ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΥΕΝΑΝΠ κ. Γ. ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗ ΣΤΟ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ κ. Μ. ΚΑΡΧΙΜΑΚΗ

Σε απάντηση της νέας δήλωσης του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ κ. Μ. Καρχιμάκη για το θέμα της ΕΠΕ, ο ΥΕΝΑΝΠ κ. Γ. Βουλγαράκης έκανε την εξής δήλωση:

«Αφού η προηγούμενη δήλωσή μου γελοιοποίησε τους ισχυρισμούς των 25 βουλευτών του ΠΑΣΟΚ ο κ. Καρχιμάκης επανέρχεται υποστηρίζοντας νέες φαιδρότητες. Φαίνεται ότι έχει σπουδάσει με άριστα στο πανεπιστήμιο του ψεύδους , της συκοφαντίας και της λάσπης , αλλά δεν τα καταφέρνει καθόλου καλά στην ανάγνωση κειμένων , είτε πρόκειται για το Σύνταγμα , είτε για απλά συμβολαιογραφικά κείμενα. Είναι προφανές ότι συγχέει την αλήθεια με τις «σατανικές συμπτώσεις»που κατασκευάζει στο μυαλό του.

Καλώ τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ κ. Γιώργο Παπανδρέου να τον επαναφέρει στην πραγματικότητα γιατί η δήθεν «νέα βόμβα μεγατόνων» που εκτόξευσε εναντίον μου περιείχε μόνο λάσπη που λούζει τον κ. Καρχιμάκη και όσους επιμένουν να κάνουν αντιπολίτευση με αυτό το υλικό»

Να, τι λέει και όλο το ΦΕΚ...

για την εταιρεία ακινήτων "Αστική Ανάπτυξη ΕΠΕ" του Γ. Βουλγαράκη...

Του Γ. Καρβουνιάρη

Εντόπισα, προς το τέλος του ΦΕΚ, και το απόσπασμα για την εταιρεία του ζεύγους Βουλγαράκη "ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΠΕ" για την "εν γένει" εκμετάλλευση ακινήτων, όπως γράφει.

Μπορείτε να το διαβάσετε από ... πρώτο χέρι (κάντε κι ένα κλικ, αν χρειαστεί, στη φωτογραφία για να μεγαλώσει) κι επειδή είδα ότι στο μεταξύ έβγαλε απάντηση ο κ. Βουλγαράκη, μπορείτε να βγάλετε κι εσείς τα δικά σας συμπεράσματα.

----------------------

πηγή pressgr

Να και το (άλλο) ντοκουμέντο...

..

Του Γ. Καρβουνιάρη

.

Αφού άρχισε ο "χαρτοπόλεμος", σας στέλνω και το άλλο ΦΕΚ. Από αυτό προκύπτει ότι η σύζυγος του υπουργού Γ. Βουλγαράκη έκανε το συμβόλαιο για την τροποποίηση του Καταστατικού της "Αστική Ανάπτυξη ΕΠΕ"ένα χρόνο μετά την πώλησή της από την ίδια και τον κ. Βουλγαράκη.

Ωστόσο, ο υπουργός δήλωσε ότι "από την πώληση και μετά αγνοώ την πορεία της εταιρίας. Ο νέος ιδιοκτήτης της ΕΠΕ μου έκανε γνωστό, μόλις δημοσιοποιήθηκε η ερώτηση των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, ότι η «Αστική Ανάπτυξη Εκμετάλλευση Ακινήτων ΕΠΕ» παραμένει και λειτουργεί χωρίς καμία μετατροπή και μεταβολή...".

Η τροποποίηση αυτή έγινε στις 21 Απριλίου 2008 ενώ η μεταβίβασή είχε γίνει τον Απρίλιο του 2007. (Κάντε κλικ πάνω στο έγγραφο για να μεγαλώσει).

------------------

πηγή pressgr

σχολιασμός απάντησης Υπουργού Ναυτιλίας από τον Βουλευτή Μ.Καρχιμάκη

ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ

ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

• Ο κ. Βουλγαράκης επισήμως δήλωσε:

«Το Σύνταγμα της Ελλάδος δεν απαγορεύει … την συμμετοχή μου, ως εταίρου στην ΕΠΕ. … Η ορθή ανάγνωση του ανάγνωση του αρ. 57 του Συντάγματος… αποδεικνύει πλήρως ότι η συμμετοχή μου ως εταίρου στην ΕΠΕ δεν δημιουργούσε κανένα ασυμβίβαστο, διότι η εταιρεία ρητώς καθόριζε τον σκοπό της που δεν ενέπιπτε σε καμία από τις απαγορεύσεις του αρ. 57 του Συντάγματος.»

ΚΑΙ ΟΜΩΣ σύμφωνα με το αρ. 57 του Συντάγματος

«Τα καθήκοντα του βουλευτή είναι ασυμβίβαστα με τα έργα ή την ιδιότητά του ιδιοκτήτη ή ΕΤΑΙΡΟΥ ή μετόχου… επιχείρησης, η οποία: (α) Αναλαμβάνει έργα ή μελέτες ή προμήθειες του Δημοσίου ή παροχή υπηρεσιών προς το Δημόσιο ή συνάπτει με το Δημόσιο συναφείς συμβάσεις αναπτυξιακού ή επενδυτικού χαρακτήρα. …(ε) μισθώνει για εμπορικούς λόγους ακίνητα του Δημοσίου.» Ακριβώς στην επόμενη παράγραφο το ίδιο το Σύνταγμα δίνει την ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΔΥΝΑΤΗ ΕΡΜΗΝΕΙΑ στην έννοια «Δημόσιο».

ΕΝΩ το καταστατικό ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΠΕ με ΕΤΑΙΡΟ τον κ. Βουλγαράκη (ΦΕΚ ΤΑΕ ΕΠΕ 1443/7-3-05) αναφέρει:

«Σκοπός της εταιρείας είναι: 1. Η αγορά, πώληση, μίσθωση και η εν γένει εκμετάλλευση ακινήτων, κτιρίων, κατοικιών, οικοπέδων και αγρών. 2. Η διαχείριση επ’ αμοιβή ΠΑΣΗΣ ΦΥΣΕΩΣ ακινήτων. 3. Η οικιστική ανάπτυξη γης…»

Πράγματι η εταιρεία καθορίζει ρητώς τον σκοπό της. Και στον σκοπό αυτό περιλαμβάνονται πάσης φύσεως ακίνητα, ενώ σε καμία από τις σκοπούμενες δραστηριότητες της εταιρείας δεν αποκλείεται το Δημόσιο. Δεν υποτιμούμε την νοημοσύνη του Υπουργού και δεν περιμέναμε ποτέ από αυτόν και την νομικό σύζυγό του να δηλώσουν ρητώς αυτό που απαγορεύεται. Σίγουρα όμως δεν ενδιαφέρθηκαν για λόγους που, μόνο οι ίδιο γνωρίζουν, να αποκλείσουν ρητώς αυτό που επίσης ρητώς απαγορεύεται από το ίδιο το Σύνταγμα.

• Ο κ. Βουλγαράκης επισήμως δήλωσε ακόμα:

«Από την πώληση και μετά αγνοώ την πορεία της εταιρείας»

(εν. της εταιρείας που μεταβίβασε στην υπεράκτια MOBICOR COMMERCIAL LTD)

Και όμως η δήλωση αυτή διαψεύδεται πανηγυρικά από την ίδια την υπογραφή της συζύγου του Υπουργού. Την υπογραφή της που τέθηκε την 21/4/08, έναν ολόκληρο χρόνο μετά την πώληση της εταιρείας, σε συμβολαιογραφική πράξη (νέα τροποποίηση καταστατικού) της ΕΠΕ που ίδρυσε ο κ. Υπουργός και που επιμένει να δηλώνει ότι δήθεν μετά την πώλησή της το 2007 αγνοεί την πορεία της. Μία απλή ανάγνωση, σαν αυτή που αναφέρει αλαζονικά ο κ. Υπουργός, του ΦΕΚ 2404/22-4-08 ΤΑΕ – ΕΠΕ, αποδεικνύει ότι οι ιδρυτές όχι μόνο γνωρίζουν την πορεία του «επιχειρηματικού τέκνου» τους, αλλά διαχειρίζονται και τα συμβόλαιά της με όλες τις λεπτομέρειές τους (τροποποιήσεις, αυξήσεις κεφαλαίου – καθώς φαίνεται πάει καλά η εταιρεία -, μεταφορά έδρας σε νέα γραφεία στη Γλυφάδα, κλπ)

Αυτά ως προς την αξιοπιστία του Υπουργού Ναυτιλίας.

Οι απαντήσεις του δεν χαρακτηρίζονται από την υπευθυνότητα που αρμόζει στον θεσμό που υπηρετεί.

Κατά συνέπεια, απομένει η υπεύθυνη διερεύνηση όλων των σοβαρών ζητημάτων που τίθενται και οι απαντήσεις από τις αρμόδιες αρχές.

Σοβαρό ηθικό και πολιτικό ζήτημα προκύπτει από την παραβίαση του άρθρου του Συντάγματος περί ασυμβιβάστου των βουλευτών για τον Υπουργό Ναυτιλίας

2 Σεπτεμβρίου 2008, 17:35

Σοβαρό ηθικό και πολιτικό ζήτημα προκύπτει από την παραβίαση του άρθρου του Συντάγματος περί ασυμβιβάστου των βουλευτών για τον Υπουργό Ναυτιλίας κ. Βουλγαράκη. Το Μάρτιο του 2005 και ενώ ήταν Υπουργός Δημόσιας Τάξης, συνέστησε εταιρεία μετά της συζύγου του για την πάσης φύσεως εκμετάλλευση ακινήτων και κατασκευή κτιρίων με τον τίτλο «Αστική Ανάπτυξη ΑΕ». Το ασυμβίβαστο ίσχυσε έως και την 27^η Μαΐου 2008, οπότε ψηφίστηκε η αναθεώρηση του σχετικού άρθρου του Συντάγματος.

Το ζήτημα δεν είναι νομικό, αλλά ηθικό και κυρίως πολιτικό. Όπως προκύπτει ο κ. Υπουργός είναι εκτεθειμένος απέναντι στο πνεύμα του άρθρου του Συντάγματος και στη πολιτική τάξη. Το Σύνταγμα επιδέχεται ερμηνείες. Η πολιτική ηθική τάξη όχι.

Το Μάρτιο του 2005 ο κ. Γιώργος Βουλγαράκης ήταν Υπουργός Δημόσιας Τάξης. Ήταν και βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας. Ως γνωστόν, το μήνα Μάρτιο του 2005 εξακολουθούσε να ισχύει το ασυμβίβαστο για την επαγγελματική ενασχόληση ενός βουλευτού με άλλο επάγγελμα εκτός του βουλευτικού αξιώματος.

Την 3^η Μαρτίου του 2005 συστήνεται εταιρεία με την επωνυμία «Αστική Ανάπτυξη ΕΠΕ» με το υπ’ αριθμόν 1874/1^η/3^ου/2005 συμβόλαιο, που υπογράφει η κυρία Αικατερίνη Διον. Πελέκη, συμβολαιογράφος, που είναι ταυτόχρονα και σύζυγος του κ. Γιώργου Βουλγαράκη. Δύο είναι οι μέτοχοι της εταιρείας με κεφάλαιο 9.000 ευρώ ανά μέτοχο και 300 εταιρικά μερίδια για έκαστο εξ' αυτών των δύο. Οι δύο μέτοχοι είναι ο Υπουργός Δημόσιας Τάξης τότε, κ. Βουλγαράκης και η σύζυγός του, Αικατερίνη Πελέκη.

Η εταιρεία, όπως καταχωρείται επισήμως στο φύλλο 1443 στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, έχει ως αντικείμενο την εκμετάλλευση και ενοικίαση ακινήτων και γαιών, ανέγερση κτιρίων και όλα τα συναφή περί τη Real Estate δραστηριότητα μιας κατασκευαστικής εταιρείας και παράλληλα εταιρείας εκμετάλλευσης ακινήτων.

Ο κ. Βουλγαράκης στη συνέχεια ανέλαβε το χαρτοφυλάκιο του υπουργείου Πολιτισμού και αργότερα αυτό του υπουργείου Ναυτιλίας. Ως γνωστόν, η Αναθεώρηση του Συντάγματος, όσον αφορά στο άρθρο περί του ασυμβιβάστου των βουλευτών, επετεύχθη στα τέλη Μαΐου του 2008 και συγκεκριμένα την 27^η. Έως και εκείνη την ημέρα, ίσχυε το ασυμβίβαστο. Ο κ. Βουλγαράκης μετά της συζύγου του επίσημα και αποδεδειγμένα συνέστησε κατασκευαστική εταιρεία με λοιπές δραστηριότητες στην εκμετάλλευση ακινήτων κατά τη διάρκεια της υπουργίας του και όρισε ως έδρα της εταιρείας αυτής το πολιτικό του γραφείο, που βρίσκεται στην οδό Ναυαρίνου 6 και Ιπποκράτους στο κέντρο της Αθήνας πάντα σύμφωνα με το φύλλο της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως.

Παιχνίδια με τις εταιρείες

Σύμφωνα με πληροφορίες επιχειρείται ήδη από ορισμένους κύκλους η συσχέτιση της εταιρείας του κ. Βουλγαράκη «Αστική Ανάπτυξη ΕΠΕ» με μία άλλη εταιρεία κυπριακών συμφερόντων με τον τίτλο «Αστική Ανάπτυξη ΑΕ». Η τελευταία αναμίχθηκε στην αγορά γης από τη Μονή Βατοπεδίου με τραπεζική χρηματοδότηση, είναι ιδιωτική εταιρεία και δεν έχει σχέση με την εταιρεία που συνέστησε ο κ. Βουλγαράκης με τη σύζυγό του. Είναι προφανές πως η ερώτηση που κατατέθηκε στη Βουλή από 25 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ δεν έχει λάβει υπόψιν της αυτή τη διάσταση ή εσκεμμένως την αποκρύπτει. Είναι γνωστό πως το όνομα της συζύγου του Υπουργού Ναυτιλίας έχει αναμιχθεί σε αγοραπωλησίες της Μονής Βατοπεδίου, αλλά ως συμβολαιογράφου και όχι ως μετόχου εταιρείας που ενεπλάκη στην υπόθεση. Άλλωστε, αναμένεται και έκδοση ανακοίνωσης από την κυπριακή εταιρεία «Αστική Ανάπτυξη ΑΕ» με την οποία θα ξεκαθαρίζεται πως δεν έχει καμία σχέση με αυτήν του κ. Βουλγαράκη.

Απάντηση Βουλγαράκη

Ο Υπουργός Ναυτιλίας εξέδωσε μακροσκελή ανακοίνωση σχετικά με το θέμα που ενέκυψε και τον αφορά και υποστηρίζει πως η σύσταση της εταιρείας «Αστική Ανάπτυξη ΕΠΕ» δε συνιστά παραβίαση του ασυμβίβαστου. Επιτίθεται δε κατά των 25 βουλευτών του ΠΑΣΟΚ που κατέθεσαν σήμερα σχετική ερώτηση στη Βουλή. Σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Βουλγαράκης: «οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, ακολουθώντας τον ίδιο ολισθηρό δρόμο της αυτογελοιοποίησης, επανέρχονται με ένα ακόμη ανύπαρκτο θέμα», για το οποίο διευκρινίζει τα εξής:

«1. Το Σύνταγμα της Ελλάδος δεν απαγορεύει την ιδιοκτησία, ούτε κανένας νόμος τη συμμετοχή μου ως εταίρου σε Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης (ΕΠΕ). Ουδεμία σχέση είχα με τη διαχείριση της εταιρείας και συνεπώς σε καμία περίπτωση δεν άσκησα επάγγελμα.

2. Η ορθή ανάγνωση του άρθρου 57 του Συντάγματος, χωρίς καμία ανάλυση ή ερμηνευτική προσέγγιση, αποδεικνύει πλήρως ότι η συμμετοχή μου ως εταίρου στην ΕΠΕ δε δημιουργούσε κανένα ασυμβίβαστο, διότι η εταιρεία ρητώς καθόριζε το σκοπό της, ο οποίος δεν ενέπιπτε σε καμία από τις απαγορεύσεις του άρθρου 57 του Συντάγματος. Το ασυμβίβαστο ισχύει για εταίρο εταιρείας, που σύμφωνα με το σκοπό της εμπίπτει σε μία από τις πέντε περιπτώσεις, που αναφέρονται στη συγκεκριμένη παράγραφο του άρθρου 57 του Συντάγματος. Δεν έχω καμία υποχρέωση να διδάξω ανάγνωση στους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ.

3. Η εταιρεία «Αστική Ανάπτυξη Εκμετάλλευση Ακινήτων ΕΠΕ» συστάθηκε το Μάρτιο του 2005 και η μόνη της δραστηριότητα ήταν η αγορά ενός ακινήτου (γραφεία).

4. Η εταιρεία μεταβιβάστηκε τον Απρίλιο του 2007 σε νομίμως ιδρυθείσα και υφιστάμενη κυπριακή εταιρεία διαχείρισης ακινήτων, που ο ιδιοκτήτης της είναι Έλληνας, έχει όνομα και επώνυμο. Είναι φανερό ότι «δεν επέλεξα παράδεισο φορο-αποφυγής», αλλά μια εταιρεία χώρας-μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που φορολογούνταν με βάση τους κανόνες του κυπριακού Δικαίου.

5. Από την πώληση και μετά, αγνοώ την πορεία της εταιρείας. Ο νέος ιδιοκτήτης της ΕΠΕ μου έκανε γνωστό, μόλις δημοσιοποιήθηκε η ερώτηση των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, ότι η «Αστική Ανάπτυξη Εκμετάλλευση Ακινήτων ΕΠΕ» παραμένει και λειτουργεί χωρίς καμία μετατροπή και μεταβολή και ότι δεν υπάρχει καμία σχέση με την «Αστική Ανάπτυξη Ακινήτων ΑΕ», που αναγράφεται στην ερώτηση και χρησιμοποιείται υπό τον τίτλο «σατανική σύμπτωση»(!), ως αφορμή για τη νέα συκοφαντική επίθεση του ΠΑΣΟΚ εναντίον μου. Είναι φανερό ότι οι μαθητευόμενοι και πολιτικά επικίνδυνοι «Σέρλοκ Χολμς» του ΠΑΣΟΚ, αν ήθελαν, θα μπορούσαν πολύ γρήγορα να διαπιστώσουν την αλήθεια, αντί να ασχημονούν πολιτικά και να εκτίθενται ανεπανόρθωτα για μια ακόμη φορά.

6. Είναι πασιφανές ότι δεν έχω καμία σχέση ούτε με την «Ανθέμιας Κατασκευαστική» και τη διαχείριση των ακινήτων της Ιεράς Μονής Βατοπεδίου.

«Καταγγέλλω τη νέα συκοφαντική επίθεση και δηλώνω ότι όσους "σατανικούς" τρόπους και αν εφεύρουν, δεν πρόκειται να με πλήξουν. Η "νέα βόμβα μεγατόνων", όπως είναι ο πομπώδης τίτλος της ερώτησης των 25 βουλευτών, δεν είναι παρά ένας κουβάς λάσπης, που επιστρέφει στους ίδιους και επιβεβαιώνει τον πολιτικό τους κατήφορο».

Πηγή Ζούγκλα

Τον βλέπουμε για παραίτηση τον Βουλγαράκη!

Αν έφαγαν τον Τσιτουρίδη και όλα τα στελέχη για τα ψέματα τότε αυτό τι είναι; Μάλλον ο Γ.Βουλγαράκης την γλιτώνει στο τσακ λόγω ...ομηρίας του πρωθυπουργού. Διαβάστε τι του λέει ο Καρχιμάκης(αυττή την φορά το έψαξε το θέμα):
"Ο κ. Βουλγαράκης επισήμως δήλωσε:

«Το Σύνταγμα της Ελλάδος δεν απαγορεύει … την συμμετοχή μου, ως εταίρου στην ΕΠΕ. … Η ορθή ανάγνωση του ανάγνωση του αρ. 57 του Συντάγματος… αποδεικνύει πλήρως ότι η συμμετοχή μου ως εταίρου στην ΕΠΕ δεν δημιουργούσε κανένα ασυμβίβαστο, διότι η εταιρεία ρητώς καθόριζε τον σκοπό της που δεν ενέπιπτε σε καμία από τις απαγορεύσεις του αρ. 57 του Συντάγματος.»

ΚΑΙ ΟΜΩΣ σύμφωνα με το αρ. 57 του Συντάγματος

«Τα καθήκοντα του βουλευτή είναι ασυμβίβαστα με τα έργα ή την ιδιότητά του ιδιοκτήτη ή ΕΤΑΙΡΟΥ ή μετόχου… επιχείρησης, η οποία: (α) Αναλαμβάνει έργα ή μελέτες ή προμήθειες του Δημοσίου ή παροχή υπηρεσιών προς το Δημόσιο ή συνάπτει με το Δημόσιο συναφείς συμβάσεις αναπτυξιακού ή επενδυτικού χαρακτήρα. …(ε) μισθώνει για εμπορικούς λόγους ακίνητα του Δημοσίου.» Ακριβώς στην επόμενη παράγραφο το ίδιο το Σύνταγμα δίνει την ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΔΥΝΑΤΗ ΕΡΜΗΝΕΙΑ στην έννοια «Δημόσιο»...

ΕΝΩ το καταστατικό ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΠΕ με ΕΤΑΙΡΟ τον κ. Βουλγαράκη (ΦΕΚ ΤΑΕ ΕΠΕ 1443/7-3-05) αναφέρει:
«Σκοπός της εταιρείας είναι: 1. Η αγορά, πώληση, μίσθωση και η εν γένει εκμετάλλευση ακινήτων, κτιρίων, κατοικιών, οικοπέδων και αγρών. 2. Η διαχείριση επ’ αμοιβή ΠΑΣΗΣ ΦΥΣΕΩΣ ακινήτων. 3. Η οικιστική ανάπτυξη γης…»

Πράγματι η εταιρεία καθορίζει ρητώς τον σκοπό της. Και στον σκοπό αυτό περιλαμβάνονται πάσης φύσεως ακίνητα, ενώ σε καμία από τις σκοπούμενες δραστηριότητες της εταιρείας δεν αποκλείεται το Δημόσιο. ΔΕΝ ΥΠΟΤΙΜΟΥΜΕ ΤΗΝ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΑΙ ΔΕΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΠΟΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΝΟΜΙΚΟ ΣΥΖΥΓΟ ΤΟΥ ΝΑ ΔΗΛΩΣΟΥΝ ΡΗΤΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ. ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΘΗΚΑΝ για λόγους που, μόνο οι ίδιο γνωρίζουν, ΝΑ ΑΠΟΚΛΕΙΣΟΥΝ ΡΗΤΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΠΙΣΗΣ ΡΗΤΩΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΙΔΙΟ ΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ...

• Ο κ. Βουλγαράκης επισήμως δήλωσε ακόμα:
«Από την πώληση και μετά αγνοώ την πορεία της εταιρείας»
(εν. της εταιρείας που μεταβίβασε στην υπεράκτια MOBICOR COMMERCIAL LTD)

ΚΑΙ ΟΜΩΣ η δήλωση αυτή διαψεύδεται πανηγυρικά από την ίδια την υπογραφή της συζύγου του Υπουργού. Την υπογραφή της που τέθηκε την 21/4/08, έναν ολόκληρο χρόνο μετά την πώληση της εταιρείας, σε συμβολαιογραφική πράξη (νέα τροποποίηση καταστατικού) της ΕΠΕ που ίδρυσε ο κ. Υπουργός και που επιμένει να δηλώνει ότι δήθεν μετά την πώλησή της το 2007 αγνοεί την πορεία της. Μία απλή ανάγνωση, σαν αυτή που αναφέρει αλαζονικά ο κ. Υπουργός, του ΦΕΚ 2404/22-4-08 ΤΑΕ – ΕΠΕ, αποδεικνύει ότι οι ιδρυτές όχι μόνο γνωρίζουν την πορεία του «επιχειρηματικού τέκνου» τους, αλλά διαχειρίζονται και τα συμβόλαιά της με όλες τις λεπτομέρειές τους (τροποποιήσεις, αυξήσεις κεφαλαίου – καθώς φαίνεται πάει καλά η εταιρεία -, μεταφορά έδρας σε νέα γραφεία στη Γλυφάδα, κλπ)

Αυτά ως προς την αξιοπιστία του Υπουργού Ναυτιλίας.
Οι απαντήσεις του δεν χαρακτηρίζονται από την υπευθυνότητα που αρμόζει στον θεσμό που υπηρετεί.
Κατά συνέπεια, απομένει η υπεύθυνη διερεύνηση όλων των σοβαρών ζητημάτων που τίθενται και οι απαντήσεις από τις αρμόδιες αρχές".



πηγή:αναδημοσίευση από τρωκτικό

Ν.Ζωίδης Βουλευτής Δωδεκανήσου για ακτοπλοικό

Οι πολιτικοί εκπρόσωποι του ΠΑΣΟΚ για την Ναυτιλία και για θέματα Μεταφορών και Επικοινωνιών, Ελπίδα Τσουρή και Νίκος Σηφουνάκης, αντιστοίχως, η αναπληρώτρια εκπρόσωπος Τύπου του Κινήματος, Μαρία Καρακλιούμη, ο εισηγητής του ΚΤΕ Ναυτιλίας, Νικόλαος Ζωϊδης, ο Γραμματέας του Τομέα Ναυτιλίας, Δημήτρης Καρύδης και ο Γραμματέας του Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών, Φώτης Χατζημιχάλης, έδωσαν συνέντευξη Τύπου για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Στη διάρκεια της συνέντευξης, απαντώντας στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων, ο κ. Ζωίδης τόνισε τα εξής:

Ν. ΖΩΙΔΗΣ: Μόνο δύο κουβέντες από εμένα. Και ενώ με αυτά που ακούσαμε από τον εκλεκτό συνάδελφο, τον κ. Σηφουνάκη, αντιμετωπίζεται το μείζον πρόβλημα, όπως το περιέγραφε ο πρώην υπουργός Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και συμπατριώτης μου κ. Παυλίδης, περί αβάπορου Αιγαίου, γιατί το Αιγαίο δεν θα ήταν πια αβάπορο, θα είχαμε σήμερα τα σύγχρονα σκάφη, όπως αυτά περιγράφηκαν, τα νησιά είναι ανάστατα.

Γιατί ούτε οι συγκοινωνίες είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο, ενώ παράλληλα, κυκλοφορούν οι γνωστές φήμες περί των διαδικασιών που ακολουθήθηκαν στη διαδικασία της ανάθεσης της δημόσιας υπηρεσίας.

Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι οι νησιώτες δεν είναι πια απογοητευμένοι είναι εκνευρισμένοι και θυμωμένοι. Ο δε υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, ο οποίος προχθές, ως μέγας καπετάνιος, κατέπλευσε στη Ρόδο, επικεφαλής της «Ρεγγάτα 2008», σε σύσκεψη που έγινε στο Δήμο...

Ν. ΖΩΙΔΗΣ: Να συμπληρώσω λίγο μιας και μιλάμε περί «Ρεγγάτας». Το ιστιοπλοϊκό ράλι που κάνει ο ΑΘΙΑΦ, είναι ο Σύλλογος Ιστιοπλόων της Ρόδου, στον κόλπο του Μαρμαρή είχε 38 συμμετοχές από το εξωτερικό φέτος και η «Ρεγγάτα» είχε στο σύνολό της ή 8 ή 12.

Ο κ. υπουργός, στη σύσκεψη, στην οποία δεν κλήθηκαν οι τοπικοί βουλευτές, στην οποία δεν κλήθηκαν οι δήμαρχοι των μικρών νησιών, παρά μόνον οι δήμαρχοι της ορεινής Ρόδου και ο Δήμαρχος Ροδίων βεβαίως, ανέφερε ότι, ούτε λίγο - ούτε πολύ, δεν υπάρχει ακτοπλοϊκό πρόβλημα. Δεν υπάρχει πρόβλημα ακτοπλοϊκών συνδέσεων των νησιών της Δωδεκανήσου μεταξύ τους και με τον εθνικό κορμό. Αυτά είναι απαράδεκτα πράγματα και θα το επαναλάβω. Οι νησιώτες πια δεν είναι απογοητευμένοι, είναι θυμωμένοι και εκνευρισμένοι.

Ν. ΖΩΙΔΗΣ: Συμπληρωματικά σε αυτά που είπε η κυρία Τσουρή, δεν ξέρω αν έχετε εικόνα της πραγματικότητας στα Δωδεκάνησα. Ακροθιγώς ανέφερε και το παράδειγμα της Τήλου. Αυτή τη στιγμή, η ενδοεπικοινωνία στα Δωδεκάνησα γίνεται από δύο εταιρείες. Η Τήλος με το δικό της καράβι, αυτό που έφτιαξε ο Δήμαρχος Τ. Αλιφέρης, και η «Δωδεκάνησα Seaways», που έχει δύο νεότευκτα ταχύτατα καταμαράν.

Αυτά επιτελούν τη διαδικασία της σύνδεσης των νησιών της Δωδεκανήσου μεταξύ τους. Ένα φεύγει το πρωί από την Πάτμο και φτάνει Ρόδο και το άλλο φεύγει συγχρόνως από τη Ρόδο και φτάνει μέχρι την Πάτμο, διασχίζοντας όλο το νομό. Και οι δύο εταιρείες αυτές, επί υπουργίας του κ. Παυλίδη, ήταν έξω από τη διαδικασία των επιδοτήσεων.

Πεισματικά ο πρώην υπουργός Αιγαίου έλεγε, «αυτοί οι δύο όσο είμαι εγώ υπουργός δεν παίρνουν ούτε ένα ευρώ». Στην κατακραυγή, την κοινωνική πια, της Δωδεκανήσου, μόλις άλλαξε η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, επιδοτήθηκαν με ένα ή δύο δρομολόγια και οι δύο εταιρείες. Και καλύπτουν, φέτος κάλυψαν εκ των ενόντων, την κατάσταση για τα Δωδεκάνησα.

Ο δε σημερινός υπουργός, ο κ. Βουλγαράκης, δήλωσε στη Ρόδο ότι είναι τόσο σφικτό το θεσμικό πλαίσιο, που δεν μπορεί κανένας να αμφισβητεί τη διαδικασία της νομιμότητας και όσον αφορά στις προκηρύξεις και όσον αφορά στην ανάθεση των γραμμών. Αυτό διαψεύδεται και μόνο απ? το παράδειγμα που σας ανέφερα. Και οι δύο, και η «Δωδεκάνησα Seaways» και η εταιρεία του κ. Αλιφέρη στην Τήλο, όταν άλλαξε ο υπουργός, άρχισαν να μπαίνουν στο παιχνίδι των επιδοτήσεων.

Αυτά τα σχήματα, εμείς οι νησιώτες θέλουμε να τα στηρίξουμε και δεν είναι φωτογραφικά. Είναι λύσεις ανάγκης. Αλλά λύσεις που δεν μας λύνουν το πρόβλημα.

Σ. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ: Κύριε Ζωίδη, επειδή αναφερθήκατε στην περίπτωση της Τήλου, γνωρίζετε ότι αυτό είναι ένα κρατικό πλοίο με λεφτά περίπου του Δήμου. Δόθηκε 1 δις σε γραμμές, επιδοτήθηκε παρανόμως μέσω της περιφέρειας προσφάτως από τον κ. Προκόπη Παυλόπουλο με 500.000 ευρώ επιδότηση γιατί είχε delamination, ήταν σάπιο το βαπόρι και καλώς δεν του δίνανε άδεια.

Σήμερα κυκλοφορεί με πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησης. Είναι χαρακτηρισμένο συμβατικό πλοίο και αντί να παίρνει 10,5 ευρώ εισπράττει 23 παρανόμως. Τι έχετε να πείτε επ? αυτού;

Ν. ΖΩΙΔΗΣ: Πάρα πολύ σωστά τα είπατε. Και όχι μόνον αυτό. Καταρχήν, είναι πλοίο το οποίο έστησε η Δημοτική Επιχείρηση της Τήλου, είναι δημοτικό πλοίο. Όπως τα είπατε. Χωρίς τις προδιαγραφές του τύπου που προβλέπεται, χωρίς τις διαδικασίες που προβλέπονται για όλα τα υπόλοιπα πλοία. Λέω μόνο ότι η Τήλος είναι ένα νησί απομονωμένο. Το παρέλαβε ο Δήμαρχός του με 287 κατοίκους και τώρα έχει 900 μόνιμους κατοίκους και το χειμώνα.

Οι 287 κάτοικοι έχουν γίνει 900 και λειτουργεί παιδικός σταθμός και, αυτή τη στιγμή, στην Τήλο λειτουργούν 1.500 κλίνες. Η δε κρατική μέριμνα, για τη σύνδεση της Τήλου με τη Ρόδο, τα υπόλοιπα νησιά και τον Πειραιά, είναι εντελώς ανύπαρκτη.

Εάν ο Δήμαρχος πήρε τέτοιες πρωτοβουλίες σε ένα πλοίο που κατά την άποψή μου είναι κόσμημα, άσχετα αν δεν τηρεί τα τυπικά προσόντα - έχω ταξιδέψει πολλές φορές, σας διαβεβαιώ δε ότι επιδοτήθηκε και από το Υπουργείο Εξωτερικών, με προσωπική απόφαση της κυρίας Ντόρα Μπακογιάννη- και αν αυτό μπαίνει στη λογική που συζητάμε, εξηγήστε το μου εσείς. Η κυρία Μπακογιάννη χρηματοδότησε πέρσι το πλοίο για να λειτουργήσει.

Κατσέλη: Τα φορολογικά μέτρα είναι εισπρακτικά, φορολογικά και κοινωνικά άδικα

Τα μέτρα που περιλαμβάνονται στo νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών «Ενίσχυση της διαφάνειας του κρατικού προϋπολογισμού, έλεγχος των δημοσίων δαπανών, μέτρα φορολογικής δικαιοσύνης και άλλες διατάξεις», η συζήτηση του οποίου ξεκίνησε σήμερα στην Βουλή, είναι εισπρακτικά, φορολογικά και κοινωνικά άδικα και αμφίβολης συνταγματικής νομιμότητας, επισήμανε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου, η πολιτική εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για θέματα Οικονομίας, Λούκα Κατσέλη, ο εισηγητής ΚΤΕ Οικονομίας του Κινήματος, Δημήτρης Κουσελάς και ο εισηγητής του νομοσχεδίου, Στάθης Κουτμερίδης. Η κ. Κατσέλη επισήμανε ότι τα μέτρα, δεν είναι αποτέλεσμα της διεθνούς κρίσης όπως ισχυρίζεται η κυβέρνηση, αλλά αποτέλεσμα της δημοσιονομικής κατάρρευσης και λαμβάνονται για να καλύψουν τη μαύρη τρύπα του προϋπολογισμού, ο οποίος στο πρώτο εξάμηνο του 2008 βρίσκεται εκτός ελέγχου καθώς τα δημόσια έσοδα καταρρέουν, οι δημόσιες δαπάνες έχουν ξεφύγει και το έλλειμμα του Προϋπολογισμού έφτασε ήδη τα 8,6 δις ευρώ στο πρώτο εξάμηνο ξεπερνώντας τον ετήσιο στόχο κατά 318 εκατ. ευρώ και μας οδηγεί ευθέως σε δημοσιονομική επιτήρηση. Επίσης, τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ ανέφεραν μεταξύ άλλων ότι «για πρώτη φορά στα ελληνικά χρονικά η κυβέρνηση φορολογεί εισοδήματα που βρίσκονται ακόμα και κάτω από το όριο της φτώχειας» και επισήμαναν ότι «επιτίθεται σε πάνω από 1.100.000 φορολογούμενων επιβάλλοντας κεφαλικό φόρο». Ειδικότερα, ανάμεσα σε αυτούς περίπου 750.000 ελεύθεροι επαγγελματίες και μικροεπιτηδευματίες που έχουν ετήσιο εισόδημα έως 10.500 ευρώ και θα κληθούν να πληρώσουν για πρώτη φορά φόρο ως 1.050 ευρώ το χρόνο. Είναι αξιοσημείωτο ότι τουλάχιστον 410.000 φορολογούμενοι αυτής της κατηγορίας έχουν ετήσια εισοδήματα που δεν ξεπερνούν το όριο της φτώχειας (έως 6.000 ευρώ), ανέφεραν τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ. Σχετικά με τα μέτρα του νομοσχεδίου που αφορούν το Χρηματιστήριο και τις συναλλαγές η κ.Κατσέλη επισήμανε ότι πλήττουν περισσότερο τον Έλληνα μικροεπενδυτή παρέχοντας ταυτόχρονα κίνητρα για φυγή κεφαλαίων. Ερωτηθείς σχετικά η κ. Κατσέλη ανέφερε ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα για μείωση της πιστοληπτικής ικανότητας της χώρας μας. Ήδη η Ελλάδα δανείζεται ολοένα και ακριβότερα από τις διεθνείς αγορές, το πρόβλημα υπάρχει, αυτό που μένει είναι να επισημοποιηθεί, ανέφερε. Η κ. Κατσέλη ανέφερε ότι το ΠΑΣΟΚ δεσμεύεται για τα εξής: - Για την ενιαία τιμαριθμοποιημένη προοδευτική φορολογική κλίμακα για όλα τα φυσικά πρόσωπα. - Για την επαναφορά του αφορολόγητου ορίου στους επαγγελματίες και επιτηδευματίες - Για την εισαγωγή αποτελεσματικού δειγματοληπτικού ελέγχου με διασταύρωση όλων των πληροφοριών για τις συναλλαγές σε Ελλάδα και εξωτερικό. - Επιλογή των ελεγκτέων υποθέσεων κεντρικά με βάση την εφαρμογή συστήματος μοριοδότησης, για να εντοπίζονται οι ομάδες ή επιχειρήσεις που έχουν τάση προς τη φοροδιαφυγή. - Για την φορολόγηση των εσόδων από μερίσματα στην κλίμακα εισοδήματος φυσικών προσώπων και για φορολόγηση των αδιανέμητων κερδών με χαμηλό συντελεστή ως κίνητρο για την αύξηση των επενδύσεων και της απασχόλησης. - Για την φορολόγηση της υπεραξίας από τις χρηματιστηριακές συναλλαγές, με δυνατότητα συμψηφισμού των ζημιών, και παράλληλη κατάργηση του υπάρχοντος φόρου χρηματιστηριακών συναλλαγών.

Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη βιωσιμότητα της λειτουργίας των προνοιακών δομών των δήμων

Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή από την Ευρωβουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Ε. Τζαμπάζη για τη βιωσιμότητα της λειτουργίας των προνοιακών δομών των δήμων

Η Ευρωβουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Ευαγγελία Τζαμπάζη κατέθεσε ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με αφορμή τη λήψη της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των Υπουργών Εσωτερικών � Οικονομίας και Κοινωνικής Απασχόλησης -υπ� αριθμόν 46855/1622 για τη λειτουργία των προνοιακών δομών και τις ανακοινώσεις σχετικά με τη συνέχιση της χρηματοδότησή τους.

Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή από την Ευρωβουλευτή του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Ε. Τζαμπάζη για τη βιωσιμότητα της λειτουργίας των προνοιακών δομών των δήμων Η Ευρωβουλευτής του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Ευαγγελία Τζαμπάζη κατέθεσε ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με αφορμή τη λήψη της Κοινής Υπουργικής Απόφασης των Υπουργών Εσωτερικών – Οικονομίας και Κοινωνικής Απασχόλησης -υπ� αριθμόν 46855/1622 για τη λειτουργία των προνοιακών δομών και τις ανακοινώσεις σχετικά με τη συνέχιση της χρηματοδότησή τους. Η κ. Τζαμπάζη ζητά από την Επιτροπή να την ενημερώσει για την πρόοδο της εφαρμογής της ανοιχτής μεθόδου συντονισμού στον τομέα της κοινωνικής προστασίας και ενσωμάτωσης στη χώρα και τη συμβατότητα του τρόπου με τον οποίο οι ελληνικές αρχές θα συνεχίσουν να υλοποιούν την κάθε προνοιακή δομή χωριστά με άλλους τομείς πολιτικής που έχουν σχέση με την προαγωγή της κοινωνικής και οικονομικής συνοχής. Επίσης ζητά ενημέρωση για το εάν υπάρχει η δυνατότητα συνέχισης της κοινοτικής χρηματοδότησης έως το 2013, για το εάν υπάρχει σχετικό αίτημα εκ μέρους των ελληνικών αρχών, όπως και για τα μέσα με τα οποία η Επιτροπή θα διαφυλάξει τη βιωσιμότητα των λειτουργουσών δομών κοινωνικής πρόνοιας, ώστε να βελτιώσει το εθνικό ανθρώπινο και κοινωνικό κεφάλαιο. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης: «Σύμφωνα με τη νέα κοινωνική ατζέντα, τα συστήματα κοινωνικής ασφάλισης και πρόνοιας στα κράτη μέλη θα πρέπει να συμβάλλουν στην περαιτέρω εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης προσέγγισης που αφενός καλύπτει τους ευρωπαϊκούς στόχους της αλληλεγγύης και της ευημερίας και αφετέρου εξασφαλίζει θετική αλληλεπίδραση μεταξύ της οικονομικής πολιτικής, της κοινωνικής πολιτικής και της πολιτικής για την απασχόληση. Με την υποστήριξη των Β� & Γ� Κ.Π.Σ. στην Ελλάδα λειτουργούν, προνοιακές δομές –όπως Βρεφονηπιακοί και Παιδικοί Σταθμοί, Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών και ΑμεΑ, Σταθμοί ολοήμερης φροντίδας για παιδιά με αναπηρία, Κέντρα Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων και τα Προγράμματα «Βοήθεια στο σπίτι»-, που ενισχύουν την κοινωνική προστασία, υποστηρίζουν την ανάπτυξη κατάλληλου ανθρώπινου δυναμικού για τη διασφάλιση υψηλής και διαρκούς απασχόλησης και συμβάλλουν στην καταπολέμηση του κοινωνικού και οικονομικού αποκλεισμού. Ωστόσο, δεδομένου ότι η σχετική κοινοτική χρηματοδότηση λήγει στις 31 Αυγούστου 2008 και υπάρχει ο κίνδυνος οι παρεχόμενες υπηρεσίες κοινωνικής πρόνοιας να συρρικνωθούν δραστικά και εν τέλει μέρος των εν λόγω δομών να σταματήσουν τη λειτουργία τους, ερωτάται η Επιτροπή: § Είναι ενήμερη τόσο για τις συγκεκριμένες εξελίξεις που άπτονται της εφαρμογής της ανοιχτής μεθόδου συντονισμού στον τομέα της κοινωνικής προστασίας και ενσωμάτωσης, όσο και για τον τρόπο (επιλέξιμες δράσεις, χρηματοδότηση, κριτήρια και διαδικασία επιλογής ωφελουμένων, ανάδοχοι, ανάθεση) με τον οποίο οι ελληνικές αρχές θα συνεχίσουν να υλοποιούν την κάθε προνοιακή δομή χωριστά από το Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους; § Υπάρχει δυνατότητα συνέχισης της κοινοτικής χρηματοδότησης των προνοιακών αυτών δομών για το σύνολο της προγραμματικής περιόδου 2007-2013; § Υπάρχει αίτημα των ελληνικών αρχών για ένταξη της λειτουργίας των προνοιακών δομών στα Περιφερειακά Επιχειρησιακά Προγράμματα, ή/και στα Επιχειρησιακά Tομεακά Προγράμματα «Ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού» και «Εκπαίδευση και δια βίου μάθηση»; Εάν ναι, ποιο είναι το ύψος των κοινοτικών πόρων που θα διατεθούν για κάθε είδους προνοιακής δομής, καθώς και το χρονοδιάγραμμα για την απορρόφηση των σχετικών κονδυλίων; § Με ποιους μηχανισμούς σκοπεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διαφυλάξει τη βιωσιμότητα των λειτουργουσών δομών κοινωνικής πρόνοιας, ώστε να προωθήσει την ποιότητα στην κοινωνική πολιτική, στην απασχόληση και τις εργασιακές σχέσεις και να βελτιώσει το εθνικό ανθρώπινο και κοινωνικό κεφάλαιο;»

Σταύρος Λαμπρινίδης για διαδικασίες χορήγησης Ασύλου

2 Σεπτεμβρίου 2008

O Ευρωβουλευτής του ΠAΣOK και Aντιπρόεδρος της Επιτροπής Πολιτικών Ελευθεριών κ. Σταύρος Λαμπρινίδης, έκανε στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην συζήτηση για την αξιολόγηση του Kανονισμού "Δουβλίνο ΙΙ" την ακόλουθη παρέμβαση

O Ευρωβουλευτής του ΠAΣOK και Aντιπρόεδρος της Επιτροπής Πολιτικών Ελευθεριών κ. Σταύρος Λαμπρινίδης, έκανε στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην συζήτηση για την αξιολόγηση του Kανονισμού "Δουβλίνο ΙΙ" την ακόλουθη παρέμβαση: "Tο σύστημα του Δουβλίνου ΙΙ για τη χορήγηση ασύλου πρέπει επιτέλους να αναθεωρηθεί. Πρώτον διότι, όπως επισημαίνει και η εισηγήτριά μας, δεν εγγυάται την ουσιαστική αλληλεγγύη και τη συνδρομή προς εκείνα τα κράτη μέλη που, λόγω της γεωγραφικής τους θέσης, υποδέχονται δυσανάλογα μεγάλο αιτούντων άσυλο. Και δεύτερον και πιο σημαντικό διότι, ως εκ τούτου, θέτει συχνά σε άμεσο κίνδυνο τις αρχές του ανθρωπισμού και την υποχρέωση της αξιοπρεπούς μεταχείρισης των ανθρώπων που φτάνουν στα σύνορά μας αναζητώντας προστασία. Είναι γνωστό ότι, κατά καιρούς, πολλά κράτη μέλη είτε αδυνατούν, για αντικειμενικούς λόγους, να εκπληρώσουν πλήρως τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τον Kανονισμό, είτε – κι αυτό είναι το χειρότερο --«κρύβονται» πίσω από την έλλειψη ευρωπαϊκής αλληλεγγύης για να δικαιολογήσουν ακόμα και ακραία φαινόμενα παραβίασης ανθρωπίνων δικαιωμάτων από τις Αρχές τους. Πρακτικές όπως η κράτηση υπό απαράδεκτες συνθήκες ακόμη και ανηλίκων αλλά και η μαζική απόρριψη αιτήσεων ασύλου βάσει πολιτικών υποδείξεων δεν δικαιολογούνται από καμία έλλειψη αλληλεγγύης. Είναι όμως επίσης γνωστό ότι άλλα κράτη μέλη, που δεν αντιμετωπίζουν αντίστοιχου μεγέθους προβλήματα, θεωρούν ότι η ανθρωπιστική τους υποχρέωση εξαντλείται με καταγγελίες κατά άλλων κρατών – αλλά περί αλληλεγγύης ουδέν! Έτσι, το Δουβλίνο ΙΙ, στην πράξη έχει καταλήξει σε ένα «πινγκ πονγκ» ευθυνών και καταγγελιών μεταξύ των κρατών μελών, με μόνο πραγματικό ηττημένο τους αιτούντες άσυλο. Είναι επομένως πρωτίστως επιτακτική, η ανάγκη θέσπισης ενός πραγματικού Kοινού Ευρωπαϊκού Συστήματος Aσύλου."

Αγγελάκας:πράσινο φως για τα "πράσινα" αυτοκίνητα!

Mε δεδομένη τη συνεχή επιβάρυνση του περιβάλλοντος από τις εκπομπές CO2 που προβληματίζει τους πολίτες και τις ηγεσίες των κρατών μελών της ΕΕ αλλά και την αυξανόμενη ευαισθητοποίηση των πολιτών-καταναλωτών ως προς την εφαρμογή μιας "πράσινης" πολιτικής, ό Ευρωβουλευτής της Nέας Δημοκρατίας Mανώλης Aγγελάκας κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διευκρινήσει ποιά μέτρα προτίθεται να λάβει τόσο για την ουσιαστική προτροπή των πολιτών-καταναλωτών να αντικαταστήσουν τα ρυπογόνα οχήματά τους με οχήματα οικολογικής τεχνολογίας όσο και για την παρότρυνση των κρατών - μελών να ορίσουν μια πανευρωπαϊκή καταληκτική ημερομηνία, μέχρι την οποία θα απαγορευτεί η χρήση άλλων οχημάτων εκτός των "πράσινων" εντός της ΕΕ.



Δια στόματος του Επιτρόπου αρμόδιου για θέματα Περιβάλλοντος κ Σταύρου Δήμα, η Επιτροπή διευκρινίζει ότι έχει εξαγγείλει την επανεξέταση της στρατηγικής της[1] για το CO2 που εκπέμπεται από τα ελαφρά εμπορικά οχήματα, η οποία αποβλέπει στην αναθεώρηση της οδηγίας 1999/94/ΕΚ[2] . "Ο ρόλος της εν λόγω οδηγίας έγκειται στην ενημέρωση των καταναλωτών για τις εκπομπές CO2 και για την απόδοση του καυσίμου, προκειμένου να είναι σε θέση να προβαίνουν σε ενήμερες επιλογές. Η εν λόγω οδηγία δεν έχει τα αναμενόμενα αποτελέσματα και η Επιτροπή ετοιμάζεται να υποβάλει σχετική πρόταση πριν από τα τέλη του 2008". Εις ό,τι αφορά τους ρύπους, η σχετική νομοθεσία "προβλέπει τη δυνατότητα παροχής, στα κράτη μέλη, φορολογικών κινήτρων για τα αυτοκίνητα που ανταποκρίνονται σε μελλοντικά πρότυπα εκπομπής ρύπων", προτού τεθεί το πρότυπο σε ισχύ.



H δε επιτάχυνση της διείσδυσης, στην αγορά, οχημάτων υψηλότερης ενεργειακής απόδοσης και χαμηλότερων εκπομπών CO2 και ρύπων δύναται επίσης να επιτευχθεί και με την υποβληθείσα από την Επιτροπή Πρόταση Oδηγίας σχετικά με την προώθηση καθαρών και ενεργειακώς αποδοτικών οχημάτων οδικών μεταφορών[


Ωστόσο, η Επιτροπή "δεν προτίθεται να θεσπίσει απαγόρευση της χρήσης ρυπαινόντων αυτοκινήτων", δεδομένου ότι "η διαχείριση της τροχαίας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης ορισμένων τύπων οχημάτων, αποτελεί ευθύνη των αρμοδίων αρχών σε κάθε κράτος μέλος".



Σε σχετικό σχόλιό του, ο Έλληνας ευρωβουλευτής δήλωσε: "Tο πλέον οικολογικό αυτοκίνητο είναι αυτό που...παραμένει στο γκαράζ! ΄H, ακόμα καλύτερα, αυτό που δεν έχει κατασκευαστεί καν! Διότι, αν λάβουμε υπόψη μας τον κύκλο κατασκευής ακόμα και ενός επιτυχημένου "πράσινου"μοντέλου αυτοκινήτου, ουδέποτε αυτό θα είναι απόλυτα οικολογικό. Παρόλα αυτά, πέραν από τις ευρωπαϊκές ρυθμίσεις και τα εθνικά μέτρα, ο ίδιος ο πολίτης όχι μόνο οφείλει να επιλέγει το όχημα που μολύνει το λιγότερο δυνατό - και στην ιδανικότερη περίπτωση τα μέσα μαζικής μεταφοράς - αλλά και να προσαρμόζει την οδική του συμπεριφορά στο πλαίσιο των "10 χρυσών κανόνων της οικολογικής οδήγησης" που εξήγγηλε πρόσφατα το Υπουργείο Mεταφορών, με σκοπό να μειώσει στο ελάχιστο τις βλαβερές συνέπειες στο περιβάλλον, εξοικονομώντας καύσιμα άρα και χρήμα. Tο χρωστάμε στη συνείδησή μας, στον πλανήτη και στα παιδιά μας..."

Οι τέσσερις λύσεις για τον κατάλληλο χώρο του νέου Δικαστικού Μεγάρου Θεσσαλονίκης

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι τέσσερις λύσεις για τον κατάλληλο χώρο του νέου Δικαστικού Μεγάρου Θεσσαλονίκης

· Η ολοκλήρωση όλων των αναγκαίων διαδικασιών, σε νομικό, οικονομικό και υπηρεσιακό επίπεδο

· Η ευρεία σύσκεψη παραγόντων και φορέων της Θεσσαλονίκης

· Οι δηλώσεις του Υπουργού Δικαιοσύνης για το Δικαστικό Μέγαρο, τη σύσκεψη και τις δημοσκοπήσεις

Η απόφαση για τη δημιουργία νέου, σύγχρονου Δικαστικού Μεγάρου στη Θεσσαλονίκη, είναι ειλημμένη και δεν αλλάζει. Η αναγκαία νομοθετική ρύθμιση από τη Βουλή έχει ήδη πραγματοποιηθεί, έχουν εξασφαλισθεί οι πόροι της χρηματοδότησης και έχουν ολοκληρωθεί όλες οι αναγκαίες οικονομοτεχνικές μελέτες. Το πρόβλημα που προέκυψε από την οριστικοποίηση της απόφασης για τη διέλευση της υποθαλάσσιας αρτηρίας από την αρχική περιοχή, είναι το τελευταίο που απομένει και για το οποίο πραγματοποιήθηκε, σήμερα, μεγάλη σύσκεψη φορέων και εκπροσώπων της Θεσσαλονίκης στη συμπρωτεύουσα.

Συγκεκριμένα, η άμεση επίλυση της εμπλοκής που προέκυψε με την κατασκευή του Νέου Δικαστικού Μεγάρου Θεσσαλονίκης ήταν το αντικείμενο της ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Μακεδονίας Θράκης υπό τους Υπουργούς Δικαιοσύνης κ. Σωτήρη Χατζηγάκη και Μακεδονίας-Θράκης κ. Μαργαρίτη Τζίμα.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν φορείς της πόλης και εκπρόσωποι των δικαστικών και δικηγορικών ενώσεων με στόχο να εξευρεθεί λύση στην εμπλοκή που υπήρξε για τον χώρο του νέου Δικαστικού Μεγάρου, καθώς η τοποθεσία που είχε θεωρηθεί κατάλληλη πριν από μερικούς μήνες, σήμερα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, αφού οριστικοποιήθηκε, τελευταία, ότι από το χώρο αυτό θα διέλθει η υποθαλάσσια αρτηρία μεγάλης κυκλοφορίας. Ο Υπουργός Δικαιοσύνης ενημερώθηκε για την αλλαγή αυτή στις 20 Αυγούστου από το ΥΠΕΧΩΔΕ και συγκάλεσε αμέσως σύσκεψη ώστε να επιλυθεί σύντομα το όλο θέμα.

Ο κ. Χατζηγάκης δήλωσε για το θέμα αυτό: «Είμαστε αποφασισμένοι να κατασκευάσουμε το νέο Δικαστικό Μέγαρο. Υπάρχει η βούληση και η οικονομική δυνατότητα. Έχει πραγματοποιηθεί όλη η αναγκαία προετοιμασία. Το μοναδικό και τελευταίο εμπόδιο που προέκυψε, είναι η εξεύρεση χώρου, τον οποίο το Υπουργείο Δικαιοσύνης θέλει να επιλέξει με διάλογο και ευρύτατη συναίνεση».

Κατά την διάρκεια της σύσκεψης υπήρξαν τοποθετήσεις από φορείς της πόλης, δικαστές, εισαγγελείς και το Τεχνικό Επιμελητήριο.

Τέσσερις είναι οι εφικτές λύσεις για την αντιμετώπιση του ζητήματος:

1) Η προέκταση του δικαστικού μεγάρου στο χώρο του πάρκινγκ

2) Η επέκταση στο χώρο του λιμανιού

3) Η επέκταση στο Γ’ Σώμα Στρατού

4) Η εξεύρεση χώρου έξω από την Θεσσαλονίκη.

Ο Υπουργός Δικαιοσύνης κ. Σωτήρης Χατζηγάκης ανέλαβε να μιλήσει ο ίδιος με τους συναρμόδιους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ και Εθνικής Άμυνας και μέσα σε ενάμιση μήνα να συγκαλέσει νέα σύσκεψη και να θέσει υπόψη των φορέων τα αποτελέσματα των επαφών του.

Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Βασίλης Παπαγεωργόπουλος αναφερόμενος στον Υπουργό Δικαιοσύνης δήλωσε: «αν όλοι οι Υπουργοί έκαναν ότι κάνετε εσείς για την περιφέρεια, η περιφέρεια θα ήταν διαφορετική».

Στην σύσκεψη συμμετείχαν ο υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Γιώργος Καλαφάτης, οι βουλευτές της Ν.Δ. κ. Κώστας Γκιουλέκας, κ. Αδάμ Ρεγκούζας, κ. Γιώργος Ορφανός, κ. Θοδωρής Καράογλου και κ. Απόστολος-Ιωάννης Τζιτζικώστας, οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ κ. Γιάννης Μαγκριώτης και κ. Εύα Καϊλή, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ κ. Τάσος Κουράκης, ο Νομάρχης Θεσσαλονίκης κ. Παναγιώτης Ψωμιάδης, ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Βασίλης Παπαγεωργόπουλος, ο Εισαγγελέας Εφετών κ. Αγγελόπουλος, ο Πρόεδρος Πρωτοδικών κ. Νάστας και ο Πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης κ. Λαμτζίδης.

Μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης, ο Υπουργός Δικαιοσύνης έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις:

«Σκοπός της συνάντησης ήταν η εξεύρεση χώρου/οικοπέδου για να γίνει το καινούργιο Δικαστικό Μέγαρο στη Θεσσαλονίκη. Όπως ξέρετε, παλαιότερα επελέγη χώρος στον ΟΛΘ. Κατόπιν των τελευταίων πληροφοριών από το ΥΠΕΧΩΔΕ κάτω από το χώρο που επιλέξαμε θα περάσει η υποθαλάσσια αρτηρία και επομένως ξεκινάμε από την αρχή.

Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν να ακουστούν προτάσεις για το που μπορεί να γίνει καινούργιο Μέγαρο. Υπάρχουν διάφορες προτάσεις.

Η επέκταση του χώρου του σημερινού δικαστικού Μεγάρου, να διευρυνθεί άλλος χώρος στον ΟΛΘ, κάποιο στρατόπεδο να παραχωρήσει κομμάτι γης για να γίνει το Μέγαρο έξω από τη Θεσσαλονίκη

Συμφωνήσαμε όλοι οι παράγοντες ότι θα αναλάβω προσωπικά να διερευνήσω το εφικτό της πρότασης, κάνοντας σειρά επαφών με αρμόδιους υπουργούς του ΥΠΕΧΩΔΕ και Αμύνης, όσον αφορά το οικόπεδο των στρατοπέδων. Εφόσον έχουμε συγκεκριμένη πρόταση θα προχωρήσουμε στην ανέγερση καινούργιου κτιρίου.

Το Υπουργείο είναι αποφασισμένο –και έχει και παλαιότερα αλλά και σήμερα διατρανώσει τη στέρεη πεποίθησή του– να κάνει το Δικαστικό Μέγαρο, θέλοντας να αναβαθμίσει και τις δικαστικές υπηρεσίες αλλά και το ρόλο της Δικαιοσύνης στη Θεσσαλονίκη. Θέλει να κάνει ένα κτίριο το οποίο θα είναι συμβατό και με τη λειτουργικότητα της πόλης αλλά και με το περιβάλλον γενικότερα.

Με αυτή τη λογική θα προχωρήσουμε στο επόμενο χρονικό διάστημα και όσο το δυνατόν πιο γρήγορα για να μπορέσουμε να ικανοποιήσουμε ένα αίτημα που δεν είναι μόνο της Θεσσαλονίκης, είναι του νομικού κόσμου, ευρύτερα της Δικαιοσύνης, αλλά και του νομού Θεσσαλονίκης.»

ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΕΙΣ

Ο Υπουργός Δικαιοσύνης ερωτηθείς μετά το τέλος της σύσκεψης για τις δημοσκοπήσεις δήλωσε: «Υπάρχει σταθερό προβάδισμα της Ν.Δ. και συντριπτικό προβάδισμα του Πρωθυπουργού, όπως καταγράφουν οι δημοσκοπήσεις. Όποτε γίνουν εκλογές είμαι βέβαιος ότι η Ν.Δ. θα είναι το κερδισμένο κόμμα».

"Από 130-660 εκ. ευρώ το όφελος από την Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Παράκτιων Zωνών" δηλώνει ο Γιάννης Γκλαβάκης.

Εγκρίθηκε η έκθεση του στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

"Την περαιτέρω ανάπτυξη της υδατοκαλλιέργειας διότι συμβάλλει στην αντιμετώπιση της υπεραλίευσης ενώ παράλληλα παρέχει προϊόντα υψηλής διατροφικής αξίας στους καταναλωτές" τόνισε ο ευρωβουλευτής της NΔ κ. Γιάννης Γκλαβάκης μετά την έγκριση της έκθεσής του από την Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Στόχος της έκθεσης είναι η ισόρροπη ανάπτυξη όλων των δραστηριοτήτων που ασκούνται στις παράκτιες ζώνες δίνοντας έμφαση στην αλιεία και κυρίως στην υδατοκαλλιέργεια. Συγκεκριμένα προτείνεται η ανάληψη τεσσάρων δράσεων:

1. Κατευθυντήριες γραμμές για την ολοκλήρωση του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού. Ως τώρα ο χωροταξικός σχεδιασμός αφορούσε μόνο το χερσαίο τμήμα των παράκτιων ζωνών.

2. Τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των κλάδων που δραστηριοποιούνται στις περιοχές αυτές.

3. Τον συντονισμό όλων των φορέων που εμπλέκονται στη διαχείριση αυτών των παράκτιων ζωνών, ενδεχομένως και τη σύσταση συντονιστικού οργάνου.

4. Ένα σαφές χρονοδιάγραμμα βάσει του οποίου θα εξετάζεται η πρόοδος εφαρμογής της Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Παρακτίων Ζωνών στα Kράτη Mέλη."

Oι παράκτιες ζώνες είναι σήμερα οι πλέον εντατικά εκμεταλλευόμενες περιοχές και συγκεντρώνουν έως και 50% περισσότερο πληθυσμό από το μέσο όρο των ηπειρωτικών περιοχών. Ταυτόχρονα έχουν στρατηγική σημασία για την οικονομία της Ε.Ε., καθώς αποτελούν βασική πηγή τροφίμων και πρώτων υλών, ζωτικής σημασίας κρίκο στην αλυσίδα των μεταφορών και του εμπορίου, περιλαμβάνουν πλούσια οικοσυστήματα ενώ παράλληλα αποτελούν και τον προτιμώμενο προορισμό ψυχαγωγίας. Σύμφωνα με την αρχική αξιολόγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα καθαρά κέρδη από την εφαρμογή της σχετικής πολιτικής κυμαίνονται από 130 - 660 εκ. ευρώ ετησίως.

Στην Ελλάδα οι παράκτιες ζώνες έχουν ακόμα μεγαλύτερη σημασία διότι εκεί συγκεντρώνεται σχεδόν το 33% του πληθυσμού της χώρας, οι δώδεκα από τις δεκατρείς περιφέρειες της χώρας είναι παράκτιες ενώ τα μεγαλύτερα αστικά κέντρα όπως Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο, Βόλος, Καβάλα κλπ. είναι σε παράκτιες ζώνες. Επιπλέον η Ελλάδα έχει τη μεγαλύτερη ακτογραμμή από κάθε άλλο μεσογειακό η ευρωπαϊκό κράτος και αντιστοιχεί στο 25% της συνολικής ακτογραμμής της Ε.Ε. των 25.

O Έλληνας ευρωβουλευτής ολοκληρώνοντας δήλωσε ότι "ο στόχος είναι να εξασφαλίσουμε προϋποθέσεις ανάπτυξης της παράκτιας αλιείας και κυρίως της υδατοκαλλιέργειας. O στόχος αυτός αποτελεί προτεραιότητα ιδίως για τον κλάδο της υδατοκαλλιέργειας καθώς αποτελεί εθνικό κεφάλαιο για την χώρα μας. Aς μην ξεχνάμε ότι κατέχουμε την πρώτη θέση σε ευρωπαϊκό επίπεδο και οφείλουμε να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου".

τριαντατρείς (33) αλλοδαποί (30 άνδρες και 3 γυναίκες), όλοι στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων.....

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Παροχή βοήθειας σε Θ/Γ σκάφος στη Σέριφο – Σύλληψη αλλοδαπών στη Σάμο – Ανεύρεση πτώματος στα Μυκονιάτικα Ν. Καλλικράτειας – Μεταφορές ασθενών

Μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής ότι, Θ/Γ σκάφος «STROFADES» σημαίας Μάλτας, το οποίο έπλεε στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της ν. Σερίφου, έχρηζε βοήθειας, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Άμεσα έσπευσαν στην ανωτέρω θαλάσσια περιοχή παραπλέοντα σκάφη για παροχή βοήθειας.

Επί του σκάφους επέβαιναν δύο (02) άτομα, μέλη - πληρώματος, καθώς και πέντε (05) ακόμη επιβαίνοντες, εκ των οποίων οι τρεις (03) τραυματίστηκαν λόγω θραύσης του υαλοθώρακα του σκάφους.

Το ανωτέρω Θ/Γ σκάφος αγκυροβόλησε αρχικά εντός όρμου ΚΟΥΤΑΛΑ ν. Σερίφου, όπου αποβιβάστηκαν οι παραπάνω τραυματίες, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στο Π.Π.Ι. Σερίφου για παροχή πρώτων βοηθειών.

Εν συνεχεία, το παραπάνω σκάφος κατευθύνθηκε για ασφαλές αγκυροβόλιο, στον λιμένα Σίφνου, όπου και προσέδεσε με ασφάλεια, απογευματινές ώρες χθες.

Από την Λιμενική Αρχή Σίφνου απαγορεύτηκε ο απόπλους του παραπάνω Θ/Γ σκάφους μέχρι επιθεωρήσεώς του και αποκατάστασης της ζημιάς, καθώς και προσκόμισης βεβαιωτικού από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα, ενώ η προανάκριση διενεργείται από την Λιμενική Αρχή Σερίφου.

====================

Εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν, πρωινές ώρες σήμερα, στη θαλάσσια περιοχή 2,5ν.μ βόρεια της Καραβόπετρας Σάμου, από προσωπικό πλωτού περιπολικού της οικείας Λιμενικής Αρχής, τριαντατρείς (33) αλλοδαποί (30 άνδρες και 3 γυναίκες), όλοι στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων.

Οι ανωτέρω είχαν ξεκινήσει, κατά δήλωσή τους, από τα απέναντι τουρκικά παράλια, με πνευστή μηχανοκίνητη λέμβο, η οποία καταστράφηκε κατά την σύλληψή τους.

Οι παραπάνω αλλοδαποί μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Σάμου για προληπτικές ιατρικές εξετάσεις.

Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή.

=====================

Μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής ότι, αγνοείται κολυμβητής στη θαλάσσια περιοχή Μυκονιάτικα Ν. Καλλικράτειας.

Άμεσα ξεκίνησαν έρευνες, ως προς τον εντοπισμό του 76χρονου αγνοούμενου, από ξηρά με περιπολικό όχημα του Λιμενικού Σώματος και από θαλάσσης, με πλωτό περιπολικό σκάφος Λ.Σ., την ομάδα διάσωσης Ν. Μουδανιών με το σκάφος ALTAIR A.N.M 2230 και του Α/Κ «ΚΑΠΕΤΑΝ ΝΙΚΟΣ» Ν.Κ 140.

Το περιπολικό όχημα Λ.Σ. εντόπισε το πτώμα του ανωτέρω κολυμβητή, η σορός του οποίου μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας Καλλικράτειας όπου πιστοποιήθηκε και ο θάνατός, ενώ διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής θα πραγματοποιηθεί στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Νέων Μουδανιών.

===================

Με μέριμνα του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου οι παρακάτω μεταφορές ασθενών, οι οποίοι έχρηζαν άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης. Συγκεκριμένα μεταφέρθηκαν:

- 95χρονη, από το λιμένα Σαμοθράκης στο λιμένα Αλεξανδρούπολης, με περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος.

- 64χρονος, από το λιμένα Λειψών στο λιμένα Πυθαγόρειου Σάμου, με περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος.

- 08χρονο, από το λιμένα Σκοπέλου στο λιμένα Πλατανιάς Βόλου, με το Θ/Γ «ΠΑΝΘΗΡ» Ν.Π. 5413,

- 37χρονη αλλοδαπή, από το λιμένα Σαμοθράκης στο λιμένα Αλεξανδρούπολης, με περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος.

- 66χρονο, από το λιμένα Σκιάθου στο λιμένα Πλατανιάς Βόλου, με περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος.

- 74χρονη, από το λιμένα Σκοπέλου στο λιμένα Πλατανιά Βόλου, με το Θ/Γ «ΠΑΝΘΗΡ» Ν.Π. 5413,

καθημερινό φαινόμενο οι αφίξεις (λαθρο)μεταναστών

Συλλήψεις αλλοδαπών στην Πάτρα- Συλλήψεις αλλοδαπών στη Σάμο- Σύλληψη αλλοδαπού άνδρα στη Σύμη

Συνελήφθησαν, βραδινές ώρες χθες, εντός λιμένα Πάτρας, κατά τη διάρκεια φόρτωσης Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου για το εξωτερικό, ο 33χρονος οδηγός φορτηγού οχήματος, καθώς και δεκαπέντε ακόμη (15) αλλοδαποί, στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων, ο οποίοι βρέθηκαν επιμελώς κρυμμένοι εντός του χώρου του φορτίου του παραπάνω οχήματος, με σκοπό την παράνομη έξοδό τους από τη χώρα.

Από την Λιμενική Αρχή Πάτρας που διενεργεί τη προανάκριση, κατά την αυτόφωρη διαδικασία, κατασχέθηκε το ανωτέρω όχημα, καθώς κι ένα κινητό τηλέφωνο και δύο μολυβδοσφραγίδες.

Επίσης, συνελήφθησαν, χθες το βράδυ, εντός του λιμένα Πατρών, από προσωπικό της οικείας Λιμενικής Αρχής, κατά την επιβίβασή τους σε Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο με προορισμό το εξωτερικό, ένας 29χρονος αλλοδαπός οδηγός ΙΧΕ οχήματος και ο 58χρονος αλλοδαπός συνοδηγός του, διότι μετέφεραν έναν (01) αλλοδαπό, ο οποίος κατείχε και επέδειξε πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα, με σκοπό την παράνομη έξοδό του από τη χώρα.

Προανάκριση, κατά την αυτόφωρη διαδικασία, διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας.

==================

Συνελήφθησαν, πρωινές ώρες σήμερα, από προσωπικό της Λιμενικής Αρχής Σάμου, σε βραχώδη ακτή του Ακρωτηρίου «ΓΑΤΟΣ» Σάμου, δύο αλλοδαποί άνδρες, στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων, με σκοπό την παράνομη είσοδό τους στη χώρα.

Οι ανωτέρω αλλοδαποί είχαν ξεκινήσει, κατά δήλωσή τους, από τα απέναντι τουρκικά παράλια, με πνευστή κωπήλατη λέμβο, την οποία κατέστρεψαν μόλις αποβιβάστηκαν στις ελληνικές ακτές.

Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή.

Επίσης, συνελήφθησαν, πρωινές ώρες σήμερα, εντός λιμένα Σάμου, από προσωπικό της οικείας Λιμενικής Αρχής, τρεις αλλοδαποί άνδρες, στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων, με σκοπό την παράνομη είσοδό τους στη χώρα.

Οι ανωτέρω αλλοδαποί είχαν ξεκινήσει, κατά δήλωσή τους, από τα απέναντι τουρκικά παράλια, με πνευστή κωπήλατη λέμβο, την οποία κατέστρεψαν μόλις αποβιβάστηκαν στις ελληνικές ακτές.

Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή.

==================

Εντοπίστηκε, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, στη θαλάσσια περιοχή πλησίον ΑΚΡΑΣ ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΑ, βορειοανατολικά της νήσου Σύμης, φουσκωτό μηχανοκίνητο σκάφος, με χειριστή 21χρονο αλλοδαπό άνδρα, ο οποίος στερούνταν ταξιδιωτικών εγγράφων.

Ο παραπάνω αλλοδαπός, ο οποίος και συνελήφθη, είχε ξεκινήσει, κατά δήλωσή του, από τα απέναντι τουρκικά παράλια, με το παραπάνω σκάφος, με σκοπό την παράνομη είσοδό του στη χώρα.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ανωτέρω σκάφος.

ΕΝΑΕ:Συνάντηση με το Ειδικό Γραμματέα Ψηφιακού Σχεδιασμού

Συνάντηση με τον ειδικό Γραμματέα ψηφιακού σχεδιασμού της Κοινωνίας της
Πληροφορίας κ. Βασίλη Ασημακόπουλο είχε σήμερα το μεσημέρι ο Πρόεδρος
της ΕΝΑΕ κ. Δημήτρης Δράκος και ο Αντιπρόεδρος της Ένωσης κ. Κώστας
Τάτσης.
Μετά το πέρας της συνάντησης ο Πρόεδρος της ΕΝΑΕ έκανε την ακόλουθη
δήλωση:

«Στα πλαίσια της αξιοποίησης κονδυλίων του Μέτρου 2.5 του Επιχειρησιακού
Προγράμματος της Κοινωνίας της Πληροφορίας για του Γ� ΚΠΣ, το οποίο
αποσκοπεί στην αξιοποίηση των Τεχνολογιών, Πληροφορικής και Επικοινωνιών
με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών από τη
Δημόσια Διοίκηση. σε πολίτες και επιχειρήσεις σε κεντρικό όσο και σε
περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, η ΕΝΑΕ προτίθεται να υποστηρίξει την
διοργάνωση προγράμματος επιμόρφωσης αιρετών του Β� βαθμού Τοπικής
Αυτοδιοίκησης με την ονομασία «Ψηφιακή Νομαρχία».
Αντικείμενο του έργου είναι η ενημέρωση, κατανόηση, ευαισθητοποίηση -
και όχι η απόκτηση εξειδικευμένων δεξιοτήτων- των αιρετών της
Δευτεροβάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Νομαρχών, Νομαρχιακών Συμβούλων,
κλπ), τόσο για τις δυνατότητες και την προοπτική που προσφέρει η
εισαγωγή των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών, όσο και για τις
αναγκαίες επιλογές/αλλαγές που προϋποθέτει και συνεπιφέρει η εφαρμογή
τους στη Νομαρχία. Στο πλαίσιο αυτό, θα γίνουν όλες οι αναγκαίες
ενέργειες ενημέρωσης των αιρετών με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή συμμετοχή
τους στο Πρόγραμμα.
Η επιμόρφωση/κατάρτιση των αιρετών θα διεξαχθεί σε τρεις (3) κύκλους
(Ημερίδες σε επίπεδο περιφέρειας, σε κάθε Νομαρχιακό Συμβούλιο, και
σεμινάρια εθελοντικής συμμετοχής).»

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΥΕΝΑΝΠ κ. Γ. ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗ ΣΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ

Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιώργος Βουλγαράκης, απαντώντας στην ερώτηση που κατέθεσαν σήμερα 25 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, έκανε την εξής δήλωση:

«Παρακολουθώ με οργή και αγανάκτηση τη συστηματική προσπάθεια του ΠΑΣΟΚ να με πλήξει με βρώμικες και ανήθικες μεθόδους. Διακινώντας συστηματικά «πληροφορίες» στο παρασκήνιο και το προσκήνιο επιχείρησε να με συνδέσει ανεπιτυχώς με όλες τις υποθέσεις, υπαρκτές ή ανύπαρκτες, που είδαν το φως της δημοσιότητας τον τελευταίο χρόνο. Όλες αυτές οι προσπάθειες κατέρρευσαν παταγωδώς, αφού πουθενά δεν υπήρχε η παραμικρή εμπλοκή μου.

Τώρα το ΠΑΣΟΚ και οι βουλευτές του, ακολουθώντας τον ίδιο ολισθηρό δρόμο της αυτόγελοιοποίησης επανέρχονται με ένα ακόμη ανύπαρκτο θέμα για το οποίο θα ήθελα να τονίσω τα εξής:

1. Το Σύνταγμα της Ελλάδος δεν απαγορεύει την ιδιοκτησία, ούτε κανένας νόμος τη συμμετοχή μου ως εταίρου σε Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης (ΕΠΕ). Ουδεμία σχέση είχα με τη διαχείριση της εταιρείας και συνεπώς σε καμία περίπτωση δεν άσκησα επάγγελμα.

2. Η ορθή ανάγνωση του άρθρου 57 του Συντάγματος, χωρίς καμία ανάλυση ή ερμηνευτική προσέγγιση, αποδεικνύει πλήρως ότι η συμμετοχή μου ως εταίρου στην ΕΠΕ δε δημιουργούσε κανένα ασυμβίβαστο, διότι η εταιρεία ρητώς καθόριζε το σκοπό της, ο οποίος δεν ενέπιπτε σε καμία από τις απαγορεύσεις του άρθρου 57 του Συντάγματος. Το ασυμβίβαστο ισχύει για εταίρο εταιρείας, που σύμφωνα με το σκοπό της εμπίπτει σε μία από τις πέντε περιπτώσεις, που αναφέρονται στη συγκεκριμένη παράγραφο του άρθρου 57 του Συντάγματος. Δεν έχω καμία υποχρέωση να διδάξω ανάγνωση στους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ.

3. Η εταιρεία «Αστική Ανάπτυξη Εκμετάλλευση Ακινήτων ΕΠΕ» συστήθηκε το Μάρτιο του 2005 και η μόνη της δραστηριότητα ήταν η αγορά ενός ακινήτου (γραφεία).

4. Η εταιρεία μεταβιβάστηκε τον Απρίλιο του 2007 σε νομίμως ιδρυθείσα και υφιστάμενη κυπριακή εταιρεία διαχείρισης ακινήτων, που ο ιδιοκτήτης της είναι Έλληνας, έχει όνομα και επώνυμο. Είναι φανερό ότι «δεν επέλεξα παράδεισο φοροαποφυγής» αλλά μια εταιρεία χώρας-μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που φορολογούνταν με βάση τους κανόνες του Κυπριακού Δικαίου.

5. Από την πώληση και μετά αγνοώ την πορεία της εταιρίας. Ο νέος ιδιοκτήτης της ΕΠΕ μου έκανε γνωστό, μόλις δημοσιοποιήθηκε η ερώτηση των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, ότι η «Αστική Ανάπτυξη Εκμετάλλευση Ακινήτων ΕΠΕ» παραμένει και λειτουργεί χωρίς καμία μετατροπή και μεταβολή και ότι δεν υπάρχει καμία σχέση με την «Αστική Ανάπτυξη Ακινήτων ΑΕ», που αναγράφεται στην ερώτηση και χρησιμοποιείται υπό τον τίτλο «σατανική σύμπτωση»(!) ως αφορμή για την νέα συκοφαντική επίθεση του ΠΑΣΟΚ εναντίον μου. Είναι φανερό ότι οι μαθητευόμενοι και πολιτικά επικίνδυνοι «Σερλοκς Χόλμς» του ΠΑΣΟΚ αν ήθελαν θα μπορούσαν πολύ γρήγορα να διαπιστώσουν την αλήθεια, αντί να ασχημονούν πολιτικά και να εκτίθενται ανεπανόρθωτα για μια ακόμη φορά.

6. Είναι πασιφανές ότι δεν έχω καμία σχέση ούτε με την «Ανθέμιας Κατασκευαστική» και τη διαχείριση των ακινήτων της Ιεράς Μονής Βατοπεδίου.

Από τα παραπάνω καθίσταται σαφές ότι δεν υπάρχει το παραμικρό μεμπτό στοιχείο εναντίον μου πολιτικό ή ηθικό. Καταγγέλλω την νέα συκοφαντική επίθεση και δηλώνω ότι όσους «σατανικούς» τρόπους και αν εφεύρουν δεν πρόκειται να με πλήξουν. Η «νέα βόμβα μεγατόνων», όπως είναι ο πομπώδης τίτλος της ερώτησης των 25 βουλευτών, δεν είναι παρά ένας κουβάς λάσπης που επιστρέφει στους ίδιους και επιβεβαιώνει τον πολιτικό τους κατήφορο.»