Κύμα αντιδράσεων κατά των έξι Λιμενικών

ΚΑΙ 600.000 ΕΥΡΩ ΖΗΤΟΥΝ ΕΠΕΙΔΗ …ΕΘΙΓΗΣΑΝ ΑΠΟ ΤΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥΣ, ΚΑΤΗΓΟΡΗΤΗΡΙΟΥ

Συνεχίζονται τα δημοσιεύματα και οι καταγγελίες εναντίον της πρακτικής των έξι ανδρών του Λιμενικού Σώματος. Η ηγεσία του Σώματος ...σιωπά!

Κι ενώ χθες οι Λιμενικοί Νικόλαος Γρηγορέλλης, Γρηγορίος Πανσεληνάς, Παναγιώτης Σεβαστέλλης και Γεώργιος Παπαδόπουλος μηνύθηκαν από το δημοσιογράφο Στρατή Μπαλάσκα για τα αδικήματα της ψευδούς καταμηνύσεως, της συκοφαντικής δυσφημίσεως καθώς και της παράβασης της διάταξης του περί ευαίσθητων προσωπικών δεδομένων, οι παραπάνω μαζί με τους Νικόλαο Γκόλια και Χαράλαμπο Γιαννάκα σε μια προσπάθεια εκφοβισμού της δημοσιογραφικής έρευνας, απέστειλαν χθες και αγωγή διεκδικώντας …600.000 ευρώ επειδή δήθεν εθίγησαν!

Την ίδια ώρα, μεγάλα μέσα ενημέρωσης προγραμματίζουν ρεπορτάζ για το όλο θέμα ενώ συνεχίζονται και τα δημοσιεύματα σε όλη την Ελλάδα, που καταγγέλλουν την τυποκτόνο πρακτική των έξι Λιμενικών.
Χαρακτηριστικότερο όλων, το δημοσίευμα της εφημερίδας της Χίου «Αλήθεια», που μιλά για «Άλλο ένα παράσημο για το Στρατή Μπαλάσκα».
Μαζί με τα δημοσιεύματα, συνεχίζονται και οι δημόσιες καταγγελίες των έξι Λιμενικών από τις Ενώσεις Συντακτών.

Αντιδράσεων συνέχεια
Χθες αντέδρασε με ανακοίνωση της η Ένωση ΤέλοςφόρμαςΑρχήφόρμαςΧθες ΧΣυντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Μακεδονίας - Θράκης (ΕΣΗΕΜ-Θ). Στην ανακοίνωσή τονίζεται:
«Κραυγαλέα περίπτωση ποινικοποίησης της άσκησης του δημοσιογραφικού καθήκοντος και κατάφωρου περιορισμού του δικαιώματος του κοινού στην ενημέρωση, αποτελεί η σύλληψη -με τη διαδικασία του αυτόφωρου- του συναδέλφου Στρατή Μπαλάσκα για δημοσίευμά του στη εφημερίδα «Εμπρός» της Μυτιλήνης. Το Δ.Σ. της ΕΣΗΕΜ-Θ καταδικάζει απερίφραστα την απαράδεκτη αυτή απόπειρα να περιοριστεί η ελευθερία του Τύπου, η οποία δεν αποτελεί μεμονωμένο κρούσμα, αλλά εντάσσεται σε γενικευμένη επιχείρηση τρομοκράτησης των δημοσιογράφων, που εκδηλώνεται με αγωγές, προπηλακισμούς, βίαιες επιθέσεις και πολλούς άλλους τρόπους. Η ΕΣΗΕΜ-Θ στέκεται αλληλέγγυα στον συνάδελφο και είναι στη διάθεση της Ένωσης Συντακτών Πελοποννήσου, Ηπείρου, Νήσων, για όποιες ενέργειες απαιτηθούν.».
Σύμφωνα με πληροφορίες, τις επόμενες μέρες θα σταλεί για το θέμα κοινή επιστολή όλων των Ενώσεων Συντακτών στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και στο Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, με την οποία θα ενημερώνονται κατ’ αρχάς για την όλη υπόθεση και θα ζητούνται εξηγήσεις για πολλά ζητήματα τα οποία προκύπτουν από την εν γένει στάση των έξι ανδρών του Λιμενικού Σώματος.

πηγή εφημερίδα Εμπρός Μυτιλήνης

60 εκατ. ευρώ στις άγονες γραμμές

Γράφει η ΜΑΡΙΝΑ ΠΟΛΛΑΤΟΥ
πηγή εφημερίδα Εμπρός Μυτιλήνης

Τη μερίδα του λέοντος για ακόμη μια χρονιά θα πάρει και το 2009, η επιδότηση των άγονων ενδονησιωτικών γραμμών απ’ τον προϋπολογισμό της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, που αναμένεται να απορροφήσει περί τα 60 εκατομμύρια ευρώ. Κατά τα άλλα, στον εγκεκριμένο ήδη από την Κυριακή προϋπολογισμό, υπάρχει μία μικρή αύξηση σε σχέση με το 2008, σε ό,τι αφορά τις δαπάνες για έργα απ’ το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, αλλά και στον τακτικό προϋπολογισμό.
Για το νέο χρόνο, μέσω του προϋπολογισμού, υπάρχει πρόβλεψη να ξεκινήσει τη λειτουργία του το Ελληνικό Νησιωτικό Παρατηρητήριο, ενώ από πιλοτικό πρόγραμμα, θα τεθεί σε εφαρμογή και ο «Άτλας του Αιγαίου».

Αναλυτικότερα, δεν είχε εκπλήξεις ο προϋπολογισμός του 2009 του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Ο Υπουργός Αναστάσης Παπαληγούρας μιλώντας στη Βουλή, έδωσε έμφαση στο θέμα της ναυτιλίας, ενώ προς το τέλος της ομιλίας του αναφέρθηκε και στις δράσεις για το νησιωτικό χώρο. Λέγοντας ότι δεν υπάρχει ανάλογη περίπτωση πολυνησιακής χώρας, όπως της Ελλάδας σε όλο τον ευρωπαϊκό χώρο, ο κ. Παπαληγούρας επεσήμανε πως με τη συνένωση των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής «αποκτήσαμε τη δυνατότητα ενιαίας διαχείρισης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Αιγαίου, ενώ συνεχίζονται χωρίς περικοπές δαπανών, οι δράσεις με στόχο την ισόρροπη ανάπτυξη της νησιωτικής και της ηπειρωτικής Ελλάδας».
Σε σχέση με την επιδότηση των άγονων γραμμών, ο Υπουργός τόνισε πως οι πιστώσεις του 2009 «θα καλύψουν, όχι μόνο τις αυξανόμενες δαπάνες επιδότησης των άγονων γραμμών, αλλά και εκείνα τα έργα της περιοχής του Αιγαίου, τα οποία δημιουργούν συνέργιες και λειτουργούν συμπληρωματικά, σε σχέση με τα έργα του ευρύτερου προγράμματος ανάπτυξης της χώρας.».

Από 24 εκατομμύρια…
Όπως είπε στο «Ε» ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστος Κουρούσης, στον προϋπολογισμό του 2008 είχαν εγγραφεί για την επιδότηση των άγονων ενδονησιωτικών γραμμών αρχικά 24 εκατομμύρια ευρώ και έως το τέλος του έτους, το ποσό αυτό ανήλθε στα 40 εκατομμύρια ευρώ. «Για το 2009 -συνέχισε ο κ. Κουρούσης- έχουμε ζητήσει για τις άγονες 60 εκατομμύρια ευρώ, ενώ υπάρχει πρόβλεψη να δημιουργηθούν κι άλλες νέες γραμμές, που έχουν ζητηθεί κυρίως στο νότιο Αιγαίο».
Σε ό,τι αφορά τον τακτικό προϋπολογισμό της Γενικής Γραμματείας (μισθοδοσίες, λειτουργικά, κλπ.), ο προϋπολογισμός του 2009 ανέρχεται στα 35 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ύψους επτά εκατομμυρίων ευρώ είναι το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) που αφορά τα έργα που θα υλοποιήσει το Υπουργείο. Ακόμη 13 εκατομμύρια ευρώ θα διατεθούν μέσω της Γενικής Γραμματείας σε όλο το Αιγαίο για έργα αντιμετώπισης της λειψυδρίας. Όπως υπογράμμισε ο κ. Κουρούσης, σε σχέση με το 2008, ο νέος προϋπολογισμός είναι αυξημένος κατά 10%.

Αφαλάτωση
Όπως ανέφερε σχετικά ο κ. Παπαληγούρας στη συζήτηση στη Βουλή για τον προϋπολογισμό, το 2009 «θα επιδιωχθεί παράλληλα με τη διαχείριση της υδροδότησης των άνυδρων νησιών των νομών Κυκλάδων και Δωδεκανήσου και η μονιμότερη αντιμετώπιση της λειψυδρίας με την εγκατάσταση μονάδων αφαλάτωσης σε σημαντικό αριθμό νησιών του Αιγαίου.». Στην ίδια ομιλία του, ο κ. Παπαληγούρας τόνισε ότι επιδίωξη και προτεραιότητα «παραμένει η προστασία της φυσικής και πολιτιστικής νησιωτικής κληρονομιάς, αλλά και η παγίωση συνθηκών, οι οποίες θα επιτρέψουν στους νησιώτες να συνεχίσουν να δραστηριοποιούνται στις πατρίδες τους, ώστε τα νησιά να παραμένουν ζωντανά όλο το χρόνο». Στο πλαίσιο αυτό, ο Υπουργός ανέφερε ότι «επιδιώκουμε την ευρύτερη προβολή του Αιγιακού χώρου και σχεδιάζουμε τη σύσταση Συμβουλίου Νησιωτικής Πολιτικής με ρόλο συμβουλευτικό στη χάραξη της εθνικής νησιωτικής πολιτικής.».
Όπως πρόσθεσε ο κ. Παπαληγούρας, στο πλαίσιο της διαμόρφωσης ενιαίας νησιωτικής πολιτικής στην Ευρωπαϊκή Ένωση, «έχουμε μεριμνήσει για την ίδρυση του Ελληνικού Νησιωτικού Παρατηρητηρίου και τη λειτουργία του γεωγραφικού συστήματος πληροφοριών Άτλας του Αιγαίου.». Θυμίζουμε ότι για την ίδρυση του Νησιωτικού Παρατηρητήριου, για το οποίο έχει δεσμευτεί μέσω του προϋπολογισμού του 2009, πίστωση ύψους 60.000 ευρώ, εκπονείται κι ολοκληρώνεται η σχετική μελέτη απ’ το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Απώτερος στόχος της λειτουργίας του νησιωτικού παρατηρητηρίου, είναι η χάραξη νησιωτικών πολιτικών αλλά και η προσαρμογή εθνικών πολιτικών στο νησιωτικό χώρο.
Ομοίως όμως και ο «Άτλας του Αιγαίου» που ανακοινώθηκε, και θα λειτουργήσει απ’ το νέο έτος με την υποστήριξη του Πανεπιστημίου Αιγαίου, το 2008 εφαρμόστηκε ως πιλοτικό πρόγραμμα.

Ν.Α. Χίου: αποτυχία κυβερνητικών επιλογών για την υλοποίηση του Μέτρου του ΠΕΠ για τα μικρά νησιά

Με τον πλέον επίσημο και κατηγορηματικό τρόπο τρόπο αναγνωρίζεται η αποτυχία των κυβερνητικών επιλογών για την υλοποίηση του Μέτρου του ΠΕΠ για τα μικρά νησιά.
Συγκεκριμένα με τη συνημμένη επιστολή του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής, αναγνωρίζεται ότι η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. δεν θα συνεχίσει την υλοποίηση του Προγράμματος ως τελικός δικαιούχος.
Υπενθυμίζεται ότι από την πρώτη στιγμή η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου είχε διαφωνήσει με την επιλογή αυτή, η οποία στην ουσία απέκλειε τις εκλεγμένες τοπικές αρχές από την υλοποίηση του προγράμματος, επιβάλλοντας «εκ των άνω» την Εγνατία Α.Ε. ως τελικό δικαιούχο.
Σήμερα το Υπουργείο Αιγαίου αναγνωρίζει την αποτυχία των επιλογών του.
Εύλογα αναρωτιέται κανείς ποιο είναι το κόστος αυτών των επιλογών, σε χρόνο και σε απώλεια κοινοτικών πόρων.
Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χίου επιμένει στην πάγια θέση της, ότι τα αναγκαία έργα ειδικά για τα μικρά νησιά, πρέπει να εκτελούνται και να επιβλέπονται από τις εκλεγμένες τοπικές αρχές, τους θεσμικούς εκφραστές των τοπικών κοινωνιών.

Από το Γραφείο Τύπου της Ν.Α. Χίου

μήπως θα έπρεπε η Νομαρχία Σάμου να ενημέρωνε τους πολίτες ποια έργα και παρεμβάσεις έγιναν ;

Ολοκλήρωση και Γ’ ΚΠΣ: Ποια έργα- παρεμβάσεις έγιναν στο νομό Χίου

Λίγες μέρες πριν τη λήξη του 2008, οπότε και λήγει το Γ’ ΚΠΣ η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου προχώρησε στην παρουσίαση των αποτελεσμάτων του συγκεκριμένου πακέτου για το νομό μας. Μπροστά σε ένα ολιγομελές ακροατήριο από αιρετούς, παρουσιάστηκε από τα στελέχη της Περιφέρειας, κ.κ. Πλακωτάρη, Αυγουστίδη και από το υπουργείου οικονομικών κα Σταυροπούλου, τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στη Χίο. «Μέσα από τα έργα και τις δράσεις αυτής της περιόδου, ενισχύσαμε σημαντικά τις υποδομές σε όλα τα νησιά της Περιφέρειάς μας, προστατεύσαμε το περιβάλλον, αναβαθμίσαμε τις υπηρεσίες υγείας, αναδείξαμε τον πολιτισμό μας και βελτιώσαμε την καθημερινότητα του πολίτη», σημειώνει στο χαιρετιστήριο μήνυμά του ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας Β. Αιγαίου Γιάννης Λέκκας. Το ζητούμενο βέβαια είναι το κατά πόσο νιώθουν πραγματικά οι κάτοικοι των νησιών ότι μέσω των έργων που έγιναν λύθηκαν σημαντικά προβλήματα, δόθηκαν λύσεις στις υποδομές και έγιναν παρεμβάσεις που δίνουν αναπτυξιακή ώθηση στην περιοχή. Δυστυχώς εδώ φοβόμαστε ότι η επιτυχία του προγράμματος δεν είναι ανάλογη των απορροφήσεων. Ίσως γιατί οι περιορισμοί που υπήρχαν στα μέτρα και στις κατευθύνσεις άφησαν βασικές υποδομές όπως το λιμάνι εκτός προγράμματος. Στην Περιφέρεια πάντως υπάρχει αισιοδοξία ότι και εδώ πήγαμε καλά. Όπως σημειώνεται πάντως στο σχετικό έντυπο «στη Χίο, στα Ψαρά και τις Οινούσσες τα αναπτυξιακά έργα που επιτελέστηκαν , έρχονται μαζί με τις άλλες δράσεις του 3ου Κοινοτικού πλαισίου Στήριξης να ολοκληρώσουν μια σημαντική παρέμβαση, που βασικοί άξονες της στρατηγικής της ήταν: - επίλυση σημαντικών και χρόνιων προβλημάτων στο Νομό σε βασικούς τομείς με κυρίαρχο το πρόβλημα της ποιότητας και επάρκειας υδάτων στη Χίο. - Η δημιουργία προϋποθέσεων για αειφόρο ανάπτυξη με επίκεντρο τον άνθρωπο - Αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του νησιού και η αναγωγή τους σε παράγοντες ανάπτυξης. Χωρισμένο σε τρία προγράμματα το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα διαχειρίστηκε 486,3 εκ €. Εν συντομία οι παρεμβάσεις ανά πρόγραμμα που αφορούν το νομό μας έχουν ως εξής: Α) Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ): Υποδομές μεταφορών: διαμόρφωση κτιρίου υποδοχής επιβατών, δρόμος παράκαμψης πόλης Χίου, βελτίωση δρόμου Δασκαλόπετρα- Μυρσινίδι, εξωτερική προβλήτα λιμανιού Ψαρών, ολοκλήρωση δρόμου Χίου- Μεστών. Υποδομές αστικού Περιβάλλοντος: αποχετευτικό δίκτυο Βροντάδου, δίκτυο ύδρευσης Κάμπου, ΧΥΤΑ στη θέση Πόδορα, σχέδιο χωρικής και οικιστικής Οργάνωσης ανοικτής πόλης στους Δήμους Ιωνίας, Αμανής, Μαστιχοχωρίων. Υποδομές διαχείρισης φυσικού περιβάλλοντος: Βοτανικό κήπος Αιγαίου στο Δ. Ιωνίας Ολοκληρωμένα προγράμματα αστικής Ανάπτυξης: περιοχή Κάστρου Χίου & οδός Δημοκρατίας Υποδομές Πολιτισμού: Ανάδειξη- αποκατάσταση: Ρημόκαστρο, Πύργος Πιτυούς, Σπήλαιο Αγίου Γάλακτος, μουσείο Βολισσού, αρχαιολογικός χώρος Εμποριού, μεσαιωνικός οικισμός Αναβάτου, Αρχοντίκι Ψαρών, Νέα Μονή, Παναγιά Κρήνα, Βυζαντινό Μουσείο (Μετζητιέ Τζαμί). Υποδομές Υγείας: Νέα πτέρυγα νοσοκομείου, εκσυγχρονισμός Κ.Υ. Πυργίου Υποδομές εκπαίδευσης: εργασίες σε 3ο-8ο δημοτικά σχολεία, κτιριακές βελτιώσεις στο 1ο ΕΠΑΛ, 4Ο Δημοτικό, προσθήκη πτέρυγας σε Δημοτικό Λιβαδείων, κτιριακές υποδομές σε οικοτροφείο Οινουσσών και τηλεματικό Κέντρο Οινουσσών, εξοπλισμός εργαστηρίων και σχολικές βιβλιοθήκες. Προώθηση επιχειρηματικότητας: χρηματοδοτήθηκαν 71 επιχειρήσεις στη Μεταποίηση και 65 στον Τουρισμός. Κοινωνία Πληροφορίας: ψηφιοποίηση και προβολή έργων Ν. Γιαλούρη και άλλων καλλιτεχνών, Χιακή e-συμπολιτεία για εξυπηρέτηση πολίτη Προβολή και προώθηση τοπικών προϊόντων Αλιευτικά καταφύγια: Αγίας Ερμιόνης. Β. Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο (ΕΚΤ) Δομές Κοινωνικής Μέριμνας (Βοήθεια στο Σπίτι, Κέντρα Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων, Βρεφονηπιακοί σταθμοί, ΚΔΑΠ, ΚΔΑΠ- ΑΜΕΑ Κατάρτιση ανέργων Υλοποίηση σχεδίων τοπικών πρωτοβουλιών απασχόλησης. Ολοκληρωμένες παρεμβάσεις σε Αστικό και αγροτικό χώρο Προγράμματα γυναικείας επιχειρηματικότητας Γ. Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Προσανατολισμού και Εγγυήσεων (ΕΓΤΠΕ) Οι επενδύσεις στις γεωργικές εκμεταλλεύσεις αφορούν 700 σχέδια που εντάχθησαν στο πρόγραμμα των νησιών από τα οποία υλοποιούνται 636, από τα οποία 74 από το νομό Χίου (ποσοστό 12%). Δασική προστασία: αντιπυρική προστασία και αναδασώσεις σε Καστέλι- Σκλαβιά Δήμων Καμποχώρων και Ιωνίας, Βίγλι Αμάδων Δ. Καρδαμύλων,. Επενδύσεις στη μη δημόσια Δασοπονίας (Αυγώνυμα, Ανάβατος, Καρδάμυλα, Πιτυός). Αγροτικές υποδομές: φράγμα Καλαμωτής, αγροτική οδοποιία Δ,. Ομηρούπολης Στήριξη μεταποίησης και εμπορίας αγροτικών προϊόντων Ενίσχυση διαφοροποίησης των αγροτικών δραστηριοτήτων Αστικές υποδομές στον αγροτικό χώρο με έργα εσωτερικής οδοποιίας στον Κάμπο και στο Δήμο Αγίου Μηνά.

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΥΜΕ ΚΩΣΤΗ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ*

*ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΠΙΣΚΕΨΗΣ ΤΟΥ*

*ΣΤΑ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΕΘΕΛ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΡΑΜ ΑΕ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ*

* *

*Δηλώσεις στο αμαξοστάσιο της ΕΘΕΛ στο ΕΛΛΗΝΙΚΟ*

* *

« Σήμερα, που εμείς γιορτάζουμε τα Χριστούγεννα, οι άνθρωποι που δουλεύουν
για τις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες, εργάζονται για να μας διευκολύνουν
στις μετακινήσεις μας. Ήρθα λοιπόν εδώ, για να τους πω ότι η Πολιτεία είναι
δίπλα τους. Ήρθα και να τους ευχαριστήσω για τη δουλειά που κάνουν όλο το
χρόνο για μας, για τους Αθηναίους και τους Έλληνες πολίτες. Και να τους
ευχαριστήσω ακόμη παραπάνω για την ψυχραιμία τους και για τη δουλειά που
κάνανε τι τελευταίες δύσκολες μέρες με τα επεισόδια».

*ΕΡΩΤΗΣΗ*: Σε λίγες μέρες θα αυξηθεί το εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής
Μεταφοράς�

*ΥΠΟΥΡΓΟΣ*: Ισχύουν οι αποφάσεις μας. Θέλω να σημειώσω ότι οι κάρτες έχουν
μειωθεί, οι ετήσιες κάρτες μειώνονται από την 1η του χρόνου και αυτό είναι
ιδιαίτερα σημαντικό για τους φοιτητές, για τους εργαζόμενους, τους
συνταξιούχους, τους ανθρώπους που πραγματικά έχουν ανάγκη.

*ΕΡΩΤΗΣΗ:* Ποιο είναι το μέλλον της Ολυμπιακής μετά τις εξελίξεις στις
προσφορές;

*ΥΠΟΥΡΓΟΣ*: Ισχύουν οι δηλώσεις μου. Όλα θα πάνε καλά και θα το δείτε.

*ΕΡΩΤΗΣΗ*: Όσον αφορά την κόντρα που υπάρχει για τη λειτουργία των
καταστημάτων την Κυριακή, τι έχετε να πείτε; Ποια είναι η θέση σας;

*ΥΠΟΥΡΓΟΣ*: Είναι κρίμα νη μην δουλέψουν τα μαγαζιά τη επόμενη Κυριακή.
Ακόμη περισσότερο μετά τη ζημιά που υπέστη ο εμπορικός κόσμος μετά τα
επεισόδια. Και καλό είναι όλες οι κοινωνικές ομάδες να σκέπτονται και το
ευρύτερο κοινωνικό σύνολο.

* *

*Δηλώσεις στο αμαξοστάσιο της ΤΡΑΜ ΑΕ στο Ελληνικό*



«Το Τραμ είναι ένα μέσο που ολοένα και περισσότερο το αγαπάμε, παρά την
καχυποψία που αντιμετωπίστηκε από κάποιους στην αρχή. Εμείς, είμαστε
αποφασισμένοι να το ενισχύσουμε και να το επεκτείνουμε, όπως γίνεται σε όλη
την Ευρώπη. Και σήμερα έχω να ανακοινώσω ένα καλό νέο για τους κατοίκους
των Νοτίων Προαστίων:

-Συμφωνήσαμε με το ΥΠΕΧΩΔΕ, τη γραμμή του Τραμ από την παραλία, να συνδεθεί
με το δίκτυο του Μετρό στα Νότια Προάστια, Αργυρούπολη και Ελληνικό.
Επομένως, η γραμμή του Τραμ θα επεκταθεί και θα γίνει τροφοδοτική του
Μετρό. Πράγμα που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής στα Νότια Προάστια.

Η Τραμ ΑΕ ετοιμάζει τη μελέτη και είμαστε σε συνεννόηση με το ΥΠΕΧΩΔΕ. Από
την παραλιακή, το Τραμ θα τρέχει παράλληλα προς την Λεωφόρο Αλίμου �μεταξύ
της Λ. Αλίμου και του αμαξοστασίου, και θα συνδεθεί με την περιοχή της
Αργυρούπολης στη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Έτσι θα υπάρχει δυνατότητα
μετεπιβίβασης των κατοίκων της παραλιακής, δηλ. Αλίμου, Ελληνικού κα , να
έρθουν στην Λεωφόρο Βουλιαγμένης και με το Μετρό να πάνε στην Αθήνα και
αντίστροφα.

*ΕΡΩΤΗΣΗ*: Έχει αλλάξει κάτι στην ΟΑ σε σχέση με την πώληση;

*ΥΠΟΥΡΓΟΣ*: Ότι είχα να πω, σας το είπα. Περιμένετε. Κοντός ψαλμός,
αλληλούια. Στις 30 του Γενάρη θα δείτε ότι όλα θα πάνε καλά.

Συλλήψεις αλλοδαπών στην Κω- Σύλληψη πλοιάρχου Φ/Γ πλοίου στη Χαλκίδα

Συνελήφθησαν, πρωινές ώρες σήμερα, στην παραλία Ακρωτηρίου ΣΚΑΝΔΑΡΙ νήσου Κω, από προσωπικό της οικείας Λιμενικής Αρχής, έξι (06) αλλοδαποί άνδρες, οι οποίοι στερούνταν νομιμοποιητικών εγγράφων.

Οι ανωτέρω αλλοδαποί είχαν ξεκινήσει, κατά δήλωσή τους, από τα απέναντι τουρκικά παράλια με πνευστή κωπήλατη λέμβο, την οποία κατέστρεψαν μόλις αποβιβάστηκαν στις ελληνικές ακτές.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Κω.

=====================

Συνελήφθη, βραδινές ώρες χθες, από προσωπικό της Λιμενικής Αρχής Χαλκίδας, 61χρονος αλλοδαπός, πλοίαρχος του Φ/Γ πλοίου «SINBAD» σημαίας Παναμά, διότι το ανωτέρω πλοίο, ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένο στον λιμένα Ερμιόνης, όπου τελούσε υπό απαγόρευση απόπλου, λόγω κατοχής ληξιπρόθεσμων ναυτιλιακών εγγράφων, αναχώρησε προς άγνωστη κατεύθυνση, χωρίς να έχει εφοδιαστεί με την προβλεπόμενη άδεια, από την αρμόδια Λιμενική Αρχή.

Ύστερα από συντονισμένες ενέργειες και έρευνες πλωτών περιπολικών του Λιμενικού Σώματος, καθώς και αξιοποίηση πληροφοριών, κατέστη δυνατός ο εντοπισμό του παραπάνω πλοίου, το οποίο στη συνέχεια, συνοδευόμενο, αγκυροβόλησε ασφαλώς στη θαλάσσια περιοχή ναυπηγείων Χαλκίδας.

Το Φ/Γ πλοίο «SINBAD» σημαίας Παναμά, είχε καταπλεύσει στο λιμένα Ερμιόνης, προερχόμενο από Ιταλία, κενό φορτίου, με πλήρωμα 23 αλλοδαπούς ναυτικούς, καλά στην υγεία τους.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Ερμιόνης.

Συνέχεια ενημέρωσης για ακυβερνησία Φ/Γ πλοίου στη Σίφνο- Προσάραξη Φ/Γ πλοίου στην Κω

Συνέχεια ενημέρωσης:

Μεσημβρινές ώρες χθες, κατέπλευσε στο λιμένα Πειραιά ρυμουλκούμενο το Φ/Γ «TINA F» σημαίας Παναμά, το οποίο είχε μείνει ακυβέρνητο την 22/12/2008, στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Σίφνου.

Από τη Λιμενική Αρχή Κερατσινίου απαγορευτικέ ο απόπλους του ανωτέρω πλοίου μέχρι προσκόμισης πιστοποιητικού διατήρησης κλάσης και αξιοπλοϊας από τον παρακολουθούντα το πλοίο Νηογνώμονα.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Σίφνου.

=================

Ενημερώθηκε, απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Κω, για περιστατικό προσάραξης του Φ/Γ «AMIRAL AKDENIZ» σημαίας COMORES σε αμμώδη ακτή, βορειοδυτικά ακρωτηρίου ΚΡΙΚΕΛΛΟΣ νήσου Κω. Στο πλοίο επιβαίνουν δεκατέσσερις (14) αλλοδαποί ναυτικοί, καλά στην υγεία τους.

Στη περιοχή μετέβη άμεσα το Α/Κ «ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΠΗΛΙΑΝΗ» Σ.ΚΩ 176 με προσωπικό της οικείας Λιμενικής Αρχής και πλωτό περιπολικό του Λιμενικού Σώματος το οποίο παραμένει πλησίον του ανωτέρω σκάφους, προς παροχή τυχόν συνδρομής .

Από την προσάραξη δεν προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση και, κατά δήλωση Πλοιάρχου, δεν παρατηρήθηκε εισροή υδάτων.

Το εν λόγω Φ/Γ πλοίο είχε αποπλεύσει από λιμένα DERINCE Τουρκίας με φορτίο σιδηρομετάλλευμα, και είχε προορισμό λιμένες της Σαουδικής Αραβίας και του εμιράτου του Ντουμπάι.

Προσπάθειες αποκόλλησης με ίδια μέσα βρίσκονται σε εξέλιξη.

Από τη Λιμενική Αρχή Κω, η οποία διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύθηκε ο απόπλους μέχρι προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης και αξιοπλοϊας του πλοίου από τον παρακολουθούντα Νηογνώμονα.

Σύλληψη αλλοδαπών στην Ηγουμενίτσα και στο Φαρμακονήσι - Ασθένεια ναυτικού σε Δ/Ξ πλοίο- Μεταφορές ασθενών

Συνελήφθησαν, βραδινές ώρες χθες, στον λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, από προσωπικό του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών της οικείας Λιμενικής Αρχής, 30χρονος αλλοδαπός, οδηγός ΙΧΕ οχήματος, καθώς ο 20χρονος συνοδηγός του, ο οποίος κατείχε και επέδειξε πλαστά νομιμοποιητικά έγγραφα, με σκοπό την παράνομη έξοδό του από τη χώρα.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή, η οποία διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ανωτέρω ΙΧΕ όχημα, το οποίο πρόκειται να παραδοθεί στο Τελωνείο Ηγουμενίτσας.

=====================

Συνελήφθησαν, πρωινές ώρες σήμερα, στις νότιες ακτές της νήσου Φαρμακονησίου, από προσωπικό πλωτού περιπολικού της Λιμενικής Αρχής Λέρου, είκοσι ένας (21) αλλοδαποί, οι οποίοι είχαν εντοπιστεί από τη στρατιωτική φρουρά της νήσου, στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων.

Οι ανωτέρω αλλοδαποί, κατά δήλωση τους, είχαν ξεκινήσει από τα απέναντι τουρκικά παράλια, με πνευστή μηχανοκίνητη λέμβο, η οποία καταστράφηκε κατά την αποβίβαση τους σε βραχώδη ακτή.

Προανάκριση διενεργείται από την Λιμενική Αρχή Λέρου.

=====================

Βραδινές ώρες χθες, ανέφερε στη Λιμενική Αρχή Πειραιά, ο πλοίαρχος του Δ/Ξ «ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΙΙΙ» Ν.Π. 7635, το οποίο βρισκόταν 5 ν.μ. νότια της Ψυτάλειας, ότι 60χρονος ναυτικός, ο οποίος ήταν ναυτολογημένος ως Α’ Μηχανικός, ασθένησε και έχρηζε άμεσης ιατρικής περίθαλψης.

Ο ανωτέρω ασθενείς παρελήφθη από τη λάντζα «ΣΩΤΗΡΗΣ ΙΙ» Ν.Π. 63 και στη συνέχεια διεκομίσθη με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο ΤΖΑΝΕΙΟ Νοσοκομείο Πειραιά.

Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή.

=====================

Με μέριμνα του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, πραγματοποιήθηκαν, χθες, οι παρακάτω μεταφορές ασθενών, οι οποίοι έχρηζαν άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης:

- 25χρονης, από λιμένα Νάξου στο λιμένα Σύρου, με το Α/Κ «ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Κ. ΙΙ» Ν.Π. 8382,

- 87χρονης, από λιμένα Βαθύ Ιθάκης στο λιμένα Σάμης Κεφαλλονίας, με πλωτό περιπολικό του Λιμενικού Σώματος,

- 86χρονος, από λιμένα Ύδρας στην περιοχή Μετόχι Τροιζηνίας, με το Ε/Γ-Τ/Ρ «SEA BIRD» Ν.Y. 1032.