Τατούλης με την Ιδιοκτήτρια του ειδησεογραφικού πρακτορείου kefaloniapress κ.Ελένη Χιόνη
Μπεγλίτης -Τατούλης
Γιαννέλλης-Στυλιανίδης -Παρίσης
Πετραλιά-Παρίσης
Τι ψάχνει η Υπουργός στη τσάντα της?
Τι ψάχνει η Υπουργός στη τσάντα της?
Δειτε το Φωτορεπορταζ
Την αμέριστη στήριξή του, σε όποια μορφή αγώνα αποφασίσουν, εξέφρασε ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ κ. Νίκος Ζωίδης, προς τους δημάρχους του νησιού της Ρόδου, αλλά και συνολικά της Δωδεκανήσου, στη διάρκεια σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε σήμερα (Δευτέρα) το μεσημέρι στα γραφεία της ΤΕΔΚΔ, με σκοπό να αποφασίσουν συγκεκριμένες μορφές αντίδρασης, προκειμένου να αποτρέψουν την υλοποίησης της πρόσφατης εξαγγελίας του πρωθυπουργού για μείωση κατά 75% των τελών παρεπιδημούντων, από 2% που ισχύει σήμερα, σε 0.5%.
Ο κ. Ζωίδης ήταν ο μοναδικός βουλευτής του νομού που παρέστη στη συνάντηση των δημάρχων, όπου είχαν κληθεί και οι πέντε βουλευτές, προκειμένου να ζητηθεί η βοήθεια και η συνδρομή τους, ώστε να μην υλοποιηθεί αυτή η καταστροφική για την Τοπική Αυτοδιοίκηση εξαγγελία.
Ο βουλευτής χαρακτήρισε παράλογο «τα υποτιθέμενα μέτρα στήριξης του τουρισμού, να πληρώνονται από αυτούς που πλήττονται περισσότερο από την κρίση», αναφερόμενος στους νησιωτικούς και τουριστικούς δήμους της χώρας.
Παράλληλα όμως επέστησε την προσοχή των δημάρχων λέγοντας: «Χρειάζεται αγώνας. Έχουμε ακόμη πολύ δρόμο μπροστά μας που ίσως οδηγήσει σε απογοητεύσεις. Το προφανές για τους νησιωτικούς και τουριστικούς δήμους, δεν είναι τόσο προφανές και για τους υπόλοιπους. Οι συνάδελφοί σας στους άλλους δήμους δεν κατανοούν το πρόβλημα που θα αντιμετωπίσετε. Χρειάζεται αγώνας για να πείσουμε τους συναδέλφους σας και την κυβέρνηση».
Ο κ. Ζωίδης πρότεινε να υπάρξει κλιμάκωση του αγώνα, με ερωτήσεις και επίκαιρες ερωτήσεις στη Βουλή, που θα προκαλέσουν συζήτηση για το θέμα, ή με όποια άλλη μορφή διαμαρτυρίας αποφασίσουν οι δήμαρχοι, δηλώνοντας εκ προοιμίου θα στηρίξει πλήρως όποιες αποφάσεις ληφθούν από τους αιρετούς.
Ο βουλευτής, αναφερόμενος στην ουσία της εξαγγελίας του πρωθυπουργού για τη μείωση του τέλους παρεπιδημούντων και για την κάλυψη των απωλειών των δήμων από την αύξηση κατά 20% των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων, τη χαρακτήρισε αστεία και ανεδαφική στην πράξη, επικαλούμενος τον πρόσφατο νόμο (Ν3697/2008 – Άρθρο 34), σύμφωνα με τον οποίο «το ποσοστό των τελών κυκλοφορίας αυτοκινήτων που αποδίδεται στους ΟΤΑ α’ βαθμού, αυξάνεται, για τα τέλη κυκλοφορίας που είναι καταβλητέα από 1.1.2009, από 50% σε 90%. Με την αύξηση αυτή καλύπτεται το κόστος όλων των μέχρι τη δημοσίευση του παρόντος, μεταφερθεισών κρατικών αρμοδιοτήτων προς τους ανωτέρω οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένων και των δαπανών μισθοδοσίας των υπαλλήλων που απασχολούνται με οποιαδήποτε σχέση εργασίας για την άσκηση των αρμοδιοτήτων αυτών, είτε αυτές ασκούνται από τους ΟΤΑ α’ βαθμού, είτε από τα νομικά πρόσωπα που ανήκουν σε αυτούς».
«Άρα, δεν υπάρχει περιθώριο για την αύξηση 20% στην οποία αναφέρθηκε ο πρωθυπουργός» τόνισε.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην μείωση των τελών παρεπιδημούντων, αναφέρθηκε ο κ. Νίκος Ζωίδης στη Βουλή, μιλώντας ην Κυριακή, στο πλαίσιο της συζήτησης για τον κρατικό προϋπολογισμό 2009, όπου ανέφερε τα εξής:
«Και για μεν τον τουρισμό η Κυβέρνηση εξήγγειλε μέτρα, μέτρα που για μας είναι για άλλη μια φορά αποσπασματικά, λειψά και αμφιβόλου αποτελέσματος. Φέρνω σαν παράδειγμα το ότι απομειώνονται κατά 75% τα έσοδα των δήμων από τα τέλη παρεπιδημούντων το 2%. Αυτό σημαίνει ότι σε δήμους που έχουν αυξημένες υποχρεώσεις και όσον αφορά την καθαριότητα και όσον αφορά άλλες παροχές γιατί ζουν από τον τουρισμό, θα έχουμε λουκέτο. Ενδεικτικά αναφέρω τους τρεις δήμους της Κω που χάνουν 4 εκατομμύρια το χρόνο. Είναι και οι τρεις δήμοι του βόρειου τριγώνου της Ρόδου, Ιαλυσού, Πεταλούδων και Ροδίων που χάνουν 6 εκατομμύρια το χρόνο. Δηλαδή καλείται η τοπική αυτοδιοίκηση να πληρώσει τα ρέστα από την κρίση ή την προσπάθεια που υποτίθεται ότι κάνει η Κυβέρνηση για να στηρίξει τον τουρισμό».
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Σ.Α.Σ ΑΡΙΘΜ. 09/19-12-2008
Α΄ ΘΕΜΑΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΡΕΧΟΥΣΑΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ
ΘΕΜΑ 1 Α): ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΙΝΗΣΙΩΝ - ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «BLUE STAR PAROS» - «BLUE STAR ITHAKI» - «SUPERFERRY II» ΑΠΟ 09-12-08 ΕΩΣ 17-02-09.
ΘΕΜΑ 1 Β): ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΙΟ ΚΑΙ ΣΥΡΟ ΑΠΟ 20-12-08 ΕΩΣ 14-01-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ
ΘΕΜΑ 2: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ - ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» ΑΠΟ 18-12-08 ΕΩΣ 28-02-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΥΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ΠΡΟΣΚΟΜΙΣΗΣ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΥ Π.Α.
ΑΠΟ ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ BLUE STAR PAROS ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΚΑΤΑ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ Ε/Γ-Ο/Γ «ΔΙΑΓΟΡΑΣ».
ΘΕΜΑ 3: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «BLUE STAR 1» ΚΑΙ «BLUE STAR 2» ΕΚΑΣΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ ΑΠΟ 18-12-08 ΕΩΣ 14-06-09 ΚΑΙ 14-09-09 ΕΩΣ 31-10-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 4: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ¨ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ Ε/Γ - Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΚΑΒΑΛΑΣ-ΘΑΣΟΥ¨ ΚΑΙ ¨ΝΕΘ Α.Ε.¨ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΕΡΑΜΩΤΗΣ - ΘΑΣΟΥ ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 5: ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ Ε/Γ-Δ/Ρ «ΜΠΟΜΠ ΣΦΟΥΓΓΑΡΑΚΗΣ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΣΕΛΗΝΙΑ-ΠΕΙΡΑΙΑ ΑΠΟ 01-01-09 ΕΩΣ 31-10-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΓΙΑ ΕΤΗΣΙΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΥΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ΠΡΟΣΚΟΜΙΣΗΣ ΤΩΝ ΑΠΑΡΑΊΤΗΤΩΝ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗΣ.
ΘΕΜΑ 6: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΦΟΙΒΟΣ» ΑΠΟ 20-12-08 ΕΩΣ 14-04-09 ΚΑΙ ΑΠΟ 26-09-09 ΕΩΣ 31-10-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 7: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α» ΑΠΟ 01-01-09 ΕΩΣ 14-06-09 ΚΑΙ 07-09-09 ΕΩΣ 31-10-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 8: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Υ/Γ AEGEAN FLYING DOLPHINS ΑΠΟ 01-01-09 ΕΩΣ 29-03-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘEMA 9: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΚΕΔΩΝ» ΑΠΟ 02-01-09 ΕΩΣ 28-02-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 10: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ» ΑΠΟ 15-12-08 ΕΩΣ 28-02-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ
ΘΕΜΑ 11: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΒΑΣΟΣ Κ» ΚΑΙ «ΑΙΝΟΣ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ - ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ ΑΠΟ 09-12-08 ΕΩΣ 31-10-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 12: ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ FERRIES ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΠΟ 09-12-08 ΕΩΣ 28-02-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 13 Α): ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Φ/Γ-Ο/Γ «ΝΑΝΤΗ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΕΡΚΥΡΑΣ - ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΜΕΧΡΙ ΛΗΞΕΩΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ Ε/Γ-Ο/Γ ΝΗΡΕΑΣ
ΘΕΜΑ 13Β): ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΛΟΙΩΝ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ Ε/Γ-Ο/Γ ΚΕΡΚΥΡΑΣ - ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - ΠΑΞΩΝ ΚΑΙ Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ» ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΕΩΣ 31-03-09
Α) ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΑΡΧΩΝ
Β) i. ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΑΙΤΗΜΑ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ ii.
ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΑΙΤΗΜΑ Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ» ΠΛΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΩΡΑΣ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ 15:00.
ΘΕΜΑ 14: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ Τ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑ - ΝΕΑ ΣΤΥΡΑ ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ
ΘΕΜΑ 15: ΔΙΑΚΟΠΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ - ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «ΚΟΡΣΙΚΑ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙΙ» ΑΠΟ 11-12-08 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 16: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ» ΑΠΟ 22-12-08 ΕΩΣ 21-01-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 17: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΩΤΕΥΣ» ΚΑΙ Ε/Γ-Υ/Γ «ΑΙΓΛΗ» ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΡΟΔΟ - ΣΥΜΗ ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ
Β΄ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ Α/Α ΘΕΜΑΤΑ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ.
ΘΕΜΑ 1: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΟΥ ΜΕΙΟΔΟΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΜΕ ΣΥΝΑΨΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΜΕΧΡΙ 12 ΕΤΩΝ ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
ΘΕΜΑ 2 ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΜΕΙΟΔΟΤΙΚΩΝ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΩΝ ΓΙΑ ΚΑΛΥΨΗ ΕΚΤΑΚΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΕΙΓΟΥΣΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΠΤΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΝΗΣΩΝ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ.
Γ΄ ΘΕΜΑΤΑ ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ Α/Α ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ
ΘΕΜΑ 1: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ Ε/Γ - Ο/Γ ¨SARDINIA VERA¨ ΣΗΜΑΙΑΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΣΕ 16-02-09 ΕΩΣ 22-03-09 ΑΝΤΙ 12-01-09 ΕΩΣ 15-02-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΣΕ ΝΕΟΤΕΡΟ ΑΙΤΗΜΑ ΠΕΡΙ ΑΚΥΡΩΣΕΩΣ ΧΡΟΝΟΥ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ.
ΘΕΜΑ 2: ΕΓΚΡΙΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Φ/Γ - Ο/Γ ¨ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Τ¨ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΙΡΑΙΑ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΑΠΟ 01-01-09 ΕΩΣ 31-10-09 ΟΜΟΦΩΝΑ ΘΕΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΞΕΤΑΣΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ ΣΤΟΝ ΛΙΜΕΝΑ ΧΙΟΥ.
| |
 Ο Στρατής Μπαλάσκας έξω από την Αστυνομία λίγο αφότου αφέθηκε ελεύθερος |
Με την ανοχή της πολιτικής και της φυσικής ηγεσίας του Λιμενικού Σώματος, ο υπόδικος για εξύβριση, κακόβουλη βλασφημία και απειλή αξιωματικός του Λιμενικού Σώματος και η παρέα του, επιβάλουν συνθήκες τριτοκοσμικού κράτους, που καταστρατηγεί το δικαίωμα της ενημέρωσης στο χώρο της Λέσβου.
Η υπόθεση γνωστή και στον τελευταίο ίσως πολίτη της Λέσβου. Χθες όμως παίχτηκε ακόμα ένα επεισόδιο, που αποδεικνύει το πώς οι εν λόγω φύλακες του Νόμου, θεωρούν εαυτόν υπεράνω νόμων αλλά προπάντων στο απυρόβλητο. Ο δημοσιογράφος, Αρχισυντάκτης του «Ε», δημοσίευσε στο «Ε» της περασμένης Πέμπτης το κατηγορητήριο σε βάρος των έξι στελεχών του Λιμενικού Σώματος, κατηγορητήριο που υπογράφει η Αντιεισαγγελέας στρατιωτικός δικαστής Β΄ Μαντζούκα Καλλίνω. Χθες το πρωί η δημοσιοποίηση του κατηγορητηρίου αποτέλεσε αφορμή για την κατάθεση μήνυσης για …δυσφήμιση, συκοφαντία και προσβολή της προσωπικότητας των μηνυτών ως ανθρώπων καθώς και για παραβίαση προσωπικών δεδομένων! Η δημοσιοποίηση κατά τον κ. Γρηγορέλλη και την παρέα του, κατηγοριών που τους έχουν αποδοθεί για πράξεις τους ως αξιωματικοί, υπαξιωματικοί και λιμενοφύλακες του Λιμενικού Σώματος και προπάντων σε βάρος πολιτών, αποτελούν «δυσφήμιση, συκοφαντία και προσβολή της προσωπικότητας των μηνυτών ως ανθρώπων καθώς και για παραβίαση προσωπικών δεδομένων».
Εντολή Εισαγγελέα
Δεδομένης της μήνυσης και μάλιστα με τη διαδικασία του αυτοφώρου, ο δημοσιογράφος συνελήφθη, για να αφεθεί λίγες ώρες μετά ελεύθερος μια και η Αντιεισαγγελέας υπηρεσίας διέταξε να της διαβιβασθεί η μήνυση προκειμένου να διατάξει προκαταρκτική εξέταση σε σχέση με τα καταγγελλόμενα.
Η μήνυση υποβλήθηκε από τους Νικόλαο Γρηγορέλλη, Γρηγόριο Πανσεληνά, Παναγιώτη Σεβαστέλλη και Γεώργιο Παπαδόπουλο. Πρόκειται για τους τέσσερις από τους έξι κατηγορούμενους για τα όσα αποκάλυψε το «Ε» με δημοσιεύματα του.
Όπως είναι γνωστό, κατηγορούνται οι:
Σημαιοφόρος του Λιμενικού Σώματος, Γρηγορέλλης Νικόλαος για εξύβριση, κακόβουλη βλασφημία και απειλή.
Αρχικελευστής Πανσεληνάς Γρηγόριος και Κελευστής Παπαδόπουλος Γεώργιος για εξύβριση κατά συναυτουργία.
Λιμενοφύλακας Σεβαστέλλης Παναγιώτης για εξύβριση κατά συναυτουργία, παραβίαση κατάσχεσης κατά συναυτουργία, καταστροφή εγγράφου κατά συναυτουργία και ηθική αυτουργία κατά συναυτουργία σε ψευδή ανωμοτί κατάθεση.
Ανάλογες κατηγορίες με το Λιμενοφύλακα Σεβαστέλλη, αντιμετωπίζει ο Λιμενοφύλακας Γιαννάκας Χαράλαμπος ενώ ο Αρχικελευστής Γκόλιας Νικόλαος κατηγορείται για εξύβριση κατά συναυτουργία και απλή σωματική βλάβη. Οι δυο τελευταίοι δεν συμμετείχαν στην υποβολή της μήνυσης κατά του δημοσιογράφου.
Ομόθυμη καταδίκη από τις Ενώσεις Συντακτών!
Όλοι οι εργαζόμενοι στα Μέσα Ενημέρωσης της Μυτιλήνης χθες το πρωί συγκεντρώθηκαν στο κτήριο της Ελληνικής Αστυνομίας, προκειμένου να συμπαρασταθούν στο δημοσιογράφο, ο οποίος πληροφορηθείς την κατάθεση της μήνυσης και την αναζήτηση του με τη διαδικασία του αυτοφώρου, προσήλθε από μόνος του στην Αστυνομία.
Λίγη ώρα μετά υπήρξε και η πρώτη ανακοίνωση καταγγελία από μεριάς της Ένωσης Συντακτών Ημερησίων Εφημερίδων Πελοποννήσου, Ηπείρου και Νήσων.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης εξέφρασε τη συμπαράσταση του στον συνάδελφο. «Πρόκειται, σημειώνεται στην ανακοίνωση, για κραυγαλέα περίπτωση ποινικοποίησης του δημοσιογραφικού λειτουργήματος αλλά και άσκησης εκφοβισμού εις βάρος ενός συναδέλφου, που με τα μαχητικά του ρεπορτάζ και την υποδειγματική του προσήλωση στις αρχές της αλήθειας, της δεοντολογίας και της αντικειμενικότητας, έχει διακριθεί σε πανελλήνια κλίμακα.
Ο Στρατής Μπαλάσκας, συνεχίζει η ανακοίνωση, δημοσίευσε στην εφημερίδα “Εμπρός” Μυτιλήνης, κατηγορητήριο εις βάρος έξι λιμενικών που υπηρετούν στη Λέσβο και οι οποίοι εγκαλούνται για σοβαρά αδικήματα, όπως βία σε βάρος πολιτών, κλοπή δημοσίων εγγράφων κ.α. Τέσσερις από τους έξι λιμενικούς υπέβαλαν μήνυση εναντίον του, κινήθηκε η αυτόφωρη διαδικασία και ο συνάδελφος οδηγήθηκε στο δικαστήριο, ωσάν να επρόκειτο για εγκληματία.
Πρόκειται για απαράδεκτη, ανεπίτρεπτη και προσβλητική για την δημοκρατία μας ενέργεια, η οποία πηγάζει από ένα διάτρητο νομικό καθεστώς, πλούσιο σε διατάξεις, που αποσκοπούν στην “αιχμαλωσία” των δημοσιογράφων, στον περιορισμό των ελευθεριών τους, στο “νόμιμο” εκφοβισμό τους και συνακόλουθα στις απειλές τόσο εναντίον τους, όσο και, κυρίως, εναντίον της αλήθειας.
Καλούμε την πολιτεία, τονίζει η Ένωση Συντακτών, άμεσα να πάρει μέτρα ώστε επιτέλους η δημοσιογραφία στη χώρα μας, να ασκείται σε καθεστώς ελευθερίας και ο δημοσιογράφος να μην αισθάνεται ότι λειτουργεί σε συνθήκες ναρκοπεδίου, με αγωγές και αυτόφωρα να καιροφυλακτούν. Συνθήκες που έρχονται σε αντίθεση με συνταγματικές μας επιταγές και υποβιβάζουν την ποιότητα της δημοκρατίας μας.
Καλούμε επίσης όλες τις Ενώσεις Συντακτών και την Π.Ο.Ε.ΣΥ. να καταδικάσουν το περιστατικό σε βάρος του Στρατή Μπαλάσκα και να καταγγείλουν την συνειδητή επιλογή της πολιτείας να κρατά “σιδηροδέσμιους” και φοβισμένους τους δημοσιογράφους.».
Ανάλογη και η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Συντακτών, η οποία δημοσιοποιώντας την υπόθεση στα διεθνή δημοσιογραφικά όργανα, σημειώνει: «Έγινε και αυτό. Με τη διαδικασία του αυτόφωρου, οδηγήθηκε στο δικαστήριο ο δημοσιογράφος Στρατής Μπαλάσκας. Το δημοσίευμα του συναδέλφου στην εφημερίδα “Εμπρός” της Μυτιλήνης, αναφερόταν στο κατηγορητήριο εις βάρος έξι λιμενικών που υπηρετούν στη Λέσβο (…). Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Συντακτών (Π.Ο.Ε.ΣΥ.) καταγγέλλει ως απαράδεκτη, ανεπίτρεπτη και επικίνδυνη για τη δημοκρατία και την ελευθεροτυπία, αυτή την ενέργεια, η οποία εκπορεύεται από ένα διάτρητο νομικό καθεστώς, που θέλει τους δημοσιογράφους σε διαρκή ομηρία.
Η Π.Ο.Ε.ΣΥ. θεωρεί ότι αυτή η συμπεριφορά αποτελεί κραυγαλέα περίπτωση ποινικοποίησης του δημοσιογραφικού λειτουργήματος και καλεί την Πολιτεία να αναλάβει τις ευθύνες της, ώστε η δημοσιογραφία να ασκείται σε καθεστώς ελευθερίας, σύμφωνα με τις συνταγματικές επιταγές.
Μηνύσεις και αγωγές ένστολων ή με πολιτικά, δεν θα απομακρύνουν τους δημοσιογράφους από την προσήλωσή τους στις αρχές της αλήθειας, της δεοντολογίας και της αντικειμενικότητας.».
πηγή εφημερίδα Εμπρός Μυτιλήνης
Από την απάντηση της κυβέρνησης, στην υπ. αρ. 9875/376/13-11-2008 ερώτηση και αίτησης κατάθεσης εγγράφων, των Βουλευτών κας Ε. Τσουρή, κ. Ν. Ζωίδη και κ. Ν. Σηφουνάκη, με θέμα τις δρομολογιακές συνδέσεις Ελλάδας-Τουρκίας, είναι προφανές ότι το συγκεκριμένο θέμα δεν ενδιαφέρει και δεν έχει απασχολήσει τους αρμοδίους. Ειδικότερα:
1. Δεν υπάρχει σχεδιασμός, ούτε πρόθεση λήψης μέτρων για τη στήριξη των υπό Ελληνική σημαία πλοίων, που εκτελούν πλόες, από τα ακριτικά Ελληνικά νησιά, προς τους λιμένες της γειτονικής χώρας, και τα οποία αντιμετωπίζουν καθεστώς αθέμιτου ανταγωνισμού.
2. Ενώ αναγνωρίζεται, για το ειδικότερο ζήτημα της διανυκτέρευσης των Τουρκικών πλοίων σε λιμένες του Ανατολικού Αιγαίου, ότι «δεν υφίσταται ειδικό καθεστώς ρύθμισης σε διεθνές επίπεδο», αλλά, προφανώς, ούτε και σε εσωτερικό-διμερές επίπεδο, δεν υπάρχει καμία αιτιολογία γιατί αυτή είναι επιτρεπτή, ευνοώντας, με αυτό τον τρόπο, τον αθέμιτο ανταγωνισμό σε βάρος των ελληνικών πλοίων.
3. Οι καταγγελίες που υπάρχουν ότι, στους λιμένες αυτούς, επιτρέπεται, κατά παράβαση του νόμου και σχετικής Εγκυκλίου του ΥΕΝΑΝΠ, η επιβίβαση στα υπό Τουρκικά σημαία πλοία, επιβατών, με σκοπό την περιήγησή τους, καθιστώντας τα ελληνικά λιμάνια ναυστάθμους των Τουρκικών, θα πρέπει άμεσα να διερευνηθούν.
4. Το Υπουργείο εμμένει ουσιαστικά στο ότι καλώς τα υπό Τουρκική σημαία πλοία είναι ανασφάλιστα! Παρότι κάτι τέτοιο στερείται νομικής βάσης, ενόψει και της σχετικής Ευρωπαϊκής νομοθεσίας, η Κυβέρνηση δεν διευκρινίζει τι προτίθεται να πράξει ή/και πώς πρόκειται να αιτιολογήσει ένα τυχόν ναυτικό ατύχημα, από πλευράς ανθρώπινης ασφάλειας, αλλά και προστασίας του περιβάλλοντος.
5. Το Υπουργείο δεν απαντά εάν ενημερώνονται οι επιβάτες της Ε.Ε. ότι ταξιδεύουν ανασφάλιστοι, όπως και δεν απαντά στο εάν προτίθεται εν προκειμένω το Υπουργείο να προβεί στη λήψη μέτρων, που να διασφαλίζουν την ασφαλή μεταφορά των επιβατών!
6. Στο ζήτημα των επιθεωρήσεων των υπό ξένη σημαία πλοίων, η απάντηση του Υπουργείου δεν προσδιορίζει ποια και πόσα ακριβώς πλοία υπέπεσαν σε παραβάσεις και σε ποιες, καθώς, επίσης, δεν διευκρινίζει εάν τα πλοία αυτά εν τέλει συμμορφώθηκαν με τις υποδείξεις των Αρχών, εάν τα επιβληθέντα πρόστιμα τελικά εισπράχθηκαν και δεν καταθέτει τα σχετικά έγγραφα που ζητήθηκαν.
| Αδιευκρίνιστες οι προθέσεις προς το παρόν , για πολλούς, η εμφάνιση μέσα στο καταχείμωνο του Μιχάλη Αγγελόπουλου στη Σάμο,ακούγεται έντονα ότι ίσως ενδιαφέρεται για τη θέση του Νομάρχη, μια και ο αγαπητός σε όλους Μανόλης Κάρλας φαίνεται να ανοίγει τα φτερά του ακόμα περισσότερο προς τη βουλή των Ελλήνων αυτή τη φορά. Παρουσίαση του βιβλίου του κ. Μιχάλη Αγγελόπουλου για το μέλλον των Ευρωπαϊκών Περιφερειών |  |
Ασφυκτικά γεμάτη ήταν η αίθουσα εκδηλώσεων του ξενοδοχείου "ΣΑΜΟΣ" στην παρουσίαση του βιβλίου του κ. Μιχάλη Αγγελόπουλου.
Την ανάπτυξη σε Ευρωπαϊκό επίπεδο αλλά και την ανάπτυξη των περιφερειών σε εθνικό επίπεδο πραγματεύεται το βιβλίο που παρουσιάστηκε το βράδυ της Παρασκευής.
Την παρουσίαση του βιβλίου έκαναν οι δημοσιοφράφοι Τέρενς Κουίκ και Κ. Πάντσιος, ενώ το συντονισμό της παρουσίασης έκανε ο Γιώργος Δανέζης.
Στην παρουσίαση παρέστησαν ο Νομάρχης, Δήμαρχοι, εκπρόσωποι φορέων και πλήθος κόσμου.
Ο κ. Μιχάλης Αγγελόπουλος είναι Ειδικός Γραμματέας Διοικητικής Μεταρρύθμισης και προόδου της Ευρωπαϊκής κίνησης στην Ελλάδα.
πηγή സമോസ്നേറ്റ്.gr
| Ο δημοσιογράφος Χρήστος Σεφερλής έφυγε σήμερα από τη ζωή έπειτα από πολύμηνη μάχη με τον καρκίνο. Ο Χρήστος Σεφερλής εργαζόταν στην τηλεόραση του ΑΝΤ1, ως μάχιμος ρεπόρτερ στις "καυτές" περιοχές του κόσμου. Πολεμικός ανταποκριτής σε όλα τα μέτωπα από το 1989 μέχρι και τις τελευταίες συγκρούσεις στην Παλαιστίνη. Ασχολήθηκε επί χρόνια με το ρεπορτάζ του υπουργείου Εσωτερικών. Ήταν πατέρας δύο παιδιών. πηγή ζούγκλα. | |
Οι Ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στις πορθμειακές συνδέσεις Ελλάδας-Τουρκίας τελούν υπό καθεστώς αθέμιτου ανταγωνισμού, δεδομένου ότι υπάγονται σε μια σειρά υποχρεώσεων, οι οποίες απορρέουν τόσο από την ελληνική, όσο και από την ευρωπαϊκή και διεθνή νομοθεσία περί ναυσιπλοΐας (κανόνες ασφαλείας), για τους περιηγητικούς πλόες και μεταφορές και περί λειτουργίας των ναυτιλιακών εταιρειών (εργατική νομοθεσία, φορολογία, κτλ), καθεστώς στο οποίο δεν υπάγονται οι ανταγωνιστές τους, από τη γειτονική Τουρκία. Αυτό το δυσμενές, για τα Ελληνικά πλοία, καθεστώς εντείνεται από το γεγονός ότι η πλειοψηφία των υπό Τουρκική σημαία πλοίων διανυκτερεύουν στα Ελληνικά λιμάνια, μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα λειτουργικά τους έξοδα, ενώ το αντίστοιχο δε συμβαίνει με τα Ελληνικά πλοία.
Τα υπό Τουρκική σημαία πλοία, που εξυπηρετούν αυτούς τους διεθνείς πλόες, δεν είναι, μάλιστα, υποχρεωμένα να διαθέτουν ασφαλιστική κάλυψη, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των επιβατών, των φορτίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Επιπρόσθετα, υπάρχουν πολλές καταγγελίες, για την αξιοπλοΐα κάποιων εξ’ αυτών, όπως στις δρομολογιακές γραμμές Μυτιλήνης-Τουρκίας, ενώ τα πρόστιμα που έχουν υποβληθεί για παραβάσεις, φαίνεται πως δεν εισπράττονται, λόγω μη ύπαρξης ελληνικού Α.Φ.Μ.
Πολλές από αυτές τις εταιρείες λαμβάνουν, σε σημαντικό βαθμό, επιδοτήσεις από το Κράτος-σημαίας τους, με αποτέλεσμα να διατηρούν τις γραμμές, ανεξαρτήτως οικονομικών όρων λειτουργίας. Αποτέλεσμα όλης αυτής της κατάστασης, είναι η δραματική μείωση του αριθμού των δραστηριοποιούμενων ελληνικών εταιρειών στις συνδέσεις αυτές, γεγονός που ουσιαστικά οδηγεί σε υπονόμευση της Ελληνικής παρουσίας σε μία ομολογουμένως ευαίσθητη περιοχή.
Χαρακτηριστική είναι η εγκατάλειψη των γραμμών αυτών, τα τελευταία χρόνια, από τα υπό ελληνική σημαία και συμφερόντων πλοία, όπως, για παράδειγμα, στη γραμμή Ρόδου-Μαρμαρίδας, όπου, τα τελευταία 2-3 χρόνια, δεν υφίσταται παρά μόνο ένα τουρκικής σημαίας και συμφερόντων πλοίο. Το ίδιο συμβαίνει και στη γραμμή Μυτιλήνη-Αϊβαλί.
Παράλληλα, οι Τούρκοι ανοίγουν νέες γραμμές προς τα ελληνικά νησιά, όπως η εποχικές συνδέσεις Καλύμνου-Turgut Reis (ευρύτερη περιοχή Bodrum/ Αλικαρνασσού), και Μυτιλήνης-Φώκαιας, ενώ υπάρχουν πληροφορίες για δραστηριοποίηση του Λιμένος των Διδίμων (Didim) με Σάμο και Πάτμο. Επιπλέον, δρομολογείται πλοίο, στη γραμμή Μυτιλήνη-Δικελί, με προφανή σκοπό να εκτοπίσει το αντίστοιχο ελληνικό.
Βάσει των παραπάνω
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Ποια είναι τα ειδικότερα μέτρα που προτίθεται να λάβει η Κυβέρνηση, προκειμένου να στηρίξει τα υπό Ελληνική σημαία πλοία που εκτελούν δρομολόγια, από τα ακριτικά Ελληνικά νησιά, προς τους λιμένες της γειτονικής χώρας, διασφαλίζοντας, με αυτόν τον τρόπο, την παρουσία τους στις παραμεθόριες αυτές περιοχές;
2. Με ποιο καθεστώς διανυκτερεύουν τα Τουρκικά πλοία στα Ελληνικά λιμάνια, ενώ κάτι τέτοιο δεν προβλέπεται από τη διμερή ναυτιλιακή σύμβαση Ελλάδας-Τουρκίας και δεν είναι συμβατό με το είδος του πλου που εκτελούν, δηλαδή, την πορθμειακή σύνδεση των δύο χωρών, με αποτέλεσμα να εντείνεται ο υφιστάμενος και αθέμιτος ανταγωνισμός των Τουρκικών πλοίων, σε βάρος των Ελληνικών;
3. Έχουν διαπιστωθεί, στα πλαίσια των επιθεωρήσεων από τις αρμόδιες λιμενικές αρχές, παραβάσεις που αφορούν στην ασφάλεια και αξιοπλοΐα των υπό ξένη σημαία πλοίων που δραστηριοποιούνται στις γραμμές αυτές, ή και οποιαδήποτε άλλη εν προκειμένω παράβαση; Εάν ναι, ποιες ήταν οι κυρώσεις που επεβλήθησαν ανά περίπτωση; Παρακαλώ για την κατάθεση όλων των σχετικών εγγράφων.
4. Προτίθεται να προβεί άμεσα η Κυβέρνηση στη λήψη μέτρων που θα διασφαλίζουν την ασφαλή μεταφορά Ελλήνων και Ευρωπαίων πολιτών με πλοία, τα οποία θα διαθέτουν υποχρεωτική ασφάλιση για την κάλυψη των όποιων ευθυνών;
5. Ενημερώνονται οι Ευρωπαίοι, και οι υπόλοιποι ταξιδιώτες ότι ταξιδεύουν με ανασφάλιστα και μη τηρούντα τις απαιτούμενες προδιαγραφές πλοία;
Οι ερωτώντες βουλευτές
Ελπίδα Τσουρή
Νικόλαος Ζωίδης
Νικόλαος Σηφουνάκης
Νέα αντιπαράθεση μεταξύ πλοιοκτητών που δρομολογούν πλοία τους σε λιμάνια των απέναντι Τουρκικών ακτών. Μετά από ένα παρατεταμένο χρονικό διάστημα ηρεμίας (με την τουρκική εταιρεία των αδελφών ΖΑΛΕ να εκμεταλλεύεται μονοπωλιακά τη σύνδεση Μυτιλήνη - Αϊβαλί λόγω απουσίας ανταγωνισμού από ντόπια ή άλλη ελληνική πλοιοκτήτρια εταιρεία), χθες η εταιρεία Costar Ferries απέστειλε εξώδικη διαμαρτυρία προς τον Λιμενάρχη Μυτιλήνης, την οποία κοινοποιεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας και στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Μυτιλήνης.
Η εταιρεία Costar Ferries είναι ελληνική ναυτική εταιρεία που για τέταρτη συνεχή χρονιά φέτος δρομολογεί στη γραμμή Μυτιλήνη - Δικελί το πλοίο "Κωνσταντίνος Γ.".
Η_ εταιρεία στο εξώδικό της υποστηρίζει ότι δεν εφαρμόζεται στη Λέσβο σχετική εγκύκλιος του Υπουργείου Ναυτιλίας από τον Αύγουστο του 2006, η οποία έχει εκδοθεί ερμηνεύοντας την κείμενη νομοθεσία. Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη εγκύκλιο, δεν επιτρέπεται για τα πλοία υπό τουρκική σημαία ή υπό σημαία άλλης τρίτης χώρας, η παραλαβή επιβατών από ελληνικά λιμάνια για την περιήγησή τους με προορισμό λιμάνια του εξωτερικού_.
Επί της ουσίας με το εξώδικό της η εταιρεία Costar Ferries εξηγεί ότι, σύμφωνα με τη σχετική εγκύκλιο, δεν επιτρέπεται η εκτέλεση δρομολογίων από τη Μυτιλήνη προς τα παράλια της Τουρκίας μετ' επιστροφής από τα πλοιάρια της τουρκικής εταιρείας ΖΑΛΕ με το υφιστάμενο καθεστώς. (Δηλαδή όπως γίνονται σήμερα τα δρομολόγια, να παραλαμβάνονται το πρωί οι επιβάτες από τη Μυτιλήνη και το πλοίο να επιστρέφει το ίδιο απόγευμα).
Η Costar Ferries κατηγορεί το Λιμενάρχη Μυτιλήνης ότι με τη στάση του παραβιάζει ευθέως την νομοθεσία, προς όφελος της τουρκικής πλοιοκτήτριας εταιρείας και σε βάρος της ίδιας.
Επί Μικρομάστορα
Η Costar Ferries ζητά την άμεση εφαρμογή της σχετικής εγκυκλίου του 2006, προειδοποιώντας ότι σε αντίθετη περίπτωση θα προσφύγει στη Δικαιοσύνη διεκδικώντας το δίκιο της.
ΠΗΓΗ ΑΙΟΛΙΚΑ ΝΕΑ
Ποιος είναι ο Φατίχ Ζαλέ
Την κατηγορηματική άρνησή της στην εξαγγελία του πρωθυπουργού κ. Κ. Καραμανλή για μείωση του τέλους παρεπιδημούντων από το 2% στο 0,5% διατύπωσε ομόφωνα η Εκτελεστική Επιτροπή της ΚΕΔΚΕ κατά τη σημερινή της συνεδρίαση, η οποία ταυτόχρονα δηλώνει ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση δεν πρόκειται να μπει σε καμία τέτοιου είδους συζήτηση.
Η ΚΕΔΚΕ ζητά την απόσυρσή της εξαγγελίας και παράλληλα την άμεση έναρξη ενός ουσιαστικού διαλόγου μεταξύ Κυβέρνησης και Αυτοδιοίκησης για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κρίσης στις τοπικές κοινωνίες στη βάση των πολύ πρόσφατων προτάσεων που έχει καταθέσει.
«Η ΚΕΔΚΕ, σημειώνεται στη σχετική απόφαση της Ε.Ε., αρνείται κατηγορηματικά να μπει σε οποιαδήποτε συζήτηση για περαιτέρω αφαίμαξη θεσμοθετημένων πόρων της, εν προκειμένω του τέλους παρεπιδημούντων. Είναι προφανές ότι ένα τέτοιο μέτρο οδηγεί σε μεγάλη μείωση των εσόδων όλων των Δήμων και σε πλήρη κατάρρευση των τουριστικών Δήμων.
Η σύνδεση δε αυτής της εξαγγελίας της Κυβέρνησης με το γεγονός ότι θα αυξηθεί το ποσοστό που θα εισπράξουν οι δήμοι από το 2009 από τα τέλη κυκλοφορίας, υποδηλώνει – τουλάχιστον για τους εμπνευστές της - περιφρόνηση προς τους αποκεντρωμένους θεσμούς και άγνοια για το πώς λειτουργεί και τι προσφέρει σήμερα ο θεσμός της Αυτοδιοίκησης όχι μόνο για την τουριστική ανάπτυξη της χώρας, αλλά και για την -τόσο αναγκαία σήμερα- κοινωνική συνοχή.
Υπενθυμίζουμε λοιπόν σε όσους δε το γνωρίζουν ότι, τα χρήματα από τα τέλη κυκλοφορίας προορίζονται αποκλειστικά και μόνο για τις κρατικές αρμοδιότητες – και κυρίως κοινωνικές, όπως είναι οι βρεφονηπιακοί σταθμοί, αθλητικά κέντρα, κέντρα πρόνοιας, σχολικοί φύλακες, Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών, «Βοήθεια στο Σπίτι», Κέντρα Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων κ.α. – που έχει φορτώσει το κράτος στην Αυτοδιοίκηση.
Το τέλος παρεπιδημούντων οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις το εισπράττουν από τους πελάτες τους και το αποδίδουν στους Δήμους για τις υπηρεσίες – καθαριότητας, φωτισμού, ανάπλασης κ.λπ. – που παρέχουν οι Δήμοι.
Αν κάποιοι θεωρούν ότι λόγω της κρίσης δεν χρειάζεται να διατηρούμε φωτισμό ή υπηρεσίες καθαριότητας στις τουριστικές περιοχές και άρα να υποβαθμίσουμε τις τουριστικές υπηρεσίες της χώρας, τότε να βγουν και να το πουν ευθέως. Διότι η Αυτοδιοίκηση δεν είναι σε θέση, δεν μπορεί να καλύψει σήμερα τέτοιες δαπάνες.
Καλούμε, λοιπόν την Κυβέρνηση να ανακαλέσει άμεσα την εξαγγελία της και παράλληλα να ξεκινήσει ΤΩΡΑ ένας ουσιαστικός διάλογος με την Αυτοδιοίκηση για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κρίσης στις τοπικές κοινωνίες (και στον τουρισμό) με βάση τις πολύ πρόσφατες προτάσεις μας – «Επιχειρησιακό Πρόγραμμα για την Αντιμετώπιση της ΄Υφεσης» - που έχει ήδη καταθέσει.
Σε διαφορετική περίπτωση αμέσως μετά τις γιορτές το Δ.Σ. της ΚΕΔΚΕ θα καλέσει σε έκτακτη συνάντηση τις Τοπικές Ενώσεις Δήμων και Κοινοτήτων της χώρας, το Δίκτυο Τουριστικών Δήμων, το Συμβούλιο Νησιωτικών Δήμων και Κοινοτήτων της χώρας, καθώς και τους δημάρχους των πρωτευουσών, προκειμένου να αποφασίσει τις περαιτέρω αντιδράσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης».
Σε συνέχεια της προ εβδομάδων επίσκεψης στη Σάμο του κ. Καπλανίδη, στελέχους του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων αρμόδιου για θέματα διαχείρισης υδατικών πόρων, η Νομαρχία, με στόχο την επιτάχυνση των διαδικασιών προετοιμασίας των έργων μάστευσης υδάτων, φραγμάτων και ταμιευτήρων του Νομού Σάμου που προτάθηκαν, με απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου, για ένταξη στο πρόγραμμα «Αλέξανδρος Μπαλτατζής», προσκάλεσε και τον μελετητή κ. Τζερώνη ο οποίος επισκέφτηκε το νησί μας στις 18, 19 και 20 Δεκεμβρίου.
Σκοπός της επίσκεψης ήταν η ενημέρωση της Αυτοδιοίκησης για τις διαδικασίες που απαιτούνται προκειμένου ο Νομός μας να συμμετάσχει στα έργα του ως άνω προγράμματος.
Πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Γραφείο του κ. Νομάρχη παρουσία των Αντινομαρχών, του κ. Τζερώνη, του Δημάρχου Καρλοβάσου, των Αντιδημάρχων Βαθέος κ. Μαυρέλου και Πυθαγορείου κ. Κούμα, υπηρεσιακών παραγόντων της Νομαρχίας και της Τεχνικής Υπηρεσίας Δήμων και Κοινοτήτων.
Από τη σύσκεψη απουσίαζαν αν και προσκλήθηκαν εγγράφως, εκπρόσωποι της ΤΕΔΚ και του Δήμου Μαραθοκάμπου.
Αποφασίστηκε η ανάθεση από τους Δήμους σε μελετητή ή οποιονδήποτε άλλο φορέα επιλογής τους της εκπόνησης προκαταρκτικής μελέτης για τα προτεινόμενα έργα.
Οι προμελέτες αυτές πρέπει να κατατεθούν, το συντομότερο δυνατόν, στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.
Σημειώνεται ότι το κόστος της ολοκλήρωσης των μελετών αυτών καλύπτεται από το ίδιο πρόγραμμα «Αλέξανδρος Μπαλτατζής».
Ο κ. Νομάρχης πρότεινε την κατάρτιση φακέλου και για το έργο «Φράγμα Καρβούνη», το οποίο αν και δεν έχει προταθεί στο Πρόγραμμα «Αλέξανδρος Μπαλτατζής» επιδιώκεται να προχωρήσει με χρηματοδότηση από τα προγράμματα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου.
Ανοικτή Επιστολή
Προς τον αξιότιμο Υπουργό Ανάπτυξης
Θέμα: «Πρόγραμμα τραπεζικής δανειοδότησης μέσω ΤΕΜΠΜΕ».
Ως γνωστόν, το νέο πρόγραμμα του ΤΕΜΠΜΕ αφορά στη χορήγηση δανείων από τις τράπεζες για κεφάλαια κίνησης. Η εγγύηση του Ταμείου καλύπτει το 80% των δανείων μέχρι ποσού 350.000 €, ενώ η διάρκεια της εγγύησης και της κατά 100% επιδότησης επιτοκίου θα είναι τριετής.
Δυστυχώς, όμως, το φιλόδοξο αυτό πρόγραμμα, που δημιούργησε υψηλές προσδοκίες στους επιχειρηματίες, κινδυνεύει να χαρακτηρισθεί ως ατελέσφορο λόγω πολλαπλών ενστάσεων, προερχομένων από την πραγματική αγορά και ιδιαίτερα από τις τράπεζες.
Πράγματι, για να ενταχθούν οι επιχειρήσεις στο πρόγραμμα, πρέπει να έχουν εμφανίσει κερδοφορία –προ αποσβέσεων- τα τρία τελευταία έτη, ο τζίρος τους να μην ξεπερνά τα 10 εκατομμύρια ευρώ, να είναι εκτός «Τειρεσία» και να έχουν φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα.
Έτσι, όπως αναφέρεται από την πλευρά των ίδιων των επιχειρηματιών, το πρόγραμμα απλά αποδεικνύεται χωρίς ουσία για αυτούς που το έχουν ανάγκη, εφόσον δεν μπορούν να ενταχθούν σ’ αυτό «προβληματικές» επιχειρήσεις, μολονότι αυτές είναι που έχουν πράγματι ανάγκη τον δανεισμό για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματά τους και να καταστούν βιώσιμες, διασώζοντας χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Επιπροσθέτως, η αισιοδοξία για την πραγματική ανταπόκριση των Τραπεζών, όταν κληθούν δηλαδή να εγκρίνουν και να εκταμιεύσουν τα δάνεια, δεν είναι μεγάλη. Όπως αναφέρουν αρμόδια τραπεζικά στελέχη, το πρόγραμμα που έχει εκπονήσει το Υπουργείο Ανάπτυξης έχει αρκετά σημεία που καθιστούν την συμμετοχή των Τραπεζών ασύμφορη.
Συγκεκριμένα, οι τράπεζες επικαλούνται πέντε ουσιαστικά προσκόμματα:
α) Το ΤΕΜΠΜΕ εγγυάται το 80% και όχι το 100% του δανείου.
β) Η τράπεζα δεν επιτρέπεται να λάβει καμία προσωπική εγγύηση από τον δανειολήπτη για το 20% του δανείου.
γ) Το επιτόκιο χορηγήσεων είναι προκαθορισμένο από το Υπουργείο (euribor+2,1%=5,5-5,6%), μολονότι οι τράπεζες αγοράζουν το χρήμα με επιτόκιο καταθέσεων κοντά στο 7%.
δ) Το ΤΕΜΠΜΕ έχει το δικαίωμα να αποσύρει την εγγύησή του για το σύνολο των δανείων που έχει χορηγήσει η Τράπεζα, αν το ποσοστό των καταπτώσεων υπερβεί το 12%.
ε) Κάποιοι επιχειρηματίες ίσως τοποθετήσουν το δάνειο σε επαναλαμβανόμενες προθεσμιακές καταθέσεις προς απόκτηση άμεσου οφέλους και όχι υπέρ της ενίσχυσης της ρευστότητας.
Συνεπώς, κ. Υπουργέ, όλα τα προαναφερθέντα στοιχεία σημαίνουν ότι η Κυβέρνηση θα πρέπει να προχωρήσει αμέσως στις αναγκαίες ρυθμίσεις, διευκρινίσεις και μέτρα, ώστε και οι επιφυλάξεις των Τραπεζών να αρθούν και οι «προβληματικές» επιχειρήσεις να ενισχυθούν αποτελεσματικά, εάν θέλουμε φυσικά να μην μείνει στα χαρτιά η λειτουργία του νέου προγράμματος στήριξης των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων από το ΤΕΜΠΜΕ.
Ευελπιστώ στην έγκαιρη δράση και ενημέρωση του ΥΠΑΝ, προκειμένου να διαχυθεί στην αγορά ένα ισχυρό ρεύμα αισιοδοξίας, πράγμα που είναι ιδιαιτέρως σημαντικό για την αντιμετώπιση των δυσμενών επιπτώσεων της σημερινής οικονομικής συγκυρίας.
Μετά Τιμής
Αστέριος Γ. Ροντούλης
Κοιν. Εκπρόσ. ΛΑ.Ο.Σ.
Βουλευτής Λάρισας
Ο Αντινομάρχης Λέσβου Θ. Μπαβέας με την ευκαιρία των Εορτών των Χριστουγέννων και του Νέου Έτους απέστειλε το παρακάτω ευχητήριο μήνυμα:
Προς όλους τους κατοίκους της Λέσβου, της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου αλλά και προς τους ξενιτεμένους συμπατριώτες μας, εύχομαι η Γένεσης του Θεανθρώπου να είναι ζωή, ελπίδα και δύναμη για την ολοκλήρωση του ανθρώπου ώστε να πορευθεί μέσα σε μία κοινωνία ειρηνική και δίκαιη.
Το χαρμόσυνο άγγελμα και το Άστρο της Βηθλεέμ ας φωτίσει το πνεύμα και τις καρδιές μας για να αναδείξει τις ηθικές αξίες, να μηδενίσει την βία και το μίσος για να επικρατήσει στις ψυχές μας ‘’το επί γης ειρήνη’’ .
Η Ανατολή του Νέου Έτους να χαρίζει υγεία, ευτυχία σε όλους μας και πρόοδο, στην κοινωνική και πολιτική ζωή του Νομού μας. Εύχομαι να επικρατήσει ο αλληλοσεβασμός, η αυτογνωσία, η αξιοπιστία, λιγότερη υποκρισία, περισσότερη ειλικρίνεια για να έχουμε όραμα και ελπίδα για ένα καλύτερο μέλλον πιο παραγωγικό για το Νομό μας και την πατρίδα μας.
Η Διεύθυνση Κοινωνικής Πρόνοιας της Ν.Α. Χίου ενημερώνει ότι η πληρωμή των επιδομάτων Κοινωνικής Πρόνοιας στους δικαιούχους θα γίνεται από 24 Δεκεμβρίου 2008 από το Ταχυδρομείο.
Για περισσότερες πληροφορίες, οι δικαιούχοι μπορούν να επικοινωνούν με τη Διεύθυνση Κοινωνικής Πρόνοιας της Ν.Α. Χίου, στο τηλέφωνο 2271044258.
Από το Γραφείο Τύπου της Ν.Α. Χίου
ΕΡΩΤΗΣΗ
| ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ: | ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ |
ΘΕΜΑ: "ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΗΣ ΚΑΙ ΧΑΡΙΣΤΙΚΗ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΓΙΑ ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΚΛΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΑΖΙΝΟ ΡΟΔΟΥ Α.Ε."
| Κύριοι Υπουργοί, Με την υπ’ αρ. Τ/633/1996 απόφαση του Υπουργείου Ανάπτυξης παραχωρήθηκε στην Εταιρεία ΚΑΖΙΝΟ ΡΟΔΟΥ Α.Ε. η άδεια λειτουργίας του Καζίνο Ρόδου. Στην Υπουργική απόφαση προβλέπεται ως υποχρέωση της εταιρείας η πραγματοποίηση επενδύσεων, ύψους 20 δισεκατομμυρίων δραχμών, ως αντισταθμιστικών οφελών για το δήμο Ροδίων. Η υποχρέωση αυτή της εταιρείας αποτελεί σαφή δέσμευση για την παραχώρηση της άδειας. Όλο αυτό το χρονικό διάστημα των 12 ετών, η εταιρεία ΚΑΖΙΝΟ ΡΟΔΟΥ Α.Ε. ακολουθώντας μία παρελκυστική τακτική αρνείται με διάφορα προσχήματα, να εκπληρώσει την υποχρέωσή της αυτή. Ο Δήμος Ροδίων και οι φορείς της πόλης ζήτησαν την ανάκληση της άδειας της εταιρείας εάν η τελευταία δεν προσκόμιζε εγγυητική επιστολή τραπέζης, ισόποση με το ποσό της επένδυσης, προκειμένου να κατοχυρωθούν τα συμφέροντα της πόλης και των πολιτών αλλά και η ευρύτερη έννοια του δημόσιου συμφέροντος. Υπήρξε μάλιστα κοινή απόφαση και αίτημα του Δήμου Ροδίων ( ομόφωνα ) των φορέων και των συλλόγων της πόλης της Ρόδου. Σήμερα έρχεται το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, μετά από αίτημα του Υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Σπηλιωτόπουλου και γνωμοδοτεί, πέραν πάσης λογικής, ότι δεν θεμελιώνεται μετά βεβαιότητας αποκλειστική υπαιτιότητα της εταιρείας ΚΑΖΙΝΟ ΡΟΔΟΥ Α.Ε. για την μη υλοποίηση των συμβατικών της υποχρεώσεων για την εκτέλεση έργων αντισταθμιστικού χαρακτήρα συνολικού ύψους 20 δις δρχ στην πόλη της Ρόδου. Ο Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης έγινε γνώστης της υπ. αρ. 110/2008 γνωμοδότησης του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. Επειδή υποθέσεις όπως αυτή της μονής Βατοπεδίου στηρίχθηκαν σε παρόμοιες γνωμοδοτήσεις, προκαλούν ερωτηματικά για την στάση της κυβέρνησης και προσωπικά των Υπουργών Οικονομίας και Τουριστικής Ανάπτυξης. Ερωτάστε:
| | ||
| | |
| |
Οι ερωτώντες βουλευτές
Κατρίνης Μιχάλης
Ζωΐδης Νίκος
Καρχιμάκης Μιχάλης
:
Νέα σύσκεψη για την πορεία των έργων που είναι ενταγμένα στο ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου πραγματοποιήθηκε σήμερα, υπό την προεδρία του νομάρχη Δωδεκανήσου, και με την συμμετοχή υπηρεσιακών παραγόντων των Τεχνικών Υπηρεσιών και Προγραμματισμού της Νομαρχίας, όπως και της Διαχειριστικής Αρχής.
Η συνάντηση κρίθηκε σκόπιμη, μετά την δρομολογούμενη παράταση για ένα εξάμηνο των προθεσμιών για το Γ’ ΚΠΣ (που κανονικά «κλείνει» στις 31 Δεκεμβρίου), όπως έχει προαναγγελθεί από την Περιφέρεια.
Ο κ. Γιάννης Μαχαιρίδης διαπίστωσε την ικανοποιητική εξέλιξη των έργων του Γ’ ΚΠΣ, με φορέα υλοποίησης την Νομαρχία, ικανοποιώντας έτσι τους αρχικούς στόχους που είχαν τεθεί.
Μετά όμως τα νέα δεδομένα, στην σύσκεψη τέθηκαν ζητήματα που αφορούν στην χρηματοδότηση και αποπληρωμή των εργασιών που έχουν γίνει, σε σχέση με το νέο χρονοδιάγραμμα εκταμίευσης των κονδυλίων του ΠΕΠ.
Για τον λόγο αυτό, η Νομαρχία θα είναι σε συνεχή συνεννόηση και συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Μια όμορφη γιορτινή νότα έδωσαν σήμερα το πρωί στη Νομαρχία τα παιδιά του 7ου Νηπιαγωγείου Μυτιλήνης, που επισκέφθηκαν στο γραφείο του το Νομάρχη Λέσβου, Παύλο Βογιατζή, για να του πουν τα κάλαντα και να εκφράσουν τις ευχές τους για τα Χριστούγεννα και το νέο έτος.
Ο Νομάρχης αφού άκουσε τα παραδοσιακά κάλαντα, ευχαρίστησε τα παιδιά, τους δασκάλους και τη Διεύθυνση του Νηπιαγωγείου που και φέτος με την ευχάριστη παρουσία τους έδωσαν ιδιαίτερο χρώμα στην εορταστική ατμόσφαιρα των ημερών.
Με την ευκαιρία της εορτής των Χριστουγέννων, την Τρίτη 23 Δεκεμβρίου 2008, στις 11:30 το πρωί ο Νομάρχης Λέσβου, Παύλος Βογιατζής, θα επισκεφθεί τα σκάφη του Λιμενικού Σώματος, που βρίσκονται στο λιμάνι της Μυτιλήνης.
Αμέσως μετά θα μεταβεί στο Κέντρο Υποδοχής Λαθρομεταναστών, στην Παγανή, όπου και θα παραδώσει δώρα στους Αστυνομικούς που βρίσκονται εκεί και στους λαθρομετανάστες και θα ανταλλάξει ευχές για τις Άγιες ημέρες που έρχονται.
Δάκρυσε στο δελτίο ειδήσεων του star ο Θοδωρής Δρακάκης όταν διάβασε την τελευταία είδηση για τον θάνατο του δημοσιογράφου Χρήστου Σεφερλή. Οι δύο γνωρίζονταν πολλά χρόνια όταν και ο Δρακάκης ήταν στο ANT1. Ο ...
Χρήστος Σεφερλής εργαζόταν στον ΑΝΤ1 από την πρώτη στιγμή της δημιουργίας του, ως μάχιμος ρεπόρτερ στις πιο "καυτές" περιοχές του κόσμου.
Πολεμικός ανταποκριτής σε όλα τα μέτωπα από το 1989 μέχρι και τις τελευταίες συγκρούσεις στην Παλαιστίνη.
Ασχολήθηκε επί χρόνια με το ρεπορτάζ του υπουργείου Εσωτερικών. Υπήρξε παρουσιαστής των δελτίων ειδήσεων στα πρώτα χρόνια του ΑΝΤ1.
Το site του ΑΝΤ1 ανέβασε τελικά την είδηση έστω και λίγο καθυστερημένα.
 | |
| Ελεύθεροι προσωρινά, μετά τη διαφωνία ανακριτή και εισαγγελέα, αφέθηκαν οι δύο από τους συλληφθέντες στα επεισόδια της περασμένης Πέμπτης, μεταξύ των οποίων και ο φαντάρος. Την τελική απόφαση για το αν θα παραμείνουν ελεύθεροι ή θα προφυλακιστούν θα πάρει τις επόμενες ημέρες το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών της Αθήνας. Και για τους δύο ο εισαγγελέας είχε την άποψη ότι πρέπει να κριθούν προσωρινά κρατούμενοι, ενώ για το φαντάρο ο ανακριτής ζήτησε να αφεθεί ελεύθερος χωρίς κανένα περιοριστικό όρο. Ελεύθερος χωρίς κανένα όρο αφέθηκε και ένας ανήλικος, ο οποίος ήταν κατηγορούμενος. Όλοι αρνούνται τις κατηγορίες που αντιμετωπίζουν. Να σημειωθεί ότι οι τρεις κατηγορούνται για τρία κακουργήματα που αφορούν έκρηξη, κατοχή εκρηκτικών υλών και απόπειρα βαριάς σκοπούμενης σωματικής βλάβης, αλλά και για διατάραξη κοινής ειρήνης και αντίστασης κατά της αρχής σε βαθμό πλημμελήματος. Στον 24ο ειδικό ανακριτή έχουν παραπεμφθεί να απολογηθούν σήμερα και οι υπόλοιποι πέντε από τους συλληφθέντες. Στο μεταξύ, νωρίτερα έξω από τα δικαστήρια της Ευελπίδων συγκεντρώθηκαν μαθητές, φοιτητές, αλλά και μέλη της Επιτροπής Αλληλεγγύης Στρατευμένων και του Δικτύου Ελευθέρων Φαντάρων «Σπάρτακος». Ο φαντάρος, που υπηρετεί στην Κω και σε δύο μήνες θα απολυθεί, βρισκόταν στην Αθήνα με ολιγοήμερη άδεια λόγω Χριστουγέννων και, όπως υποστηρίζει, είχε κατέβει στο κέντρο με τη φίλη του για να «χαζέψει» τις βιτρίνες των καταστημάτων. Η πορεία είχε ήδη τελειώσει. Όπως καταγγέλλει η οικογένειά του, αλλά και αυτόπτες μάρτυρες, ο νεαρός όχι μόνο δεν συμμετείχε στα επεισόδια, αλλά έπεσε θύμα ξυλοδαρμού από τους άνδρες των ΜΑΤ που ξαφνικά βρέθηκαν μπροστά του και τον συνέλαβαν. Στο μεταξύ, στις 12 το μεσημέρι, το ΠΑΜΕ έχει οργανώσει παράσταση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Εσωτερικών για τον τραυματισμό του 16χρονου μαθητή Γιώργου Παπλωματά στο Περιστέρι, «που στόχο είχε την τρομοκράτηση του οργανωμένου εργατικού – λαϊκού και αγωνιστικού – μαθητικού κινήματος», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση. πηγή ζούγκλα | |
Αν προφυλακιστεί ο φαντάρος του video μην νομίζετε ότι τα πράγματα θα γίνουν καλύτερα. Υπάρχουν μάρτυρες που υποστηρίζουν ότι δεν είχε σχέση με τα επεισόδια
και αρκετός κόσμος θα πάει στην Ευελπίδων. Εκεί θα είναι και τα ΜΑΤ..
"Η αποκρουστική αστυνομική βία έδωσε ξανά δείγματα γραφής. Αυτή τη φορά δεν σεβάστηκε ούτε τον φαντάρο Γ.ΓΡ. (υπηρετεί στην Κω και σε δύο μήνες απολύεται) ο οποίος μαζί με την παρέα του έκανε αμέριμνος βόλτα στο κέντρο της Αθήνας.
Πιο συγκεκριμένα, στις 16:00 μ.μ. (18/12/08) στην συμβολή Ιπποκράτους και Πανεπιστημίου, ενώ η πορεία είχε τελειώσει και ο δρόμος είχε δοθεί στην κυκλοφορία, διμοιρία των ΜΑΤ επιτέθηκε βίαια, αναίτια σε....
διερχόμενους. Μεταξύ των οποίων που δέχτηκαν τη βάρβαρη επίθεση ήταν και ο φαντάρος Γ.ΓΡ.
Οι άνδρες των ΜΑΤ αγνόησαν τη δήλωση του ότι είναι...
φαντάρος, του επιτέθηκαν και αφού τον ακινητοποίησαν πετώντας τον κάτω, στην συνέχεια τον κλωτσούσαν στο πρόσωπο, με συνέπεια το βαρύ τραυματισμό του. Αφού του πέρασαν χειροπέδες σαν τον χειρότερο εγκληματία, τον προσήγαγαν στη ΓΑΔΑ. Εκεί προσήλθαν άνδρες των ΜΑΤ, ΠΟΥ ΚΑΤΕΘΕΣΑΝ ΨΕΜΑΤΑ ΟΤΙ Ο ΦΑΝΤΑΡΟΣ ΠΕΤΟΥΣΕ ΜΟΛΟΤΟΦ.
Ενδεικτικό της επιχείρησης τρομοκράτησης του κινήματος μέσω των «αναίτιων-τυχαίων συλλήψεων» και της δικαστικής αρωγής μέσω ακραίων κατηγοριών και ποινών, κάνοντας ευρεία χρήση του αντιτρομοκρατικού εκτρώματος είναι οι κατηγορίες που αντιμετωπίζει ο φαντάρος: τέσσερα (4) κακουργήματα και τρία (3) πλημμελήματα.
Το γεγονός ότι η κυβέρνηση-οι κατασταλτικοί μηχανισμοί και η δικαστική εξουσία έχουν πολύ ευρύτερες επιδιώξεις μέσω της εξόντωσης του Γ.ΓΡ. αποκαλύπτεται από τα εξής:
Ενώ η σύλληψη έγινε στις 16:00 μ.μ. οι τρείς άνδρες των ΜΑΤ προσήλθαν να καταθέσουν πολύ αργότερα (19:00 μμ.,) πολύ καλά δασκαλεμένοι.
Ενώ συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις καταθέτουν ένας ή δύο αστυνομικοί, σε αυτή την περίπτωση προσήλθαν τρείς.
Ενώ η ιδιότητα του στρατευμένου είναι γνωστή στις αστυνομικές αρχές, ο φαντάρος δεν έχει παραδοθεί στην Στρατονομία ώστε να τεθεί στην διάθεση της Στρατιωτικής Δικαιοσύνης. Πρόκειται για μια σαφή παρανομία, που καλύπτεται πίσω από νομοθετικά τερτίπια και κρύβει πολιτικές επιδιώξεις.
Ο φαντάρος σύρεται στα δικαστήρια με τις εξοντωτικές κατηγορίες γιατί:
· Πρέπει καταρχήν να συγκαλυφθεί η βάναυση επίθεση της αστυνομίας που προκάλεσε το βαρύ τραυματισμό του. Αν το παλικάρι αφήνονταν χθες ελεύθερο, θα μπορούσε να μηνύσει την πολιτική και αστυνομική ηγεσία, φορτίζοντας ακόμη περισσότερο το κλίμα εναντίον της κυβέρνησης και της αστυνομίας.
· Δεύτερον, πρέπει η αστυνομία να παρουσιάσει έργο και μάλιστα μαζικές συλλήψεις, που να επιφέρουν βαριές ποινές. Η Ν.Δ. μιμείται την ακραία κρατική καταστολή του Σαρκοζί, θέλοντας «να στείλει σπίτι της» την νεολαία πριν συναντηθεί με τους απολυμένους γονείς-θύματα της καπιταλιστικής κρίσης, στους δρόμους του αγώνα
· Ο φαντάρος δεν παραδίδεται στην Στρατονομία γιατί γνωρίζουν ότι οι κατηγορίες θα καταρρεύσουν, η κρίση θα γιγαντωθεί και ο Στρατός που ήδη έχει βάψει τα χέρια του με το αίμα δεκάδων νεκρών φαντάρων από αυτοκτονίες και ατυχήματα, ΘΑ ΦΟΡΤΩΘΕΙ ΜΕ ΕΝΑ ΑΚΟΜΗ, ΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ ΕΓΚΛΗΜΑ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΗΣ ΝΕΟΛΑΙΑΣ.
· Οι αστυνομικοί θα χρειαστούν τέσσερις ώρες για να καταθέσουν, χρόνος απαραίτητος για να συμφωνήσουν και αποστηθίσουν τις κατηγορίες τους, αλλά και απαραίτητος πολιτικός χρόνος ώστε οι υπουργοί Εσωτερικών-Δικαιοσύνης-Εθνικής Άμυνας συμφωνήσουν το ποιος και πως θα χειριστεί την κρίση.
· Η σύλληψη του φαντάρου θεωρείται «ζεστή πατάτα» που κανένας υπουργός δε τη θέλει στα χέρια του. Πολύ περισσότερο που όλοι αισθάνονται ότι η κυβέρνηση καταρρέει, οι εκλογές πλησιάζουν, ο λαός είναι εξαγριωμένος.
· Επιπλέον η πληθώρα των αυτοπτών μαρτύρων που αντέδρασαν στο βάναυσο ξυλοδαρμό του φαντάρου Γ.ΓΡ. και στην παράνομη σύλληψη του, μπορούν να ανατρέψουν το κατηγορητήριο και να αποδείξουν το αβάσιμο των κατηγοριών.