Απόφαση του Δ.Σ. της Δ.Ο.Ε.για το πρόγραμμα δράσης του κλάδου

Το Δ.Σ. της ΔΟΕ έχει καταθέσει στους Συλλόγους Εκπαιδευτικών της Α/θμιας εκπαίδευσης, από τις αρχές του Σεπτέμβρη, συγκεκριμένο σχέδιο δράσης τόσο για τα ζητήματα του πλαισίου αιτημάτων, όσο και για τη δράση των Συλλόγων και της Ομοσπονδίας μέχρι τα τέλη του Οκτώβρη. Οι άξονες αυτού του πλαισίου επιβεβαιώνονται με δραματικό τρόπο από την ίδια τη ζωή. Η κατάσταση για την εκπαίδευση και τους εκπαιδευτικούς επιδεινώνεται, όπως και για ολόκληρη την κοινωνία. Την ίδια στιγμή που χαρίζονται 28 δις € στις τράπεζες, που την τελευταία δεκαετία έχουν κέρδη της τάξης του 3.000%, την ίδια ακριβώς στιγμή οι δαπάνες για την εκπαίδευση πέφτουν στο 3,07% του ΑΕΠ, και οι μισθοί μας εξανεμίζονται από την ακρίβεια, τη λιτότητα και τη μείωση των κοινωνικών δαπανών.

Η κυβέρνηση αντί να εγγυηθεί τους μισθούς, το εφάπαξ, την πτώση των τιμών, τον έλεγχό τους και τη μείωση του ΦΠΑ στα είδη λαϊκής κατανάλωσης, σπεύδει να επιβαρύνει τους εργαζόμενους με τη ζημιά των τραπεζών. Αντί να εγγυηθεί μια σταθερή και γνήσια συλλογική σύμβαση εργασίας, παίζει τα λεφτά των Ταμείων σε «τοξικά» ομόλογα με συνέπεια να έχουν χαθεί πάνω από 500εκ €.

Από τις αρχές του Σεπτέμβρη, πραγματοποιήθηκαν έκτακτες ΓΣ. στον κλάδο όπου έγινε μια σοβαρή συζήτηση για την κατάσταση και τις μορφές της πάλης με τις οποίες θα αντιμετωπίσουμε την κατάσταση.

Στο ίδιο διάστημα έγιναν τέσσερις συναντήσεις με το Δ.Σ. της ΟΛΜΕ, όπου επιβεβαιώθηκε η ανάγκη και η προϋπόθεση για κοινή πορεία των δυο κλάδων σε όλα τα ζητήματα της εκπαίδευσης και των αγώνων που έχουμε μπροστά μας. Ήδη η ΟΛΜΕ προτείνει στις Γ.Σ. των ΕΛΜΕ 5νθήμερες επαναλαμβανόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις από την 1^η του Δεκέμβρη, με διαδικασίες που θα ολοκληρωθούν το Σάββατο 25/10/08.

Η εκτίμηση του Δ.Σ. της Δ.Ο.Ε. είναι πως οι εξελίξεις στην κοινωνία, την οικονομία και την παιδεία, απαιτούν αποφασιστικό και ανυποχώρητο απεργιακό αγώνα διαρκείας με προϋπόθεση το Πανεκπαιδευτικό μέτωπο, στην κατεύθυνση ενός ευρύτερου πανεργατικού κινήματος και του μετώπου Παιδείας – Εργασίας.

· Σ’ αυτό το πλαίσιο το ΔΣ της ΔΟΕ προτείνει την πραγματοποίηση Γενικών Συνελεύσεων στους Συλλόγους από τις 29/10/2008 έως τα μέσα του Νοέμβρη.

· Στις Συνελεύσεις αυτές το Δ.Σ. της ΔΟΕ εισηγείται την απεργιακή συμπόρευση με την ΟΛΜΕ, με την ίδια μορφή αγώνα (5νθήμερες από 1^η Δεκέμβρη) με την απαραίτητη προϋπόθεση ότι η μορφή αυτή θα εγκριθεί από την Ολομέλεια Προέδρων της ΟΛΜΕ στις 25/10/08.

· Το Δ.Σ. της ΔΟΕ θα συγκεκριμενοποιήσει τις ημερομηνίες για την Ολομέλεια Προέδρων και τις κοινές συναντήσεις με την ΟΛΜΕ σε νέα συνεδρίασή του στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας.

· Το Δ.Σ. της ΔΟΕ εισηγείται ως διεκδικητικό πλαίσιο, το πλαίσιο που έχει κατατεθεί στους Συλλόγους από το Σεπτέμβρη. Το πλαίσιο αυτό θα μπει στην κρίση των Γ.Σ., ώστε να εμπλουτιστεί και να αποκτήσει όλα τα μάχιμα χαρακτηριστικά για την περίοδο.

· Το Δ.Σ. της ΔΟΕ, καλεί όλους τους – τις συναδέλφους να πάρουν μέρος στις Γ.Σ. του ερχόμενου διαστήματος, ώστε να αποτυπωθεί σε αυτές η διάθεση και η αποφασιστικότητα του κλάδου. Σε κάθε περίπτωση οι αποφάσεις των Γ.Σ. των Συλλόγων θα είναι καθοριστικές για την απόφαση που θα πάρει η ΟΛΟΜΕΛΕΙΑ ΤΩΝ ΠΡΟΕΔΡΩΝ στα μέσα του Νοέμβρη.

Για το Δ.Σ. της Δ.Ο.Ε.

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

Μπράτης Δημήτρης Μαντάς Κομνηνός

Οι Οικολόγοι Πράσινοι για την Κρίση

Τις
τελευταίες εβδομάδες έχουμε γίνει μάρτυρες της
κατάρρευσης πολλών τραπεζών και άλλων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων στις
ΗΠΑ και
την Ευρώπη. Το παγκόσμιο σύστημα διαχείρισης πιστώσεων παρέλυσε και οι
αγορές
απέτυχαν να λύσουν το πρόβλημα. Στον πυρήνα της κρίσης βρίσκεται η
εμμονή επιχειρήσεων
και αγορών σε βραχυπρόθεσμες οπτικές, η κακοδιαχείριση κεφαλαίων από το
τραπεζικό και χρηματοπιστωτικό σύστημα, η προώθηση του υπερδανεισμού
και η
επένδυση σε ένα αδιέξοδο υπερκαταναλωτικό και ενεργοβόρο μοντέλο για
κράτη,
επιχειρήσεις και νοικοκυριά. Ταυτόχρονα, με τη χρηματοπιστωτική κρίση
βρίσκεται
σε εξέλιξη και η ενεργειακή κρίση, με εξάντληση των παγκόσμιων
αποθεμάτων
πετρελαίου αλλά και η κρίση της κλιματικής αλλαγής.
Όμως
η παρούσα κρίση έχει βαθύτερα αίτια και δεν αποτελεί
απλά μια αστοχία του συστήματος, άσχετη από τη δομή της ίδιας της
οικονομίας
της εμπορευματοποιημένης γνώσης και του μοντέλου αέναης ανάπτυξης, όπως
έγκαιρα
έχει υποδείξει η οικολογική προσέγγιση.
Σήμερα
πια οι κυβερνήσεις δε φαίνεται να έχουν άλλη
επιλογή από το να διασφαλίσουν τις τράπεζες δίνοντας χρήματα ή
εγγυήσεις. Αυτά
τα τεράστια ποσά είναι περισσότερα από τα χρήματα που ξοδεύει η χώρα
μας για
την Παιδεία και την Υγεία μαζί και δεκάδες φορές μεγαλύτερα από το
πολυδιαφημισμένο ταμείο για τη φτώχεια. Ειδικά στη χώρα μας τα 28 δις
ευρώ του
πακέτου στήριξης των τραπεζών (που, κατά τα άλλα, σε κάθε ευκαιρία
ακούμε ότι «δεν
επηρεάζονται από την κρίση») συγκρίνονται με όλα τα δημόσια χρήματα του
ΚΠΣ
(δηλαδή Κοινοτικά και ελληνικά), που είναι περίπου 40 δισ. Δηλαδή
περίπου 5 δις.
ετησίως για την οκταετία που «έτρεξε» το ΚΠΣ. Τα χρήματα που έδωσε
δηλαδή η
Ελλάδα μόνη της την περίοδο αυτή ήταν κατά έτος περίπου 1,75 δισ. ευρώ.
Τα 28
δισ. για τις τράπεζες είναι ΜΟΝΟ ελληνικά (δηλαδή χρήματα από τον
ελληνικό
κρατικό προϋπολογισμό) και θα είναι μάλιστα άμεσα διαθέσιμα!
Ένα
άλλο μέτρο σύγκρισης για το μέγεθος του ποσού είναι
ότι τα ελληνικά κονδύλια (δηλαδή χρήματα του ελληνικού δημοσίου μόνο)
για το 3ο
Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης (του 2000-2006, που κλείνει επισήμως
λογιστικά το Δεκέμβριο)
είναι 14 δισ.!
Οι
Οικολόγοι Πράσινοι μοιράζονται, λοιπόν, την έκπληξη
της κοινωνίας, που βλέπει ξαφνικά να δαπανώνται τεράστια ποσά από το
δημόσιο
πλούτο για τη διάσωση και κρατικοποίηση των ζημιών των πιο
κερδοσκοπικών και
ριψοκίνδυνων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, όταν μέχρι σήμερα η πολιτική
ηγεσία
εφάρμοζε σκληρές πολιτικές ιδιωτικοποίησης σε κάθε δυνατό τομέα,
αδιαφορώντας
για το κοινωνικό κόστος.
Οι
Οικολόγοι Πράσινοι στηρίζουν κάθε αναγκαίο μέτρο για
την αποκατάσταση της χρηματοοικονομικής εμπιστοσύνης και τονίζουν ότι
προέχει ο
συντονισμός σε παγκόσμια κλίμακα για την αντιμετώπιση ενός προβλήματος
με
παγκοσμιοποιημένες διαστάσεις. Δεν πρέπει να ξεχνάμε, όμως, ότι τα
μέτρα αυτά
είναι πρόσκαιρα, ευκαιριακά και αμφίβολης αποτελεσματικότητας. Πρέπει
να τα
χρησιμοποιήσουμε μόνο για να
κερδίσουμε πολύτιμο χρόνο που θα τον
αφιερώσουμε στην αναζήτηση ουσιαστικών λύσεων μέσα από τον ριζοσπαστικό
επανασχεδιασμό και αναμόρφωση όχι μόνο του χρηματοπιστωτικού αλλά και
συνολικά
του πολιτικού και οικονομικού συστήματος/*./ *Αυτό
που κυρίως
αμφισβητείται από την κρίση είναι οι νεοφιλελεύθερες πολιτικές για την
αυτορρύθμιση
των αγορών, η βιωσιμότητα του αναπτυξιακού μοντέλου της αέναης
χρηματοοικονομικής
μεγέθυνσης. Η ιδέα ότι οι κοινωνίες μπορούν να οργανωθούν
αποτελεσματικά και να
ικανοποιήσουν τις ανάγκες των πολιτών βασισμένες μόνο στη δράση
επιχειρήσεων
που λειτουργούν με αποκλειστικό γνώμονα το πρόσκαιρο κέρδος αποδείχθηκε
ότι
οδηγεί σε αδιέξοδο.

Τα
προβλήματα του χρηματοπιστωτικού μηχανισμού, που
πρέπει να αντιμετωπισθούν, περιλαμβάνουν:
-
τη συστηματική ενθάρρυνση του ρίσκου και το μη
λειτουργικό μηχανισμό αξιολόγησής του
-
τον προβληματικό μηχανισμό εγγύησης καταθέσεων και
επενδυτικών προϊόντων
-
τον βραχυπρόθεσμο προσανατολισμό των επενδυτικών
στρατηγικών
-
τα ανειλικρινή λογιστικά πρότυπα απεικόνισης των
χαρτοφυλακίων των εταιρειών
-
το μοντέλο αμοιβών και κινήτρων των υψηλόβαθμων
στελεχών

Προτείνουμε,
επίσης, μέτρα που θα επιμερίζουν δίκαια το
οικονομικό κόστος της κρίσης, χωρίς να ρίχνουν όλο το βάρος στους
φορολογούμενους και την κοινωνία:
-
Να
βρεθούν τρόποι εγγύησης και για τα αποθεματικά των
ασφαλιστικών ταμείων.
-
Διάσωση
τραπεζών με δημόσιο χρήμα να θεωρείται αύξηση
μετοχικού κεφαλαίου και να οδηγεί σε αντίστοιχη -προσωρινή έστω-
κρατικοποίηση,
ώστε τα χρήματα αυτά να μπορούν να ανακτηθούν αργότερα.
-
Στις
περιπτώσεις αυτές να καλούνται να συμβάλουν οικονομικά
και οι ιδιωτικοί όμιλοι που έχουν συμφέρον από την αποτροπή μιας
πτώχευσης.
-
Η
εγγύηση των τραπεζικών καταθέσεων να χρηματοδοτηθεί όχι
μόνο από το Δημόσιο αλλά και από το σύνολο των τραπεζών.
-
Ως
ελάχιστη αποζημίωση και παράλληλα με τη διερεύνηση πιθανών
ποινικών και άλλων ευθυνών τους, οι διοικήσεις των «διασωζόμενων»
επιχειρήσεων
να κληθούν να επιστρέψουν το σύνολο των έκτακτων αμοιβών που είχαν
λάβει από
την ανάληψη των κρίσιμων ρίσκων και μετά.
Δεν
πρέπει, όμως, να ξεχνάμε ότι βασικό στοιχείο του
προβλήματος είναι η αδυναμία των νοικοκυριών να ανταποκριθούν στις
υπερβολικές
δανειακές τους υποχρεώσεις. Οποιαδήποτε
πολιτική που δεν κατευθύνεται προς τη στήριξη, τη μείωση των
υποχρεώσεων και
ακόμη και τη μερική ή ολική απαλλαγή των υπερδανεισμένων νοικοκυριών
δεν είναι
δημοκρατικά αλληλέγγυα.*

Πιο
σημαντικό από όλα, όμως, είναι να ληφθούν μέτρα που
θα περιορίσουν τις επιπτώσεις της κρίσης στην πραγματική οικονομία αλλά
και θα
διασφαλίσουν την οικονομική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Στόχος μας
είναι
μια οικονομία αποκεντρωμένη, με επίκεντρο την τοπική και περιφερειακή
κλίμακα,
που να μη βρίσκεται σε διαρκή ομηρία απέναντι στα ρίσκα των τραπεζών
και τις
διακυμάνσεις των χρηματιστηρίων. Για να μη γίνει η χρηματοπιστωτική
κρίση αιτία
για βαθιά οικονομική κρίση αλλά ευκαιρία για μια νέα αρχή στην Ελλάδα
και τον
κόσμο, θα πρέπει να αναζητηθεί ένα
εναλλακτικό μοντέλο ανάπτυξης, οικολογικό, αντικαταναλωτικό και
κοινωνικά
αλληλέγγυο*. Έτσι:

(1)
_Σε διεθνές
επίπεδο_/*:
Προτείνουμε, την υιοθέτηση ενός Πράσινου
Κοινωνικού Συμβολαίου *και την *ανάπτυξη
διεθνών πολιτικών θεσμών που θα παρακολουθούν την πορεία των
χρηματοπιστωτικών
οργανισμών, θα αποτρέπουν με την έγκαιρη παρέμβασή τους παρόμοιες
κρίσεις αλλά
και θα θέσουν ένα «πράσινο χαλινάρι»
στην ανεξέλεγκτη αγορά και την οικονομία που βασίζεται σε φούσκες*.
Ο
ριζικός αναπροσανατολισμός και η αναμόρφωση διεθνών οργανισμών όπως το
Διεθνές
Νομισματικό Ταμείο και η Παγκόσμια Τράπεζα, η διαμόρφωση ενός πολιτικού
οργάνου
σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να αποτελούν εργαλεία εφαρμογής
του νέου
Πράσινου Κοινωνικού Συμβολαίου (Green* *New* *Deal*),
κάτι ανάλογο με αυτό που συμφωνήθηκε μετά την
οικονομική κρίση του 1929, μόνο που σήμερα ένα νέο κοινωνικό συμβόλαιο
πρέπει
να είναι Πράσινο ώστε να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα και την ενεργειακή
και
κλιματική κρίση.

(2)
_Σε ευρωπαϊκό
και εθνικό επίπεδο_/*:
Απαιτείται να εκπονηθεί ένα φιλόδοξο σχέδιο μαζικών επενδύσεων που θα
αλλάξει
την πορεία της οικονομίας στην Ευρώπη και την Ελλάδα στην κατεύθυνση
της
αειφορίας, με επενδύσεις δηλαδή που θα συμβάλουν στην επίτευξη
κοινωνικών και
περιβαλλοντικών στόχων. Οι Οικολόγοι Πράσινοι επισημαίνουν ότι η
διάθεση
τεράστιων ποσών σε προγράμματα που δε λαμβάνουν υπόψη την οικολογική
κρίση θα
αποτύχουν και στο επίπεδο της οικονομίας. Είναι σήμερα αναγκαία μια
ενεργειακή
και οικονομική επανάσταση που, σε συνδυασμό με μια πράσινη φορολογική
μεταρρύθμιση, θα ανοίξει τα πανιά σε δράσεις στην Πράσινη Οικονομία
(ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ενεργειακή αυτονομία κτιρίων,
βιοκλιματικός
σχεδιασμός, μέσα μαζικής μεταφοράς, προγράμματα εξοικονόμησης
ενέργειας), όπου
οι επενδύσεις θα αποδώσουν μέγιστο κοινωνικό πλούτο, θέσεις εργασίας
καθώς και
αύξηση της οικονομικής δραστηριότητας. Ζητάμε μια νέα συνθήκη για τη
δημιουργία
μιας «Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας» του 21ου
αιώνα, που θα αντικαταστήσει την «Κοινότητα του ’νθρακα –Χάλυβα» που
ήταν η
Ευρωπαϊκή Κοινότητα του 20ου αιώνα.

(3)
_Σε εθνικό
επίπεδο_/*_:_/
Ως εξειδίκευση των πιο πάνω
επιλογών στην Ελλάδα, προτείνουμε μια σειρά αλλαγών σε πολιτικό και
οικονομικό
επίπεδο, που θα συμβάλλουν στην ανάπτυξη μιας πραγματικής οικονομίας
της
βιωσιμότητας, με:
-
την
υιοθέτηση άμεσα δεικτών βιωσιμότητας, που θα
περιγράφουν την οικονομική, κοινωνική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα
της χώρας,
σε αντικατάσταση δεικτών που είναι παραπλανητικοί (όπως είναι το ΑΕΠ),
-
τον
περιορισμό της φορολογίας στην εργασία και επιβάρυνση
των δραστηριοτήτων που έχουν περιβαλλοντικές και κοινωνικές επιπτώσεις,
-
την
αύξηση των χρηματοδοτήσεων σε εταιρείες και μη
κυβερνητικές οργανώσεις που προσλαμβάνουν νέους ή άλλους ανέργους και
συμβάλλουν
στην επίτευξη κοινωνικών και περιβαλλοντικών στόχων χωρίς να
ανακυκλώνουν την
ανεργία ή να δημιουργούν εργαζομένους με μειωμένα δικαιώματα,
-
την
επεξεργασία μέσα από δημόσιο διάλογο ενός σχεδίου
μετάβασης της οικονομίας στην οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα
(πράσινες
επενδύσεις), που θα χρηματοδοτηθεί από δημόσιους και ιδιωτικούς πόρους
αλλά θα
υποστηριχθεί με φορολογικά και άλλα κίνητρα (π.χ. μειωμένος ΦΠΑ για τις
επενδύσεις που θα εξυπηρετούν αυτούς τους στόχους)

Η
οικονομική κρίση που ζούμε αυτές τις μέρες επιβεβαιώνει
τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ κρατών. Είναι εξ ίσου αναγκαία, όμως,
η επανεξέταση
των θεσμών και των κανόνων λειτουργίας του χρηματοπιστωτικού συστήματος
που
διαμορφώθηκε στο Bretton-Woods
κατά τη διάρκεια του Β? Παγκοσμίου Πολέμου. ’λλες ήταν οι προκλήσεις
του
1943, άλλες πάλι οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε σήμερα.
Και
η απάντηση σ? αυτές δεν μπορεί παρά να είναι πράσινη.

H
Εκτελεστική Γραμματεία

ΝΙΜΙΤΣ GO HOME

Η κ. Ντόρα Μπακογιάννη απεδέχθη ως διαμεσολαβητή τον υπάλληλο του κ. Τζωρτζ Σόρος, κ. Νίμιτς.

Τώρα αποκαλύπτεται ότι ο εν λόγω κύριος ενεργούσε κατ’ εντολή των Η.Π.Α. και όχι των Ηνωμένων Εθνών.

Κατόπιν αυτών, δίδεται στη Κυβέρνηση Καραμανλή, η ευκαιρία να καταγγείλει τη διαδικασία και να ζητήσει το θέμα να λυθεί στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η περαιτέρω εμμονή στη διαδικασία Νίμιτς, αποτελεί εκούσιο ευνουχισμό των εθνικών μας θέσεων.

Η Στρατηγική Αξία του Αιγαίου

Του υποστρατήγου ε.α. Κ. Παύλου

Αιγαίον Πέλαγος είναι η θαλάσσια λωρίδα της Β.Α. λεκάνης της Μεσογείου που σχηματίζεται από την Ελληνική Χερσόνησο και την Μ. Ασία και δια της Προποντίδος ενώνει την Μαύρη θάλασσα με την Μεσόγειο. Το Αιγαίον έχει 2800 Ελληνικά νησιά, τα οποία δια της συνεχούς, συμπαγούς και αλυσιδωτής διατάξεώς των δίνουν βάθος στον ηπειρωτικό κορμό της Ελλάδος και προσδιορίζουν το νησιωτικό έδαφος της χώρας μας. Ενώ τα μεγαλύτερα εξ αυτών κατοικούνται, επί τρεις και πλέον χιλιάδες χρόνια υπό αμιγούς Ελληνικού πληθυσμού.
Λόγω της σπουδαιότητος της γεωγραφικής του θέσεως, σε σχέση με την Ευρώπη, Ασία και την Μεσόγειο, το Αιγαίον έγινε κατ’ επανάληψη θέατρο σφοδρών συγκρούσεων δια μέσου των αιώνων. Παρά ταύτα όμως ουδέποτε και ουδείς εκ των κατακτητών αυτής της περιοχής αμφισβήτησε την ελληνικότητα των νήσων και του πληθυσμού των.

ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΝΗΣΩΝ ΤΟΥ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
Τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, αναλόγως της γεωγραφικής τους θέσεως, διακρίνονται από πλευράς νομικού καθεστώτος, σε τρεις κατηγορίες:
α) Β. Αιγαίο:
Λήμνος και Σαμοθράκη ανήκουν στην Ελλάδα. Ίμβρος και Τένεδος ανήκουν στην Τουρκία.
Πρώτη συμβατική ρύθμιση: μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, δια της Συνθήκης Ειρήνης των Σεβρών της 10-7-1920. Με την εν λόγω Συνθήκη ουδεμία διεθνής δέσμευση αποστρατικοποιήσεως επεβάλλετο.
Την ανωτέρω Συνθήκη αντικατέστησε η Σύμβαση της Λωζάννης της 24-7-1923. (Περί καθεστώτος των Στενών). Με αυτή επιβάλλοντo μέτρα αποστρατικοποιήσεως Στενών και Νήσων. (Προς εξασφάλιση της ειρήνης στην περιοχή και της ελευθέρας διόδου και ναυσιπλοΐας δια των Στενών). Την Σύμβαση αυτή κατόρθωσε η τουρκική διπλωματία να ανατρέψει, με την Συνθήκη του Μontreux το 1936. Βάσει αυτής η Τουρκία πέτυχε - και με την δική μας συναίνεση - να αναλάβει εκ νέου την απόλυτη κυριαρχία των Στενών. Δυστυχώς η Ελλάδα δεν μερίμνησε να συμπεριληφθεί ειδική μνεία για την Λήμνο και την Σαμοθράκη. Εφ' όσον όμως όλα τα μέλη της προηγουμένης Συνθήκης συνομολόγησαν νέα Συμφωνία για το ίδιο αντικείμενο, με μοναδική πρόθεση να διέπεται τούτο από αυτή, η προηγουμένη παύει ισχύουσα.
β) ΒΑ Αιγαίο: Λέσβος-Χίος-Σάμος-Ικαρία
Απελευθερώθηκαν κατά τους Βαλκανικούς πολέμους, παραχωρήθηκαν οριστικά στην Ελλάδα μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, με την Συνθήκη των Σεβρών, άνευ ουδεμιάς δεσμεύσεως αποστρατικοποιήσεως. Αντιθέτως η Συνθήκη της Λοζάννης της 27-4-1923, δια του άρθρου 13, επέβαλε δεσμευτικούς όρους μερικής αποστρατικοποιήσεως. Τούτο έγινε κατόπιν αξιώσεως της Τουρκίας, φοβούμενης επιθετική επιστροφή των Ελλήνων στην Μ. Ασία. Κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα της Συνθήκης η μη αμοιβαιότητα και η μονομέρεια ως προς την αποστρατικοποίηση.
γ ) ΝΑ Αιγαίο: Δωδεκάνησα
Μέχρι το 1912 ευρίσκοντο υπό Τουρκική κυριαρχία. Από το 1912 μέχρι και το 1943, υπό Ιταλική. Μετά την λήξη του Δεύτερου Παγκόσμιου Πολέμου, κατά την Συνδιάσκεψη Ειρήνης των Παρισίων (των νικητριών δυνάμεων, συμμετείχαν 21 Κράτη , δεν συμμετείχε η Τουρκία) απεφασίσθη να εκχωρηθούν από την Ιταλία στην Ελλάδα, εν πλήρη κυριαρχία (παρ.1 άρθρο 14), και υπό την δέσμευση της πλήρους αποστρατικοποιήσεως (παρ. 2 του ιδίου άρθρου της Συνθήκης των Παρισίων της 10-2-1947). Η κραυγαλέα αυτή αντίφαση μεταξύ των δύο άρθρων προήλθε από την απαίτηση της τότε ΕΣΣΔ και αφορούσε μόνο τις δύο υπερδυνάμεις. Συνεπώς η αποστρατικοποίηση ή όχι των ανωτέρω νήσων ούτε είχε ούτε έχει σχέση με την Τουρκία. Σήμερα με την αυτοκατάρρευση του υπαρκτού σοσιαλισμού, ουδεμία δέσμευση υφίσταται.
Η Ελλάς, παρά τις ατέλειες, παρερμηνείες και τον μονομερή χαρακτήρα των συνθηκών που διέπουν το νομικό καθεστώς των νήσων, σεβάστηκε και τήρησε απόλυτα τις υποχρεώσεις της, μέχρι το 1974, όταν η Τουρκία, εκμεταλλευόμενη τον ρόλο της εγγυήτριας δυνάμεως για την Κύπρο, εισέβαλε, κατέλαβε και έκτοτε κατέχει το βόρειο τμήμα της Μεγαλονήσου.
Είναι γεγονός μη επιδεχόμενο αμφισβήτηση ότι η Τουρκία αποσκοπεί σε αυτή την φάση -με την έκτοτε και μέχρι σήμερα προκλητική εναντίον μας συμπεριφορά της-στην ανατροπή του status quo στο Αιγαίο. Έτσι έχει επιδοθεί σε ένα όργιο ψευδών, προκλήσεων και κατηγοριών εις βάρος της χώρας μας, επί καθημερινής βάσεως και σε όλα τα επίπεδα. Με τον τρόπο αυτόν επιδιώκει να δημιουργήσει νόμιμα προηγούμενα ανοχής, προκειμένου σε επόμενη φάση να απαιτήσει την τεκμηρίωση ανύπαρκτων δικαιωμάτων της.
Ο επανοπλισμός λοιπόν των νήσων αποβλέπει στην αυτοάμυνα της πατρίδος μας και είναι νόμιμο δικαίωμα κάθε χώρας να λαμβάνει οποιοδήποτε μέτρο επιβάλλεται για την προστασία της, από κάθε εχθρική επιβουλή. Τούτο άλλωστε προβλέπεται και από τον καταστατικό χάρτη των Ηνωμένων Εθνών.
Η στρατηγική αξία του Αιγαίου για την επιβίωση της Ελλάδος είναι καθοριστική. Ελλάδα χωρίς Αιγαίο είναι αδύνατον να υπάρξει.
Η Τουρκία έχει σαν στρατηγική της επιλογή την επέκτασή της προς δυσμάς. Για να το επιτύχει της αναγκαιεί η κυριαρχία επί του Αιγαίου. Εάν την επιτύχει, σε συνδυασμό με το τεράστιο πλεονέκτημα που της παρέχει η Μ. Ασία σαν χώρος συγκεντρώσεως μεγάλων δυνάμεων , θα έχει τη δυνατότητα να ενεργήσει επί της στρατηγικής κατευθύνσεως-Ασία-Αιγαίον-Ελληνική Χερσόνησος-και να προσβάλει, δια τριών τουλάχιστον αξόνων επιθέσεως κύρια στρατηγικά κέντρα της χώρας μας (Θεσσαλονίκη-Βόλος-Αθήνα-Κρήτη).
Το Αιγαίον δια την άμυνα μας είναι ο μόνος Ζωτικός Χώρος (Ζ.Χ.) για απόκρουση επιθέσεων από Ανατολάς προς Δυσμάς και τούτο διότι λόγω του μικρού εύρους του δεν επιτρέπει οργάνωση διαδοχικών γραμμών αμύνης.
Παράλληλα, προς Βορρά το Αιγαίον δίδει βάθος στην άκρως ευπαθή περιοχή Θράκης -Ανατολικής Μακεδονίας, καθώς επίσης και την δυνατότητα στον κατέχοντα, πλευρικής προσβολής οιουδήποτε επιχειρήσει κάθ΄οδον προς Δυσμάς.

Πρέπει, επιτέλους να καταλάβουμε σε αυτή την χώρα ότι:
α. Σαν Έθνος είμαστε ανάδελφοι και σαν χώρα περιβαλλόμεθα από εχθρούς.
β. Όλοι οι διεκδικούντες τμήματα μας απειλούν όταν αισθάνονται ότι δεν απειλούνται. Δηλαδή όταν πιστεύουν ότι είμαστε αδύναμοι ή δεν προτιθέμεθα να αντιδράσουμε (Το υπέστημεν αυτό στην Κύπρο).
γ.Η Τουρκία επιδιώκει, την αποστρατικοποίηση των νήσων, διότι τότε μόνο θα μπορέσει να τα κτυπήσει. Έχει σοβινιστική εθνική στρατηγική, αλλά και υπομονή. Ενεργεί την κατάλληλη στιγμή, όταν το κόστος για αυτή μηδενίζεται, Μέχρι τότε προβάλλει άλλο πρόσωπο και εξαπατά τους πάντες. Το ίδιο έκανε και με την Κύπρο.
δ. Θα πρέπει να καταστήσουμε σαφώς κατανοητό σε όλους ότι με τα εθνικά μας θέματα δεν παίζουμε. Θέμα συνεκμεταλλεύσεως του Αιγαίου με την Τουρκία μόνο σε άρρωστα τουρκικά μυαλά είναι δυνατόν να υπάρχει. Ουδείς συνεκμεταλλεύται ή μοιράζεται κάτι που του ανήκει. Την συνεκμετάλλευση ζητάει πάντοτε και εκ του πονηρού, αυτός που δεν έχει νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα. Προσοχή λοιπόν. Το Αιγαίον και τα νησιά του ανήκουν στο Ελληνικό Έθνος και μόνο. Δεν είναι περιουσιακά στοιχεία κανενός για να παζαρεύονται, να παίζονται, να διακυβεύονται ή να εκχωρούνται, για οποιαδήποτε σκοπιμότητα .
Θα πρέπει τα παραπάνω να γίνουν αντιληπτά από όλους μας , ώστε να εγκαταλείψουμε -επιτέλους- τον φθοροποιό ευδαιμονισμό και τον δεμεμελισμό που μας διακατέχουν τα τελευταία χρόνια. Οι ηγεσίες μας θα πρέπει να αντιληφθούν ότι μας αναγκαιούν ισχυρές Ενοπλες Δυνάμεις. Ότι για να καταστεί αυτό δυνατόν πρέπει να έχουμε ισχυρή οικονομία και απόλυτα σωστά λειτουργούσα κρατική δομή.
Η εθνική ανάταση είναι επιτακτική ανάγκη. Έχουμε μπροστά μας πολύ δυσκολότερες ημέρες και εάν δεν συνέλθουμε -ηγεσίες και λαός -θα θρηνήσουμε για πολλά.
Το μεγαλύτερο όπλο της Ελλάδος υπήρξε ανέκαθεν το θαυμάσιο έμψυχο δυναμικό της. Με αυτό έγραψε την Ιστορία της - που δυστυχώς τώρα, αμφισβητούν μερικοί άνοες - των τριών χιλιάδων ετών και εξακολουθεί να υπάρχει σήμερα. Όχι με συνεχείς υποχωρήσεις, συμβιβασμούς, άσκοπες συζητήσεις και παχιά λόγια, που σε τελική ανάλυση καταλήγουν σε βάρος μας και μας εκθέτουν διεθνώς, τυπικά και ουσιαστικά

πηγή STRATEGY

Στο προσκήνιο η σύλληψη Οτσαλάν

Σε αποκαλύψεις που προκαλούν δέος στην τουρκική κοινή γνώμη προχώρησε πρώην ανώτερο στέλεχος της Τουρκικής Υπηρεσίας Πληροφοριών (ΜΙΤ) Τζεβάτ Ονές, σχετικά με το παρασκήνιο της σύλληψης του ηγέτη του PKK Αμπντουλάχ Οτσαλάν. Ο Ονές ο οποίος την εποχή της σύλληψης του Οτζαλάν ήταν δεύτερος στην ιεραρχία των μυστικών υπηρεσιών υποστήριξε σε τηλεοπτική εκπομπή του σταθμού NTV, πως η σύλληψη του Οτσαλάν αποτελούσε μέρος αμερικανικού σχεδίου με απώτερο σκοπό την ίδρυση κουρδικού κράτους. «Ο Οτσαλάν ήταν εμπόδιο σε αυτό το σχέδιο. Οι ΗΠΑ παρέδωσαν στην Τουρκία για να δημιουργηθεί στην περιοχή ανεξάρτητο κουρδικό κράτος» είπε χαρακτηριστικά ο πρώην υπαρχηγός της ΜΙΤ. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Ονές κάνει τις αποκαλύψεις αυτές τη στιγμή που στην Τουρκία η πολιτικο-στρατιωτική ελίτ έχει περιέλθει σε δύσκολη θέση εξαιτίας της αποτυχίας της να ελέγξει το Κουρδικό κίνημα, εντός κι εκτός Τουρκίας.

strategy

Απώλειες των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων σε υλικό από τις συγκρούσεις με το ΡΚΚ

Στον υπερ20ετή ένοπλο αγώνα των ανταρτών του ΡΚΚ κατά του τουρκικού κράτους έχουν σκοτωθεί από τις συγκρούσεις τουλάχιστον 32.000 Κούρδοι, 6.482 Τούρκοι στρατιώτες και 5.560 πολίτες ενώ η τουρκική κυβέρνηση έχει δαπανήσει περί τα $300 δισ. για την καταπολέμηση των αυτονομιστών. Οι απώλειες για τις Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις σε υλικό υπήρξαν σημαντικές τόσο από την εντατική επιχιερησιακή χρήση όσο και από εχθρικά πυρά:

1) Πτώση αναγνωριστικού αεροσκάφους RF-104 (;) στο βόρειο Ιράκ την 1 Ιουλίου 1992

2) Βαρειά προσγείωση S-70A στο όρος Han χωρίς απώλειες το 1994

3) Καταστροφή S-70A από προσγείωση σε χιονοσκεπή περιοχή, νεκρός ο ένας χειριστής

4) Πτώση επιθετικού AH-1W Super Cobra κατά την επίθεση σε ιρακινό έδαφος το Μάρτιο του 1995

5) Πτώση S-70A στο Ντιγιαρμπακίρ στις 13 Ιανουαρίου 1995

6) Πτώση S-70A στη περιοχή Kirmizi στις 17 Μαίου 1997

7) Κατάρριψη επιθετικού AH-1W Super Cobra από αντιαεροπορικό βλήμα SA-7 στις 18 Μαιου 1997

8) Κατάρριψη AS532UL Cougar MkI από αντιαεροπορικό βλήμα SA-7, στη κοιλάδα Zap στις 4 Ιουνίου 1997, 12 νεκροί

9) Πτώση S-70A στη περιοχή Van στις 14 Σεπτεμβρίου 1997

10) Πτώση S-70A στις 27 Νοεμβρίου 1998

11) Κατάρριψη S-70 από ελαφρά πυρά στη περιοχή Χακαρί στις 30 Νοεμβρίου 1998, 16 νεκροί

12) Πτώση S-70 στη περιοχή Χακαρί στις 7 Μαρτίου 1999, 20 νεκροί

13) Πτώση Mi-17IV στη περιοχή Χακαρί την 1η Οκτωβρίου 2003

14) Πτώση S-70 στις αρχές 2006

15) Πτώση ΑΗ-1 Cobra (;) στην τοποθεσία Σαμ Γκιχού στις 24 Φεβρουαρίου 2008

16) Πτώση UH-1H Huey (;) στην περιοχή Χακαρί στις 15 Οκτωβρίου 2008, ένας νεκρός

strategy

Διασυμμαχική άσκηση "ΝΗΡΗΙΣ ΄08"

Ολοκληρώθηκε χθες η διασυμμαχική αεροναυτική άσκηση "NΗΡΗΙΣ ΄08" που διεξήχθη μεταξύ 11-19 Οκτωβρίου στην περιοχή Κυκλάδων και Κρητικού Πελάγους. Από το Πολεμικό Ναυτικό συμμετείχαν οι φρεγάτες ΥΔΡΑ και ΣΑΛΑΜΙΣ τύπου ΜΕΚΟ, οι ΚΑΝΑΡΗΣ και ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΦΩΚΑΣ τύπου S, το πλοίο γενικής υποστήριξης ΠΡΟΜΥΘΕΥΣ, τα υποβρύχια ΤΡΙΤΩΝ και ΝΗΡΕΥΣ, οι πυραυλάκατοι ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ, ΔΙΑΝΙΟΛΟΣ ΚΡΥΣΤΑΛΛΙΔΗΣ, ΒΛΑΧΑΒΑΣ, οι κανονιοφόροι ΝΑΥΜΑΧΟΣ και ΔΟΞΑ καθώς και ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας Ρ-3Β Οrion. Αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας εκτέλεσαν εικονικές προσβολές ενώ στα γυμνάσια έλαβε μέρος και το αμερικανικό αντιτορπιλικό USS McFaul (DDG 74) κλάσης Arleigh Burke, γνωστού από την πρόσφατη κρίση στο Καύκασο.

Αναρτήθηκε από strategy

Οι ιδέες ήταν τελικά της Ράις

Το απόρρητο έγγραφο των ΗΠΑ που αποδεικνύει την εμπλοκή της αμερικανικής κυβέρνησης στις διαπραγματεύσεις του "ουδέτερου" κ. Νίμιτς

Από τις 29 Ιουλίου οι Αμερικανοί είχαν στήσει το «πλαίσιο λύσης» της διπλής ονομασίας και αφού το συζήτησαν με τους Σκοπιανούς το παρέδωσαν στον Μάθιου Νίμιτς να το παρουσιάσει.
Αμερικανικής έμπνευσης σχέδιο που καταρτίστηκε στα Σκόπια, σε αγαστή συνεργασία με τη σκοπιανή ηγεσία, αποκαλύπτεται ότι ήταν τελικά το περίφημο «πακέτο ιδεών» το οποίο παρουσίασε ως προϊόν των διαπραγματεύσεων με την Ελλάδα και την ΠΓΔΜ ο διεθνής μεσολαβητής Μ. Νίμιτς, στις 11 Σεπτεμβρίου αρχικώς και στις 8 Οκτωβρίου στην τελική μορφή του.
Η απόρρητη αμερικανική διπλωματική αλληλογραφία, την οποία αποκαλύπτει το «Εθνος της Κυριακής», αφήνει...πλήρως εκτεθειμένο τον Μ. Νίμιτς, ακυρώνοντας τον ρόλο του ως υποτιθέμενου «ουδέτερου» μεσολαβητή, καθώς εμφανίζεται να υποβάλλει τον Οκτώβριο υπό μορφή συμβιβαστικού σχεδίου το πλαίσιο λύσης, το οποίο είχε εισηγηθεί μυστικά ήδη από τις 29 Ιουλίου η αμερικανική πρεσβεία στα Σκόπια.
Εκτεθειμένοι όμως είναι και όσοι αφενός στις επαφές που είχαν με τον κ. Νίμιτς και κυρίως με τους Αμερικανούς δεν μπόρεσαν να μαντέψουν το «στημένο παιχνίδι», καθώς και όσοι εκπέμποντας λάθος μηνύματα σχεδόν νομιμοποίησαν και εξωράισαν το «αμερικανοσκοπιανής» έμπνευσης πακέτο, προβάλλοντας το «Βόρεια Μακεδονία» και υποβαθμίζοντας ταυτοχρόνως τη μορφή της διπλής ονομασίας και τη σιωπηρώς... πανηγυρική αναγνώριση «μακεδονικής ταυτότητας».

Ονομα... λάστιχο
Το αμερικανικό σχέδιο της 29ης Ιουλίου προέβλεπε την ονομασία «Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας», εισάγοντας όμως μορφή διπλής ονομασίας, καθώς το νέο όνομα υποχρεωτικώς θα εφαρμοζόταν μόνο σε διεθνείς οργανισμούς και ενδεχομένως σε πολυμερείς συμφωνίες, και στις διμερείς σχέσεις θα αφηνόταν στη διακριτική ευχέρεια των χωρών ποιο όνομα θα χρησιμοποιούν (σ.σ.: αναφέρει χαρακτηριστικά ότι θα χρησιμοποιείται «από όλα τα κράτη τα οποία δεν επιθυμούν να χρησιμοποιούν το συνταγματικό όνομα», διατύπωση η οποία παραπέμπει μόνο στην... Ελλάδα, πιθανόν και στην Κύπρο, καθώς καμία άλλη χώρα αυτοβούλως δεν θα αμφισβητήσει το δικαίωμα αυτοπροσδιορισμού).
Οι Αμερικανοί εκτός του θέματος της διπλής ονομασίας απέδιδαν ιδιαίτερη βαρύτητα στην ικανοποίηση της βασικής διεκδίκησης των Σκοπίων για «μακεδονική» εθνικότητα και γλώσσα.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η αμερικανική πλευρά εισηγείται κατόπιν ιδέας που εμφανίζεται να έχει ρίξει στο τραπέζι ο Μ. Τσερβενκόφσκι ότι η «μακεδονική εθνικότητα και γλώσσα» θα κατοχυρωθεί σιωπηρώς μέσω Παραρτήματος στο ψήφισμα του ΣΑ του ΟΗΕ που δεν υπόκειται σε έγκριση της Ελλάδας (κάτι που υιοθέτησε πλήρως ο κ. Νίμιτς στην πρότασή του).
Αποκαλυπτικό είναι επίσης το απόσπασμα του τηλεγραφήματος όπου η αμερικανική πλευρά εξηγεί ότι μπορεί να εκφραστούν αντιρρήσεις από τον κ. Γκρούεφσκι (να απαιτεί το συνθετικό να μπει εντός παρενθέσεως, χρήση της νέας ονομασίας στο πλαίσιο που σήμερα χρησιμοποιείται το FYROM, και ρητή, όχι σιωπηρή, αναγνώριση «μακεδονικής» γλώσσας και εθνικότητας), αλλά τελικώς «θα αποφάσιζε να υποχωρήσει σε αυτά τα θέματα, εάν έτσι εξασφάλιζε συμφωνία».
Ο Σκοπιανός πρωθυπουργός μάλιστα, προκειμένου να ρίξει την ευθύνη για τη στασιμότητα στην Αθήνα, προέβλεψε ότι θα γίνουν πρόωρες εκλογές στην Ελλάδα στο διάστημα μεταξύ Οκτωβρίου και Απριλίου (εκτίμηση την οποία δεν συμμερίζεται η αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα), ενώ αναφέρει στους Αμερικανούς ότι υπήρξε σκλήρυνση του Κ. Καραμανλή από πέρυσι, καθώς «δεν αναζητεί πλέον μια ονομασία για να αντικαταστήσει το FYROM, αλλά επιδιώκει να επεκτείνει το εύρος σε όλες τις χρήσεις και να περιορίσει τη μακεδονική ταυτότητα, ιστορία και τη χρήση τοπωνυμίων».
Σημαντική για την Ελλάδα και τους μελλοντικούς χειρισμούς της είναι η αποκάλυψη των μύχιων σκέψεων της σκοπιανής ηγεσίας για τους «Αιγαιάτες Μακεδόνες».
Ο πρόεδρος Τσερβενκόφσκι αποκαλύπτει ότι το θέμα των «Αιγαιατών», των αποζημιώσεων των περιουσιών τους και της ελεύθερης πρόσβασής τους στην Ελλάδα θα λυθεί μόνο αφού βρεθεί λύση και η «Μακεδονία» ενταχθεί στην ΕΕ.
Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί επίσης η παρότρυνση της αμερικανικής πλευράς προς τον κ. Γκρούεφσκι, την οποία συμμερίζεται πλήρως και ο πρόεδρος της χώρας, ότι θα πρέπει η διαδικασία να επικεντρωθεί μόνο στα «σημεία-κλειδιά, το όνομα και το εύρος χρήσης», ώστε να διευκολυνθεί η επίτευξη συμφωνίας, μια και τα άλλα ζητήματα θα ρυθμίζονταν σιωπηρώς με τρόπο ώστε να «σωθούν τα προσχήματα» για την Ελλάδα (σύμφωνα με τον κ. Τσερβενκόφσκι...).
Δημιουργεί προβληματισμό πάντως ότι στη διάρκεια του Αυγούστου και μέχρι τα μέσα του Σεπτεμβρίου η ίδια διατύπωση είχε υιοθετηθεί και από την ηγεσία του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών, προκαλώντας τότε πολλά ερωτηματικά, καθώς ακόμη και η κ. Μπακογιάννη δήλωνε ότι το μόνο αντικείμενο διαπραγμάτευσης είναι το «όνομα και το εύρος», ενώ η επίσημη ελληνική θέση ήταν ότι δεν υφίσταται θέμα συζήτησης περί εύρους χρήσης, μια και η Αθήνα επιζητεί όνομα erga omnes.

Το χρονοδιάγραμμα της Ουάσιγκτον
Η σημερινή αποκάλυψη αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς πιθανότατα αυτήν την εβδομάδα οι κυβερνήσεις της Ελλάδας και της ΠΓΔΜ θα επιδώσουν τις απαντήσεις τους στον κ. Νίμιτς.
Η αμερικανική πλευρά μάλιστα έχει προγραμματίσει και το χρονοδιάγραμμα για τη λύση, προβλέποντας ότι θα μπορούσε να επιτευχθεί συμφωνία μέσα στον Σεπτέμβριο, η οποία θα επικυρωνόταν σε συνάντηση των κ. Καραμανλή και Γκρούεφσκι, παρουσία της Κοντολίζα Ράις, ώστε να υπήρχε επαρκής χρόνος για τη διεξαγωγή δημοψηφίσματος στα Σκόπια μέχρι τον Δεκέμβριο, και στη συνέχεια να αποφασιζόταν η ένταξη της ΠΓΔΜ στο ΝΑΤΟ. Παρότι το χρονοδιάγραμμα των ΗΠΑ και του κ. Νίμιτς δεν εξελίχθηκε όπως είχε σχεδιασθεί, θεωρητικά υπάρχουν ακόμη περιθώρια για την υλοποίησή του, πολύ περισσότερο που καμία πλευρά δεν έχει απορρίψει μέχρι στιγμής το πακέτο Νίμιτς.

ΝΙΚΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣnmeletis@pegasus.gr

Αναρτήθηκε από skal

Οι Κούρδοι κατέρριψαν τουρκικό F-16 στο Χακούρκ του Νοτίου Κουρδιστάν

Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στον μέτωπο της αντιπαράθεσης Τούρκων και Κούρδων, μετά την κατάρριψη μαχητικού αεροσκάφους F-16 της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας (ΤΠΑ), στην περιοχή Χακούρκ (Xakurkê) του Νοτίου Κουρδιστάν (Β. Ιράκ).
Σύμφωνα με ανακοίνωση του επιτελείου των ανταρτών του ΡΚΚ, σήμερα, στις 15:00, σμήνος τουρκικών αεροσκαφών που επιχειρούσε εναντίον θέσεων των ανταρτών στην περιοχή Χακούρκ, δέχτηκε πυρά από στοιχεία της αντιαεροπορικής άμυνας των Κούρδων. Από τα πυρά των ανταρτών κατέπεσε ένα μαχητικό αεροσκάφος F-16, της ΤΠΑ.
Με βάση πάντα την ανακοίνωση του αρχηγείου των Κούρδων ανταρτών, το τουρκικό μαχητικό κατέπεσε στην τοποθεσία Rubarok-Şafata του Şemzinan, της ευρύτερης περιοχής του Χακούρκ.
Μέχρι στιγμής τα τουκρικά ΜΜΕ και το τουρκικό ΓΕΕΘΑ δεν έχουν κάνει ουδεμία ανακοίνωση για το θέμα.
Η είδηση δημοσιεύεται με κάθε επιφύλαξη, λόγω αδυναμίας διασταύρωσής της από άλλες πηγές.

Κέρδισε ο Κούβελος τις εκλογές της ομοσπονδίας Ιππασίας

Πριν λίγο νίκησε ο Ισίδωρος Κούβελος της εκλογές της ομοσπονδίας της Ιππασίας εκλέγοντας 11 στους 11 στο ενδεκαμελές ΔΣ
της Ομοσπονδίας!!! Ψιλοισχυρός δηλαδή αλλά να δούμε αν θα πάει για πρόεδρος της ΕΟΕ αντίπαλος με τον Κυριακού. Πάντως ο αρεστός του Κυριακού ο Φ.Σερπιέρης δεν κατάφερε να επηρεάσει ώστε να εκλεγεί ούτε ένας αντίπαλος του Κούβελου στο Δ.Σ της ιππασίας όπως λένε οι πληροφορίες.

Αναρτήθηκε από troktiko

Ο Τσοβόλας θα γυρίσει στο ΠΑΣΟΚ

Ότι μπορεί κάνει ο Δημήτρης Τσοβόλας και θα τα καταφέρει να γυρίσει πίσω στο ΠΑΣΟΚ. Και μάλλον θα γίνει το θέλημα του αφού και ο Γ.Παπανδρέου τον θεωρεί χρήσιμο και αδικημένο από τις παλαιότερες υποθέσεις. Ο Τσοβόλας θα επιστρέψει στο κόμμα και μάλιστα...

ενισχυμένος με την στήριξη του κόμματος. Επειδή ακόμα κανείς δεν ξέρει πότε θα γίνουν εκλογές(σίγουρα πριν τις ευρωεκλογές)ο Τσοβόλας μπορεί να πάει από βουλευτής μέχρι και να έχει και άλλον δραστήριο τομέα.

Αναρτήθηκε από troktiko

Επίθεση σε αυτοκίνητο βουλευτή

Πριν από λίγο άγνωστοι έσπασαν με λοστούς και πέτρες τα τζάμια του αυτοκινήτου του βουλευτή του ΛΑΟΣ, Κυργιάκου Βελόπουλου. Ο βουλευτής είχε σταθμεύσει το όχημά του επί της οδού Πραξιτέλους στο κέντρο της Αθήνας, έξω από τον τηλεοπτικό σταθμό «Τηλεάστυ», όπου θα παρευρισκόταν σε εκπομπή. Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για το ιδιωτικό και όχι για το βουλευτικό του αυτοκίνητο. Η Αστυνομία έχει εξαπολύσει ανθρωποκυνηγητό για τη σύλληψη των δραστών.

ΠΟΜΙΔΑ: Αίτημα για παράταση υποβολής δηλώσεων Κτηματολογίου

Την παράταση της προθεσμίας υποβολής δηλώσεων Κτηματολογίου ζητά από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργο Σουφλιά, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ακινήτων (ΠΟΜΙΔΑ).

Στο σχετικό υπόμνημα αναφέρεται μεταξύ των άλλων ότι η ακίνητη ιδιοκτησία στη χώρα μας είναι πραγματικό λαϊκό κτήμα, μοιρασμένο σε εκατομμύρια δικαιούχους. Η ευρύτατη διασπορά των ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων καθιστά αδύνατο τον έστω και κατά προσέγγιση υπολογισμό τους, (εμείς πιστεύουμε ότι αυτά ανέρχονται σε πολλά περισσότερα από όσα υπολογίζονται), αλλά και την έγκαιρη δήλωσή τους από τους ιδιοκτήτες τους, για πολλούς και διάφορους λόγους, νομικούς και προσωπικούς, διαφορετικούς για τον καθένα.

Η εκτίμησή μας, τονίζεται στο υπόμνημα, από τις επαφές μας με τα σωματεία μας ιδιοκτητών από την Αττική αλλά από όλη τη χώρα είναι ότι τα μη δηλωθέντα ως τώρα δικαιώματα είναι τόσα πολλά, ίσως και το ήμισυ του συνόλου, ώστε ο χρόνος που απομένει μέχρι την 31^η Οκτωβρίου δεν φτάνει ούτε για τη «χορήγηση αποδεικτικού εμπρόθεσμης προσέλευσης», ώστε να είναι αυτονόητη αλλά και αναπόφευκτη η ανάγκη και νέας παράτασης, έστω και χρονικά περιορισμένης! Διερωτώνται συνεπώς οι πολίτες: Εφόσον οι κάτοικοι εξωτερικού θα συνεχίσουν να υποβάλουν δηλώσεις μέχρι 31.12.2008, για ποιο λόγο θα πρέπει να μην μπορούν και οι κάτοικοι εσωτερικού να κάνουν το ίδιο; Για ποιο λόγο θα πρέπει να απειλούνται με πρόστιμα ή και απώλεια της περιουσίας τους αν δεν μπορέσουν μέσα στο απομένον περίπου δεκαήμερο να ολοκληρώσουν τις δηλώσεις τους και να στοιχηθούν στις ατέλειωτες ουρές των κτηματολογικών γραφείων για την υποβολή των δηλώσεών τους; Εν όψει λοιπόν του ότι εκ των πραγμάτων είναι ανέφικτη η τήρηση της προθεσμίας της 31.10.2008, τονίζεται, ο δε νόμος προβλέπει τη δυνατότητα τρίμηνης παράτασής της, ζητούμε να ανακοινωθεί έγκαιρα η παράταση της προθεσμίας υποβολής των δηλώσεων αυτών τουλάχιστον για ένα ακόμη μήνα, χωρίς «αποδεικτικά εμπρόθεσμης προσέλευσης» κ.λπ.

Στο υπόμνημα αναφέρεται τέλος ότι «σας υπενθυμίζουμε και πάλι τη σοβαρότατη εκκρεμότητα της μέχρι σήμερα μη επίλυσης του ιδιοκτησιακού προβλήματος των εκτός σχεδίου ακινήτων, χωρίς την οποία το κτηματολόγιο, από όργανο καταγραφής της ιδιωτικής περιουσίας κινδυνεύει να καταστεί τελικά πρόσχημα και εργαλείο αρπαγής των εκτός σχεδίου περιουσιακών στοιχείων εκατοντάδων χιλιάδων έντιμων πολιτών σε όλη τη χώρα, λόγω της έλλειψης τίτλων ιδιοκτησίας του 1885(!), γεγονός που γνωρίζουμε ότι δεν βρίσκεται μέσα στις προθέσεις σας».

Από την πλευρά του ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, θεωρεί μονόδρομο την παράταση μέχρι 31.12.2008 της προθεσμίας υποβολής δηλώσεων για το Κτηματολόγιο όπως ισχύει για τους κατοίκους του εξωτερικού. Σύμφωνα με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών, καμία δικαιολογητική βάση δεν υφίσταται να μη γίνει αυτή η παράταση με δεδομένο ότι:

-Οι υποστηρικτικές υπηρεσίες για την έκδοση αναγκαίων πιστοποιητικών (Πρωτοδικείο Αθηνών και Υποθηκοφυλακείο Αθηνών) αδυνατούν αντικειμενικά στην έγκαιρη έκδοση πιστοποιητικών.

-Η διάρθρωση και ο μικρός αριθμός των γραφείων υποδοχής δηλώσεων κτηματογράφησης δεν επαρκούν για την εξυπηρέτηση του πολίτη, ούτε η επιμήκυνση των ωραρίου αντιμετωπίζει την κατάσταση. Αποτέλεσμα είναι η αφάνταστη ταλαιπωρία του πολίτη και η υποβάθμιση, στη συνείδησή του, του θεσμού της κτηματογράφησης.

-Η ασφυκτική πίεση του χρόνου και η υποβολή δηλώσεων κατ' αποτέλεσμα, με ελλιπή δικαιολογητικά εγκυμονεί κινδύνους για την ποιότητα του έργου.

Να παραταθεί έως το τέλος του έτους (31.12.08) η προθεσμία υποβολής δηλώσεων για το Κτηματολόγιο ζητάει και η Συντονιστική Επιτροπή των Συμβολαιογραφικών Συλλόγων Ελλάδος, (όπως ισχύει και για τους κατοίκους του εξωτερικού).

Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση:

«Η λήψη της απόφασης αυτής είναι αναγκαία, επιβάλλεται και πρέπει οι αρμόδιοι να λάβουν υπόψη τους ότι η ασφυκτική πίεση χρόνου έχει μεν ως αποτέλεσμα την υποβολή δηλώσεων, πιθανόν σε ικανοποιητικό ποσοστό, οι δηλώσεις όμως αυτές συμπληρώνονται με βιασύνη, κάτω από απερίγραπτες συνθήκες αφόρητης ψυχικής πίεσης και σωματικής εξάντλησης, που κάθε άλλο παρά εγγυώνται την ποιότητα του έργου της κτηματογράφησης»

Και το ΚΚΕ υπέρ Προανακριτικής

Η πιο καυτή πολιτική εβδομάδα των τελευταίων χρόνων ξεκίνησε με το ΚΚΕ να ανακοινώνει την απόφασή του να ψηφίσει υπέρ της σύστασης τόσο Εξεταστικής όσο και Προανακριτικής Επιτροπής. Όπως υπογραμμίζεται στη σχετική ανακοίνωση, το ΚΚΕ ανεξαρτήτως παραγραφής δεν πρόκειται να χαριστεί «ούτε στην κυβέρνηση της ΝΔ ούτε στην κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ που επίσης διαχειρίστηκε αρνητικά το ζήτημα του Βατοπεδίου, και σήμερα προσπαθεί να συγκαλύψει τις ευθύνες του».

Το ΚΚΕ ζητεί, αμέσως μετά την συγκρότηση της Εξεταστικής, να δοθεί ταυτόχρονα το πόρισμα της εισαγγελικής έρευνας, ώστε να γίνει γνωστό για ποια συγκεκριμένα πρόσωπα υπάρχουν αποχρώσεις ενδείξεις, πριν από την ψηφοφορία για την Προανακριτική. Η κυβέρνηση όμως μεθοδεύει να διαβιβαστεί η δικογραφία στη Βουλή δηλαδή στις αρχές της επόμενης εβδομάδας, κάτι που πυροδοτεί σενάρια για αναβολή της συζήτησης για την προανακριτική. Έτσι ο ΣΥΡΙΖΑ αναμένεται να ζητήσει το απόγευμα ολιγοήμερη αναβολή της ψηφοφορίας για προανακριτική.

Στο ΣΥΝ πιστεύουν πάντως είναι ότι ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου θα αποστείλει μέχρι το τέλος της εβδομάδας το φάκελο της υπόθεσης στη Βουλή. Όσον αφορά την στάση του ΣΥΝ για Προανακριτική Επιτροπή, ο Φώτης Κουβέλης αναφέρει ότι κόμμα του θα συνεκτιμήσει και θα αξιολογήσει τα στοιχεία που έχουν προκύψει στην υπόθεση πριν από τη σχετική συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής.

πηγή By Factorx

Επείγον για όλα τα μπλογκ: Δήλωση Ζορμπά

Συνταγματική εκτροπή η μη αποστολή της δικογραφίας

«Η μέχρι σήμερα παραμονή της δικογραφίας στην εισαγγελία και η μη υποβολή της στη Βουλή, ενόψει μάλιστα της εκδηλωθείσης πολιτικής διαθέσεως περί συγκρότησης Επιτροπών της Βουλής συνιστά συνταγματική εκτροπή».

Αυτό δήλωσε πριν από λίγη ώρα ο Γιώργος Ζορμπάς, από τον οποίο ζητήσαμε να σχολιάσει τις σημερινές εξελίξεις για το θέμα.

(Σ. Σ. Ο κ. Ζορμπάς μας παρακάλεσε να διαβιβάσουμε την δήλωσή του προς όλα τα μπλογκς)

πηγήBy Factorx |

Συνεδρίαση Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Υπό την προεδρεία του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής καθηγητή κ. Ιωάννη Τζωάννου, θα συνεδριάσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, την Τετάρτη 22 Οκτωβρίου 2008 και ώρα 11:00, στο κεντρικό κτίριο του ΥΕΝΑΝΠ (Γρ. Λαμπράκη 150, αίθουσα 220).

ΘΕΜΑΤΑ ΣΑΣ

ΑΡΙΘΜ. 07/22-10-2008

Α΄ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΡΕΧΟΥΣΑΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣΠΕΡΙΟΔΟΥ

Α/Α	ΑΙΤΗΜΑΤΑ	ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ 1	Τροποποιήσεις δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «HIGHSPEED 3», «HIGHSPEED 4» και «HIGHSPEED 5» περιόδου από 04-07-2008 έως 07-09-2008
ΘΕΜΑ 2	Α) Τροποποιήσεις δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ ««HIGHSPEED 1», «HIGHSPEED 2», «HIGHSPEED 3», «HIGHSPEED 4», «HIGHSPEED 5», και «FLYING CAT 3» περιόδου από 08-09-2008 έως 28-09-08 Β) Τροποποιήσεις δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ ««HIGHSPEED 1», «HIGHSPEED 2», «HIGHSPEED 3», «HIGHSPEED 4», «HIGHSPEED 5», «FLYING CAT 3» και «FLYING CAT 4» περιόδου από 29-09-2008 έως 31-10-2008
ΘΕΜΑ 3	Α)Τροποποίηση δρομολογίων Φ/Γ-Ο/Γ «ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ» από 29-07-2008 έως 02-09-2008 Β) Αποδρομολόγηση Φ/Γ-Ο/Γ «ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ» από 04-09-08
ΘΕΜΑ 4	Α) Ανεκτέλεστα δρομολόγια Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «SPEEDRUNNER II» 04-09-08 και 06-09-08 και τροποποίηση δρομολογίων από 08-09- 08 έως 31-10-2008 Β) Έκτακτο δρομολόγιο 28-10-08 – Τροποποίηση ωραρίων Κυριακής 19-10-08 και 26-10-08
ΘΕΜΑ 5	Α) Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι» από 11/8/08 έως 31/10/08 Β) Ανάκληση αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ Ι» από 04-09-08
ΘΕΜΑ 6	Τροποποίηση δρομολογίων (Προσέγγιση στην ΙΟ (ΔΕΥ-ΤΕ-ΠΑ)) Ε/Γ-Ο/Γ «ΒLUE STAR PAROS» και «ΒLUE STAR NAXOS» από 08-10-08 μέχρι 31-10-08
ΘEMA 7	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «SUPER JET»: α) από 22-09-2008 έως 16-10-2008 β) από 17-10-2008 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 8	α) Τροποποιήσεις δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ» από 09-09-08 εως 31-10-08 και Ε/Γ-Ο/Γ «ΡΟΔΑΝΘΗ» από 31-07-08 εως 31-10-08 β) Ακινησίες – Τροποποίηση Δρομολόγιων «ΜΑΡΙΝΑ», «ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ» από 31-07-08 εως 31-10-08
ΘΕΜΑ 9	Τροποποίηση ακινησίας «BLUE STAR 2» από 20-10-08 εώς 16-11-08
ΘΕΜΑ 10	Τροποποιήσεις ωρών αφιξοαναχωρήσεων Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΑΤΩ» από 06-08-08 εώς 31-08-08
ΘΕΜΑ 11	Τροποποίηση δρομολογίων Φ/Γ-Ο/Γ «ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΣ» -Ανεκτέλεστα δρομολόγια Φ/Γ-Ο/Γ «ΕΤΖΙΑΝ ΣΤΑΡ» από 14-08-08 ως 31-08-08 και από 13-09-08 εως 22-09-08
ΘΕΜΑ 12	Τροποποίηση δρομολογίων «Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ» από 25/9/08 έως 31/10/08 και ανεκτέλεστα δρομολόγια «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ.» από 29/9/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 13	Α) Τροποποίηση ακινησίας Ε/Γ-Ο/Γ «ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ» από 14-10-08 έως 28-10-08 στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ – ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Β) Τροποποίηση – περικοπή δρομολογίων – ακινησιών Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΛΑΣ» και Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΑΣΙΦΑΗ ΠΑΛΛΑΣ» στη γραμμή ΠΑΤΡΑΣ – ΚΕΡΚΥΡΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ από 11-10-08 εως 31-10-08
ΘΕΜΑ 14	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Τ/Χ εταιρείας «ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ Α.Ν.Ε.» γραμμής Αργοσαρωνικού έως 31-10-2008
ΘΕΜΑ 15	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΚΟΥΑ ΤΖΟΥΕΛ» από 27-07-2008 έως 21-09-2008
ΘΕΜΑ 16	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Δ/Ρ «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ»
ΘΕΜΑ 17	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π» έως 30-09-2008
ΘΕΜΑ 18	Διακοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ΙΙ» από 13/10/08 έως 31/10/2008 για εργασίες ετήσιας επιθεώρησης
ΘΕΜΑ 19	Ανάκληση αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ» από τη γραμμή ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ-ΠΑΛΟΥΚΙΩΝ
ΘΕΜΑ 20	Μη εκτέλεση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ» από 02-10-08 έως και 31-10-08
ΘΕΜΑ 21	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» από 11-07-08 έως 11-09-08
ΘΕΜΑ 22	Ανάκληση αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Φ/Γ-Ο/Γ «ΠΑΝΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΣΟΥ» από 17-07-08
ΘΕΜΑ 23	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-ΤΑΧΥΠΛΟΩΝ «FLYING DOLPHIN X» και «FLYING DOLPHIN XΧΙΙΙ» από 26-08-08 εώς 07-09-08
ΘΕΜΑ 24	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ–Τ/Χ «ΤΖΕΤ ΦΕΡΡΥ Ι» από 10-09-08 εώς 30-09-08
ΘΕΜΑ 25	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ –Ο/Γ«ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ» και Ε/Γ-ΚΑΤ «FLYING CAT 5» και E/Γ-Υ/Γ «FLYING DOLPHIN XΧΙΙΙ» από 08-09-08 εώς 31-10-08
ΘΕΜΑ 26	Ανάκληση αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Ε/Γ-Δ/Ρ-ΚΑΤΑΜΑΡΑΝ «FLYING CAT 6» από 01-09-08
ΘΕΜΑ 27	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ«ΜΥΤΙΛΗΝΗ» και «ΛΙΣΣΟΣ» από 15-09-08 εώς και 31-10-08
ΘΕΜΑ 28	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ–Τ/Χ «ΤΖΕΤ ΦΕΡΡΥ Ι» από 12-09-08 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 29	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «SARDINIA VERA» Σημαίας Ιταλίας από 15-09-08 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 30	Τροποποίηση δρομολογίων Φ/Γ-Ο/Γ «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ» από 23-09-08 έως και 31-10-08
ΘΕΜΑ 31	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ«ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ » από 02-10-08 ως 31-10-08
ΘΕΜΑ 32	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» από 02-10-08 ως 31-10-08
ΘΕΜΑ 33	Περικοπή Δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ «ΚΟΡΣΙΚΑ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙΙ» σημαίας Ιταλίας εκάστης Δευτέρας και Παρασκευής από Πειραιά από 03-10-08 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 34	Τροποποίηση Ακινησίας Ε/Γ-ΚΑΤΑΜΑΡΑΝ «ΦΛΑΙΝΓΚ ΚΑΤ V» και τροποποίηση δρομολογίων του Ε/Γ-Υ/Γ «ΦΛΑΙΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ XV»
ΘΕΜΑ 35	Ανάκληση αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Φ/Γ-Ο/Γ «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ »
ΘΕΜΑ 36	Τροποποίηση δρομολογίων Φ/Γ-Ο/Γ «ΝΑΝΤH» στη γραμμή ΚΕΡΚΥΡΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ: Α) από 29/7/08 μέχρι 14/9/08 Β) από 26/9/08 μέχρι επανεκκίνησης του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΙΚΟΛΑΟΣ»
ΘΕΜΑ 37	Τροποποίηση - περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ» στη γραμμή ΚΥΛΛΗΝΗΣ – ΚΕΦ/ΝΙΑΣ: Α) από 12/7/08 μέχρι 31/8/08 Β) από 21/10/08 μέχρι 31/10/08
ΘΕΜΑ 38	α) Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΙΝΟΣ» και Ε/Γ–Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ» στη γραμμή ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ – ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ από 21/7/08 μέχρι 31/8/08 β) Περικοπή δρομολογίων Ε-Γ/Ο-Γ «ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ» στη γραμμή ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ – ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ από 1-10-08 έως 10-10-08
ΘΕΜΑ 39	α) Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ‘‘ΚΟΙΝ/ΞΙΑΣ ΠΛΟΙΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟΥ’’ γραμμών Α) ΚΥΛΛΗΝΗΣ – ΠΟΡΟΥ ΚΕΦ/ΝΙΑΣ και Β) ΚΥΛΛΗΝΗΣ - ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ – ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ από 12/7/08 μέχρι 31/8/08 β) Τροποποίηση –περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ‘‘ΚΟΙΝ/ΞΙΑΣ ΠΛΟΙΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟΥ’’ γραμμής ΚΥΛΛΗΝΗΣ – ΠΟΡΟΥ ΚΕΦ/ΝΙΑΣ από 21/10/08 μέχρι 31/10/08
ΘΕΜΑ 40	Τροποποίηση - περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ» στις γραμμές ΚΕΡΚΥΡΑΣ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ και ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ-ΠΑΞΩΝ από 15/9/08 μέχρι 31/10/08
ΘΕΜΑ 41	Τροποποίηση - περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΕΥΚΙΜΜΗ» και Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΔΑ» στην γραμμή ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ από 22/9/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 42	Τροποποίηση - περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ‘’ΚΟΙΝ/ΞΙΑΣ Ε/Γ-Ο/Γ ΚΕΡΚΥΡΑΣ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ-ΠΑΞΩΝ’’ στις γραμμές ΚΕΡΚΥΡΑΣ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ και ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ-ΠΑΞΩΝ’’ από 22/9/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 43	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ» στη γραμμή ΝΕΑΠΟΛΗ ΒΟΙΩΝ- ΚΥΘΗΡΩΝ από 07-10-08 έως 30-11-08
ΘΕΜΑ 44	Τροποποίηση - περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΣ FERRIES στη γραμμή ΠΟΥΝΤΑΣ-ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΥ από 06-10-08 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 45	Περικοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «IONIAN QUEEN» στη γραμμή ΠΑΤΡΑΣ-ΣΑΜΗΣ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ από 21-10-08 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 46	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Υ/Γ «ΗΛΙΔΑ» στη γραμμή ΚΕΡΚΥΡΑΣ-ΠΑΞΩΝ από 1-10-08 έως 31-10-08
ΘΕΜΑ 47	α) Τροποποίηση δρομολογίων κάθε Παρασκευή Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ» στη γραμμή ΛΑΥΡΙΟΥ-ΚΕΑΣ από 17/7/08 έως 7/9/08 β) Έκτακτα δρομολόγια κάθε Πέμπτη Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ» από 17/7/08 έως 04/09/08 αντίστοιχα
ΘΕΜΑ 48	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΑΜΑΡΙΑ Ι» στη γραμμή Νοτιοδυτικής ΚΡΗΤΗΣ από 1/8/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 49	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων γραμμής ΛΑΥΡΙΟΥ-ΚΕΑΣ από 6/10/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 50	Αίτηση αποδρομολόγησης του Ε/Γ-Ο/Γ«ΑΓΙΟΙ ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ» Ν.Π.6054 από τη δρομολογιακή γραμμή ΠΟΥΝΤΑΣ ΠΑΡΟΥ - ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ έως 31-10-08 και από 01-11-08 έως 31-10-09 λόγω πώλησης του πλοίου και αντικατάστασης του από το Ε/Γ-Ο/Γ«ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΟΙΜΗΣΗΣ ΙΙ»Ν.Π.6431
ΘΕΜΑ 51	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Υ/Γ «ΑΙΓΛΗ»Ν.Ρ.203 και Ε/Γ «ΣΥΜΗ» Ν.Π.9208 από 01/10/08 έως και 31/10/08
ΘΕΜΑ 52	Μείωση δρομολογίων Ε/Γ-Υ/Γ «ΣΑΜΟΣ ΦΛΑΙΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝ ΙV»Ν.Π.7489 από 03/10/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 53	Δρομολόγηση Ε/Γ-Δ/Ρ «ΙΛΙΟΝ» στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ –ΑΙΓΙΝΑ -ΑΓΚΙΣΤΡΙΟΥ	ΕΞ ΑΝΑΒΟΛΗΣ

Β΄ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΕΠΟΜΕΝΗΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ

Α/Α	ΘΕΜΑΤΑ	ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ 1	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ – Ταχυπλόων εταιρείας HELLENIC SEAWAYS γραμμής Αργοσαρωνικού από 01-11-08 έως 31-10-09
ΘΕΜΑ 2	Τροποποίηση δρομολογίων-ακινησίας Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ΙΙ»
ΘΕΜΑ 3	Τροποποίηση δήλωσης δρομολόγησης Ε/Γ-ΚΑΤ «ΣΗΤΖΕΤ 2»
ΘΕΜΑ 4	Τροποποίηση δήλωσης δρομολόγησης Ε/Γ-Υ/Γ «ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Φ»
ΘΕΜΑ 5	Δρομολόγηση Ε/Γ-Δ/Ρ «ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ» στις γραμμές ΠΕΡΑΜΑ-ΠΑΛΟΥΚΙΑ και ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ-ΜΕΓΑΛΟ ΠΕΥΚΟ από 01-11-08 εως 31-10-09
ΘΕΜΑ 6	Α) Τροποποίηση δρομολόγησης Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» από 01/11/08 έως 31/10/09 και εκτέλεση δρομολογίων στη γραμμή Πειραιά – Κυκλάδων αντί Πειραιά – Ρεθύμνου Β) Δρομολόγια από 01-11-08 έως 22-12-08
ΘEMA 7	Τροποποίηση δρομολογίων – ακινησιών Ε/Γ-Ο/Γ «ΒLUE STAR ITHAKI» «ΒLUE STAR ΝΑΧΟS» και ««ΒLUE STAR PAROS»»από 01/11/08 έως 31/10/08
ΘΕΜΑ 8	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ» περιόδου Πάσχα 2009 (από 17-04-09 εως 26/04/09)
ΘΕΜΑ 9	Διακοπή δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΣΤΑΡ» από 03-11-08 ως 28-11-08 για εκτέλεση εργασιών ετήσιας επιθεώρησης Αντικατάσταση του από το Ε/Γ-Ο/Γ«ΣΟΦΙΑ»
ΘΕΜΑ 10	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΒLUE STAR 2» από 18-12-08 έως 31/10/09
ΘΕΜΑ 11	Δήλωση δρομολόγησης Ε/Γ-Ο/Γ «BLUE STAR 1» από 01-11-08 έως 31/10/09
ΘΕΜΑ 12	Τροποποίηση δρομολογίων και ακινησίας «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» από 18/12/08 μέχρι 31/10/09
ΘΕΜΑ 13	Ανάκληση Αποδοχής δήλωσης δρομολόγησης Φ/Γ – Ο/Γ «ETZIAN ΣTAΡ» από την γραμμή Πειραιά - Ηρακλείου
ΘΕΜΑ 14	Εκτέλεση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΕΓΑΝΗΣΙ» εκτός της γραμμής ΝΥΔΡΙΟΥ – ΜΕΓΑΝΗΣΙΟΥ και στην γραμμή ΛΕΥΚΑΔΑΣ – ΚΕΦ/ΝΙΑΣ – ΙΘΑΚΗΣ από 01/11/08 μέχρι 31/10/09
ΘΕΜΑ 15	Καθορισμός δρομολογίων Ε/Γ-Υ/Γ πλοίων στη γραμμή ΚΕΡΚΥΡΑΣ-ΠΑΞΩΝ περιόδου 2008-2009
ΘΕΜΑ 16	Καθορισμός δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ και Φ/Γ-Ο/Γ πλοίων γραμμών ΚΕΡΚΥΡΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ και ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ – ΠΑΞΩΝ περιόδου 2008-2009
ΘΕΜΑ 17	Ετήσια Δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ «ΕΥΡΩΠΗ» στις γραμμές ΚΕΡΚΥΡΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ και ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ – ΠΑΞΩΝ από 01-11-08 μέχρι 31-10-09
ΘΕΜΑ 18	Τροποποίηση δρομολογίων – Ακινησιών Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων γραμμής ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑΣ – Ν.ΣΤΥΡΩΝ από 01/11/08 έως 19/03/09 και από 12/10/09 έως 31/10/09
ΘΕΜΑ 19	Δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ «ΛΙΣΣΟΣ» στην γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ –ΧΙΟΥ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ από 01/11/08 μέχρι 31/10/09
ΘΕΜΑ 20	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «SARDINIA VERA» Σημαίας Ιταλίας από 01-11-08 έως 31-03-09 καθώς και τροποποίηση ακινησίας εν λόγω πλοίου
ΘΕΜΑ 21	Τροποποίηση δήλωσης δρομολογίων - Ακινησιών Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων γραμμής Νοτιοδυτικής Κρήτης από 01/11/08 μέχρι 31/10/09
ΘΕΜΑ 22	Α) Τροποποίηση Ακινησίας Ε/Γ-Ο/Γ «ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΛΑΣ» από 15-01-09 έως 29-01-09 στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑ – ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Β) Τροποποίηση – περικοπή δρομολογίων – ακινησιών Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΛΑΣ» και Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΑΣΙΦΑΗ ΠΑΛΛΑΣ» στη γραμμή ΠΑΤΡΑΣ – ΚΕΡΚΥΡΑΣ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ από 01-11-08 έως 31-10-09
ΘΕΜΑ 23	Ακινησία του Ε/Γ-Τ/Ρ «ΔΗΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ»Ν.Π.10032 από 01-12-08 έως 31-03-09 και του Ε/Γ«ΟΡΚΑ»Ν.Π.11042 από 01-11-08 έως 31-03-09, στη δρομολογιακή γραμμή ΜΥΚΟΝΟΥ – ΔΗΛΟΥ για τη δρομολογιακή περίοδο από 01-11-08 έως 31-10-09
ΘΕΜΑ 24	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΥΜΗ ΙΙ» στην γραμμή ΡΟΔΟ-ΣΥΜΗ από 01-11-08 ως και 31-10-09
ΘΕΜΑ 25	Τροποποίηση δρομολογίων Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ » και «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ » από 01-11-08 έως 31-10-09
ΘΕΜΑ 26	Δρομολόγηση Ε/Γ-Τ/Χ εταιρείας HELLENIC SEAWAYS (««HIGHSPEED 1», «HIGHSPEED 2», «HIGHSPEED 3», «HIGHSPEED 4», «HIGHSPEED 5», και «FLYING CAT 4») για την περίοδο από 01-11-08 έως 31-10-09

Γ΄ ΔΙΚΤΥΟ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

Α/Α	ΘΕΜΑΤΑ	ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ 1	Έκδοση Απόφασης καθορισμού γενικού ενδεικτικού δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και διάκριση των γραμμών σε κατηγορίες, για την δρομολογιακή περίοδο 1/11/2009 έως 31/10/2010 κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 4 του δεύτερου άρθρου του Νόμου 2932/01 , όπως αυτή τροποποιήθηκε με την παράγραφο 1 του άρθρου 24 του Νόμου 3450/06.

Δ΄ ΘΕΜΑΤΑ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

Α/Α	ΘΕΜΑΤΑ	ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
ΘΕΜΑ 1	Παράταση ισχύος συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας Υπηρεσίας αρμοδιότητας ΥΕΝΑΝΠ/ΔΘΣ - Δ/ΝΣΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΘΕΜΑ 2	Προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για τις δρομολογιακές γραμμές: Α) ΚΑΒΑΛΑ-ΛΗΜΝΟΣ – ΜΥΤΙΛΗΝΗ –ΧΙΟΣ –ΣΑΜΟΣ/ΙΚΑΡΙΑ Β) ΘΕΣΑΛΛΟΝΙΚΗ-ΛΗΜΝΟΣ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΧΙΟΣ-ΣΑΜΟΣ/ΙΚΑΡΙΑ, των οποίων οι συμβάσεις λήγουν στις 31-10-08