Αγωνία κυριαρχεί στους κατοίκους των νησιών, καθώς στις 20 Οκτωβρίου λήγει η προθεσμία υποβολής προσφορών για τους δύο νέους διαγωνισμούς του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής μέσω των οποίων θα καθοριστούν τα επιδοτούμενα δρομολόγια για τις «άγονες γραμμές» για την περίοδο 1η Νοεμβρίου 2008 έως 31 Οκτωβρίου 2009.
Οι εφοπλιστές δεν φαίνονται διατεθειμένοι να συμμετάσχουν, ενώ η ένωση τους έχει προσφύγει στο ΣτΕ. Μάλιστα δύο φορές μέχρι τώρα οι σχετικοί διαγωνισμοί κηρύχθηκαν άγονοι αν και οι επιδοτήσεις εφέτος θα φτάσουν τα 100 εκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα εξ άλλου με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της ΛANE στην ΕΡΑ, η εταιρεία, που είναι συνδεδεμένη με την ANEK, δεν θα συμμετάσχει στους νέους διαγωνισμούς για τα επιδοτούμενα δρομολόγια και τα πλοία της «Bιτσέντζος Kορνάρος» και «Iεράπετρα» ,είτε θα τα πουλήσει, είτε θα τα δρομολογήσει σε άλλες γραμμές, όπως αυτές του ελεύθερου ανταγωνισμού.
H εταιρεία σημειώνει ότι το «Bιτσέντζος Kορνάρος» θα συνεχίσει τα επιδοτούμενα δρομολόγια έως τις 31 Οκτωβρίου που λήγουν οι ισχύουσες συμβάσεις, ενώ το «Iεράπετρα» παραμένει αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Πειραιά για να περάσει ετήσια επιθεώρηση.
»Αυτά συμβαίνουν σε μια χώρα που δεν έχει κατοχυρωμένο ένα ελάχιστο συγκοινωνιακό δίκτυο», σχολίασε ο δήμαρχος Λειψών Μπενέτος Σπύρου, ενώ αναφερόμενος στην προσπάθεια να ισχύσει το μεταφορικό ισοδύναμο, αναρωτήθηκε πως θα γίνει αυτό όταν δεν υπάρχουν πλοία।
Σύμφωνα εξ άλλου με δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου της ΛANE στην ΕΡΑ, η εταιρεία, που είναι συνδεδεμένη με την ANEK, δεν θα συμμετάσχει στους νέους διαγωνισμούς για τα επιδοτούμενα δρομολόγια και τα πλοία της «Bιτσέντζος Kορνάρος» και «Iεράπετρα» ,είτε θα τα πουλήσει, είτε θα τα δρομολογήσει σε άλλες γραμμές, όπως αυτές του ελεύθερου ανταγωνισμού.
H εταιρεία σημειώνει ότι το «Bιτσέντζος Kορνάρος» θα συνεχίσει τα επιδοτούμενα δρομολόγια έως τις 31 Οκτωβρίου που λήγουν οι ισχύουσες συμβάσεις, ενώ το «Iεράπετρα» παραμένει αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Πειραιά για να περάσει ετήσια επιθεώρηση.
»Αυτά συμβαίνουν σε μια χώρα που δεν έχει κατοχυρωμένο ένα ελάχιστο συγκοινωνιακό δίκτυο», σχολίασε ο δήμαρχος Λειψών Μπενέτος Σπύρου, ενώ αναφερόμενος στην προσπάθεια να ισχύσει το μεταφορικό ισοδύναμο, αναρωτήθηκε πως θα γίνει αυτό όταν δεν υπάρχουν πλοία।
πηγή ερτ
