Τοπικής Αυτοδιοίκησης Νομού Σάμου έχει εγκρίνει την πράξη 24/2008 της Λιμενικής Επιτροπής;

Οι πράξεις των Λιμενικών Επιτροπών προ πάσης εκτελέσεως υποβάλλονται στην αρμόδια κατά τα άρθρα αρχή η οποία εγκρίνει,μεταρρυθμίζει η απορρίπτει

Λόγω απεργίας των υπαλλήλων της Τραπέζης της Ελλάδος πήρε τα χρήματα του από εκεί το Λιμενικό Ταμείο Σάμου και άνοιξε λογαριασμό σε ιδιωτική Τράπεζα

Διαψεύδει τους ισχυρισμούς του Λιμενικού Ταμείου της Σάμου ο Διευθυντής του Υποκαταστήματος της Τραπέζης της Ελλάδος.

Ουδέποτε είχε παραπονεθεί το Λιμενικό Ταμείο για κάτι τέτοιο.


Σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε σήμερα με τον Διευθυντή του Υποκαταστήματος της Τραπέζης της Ελλάδος στη Σάμο μας είπε ότι πρώτη φορά (μαθαίνει ,ακούει )ότι η αιτία που η Λιμενική Επιτροπή πήρε μέρος χρημάτων της από την Τράπεζα και άνοιξε Λογαριασμό σε άλλη Ιδιωτική Τράπεζα ήταν η απεργία των υπαλλήλων της Τραπέζης της Ελλάδος.Και αυτό γιατί πάντα η Τράπεζα της Ελλάδος διαθέτει προσωπικό ασφαλείας.

πατήστε πάνω να δείτε το έγγραφο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου






Πριν λίγο καιρό είχαμε γράψει για τα χρήματα του Λιμενικού Ταμείου Σάμου που διατηρούσε σε Λογαριασμό εκ του Νόμου στο Υποκατάστημα της Τραπέζης της Ελλάδος στη Σάμο.

Είχε τονίσει ο πρώην πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου ότι αυτό έγινε γιατί τα χρήματα του Λιμενικού Ταμείου θα μπορούσαν να αυγατίσουν καλύτερα.

Επελέγη ιδιωτική Τράπεζα και είχαμε τονίσει ότι δεν θα έπρεπε να γίνει αυτό διότι στην ίδια Τράπεζα διατηρούσε προσωπικούς λογαριασμούς ο πρώην πρόεδρος και ένα επιπλέον στοιχείο η Τράπεζα είχε δανειοδοτήσει την ναυτιλιακή εταιρεία που είναι μέτοχος.


Είχαμε ακόμη πει ότι η απομάκρυνση του Διευθυντή της Τραπέζης ήταν περίεργη μετά και την μήνυση που είχε καταθέσει άλλος ναυτικός πράκτορας και η οποία εκκρεμεί στα χέρια της Εισαγγελίας Σάμου.


Σήμερα ένα έγγραφο ανατρέπει τους τότε ισχυρισμούς του κ.Νίκου Κατρακάζου.

Σύμφωνα με το έγγραφο που κάνουμε ανάρτηση η Λιμενική Επιτροπή Σάμου πήρε απόφαση την 24/2008 να μεταφέρει χρήματα στην ιδιωτική τράπεζα με το σκεπτικό ότι η το Υποκατάστημα της Ελλάδος απεργούσε και δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν ομαλά.

Σκεφτείτε τι θα γινόταν όταν όλο το δημόσιο που διατηρεί τα χρήματα του στη Τράπεζα της Ελλάδος σε κάθε απεργία των υπαλλήλων απέσυρε τους λογαριασμούς.

Ομως εμείς γνωρίζουμε ότι το Υποκατάστημα της Τραπέζης της Σάμου διατηρεί προσωπικό ασφαλείας.Πως δεν εξυπηρετήθηκαν λοιπόν οι ανάγκες του Λιμενικού Ταμείου Σάμου;


Γνωρίζουμε ακόμη ότι οι πράξεις της Λιμενικής επιτροπής του Λιμενικού Ταμείου Σάμου ελέγχονται ως προς την νομιμότητα από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου Διεύθυνση Διοίκησης και Τοπικής Αυτοδιοίκησης Νομού Σάμου.

Τι απάντηση δίνει το Υποκατάστημα της Ελλάδος της Σάμου περί απεργίας υπαλλήλων της;



Ρωτάμε τέτοια έγκριση έχει δοθεί;

Αν παρανομούσε απλός πολίτης σήμερα θα τον είχε μαζέψει ο Εισαγγελέας.Κύριε Εισαγγελέα της Σάμου δεν έχετε ακούσει τίποτα ;

Αυτό αν δεν λέγεται απάτη κατά του Δημοσίου πως μπορεί να λέγεται ;


Πως δικαιολογείται η μεγάλη απόκλιση των στοιχείων για τους μετακινηθέντες επιβάτες;

Άλλα στοιχεία δίνει το Τελωνείο Σάμου και άλλα το Λιμεναρχείο Σάμου

Και να σκεφτεί κανείς ότι τις λίστες τις συντάσσει ένας ναυτικός πράκτορας εις τετραπλούν.

Μία για το Λιμεναρχείο Σάμου
Μία για το Τελωνείο Σάμου
Μία για το Λιμενικό Ταμείο
Μια που κρατάει ο ίδιος.


Έγγραφο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου που αποστέλλεται στα ναυτικά πρακτορεία στη Σάμο.
Μεταξύ των άλλων το έγγραφο αποστέλλεται στις εταιρείες Σαμιακές πλόες,Πλόες Αιγαίου και στο BY SHIP TRAVEL δηλαδή στις εταιρείες που είναι μέτοχος ο πρώην Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου κ.Νίκος Κατρακάζος.

Η απάτη συνίσταται στο γεγονός ότι ενώ γνωρίζουν από χρόνια ότι θα πρέπει τα ναυτικά πρακτορεία να πληρώνουν το 5% στη τιμή του εισιτηρίου η εταιρεία που διαθέτει τα καραβάκια που κάνουν τη γραμμή Σάμος -Κουσάντασι ΄βολεύεται με μια βεβαίωση του Λιμεναρχείου από το 2003 και αποδίδει μόνο 0.35 λεπτά.



Το Λιμεναρχείο της Σάμου θα βγει και αυτό λαβωμένο από αυτή την ιστορία .Τα όργανα του που είναι κάθε μέρα μπροστά στο πλοίο της γραμμής δεν έβλεπαν ότι δεν υπήρχε εισιτήριο;

Σε ποιο μέρος του κόσμου διακινούνται 250.000 επιβάτες περίπου χωρίς εισιτήριο;

Τα όργανα του Λιμεναρχείου δεν έβλεπαν ότι προς Τουρκία μετακινούνται και αυτοκίνητα;

Τα όργανα του Λιμεναρχείου δεν διαπίστωσαν ποτέ ότι άλλος αριθμός επιβατών αναχωρεί και διαφορετικός επιστρέφει;

Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι μήπως ήξεραν τα όργανα του Λιμεναρχείου και αόρατο χέρι εμπόδιζε τα πάντα;

Το έγγραφο του Λιμενικού Ταμείου κοινοποιείται και στο Λιμεναρχείο.
Αφού κοινοποιείται στο Λιμεναρχείο πως το Λιμεναρχείο δεν απέσυρε την βεβαίωση για την είσπραξη 0.35 λεπτά που είχε δώσει από το 2003;


Σήμερα βρίσκεται κλιμάκιο του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας στο Λιμενικό ταμείο της Σάμου και ελέγχουν όλα αυτά.

Κατά τα άλλα ο πρώην πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σάμου δηλώνει στρατιώτης του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας και φιλοδοξεί να γίνει και Δήμαρχος του Δήμου Βαθέος.

Πως από τη μια πλευρά παραδέχεται ο κ.Νίκος Κατρακάζος ως πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου ότι τα πλοία εκτελούν δρομολογιακούς πλόες και από την άλλη ως πλοιοκτήτης -μέτοχος και ναυτικός πράκτορας ισχυρίζεται ότι είναι τουριστικά τα πλοία του και όχι δρομολογιακά;

Αυτά πήγε να προβλέψει ο Νομοθέτης όταν έφτιαχνε τον Νόμο για τη σύνθεση των Λιμενικών επιτροπών.Να μη φτάσουμε στο σημείο Γιάννης να πίνει και Γιάννης να κερνάει.




Δεν βλέπει σε τι κατάσταση έφερε τον κόσμο της Νέας Δημοκρατίας με τα κόλπα του;

πατήστε επάνω να δείτε το έγγραφο του Λιμενικού Ταμείου Σάμου

Ευθύνη του Γενικού Γραμματέα της περιφέρειας Βορείου Αιγαίου εάν είναι σύννομος η όχι ο διορισμός του Προέδρου του Λ.Τ.Σάμου

Γράψαμε και αναρτήσαμε έγγραφα χθες σχετικά με το εάν είναι σύννομος η όχι ο διορισμός του πρώην προέδρου της Λιμενικής Επιτροπής και επισημάναμε ότι το ένα υπουργείο δείχνει το άλλο .

Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής με έγγραφο του που αποστέλλει στους Βουλευτές του Πασόκ ξεκαθαρίζει το τοπίο για το ποιος έχει την ευθύνη να απαντήσει επί του θέματος.


Την ευθύνη για τον διορισμό του κάθε μέλους των λιμενικών επιτροπών τον έχει ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας και συγκεκριμμένα στη περίπτωση του Λιμενικού Ταμείου της Σάμου ο Γραμματέας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου κ.Γιάννης Λέκκας.


Η απόφαση για τον διορισμό του προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Σάμου είχε υπογραφεί από τον πρώην Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου κ.Σ.Τσίφτη

πατήστε επάνω να δείτε το απόσπασμα εγγράφου του Υφυπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας κ.Πάνου Καμμένου ο οποίος ξεκαθαρίζει πλήρως το τοπίο για την ευθύνη των διορισμών των μελών των Λιμενικών Επιτροπών

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου -τ. Υπουργός κ. Αριστοτέλης Α. Παυλίδης για τη συμπλήρωση του αναπτυξιακού Νόμου

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου -τ. Υπουργός κ. Αριστοτέλης Α. Παυλίδης, κατά τη συζήτηση του Νομοσχεδίου, στην αρμόδια Επιτροπή, για τη συμπλήρωση του αναπτυξιακού Νόμου, τόνισε:

Στην αρμόδια Επιτροπή έκαμα σχολιασμό των όσων το Ν/Σ περιλαμβάνει και εζήτησα παράλληλα την ένταξη των ξενοδοχειακών μονάδων τριών αστέρων στο νέο σχήμα. Χαίρομαι, γιατί αυτή η πρόταση έγινε αποδεκτή, έστω και με τον περιορισμό του 1 εκ ευρώ, ως ενισχυόμενου κόστους εκσυγχρονισμού.

Με πολύ σκεπτικισμό, όμως, αντιμετωπίζω την απόφαση του Υπουργείου να καταργήσει την διάταξη, η οποία προβλέπει ανά δύο χρόνια να εκδίδεται ΚΥΑ, καθορίζουσα τις κορεσμένες ξενοδοχειακά περιοχές της χώρας μας και εφεξής αυτό να δύναται να γίνει ανά πάσα στιγμή. Ασφαλώς θα έχουμε την αβεβαιότητα για την ισχύ των αναπτυξιακών κινήτρων σε Περιφέρειες της χώρας μας, γεγονός που δε συμβάλει στην προσέλκυση επενδυτών να αναθεωρηθεί. Ό,τι και να γίνει ο ορισμός των κορεσμένων περιοχών πρέπει να βασίζεται σε εξ αντικειμένου αναμφισβήτητα στοιχεία (βασικές υποδομές και υπηρεσίες).

Οφείλω, όμως, να υπογραμμίσω ότι οι λοιπές διατάξεις είναι θετικές, συμπληρώνουν τις ενισχυόμενες δραστηριότητες και πρέπει να διευκρινισθεί επίσης ότι στον αναπτυξιακό Νόμο, παράλληλα προς την Εκκλησία της Ελλάδας δύναται να ενταχθούν και προτάσεις όλων των Μητροπόλεων της πατρίδας μας.

Καθόσον αφορά στο κεφάλαιο που αναφέρεται στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, επαναλαμβάνω την πρότασή μου περί αναθεωρήσεως της διάταξης για τη συγκέντρωση κεφαλαίου, δεδομένου ότι αυτό θα αποτελέσει ισχυρό κίνητρο για τη μεταφορά της έδρας τέτοιων επιχειρήσεων από το εξωτερικό στην Ελλάδα.

Το Νομοσχέδιο γενικώς κινείται προς την επιβεβλημένη κατεύθυνση και ασφαλώς με τη σύσταση των ΑΕ «ΝΟΜΟΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣ» ως ενδιάμεσων φορέων, θα βοηθήσει ασθενείς ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθμού να αξιοποιήσουν το ΕΣΠΑ. Επιμένω, όμως ότι αυτή η παρέμβαση και η αντιγραφή εκείνη την οποία πραγματοποιήσαμε για την περίπτωση του προγράμματος των Μικρών Νησιών, όπου εχρησιμοποιήθη η «Εγνατία ΑΕ» και περί της τύχης του προγράμματος είναι επιβεβλημένο να ενημερωθεί η Βουλή και οπωσδήποτε οι βουλευτές του Νοτίου Αιγαίου για την αξιοποίηση των 250 εκ ευρώ, τα οποία δίνονται σ’ αυτήν από εθνικούς πόρους ως συμπλήρωμα του ΕΣΠΑ.

« Διακόπηκε ξαφνικά η σύμβαση με το πλοίο «Σαμοθράκη» λόγω... αδυναμιών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Oι Νομαρχιακοί Σύμβουλοι της Aυτοδιοικητικής Ανεξάρτητης Νομαρχιακής Παράταξης «ΛΑΪΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ», στο Νομαρχιακό Συμβούλιο Λέσβου, Δημήτρης Φωκίων Βουνάτσος, Δημήτρης Παλαιολόγος και Σταύρος Πολίτης υπέβαλαν την ακόλουθη ερώτηση, στον Νομάρχη Λέσβου κ. Βογιατζή: ΠΡΟΣ: τον κ Παύλο Βογιατζή, Νομάρχη Λέσβου

ΔΙΑ

της κ. Καλλιόπης Πρωτογεράκη- Γώμου, Προέδρου του Νομαρχιακού Συμβουλίου της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Λέσβου

Η σημερινή Αθηναϊκή εφημερίδα «ΕΘΝΟΣ», δημοσιεύει τις εξής πληροφορίες: « Διακόπηκε ξαφνικά η σύμβαση με το πλοίο «Σαμοθράκη» λόγω... αδυναμιών

Σε... θρίλερ, που έχει όμως απόλυτη σχέση με θέματα αξιοπλοϊας, αφού ο αγγλικός νηογνώμονας δεν του έδωσε πιστοποιητικό διατήρησης κλάσης, εξελίσσεται το πρόβλημα με το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο της SAOS «Σαμοθράκη».

Η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ προσπαθεί μάταια να παρουσιάσει, τουλάχιστον επικοινωνιακά, ένα «σκληρό» πρόσωπο απέναντι σε ακτοπλόους εφοπλιστές που δημιουργούν προβλήματα με την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών, και ιδιαίτερα της άγονης γραμμής, και χθες διέκοψε τη σύμβαση με το «Σαμοθράκη». Χθες, η SAOS ανακοίνωσε πως, κατόπιν του συμβάντος της Κυριακής, δηλαδή, μετά την πρόσκρουση στον προβλήτα του λιμανιού της Χίου, το πλοίο θα πραγματοποιήσει την ετήσια ακινησία του, μέχρι τις 10 του Μάρτη, προκειμένου να προβεί η εταιρεία στις απαραίτητες συντηρήσεις και επιθεωρήσεις ώστε να είναι πάλι έτοιμο το «Σαμοθράκη» για τη συμμετοχή του στον επικείμενο διαγωνισμό του ΥΕΝΑΝΠ, στις 11 του μήνα.

Τα σημαντικά ερωτήματα που προέκυψαν είναι αν του έδωσε το ΥΕΝΑΝΠ την άδεια η όχι για ακινησία -ανεπίσημα απαντάται πως δεν του εδόθη τέτοια άδεια-και ποιες... αδυναμίες του πλοίου διαπιστώθηκαν μετά την πρόσκρουση, όπως τονίζουν παράγοντες του ΥΕΝΑΝΠ. Αφού, μέσω του ΓΕΜΜΕ, εγγράφως και προφορικώς, δινόταν η απάντηση πως το πλοίο δεν παρουσίασε σοβαρές ζημιές κι επομένως μπορούσε να ταξιδέψει... Το διαπίστωσαν οι επιθεωρητές του Κλάδου Επιθεώρησης του ΥΕΝΑΝΠ.

Δεν έδωσαν πιστοποιητικό

Γιατί, αν κάποιοι αρμόδιοι στο ΥΕΝΑΝΠ γνωρίζουν κάτι παραπάνω σχετικά με την αιτία που ο αγγλικός νηογνώμονας δεν έδωσε, παρά μόνο μέχρι μεθαύριο, πιστοποιητικό διατήρησης κλάσης στο «Σαμοθράκη» και για αυτό και του διέκοψαν την σύμβαση-που έληγε στις 28 του μήνα-, τότε, πράγματι, το θέμα είναι σοβαρό και υπάρχουν ευθύνες.

Από την Κυριακή, αναζητούν, όπως είπαν, άλλο πλοίο για να το βάλουν στη γραμμή, με απευθείας ανάθεση και όμως δεν έδιναν συγκεκριμένες απαντήσεις και ταλαιπωρούνταν νησιώτες, με δική τους ευθύνη. Τώρα πάλι, θα ακυρωθούν, τουλάχιστον δύο κυκλικά δρομολόγια του πλοίου που συνέδεε την Καβάλα, αλλά και τη Θεσσαλονίκη, με Λήμνο, Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο και Ικαρία, μέχρι να βρεθεί άλλο πλοίο.

Να σημειωθεί πως οι νησιώτες της άγονης διαμαρτύρονται συνεχώς και επί πολλούς μήνες για τα προβλήματα που τους δημιουργεί η εταιρεία ΣΑΟΣ με τα πλοία της, όπως βλάβες, μη καταβολή οφειλών προς το NAT, επίσχεση εργασίας των πληρωμάτων και ακύρωση δρομολογίων. Αλλά, το ΥΕΝΑΝΠ δεν λάμβανε κανένα μέτρο. Και τώρα, ανεπίσημα, οι αρμόδιοι απαντούν πως, λόγω αδυναμίας της εταιρείας να εκπληρώσει τις δρομολογιακές της υποχρεώσεις, διακόπτεται η σύμβαση.

Σύμφωνα όμως με έγκυρες πληροφορίες, ο αγγλικός νηογνώμονας διαπίστωσε πως κάποιες παρατηρήσεις που είχε κάνει δεν είχαν διορθωθεί. Το ΥΕΝΑΝΠ και η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία θολώνοντας, όπως πάντα, τα νερά, δεν παίρνουν επισήμως θέση, αλλά υποχρεώθηκαν από τον νηογνώμονα να βγάλουν το πλοίο από τη γραμμή.»

Σήμερα το πρωί, συμπατριώτες μας ιδιοκτήτες και οδηγοί Δημόσιας Χρήσεως Φορτηγών αυτοκινήτων, μας ειδοποίησαν τηλεφωνικά, από την Καβάλα, ότι έχουν παγιδευτεί εκεί περίπου πενήντα (50) φορτηγά αυτοκίνητα (πέραν των επιβατών), με προορισμό τα λιμάνια Λήμνου, Μυτιλήνης, Χίου κ.λ.π., ο αριθμός δε αυτός αυξάνει συνεχώς. Διότι ότι χθές βράδυ το πρακτορείο της πλοιοκτήτριας εταιρείας «SAOS» τους γνωστοποίησε αιφνιδίως ότι το πλοίο «ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ», από σήμερα 11 Φεβρουαρίου 2009, «διακόπτει τα δρομολόγια του, επειδή αποσύρεται για την ετήσια επιθεώρηση του». Και ότι, οι εγκλωβισθέντες ως άνω συμπατριώτες μας και λοιποί επιβάτες, επικοινώνησαν αμέσως τηλεφωνικά με το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας- Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής , κατήγγειλαν τα ανωτέρω εκτεθέντα, το οποίο τους απάντησε, προφορικά, ότι, «θα μεριμνήσουν πάραυτα». Σε νεότερη δε τηλεφωνική επικοινωνία το ΥΕΝ τους απάντησε, ότι το ως άνω πλοίο έχει «υποστεί ναυτικό ατύχημα στο λιμάνι της Χίου, όπως τους ανέφερε το Λιμεναρχείο Καβάλας».

Όμως, σήμερα το πρωί, η πλοιοκτήτρια εταιρεία SAOS, απέλυσε το πλήρωμα του ως άνω πλοίου, το οποίο και «έδεσε» στο λιμάνι της Καβάλας.

Προσέθεσαν δε οι ως άνω καταγγέλοντες, ότι παραμένουν στο εν λόγω λιμάνι από την Δευτέρα, 9 Φεβρουαρίου 2009, επειδή ούτε το δρομολόγιο αυτό εξετελέσθη. Και ότι κανένας τους δεν γνωρίζει, αν θα δρομολογηθεί άλλο πλοίο- και ποιο και πότε, για να εκτελέσει τα δρομολόγια του «ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ», της άγονης αυτής γραμμής.

Αυτονόητο είναι, ότι, η επισυμβάσα εμπλοκή, επιδρά πολλαπλά, στην οικονομία και τον εφοδιασμό με ποικιλία αγαθά των νησιών μας, πέραν της ταλαιπωρίας των επιβατών και της βλάβης των εμπορικών συμφερόντων των ενδιαφερομένων. Αν δε συνυπολογισθεί και η προηγούμενη ταλαιπωρία από την διακοπή των δρομολογίων του ίδιου αυτού πλοίου, στην άγονη αυτή γραμμή επί 25 περίπου μέρες, η επικινδυνότητα της κατάστασης αποβαίνει άκρως σοβαρά. Το δε Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ουδεμία λύση υπεύθυνη ανακοινώνει, μέχρι σήμερα.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ

Επομένως ο κ. Νομάρχης, αν έχει πληροφορηθεί τα προεκτιθέμενα και σε ποιες ενέργειες έχει προβεί προς το ΥΕΝ για την άμεση επίλυση του σημαντικότατου τούτου προβλήματος, ζωής ή θανάτου για τα νησιά μας; Και, επίσης, πώς είναι δυνατόν να ανατίθεται σε τέτοια αναξιόπλοα πλοία, η εκτέλεση δρομολογίων άγονης γραμμής, κατόπιν δημοσίου διαγωνισμού μάλιστα από το ΥΕΝ, κατά τον Αγγλικό Νηογνώμονα, όπως σημειώνει το δημοσίευμα της Αθηναϊκής εφημερίδας «ΕΘΝΟΣ», επικίνδυνα προς ναυσιπλοΐα; Και ποιες ευθύνες έχει ο κ. Νομάρχης Λέσβου, ο οποίος είναι μέλος του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ), εκπρόσωπος της Ένωσης Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδος (ΕΝΑΕ), για αυτήν την επικίνδυνη περίπτωση;

Οι Ερωτώντες Νομαρχιακοί Σύμβουλοι

1)Βουνάτσος Δημήτρης, 2) Παλαιολόγος Δημήτρης, 3)Πολίτης Σταύρος»

Από το Γραφείο Τύπου της «ΛΑΪΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ»

Με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, κ. Γιάννη Λέκκα, εγκρίθηκαν πιστώσεις

Με απόφαση του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, κ. Γιάννη Λέκκα, εγκρίθηκαν πιστώσεις από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, για τα παρακάτω έργα και δράσεις:

ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΕΡΓΟΥ	ΦΟΡΕΑΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ	ΠΟΣΟ (ΣΕ ΕΥΡΩ)
ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΛΑΚΟΣΤΡΩΤΩΝ ΟΔΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ Δ. ΜΗΘΥΜΝΑΣ	ΔΗΜΟΣ ΜΗΘΥΜΝΑΣ	15.938,15
ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΔΙΚΤΥΩΝ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ – ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΗ ΛΥΜΑΤΩΝ – Μ.Π.Ε. ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΕΡΑΣ	ΔΗΜΟΣ ΓΕΡΑΣ	57.885,00
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΠΟΧΕΤΕΥΤΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΩΝ ΔΗΜΟΥ ΜΥΡΙΝΑΣ ΝΟΜΟΥ ΛΕΣΒΟΥ	ΔΗΜΟΣ ΜΥΡΙΝΑΣ	581.914,79
ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗ ΑΚΑΘΑΡΤΩΝ – ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΒΑΘΕΟΣ ΣΑΜΟΥ	ΔΗΜΟΣ ΒΑΘΕΟΣ	443.582,83
ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΗ ΜΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΑΣΟΠΟΝΙΑ	ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΔΑΣΩΝ	479.850,27
ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΟΨΕΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΜΥΡΙΝΑΣ	ΔΗΜΟΣ ΜΥΡΙΝΑΣ	74.734,18
ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ – ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΑΝΕΡΓΩΝ ΣΕ ΖΩΝΕΣ ΟΠΑΑΧ ΤΟΥ ΕΠΑΑΑΥ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ	ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΡΙΜΝΑΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΟΥ	35.000,00
ΣΥΝΕΧΙΣΗ ΤΗΣ ΠΡΑΞΗΣ: ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ, ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ’’ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ’’ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ – ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΣΑΜΟΣ	ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ	57.010,00
ΣΥΝΕΧΙΣΗ ΤΗΣ ΠΡΑΞΗΣ : ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ, ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΑΔΑΣ "ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ" ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ - ΜΥΤΙΛΗΝΙΟΙ , ΧΩΡΑ ,ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ	ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΔΗΜΟΥ ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ	57.010,00
ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ GIS ΚΑΙ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΗΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΧΙΟΥ ‘’ΕΝΑ ΧΙΟΥ Α.Ε.’’	64.950,00
ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΝΕΑΣ ΜΑΔΥΤΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ ΧΕΡΣΑΙΑΣ ΖΩΝΗΣ ΛΙΜΑΝΙΟΥ, ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ, ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΟΥ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΜΥΡΙΝΑΣ	ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΛΗΜΝΟΥ	146.000,00
ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΚΟΡΝΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΥΡΙΝΑΣ	ΔΗΜΟΣ ΜΥΡΙΝΑΣ	52.825,07
«ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΗΣ ΟΜΑΛΗΣ (ΑΒΑΘΟΥΣ) ΓΕΩΘΕΡΜΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ ΜΟΥΔΡΟΥ ΚΑΙ ΓΕΡΟΣΚΗΠΙΟΥ»	ΔΗΜΟΣ ΜΟΥΔΡΟΥ	22.354,48
	Σύνολο	2.089.054,77

To Π.Δ. για τις τοποθετήσεις-μεταθέσεις-αποσπάσεις του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος

Ερώτηση

Προς

Τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας,

Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: To Π.Δ. για τις τοποθετήσεις-μεταθέσεις-αποσπάσεις του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος

Δυστυχώς, μέχρι σήμερα, βρίσκεται ακόμη σε ισχύ το Π.Δ.222/05 για τις μεταθέσεις-τοποθετήσεις και αποσπάσεις στο Λιμενικό Σώμα, το οποίο αποτέλεσε εργαλείο χειραγώγησης και ομηρίας, κατάργησης της αξιοκρατίας και της διαφάνειας.

Εδώ και δύο χρόνια, είναι έτοιμο από την αρμόδια επιτροπή του ΥΕΝΑΝΠ, το σχέδιο νέου Π.Δ., με το οποίο εισάγονται αντικειμενικά και αξιοκρατικά κριτήρια για την πραγματοποίηση των τοποθετήσεων-μεταθέσεων και αποσπάσεων των στελεχών του Λιμενικού Σώματος. Η καθυστέρηση έκδοσης του είναι αδικαιολόγητη και πιθανότατα εσκεμμένη.

Επιπρόσθετα, το Υπουργείο δεν έχει ξεκινήσει κανενός είδους προετοιμασία για την εφαρμογή του, στο επίπεδο της ανάπτυξης της απαραίτητης πληροφορικής οργάνωσης και της συλλογής-καταγραφής των απαραίτητων στοιχείων του ανθρώπινου δυναμικού.

Στα μέσα Φεβρουαρίου έχει προγραμματιστεί η ορκωμοσία των 271 αποφοίτων της Σχολής Λιμενοφυλάκων και των 39 αποφοίτων της Σχολής Υπαξιωματικών του Λιμενικού Σώματος, οι οποίοι προσελήφθησαν με το διαβλητό σύστημα των γραπτών εξετάσεων, μετά από την απόφαση της Κυβέρνησης για κατάργηση των αντικειμενικών κριτηρίων εισαγωγής στις σχολές Λιμενοφυλάκων και Υπαξιωματικών του Λιμενικού Σώματος.

Οι τοποθετήσεις των συγκεκριμένων στελεχών θα πραγματοποιηθούν, πιθανότατα, χωρίς κανόνες και συγκεκριμένα κριτήρια και χωρίς να ληφθούν υπόψη οι πραγματικές ανάγκες, προσβάλλοντας, με αυτό τον τρόπο, όχι μόνο τα νέα στελέχη, αλλά ολόκληρο το Σώμα.

Βάσει των παραπάνω:

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Ποιοι είναι οι πραγματικοί λόγοι για τους οποίους, επί δύο έτη, καθυστερεί η έκδοση του νέου Π.Δ.;
2. Με ποια κριτήρια και ποιες διαδικασίες θα πραγματοποιηθούν οι συγκεκριμένες τοποθετήσεις των νέων στελεχών του Λ.Σ.;
3. Προβλέπεται η άμεση ενίσχυση των μάχιμων υπηρεσιών στην περιφέρεια, όπως είναι οι μονάδες των ακριτικών νησιών, οι οποίες είναι δραματικά υποστελεχωμένες, γεγονός που συνεπάγεται εξοντωτικές συνθήκες εργασίας για τα εκεί υπηρετούντα στελέχη;
4. Γιατί δεν έχει πραγματοποιηθεί καμία προετοιμασία σχετικά με την ανάπτυξη της αναγκαίας πληροφορικής οργάνωσης για την εφαρμογή του νέου Π.Δ., όταν και όποτε αυτό εκδοθεί;
5. Προτίθεται η Κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στην κατάργηση της αδιαφανούς διαδικασίας προσλήψεων, με το σύστημα των γραπτών εξετάσεων;
6. Πότε, επιτέλους, θα περάσει η Κυβέρνηση από τις συνεχείς εξαγγελίες στην πράξη, με την προώθηση του έργου για τη δημιουργία και λειτουργία της Ακαδημίας του Λ.Σ. στην Αλεξανδρούπολη;

11.02.2009

Η ερωτώσα βουλευτής

Ελπίδα Τσουρή

“ΧΡΩΜΑΤΙΖΩ” ΤΗΝ ΠΟΛΗ

Το ECOCITY και η ΚΕΔΚΕ προετοιμάζουν ένα σημαντικό Συνέδριο για Πόλεις που σέβονται το Περιβάλλον και την Ποιότητα Ζωής

Το ECOCITY με την συνεργασία της Κεντρικής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων προετοιμάζει για το τριήμερο 3, 4 & 5 Απριλίου το πρώτο Συνέδριο, που είναι αφιερωμένο στην ενημέρωση της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης για την ανάπτυξη και εφαρμογή πράσινων τεχνολογιών και επιστημονικών προτάσεων σχετικών με την προστασία του Περιβάλλοντος και την βελτίωση της λειτουργίας των πόλεων, στη χώρα μας.

Το Συνέδριο, που τελεί υπό την Αιγίδα του Επιτρόπου Περιβάλλοντος και Μέλους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Σταύρου Δήμα, καθώς και της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, προσανατολίζεται στην ενημέρωση των αρμοδίων της τοπικής και περιφερειακής αυτοδιοίκησης για την εξέλιξη της Πράσινης Τεχνολογίας και για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών με την υιοθέτηση και εφαρμογή φιλικών με το περιβάλλον και τον άνθρωπο λειτουργιών.

Το πρόγραμμα του Συνεδρίου, που σχεδιάστηκε από την Επιστημονική Επιτροπή και το δίκτυο των Επιστημόνων του ECOCITY, θα αναπτυχθεί σε πέντε Άξονες, ώστε να καλύπτει τα σύγχρονα ενδιαφέροντα των επικεφαλής της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των αρμοδίων και εξειδικευμένων στελεχών της. Οι άξονες θα καλύψουν κρίσιμα θέματα σε ουσιαστικούς τομείς που επηρεάζουν τη ζωή των πόλεων, όπως ο Αέρας και η Ατμοσφαιρική Ρύπανση, το Νερό και η βέλτιστη διαχείρισή του, η Ενέργεια, ο Οικισμός και το πράσινο, οι Πράσινες Μεταφορές και η Ανακύκλωση.

Σκοπός του συνεδρίου είναι η ανάπτυξη εποικοδομητικού διαλόγου μεταξύ της επιστημονικής κοινότητας και των τοπικών κέντρων αποφάσεων, καθώς και η ενημέρωση για εφαρμογές και δυνατότητες προσανατολισμού σε περιβαλλοντική πολιτική. Επίσης στοχεύεται η υιοθέτηση νέας περιβαλλοντικής αντίληψης που θα προσβλέπει σε ανάπτυξη πόρων και αμεσότητα λύσεων, με γνώμονα την βελτίωση της ποιότητας της ζωής στις πόλεις.

Σημαντικό μέρος του Συνεδρίου, αναμένεται να είναι το στρογγυλό τραπέζι με τους Δημάρχους και Αντιδημάρχους Περιβάλλοντος, που θα είναι αφιερωμένο στην Εκπόνηση και Χάραξη Περιβαλλοντικής Πολιτικής, θέμα ιδιαίτερα σημαντικό αφού παγκόσμια πλέον είναι αποδεκτό πως ο σχεδιασμός των πόλεων ξεκινά από την καταγραφή των περιβαλλοντικών προβλημάτων, που επηρεάζουν τις τοπικές οικονομίες, την υγεία των πολιτών και την ποιότητα διαβίωσης. Παράλληλα με το Συνέδριο θα λειτουργήσει το «Σταυροδρόμι της Επιστήμης», που θα αποτελέσει μια

σημαντική ευκαιρία καλλιέργειας της συνεργασίας Επιστημονικών Εργαστηρίων των Πανεπιστημίων μας με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τις Επιχειρήσεις, σχετικά με τις μεθόδους και τις επιλογές για λύσεις σε τοπικά Περιβαλλοντικά προβλήματα.

Το Συνέδριο, οι παράλληλες εκδηλώσεις και οι περιηγήσεις στην πράσινη τεχνολογία θα φιλοξενηθούν στις εγκαταστάσεις της Expo Athens, στα πλαίσια της καθιερωμένης ετήσιας έκθεσης ECOTEC 09, που είναι ένας από τους χορηγούς,

Για εκτενέστερη ενημέρωση σχετικά με το πρόγραμμα εργασιών και τις θεματικές ενότητες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερώνονται από τον διαδικτυακό τόπο www.ecocity.gr

Αντιπροσωπεία Ευρωβουλευτών του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (ΕΛΚ), με επικεφαλής την Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρόδη Κράτσα

Ο Πρόεδρος Δημοκρατίας του Λιβάνου, Michel Sleiman, με την Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρόδη Κράτσα


Ο Πρωθυπουργός του Λιβάνου, κ. Fouad Siniora, με την Αντιπροσωπεία Ευρωβουλευτών του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (ΕΛΚ) με επικεφαλής την Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρόδη Κράτσα.
Απονομή πλακέτας στην Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρόδη Κράτσα, από τον Αρχηγό της UNIFIL (United Nations Interim Force in Lebanon) Ιταλό στρατηγό, Claudio Graziano.


Αντιπροσωπεία του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος

στο Λίβανο, με θέμα τις προκλήσεις της Μέσης Ανατολής





Αντιπροσωπεία Ευρωβουλευτών του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (ΕΛΚ), με επικεφαλής την Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρόδη Κράτσα, αρμόδια για τις Ευρω-Μεσογειακές σχέσεις, και μέλη τον κ. Γιάννη Κασουλίδη, τ. Υπουργό Εξωτερικών της Κύπρου, και τον κ. Karl von Wogau, Πρόεδρο της Υποεπιτροπής Ασφάλειας και ’μυνας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ολοκλήρωσε επίσκεψη εργασίας στο Λίβανο, σε μία περίοδο ιδιαίτερα ευαίσθητη για την περιοχή της Μέσης Ανατολής, μετά την τραγική εξέλιξη στη Γάζα αλλά και εν όψει των εκλογών στο Ισραήλ.



Οι ευρωβουλευτές επισκέφθηκαν τις ειρηνευτικές δυνάμεις της UNIFIL (United Nations Interim Force in Lebanon), το στρατηγείο στη Νακούρα (στα σύνορα με το Ισραήλ), υπό την αρχηγία του Ιταλού στρατηγού, Claudio Graziano, και τις γαλλικές δυνάμεις που διατηρούν βαρύ και υπερσύγχρονο οπλισμό. Η ενημέρωση των ευρωβουλευτών γύρω από τη σημασία και την αποτελεσματικότητα των δυνάμεων αυτών για την αποφυγή εχθροπραξιών μεταξύ της Hezbollah και του Ισραήλ, καθώς και για τον έλεγχο εισόδου και χρήσης παράνομου οπλισμού στο Λίβανο ήταν πολύ σημαντική εν όψει της μελέτης σχεδίου για την αποστολή διεθνών ειρηνευτικών δυνάμεων στη Γάζα.



Με την ευκαιρία αυτής της επίσκεψης, οι ευρωβουλευτές είχαν ιδιαίτερες συναντήσεις με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας του Λιβάνου, Στρατηγό Michel Sleiman, με τον Πρωθυπουργό, κ. Fouad Siniora, με τον Αρχηγό της πλειοψηφίας (συνασπισμός 14 Μαρτίου), κ. Saad Hariri, με τον Αρχηγό της μειοψηφίας (συνασπισμός 8 Μαρτίου), Στρατηγό Michel Aoun, και με τον επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στο Λίβανο, Patrick Laurent, με τους οποίους η Αντιπροσωπεία του ΕΛΚ συζήτησε τις τρέχουσες εξελίξεις στο Λίβανο και την περιοχή. Η Λιβανέζικη πλευρά τόνισε μάλιστα την ανάγκη για πιο δυναμική ευρωπαϊκή δέσμευση για την επίτευξη ειρήνης στην περιοχή. Στις συναντήσεις αυτές συζητήθηκαν και οι προοπτικές για τις ερχόμενες εθνικές εκλογές στο Λίβανο στις 7 Ιουνίου 2009. Μάλιστα, σε ερώτηση της κας Κράτσα, ο Πρόεδρος κ. Sleiman, απάντησε πως συζητείται η πρόσκληση διεθνών παρατηρητών στις εκλογές, σημειώνοντας παράλληλα ότι ο νέος εκλογικός νόμος ενισχύει τη διαφάνεια.



Στο πλαίσιο της επίσκεψης του ΕΛΚ, η κα Κράτσα και τα λοιπά μέλη της Αντιπροσωπείας συμμετείχαν επίσης σε συζήτηση στρογγυλής τραπέζης που διοργανώθηκε στο Κέντρο Εκδηλώσεων Issam Fares. Kεντρικό θέμα της ήταν ο διάλογος μεταξύ πολιτισμών, η αξία του στις πολυθρησκευτικές κοινωνίες της Μ. Ανατολής και η σημασία του για τη συνοχή και την ειρήνη. Στο διάλογο συμμετείχαν εξέχουσες προσωπικότητες από διαφορετικές θρησκευτικές κοινότητες καθώς και πρώην υπουργοί, πρέσβεις, άνθρωποι της διανόησης και της πανεπιστημιακής κοινότητας.

Πάντα μάχιμος και παρών ο Απόστολος Κράτσας για τα νησιά μας

Τυχαία συναντήσαμε σήμερα τον π.Υπουργό κ.Απόστολο Κράτσα στους διαδρόμους της Βουλής.

Οπως διαπιστώσαμε ο αγαπητός Απόστολος δείχνει πάντα το ενδιαφέρον του για τον Νομό Σάμου και Ικαρίας σε όλα τα επίπεδα.

Τελευταία δημοσιεύματα του τοπικού Σαμιακού τύπου φέρνουν τον κ.Κράτσα να είναι και πάλι υποψήφιος Βουλευτής του Νομού.

Από τις τελευταίες Εθνικές εκλογές μέχρι και σήμερα ο κ.Κράτσας βρίσκεται πάντα δίπλα στον Σαμιώτη και Ικαριώτη και Φουρνιώτη ψηφοφόρου και αποδεικνύει με τη καθημερινή του στάση η υπόσχεση που είχε δώσει ,ότι δηλαδή ακόμα και εάν δεν βγει Βουλευτής θα είναι πάντα δίπλα στους Σαμιώτες Ικαριώτες και Φουρνιώτες σε όλα τα προβλήματα τους.



Αρκετός κόσμος πιστεύει ότι η παρουσία του κ.Κράτσα στο Κοινοβούλιο θα είχε να προσφέρει πολλά στα νησιά μας

Παρεμβάσεις κ. Θαλασσινού σε Υπουργεία και Φορείς.

Στην κατάθεση γραπτών παρεμβάσεων προς τα αρμόδια υπουργεία και φορείς για ζητήματα που απασχολούν τους κατοίκους του Νομού Σάμου προχώρησε ο Βουλευτής κ. Θαλασσινός Θαλασσινός. Ειδικότερα:

Προς τους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας, κ. Γιάννη Παπαθανασίου και Πολιτισμού, κ. Αντώνη Σαμαρά, έγινε παρέμβαση για τη δημιουργία πολιτιστικού – συνεδριακού και εκθεσιακού κέντρου στη Σάμο. Στην παρέμβαση του ο κ. Θαλασσινός τονίζει ότι στη Σάμο υπάρχουν δραστήριοι πολιτιστικοί φορείς, θεατρική ομάδα, ενώ πραγματοποιούνται σπουδαίες καλλιτεχνικές εκδηλώσεις. Για τη δημιουργία του κέντρου έχει παραχωρηθεί από την Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου το παλιό καπνοκοπτήριο και είναι καιρός, επισημαίνει ο κ. Θαλασσινός, να εξεταστεί θετικά το αίτημα της δημιουργίας του κέντρου και να καλυφθεί αυτή η σημαντική έλλειψη για το Νομό.

Προς τον Υφυπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μιχάλη Μπεκίρη κατατέθηκε παρέμβαση με την οποία ο Βουλευτής του Νομού επανέρχεται στο θέμα της χρηματοδότησης της λειτουργίας Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής στη Σάμο, με δεδομένο την επαναδραστηριοποίηση του προγράμματος κατασκευής πάρκων κυκλοφοριακής αγωγής, με το οποίο δίνεται προτεραιότητα στη νησιωτική χώρα και σε νομούς όπου δεν υπάρχει κανένα πάρκο. Στην παρέμβαση του ο κ. Θαλασσινός τονίζει ότι έχει εξασφαλιστεί η έκταση για τη δημιουργία του πάρκου, ύστερα από δωρεά οικοπέδου από τη Μητρόπολη Σάμου, Ικαρία και Κορσεών.

Προς τον Υφυπουργό Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Αντώνιο Μπέζα και τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Αθανάσιο Σκορδά έγιναν προφορικές και γραπτές παρεμβάσεις για θέματα στηρίξεως της Ένωσης Οινοποιητικών Συνεταιρισμών Σάμου με δεδομένο ότι η Ένωση είναι ο μοναδικός αγροτικός οργανισμός που εκπροσωπεί το σύνολο του αγροτικού πληθυσμού της Σάμου, με περίπου τέσσερις χιλιάδες οικογένειες και συμβάλλει σημαντικά στην ανάπτυξη του τόπου.

Προς τον Υφυπουργό Υγείας, Πρόνοιας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, κ. Γιώργο Παπαγεωργίου έγινε παρέμβαση με την οποία ο Βουλευτής του Νομού τονίζει την ανάγκη της αναβάθμισης των υπηρεσιών των ιατρείων Ραχών και Καρκιναγρίου Ικαρίας.

Προς τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Εσωτερικών, κ. Πάτροκλο Γεωργιάδη έγινε παρέμβαση ώστε να εγκριθεί το Επιχειρησιακό Σχέδιο Μερικής Απασχόλησης που υπέβαλε ο Αθλητικός Οργανισμός του Δήμου Καρλοβάσου Σάμου Ν.Π.Δ.Δ., προκειμένου να συνεχίσει ο Οργανισμός να συνεχίσει να προσφέρει το σημαντικό έργο του στην τοπική κοινωνία.

Συμμετοχή στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειακής Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Ο Βουλευτής του Νομού Σάμου, κ. Θαλασσινός Θαλασσινός, αναχωρεί σήμερα για τις Βρυξέλλες, προκειμένου να συμμετάσχει στην Επιτροπή Περιφερειακής Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, οι εργασίες της οποίας θα διεξαχθούν στις 11 και 12 Φεβρουαρίου 2009.

Αντικείμενο των εργασιών είναι η πολιτικές που εφαρμόζονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την πολιτική, κοινωνική και εδαφική συνοχή των κρατών – μελών. Στο πλαίσιο αυτό θα τεθούν και ζητήματα που αφορούν την ανάπτυξη των νησιωτικών, ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών και θα προταθούν τρόποι ώστε οι πολιτικές για τη συνοχή να οδηγήσουν στην άμβλυνση των περιφερειακών και ενδοπεριφερειακών ανισοτήτων.