συνέντευξη του Νίκου Κατρακάζου σε δημοσιογράφο -κομματικό στέλεχος της τοπικής οργάνωσης της Νέας Δημοκρατίας στη Σάμο .

Τι ανεξάρτητη δημοσιογραφία είναι αυτή όταν ο δημοσιογράφος είναι και οργανωμένο -κομματικό μέλος;



Πριν από λίγο ο υποψήφιος Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στη Σάμο κ.Νίκος Κατρακάζος έδωσε μικρή συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό της Σάμου Αρμονία ,στην Δημοσιογράφο κ.Ράνια Τσαλαπατάνη.
Περίεργες συνεντεύξεις σε δύσκολες εποχές ειδικά όταν η δημοσιογράφος που κάνει την συνέντευξη είναι κομματικό στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας στη Σάμο και εκλεγμένη όπως μας πληροφορούν στο όργανο του κόμματος της τοπικής Μαραθοκάμπου της Νέας Δημοκρατίας . Μεταξύ των άλλων ο κ.Κατρακάζος δήλωσε ότι δεν θα είναι υποψήφιος για τη νέα λιμενική επιτροπή ,θα πρέπει να μπουν τόνισε νέοι άνθρωποι και αναφέρθηκε στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το Λιμενικό Ταμείο.
Εκτός των άλλων είπε ακόμη ότι υπάρχει αμφίδρομο φλερτ σχετικά με την διεκδίκηση του εκ μέρους του σε ότι αφορά την θέση του Δημάρχου του Δήμου Βαθέος.Νιώθει είπε πικρία γιατί το φλερτ πληρώνεται ακριβά.Για τα γνωστά θέματα δεν είπε τίποτα.

η λάσπη...

/ -πριν γεννηθώ μου είπανε:'' ...διάλεξε ή γεννιέσαι γουρούνι και κυλιέσαι στη λάσπη,ή γεννιέσαι πολιτικός και είσαι πεντακαθαρίδης''
-εμένα επειδή μου άρεσε να παίζω με τις λάσπες,είπα:''κάντε με γουρούνι''...!!
-όμως έκανα λάθος,γιατί εμένα με βλέπω πεντακαθαρίδη,ενώ τους πολιτικούς βουτηγμένους στη λάσπη!!!!''

Αναρτήθηκε από killbill

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2008 - ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΚΛΟΓΙΚΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ

Στο 2,74 % η διαφορά

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤ.ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΙΩΝ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΛΟΠΟΝΗΣΟΥ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΓΑΙΟΥ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΕΔΡΩΝ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΓΑΙΟΥ

Αναρτήθηκε από killbill

Συνεχίζονται οι απόρρητες ελληνοτουρκικές συνομιλίες

του Μάκη Πολλάτου
Ο 41ος γύρος των λεγόμενων διερευνητικών επαφών Ελλάδας - Τουρκίας πραγματοποιείται τη Δευτέρα, 1η Δεκεμβρίου 2008, στην Κωνσταντινούπολη. Την Ελλάδα θα εκπροσωπήσει ο πρέσβης κ. Βασίλειος Πισπινής, ενώ τις απόψεις της Τουρκίας θα παρουσιάσει ο υφυπουργός Εξωτερικών κ. Ερτουγρούλ Απακάν.
Η συνάντηση της 1ης Δεκεμβρίου θα είναι η πέμπτη κατά σειρά μέσα στο 2008. Οι τέσσερις πρώτες συναντήσεις του 2008 πραγματοποιήθηκαν με δίμηνη συχνότητα (Ιανουάριος - Μάρτιος - Μάιος - Ιούλιος), ενώ ο 41ος γύρος προγραμματίζεται πέντε ολόκληρους μήνες μετά την ολοκλήρωση των προηγούμενων διαπραγματεύσεων που έγιναν στην Αθήνα.
Οι συνομιλίες καλύπτονται από έναν πέπλο μυστικότητας. Τα υπουργεία Εξωτερικών στην Αθήνα και στην Αγκυρα δεν ανακοινώνουν το παραμικρό για τα θέματα της ατζέντας των συνομιλιών, με την επίκληση αμοιβαία συμφωνηθείσας ρήτρας εμπιστευτικότητας. Με τον τρόπο αυτό επιχειρείται να τηρηθεί απόλυτη μυστικότητα. Η συγκυρία, ωστόσο, δεν μοιάζει ευνοϊκή για τη βελτίωση των ελληνοτουρκικών σχέσεων. Πριν από δεκατρείς ημέρες η Αγκυρα επιχείρησε έρευνες σε τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας νοτίως του Καστελόριζου, αποστέλλοντας νορβηγικό ερευνητικό που συνοδευόταν από τουρκική φρεγάτα. Παραλλήλως, τουρκικά πολεμικά προσπάθησαν να αποτρέψουν έρευνες για εντοπισμό υδρογονανθράκων στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κυπριακής Δημοκρατίας. Οι παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου από τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη συνεχίζονται σε καθημερινή βάση.
Το πολιτικό συμπέρασμα από τον νέο γύρο απευθείας διαβουλεύσεων με διακηρυγμένο σκοπό την επίλυση των «προβλημάτων» του Αιγαίου, είναι ότι η ελληνική κυβέρνηση επιμένει στη στρατηγική που έχει χαράξει, ευελπιστώντας ότι η ευρωπαϊκή πορεία της Τουρκίας θα αλλάξει την πολιτική συμπεριφορά της Αγκυρας.
Από τον Μάρτιο του 2004, όταν η Ν.Δ. ανέλαβε τη διακυβέρνηση της χώρας, έχουν πραγματοποιηθεί 17 συναντήσεις στο πλαίσιο των διερευνητικών επαφών. Επί ΠΑΣΟΚ, είχαν προηγηθεί 23 συνεχείς συσκέψεις μεταξύ των υπουργείων Εξωτερικών των δύο χωρών.
Από τον Ιανουάριο του 2008 (δηλαδή από τη σύγκληση του 37ου γύρου και μετά), η Ελλάδα εκπροσωπείται στις απευθείας συνομιλίες από τον πρέσβη κ. Βασίλειο Πισπινή, ο οποίος διαδέχθηκε τον πρέσβη κ. Αναστάσιο Σκοπελίτη.
Από τις 28 Μαρτίου του 2007, (36ος γύρος) η Τουρκία εκπροσωπείται από τον υφυπουργό Εξωτερικών κ. Ερτουγρούλ Απακάν, ο οποίος ανέλαβε τη θέση του διαπραγματευτή από τον κ. Αλί Τουιγκάν.

Κατατέθηκε η τροπολογία για την πληρωμή των σχολικών ΤΑΧΙ και λεωφορείων

Με πρωτοβουλία του βουλευτή Αλ. Παρίση

Άλλη μια υπόσχεση του Βουλευτή Κεφαλονιάς & Ιθάκης κ. Αλέξανδρου Παρίση γίνεται πράξη αφού δρομολογήθηκε λύση για την εκκρεμότητα των οφειλομένων στα συνεργαζόμενα ΤΑΧΙ και ΚΤΕΛ, που μεταφέρουν μαθητές στις σχολικές τους μονάδες.

Ο κ. Παρίσης ενεργοποιήθηκε άμεσα προωθώντας σχετική τροπολογία - προσθήκη που επιλύει το ζήτημα. Συγκεκριμένα συναντήθηκε διαδοχικά με την ηγεσία των συναρμόδιων για το θέμα Υπουργείων, με αποτέλεσμα να υπογραφεί ταχύτατα η τροπολογία, η οποία ενσωματώνεται σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Εσωτερικών με θέμα «Αναδιοργάνωση της Δημοτικής Αστυνομίας και ρυθμίσεις λοιπών θεμάτων».

Την τροπολογία υπογράφουν οι Υπουργοί Εσωτερικών, Οικονομίας και Οικονομικών, Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων και Μεταφορών και Επικοινωνιών, δίνοντας έτσι άμεση λύση σε ένα ζήτημα που έχει αναστατώσει την κοινωνία του Νομού Κεφαλληνίας & Ιθάκης, αλλά και άλλων Νομών της χώρας.

Σύμφωνα με την Αιτιολογική Έκθεση της Τροπολογίας - Προσθήκης: «Επειδή δημιουργούνται οξύτατα προβλήματα στην πληρωμή των εκτελεσθεισών συμβάσεων και ο μοναδικός τρόπος πληρωμής των δικαιούχων (ΚΤΕΛ, ΤΑΧΙ, κλπ.) είναι πλέον δια της δικαστικής οδού, προτείνεται η νομοθετική ρύθμιση του θέματος, προκειμένου να πληρωθούν οι δαπάνες που απορρέουν από τις συμβάσεις αυτές, για τις οποίες δεν ακολουθήθηκε η διαδικασία διενέργειας προσυμβατικού ελέγχου από το Ε.Σ., ή η ανάθεση του έργου της μεταφοράς μαθητών πραγματοποιήθηκε κατά παρέκκλιση των διατάξεων του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου.»

Συνεπώς ρυθμίζεται το υφιστάμενο πρόβλημα της απουσίας προσυμβατικού ελέγχου των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, με συνέπεια την μη καταβολή των αμοιβών μεταφοράς των μαθητών στα συνεργαζόμενα ταξί και ΚΤΕΛ.

Η ψήφιση της τροπολογίας έχει ως αποτέλεσμα την άμεση πληρωμή των χρεωστούμενων στους δικαιούχους για τα σχολικά έτη 2001 - 2002 έως 2007 - 2008, διασφαλίζοντας την ανεμπόδιστη και απρόσκοπτη εκτέλεση της μεταφοράς των μαθητών στα σχολεία τους, η οποία διαταράσσεται από τις κινητοποιήσεις των οδηγών.

Η τροπολογία που γίνεται με παρέμβαση του Βουλευτή Κεφαλονιάς & Ιθάκης έρχεται να καλύψει τις βαριές ευθύνες που έχει για το όλο θέμα η σημερινή Νομαρχιακή αρχή η οποία κινήθηκε τα τελευταία χρόνια από άγνοια της εκτός νομικού πλαισίου με αποτέλεσμα να απαιτείται η θεραπεία των λαθών δια μέσου της σημερινής ρύθμισης.

και όμως υπάρχει χωριό με το όνομα γαμισιανά

Τα κονδύλια της Μονής Βατοπεδίου

Υπέρογκα ποσά ξοδεύει κάθε χρόνο η Μονή Βατοπεδίου για τη λειτουργία της, όπως προκύπτει από τα έγγραφα που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας. Για τις μετακινήσεις των μοναχών δαπανήθηκαν 110.000 ευρώ, για καθαριστικά και άλλα αναλώσιμα υλικά 40.000 ευρώ, ενώ εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι ο «ρουχισμός» κόστισε 30.000 ευρώ! Τα στοιχεία προέρχονται από τα λογιστικά βιβλία της Μονής και τα κατέθεσε στην Εξεταστική Επιτροπή ο επικεφαλής της Αρχής για την Καταπολέμηση της Νομιμοποίησης Εσόδων από Παράνομες Δραστηριότητες.

Αποκαλύψεις από το μοναχό Ευδόκιμο στην Εξεταστική

«Βόμβα μεγατόνων» από το μοναχό Ευδόκιμο με αποκαλύψεις περί εμπλοκής υπουργών και συζήτηση σε υψηλούς τόνους σχετικά με την κλήση πολιτικών προσώπων στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, για την υπόθεση Βατοπεδίου. Ο μοναχός Ευδόκιμος, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για τα οικονομικά της Μονής, για πρώτη φορά στις μέχρι τώρα έρευνες, επιβεβαίωσε στην κατάθεσή του τις επαφές που είχαν με υπουργούς ο ηγούμενος Εφραίμ και ο μοναχός Αρσένιος. Ουσιαστικά, ο μ. Ευδόκιμος παραδέχθηκε ότι το Δημόσιο ζημιώθηκε κατά 15 εκ. ευρώ από τις ανταλλαγές και τη δωρεά των 9 εκ. ευρώ για το Ολυμπιακό ακίνητο, επιβεβαίωσε ότι πίσω από την εταιρεία Rassadel βρίσκεται η Μονή Βατοπεδίου, όπως και τη συμμετοχή της στην εταιρεία «Ανθεμιάς» του Αθ. Πάπιστα. Επίσης, ανέφερε ότι η γεροντική σύναξη ενημερώθηκε από τον ηγούμενο Εφραίμ για τη δίκη στο Πρωτοδικείο Κομοτηνής σχετικά με την υπόθεση της λίμνης Βιστωνίδας ότι η απόφαση καθυστερούσε, γιατί «τα είχαν βρει». Αξιοσημείωτο είναι ότι ο μοναχός Ευδόκιμος κατά τη διάρκεια της κατάθεσής του αισθάνθηκε αδιαθεσία και μεταφέρθηκε στο ιατρείο της Βουλής. Νωρίτερα, μοναχός Αναστάσιος, ο οποίος έχει υπογράψει έμβασμα ύψους 10 εκ. ευρώ προς το λογαριασμό της Rassadel, ανέφερε ότι υπήρξαν πληρωμές τόσο στο δικηγορικό γραφείο Πελέκη, όσο και στην κα Βουλγαράκη, χωρίς ωστόσο να θυμάται τα ακριβή ποσά. Σε ό,τι αφορά στο Θόδωρο Ρουσόπουλο, ο Αναστάσιος είπε ότι επισκεπτόταν τη Μονή «ως ταπεινός προσκυνητής» και κατέληξε λέγοντας: «εγώ μέσα μου πιστεύω ότι όλες οι ενέργειες της Μονής είναι σωστές». Κατά τη σημερινή συνεδρίαση της Εξεταστικής προέκυψε και άλλη μία περίεργη συναλλαγή με μια άγνωστη off shore εταιρεία, την Torcaso Investments, υπέρ της οποίας η Μονή Βατοπεδίου εξέδωσε επιταγή ύψους 700.000 ευρώ από το λογαριασμό της στην Τράπεζα Πειραιώς, αλλά και άλλες, χρηματιστηριακές δραστηριότητες. Τη Δευτέρα καταθέτουν οι πολιτικοί Η πρόταση του προέδρου της Εξεταστικής, Χρ. Μαρκογιαννάκη, οι καταθέσεις πολιτικών προσώπων να αρχίσουν την Παρασκευή και το Σαββατοκύριακο, αντί τη Δευτέρα, όπως ήταν προγραμματισμένο, με πρώτους τους πρώην υπουργούς του ΠΑΣΟΚ, Γ. Δρυ και Α. Φωτιάδη, προκάλεσε την έντονη αντίδραση των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ. Τελικώς, αποφασίστηκε να ξεκινήσουν από τη Δευτέρα, οπότε και καταθέτουν οι Γ. Δρυς, Α. Φωτιάδης και Γ. Μπέζας και θα ακολουθήσουν οι κύριοι Γ. Κοντός, Α. Μπασιάκος, Ν. Κιλτίδης και Θ. Ρουσόπουλος. πηγή ζούγκλα

Αναταραχή στη Ν.Δ. για το "golden boy" των Σερρών

Αναταραχή στα κεντρικά της Νέας Δημοκρατίας, από την επ' αυτοφώρω σύλληψη ενός ελαιοχρωματιστή και ενός ηλεκτρολόγου στις Σέρρες, που ζητούσαν «μίζα» από προέδρους πολιτιστικών συλλόγων του νομού, προκειμένου να λάβουν επιχορηγήσεις από διάφορα υπουργεία.

Οι δύο συλληφθέντες υποστήριξαν στην Αστυνομία πως λειτουργούσαν κατόπιν συνεννόησης με τον πρόεδρο της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, Σάκη Καλαϊτζή, τον οποίον και υπέδειξαν ως εγκέφαλο. Οι ίδιοι επισκέπτονταν προέδρους πολιτιστικών συλλόγων του νομού και τους υπόσχονταν «μεσολάβηση» στα διάφορα γραφεία υπουργών, κυρίως του υπουργείου Μακεδονίας - Θράκης και Πολιτισμού, προκειμένου να λάβουν επιχορηγήσεις για τις πολιτιστικές τους δράσεις και εκδηλώσεις.

Μάλιστα, οι δύο συνελήφθησαν επ' αυτοφώρω, την ώρα που διαπραγματεύονταν το ύψος της «μίζας» από πρόεδρο πολιτιστικού συλλόγου του δήμου Σκουτάρεως, το απόγευμα της Τετάρτης.

Με σημερινή γραπτή του ανακοίνωση, ο πρόεδρος της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών δηλώνει «άγνοια» για το θέμα, υποστηρίζοντας: «Σήμερα πληροφορήθηκα ότι κάποια πρόσωπα, κοινοί απατεώνες, για να δικαιολογήσουν παράνομες συμπεριφορές τους, επιχείρησαν να μπλέξουν το όνομά μου και την ιδιότητά μου, ως προέδρου της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, στις παράνομες ενέργειές τους, για τις οποίες ήδη κλήθηκαν να λογοδοτήσουν ενώπιον της ελληνικής δικαιοσύνης».

Στην ανακοίνωση, ο πρόεδρος της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών χαρακτηρίζει τους δύο συλληφθέντες «κοινούς απατεώνες».

H zougla.gr αποκαλύπτει πως ο συγκεκριμένος «κοινός απατεώνας», όχι μόνο είναι γνωστός του προέδρου της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, αλλά το Φεβρουάριο του 2008 είχε λάβει 3.050 ευρώ για ελαιοχρωματισμούς στα νέα γραφεία της ΝΟ.Δ.Ε. από το ταμείο του κομματικού οργάνου.

Τη συγκεκριμένη εργασία, όπως τότε είχε καταγγελθεί από μέλος της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, την είχε αναλάβει ένας εκ των δύο «κοινών απατεώνων» με απευθείας ανάθεση από τον πρόεδρο Σάκη Καλαϊτζή.

H zougla.gr επικοινώνησε με τον πρόεδρο της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, που αρχικά δήλωσε πως δεν γνωρίζει τους δύο συλληφθέντες, αλλά στη συνέχεια ανασκεύασε, λέγοντας πως «κάτι του θυμίζει το ένα όνομα».

Και στο παρελθόν τα κεντρικά της Ν.Δ. στην Αθήνα, απασχόλησαν καταγγελίες κατά του σημερινού προέδρου της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών.

Στις 6/9/2008 ρεπορτάζ της zougla.gr είχε αναφερθεί στις καταγγελίες μελών του κομματικού οργάνου, για τη διαχείριση του οικονομικού ταμείου, αλλά και συναλλαγές με επιχειρήσεις, που… δωρίζουν έπιπλα και εξοπλισμό για τις ανάγκες της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών.

Δωρεά επίπλων στη ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών από γνωστή εταιρεία

Αίσθηση είχε προκαλέσει και η αποκάλυψη πως τα νέα γραφεία της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών εξοπλίστηκαν με έπιπλα, μετά από… δωρεά γνωστής εταιρείας επίπλων γραφείου, αν και η Ν.Δ. χορήγησε 10.000 ευρώ στην τοπική οργάνωση, για την προμήθεια του αναγκαίου εξοπλισμού.

Αντιπρόεδρος και στη «ΒΑΡΔΑΞ Α.Ε»

Οι αρχικές καταγγελίες κατά του προέδρου της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, «θάφτηκαν» μετά από πιέσεις Σερραίων βουλευτών του κόμματος.

Ο κ. Καλαϊτζής θεωρείται «πολιτικό τέκνο» του βουλευτή Σερρών και πρώην υπουργού Αχιλλέα Καραμανλή, αν και για την ανάδειξή του στην προεδρία της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών, τον Ιούνιο του 2007, υποστηρίχτηκε και από τους βουλευτές Θεόφιλο Λεονταρίδη, Μαρία Κόλλια Τσαρουχά και Αναστάσιο Καρυπίδη.

Πάντως, ο πρόεδρος της ΝΟ.Δ.Ε. Σερρών απολαμβάνει την πλήρη εμπιστοσύνη του κόμματος και της κυβέρνησης της Ν.Δ. Πρόσφατα ανέλαβε τη θέση του αντιπροέδρου στο Δ.Σ. της εταιρείας «ΒΑΡΔΑΞ Α.Ε» (Επιχείρηση Πετρελαιαγωγού Θεσσαλονίκη – Σκόπια), θυγατρική των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛ.ΠΕ).

Διαβάστε επίσης:

«Σεμνά και ταπεινά» στη ΝΟ.Δ.Ε Σερρών

Έφερε αντιμέτωπους τους εργαζόμενους με τους άνδρες των ΜΑΤ

ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Α΄ ΠΕΙΡΑΙΑ & ΝΗΣΩΝ

Πειραιάς 27/11/2008

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σήμερα 27-11-2008 οι εργαζόμενοι στα Νοσοκομεία του Πειραιά στα πλαίσια των κινητοποιήσεων για την κατάσταση που επικρατεί στα Νοσηλευτικά Ιδρύματα της Πόλης μας, συμμετείχαν στην πορεία που διοργανώθηκε έξω από το Υπουργείο Υγείας.

Η Κυβέρνηση αντί να συζητήσει μαζί τους για τα προβλήματα που τους απασχολούν έδειξε το πραγματικό της πρόσωπο.

Έφερε αντιμέτωπους τους εργαζόμενους με τους άνδρες των ΜΑΤ πιστεύοντας ότι έτσι θα κάμψει τον αγώνα τους.

Αποτέλεσμα αυτής της πρακτικής ήταν ο τραυματισμός των επικεφαλής συνδικαλιστών καθώς και του Νοσηλευτικού προσωπικού.

Το ΠΑΣΟΚ ΠΕΙΡΑΙΑ πιστεύοντας στην ελεύθερη βούληση των εργαζομένων και όντας αρωγός στον αγώνα τους, καταγγέλλει με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο αυτές τις ενέργειες, που είναι σίγουρο ότι θα πέσουν στο κενό.

Στο τέλος νικητές θα είναι οι εργαζόμενοι και ο ελληνικός λαός που προσδοκά καλύτερες συνθήκες στην Δημόσια Υγεία και αξιοπρεπή αντιμετώπιση στα προβλήματα τους.

Από το Γραφείο Τύπου

της Ν.Ε. ΠΑΣΟΚ

Α’ ΠΕΙΡΑΙΑ και ΝΗΣΩΝ

60η Συνάντηση της Μικτής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής ΕΕ-Τουρκίας, ’γκυρα 27-28 Νοεμβρίου

Μαργαρίτης Σχοινάς: " Η Τουρκία να αναλάβει τις ευθύνες της για τη δραματική αύξηση της λαθρομετανάστευσης στην ΕΕ"



Στα πλαίσια της 60ης Συνάντησης της Μικτής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής ΕΕ-Τουρκίας που πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στην ’γκυρα, Ευρωβουλευτές και μέλη της Τουρκικής Εθνοσυνέλευσης συζητούν τη συνολική πορεία των ευρωτουρκικών σχέσεων παρουσία εκπροσώπων της Τουρκικής κυβέρνησης και στελεχών της ΕΕ.



Ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μαργαρίτης Σχοινάς, που εκπροσωπεί το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα στη συνάντηση της ’γκυρας, έθεσε με ιδιαίτερη έμφαση στην Ολομέλεια της Επιτροπής το θέμα των ευθυνών της Τουρκίας σε σχέση με τη διαρκή εισροή λαθρομεταναστών στην ΕΕ μέσω της Ελλάδας.



Συγκεκριμένα ο Έλληνας ευρωβουλευτής:



· Υπενθύμισε τη δραματική αύξηση του αριθμού των λαθρομεταναστών προερχόμενων από την Τουρκία μέσω της Ελλάδας, που ξεπερνάει πια τους 100.000 σε ετήσια βάση

· Τόνισε την ιδιαίτερη ευθύνη της Τουρκίας που καθυστερεί τη διαδικασία διαπραγμάτευσης μιας Συμφωνίας Επανεισδοχής ΕΕ-Τουρκίας, αλλά και δεν εφαρμόζει το διμερές Πρωτόκολλο Επανεισδοχής που έχει υπογράψει με την Ελλάδα από το 2001. Συγκεκριμένα, ενώ έχουν υποβληθεί αιτήματα επανεισδοχής που αφορούσαν 52.444 αλλοδαπούς που εισήλθαν παράνομα, η Τουρκία δέχθηκε να παραλάβει 6.498 (!) επικαλούμενη γραφειοκρατικούς λόγους.



Ο κ Σχοινάς κατέληξε: " Αν συνεχίσει αυτήν τη στάση η Τουρκία όχι μόνο αμελεί τις υποχρεώσεις της ως προς την ΕΕ και την Ελλάδα, αλλά μεσοπρόθεσμα κινδυνεύει να καταστεί μαγνήτης των παγκόσμιων κυκλωμάτων διακίνησης λαθρομεταναστών.

ΛΑ.Ο.Σ. ΛΑΪΚΟΣ ΟΡΘΟΔΟΞΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ

Κωστής Αϊβαλιώτης

Βουλευτής Β΄ Αθηνών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 27 / 11 / 2008

ΣΟΚ : Τώρα εξαρτώμαστε από την Τουρκία για το αν θα γίνουν – με χρήματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης – έργα στο λιμάνι της …Σάμου ;

– Απίστευτη απάντηση σε ερώτηση βουλευτών του ΛΑ.Ο.Σ.

Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής απέστειλε την εξής απάντηση στην ερώτηση των βουλευτών του ΛΑΟΣ, Κωστή Αϊβαλιώτη και Βαΐτση Αποστολάτου, σχετικά με την έλλειψη έργων στον επιβατικό σταθμό του λιμανιού της Σάμου :

«Σε απάντηση του αριθμ. πρωτ. 3955/01-9-2008 εγγράφου σας με το οποίο μας διαβιβάσθηκε ερώτηση των Βουλευτών κ. κ. Κ. Αϊβαλιώτη και Β. Αποστολάτου, που κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων, σας γνωρίζουμε ότι οι προτάσεις που υποβλήθηκαν από το Λιμενικό Ταμείο Νομού Σάμου για την ένταξη μελετών των έργων κατασκευής επιβατικού και εμπορικού σταθμού στο λιμένα Σάμου στο πρόγραμμα Interreg III Ελλάδα – Τουρκία και στο Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Βορείου Αιγαίου δεν καρποφόρησαν, λόγω μη εκπλήρωσης κριτηρίων από πλευράς της Τουρκίας και έλλειψης σχετικών πιστώσεων. Από το ως άνω Λιμενικό Ταμείο καταβάλλονται προσπάθειες προς τοπικές Αρχές, την Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Σάμου, την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και τα αρμόδια Υπουργεία για ένταξη των απαραίτητων μελετών σε προγράμματα χρηματοδότησης.»

Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ

ΠΑΝΟΣ ΚΑΜΜΕΝΟΣ

Ο Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρης Σπηλιωτόπουλος, συναντήθηκε σήμερα στην Τράπεζα της Ελλάδος με τον Διοικητή της ΤτΕ κ. Γεώργιο Προβόπουλο.

Ο Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κ. Άρης Σπηλιωτόπουλος, συναντήθηκε σήμερα στην Τράπεζα της Ελλάδος με τον Διοικητή της ΤτΕ κ. Γεώργιο Προβόπουλο. Μετά τη συνάντηση ο κ. Σπηλιωτόπουλος προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Ήταν μια γόνιμη, θα έλεγα πολύ ουσιαστική συνάντηση εργασίας που είχε να κάνει με το να διατρέξουμε όλες τις δυνατότητες που υπάρχουν αυτή τη στιγμή, τόσο σε επίπεδο ευρωπαϊκής όσο και σε επίπεδο ελληνικής οικονομίας και μέσα σε αυτό το πλαίσιο να δούμε που βρίσκεται ο ευρωπαϊκός τουρισμός και ειδικότερα ο ελληνικός τουρισμός. Αλλά και ποιες είναι οι διαδικασίες εκείνες που μπορούν να ενισχύσουν ακόμα περισσότερο, να θωρακίσουν την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος άρα και τη βιωσιμότητα του. Αυτό πρέπει να γίνει μέσα στο πλαίσιο που υπάρχει και που παρέχεται από την ελληνική οικονομία γιατί, πάνω απ’ όλα, προέχει να έχουμε μία δυνατή οικονομία. Και βέβαια από τη δική μας πλευρά εζητήθη να υπάρχει, όσο το δυνατόν, μεγαλύτερη ρευστότητα προς τις τουριστικές επιχειρήσεις, για να μπορέσουν να κρατηθούν στα πόδια τους. Βεβαίως, δώσαμε κι εμείς με τον δικό μας συγκεκριμένο τρόπο το παράδειγμα ενός ελληνικού τουριστικού προϊόντος, το οποίο βοηθά κατά πολύ την παραγωγή εθνικού εισοδήματος άρα είναι ένας ζωτικός, νευραλγικός τομέας της ελληνικής οικονομίας και γι’ αυτό αξίζει πραγματικά να ενισχυθεί από το τραπεζικό σύστημα».

Eλ.Τσουρή «ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ»

ΟΜΙΛΙΑ

ΕΛΠΙΔΑΣ ΤΣΟΥΡΗ

ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΥ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ

ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

ΣΤΗΝ ΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΕΝΩΣΕΩΝ

ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΘΕΜΑ

«ΤΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ»

(26 Νοεμβρίου 2008)

Με ιδιαίτερη χαρά και ικανοποίηση συμμετέχω στη σημερινή ημερίδα, συζήτησης των ευρημάτων της δημοσκόπησης, που διεξήχθη, στα απλά στρατευμένα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, για την αποτύπωση των απόψεων και της υπάρχουσας κατάστασης, γύρω από σειρά, σημαντικών και κρίσιμων, για τη λειτουργία του Σώματος, θεμάτων.

Νιώθω την ανάγκη να συγχαρώ την Ομοσπονδία για αυτήν της την πρωτοβουλία, καθώς δίνεται η δυνατότητα να αποσαφηνιστούν, να έρθουν στην επιφάνεια και να τεθούν σε δημόσιο διάλογο, για μία ακόμη φορά, τα προβλήματα του κλάδου και η άμεση ανάγκη λήψης μέτρων για την αντιμετώπιση τους.

Τα σημαντικότερα από αυτά τα προβλήματα, όπως αξιολογήθηκαν από τα ίδια τα στελέχη του ΛΣ είναι οι μεταθέσεις, το μισθολογικό και η έλλειψη προσωπικού.

Θα ξεκινήσω, λοιπόν, από τις μεταθέσεις και θα υπενθυμίσω τα γεγονότα του πρόσφατος παρελθόντος, τα οποία οδήγησαν στα σημερινά αδιέξοδα. Από τον Ιούνη του 2004 μέχρι τον Ιούνη του 2005, η Κυβέρνηση προέβη σε 2.500 μεταθέσεις (1/3 του σώματος), καταστρατηγώντας τις διατάξεις του τότε Π.Δ 190/03. Σκοτάδι καλύπτει τις ανάγκες και τα κίνητρα πίσω από αυτές.

Το 2005, αποτέλεσε έτος ορόσημο για το Λιμενικό Σώμα, αφού η Κυβέρνηση της «επανίδρυσης του κράτους» προχώρησε με συνοπτικές διαδικασίες (όποτε το θέλει μπορεί να λειτουργεί εξαιρετικά γρήγορα) στο νέο Π.Δ.222/05 για τις μεταθέσεις, το οποίο ισχύει και σήμερα, ενός εργαλείου, όπως αποδείχτηκε, χειραγώγησης και ομηρίας, κατάργησης της αξιοκρατίας και της διαφάνειας και εισαγωγής του κραταιού και άκρατου κομματισμού και της ευνοιοκρατίας στο Λιμενικό Σώμα.

Η κακή οργάνωση του Λ.Σ. και των υπηρεσιών, οφείλεται ως επί το πλείστον στο γεγονός ότι μάχιμες υπηρεσίες είναι δραματικά υποστελεχωμένες, όπως οι μονάδες των ακριτικών μας νησιών. Η ανισοκατανομή του υπάρχοντος δυναμικού, και το πλήθος αποσπάσεων προσωπικού από μάχιμες μονάδες σε γραφεία (της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας) επιδεινώνουν συστηματικά τα προβλήματα λειτουργίας.

Τώρα αναμένουμε όλοι το νέο Π.Δ., το οποίο βρίσκεται ακόμη στο ΣτΕ. Για να πειστούμε ότι τα αίτια αυτά της καθυστέρησης είναι αντικειμενικά και όχι εσκεμμένα-σκοτεινά, η ηγεσία του Υπουργείου πρέπει να δεσμευτεί δημόσια, ότι οι μεταθέσεις-τοποθετήσεις των στελεχών, που τώρα-σήμερα, φοιτούν στις σχολές του Λιμενικού σώματος, θα γίνουν με την εφαρμογή των διατάξεων που προβλέπει το νέο ΠΔ «περί μεταθέσεων, τοποθετήσεων και αποσπάσεων». Θα το κάνει;

Την ίδια στιγμή, η αντιλαϊκή εισοδηματική πολιτική της Κυβέρνησης, με τις πενιχρές αυξήσεις στους μισθούς, και μάλιστα στους βασικούς μισθούς, πλήττει και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος.

Οι μισθοί είναι καθηλωμένοι, δεν επαρκούν προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες. Αποτέλεσμα ένα μεγάλο ποσοστό, 44,4%, να εξαναγκάζεται σε δεύτερη εργασία, με ότι αυτό συνεπάγεται.

Είναι, λοιπόν, άμεση η ανάγκη αναπροσαρμογής του βασικού μισθού, ο οποίος για τον νεοδιοριζόμενο είναι 670€, καθώς επίσης, και σταδιακή ενσωμάτωση σε αυτόν, των επιδομάτων, τα οποία ανέρχονται στο 45% των αποδοχών. Τα επιδόματα, μάλιστα αυτά, δεν έχουν αυξηθεί κατ’ ελάχιστο, από το 2003!

Κανένα οικονομικό αίτημα δεν έχει ικανοποιηθεί. Για το Λιμενικό σώμα μπορεί να μην περισσεύει ευρώ, όμως περισσεύουν οι αρμοδιότητες και τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί.

Έχει επωμιστεί την προάσπιση και προστασία των θαλάσσιων συνόρων της χώρας μας, είναι υπεύθυνο για την έρευνα και διάσωση, για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και τη δίωξη διακίνησης ναρκωτικών, λαθρεμπορίου και του διεθνούς δουλεμπορίου.

Και σε όλα αυτά προστίθενται επιπλέον καθήκοντα και αρμοδιότητες, αφού στα πλαίσια του I . S . P . S . και των διεθνών υποχρεώσεων της χώρας μας, μεγάλος αριθμός λιμενικών παρέχει υπηρεσίες στους Φορείς Διαχείρισης των οργανισμών Λιμένων, χωρίς μάλιστα να καταβάλλονται οι νόμιμες αποζημιώσεις.

Δεδομένης της δραματικής υποστελέχωσης, το Σώμα ανταπεξέρχεται με υπεράνθρωπες προσπάθειες, με υπερεργασία και υπεραπασχόληση. Από την έρευνα προκύπτει ότι το 74,5% του προσωπικού εργάζεται περισσότερες ώρες, σε σχέση με το εκ του νόμου προβλεπόμενο ωράριο.

Η οικονομική αναβάθμιση του Σώματος και η αξιοπρεπής διαβίωση των μελών του είναι υποχρέωση της Πολιτείας.

Η εφαρμογή του νόμου, η κάλυψη των κενών οργανικών θέσεων και η άμεση ικανοποίηση των δίκαιων οικονομικών αιτημάτων, των σχετικών με τις υπερωρίες, τις αργίες, τα νυχτερινά, το επίδομα παραμεθορίου, την καταβολή των οδοιπορικών, την ειδική μέριμνα για τις μετακινήσεις των οικογενειών των στελεχών του ΛΣ, είναι τα ελάχιστα, που η Πολιτεία υποχρεούται να παράσχει, για τις υπηρεσίες που προσφέρουν.

Είναι απαράδεκτο να οφείλονται, σε στελέχη μάχιμων μονάδων, οδοιπορικά 2 ετών.

Είναι απαράδεκτο, μόνο, στο Λ.Σ. να μην έχουν αναπροσαρμοστεί οι ώρες νυχτερινής εργασίας από 48 σε 64.

Οι εργαζόμενοι στο ΛΣ καλούνται να ανταπεξέλθουν στα καθήκοντα τους, με κτιριακές υποδομές που είναι από μέτριες έως απαράδεκτες, και το σημαντικότερο, χωρίς να διαθέτουν τα απαραίτητα μέσα και εξοπλισμό.

Η απαξίωση, τα τελευταία χρόνια, των επιχειρησιακών μέσων (σκαφών, ελικοπτέρων, κα) έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της επιχειρησιακής ικανότητας και της αποτελεσματικότητας του Σώματος.

Η Επισκευαστική Βάση του Λιμενικού Σώματος στην Ελευσίνα έχει «βαλτώσει» και για τη δημιουργία Επισκευαστικής Βάσης στη Βόρεια Ελλάδα ούτε λόγος…

Επιπλέον, γιατί η Κυβέρνηση επιλέγει ιδιώτες για αυτό το έργο;

Με την κατάργηση του Ειδικού λογαριασμού Λιμενικής Αστυνομίας, δεν έχει υπάρξει καμία μέριμνα για την έγκαιρη και αποτελεσματική επισκευή-συντήρηση των επιχειρησιακών μέσων.

Επιπρόσθετα, από τα 3,3εκ€ του προϋπολογισμού, για τις επισκευές των μέσων και την αγορά ανταλλακτικών, απορροφήθηκαν μόλις 90.000€.

Από τα 7 αεροπλάνα του λιμενικού, κανένα δε λειτουργεί. Από τα 6 ελικόπτερα, τα 5 δεν πετάνε. Από τα 4 πλοία ανοικτής θαλάσσης τα 3 δεν χρησιμοποιούνται, ενώ το 4^ο τέθηκε σε λειτουργία πρόσφατα για τις επικοινωνιακές ανάγκες της Κυβέρνησης στη Μυτιλήνη. Αυτή δυστυχώς είναι η κατάσταση.

Αγνοώντας το καθολικό-όπως φαίνεται και από την έρευνα- αίτημα του Λιμενικού Σώματος, για την ίδρυση Ακαδημίας του ΛΣ και την εισαγωγή των υποψηφίων μέσω πανελλαδικών εξετάσεων, η Κυβέρνηση επανέφερε το σύστημα των γραπτών εξετάσεων, προκειμένου βέβαια να προχωρήσει στη συνέχεια σε κάποιες προσλήψεις.

Η απόφαση για την κατάργηση των αντικειμενικών κριτηρίων εισαγωγής στις σχολές Λιμενοφυλάκων και Υπαξιωματικών του Λιμενικού Σώματος, με την επαναφορά του διαβλητού συστήματος των γραπτών εξετάσεων, αποτελεί μία ακόμα επιβεβαίωση επαναφοράς του κομματισμού, της αναξιοκρατίας, αλλά και της απαξίωσης του Λιμενικού Σώματος.

Επί ένα χρόνο διήρκησε η πρώτη διαδικασία του διαγωνισμού (αθλητικές, υγειονομικές και γραπτές εξετάσεις), τόσο διήρκησε και η ταλαιπωρία και οι ψεύτικες ελπίδες των 7.500 οικογενειών των υποψηφίων που συμμετείχαν.

Όμως το καθεστώς ομηρίας, συνεχίζεται με την, υπό εξέλιξη νέα προκήρυξη…

Είναι αυτονόητο ότι, για μας, αποτελεί προτεραιότητα η κατάργηση της αδιαφανούς αυτής διαδικασίας προσλήψεων, η οποία προσβάλλει και τους υποψηφίους και το ίδιο το Λιμενικό Σώμα.

Ο πραγματικός εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση του Λιμενικού Σώματος, στηρίζεται στον ανθρώπινο παράγοντα και στην άρτια εκπαίδευση του, ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί στις υψηλές σύγχρονες απαιτήσεις.

Δεν είναι τυχαίο ότι η συντριπτική πλειοψηφία των στελεχών θεωρεί ανεπαρκή την επαγγελματική του εκπαίδευση και μη επαρκείς τις γνώσεις τους. Πρόκειται για θέμα μείζονος σημασίας.

Και για το λόγο είναι επιβεβλημένη η εισαγωγή των στελεχών του Λιμενικού Σώματος μέσω πανελλήνιων εξετάσεων, η καθιέρωση ειδικοτήτων, και, βέβαια, η λειτουργία της Ακαδημίας του Λ.Σ. στην Αλεξανδρούπολη.

Ταυτόχρονα, είναι κοινό το αίτημα για την καθιέρωση ενός αξιοκρατικού συστήματος εξέλιξης μέσα στο Σώμα, με εξάλειψη αδικιών και ανισοτήτων, ειδικότερα στα χαμηλόβαθμα στελέχη, ενώ θα πρέπει να αναληφθούν πρωτοβουλίες για την ουσιαστική αποκέντρωση και την επιχειρησιακή ευελιξία των υπηρεσιών.

Προφανής είναι, επίσης, η ανάγκη εφαρμογής του Ν.3244/03, για τους κανόνες Υγιεινής και Ασφάλειας στον χώρο εργασίας. Το Λιμενικό σώμα είναι το μόνο ένστολο σώμα για το οποίο δεν έχει γίνει ενεργοποίηση του νόμου.

Εν κατακλείδι, είναι ώρα για πράξεις και έργα που θα διασφαλίσουν και θα εμπεδώσουν τις έννοιες της διαφάνειας, της αποτελεσματικότητας και της αξιοκρατίας στο Σώμα. Οι συνεχείς υπεκφυγές δεν πείθουν κανέναν πια.

Οι θεσμικές και οικονομικές διεκδικήσεις της Ομοσπονδίας έρχονται σε πλήρη συμφωνία με τα αιτήματα και τις πραγματικές ανάγκες των μελών της- αφού επικεντρώνονται στην ουσία των καθημερινών τους προβλημάτων.

Η προώθηση των διεκδικήσεων απαιτεί αποφασιστικότητα, σχεδιασμό και ιεράρχηση προτεραιοτήτων.

Τα διαθέτετε όλα.

Είμαι αισιόδοξη ότι με την αντίστοιχη πολιτική βούληση μπορεί και πρέπει να βρεθούν λύσεις. Ελπίδα και προοπτική υπάρχουν και είναι κοντά.

Στόχος η παραίτηση Καραμανλή

Οι χθεσινές δηλώσεις του Βαγγέλη Μειμαράκη αποτελούν μια ακόμα ένδειξη της σαφούς πλέον κλιμάκωσης της εσωκομματικής αμφισβήτησης του Κ. Καραμανλή, με επικεφαλής τη Ντόρα. Στο άρμα της οποίας έχει άλλωστε προσδεθεί από καιρό ο υπουργός Άμυνας, όπως έχουμε επισημάνει επανειλημμένως.

Το Μαξίμου ήταν χθες έξαλλο με τις δηλώσεις του κ. Μειμαράκη και ο Γιάννης Αγγέλου που επικοινώνησε μαζί του διαμαρτυρήθηκε ότι η χθεσινή παρέμβασή του «διαλύει» την γραμμή Άμυνας του Μαξίμου. Έτσι ο κ. Μειμαράκης αναγκάστηκε μεν να κάνει διορθωτική δήλωση, αλλά την έστειλε αφού άρχισαν να μεταδίδονται τα δελτία, επειδή ήθελε να παίξει πρώτα η δήλωσή του περί πολιτικών ευθυνών. «Ουδέποτε προσωπικά αναφέρθηκα σε πολιτικές ευθύνες υπουργών» αναφέρει η διορθωτική δήλωση. Ωστόσο η προηγούμενη δήλωσή του ήταν σαφής, έστω και δια της τεθλασμένης: «Από τις δημοσκοπήσεις φαίνεται πως ο κόσμος μας καταλογίζει πολιτικές ευθύνες».

Η άλλη επίμαχη φράση του κ. Μειμαράκη είναι η εξής: «Επιδίωξή μας είναι …εφόσον δεν προκύψει κάτι σε σχέση με την εκλογή προέδρου της Δημοκρατίας να πάμε μέχρι το 2010 και βάλε…Τώρα, τι να σας πω, ξέρεις ποτέ τι μπορεί να σου προκύψει, ξέρεις αν θα καταψηφίσει κάποιος τον προϋπολογισμό;». Είπε ακόμα ότι η κυβέρνηση (δηλαδή ο Καραμανλής) είναι εγκλωβισμένη στην υπόθεση Βατοπεδίου και γι’ αυτό δεν μπορεί να λάβει πρωτοβουλίες σε άλλα σημαντικά θέματα, όπως ο ανασχηματισμός, «επειδή θα χαθούν».

Η ερμηνεία που δίνει σήμερα ο Τύπος στις δηλώσεις Μειμαράκη είναι, όπως γράφουν πχ τα ΝΕΑ, ότι αποτελεί «ηχηρό μήνυμα προς το Μαξίμου να αλλάξει τακτική και να αναγνωρίσει τις κυβερνητικές ευθύνες για το σκάνδαλο του Βατοπεδίου, κρίνοντας ότι αυτή είναι πλέον και η μοναδική διέξοδος που έχει η κυβέρνηση για να απεγκλωβιστεί από την «αμαρτωλή» υπόθεση»

Είναι όμως πολύ περισσότερα - και χειρότερα - από αυτό. Επειδή επί της ουσίας ο κ. Μειμαράκης:

Πρώτον, ανακοίνωσε στη Νέα Δημοκρατία ότι ο Κ. Καραμανλής δεν ελέγχει το κόμμα («ξέρεις αν θα καταψηφίσει κάποιος τον προϋπολογισμό;»)

Δεύτερον, επιχείρησε να ακυρώσει τον ανασχηματισμό, συνδέοντάς τον με τις εξελίξεις στο Βατοπέδιο και την ενδεχόμενη ενοχοποίηση και άλλων στελεχών. Ενώ παράλληλα τα παπαγαλάκια της Ντόρας εντείνουν την φημολογία περί αδιεξόδων του Καραμανλή αναφορικά με την σύνθεση της νέας κυβέρνησης, επειδή «δεν ξέρει τι θα του βγει» κλπ

Τρίτον, αποδόμησε την γραμμή άμυνας του Μαξίμου στην υπόθεση του Βατοπεδίου (δεν υπάρχει σκάνδαλο, όλα άρχισαν από το ΠΑΣΟΚ, να ξεμπερδεύουμε όπως - όπως κλπ).

Για όσους αμφιβάλλουν για το παιχνίδι που παίζεται υπενθυμίζουμε ότι προχθές η κ. Μπακογιάννη είχε δηλώσει από τον ραδιοφωνικό σταθμό της κ. Αγγελοπούλου:

«Δε θα μας συγχωρήσουν οι πολίτες, αν δε μάθουν την αλήθεια για το Βατοπέδιο…».

Σε συνδυασμό τώρα με τις επίμονες δημοσιογραφικές πληροφορίες ότι ο «κάποιος που θα καταψηφίσει τον προϋπολογισμό» μπορεί να είναι ένας βουλευτής, ευλαβικός ίσως προς τις Άγιες Οικογένειες, όπως ο περίφημος Δαϊλάκης, μόνο ένας πολιτικά κουφός και τυφλός δεν καταλαβαίνει ότι η Ντόρα ζητά πλέον από τον Καραμανλή να παραιτηθεί.

Σε λίγο άλλωστε ακολουθεί και νέα αντικειμενική δημοσκόπηση με το ερώτημα «με ποιόν πιστεύετε ότι η ΝΔ μπορεί να αντιμετωπίσει το ΠΑΣΟΚ;», ή κάπως έτσι.

πηγή By Factorx |

Πατριδογνωσία

Διασκεδάζω πολύ με τις βλακείες που γράφουν οι φυλλάδες, ότι τάχα η Ντόρα δεν θέλει να πάει στο υπουργείο Οικονομικών.

Θέλει και παραθέλει με τα μέτρα υπέρ των αδυνάτων που ανακοίνωσε ο Μπαρόζο.

Αλλά το παίζει δύσκολη. Για να βγει μετά και να πει ότι δέχθηκε επειδή την παρακάλεσε ο πρόεδρος.

Τραβάτε με κι ας κλαίω.

Μόνο τα 400 εκατομμύρια που θα πάνε στις δημόσιες επενδύσεις να σκεφτεί κανείς και θα καταλάβει

Κοντά στα Καμένα Βούρλα εντοπίσθηκε αργά χθες το βράδυ ο βουλευτής, που όλοι ψάχνουν για να ανατρέψει τη ΝΔ, μετά τις χθεσινές δηλώσεις του Μειμαράκη.

Στο δεξί κάθισμα καθόταν μια γνωστή πρώην τραγουδίστρια.

Σας έχω πει ότι ο πατέρας της συζύγου του υπουργού - Τάρανδου είχε λάβει μέρος και σε μια προηγούμενη αποστασία;

Τότε πλήρωναν με μασούρια από λίρες. Το γνωρίζω από δικό μου άνθρωπο.

Τώρα με την οικονομική κρίση όμως έχουν δυσκολέψει κάπως τα πράγματα, επειδή δεν υπάρχει ρευστό και όχι επειδή κάποιοι είναι τσιφούτηδες, όπως ισχυρίζονται ορισμένοι που θέλουν να τους κάνουν τζάμπα τη δουλειά.

Γι αυτό καθυστερεί η ανατροπή του Καραμανλή. Επειδή ο πιο φτηνός τρόπος είναι να του σπάσουν τα νεύρα και να φύγει μόνος του.

Προσέξτε να δείτε πως σχεδιάζουν να γίνει:

Κάποιο πρωί, από αυτά που έρχονται, ο Γιάννης ο Αγγέλου θα περιμένει τον Καραμανλή να πάει ως συνήθως στο Μαξίμου για την πρωινή ενημέρωση.

Η ώρα θα πάει 10, αλλά ο πρόεδρος πουθενά

Ανήσυχος ο Αγγέλου τηλεφωνεί στον Σιούφα που έχει περισσότερο θάρρος με τον πρόεδρο.

«Δημήτρη πάρε τηλέφωνο στη Ραφήνα, έχουμε πρόβλημα»

«Σιγά μην πάρω, βάλε τον Προκόπη που δεν φοβάται» θα απαντήσει ο πρόεδρος του κοινοβουλίου.

Τελικά, ο κλήρος θα πέσει πέφτει στον Προκόπη που θα τηλεφωνήσει στη Ραφήνα, και θα ρωτήσει το πρόεδρο πότε θα κατέβει στο γραφείο.

«Δεν πάω πουθενά» θα είναι η απάντηση. «Σας έχω βαρεθεί όλους», ή κάπως έτσι, για να το πω κομψά.

Αυτομάτως θα έχει λυθεί το σοβαρό πολιτειακό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε όλοι.

Πρόεδρε, θυμάσαι τότε που έγινες αρχηγός και το πρώτο που έκανες ήταν να πας στην Πρώτη των Σερρών και να κοιμηθείς στο δωμάτιο του Θεού, μπας και σε φωτίσει;

Τι σου είπε ο Μεγαλοδύναμος όταν ήρθε το βράδυ στον ύπνο σου;

«Οι πρωθυπουργοί δεν πάνε φυλακή».

Ήξερε βλέπεις από τότε ο Θεός ότι με τις παρέες του Μαξίμου που έμπλεξες θα σε κάνουν κι εσένα στο τέλος διαπλεκόμενο.

Διαφορετικά, τι Θεός θα ήταν;

Σου είπε όμως και κάτι άλλο: «Τι έκανα εγώ με την ΕΡΕ, ρε;»

Και άφησε στο δεξί συρτάρι του γραφείου σου μια εισήγηση για τον μετασχηματισμό της ΝΔ σε άλλο κόμμα.

πηγή By Factorx |

Νέο ντοκουμέντο για το Βατοπέδι...

10.000.000 ευρώ μετέφερε στην off shore Rassadel, ο εκπρόσωπος του Εφραίμ. Γιατί;
.
Ενα ακόμη ντοκουμέντο για το σκάνδαλο της Μονής Βατοπεδίου βλέπει το φως της δημοσιότητας. Με αυτό το έγγραφο, ο μοναχός Αναστάσιος εκ μέρους της Μονής ζητά (με ημερομηνία 14.11.2007) από την Επενδυτική Τράπεζα να εκταμιεύσει 10.000.000 ευρώ και να μεταφέρει στη συνέχεια σε λογαριασμό της εταιρείας Rassadel που όπως έχει φανεί είναι off shore της ίδιας της Μονής.
Για ποιο σκοπό έγινε αυτή η κίνηση των χρημάτων;
------

Θέματα της νησιωτικότητας στο συνέδριο της ΚΕΔΚΕ με ομιλίες Αλιφέρη-Γιαννόπουλου

Το θέμα της νησιωτικότητας στα Δωδεκάνησα θα έχουν την ευκαιρία να αναπτύξουν οι δήμαρχοι της περιοχής μας κατά την διάρκεια της συνεδρίασης της ΚΕΔΚΕ η οποία ξεκινάει σήμερα τις εργασίες της στην Θεσσαλονίκη. Ως ομιλητές ο δήμαρχος Τήλου Τάσος Αλιφέρης και το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΚΕΔΚΕ, Γιώργος Γιαννόπουλος αναμένεται να ανοίξουν το μεγάλο αυτό κεφάλαιο της νησιωτικής πολιτικής, τις ελλείψεις, τις αδυναμίες και τις δυσκολίες που καταγράφονται.

Την κήρυξη των εργασιών του Συνεδρίου θα κάνει ο υπουργός Εσωτερικών Προκόπης Παυλόπουλος. Ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ Νικήτας Κακλαμάνης θα παρουσιάσει την κεντρική εισήγηση του Συνεδρίου. Κατά τη διάρκεια της έναρξης του Συνεδρίου θα απευθύνουν χαιρετισμό εκπρόσωποι των πολιτικών κομμάτων, της ΕΝΑΕ, των εργαζομένων στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Το φετινό συνέδριο της ΚΕΔΚΕ έχει κεντρικό μήνυμα τις πρωτοβουλίες και αποφάσεις της Αυτοδιοίκησης που στηρίζουν τις τοπικές κοινωνίες για την αντιμετώπιση της κρίσης, για ενίσχυση της Τοπικής Απασχόλησης, της Τοπικής Βιώσιμης Ανάπτυξης και της Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Συνοχής.

Νέο συμβούλιο στα Ημερόπλοια

Συγκροτήθηκε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ένωσης Επαγγελματικών Τουριστικών Ημερόπλοων Σκαφών. Αναλυτικότερα εξελέγησαν οι : Αθ. Χηνόπουλος ως Πρόεδρος, Βουλουμάνος Νικόλαος ως Α’ Αντιπρόεδρος, Κάκας Πάρης ως Β΄ Αντιπρόεδρος,Τριανταφύλλου Δημήτριος ως Γενικός Γραμματέας, Τσιπούρας Μιχάλης ως Αναπλ. Γεν.Γραμματέας, Καβαλιεράτος Σπύρος ως Ταμίας, Καπώνης Σπύρος ως Έφορος Δημοσίων Σχέσεων.
Όπως επεσήμανε ο πρόεδρος της Ένωσης, Αθ. Χηνόπουλος, «Τα Επαγγελματικά Τουριστικά Ημερόπλοα Σκάφη, μεταφέρουν κάθε χρόνο 4.000.000 περίπου επιβάτες σε θαλάσσιες εκδρομές σε όλη την Ελλάδα, εργάζονται σ’ αυτά 3.000 ναυτικοί και φέρουν ακόμη την ελληνική σημαία, γι’ αυτό και επιβάλλεται τα αρμόδια Υπουργεία να ασχοληθούν άμεσα με την επίλυση των προβλημάτων τους». Αναλύοντας τις θέσεις του, ο πρόεδρος Θαν. Χηνόπουλος μας γνωστοποίησε ότι δυστυχώς τα προβλήματα των Ημεροπλοίων συνεχίζουν να παραμένουν άλυτα . Οι πάγιες θέσεις της Π.ΕΝ.Ε.Τ.Η.Σ. παρέμειναν ίδιες και εκφράστηκαν για άλλη μια φορά στην διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης των μελών της . Πάγια θέση της Ένωσης είναι η ένταξη των Ημερόπλοιων στον αναπτυξιακό νόμο, κάτι που δεν έχει ακόμη επιτευχθεί.
Επίσης, η δημιουργία νομοθετικού πλαισίου για τα Ημερόπλοια, η τροποποίηση του Π.Δ. 122 (την οποία είχε υποσχεθεί και ο πρώην Υ.Ε.Ν. κ. Κεφαλογιάννης Μ. ), η αναθεώρηση των ναυτικών αποστάσεων που έχουν σχέση με την οργανική σύνθεση, η κατάργηση επιβαρύνσεων υπέρ τρίτων στο ναύλο των επιβατών, η επίλυση του προβλήματος ελλιμενισμού των Ημερόπλοιων στις μαρίνες Αθήνας – Θεσσαλονίκης, η οικονομική ενίσχυση των Ημεροπλοίων μέσω Κρατικών και Ευρωπαϊκών προγραμμάτων κλ.π.

Ερώτηση Τσουρή προς ΥΕΝ για εξυπηρέτηση Χίου και άλλων απομακρυσμένων νησιών

Γιατί οι εταιρείες με φορτηγά - οχηματαγωγά πλοία που μεταφέρουν καύσιμα στα απομακρυσμένα νησιά όπως και στη Χίο, ακυρώνουν και τροποποιούν, κατά την κρίση τους, τα δρομολόγια την τελευταία στιγμή, πάντα με τη συγκατάθεση του ΥΕΝΑΝΠ, χωρίς να ενημερώνονται έγκαιρα οι ενδιαφερόμενοι, ζητεί να πληροφορηθεί από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Ελπίδα Τσουρή. Σε σχετική της ερώτηση η κυρία Τσουρή αφού παραθέτει τα στοιχεία που διαθέτει ζητεί να μάθει, ακόμη, τι μηχανισμούς διαθέτει το Υπουργείο, ώστε να είναι σε θέση να γνωρίζει την ύπαρξη ή μη μεταφορικού έργου, ανά δρομολόγιο, προτού δοθεί έγκριση για την ακύρωση του; Ακολουθεί ολόκληρη η ερώτηση της κυρίας Τσουρή. «Η εξυπηρέτηση του Ν. Χίου, από Φ/Γ-Ο/Γ πλοία, τους τελευταίους μήνες, υπήρξε, τουλάχιστον, προβληματική, και σήμερα, ανύπαρκτη. Το νησί εξυπηρετούνταν από το Φ/Γ-Ο/Γ «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ», το οποίο είχε δρομολογηθεί στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ -ΧΙΟΥ- ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ, με απόφαση του ΥΕΝΑΝΠ, για το διάστημα από 17-04-2008 έως 12-04-2009, με συχνότητα δύο φορές την εβδομάδα (Τρίτη -Πέμπτη από Πειραιά). Όμως, αρκετά δρομολόγια του Φ/Γ-Ο/Γ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ είχαν ακυρωθεί ή είχαν τροποποιηθεί, πάντα με τη συγκατάθεση του ΥΕΝΑΝΠ, με διάφορες δικαιολογίες, όπως, η μη ύπαρξη μεταφορικού έργου. Στις 07-10-2008, ο Σ.Ε.Ε.Π.Ε (Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος) με έγγραφο του, ενημέρωσε το Υπουργείο, ότι εταιρείες-μέλη του, ανέφεραν το γεγονός ότι το πλοίο Φ/Γ-Ο/Γ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ, δεν εκτελεί τα δρομολόγια Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη και αντίστροφα, με αποτέλεσμα να μην εφοδιάζονται τα νησιά με καύσιμα. H εταιρεία, για το δρομολόγιο της στις 07-10-08, ισχυρίστηκε τη μη ύπαρξη μεταφορικού έργου. Όταν όμως υπήρξε η έγγραφη ενημέρωση-διαμαρτυρία του Σ.Ε.Ε.Π.Ε, τότε η εταιρεία ανασκεύασε την αρχική δικαιολογία, αναφέροντας ότι το πλοίο της δεν εφοδιάστηκε με καύσιμα! Στις 11-10-08, το Φ/Γ-Ο/Γ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ καταπλέοντας στο λιμάνι του Πειραιά, δήλωσε μηχανική βλάβη και, κατά συνέπεια, αδυναμία εξυπηρέτησης της δρομολογιακής γραμμής ΠΕΙΡΑΙΑ -ΧΙΟΥ -ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ, για την οποία είχε υποχρέωση. Έκτοτε επισκευάζεται, παρόλο που πληροφορίες αναφέρουν ότι ουδέποτε υπήρξε βλάβη και γι' αυτό, άλλωστε, δεν έχει πραγματοποιηθεί, μέχρι σήμερα, καμία ενέργεια επισκευής . Στις 18-11-2008, έγινε αποδεκτό από το ΥΕΝΑΝΠ, αίτημα της εταιρείας, για την αποδρομολόγηση του πλοίου «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ», ενώ εγκρίθηκε η δρομολόγηση του Φ/Γ-Ο/Γ «ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ- Τ», στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ- ΜΥΤΙΛΗΝΗ, χωρίς προσέγγιση στη Χίο. Είναι γνωστό σε όλους, ότι οι εταιρείες με Φ/Γ-Ο/Γ πλοία, ειδικά κατά τους χειμερινούς μήνες, δεν εκτελούν κάποια από τα προγραμματισμένα δρομολόγια, μέχρι να συγκεντρωθούν στο λιμάνι φορτηγά, ίσα με την μεταφορική ικανότητα του πλοίου. Το οικονομικό όφελος, όμως, των εταιρειών, το πληρώνουν τα νησιά μας, που μένουν για μέρες χωρίς καύσιμα, οι μεταφορικές εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στα νησιά, οι εργαζόμενοι που αναμένουν στις προβλήτες των λιμανιών, μαζί με τα φορτηγά τους, ο επαγγελματικός και εμπορικός κόσμος, επηρεάζοντας αρνητικά τις τοπικές οικονομίες. Ανάλογα προβλήματα, έχουν δημιουργηθεί και σε πολλά ακόμη νησιά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτό της Κρήτης. Για μεγάλο διάστημα, το Φ/Γ-Ο/Γ που εξυπηρετούσε το νησί δεν εκτελούσε δρομολόγια, με αποτέλεσμα να υπάρξει έλλειψη ιατρικού οξυγόνου και το Υπουργείο Υγείας να αναγκαστεί να στείλει οχηματαγωγό του Πολεμικού Ναυτικού. Βάσει των παραπάνω: Ερωτάται ο κύριος Υπουργός Γιατί οι εταιρείες με Φ/Γ-Ο/Γ πλοία, που μεταφέρουν καύσιμα στα απομακρυσμένα νησιά, ακυρώνουν και τροποποιούν, κατά την κρίση τους, τα δρομολόγια, την τελευταία στιγμή, πάντα με τη συγκατάθεση του ΥΕΝΑΝΠ, χωρίς να ενημερώνονται έγκαιρα οι ενδιαφερόμενοι; Τι μηχανισμούς διαθέτει το Υπουργείο, ώστε να είναι σε θέση να γνωρίζει την ύπαρξη ή μη μεταφορικού έργου, ανά δρομολόγιο, προτού δοθεί έγκριση για την ακύρωση του; Ενημερώθηκε, ως όφειλε, το Υπουργείο για την πορεία επισκευής, της από 11-10-2008 βλάβης και κατ΄ επέκταση την εξέλιξη της εκτέλεσης της εν λόγω δρομολογιακής γραμμής; Αν ναι, ποιο είναι το συμπέρασμα στο οποίο κατέληξε; Για ποιους λόγους έγινε αποδεκτό το αίτημα αποδρομολόγησης του πλοίου «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ»; Αληθεύουν οι πληροφορίες, ότι η αποδρομολόγηση ήταν απαραίτητη, προκειμένου η εταιρεία να συμμετάσχει σε διαγωνισμούς και να δρομολογήσει το πλοίο σε συγκεκριμένες επιδοτούμενες γραμμές; Γιατί δεν συμπεριλήφθηκε η Χίος στην δρομολογιακή γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ- ΜΥΤΙΛΗΝΗ, η οποία ανατέθηκε στο πλοίο «ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Τ», λαμβάνοντας υπόψη την αυξημένη μεταφορική κίνηση στο νησί, για την οποία σας είχαν ενημερώσει εκ των προτέρων οι τοπικοί φορείς;».

"Να καταργηθεί ο ΦΠΑ"

"Το ΚΚΕ έχει καταθέσει στη Βουλή συγκεκριμένες προτάσεις για την αντιμετώπιση της κρίσης" τόνισε στη ΝΕΤ η γγ. του κόμματος Αλέκα Παπαρήγα.

Η κ. Παπαρήγα επισήμανε ότι το ΚΚΕ προτείνει να μειωθεί, ή και να καταργηθεί ο ΦΠΑ λόγω της κρίσης, προσθέτοντας ότι θα πρέπει να γίνουν από το κράτος μεγάλα κοινωνικά έργα για να ενισχυθούν οι θέσεις εργασίας.

Η γγ. του ΚΚΕ άφησε αιχμές για τις μεγάλες επιχειρήσεις αναφέροντας ότι τα καθαρά κέρδη των εισηγμένων στο ΧΑ είναι αυξημένα παρά την κρίση, ενώ για τις τράπεζες δήλωσε ότι δεν έχουν δώσει λογαριασμό αν και πόσο απέδωσαν οι επενδύσεις τους στη ΝΑ Ευρώπη.

Αναφερόμενη στη διεθνή κρίση, η κ. Παπαρήγα τόνισε ότι το ΚΚΕ την είχε προβλέψει.

"Όταν η κερδοφορία του κεφαλαίου φτάσει στα άκρα δεν υπάρχει δυνατότητα επανεπένδυσης για ακόμη μεγαλύτερη κερδοφορία" τόνισε.

Για τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ δήλωσε ότι δεν έχουν καμία ουσιαστική διαφορά, ενώ αναφερόμενη εμμέσως στις δημοσκοπήσεις σημείωσε ότι υπάρχει απογοήτευση στον κόσμο που εμποδίζει το μαχητικό πνεύμα. "Ψηφίζουν το μικρότερο κακό" είπε.

"Ανίκανη η κυβέρνηση να διαχειριστεί την κρίση"

Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης είναι μια θετική πρωτοβουλία, ένα πρώτο βήμα, αλλά υπολείπεται των αναγκών της Ευρώπης, επισήμανε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπανδρέου κατά την ομιλία του στο ετήσιο τακτικό συνέδριο της ΚΕΔΚΕ.

Αναφερόμενος στην κυβέρνηση, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ είπε ότι στον προϋπολογισμό του 2009 αποτυπώνονται πλήρως τα αδιέξοδα της οικονομικής πολιτικής της. "Είναι ένας προϋπολογισμός που οδηγεί στη φτώχεια μεγάλα τμήματα της ελληνικής κοινωνίας, υπονομεύει την κοινωνική συνοχή στραγγαλίζει την οικονομική προοπτική της χώρας", είπε χαρακτηριστικά.

"Δεν χρειαζόμαστε περισσότερο, αλλά ισχυρότερο και ικανότερο κράτος", τόνισε. "Απαιτούμε να αλλάξει αυτό το κράτος. Σήμερα είναι πελατειακό, σπάταλο και πλαδαρό. Είναι κράτος που εξυπηρετεί τους λίγους, τους ασύδοτους, και επιβραβεύει τη δήθεν μαγκιά της καπατσοσύνης και του παρασιτισμού", πρόσθεσε.

Τέλος, ο κ. Παπανδρέου κάλεσε την κυβέρνηση να τηρήσει τις δεσμεύσεις της και σημείωσε ότι υπάρχουν μέτρα, που δεν επιβαρύνουν ιδιαίτερα τον προϋπολογισμό.

ο τύπος σήμερα

Το ενδεχόμενο των πρόωρων εκλογών για το οποίο μίλησε ο Ευ. Μεϊμαράκης, η ρύθμιση του υπουργείου Παιδείας ώστε να υπάρχει αλλαγή σχολής στα ΑΕΙ χωρίς εξετάσεις, καθώς και τα μέτρα της Κομισιόν απασχολούν τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων την Πέμπτη.

ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Εκτός απροόπτου... Δεν βλέπει εκλογές ο Μεϊμαράκης".

ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Χωρίς εξετάσεις αλλαγή σχολής στα ΑΕΙ. Η "Α" αποκαλύπτει τη ρύθμιση - βόμβα του υπουργείου Παιδείας".

Η ΑΥΓΗ: "Κουρελόχαρτο το Ευαγγέλιο των Βρυξελλών. Η Κομισιόν... ευέλικτη στον νεοφιλελευθερισμό της".

ΑΥΡΙΑΝΗ: "Τον κίνδυνο της αποστασίας επισείει ο Μεϊμαράκης. Προσφυγή σε εκλογές μόνο αν βρεθεί Εφιάλτης και καταψηφίσει τον Προϋπολογισμό ή κρίσιμο κυβερνητικό νομοσχέδιο".

ΤΟ ΒΗΜΑ: "Το δίλημμα των παροχών. Αντικρουόμενες εισηγήσεις στον κ. Καραμανλή για τη διαχείριση της κρίσης. Τα μέτρα Μπαρόζο διχάζουν την κυβέρνηση".

Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Σχέδιο SOS κατά της κρίσης. Διετές πρόγραμμα της Κομισιόν εν όψει της συνόδου κορυφής".

ΕΘΝΟΣ: "Παγκάρι σε επτά τράπεζες! Συναλλαγές δεκάδων εκατομμυρίων από το ταμείο του Εφραίμ".

ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Ο Αλμούνια χαλάρωσε το Σύμφωνο Σταθερότητας και λύνονται τα χέρια του υπουργού Οικονομίας για παροχές αλλά... Ο Αλογοσκούφης δεν... χαλαρώνει με τίποτα".

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Παραλυτικές βόμβες Μεϊμαράκη σε Καραμανλή. Τον "καρφώνει" ανοιχτά, προαναγγέλλει πτώση της Κυβερνήσεως και εκλογές".

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Αερόσακος ασφαλείας με 3 δισ. ευρώ. Πακέτο για φοροελαφρύνσεις μέσω του σχεδίου διάσωσης των 200 δισ. ευρώ που εισηγείται η Κομισιόν".

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Μείωση συντελεστή με αύξηση φόρου. Η κυβέρνηση παίρνει μέτρα για την... ανακούφιση των χαμηλών εισοδημάτων".

ΕΣΤΙΑ: "Δολιοφθορείς της οικονομίας. Η αντιπολίτευσις και τα μέσα ενημερώσεως".

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Δημοσιονομική χαλάρωση ΕΕ πλην Ελλάδας και Ιταλίας. "Ντιρεκτίβα" από τον Αλμούνια. Αυξήθηκε το spread ομολόγων".

Ο ΛΟΓΟΣ: "Διετές πλάνο με 200 δισ. ευρώ από την Κομισιόν για την ανάκαμψη της Ε.Ε."

ΤΑ ΝΕΑ: "Με χέρια δεμένα η Ελλάδα στην κρίση. Αλμούνια: Έχετε το υψηλότερο κόστος δανεισμού".

Η ΝΙΚΗ: " Πακτωλός ευρώ σε 17 τράπεζες. Λογαριασμοί Εφραίμ, Αρσένιου και άλλων 2 μοναχών".

ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ: "Έρημε Καραμανλή...Ο Καιάδας (οικονομία), η ΣΚΥΛΛΑ (ανασχηματισμός), η ΧΑΡΥΒΔΗ (διαδοχή).

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "Απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΕ: Λαϊκή Συμμαχία και Δράση κατά της διαχείρισης της κρίσης και της δικομματικής εναλλαγής".

Η ΧΩΡΑ: "Ο γαλάζιος εσπερινός. Εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ που διακινήθηκαν μέσα από τα μοναστήρια μυρίζουν ξέπλυμα "μαύρου " χρήματος".

City Press: "Η κρίση φέρνει αλλαγές".

Metro: "Πράσινο φως " για κοινωνικό πακέτο. Χαλαρώνει το Σύμφωνο Σταθερότητας και επιτρέπει έλλειμμα πάνω από 3%".

Metropolis: "Η "θεία" από τις ...Βρυξέλλες".