Δρομολογιακές συνδέσεις Ελλάδας-Τουρκίας

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων, κατέθεσαν σήμερα 3 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, με θέμα τις δρομολογιακές συνδέσεις Ελλάδας-Τουρκίας.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης και Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων:

Ερώτηση

Και

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων

Προς

Τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: Δρομολογιακές συνδέσεις Ελλάδας-Τουρκίας

Οι Ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στις πορθμειακές συνδέσεις Ελλάδας-Τουρκίας τελούν υπό καθεστώς αθέμιτου ανταγωνισμού, δεδομένου ότι υπάγονται σε μια σειρά υποχρεώσεων, οι οποίες απορρέουν τόσο από την ελληνική, όσο και από την ευρωπαϊκή και διεθνή νομοθεσία περί ναυσιπλοΐας (κανόνες ασφαλείας), για τους περιηγητικούς πλόες και μεταφορές και περί λειτουργίας των ναυτιλιακών εταιρειών (εργατική νομοθεσία, φορολογία, κτλ), καθεστώς στο οποίο δεν υπάγονται οι ανταγωνιστές τους, από τη γειτονική Τουρκία. Αυτό το δυσμενές, για τα Ελληνικά πλοία, καθεστώς εντείνεται από το γεγονός ότι η πλειοψηφία των υπό Τουρκική σημαία πλοίων διανυκτερεύουν στα Ελληνικά λιμάνια, μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο τα λειτουργικά τους έξοδα, ενώ το αντίστοιχο δε συμβαίνει με τα Ελληνικά πλοία.

Τα υπό Τουρκική σημαία πλοία, που εξυπηρετούν αυτούς τους διεθνείς πλόες, δεν είναι, μάλιστα, υποχρεωμένα να διαθέτουν ασφαλιστική κάλυψη, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των επιβατών, των φορτίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Επιπρόσθετα, υπάρχουν πολλές καταγγελίες, για την αξιοπλοΐα κάποιων εξ’ αυτών, όπως στις δρομολογιακές γραμμές Μυτιλήνης-Τουρκίας, ενώ τα πρόστιμα που έχουν υποβληθεί για παραβάσεις, φαίνεται πως δεν εισπράττονται, λόγω μη ύπαρξης ελληνικού Α.Φ.Μ.

Πολλές από αυτές τις εταιρείες λαμβάνουν, σε σημαντικό βαθμό, επιδοτήσεις από το Κράτος-σημαίας τους, με αποτέλεσμα να διατηρούν τις γραμμές, ανεξαρτήτως οικονομικών όρων λειτουργίας. Αποτέλεσμα όλης αυτής της κατάστασης, είναι η δραματική μείωση του αριθμού των δραστηριοποιούμενων ελληνικών εταιρειών στις συνδέσεις αυτές, γεγονός που ουσιαστικά οδηγεί σε υπονόμευση της Ελληνικής παρουσίας σε μία ομολογουμένως ευαίσθητη περιοχή.

Χαρακτηριστική είναι η εγκατάλειψη των γραμμών αυτών, τα τελευταία χρόνια, από τα υπό ελληνική σημαία και συμφερόντων πλοία, όπως, για παράδειγμα, στη γραμμή Ρόδου-Μαρμαρίδας, όπου, τα τελευταία 2-3 χρόνια, δεν υφίσταται παρά μόνο ένα τουρκικής σημαίας και συμφερόντων πλοίο. Το ίδιο συμβαίνει και στη γραμμή Μυτιλήνη-Αϊβαλί.

Παράλληλα, οι Τούρκοι ανοίγουν νέες γραμμές προς τα ελληνικά νησιά, όπως η εποχικές συνδέσεις Καλύμνου-Turgut Reis (ευρύτερη περιοχή Bodrum/ Αλικαρνασσού), και Μυτιλήνης-Φώκαιας, ενώ υπάρχουν πληροφορίες για δραστηριοποίηση του Λιμένος των Διδίμων (Didim) με Σάμο και Πάτμο. Επιπλέον, δρομολογείται πλοίο, στη γραμμή Μυτιλήνη-Δικελί, με προφανή σκοπό να εκτοπίσει το αντίστοιχο ελληνικό.

Βάσει των παραπάνω

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Ποια είναι τα ειδικότερα μέτρα που προτίθεται να λάβει η Κυβέρνηση, προκειμένου να στηρίξει τα υπό Ελληνική σημαία πλοία που εκτελούν δρομολόγια, από τα ακριτικά Ελληνικά νησιά, προς τους λιμένες της γειτονικής χώρας, διασφαλίζοντας, με αυτόν τον τρόπο, την παρουσία τους στις παραμεθόριες αυτές περιοχές;

2. Με ποιο καθεστώς διανυκτερεύουν τα Τουρκικά πλοία στα Ελληνικά λιμάνια, ενώ κάτι τέτοιο δεν προβλέπεται από τη διμερή ναυτιλιακή σύμβαση Ελλάδας-Τουρκίας και δεν είναι συμβατό με το είδος του πλου που εκτελούν, δηλαδή, την πορθμειακή σύνδεση των δύο χωρών, με αποτέλεσμα να εντείνεται ο υφιστάμενος και αθέμιτος ανταγωνισμός των Τουρκικών πλοίων, σε βάρος των Ελληνικών;

3. Έχουν διαπιστωθεί, στα πλαίσια των επιθεωρήσεων από τις αρμόδιες λιμενικές αρχές, παραβάσεις που αφορούν στην ασφάλεια και αξιοπλοΐα των υπό ξένη σημαία πλοίων που δραστηριοποιούνται στις γραμμές αυτές, ή και οποιαδήποτε άλλη εν προκειμένω παράβαση; Εάν ναι, ποιες ήταν οι κυρώσεις που επεβλήθησαν ανά περίπτωση; Παρακαλώ για την κατάθεση όλων των σχετικών εγγράφων.

4. Προτίθεται να προβεί άμεσα η Κυβέρνηση στη λήψη μέτρων που θα διασφαλίζουν την ασφαλή μεταφορά Ελλήνων και Ευρωπαίων πολιτών με πλοία, τα οποία θα διαθέτουν υποχρεωτική ασφάλιση για την κάλυψη των όποιων ευθυνών;

5. Ενημερώνονται οι Ευρωπαίοι, και οι υπόλοιποι ταξιδιώτες ότι ταξιδεύουν με ανασφάλιστα και μη τηρούντα τις απαιτούμενες προδιαγραφές πλοία;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Ελπίδα Τσουρή

Νικόλαος Ζωίδης

Νικόλαος Σηφουνάκης

Επιστολή του Προέδρου και διεθύνοντα Συμβούλου της kallisti ferries κ.Γ.Σπανού προς το υπουργείο εμπορικής ναυτιλίας

Αναμενόμενο ήταν το θέμα που προέκυψε ,δηλαδή να εξυπηρετείται ο Νομός Σάμου Ικαρίας ,κατά την χειμερινή περίοδο,με δύο συμβατικά επιβατικά σκάφη,με λίγη διαφορά αναχώρησης το ένα από το άλλο.Και αυτό προέκυψε με την αποποίηση της εξυπηρέτησης των επιβατών και οχημάτων εκ μέρους της εταιρείας Hellenic Seaways.Το σίγουρο είναι ότι με την παρούσα κατάσταση θα δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα όπως αυτό π.χ των αφιξοαναχωρήσεων δηλαδή της ταυτόχρονης προσέγγισης των πλοίων στα λιμάνια.
Με επιστολή του ο Πρόεδρος του Δ.Σ και Διευθύνων Σύμβουλος της kallisti ferries κ.Γεώργιος Σπανός ,προς το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και με ταυτόχρονη κοινοποίηση της επιστολής στον Νομάρχη Σάμου επισημαίνει τα προβλήματα που θα παρουσιαστούν με τη επικρατούσα κατάσταση.

Η επιστολή έχει ως εξής:



ΑΠΟΨΕΙΣ ΕΠΙ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ»



ΣΧΕΤ.: ΤΟ Α.Π. 111316/11-11-25008 ΑΙΤΗΜΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ HELLENIC SEAWAYS

Κύριοι,



Θεωρούμε σκόπιμο να αναφερθούμε στο παράδοξο γεγονός ότι όλος ο Nομός Σάμου, σε αυτήν την χειμερινή περίοδο, θα εξυπηρετείται από δύο συμβατικά πλοία, τις ίδιες ακριβώς ημέρες και με ελάχιστη διαφορά στις αφιξοαναχωρήσεις σταματώντας τη σύνδεση του Νομού με άλλα νησιά των Κυκλάδων, όπως έχει ξεκινήσει να εξυπηρετεί η εταιρεία Hellenic Seaways και τώρα την αποποιείται.



Η αποδοχή των δρομολογίων του εν θέματι πλοίου, θα εγείρει έντονα εμπορικά θέματα και θα επιβαρύνει το πρόβλημα υπο-εξυπηρέτησης του Νομού τις ημέρες τις οποίες η εν λόγω εταιρεία εκτελούσε δρομολόγια και τώρα δεν μπορεί ή δεν ενδιαφέρεται να καλύψει.



Συγκεκριμένα, το Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ», με διαφορά ώρας αναχώρησης από Πειραιά κατά μόλις σαράντα πέντε λεπτά με το ήδη δρομολογημένο πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ «SARDINIA VERA», χωρίς να προσεγγίζει την Παροναξία, όπως είχε αιτηθεί η Εταιρεία, συμπίπτει στο λιμάνι του Ευδήλου με το πλοίο μας Ε/Γ-Ο/Γ «SARDINIA VERA» όπου και θα δημιουργηθούν πρόσθετα προβλήματα με καθυστερήσεις του ενός ή του άλλου πλοίου με επικρατούσες δυσμενείς καιρικές συνθήκες της εποχής, αλλά και πολύ έντονο και αναπόφευκτο ανταγωνισμό σε όλα τα επίπεδα.



Δηλώνουμε εδώ, ότι αυτή την περίοδο η εταιρεία μας δεν μπορεί να καλύψει τα κενά που αφήνει η Hellenic Seaways όσον αφορά τις ημέρες που δεν υπάρχει δρομολόγιο από Πειραιά ή Σάμο, ήτοι τις Τρίτες, Πέμπτες και Κυριακές.



Επίσης, οι ανωτέρω απόψεις μας περιέχουν την, αυτονόητη, ετοιμότητα μας για άμεση εμπορική αντίδραση στα πλαίσια της ελεύθερης αγοράς σε περίπτωση δραστηριοποίησης του εν θέματι πλοίου σύμφωνα με το εν λόγω αίτημα της συνάδελφης εταιρείας, καθότι δεν πτοούμεθα από φαινόμενα έντονου ανταγωνισμού.

Φιλικά,



Γεώργιος Γ. Σπανός,

Πρόεδρος ΔΣ & Δ/νων Σύμβουλος

Υπό την προεδρεία του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής καθηγητή κ. Ιωάννη Τζωάννου, θα συνεδριάσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, την Τρίτη 18 Νοεμβρίου 2008 και ώρα 13:00, στο κεντρικό κτίριο του ΥΕΝΑΝΠ (Ακτή Βασιλειάδη, αίθουσα 577).

ΑΡΙΘΜ. 08/ 18-11-2008
Α΄ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΡΕΧΟΥΣΑΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗ
ΠΕΡΙΟΔΟΥ
Α/Α ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ 1 Α) Τροποποιήσεις ακινησιών Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ»,
«ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ» - Έναρξη πρωινών δρομολογίων στην
γραμμή ΠΑΡΟΥ – ΝΑΞΟΥ – ΙΟΥ - ΘΗΡΑΣ από το Ε/Γ-Ο/Γ
«ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΙΘΑΚΗ» από 5/11/08 αντί 09/11/08
Β) Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΙΘΑΚΗ»/
«ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ» (προσέγγιση στην Ίο) από 12/11/08 έως
30/11/08
ΘΕΜΑ 2 Συνέχιση Ακινησίας (από 01/11/08 έως 06/11/08) – Ανεκτέλεστα
δρομολόγια Ε/Γ-Ο/Γ «ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ» έως 18-11-08
ΘΕΜΑ 3 Τροποποίηση ακινησίας των Ε/Γ-Τ/Χ «ΦΛΑΙΝΓΚ ΚΑΤ 5» από
01/11/08 έως 27/12/08 και Ε/Γ-Υ/Γ «ΦΛΑΙΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ ΧΧΙΙΙ»
από 28/12/08 έως 28/02/09 και τροποποίηση δρομολογίων του Ε/Γ-Υ/Γ
«ΦΛΑΙΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ ΧV» από 01/11/08 έως 28/02/08 και Ε/Γ-
Ο/Γ «ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ» από 01/11/08 έως 08/04/09
ΘΕΜΑ 4 Αντικατάσταση Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» από το Ε/Γ-Ο/Γ
«ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ» -Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ
«ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ» από 07/11/08 έως 16-11-08 και από 17-11-08
ως 30/11/08
ΘΕΜΑ 5 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ»
Ν.Π.10700 στην γραμμή ΛΑΥΡΙΟΥ-ΚΕΑΣ από 01/11/08 έως 31/12/08
ΘΕΜΑ 6 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΧΙΛΛΕΑΣ» Ν.Π.11282 στην
γραμμή ΚΥΜΗΣ-ΣΚΥΡΟΥ από 01/11/08 έως 31/3/09
ΘΕΜΑ 7 Περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΚΟΥΑ ΤΖΙΟΥΕΛ» την περίοδο
16/11/08 έως 15/12/08
ΘΕΜΑ 8 Α) Έγκριση ελεύθερων δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΡΙΝΑ» κάθε
ΤΕΤΑΡΤΗ για το χρονικό διάστημα από 05/11/08 έως 28/2/09
Β) Ανεκτέλεστα δρομολόγια Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΡΙΝΑ» από 19-11-08 εως
31-12-08
Γ) Τροποποίηση δρομολογίων – ακινησίας Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΤΑΛΙΑΝΑ»
από 19-11-08 έως 28-02-08
ΘΕΜΑ 9 Α)Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ΧΕΛΛΕΝΙΚ
ΣΗΓΟΥΕΙΣ Α.Ν.Ε γραμμής Αργοσαρωνικού την περίοδο 22/11/08
έως 26/02/09
Β) Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-ταχύπλοων πλοίων ΧΕΛΛΕΝΙΚ
ΣΗΓΟΥΕΙΣ Α.Ν.Ε γραμμής Αργοσαρωνικού την περίοδο 30/3/09 έως
04/6/09 και 08/9/09 έως 30/9/09
ΘEMA 10 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Υ/Γ AEGEAN FLYING
DOLPHINS:
Α) καθημερινά κατά την περίοδο 11/11/08 έως 31/12/08
Β) Κάθε Σάββατο και Κυριακή την περίοδο 15/11/08 έως 18/01/09
Γ) Κάθε Τετάρτη την περίοδο 12/11/08 έως 20/12/08
ΘΕΜΑ 11 Δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ, Ε/Γ-Τ/Χ εταιρείας HELLENIC SEAWAYS
( «HIGHSPEED 3», «HIGHSPEED 4» και «FLYING CAT 4») για
την περίοδο από 01-02-09 έως 31-01-10 και «HIGHSPEED 1» από
19-06-09 έως 06-09-09
1114992.doc
ΘΕΜΑ 12
Α) Τροποποίηση Ακινησίας – Συνέχιση δρομολόγησης Φ/Γ-Ο/Γ
«ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Τ» έως 31/10/09
Β) Τροποποίηση δρομολογίων Φ/Γ-Ο/Γ «ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Τ» έως
31/12/08
ΘΕΜΑ 13
Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «BLUE STAR 1» και «BLUE
STAR 2» από 17/11/08 έως 31/10/09
ΘΕΜΑ 14 Ανάκληση αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Ε/Γ-Ο/Γ
«ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ»
ΘΕΜΑ 15 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ» από 17-
11-08 μέχρι 21-12-08
ΘΕΜΑ 16 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» από
10/04/09 έως 26/04/09 και από 19/06/09 έως 06/09/09
ΘΕΜΑ 17 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» από 17/11/08
έως 20/01/09
ΘΕΜΑ 18 Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ» από 27-11-08
έως 08-01-09
ΘΕΜΑ 19 Τροποποίηση ακινησίας Ε/Γ-ΚΑΤ/ΡΑΝ «ΣΗ ΤΖΕΤ 2» από 10/11/08
έως 15/3/09 αντί από 01/12/08 έως 15-03-09
ΘΕΜΑ 20 Τροποποίηση –Περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΕΥΚΙΜΜΗ» και
Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ» στην γραμμή ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ-
ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ μέχρι 31/10/09
ΘΕΜΑ 21 Ανάκληση αποδοχής δρομολόγησης από 01/11/08 του Ε/Γ-Ο/Γ
«ΙΟΝΙΑΝ QUEEN» Σημαίας ΚΥΠΡΟΥ από την γραμμή ΠΑΤΡΑΣ-
ΣΑΜΗΣ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
ΘΕΜΑ 22 Τροποποίηση ώρας αναχώρησης δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ
«ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ» στην γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ-ΠΑΞΩΝ μέχρι
31/10/2009
Β΄ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ
Α/Α ΘΕΜΑΤΑ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ 1 Επανάληψη μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση
δρομολογιακών γραμμών με Σύμβαση Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας
ΘΕΜΑ 2 Προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση
δρομολογιακών γραμμών: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ –
ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ και ΑΓ.ΚΥΡΙΑΚΗΣ – ΝΗΣΟΥ ΤΡΙΚΕΡΙ

Προβλέψεις των tour operators για το τουρισμό στο νησί μας το 2009 (κεφαλονιά)

ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ! Προβλέψεις των tour operators για το τουρισμό στο νησί μας το 2009

• 
  
• TOUR OPERATORS: Δυσοίωνες οι προβλέψεις για τον τουρισμό στο νησί μας το 2009!
• 
  

ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ : μείωση αφίξεων 31-35% ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ: μείωση αφίξεων 20 -30% ΠΡΩΗΝ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ : Δεν μπορεί να γίνει πρόβλεψη ΟΛΛΑΝΔΙΑ : Πρόβλεψη για μικρή αύξηση αφίξεων ΚΑΙ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΣΙ! Σημερινά δημοσιεύματα του ξένου τύπου για έρευνες που έγιναν πρόσφατα (11 και 12 Νοεμβρίου) σε σημαντικές τουριστικές αγορές όπως της Αγγλίας και Ουγγαρίας δείχνουν τη διάθεση του κόσμου να κάνει διακοπές το 2009 παρά τις δυσκολίες της οικονομικής κρίσης αλλά και την επιθυμία του 41% των Αγγλων να κάνουν τις διακοπές τους το 2009 στην Ελλάδα! Αυτό που χρειάζεται είναι συγκεκριμένο σχέδιο δράσης και «επιθετικής» προβολής του νησιού μας στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά. Η τουριστική σαιζόν του 2008 έκλεισε για το νησί μας πανηγυρικά με 181.500 αφίξεις ξένων τουριστών που ήρθαν στο αεροδρόμιό μας με 1.180 αφίξεις charters . Εκτός από τα charters μετράμε και : 65 κρουαζιερόπλοια με 162.000 (συνολικά) επιβάτες που άραξαν αρόδου για μερικές ώρες στο Αργοστόλι και 4.200 θαλαμηγούς και άλλου τύπου ιδιωτικά σκάφη που άραξαν στις μαρίνες και στα λιμάνια μας. Το 2008 ήταν μια πολύ καλή χρονιά για τον εξωτερικό τουρισμό αλλά και μια μεγάλη αποτυχία για τον εσωτερικό τουρισμό αφού δεν κάναμε την παραμικρή προσπάθεια για να ανατρέψουμε το σεισμολογικό κλίμα που για μήνες ταλάνιζε τη τουριστική εσωτερική αγορά. Με τούτα και με τα άλλα , το 2008 κατάφερε τελικά να μας δώσει μια πολύ καλή τουριστική χρονιά όταν άλλα νησιά του Ιονίου μετράνε αρνητικούς δείκτες αφίξεων. Αλλά τώρα τι κάνουμε; H παγκόσμια οικονομία διανύει τον δεύτερο μήνα ενός άνευ προηγουμένου οικονομικού τυφώνα, που έχει κάνει τον κόσμο να χάσει τον ύπνο του. Η Ευρωπαϊκή οικονομία -που μας ενδιαφέρει άμεσα γιατί είναι η πηγή προέλευσης των τουριστικών - βρίσκεται αντιμέτωπη με το οικονομικό χάος. Οι Ευρωπαίοι πολίτες ζούνε με το άγχος της επόμενης ημέρας «θα έχω και αύριο τη δουλειά μου;» Έτσι, λαοί που είχαν μάθει να ζουν με προγραμματισμό , να σχεδιάζουν από μήνες τις διακοπές τους, τώρα έχουν παραλύσει γιατί ακριβώς δεν μπορούν να ξέρουν τι θα συμβεί την επομένη. Ο κόσμος τους έχει κυριολεκτικά τιναχτεί στον αέρα. Μέσα σε αυτό το κλίμα κινήθηκαν και οι απόρρητες συζητήσεις μεταξύ των ξένων tour operators και των αντιπροσώπων τους στις χώρες προορισμού στις παρυφές της World Travel Market που μόλις έκλεισε τις πύλες του στο Λονδίνο. Εφέτος οι tour operators κράτησαν κρυμμένα τα χαρτιά τους από τους αντιπροσώπους τους , δεν ανέφεραν -σε αντίθεση με άλλα χρόνια- αριθμούς κρατήσεων , έστω και τις μειωμένες. Στα meetings εξέφρασαν την αγωνία τους για το πόσο χαμηλά μπορεί να φθάσει η μείωση των κρατήσεων, μιλώντας γενικά και αόριστα για τις συνέπειες της κρίσης χωρίς να αναφέρονται σε στοιχεία. Αυτό είναι πρωτοφανές για αυτού του επιπέδου τις συναντήσεις. Οι αναλυτές υποθέτουν πως ή το σοκ της κρίσης είναι τόσο μεγάλο που τους έκανε να χάσουν τα αυγά και τα καλάθια ή το πιο πιθανόν πως κρατάνε καλά κρυμένα τα στοιχεία της αγοράς, προκειμένου να εκμεταλλευτούν τη κρίση με όσο το δυνατόν μικρότερες απώλειες για τα δικά τους συμφέροντα. Οι πληροφορίες που διέρρευσαν (ή που άφησαν να διαρρεύσουν) από αυτές τις συσκέψεις αναφέρονται σε πιθανή μείωση των κρατήσεων και για τη Κεφαλονιά από 30-35%. Από τις εταιρίες charters φάνηκε η πρόθεση για μείωση του αριθμού των πτήσεων charters κατά 10%. Τίποτε όμως από όλα αυτά δεν είναι σίγουρο. Το πλέον πιθανόν σενάριο είναι ότι οι tour operators χρησιμοποιούν τη κρίση για να μας πιέσουν τις χώρες για χαμηλότερες τιμές. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι οι tour operators δεν αναφέρθηκαν καθόλου στις πρόσφατες έρευνες που έγιναν σε μεγάλες τουριστικές αγορές όπως του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ουγγαρίας στις οποίες φάνηκε η διάθεση του κόσμου να κάνει διακοπές και το 2009 παρά τη κρίση. Ας δούμε τα στοιχεία που επικαλέστηκαν οι tour operators προκειμένου να διαμορφώσουν τις τιμές στη νέα τουριστική σαιζόν για το νησί μας. ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ : Πρόβλεψη για μείωση αφίξεων 31-35% Η κατάσταση της οικονομίας βρίσκεται σε πολύ άσχημο σημείο με αιχμή του δόρατος τις απολύσεις. Κάθε μέρα τα μέσα ενημέρωσης κάνουν εκτενή αναφορά σε εταιρίες που έκλεισαν και σε αριθμό ανέργων που κάθε μέρα ανεβαίνει. Η εκτιμήσεις για τη μείωση των αφίξεων από αυτή την αγορά , που για τη Κεφαλονιά καλύπτει το 62-65% των αφίξεων , κυμαίνεται από 31- 35%. Όμως, Σε αυτή τη χώρα η κυβέρνηση παίρνει συγκεκριμένα μέτρα ανακούφισης της αγοράς τα οποία μπορούν να ανατρέψουν το αρνητικό κλίμα. Όλοι περιμένουν με αγωνία τη μείωση των επιτοκίων κατά δύο μονάδες , καθώς και τη μείωση του ΦΠΑ στο 12%. Όσο πιο γρήγορα τεθούν σε εφαρμογή αυτά τα μέτρα , τόσο πιο γρήγορα θα ξέρουμε την επιτυχία τους ή όχι στη πραγματική οικονομία και στη καθημερινή ζωή των πολιτών. Επίσης σε αυτή τη χώρα , σε έρευνα που έγινε στις 11/11/2008 φάνηκε η διάθεση του κόσμου να κάνε διακοπές και το 2009 παρά τη κρίση. (διαβάστε σχετική ανάρτησή μας http://kefaloniapress.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=2891&Itemid=38) ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ: Πρόβλεψη για μείωση αφίξεων 20 -30% ΠΡΩΗΝ ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ : Δεν μπορεί να γίνει πρόβλεψη. Η κατάσταση σε αυτές τις οικονομίες είναι σε εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση που κανένας δεν τολμά να κάνει την παραμικρή πρόβλεψη. Η τυχόν απώλεια της Ουγγρικής αγοράς θα είναι μεγάλο οικονομικό πλήγμα για τη Κεφαλονια γιατί οι Ούγγροι τουρίστες ξοδεύουν σχεδόν τα διπλάσια ευρώ από ότι οι Άγγλοι. ΟΛΛΑΝΔΙΑ : Η πρόβλεψη για μικρή αύξηση. Υπενθυμίζουμε ότι το 2008 ήρθαν στο νησί μας 7.898 Ολλανδοί τουρίστες, 11% λιγότεροι από το 2007 . Ίσως το 2009 απλά να επανέλθουμε στα επίπεδα του 2007. Πως διαμορφώνεται στο νησί μας η τουριστική αγορά του 2009; Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των tour operators το νησί μας θα έχει τις μικρότερες απώλειες σε σχέση με άλλα νησιά του Ιονίου που ενδέχεται να κατέβουν και στο 50% των ήδη μειωμένων αφίξεων του 2008. Το πώς θα εξελιχθεί η τουριστική αγορά του 2009 και στο νησί μας, εξαρτάται: 1) από τα ποια μέτρα και πόσο γρήγορα, θα πάρει η κάθε κυβέρνηση των χωρών προέλευσης των τουριστών με κυρίαρχη βέβαια την αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου και κατόπιν των σκανδιναβικών χωρών. 2) Από το δικό μας σχέδιο επιθετικής προβολής του νησιού μας στις τουριστικές αγορές και τα μέτρα διαχείρισης της κρίσης που είμαστε σε θέση να πάρουμε σε συνεργασία με το Υπ. Τουριστικής ανάπτυξης. Αυτό το διάστημα είμαστε στη δίνη μιας παγκόσμιας οικονομικής κρίσης με απρόβλεπτες συνέπειες για όλο το πλανήτη. Δεν ξέρουμε αν καμία χώρα προορισμού έχει προετοιμάσει σχέδιο διαχείρισης παρόμοιας κρίσης. Αν η Τουρκία καρπώνεται το μεγαλύτερο μέρος από τις Ελληνικές απώλειες αυτό δεν είναι αποτέλεσμα της τουριστικής πολιτικής αυτής της χώρας , αλλά ωφείλεται κυρίως στη συναλλαγματική διαφορά που ευνοεί τη αγγλική λίρα. Το επόμενο ραντεβού των tour operators με τους έλληνες αντιπροσώπους τους θα γίνει τον Ιανουάριο του 2009. Τότε θα έχουμε μάλλον την ολοκληρωμένη εικόνα της τουριστικής αγοράς του 2009 και σε αφίξεις τουριστών και σε αριθμό πτήσεων charters. Θα σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων; θα καταφέρουμε με ψυχραιμία και σχέδιασμο να μετατρέψουμε τις αρνητικές προβλέψεις των tour operators σε θετικά αποτελέσματα; Σχεδιασμός χρειάζεται... Οραμα χρειάζεται.. ενωση των δυνάμεων χρειάζεται... Τι λέμε τώρα, πατριώτες; Να! σε κουβέντα να βρισκόμαστε να περάσει ο χειμώνας... ===================== Σημείωση : Το kefaloniapress παρακολουθεί σε όλα τα επίπεδα τις εξελίξεις στη τουριστική αγορά και θα ενημερώνει τους αναγνώστες του άμεσα και υπεύθυνα σε καθημερινή βάση. πηγή kefaloniapress .γρ

ερώτηση στη Βουλή από τον Βουλευτή Δωδεκανήσου του Πασόκ Γιώργο Νικητιάδη

Έντονες αντιδράσεις θα προκαλέσει σε ολόκληρη τη Ρόδο, το κλείσιμο του κλιμάκιου του Ταμείου Ξενοδοχοϋπαλλήλων που λειτουργούσε από το 2005 στο δήμο Αφάντου, επισημαίνει ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ κ. Γιώργος Νικητιάδης, στην ερώτηση που κατέθεσε προς την αρμόδια υπουργό Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας αμέσως μόλις πληροφορήθηκε το θέμα.

Το κλιμάκιο του Ταμείου Ξενοδοχοϋπαλλήλων που λειτουργούσε από το 2005 σε κτήριο που είχε παραχωρήσει εντελώς δωρεάν ο δήμος Αφάντου, εξυπηρετούσε σχεδόν 1500 ασφαλισμένους της ευρύτερης περιοχής, υπογραμμίζει στην ερώτηση του ο Δωδεκανήσιος Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ και τονίζει απευθυνόμενος στην αρμόδια υπουργό: «Η ενέργεια αυτή αναμένεται να δημιουργήσει μεγάλο πρόβλημα στους εργαζόμενους, στον τουριστικό κλάδο, της περιοχής οι οποίοι θα πρέπει στο εξής να μεταβαίνουν στην Ρόδο. Η μετακίνηση αυτή συνεπάγεται και χρόνο και χρήμα, επιβαρύνοντας την οικονομική τους κατάσταση σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία κατά την οποία οι εργαζόμενοι προσπαθούν να περικόψουν ακόμα και βασικές τους ανάγκες προκειμένου να περιορίσουν τα έξοδά τους».

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Νικητιάδη είναι το εξής:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς την Υπουργό Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας

ΘΕΜΑ: Κλείσιμο κλιμακίου του ΤΑΞΥ στο Δήμο Αφάντου

Κυρία Υπουργέ

Με επιστολή που απέστειλε ο Δήμαρχος Αφάντου προς τον Διοικητή του ΙΚΑ, την οποία συνημμένως σας διαβιβάζω, θίγει ένα σοβαρό ζήτημα το οποίο θα προκύψει από το κλείσιμο του κλιμακίου του Ταμείου Ξενοδοχοϋπαλλήλων το οποίο λειτουργεί εντός του Δήμου και εξυπηρετεί χιλιάδες κατοίκους της ευρύτερης περιοχής, ασφαλισμένους του Ταμείου.

Συγκεκριμένως μετά την συγχώνευση των Ταμείων στάλθηκε εντολή για κλείσιμο του κλιμακίου και τη μεταφορά του μοναδικού υπαλλήλου στο παράρτημα του ΙΚΑ στην πόλη της Ρόδου.

Επισημαίνεται ότι το Περιφερειακό κλιμάκιο του πρώην ΤΑΞΥ λειτουργεί από το 2005 σε Δημοτικό κτίριο, σε χώρο που έχει παραχωρηθεί δωρεάν από το Δήμο, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των 1500 περίπου ασφαλισμένων – κατοίκων του Δήμου Αφάντου και του Δήμου Καλλιθέας.

Η ενέργεια αυτή αναμένεται να δημιουργήσει μεγάλο πρόβλημα στους εργαζόμενους, στον τουριστικό κλάδο, της περιοχής οι οποίοι θα πρέπει στο εξής να μεταβαίνουν στην Ρόδο. Η μετακίνηση αυτή συνεπάγεται και χρόνο και χρήμα, επιβαρύνοντας την οικονομική τους κατάσταση σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία κατά την οποία οι εργαζόμενοι προσπαθούν να περικόψουν ακόμα και βασικές τους ανάγκες προκειμένου να περιορίσουν τα έξοδά τους.

Επειδή η διατήρηση του Περιφερειακού κλιμακίου του πρώην ΤΑΞΥ στο Δήμο Αφάντου διασφαλίζει την απρόσκοπτη και ανέξοδη εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων του Ταμείου ενώ για το ΙΚΑ δεν κοστίζει τίποτα,

Ερωτάστε

- Θα παρέμβετε αμέσως ώστε να ανακληθεί η εντολή του κλεισίματος του κλιμακίου και να συνεχίσει όπως γινόταν μέχρι σήμερα η ομαλή εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων, δρομολογώντας ταυτοχρόνως την διαδικασία μετατροπής του σε παράρτημα του ΙΚΑ;

Αθήνα 14 Νοεμβρίου 2008 Ο ερωτών βουλευτής

Γιώργος Νικητιάδης

Ερώτηση στην Βουλή στον Ε. Μεϊμαράκη από τον Κ.Αιβαλιώτη Βουλευτή του ΛΑΟΣ

Υπάρχει, τελικά, ο «Ενιαίος Αμυντικός Χώρος Ελλάδας – Κύπρου» ;

– Ερώτηση στην Βουλή στον Ε. Μεϊμαράκη.

Ο βουλευτής του ΛΑΟΣ στην Β΄ Αθηνών Κωστής Αϊβαλιώτης υπέβαλε την εξής ερώτηση στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας :

«Κατά τη συζήτηση των προγραμματικών δηλώσεων της κυβέρνησης, πέρυσι τον Σεπτέμβριο στην Βουλή, είχα θέσει στον Ε. Μεϊμαράκη το ζήτημα της λειτουργίας του Ενιαίου Αμυντικού Χώρου Ελλάδας – Κύπρου και η απάντησή του ήταν εξαιρετικά ανεπαρκής, ενώ παρέπεμπε στην πολιτική που καθορίζει το ΥΠΕΞ.

Παραμένει, έτσι, πάντα ασαφές το πώς λειτουργεί πρακτικά το αμυντικό αυτό δόγμα μεταξύ της Ελλάδας και της Κύπρου που κατοικείται από 750.000 Έλληνες οι οποίοι έχουν νιώσει «στο πετσί τους» την τουρκική επιθετικότητα και τις φασιστικές πρακτικές της «κοσμικής» Τουρκίας.

Κατόπιν τούτου

Ερωτάσθε

Ποιες κοινές ασκήσεις με συμμετοχή ελληνικών πολεμικών αεροσκαφών και πλοίων έγιναν τους τελευταίους μήνες στην περιοχή της Κύπρου στα πλαίσια του παραπάνω δόγματος ;»

μήνυμα προς τον Πρόεδρο του ΔΙΙΚ, Καθηγητή κ. Στ. Γερουλάνο από τον Αριστοτέλη παυλίδη

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου - τ. Υπουργός κ. Αριστοτέλης Α. Παυλίδης, αναφορικά με τη σημερινή σύσκεψη που συγκαλεί το Διεθνές Ιπποκράτειο Ιδρυμα Κω, σε συνεργασία με το Πρυτανικό Συμβούλιο του Πανεπιστημίου Αιγαίου, με θέμα «Σχολή Επιστημών Υγείας στην Κω», απέστειλε το παρακάτω μήνυμα προς τον Πρόεδρο του ΔΙΙΚ, Καθηγητή κ. Στ. Γερουλάνο:

«Αγαπητέ κ. Πρόεδρε,

Ευχαριστώ για την πρόσκληση στην σύσκεψη που οργανώνετε στο ΔΙΙΚ, προκειμένου, για μία ακόμη φορά, να συζητηθεί το της ιδρύσεως στην Κω «Σχολής Επιστημών Υγείας».

Λυπούμαι, όμως, διότι αδυνατώ να μετάσχω στη συνάντησή σας, λόγω άλλων από μακρού χρόνου αναληφθεισών υποχρεώσεων.

Θεωρώ, ωστόσο, σκόπιμο να επαναλάβω όσα περί του θέματος έχω διατυπώσει και μάλιστα και κατά την πρόσφατη (23.9.2008) συνάντησή μας με τον Πρύτανη του Πανεπιστημίου Αιγαίου κ. Α. Τρούμπη και την Αντιπρύτανη κα Χρ. Βιτζιλάκη και τα οποία έχουν ως ακολούθως:

«Το βασικότερο θέμα του Πανεπιστημίου Αιγαίου είναι η ενίσχυση και εδραίωση της λειτουργίας των υφιστάμενων Σχολών του, με επίλυση όλων των λειτουργικών προβλημάτων που παρουσιάζονται. Παράλληλα, όπως άλλωστε η Πρυτανεία κατ’ επανάληψη μας έχει ενημερώσει, πρέπει να αντιμετωπισθούν και μελλοντικές, ήδη, αποφασισμένες δραστηριότητές του. Μεταξύ των στόχων του Πανεπιστημίου, ασφαλώς πρέπει να είναι και η αξιοποίηση του ιστορικού γεγονότος της άρικτης συνδέσεως του πατρός της Ιατρικής Ιπποκράτους, με τη νήσο Κω.

Για το ζήτημα αυτό έχουν γίνει επανειλημμένες συζητήσεις, εγώ δε, έχω μετάσχει σε συμβούλια επί συμβουλίων, τα οποία παρά τους φιλόδοξους στόχους των και τις εξαιρετικές διαθέσεις των κατά καιρούς εισηγητών, δεν κατάφεραν να πείσουν τους αρμοδίους για τη δυνατότητα ιδρύσεως τυπικής Ιατρικής Σχολής στην Κω.

Γι’ αυτό το λόγο, έχω προτείνει, κατόπιν ανταλλαγής απόψεων τόσο με εσάς κ. Πρόεδρε του ΔΙΙΚ, όσο και άλλους συναδέλφους σας Καθηγητές Ιατρικών Σχολών, την ίδρυση στην Κω «Διατμηματικού Μεταπτυχιακού Τμήματος» που να συνδέεται και με το κύριο αντικείμενο του Διεθνούς Ιπποκρατείου Ιδρύματος Κω και με κατ’ αρχήν γνωστικό αντικείμενο τα της Βιοηθικής και Ιατρικής Δεοντολογίας. Ένα τέτοιο εκπαιδευτικό πρόγραμμα, το οποίο δυνατόν να είναι και Διαπανεπιστημιακό (π.χ. Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Παν/μιο Κρήτης και Παν/μιο Αθηνών), άνετα μπορεί σύντομα να λειτουργήσει και χωρίς υψηλές δαπάνες.

Η εξέλιξη αυτού του εγχειρήματος θα καθορίσει, σε δεύτερη φάση, τις αποφάσεις ενισχύσεως, αναπτύξεως και αναδείξεως του σε υψηλότερο επίπεδο και μάλιστα διεθνούς εμβέλειας. Ήδη, έχουν γίνει σχετικές συνεννοήσεις με το Υπουργείο Παιδείας, το οποίο παρόμοια θέματα τα αντιμετωπίζει, στο πλαίσιο του Συμβουλίου Ανωτάτης Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης, όπου κάμνει επιλογή προτάσεων των Πανεπιστημίων και προγραμματίζει και την οικονομική ενίσχυση των.

Υπενθυμίζω ότι τα παραπάνω παρουσίασα και κατά τη συζήτηση του Νομοσχεδίου του Υπουργείου Υγείας περί «Κώδικος Ιατρικής Δεοντολογίας».

Αποτελούν τα ανωτέρω τις βασικές επί του θέματος σκέψεις μου και είμαι πρόθυμος για κάθε συνεργασία προωθήσεως των.

ΘΕΡΜΟΥΣ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΥΣ

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ Α. ΠΑΥΛΙΔΗΣ

Μείωση της θητείας στην Ε.Φ. και διάλυση 10 μονάδων;

Λιγότερο ένα μήνα στο χακί

Λαχείο θα έρθει για τους στρατιώτες που υπηρετούν αυτή την περίοδο στην Εθνική Φρουρά πιθανή έγκριση της πρότασης για μείωση της στρατιωτικής θητείας. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Φ» από αρμόδια πηγή του υπουργείου Άμυνας, εάν εφαρμοστεί η μείωση της θητείας κατά πάσα πιθανότητα θα ευνοηθούν και θα φοράνε το χακί ένα μήνα λιγότερο οι ΕΣΣΟ που υπηρετούν τώρα στην ΕΦ (2007 Α' και Β' ΕΣΣΟ, 2008 Α' και Β' ΕΣΣΟ).

Διευκρινίζεται ότι, η σχετική πρόταση, προβλέπει σταδιακή μείωση της στρατιωτικής θητείας στην ΕΦ. Δηλαδή, όπως εξήγησε η ίδια πηγή, η θητεία δεν θα μειωθεί αμέσως από 25 σε 19 μήνες. Η μείωση θα γίνεται μήνα κατά μήνα ενώ παράλληλα θα προχωρεί και η αναδιοργάνωση της ΕΦ. Όπως πληροφορείται ο «Φ», στο πλαίσιο αναδιοργάνωσης του στρατεύματος, προωθείται διάλυση 10 μονάδων στη γραμμή κατάπαυσης του πυρός και μείωσή τους από 19 σε 9. Ο αρχηγός της ΕΦ Κωνσταντίνος Μπισμπίκας σε επιστολή του, που εξασφάλισε ο «Φ», συνεχάρη όλους τους αξιωματικούς οι οποίοι εργάστηκαν στη διαμόρφωση της πρότασης για μείωση της στρατιωτικής θητείας.

«Εργαζόμενοι επίμονα με υπερβάλλοντα ζήλο και συντονίζοντας από κοινού τα θέματα της αρμοδιότητάς τους, συντέλεσαν τα μέγιστα στην εκπόνηση εντός περιορισμένου χρονικού διαστήματος, των μελετών που αφορούν στην αναδιοργάνωση και εκσυγχρονισμό της ΕΦ καθώς και στη δυνατότητα μείωσης της θητείας, προκειμένου η ΕΦ, να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου επιχειρησιακού περιβάλλοντος αποβλέποντας στην επαύξηση της μαχητικής ισχύος», αναφέρει στη συγχαρητήρια επιστολή ο Αρχηγός.

Όσον αφορά στην εγκατάσταση καμερών κατά μήκος της πράσινης γραμμής, πληροφορίες του «Φ» αναφέρουν ότι για την προμήθεια και τοποθέτηση των συσκευών, προορίζεται ένα από τα μεγαλύτερα κονδύλια (αναμένεται να αγγίξει τα ?15 εκατ.) από τον προϋπολογισμό για τις δαπάνες της ΕΦ για το επόμενο έτος. Σε μια άλλη εξέλιξη, ο Ευρωβουλευτής Μάριος Ματσάκης κάλεσε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Δημήτρη Χριστόφια να προχωρήσει στο διορισμό Κύπριου Αρχηγού της Εθνικής Φρουράς.

ΝΕΑΡΧΟΣ ΚΥΠΡΙΑΝΟΥ

Ο ΥΕΝΑΝΠ κ. Αναστάσης Παπαληγούρας στα εγκαίνια της 7ης ΠΕ.ΔΙ.Λ.Σ.

Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αναστάσης Παπαληγούρας, εγκαινίασε σήμερα, στη Θεσσαλονίκη την 7^η Περιφερειακή Διοίκηση Λιμενικού Σώματος .

Στην τελετή εγκαινίων παρευρέθησαν και ο Σεβασμιότατος Μητροπολίτης Καλαμαριάς και Νέας Κρήνης κ.κ Προκόπιος, οςΥπουργός Μακεδονίας – Θράκης κ. Μαργαρίτης Τζίμας, βουλευτές, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος, Αντιναύαρχος Λ.Σ κ. Θεόδωρος Ρεντζεπέρης, ο Νομάρχης Θεσσαλονίκης κ. Παναγιώτης Ψωμιάδης και εκπρόσωποι Αρχών και φορέων του Νομού.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του κ. Υπουργού:

«Σεβασμιότατε,

Κύριε Συνάδελφε,

Κύριοι Βουλευτές,

Κύριε Αρχηγέ του ΛΣ,

Κύριε Περιφερειάρχα,

Κύριε Νομάρχα,

Κύριε Δήμαρχε,

Κύριοι Εκπρόσωποι των Αρχών και των άλλων φορέων,

Κυρίες και Κύριοι,

Αποτελεί μεγάλη χαρά και ικανοποίηση για μένα που ως Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής εγκαινιάζω την 7^η Περιφερειακή Διοίκηση Λιμενικού Σώματος στη Θεσσαλονίκη.

Η νέα Περιφερειακή Διοίκηση, με δικαιοδοσία στους Νομούς Θεσσαλονίκης, Χαλκιδικής, Ημαθίας και Πιερίας, συστάθηκε για να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες εποπτείας μιας περιοχής, η οποία αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον λόγω των ανακατατάξεων στη γεωπολιτική των Βαλκανίων και τις οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές εξελίξεις στην περιοχή.

Άλλωστε, σήμερα, διαμορφώνεται, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, μια νέα οικονομική και περιφερειακή γεωγραφία εξαιτίας των σύγχρονων μεταφορικών υποδομών, της ευρείας χρήσης συνδυασμένων μεταφορών και της μεγαλύτερης εκμετάλλευσης των δυνατοτήτων των λιμένων. Στο πλαίσιο των προοπτικών και ευκαιριών που αναδεικνύονται, υπογραμμίζω την προσπάθεια της Eλληνικής Kυβέρνησης να αναβαθμίσει τη χώρα μας και τη Βόρεια Ελλάδα ειδικότερα, ως βασικό διαμετακομιστικό κόμβο της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και των Βαλκανίων.

Οι σύγχρονες προκλήσεις απαιτούν άρτια οργάνωση σε επίπεδο υποδομών και εξοπλισμού, αλλά και υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και κατάρτισης του ανθρώπινου δυναμικού ― στοιχεία στα οποία το Λιμενικό Σώμα κατά προτεραιότητα επενδύει.

Αποστολή του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής είναι κατ’ αρχήν η χάραξη και η υλοποίηση μακρόπνοης ναυτιλιακής πολιτικής από τον θεσμο-διοικητικό φορέα της μεγαλύτερης ναυτιλίας του κόσμου. Ναυτιλιακής πολιτικής, που παράλληλα διασφαλίζει υψηλότατο επίπεδο ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος. Εξ ίσου κρίσιμη αποστολή είναι η ανάπτυξη θεσμοθετημένων δράσεων σε επιχειρησιακό- αστυνομικό επίπεδο, που θωρακίζουν τη χώρα και τα σύνορά μας από όλες τις σύγχρονες μορφές τόσο του εγχώριου όσο και του διασυνοριακού εγκλήματος.

Επιδιώκουμε τη βέλτιστη οργανωτική δομή του διοικητικού φορέα της ναυτιλίας.

Στο πλαίσιο δράσεων για τη βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών του Λιμενικού Σώματος, υλοποιούμε μια επιβεβαιούμενη από τις ανάγκες πρόταση του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος να δημιουργήσουμε περισσότερες περιφερειακές διοικήσεις με μικρότερο γεωγραφικό εύρος ευθύνης η κάθε μιά. Έτσι διευκολύνεται το έργο και βελτιώνεται η αποτελεσματικότητα της κάθε περιφερειακής διοίκησης, καθώς διασφαλίζονται πληρέστερα η εποπτεία, ο συντονισμός και ο έλεγχος της δραστηριότητας των υπαγομένων σ’ αυτή Λιμενικών Αρχών: έτσι δημιουργούμε την 7^η Περιφερειακή Διοίκηση Λ. Σ.

Στη στέγασή της πολύτιμοι αρωγοί στάθηκαν ―και τους ευχαριστώ ιδιαίτερα γι’ αυτό― η Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου, η οποία παραχώρησε το οίκημα, ο συνάδελφος και φίλος από παλιά Υπουργός Μακεδονίας Θράκης κ. Τζήμας καθώς και ο άλλοτε συνάδελφος και τώρα Νομάρχης Θεσσαλονίκης κ. Ψωμιάδης, οι οποίοι παραχώρησαν τον εξοπλισμό.

Το γεγονός αυτό αποδεικνύει αφενός, την αναγνώριση της προσφοράς του Λιμενικού Σώματος στο κοινωνικό σύνολο, και, αφετέρου, την έμπρακτη, γόνιμη συνεργασία των φορέων της Πολιτείας.

Το Λιμενικό Σώμα θα συνεχίσει με αφοσίωση και αυταπάρνηση να προσφέρει το κρίσιμο έργο του με την βελτιωμένη του διοικητική δομή.

Σας ευχαριστώ.»

Ποιος είναι...

.

Το «δεξί χέρι» στον ανακριτή

Ο Παναγιώτης Ζαχαρίου, δεξί χέρι τού πρώην υπουργού Αιγαίου, Αριστοτέλη Παυλίδη, καλείται στον Ανακριτή

Το πολυσυζητημένο «γαλάζιο σκάνδαλο» της κακουργηματικής εκβίασης, που είχε καταγγείλει ο εφοπλιστής Φ. Μανούσης, με εμπλεκόμενο τον Παναγιώτη Ζαχαρίου, δεξί χέρι τού πρώην υπουργού Αιγαίου, Αριστοτέλη Παυλίδη, έρχεται - ξανά - στο προσκήνιο, καθώς σε λίγες ημέρες ξεκινά η διερεύνησή του σε επίπεδο κύριας τακτικής ανάκρισης.

Τρεις μήνες μετά την άσκηση ποινικής δίωξης σε βάρος του κ. Ζαχαρίου για το κακούργημα της εκβίασης, ο καταγγέλλων εφοπλιστής δήλωσε, σύμφωνα με δημοσίευμα του αθηναϊκού Τύπου προχθές, παράσταση πολιτικής αγωγής στον 20ό τακτικό ανακριτή Αθήνας Απ. Ζαβιτσάνο, ο οποίος έχει χρεωθεί με τη διερεύνηση της υπόθεσης.
Υπενθυμίζεται ότι για την καταγγελία Μανούση διενεργήθηκε προκαταρκτική εξέταση από τον εισαγγελέα εφετών Ισίδωρο Ντογιάκο, ενώπιον του οποίου ο εφοπλιστής υποστήριξε, καταθέτοντας ότι είχε δώσει περίπου 800.000 ευρώ στο στενό συνεργάτη του κ. Παυλίδη, προκειμένου να εξασφαλίσει θαλάσσιους διαύλους, ώστε τα πλοία του να εκτελούν δρομολόγια στην άγονη γραμμή.

Ξαναεξετάζεται
Ο εισαγγελέας μετά την ολοκλήρωση της προκαταρκτικής εξέτασης παρήγγειλε στον ανακριτή, που ανέλαβε για τα περαιτέρω μετά την άσκηση της ποινικής δίωξης, να διερευνήσει εάν υπάρχουν ενδείξεις εμπλοκής του πρώην υπουργού στην πράξη, η οποία αποδίδεται στο στενό συνεργάτη του. Στο πλαίσιο, πάντως, της τακτικής ανάκρισης, αναμένεται σε λίγες ημέρες να κληθεί να εξεταστεί εκ νέου ο κ. Μανούσης και να καταθέσει και όσα στοιχεία έχει στη διάθεσή του προς επιβεβαίωση των καταγγελιών του που οδήγησαν στην άσκηση της ποινικής δίωξης, σε βάρος του Παναγιώτη Ζαχαρίου.
Υπενθυμίζεται ότι ο κατηγορούμενος, ο οποίος θα κληθεί με τη σειρά του να δώσει τις δικές του εξηγήσεις, όταν είχε εξεταστεί από τον εισαγγελέα, είχε παραδεχτεί την επίσκεψή του στον κ. Μανούση, πλην όμως υποστήριξε ότι το έκανε για εθιμοτυπικούς λόγους, οι οποίοι δεν είχαν καμμία σχέση με την πράξη που του αποδίδεται.

πηγή εφημερίδα εμπρός Μυτιλήνης

Ακραιφνής Νεοδημοκράτης τα «ψάλλει» στους βουλευτές

Eνας κάτοικος Mασάρων, στέλεχος της NΔ επί δεκαετίες και αγωνιστής (τα στοιχεία του είναι στην διάθεση της εφημερίδας), απέστειλε προς τον Πρωθυπουργό κ. Kωνσταντίνο Kαραμανλή, την ακόλουθη επιστολή:
Eν Pόδω τη 10/11/2008
Kύριε Πρωθυπουργέ,
Σας εύχομαι ο Θεός να σας έχει πάντα καλά και να σας βοηθάει, να είστε άξιος να ξεπερνάτε τις δυσκολίες στα χρόνια που έρχονται. Eσείς φωνάζετε στους υπουργούς και τους βουλευτές να έχουν επαφή με τις επιτροπές του κόμματος, τους αγρότες, τα χωριά και όλο τον κόσμο, αλλά δυστυχώς αυτοί τίποτα.
Oλη μου η οικογένεια και εγώ κάτοικοι του αγροτικού χωριού Mάσαρη, της νήσου Pόδου, από τον παππού μου και τους γονείς μου είμαστε στο πλευρό σας και επιτροπή του κόμματός σας. Eίμαστε στο πλευρό σας από την 21η Aπριλίου 1967 ( ο πατέρας μου διετέλεσε πρόεδρος) έπειτα με το κόμμα EPE και τώρα με τη NΔ.
Tώρα ζητάμε μια εξυπηρέτηση από τους υπουργούς και βουλευτές της NΔ. Παίρνουμε τηλέφωνο και η απάντησή τους είναι θα σας πάρουμε εμείς κύριε�».
Δυστυχώς μηδέν.
Oσο για τον υπουργό κύριο Bαληνάκη δώσαμε τα τηλέφωνά μας στον ιδιαίτερό του , κύριο Bασιλάκη αλλά μας «έγραψε» κανονικά. O δε κύριος Bασιλάκης ήταν μαζί με τον κύριο Bαληνάκη στο πανηγύρι της Yψωσης του Tιμίου Σταυρού στις Kαλυθιές της Pόδου και όταν έτυχε να τους δει η σύζυγός μου και έσπευσε να χαιρετίσει τον υπουργό ο κύριος Bασιλάκης την έσπρωξε λες και ήταν MΠPABOΣ TOY πρωθυπουργού της Eλλάδας.

Aν είναι έτσι, δώστε τους αστυνομικούς, με όπλα και μηχανές, να τους φυλάνε!
Kύριε πρωθυπουργέ, είχαμε ένα πρόβλημα με κάτι χαρτιά της συζύγου. Oι κύριοι βουλευτές και υπουργοί παρόλο που είχαμε τα απαραίτητα δικαιολογητικά στα χέρια μας, μας έλεγαν «δεν γίνεται κύριε�», αλλά τελικά, νομίμως μας έγινε η εξυπηρέτηση από άτομα του ΠAΣOK!!!! NOMIMA!!!!!!
Aυτά κάνουν οι υπουργοί και βουλευτές του νομού γι' αυτό και το κόμμα χάνει συνεχώς έδαφος στα Δωδεκάνησα, γιατί παρόλο που αυτό που ζητάμε είναι κάτι νόμιμο, δεν μας εξυπηρετούν.
Kύριε πρόεδρε της κυβερνήσεως, πείτε μου εσείς, γιατί να συνεχίσω να ανήκω σε αυτό το κόμμα που είμαι εδώ και πενήντα (50) χρόνια και εξυπηρετώ; Δυστυχώς δεν θέλω πλέον ούτε τηλεφωνικές ούτε προσωπικές επαφές με τους βουλευτές της Nέας Δημοκρατίας του Nομού Δωδεκανήσου.
Θα σταματήσω να ανήκω στο κόμμα και δεν θα κάνω καμία κίνηση πλέον έτσι ώστε η οικογένειά μου καθώς και τα 20-30 άτομα που μπορώ και «κουμαντάρω» να το στηρίζουνε. Eάν μου στείλουν στις εκλογές, όποτε και αν γίνουν αυτές, ψηφοδέλτια θα τα στείλω συστημένα πίσω γιατί εγώ σαν� βλέπω ότι δεν προσφέρουν τίποτα στον τόπο.
Σας ευχαριστώ που σπαταλήσατε λίγο χρόνο και κάνατε τον κόπο να διαβάσετε αυτή την επιστολή.
Περιμένω την απάντησή σας.
Mετά τιμής
(Σημ. ακολουθεί όνομα, διεύθυνση και τηλέφωνα, που είναι στη διάθεση της εφημερίδας)

πηγή Δημοκρατική Ρόδου

Οι προσωρινά κρατούμενοι για το σκάνδαλο στην ΑΤΕ κατέθεσαν ανακοπή

Ανακοπή κατά της υπ� αρίθμ. 597/2008 διαταγής πληρωμής που εξέδωσε σε βάρος τους η εδρεύουσα στα Χανιά Κρήτης εταιρεία κατασκευών Hellenic Homes κατέθεσαν ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου οι προσωρινά κρατούμενοι εκπρόσωποι της ξενοδοχειακής εταιρείας Φωκίας ΑΕ κκ Αθ. Τζουβάρας, πρώην διευθυντής του Υποκαταστήματος της Αγροτικής Τράπεζας στην Κάρπαθο και Γ. Μηνακάκης, εκπαιδευτικός.
Δυνάμει της από 7 Ιουνίου 2008 συμβάσεως έργου η εταιρεία Hellenic Homes ανέλαβε το έργο της κατασκευής του ξενοδοχείου των κκ Τζουβάρα και Μηνακάκη. Η Χανιώτικη εταιρεία διεκδικεί με την διαταγή πληρωμής ποσό ύψους 417.613,69 ευρώ.
Οι κκ Τζουβάρας και Μηνακάκης υποστηρίζουν ότι η αμοιβή της εταιρείας έχει συμφωνηθεί να καταβληθεί τμηματικά και συγκεκριμένα ποσό 500.000 ευρώ ως μέρος της προκαταβολής κατά την υπογραφή της συμβάσεως με επιταγή λήξεως την 30η Ιουνίου 2008, ποσό 417.613,60 ευρώ ως υπόλοιπο της προκαταβολής κατά την υπογραφή της συμβάσεως με επιταγή λήξεως την 30η Σεπτεμβρίου 2008, ποσό 2 εκατ. ευρώ με την ολοκλήρωση του έργου την 15η Μαίου 2009 με επιταγή 6 μηνών, ποσό 6.258.522,40 ευρώ σε 10 μηνιαίες ισόποσες δόσεις των 625.852,24 ευρώ ποσό το οποίο θα καταβάλλεται κατά 50% τοις μετρητοίς και κατά 50% με επιταγές 3-6 μηνών.
Ισχυρίζονται ακόμη ότι συμφωνήθηκε ρητά ότι κατά την περίοδο από 1η Ιουλίου 2008 έως 30 Σεπτεμβρίου 2008 υπάρχει δυνατότητα αντικατάστασης των μετρητών με ισόποσες επιταγές λήξεως την 30η Σεπτεμβρίου 2008 εφόσον εκκρεμεί η οριστική έγκριση επιδότησης της Φωκίας για την υπαγωγή του επενδυτικού σχεδίου στα κίνητρα του Ν. 3299/2004 του Ελληνικού Κέντρου Επενδύσεως.
Ισχυρίζονται ακόμα ότι η εξόφληση της Χανιώτικης κατασκευαστικής εταιρείας βρισκόταν και βρίσκεται σε άμεση συνάρτηση από την οριστική έγκριση της επιδότησης και την εντεύθεν εκταμίευση του ποσού της επιδότησης.
Υποστηρίζουν παραπέρα ότι το ποσό της πρώτης προκαταβολής των 500.000 ευρώ ορίστηκε να πληρωθεί αρχικά την 30η Ιουνίου 2008 με επιταγή της Τράπεζας Πειραιώς η οποία ακυρώθηκε και πληρώθηκε η δόση αυτή με καταβολές μέσω της Εθνικής και της Τράπεζας Πειραιώς.
ΑΝΑΦΟΡΑ � ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΤΗ ΣΤΟΝ ΑΝΑΚΡΙΤΗ
Στο μεταξύ στον Α� τακτικό Ανακριτή που χειρίζεται την υπόθεση της υπεξαίρεσης «μαμούθ» στο υποκατάστημα της τράπεζας Καρπάθου υπεβλήθη αναφορά ενός κατοίκου Καρπάθου με την οποία υποστηρίζονται τα εξής:
Eίμαι κάτοικος Kαρπάθου και καταθέτης στην Aγροτική Tράπεζα Kαρπάθου. Προ καιρού πήγα στην τράπεζα και ζήτησα κάποια χρήματα, πλην όμως δεν υπήρχαν διαθέσιμα στον λογαριασμό μου. Oπως μάθαμε και γνωρίζετε οι αναλήψεις γίνονταν από τον Διευθυντή της Tράπεζας Aθανάσιο Tζουβάρα ο οποίος τώρα βρίσκεται στην φυλακή. Kατά πληροφορίες μου ο Aθανάσιος Tζουβάρας διέθετε τα χρήματα των καταθετών της τράπεζας στις δύο ανώνυμες εταιρείες που έχουν μαζί με έναν καθηγητή του Λυκείου Kαρπάθου Γεώργιο Mηνακάκη. Οι δύο αυτές εταιρείες είναι η Aγροκτηνοτροφική AE και Φωκιάς AE H πρώτη αφορά αγροτικά προϊόντα και η δεύτερη αφορά ανέγερση πολυτελούς ξενοδοχείου 5 αστέρων στην Kάρπαθο 400 κλινών.
Eπειδή κατά κοινή ομολογία τα χρήματά μου, καθώς και των άλλων διετέθησαν στις παραπάνω εταιρείες του Tζουβάρα Aθανάσιου και Mηνακάκη Γεωργίου, παρακαλώ να κάνετε τον σχετικό έλεγχο και να αποδώσετε την ανάλογη τιμωρία στις εγκληματικές αυτές ενέργειες.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν εξάλλου οι ισχυρισμοί του Επιθεωρητή της Τράπεζας κ Κ. Δημητρόπουλου σε κατάθεση που έδωσε ενώπιον του κ Ανακριτή� «είμαι διευθυντής επιθεώρησης της Aγροτικής Tράπεζας Eλλάδος. O κ. Aθανάσιος Tζουβάρας μέχρι 29-9-08 διευθυντής του υπ/τος Kαρπάθου, οπότε του αφαιρέθηκαν τα καθήκοντα του διευθυντή και μετατέθηκε στη Σητεία, έπειτα από διαπίστωση πλημμελούς άσκησης των καθηκόντων του, εκμεταλλευόμενος τη θέση του στην τράπεζα και την εμπιστοσύνη που είχαν στο πρόσωπό του οι συναλλασσόμενοι στην τράπεζα, τους εξαπάτησε με αποτέλεσμα να προκαλέσει σε κάθε έναν από αυτούς οικονομική ζημιά μεγάλου ύψους για ίδιο όφελος. Η αποκάλυψη των παράνομων ενεργειών του όσον αφορά την έκδοση πλαστών εγγράφων έγινε στις 10-10-08 όταν παρουσιάστηκε ο πρώτος πελάτης για εξόφλησή του και στη συνέχεια αποκαλύφθηκε το σύνολο των εξαπατηθεισών περιπτώσεων.
Παρεπόμενα ζημιά θα προκαλέσει και στην τράπεζα η οποία είναι υποχρεωμένη να αναλάβει τις υποχρεώσεις που δημιούργησε ο Aθ. Tζουβάρας προς τους πελάτες της.
Tαυτόχρονα η τράπεζα έχει υποστεί μεγάλη ηθική ζημιά, πέρα από την οικονομική ζημιά που θα υποστεί, λόγω του θορύβου που προκλήθηκε από τις παράνομες ενέργειες του κ. Tζουβάρα. O Aθ. Tζουβάρας με γραπτή δήλωσή του παραδέχτηκε τις παράνομες πράξεις του δηλώνοντας ότι τα χρήματα τα οποία υπεξαίρεσε τα διοχέτευε σε λογαριασμούς του ιδίου, μελών της οικογένειάς του και λοιπούς. Eίναι διαπιστωμένο μέχρι σήμερα υπόψη ότι ο έλεγχος συνεχίζεται από κλιμάκιο ελεγκτών της τράπεζας ότι ποσά συνολικού ύψους 235.000 ευρώ περίπου πίστωσαν το κοινό λογαριασμό με την εν ζωή μητέρα του συνέταιρού του κ. Mηνακάκη, ενώ ποσό 5.000.000 ευρώ περίπου έχει αχθεί στο λογαριασμό της εταιρείας Aγροκτηνοτροφική συνέταιρος της οποίας κατά 50% είναι ο Aθανάσιος Tζουβάρας και κατά το άλλο 50% ο κ. Mηνακάκης. Oι πελάτες από τους οποίους ο κ. Tζουβάρας έχει υπεξαιρέσει χρηματικά ποσά είναι 60 στον αριθμό και το συνολικό ύψος ανέρχεται σε 5.800.000 ευρώ περίπου. Η μεθόδευση που ακολουθήθηκε ήταν να πείθει τους πελάτες να αναλάβουν ποσά από τους ταμιευτικούς λογαριασμούς τους που τηρούσαν στην τράπεζα προκειμένου όπως τους έλεγε να τα επενδύσει σε πράξεις PEΠOΣ για να απολαύσουν μεγαλύτερο επιτόκιο. Η ανάληψη των ποσών γινόταν με την υπογραφή και την συγκατάθεση του πελάτη καταχωριζόταν στα βιβλία της τράπεζας, πλην όμως το αποδεικτικό PEΠOΣ που τους παρέδιδε ήταν εξολοκλήρου πλαστό και φυσικά δεν καταχωρείται στα βιβλία της τράπεζας. Οπότε λογιστικά δεν μπορούσαν να αποκαλυφθούν οι παράνομες ενέργειές του. H Aγροτική Tράπεζα Eλλάδος ήδη έχει πετύχει δικαστική απόφαση για συντηρητική κατάσχεση κινητικής και ακίνητης περιουσίας των κ. Aθ. Tζουβάρα και κ. Γεωργίου Mηνακάκη. O έλεγχος της ελεγκτικής υπηρεσίας της τράπεζας συνεχίζεται εφόσον υπάρξουν νεώτερα στοιχεία θα σας γνωστοποιηθούν. Tέλος επισημαίνεται ότι ο χρόνος έναρξης των παράνομων πράξεων του Aθ. Tζουβάρα προσδιορίζεται στα τέλη του 2001. Για τους Aφους Γεωργατσούλη, Γεωργιάδη, Xατζαντώνη, Mαρίνο Πετράτο και Kυριάκο Γιαλλουράκη δε γνωρίζω αν έχουν διοχετευτεί χρήματα.

Ο κ. ΓΙάννης Βαληνάκης «απειλεί» με ...μηνύσεις!!

O υφ/ργός Eξωτερικών και βουλευτής Δωδ/σου κ. Γιάννης Bαληνάκης έδωσε χθες εντολή στον δικηγόρο του κ. Γιάννη Xαρίτο, εντολή να υποβάλει μήνυση κατά της «δημοκρατικής » (!), «για την προστασία της τιμής και της υπόληψής του», με αφορμή χθεσινό δημοσίευμα της εφημερίδας.
Πιο συγκεκριμένα από το πολιτικό γραφείο του κ. Γ. Bαληνάκη εκδόθηκε χθες η ακόλουθη ανακοίνωση:
«Με αφορμή σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας «Δημοκρατική» με τίτλο «Περιπέτειες του κ. Γιάννη Βαληνάκη με ακίνητο στη Χάλκη» και υπέρτιτλο «Καταγγέλλεται για καταπάτηση και εικονική πώληση», ο Υφυπουργός Εξωτερικών και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Γιάννης Βαληνάκης, έδωσε εντολή στον πληρεξούσιο δικηγόρο του να προχωρήσει σε όλες τις ενδεδειγμένες νομικές ενέργειες για την προστασία της τιμής και της υπόληψής του».
Tώρα, πως «εθίγη» η τιμή και αξιοπρέπεια του κ. υφ/ργού από το δημοσίευμα, με το οποίο τίποτε άλλο δεν έγινε παρά η παράθεση των απόψεων του ιδίου και του αντιδίκου, επί θέματος που απασχόλησε και απασχολεί την Δικαιοσύνη, θα πρέπει να το αποδείξει.
Aν νομίζει, πάντως, ο κ. υφ/ργός ότι θα τρομοκρατήσει την εφημερίδα, πλανάται πλάνην οικτράν.
Προξενεί μεγάλη κατάπληξη, εν πάση περιπτώσει, το γεγονός ότι όταν το «Πρώτο Θέμα» ασχολείτο μαζί του επί σειράν μηνών για διάφορα θέματα, μεταξύ των άλλων και με το κτήμα της Xάλκης, χαρακτηρίζοντάς τον μάλιστα ως «καταπατητή», ούτε συγκινήθηκε, ούτε προσεβλήθη γι' αυτό και δεν προσέφυγε στη Δικαιοσύνη (γιατί άραγε;).
Tώρα «απειλεί» μια επαρχιακή εφημερίδα, πιστεύοντας προφανώς ότι επειδή είναι υφ/ργός θα μπορέσει να της κλείσει το στόμα (με ποιον τρόπο άραγε;).
Eνας πολιτικός, όμως και μάλιστα υφ/ργός και δάσκαλος, που τον διακρίνει η κοινή λογική και η διορατικότητα δεν καταφεύγει σε τέτοια μέσα αλλά στέλλει μια επιστολή και ενημερώνει την κοινή γνώμη επί του θέματος.

H εφημερίδα οφείλει, εν πάση περιπτώσει σεβόμενη την ιστορία, την αξιοπρέπεια, την τιμή και την υπόληψή της να επισημάνει από τώρα ότι θα αμυνθεί με κάθε νόμιμο μέσο και τότε θα δούμε ποιος συκοφαντεί ποιον και με ποιον τρόπο.

πηγή Δημοκρατική

Στις Βρυξέλλες, μέλη της ΝΟΔΕ και της ΟΝΝΕΔ Χίου, προσκεκλημένοι της ευρωβουλευτού της ΝΔ, Μ.Παναγιωτοπούλου-Κασσιώτου

γιόρτασαν τα Ελευθέρια της Χίου και ενημερώθηκαν για την ΕΕ.



Μετά από πρόσκληση της Μ.Παναγιωτοπούλου-Κασσιώτου, μέλη της ΝΟΔΕ και της ΟΝΝΕΔ Χίου, δημοσιογράφοι και άλλοι παράγοντες πραγματοποίησαν τριήμερη επίσκεψη στις Βρυξέλλες, έδρα των ευρωπαϊκών οργάνων και ενημερώθηκαν για το έργο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Συμβουλίου.



Αντάλλαξαν, επίσης, απόψεις με υπηρεσιακούς παράγοντες των οργάνων για θέματα μεταναστευτικής και περιφερειακής πολιτικής και τον αντίκτυπό τους για την Ελλάδα και τη Χίο.



Η επίσκεψη στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, την 11η Νοεμβρίου, είχε πανηγυρικό και ενημερωτικό χαρακτήρα. Ο επικεφαλής της ομάδας των ευρωβουλευτών της ΝΔ, κος Ι. Βαρβιτσιώτης και ειδικοί συνεργάτες του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, μαζί με την Μ.Παναγιωτοπούλου, ενημέρωσαν τους χιώτες προσκεκλημένους για τις κοινές πολιτικές προτεραιότητες καθώς και για τις μεθόδους και τα μέσα ενημέρωσης, που είναι στη διάθεση των μελών του ΕΛΚ και όλων των ευρωπαίων πολιτών.



Η επίσκεψη περιελάμβανε ξενάγηση σε αξιοθέατα του Βελγίου και συνάντηση με τον χιώτη Μητροπολίτη Βελγίου και Έξαρχο Ολλανδίας και Λουξεμβούργου, Σεβασμιότατο κ. Παντελεήμoνα. Ο Μητροπολίτης εξέθεσε εν συντομία στους συμπατριώτες το έργο του κατά την πεντηκονταετή παρουσία του στην περιοχή.



"Αναμένεται η αξιοποίηση σε τοπικό επίπεδο των γνώσεων και της πληροφόρησης που έλαβαν οι συμπατριώτες προσκεκλημένοι, μέλη της ΝΔ", δήλωσε η Μ.Παναγιωτοπούλου.

Tαφόπλακα στον Θερμαικό, τα τεράστια φράγματα του Αξιού. Θα έχουμε σοβαρό πρόβλημα!

Κατασκευή υδροηλεκτρικών φραγμάτων κατά μήκος του Αξιού ποταμού. Νέα ερώτηση Α. Τρακατέλλη προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Το θέμα των υποχρεώσεων της Πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας (ΠΓΔΜ) απέναντι στην ΕΕ, όσον αφορά την περιβαλλοντική προστασία, δεδομένου ότι αυτή αποτελεί μια από τις βασικές αρχές και προτεραιότητες της Ένωσης, θέτει για μια ακόμη φορά ενώπιον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, κ. Αντώνης Τρακατέλλης, με γραπτή ερώτηση που απηύθυνε στον αρμόδιο Επίτροπο.

Η ερώτηση, αφορά την προκήρυξη εκ μέρους της κυβέρνησης της ΠΓΔΜ διεθνή διαγωνισμού σχετικά με την κατασκευή υδροηλεκτρικών φραγμάτων στον ποταμό Αξιό ("Vardar Valley Project"). Σύμφωνα με την προκήρυξη, η οποία δημοσιεύθηκε στη σελίδα του Υπουργείου Οικονομικών της ΠΓΔΜ, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 12 υδροηλεκτρικών φραγμάτων με συνολική ισχύ 320MW, ενώ ο Υπουργός Οικονομικών της ΠΓΔΜ, κ. Fatmir Besimi, ανέφερε χαρακτηριστικά ότι το έργο αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα εγχειρήματα της χώρας στον ενεργειακό τομέα με συνολικό κόστος 1, 2
δις ευρώ. Στην ερώτηση, το ενδιαφέρον εστιάζεται στην ανάγκη εξέτασης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της κατασκευής των υδροηλεκτρικών φραγμάτων στον Αξιό ποταμό και κατ' επέκταση στο Θερμαϊκό κόλπο.

Πιο συγκεκριμένα, ο ερωτών ευρωβουλευτής επιδιώκει σαφή διατύπωση σχετικά με τα εξής σημεία:
1) Είναι ενημερωμένη η Επιτροπή για την ανάληψη αυτού του έργου από τις αρχές της ΠΓΔΜ, και έχουν αξιολογηθεί τόσο οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όσο και εκείνες στον ποταμό Αξιό;
2) Ποιες οι επιπτώσεις του έργου, όσον αφορά τη ρύπανση του ποταμού αλλά και του Θερμαϊκού κόλπου στον οποίο εκβάλλει, και επίσης έχει εξεταστεί εάν επηρεάζονται η ροή και ο όγκος του ύδατος του ποταμού;
3) Δεν θεωρείται αυτονόητο από την Επιτροπή, ότι η χρηματοδότηση αυτού του έργου θα πραγματοποιηθεί μόνο αν πληρούνται οι προϋποθέσεις σχετικά με το περιβάλλον που τίθενται στις ερωτήσεις 1 και 2;

Aντώνης Τρακατέλλης

Βέλγικο κρουαζερόπλοιο στο Αργοστόλι σήμερα

Το προτελευταίο κρουαζερόπλοιο της σαιζόν..

Λόγω της μικρής χωρητικόητας (περίπου 1000 επιβάτες) άραξε στο λιμάνι τ' Αργοστολιού.

Κρίμα που βρέχει σήμερα, θα τους απαγοήτευσε ο καιρός...

Πανέμορφο και καλοτάξειδο.. Περιμένουμε άλλο ένα της ίδιας εταιρίας τη Κυριακή..

Με τους Βέλγους θα κλείσει η τουριστική σαιζόν με τα κρουαζερόπλοια..

Συνεδρίασε η Διακομματική Επιτροπή στη Βουλή....

Συνεδριάζει αυτή τη στιγμή η Διακομματική Επιτροπή για την εξέταση του σωφρονιστικού συστήματος και των συνθηκών διαβίωσης υπό την Προεδρία του Βουλευτή Σάμου κ.Θ.Θαλασσινού

Ανέκδοτο

Η δασκάλα της Α' Δημοτικού έχει πρόβλημα με τον Τοτό.

- Ποιο είναι το πρόβλημά σου, Τοτέ; τον ρωτάει.

- Είμαι πολύ έξυπνος για να 'μαι στην πρώτη τάξη, απαντά ο Τοτός.

Η αδερφή μου είναι στην τρίτη τάξη κι είμαι εξυπνότερος απ' αυτή.

Πιστεύω ότι πρέπει να πάω στην τρίτη κι εγώ.

Η δασκάλα δεν τον άντεχε πλέον. Τον πήγε στο διευθυντή.

Ο διευθυντής συμφώνησε
να του κάνουν τεστ κι αν απαντήσει σωστά, να
τον βάλουν στην τρίτη τάξη.

- Πόσο κάνουν 3 Χ 3; τον ρωτάει ο διευθυντής.

- 9, απαντάει ο Τοτός.

- 3Χ13;

- 39

Ακολούθησαν κι άλλες ερωτήσεις κι απαντούσε σωστά ο Τοτός.

Μετά ήρθε η σειρά της δασκάλας για ερωτήσεις. Ρωτάει:

- Τι είναι αυτά που η αγελάδα έχει τέσσερα κι εγώ δυο;

- Τα πόδια.

- Τι έχεις στο παντελόνι σου που εγώ δεν έχω στο δικό μου;

-Τσέπες.

- Τι είναι μαλλιαρό, οβάλ, γλυκό και μέσα υγρό;

- Η καρύδα.

- Τι μπαίνει μέσα σκληρό και ροζ και βγαίνει μαλακό και βρεγμένο;


Ο διευθυντής ανοίγει διάπλατα τα μάτια του, αλλά, πριν προλάβει Να
διακόψει, ο Τοτός απαντά:

- Η τσίχλα.

- Τι κάνει ο άντρας όρθιος, η γυναίκα καθιστή και το...
σκυλί στα τρία
πόδια του; Τα μάτια του διευθυντή ανοίγουν τρομαγμένα, αλλά πριν
προλάβει να πει κάτι,

- Χειραψία, λέει ο Τοτός.

- Και τώρα μερικές ερωτήσεις του στυλ 'Τι είμαι εγώ'. Αρχίζω:

Χώνεις τα παλούκια σου μέσα μου. Με πιέζεις, με καρφώνεις κι εγώ
ανεβαίνω. Δεν προλαβαίνεις να τελειώσεις, κι εγώ βρέχομαι. Tι είμαι?

- Η σκηνή.

- Βάζεις ένα δάχτυλό σου μέσα μου. Με παίζεις νευρικά. Ο σωστός άντρας
αυτό κάνει πρώτα. Τι είμαι?

Ο διευθυντής κοιτάζει σα χαμένος.

- Η βέρα.

- Είμαι σε διάφορα μεγέθη. Οταν δεν είμαι καλά, στάζω. Οταν με πιάνεις
και με αναταράζεις, ανακουφίζομαι.
Τι είμαι?

- Η μύτη.

- Είμαι ένα σκληρό δοκάρι με σουβλερή άκρη. Καρφώνομαι με δύναμη
τρέμοντας. Τι είμαι?

- Το βέλος, απαντά ο Τοτός.

- Αρχίζω από Μ κι όταν με δοκιμάσεις λιγώνεσαι. Τι είμαι?

- Το μέλι.

Ο διευθυντής έβγαλε ένα στεναγμό ανακούφισης και είπε:

- Στείλ' τον στο Πανεπιστήμιο. Εγώ από μέσα μου έδωσα λάθος απαντήσεις
σ' όλες τις ερωτήσεις !

Αναρτήθηκε από troktiko

Ξεφτίλα...

.

Ο κ. Αλογοσκούφης αντί να "σπάει" αυγά, τα ...τρώει

,
Από τον Αντώνη-Μάριο Παπαγιώτη
.

Θα περίμενε κανείς από τον κ. Αλογοσκούφη να «σπάσει αυγά» στον τομέα της οικονομίας μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, να ασκήσει μια επιθετική οικονομική πολιτική. Φάνηκε να κάνει ένα σωστό βήμα, όταν έδωσε τους πραγματικούς αριθμούς της οικονομίας μας στους ευρωπαίους μπαμπούλες-επιτηρητές, επανακτώντας έτσι την εμπιστοσύνη τους. Στο υψωμένο σκιάχτρο της απώλειας ψήφων δίστασε και μαζεύτηκε. Ίσως, διαπίστωσε ότι το δημόσιο έλλειμμα από την ελλειπτική πολιτική Σημίτη αποτελεί τροχοπέδη. Και τώρα, ο επί 4,5 χρόνια Υπουργός Οικονομίας αποτελεί τον στόχο των Μ.Μ.Ε. και το εξιλαστήριο θύμα των συνοδοιπόρων του στο κυβερνών κόμμα, που αγνοούν ότι η ενδεχόμενη πτώση του θα σημάνει και την κατάρρευση της νεοδημοκρατικής διακυβέρνησης.

Κατακλείδα όλων, εικόνες όπως αυτή που βιώσαμε σήμερα το απόγευμα όσοι παραβρεθήκαμε στην αίθουσα του London School of Economics (LSE) για να τον ακούσουμε να μιλά για την «Ευρώπη σε μια παγκοσμιοποιημένη Οικονομία», προσκεκλημένος από το Ελληνικό Παρατηρητήριο του LSE. Η κακή βδομάδα φάνηκε όταν πέρασε από το τριπλό φονικό σκηνικό του MEGA τη Δευτέρα και σήμερα περατώθηκε μια σκηνή, που κανείς δεν θα ήθελα να βιώσει. Ένα τσούρμο νεόπλουτων αριστερών έριξαν πάνω από δέκα αυγά την ώρα που ο υπουργός ήταν στο βήμα, στην αρχή της ομιλίας του. Εικόνα ντροπής. Εικόνα κατακριτέα. Και μέσα σ' όλα, ένας Λάμπης Τσιριγωτάκης προβληματισμένος, που η κάμερα της ΕΤ1 δεν απαθανάτισε το συμβάν. Στο τέλος της ομιλίας –που διακόπει για λίγο- οι cameramen αναγκάστηκαν να ζουμάρουν τα σπασμένα αυγά, γιατί το BBC αρνείται να δώσει τέτοιες εικόνες. Απλά, ξεφτίλα...
πηγή press.gr

Γεννήθηκε στην Κίνα μωρό με 26 δάχτυλα!

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ

Φαίνεται ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση που αντιμετωπίζουν οι Κινέζοι έχει αρχίσει πλέον και δημιουργεί πολλά προβλήματα και γενετικές ανωμαλίες. Πριν μια περίπου βδομάδα γεννήθηκε το παιδάκι που βλέπετε στις φωτογραφίες. Ενώ τα χεράκια του είχαν κανονικά από 5 δάχτυλα το καθένα κάτι παράξενο συμβαίνει με τα πόδια του αφού το κάθε ένα έχει 8 δάχτυλα!
Οι γιατροι λένε ότι είναι ή κάποιο γενετικό πρόβλημα... ή ίσως να φταίει η ρύπανση του περιβάλλοντος. Δεν είναι αμαρτία; Αυτό το παιδί ακόμα δεν γεννήθηκε και ήδη τιμωρείται για τις βλακείες των μεγάλων. Ας ελπίσουμε ότι κατά τα αλλα θα είναι μια χαρά στην υγεία του και ότι τα 6 παραπάνω δάχτυλα δεν θα το εμποδίσουν από το να έχει μια ευτυχισμένη ζωή

πηγή troltiko