Εκβιασμός Βεντούρη
| |
| |
Χωρίς καράβια θα κινδυνεύσει να μείνει ύστερα από 30 και πλέον χρόνια χειμωνιάτικα φέτος η Λέσβος, αν ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΝΕΛ Απ. Βεντούρης επιμείνει στην απειλή που διατύπωσε το Σάββατο σε συνέντευξη Τύπου και αποσύρει τα πλοία της εταιρείας απ' τη γραμμή, διαμαρτυρόμενος για την "επιλεκτική ανάθεση" των άγονων γραμμών στους ανταγωνιστές της ΝΕΛ την GA Ferries και τη ΣΑΟΣ.
Ο κ. Βεντούρης έστειλε ξεκάθαρο τελεσίγραφο στο ΥΕΝ επιτιθέμενος με σφοδρότητα κατά των ανταγωνιστών του στην ακτοπλοΐα. Το εάν μπλοφάρει ή όχι και το αν το ΥΕΝ θα ενδώσει στις απαιτήσεις του θα φανεί το επόμενο διάστημα.
Αναλυτικότερα:
"Λάδι στη φωτιά" στην κόντρα του με το ΥΕΝ έριξε το Σάββατο, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο Πρόεδρος των ακτοπλόων και Διευθύνων Σύμβουλος της ΝΕΛ Απ. Βεντούρης, τονίζοντας ότι έχει πληροφορίες «για προσυζητήσεις για απευθείας αναθέσεις στις άγονες γραμμές» με τελικούς ευνοημένους τη GA FERRIES και την ΣΑΟΣ. Ξεκαθάρισε δε ότι είναι διατεθειμένος να φτάσει την υπόθεση στα άκρα. Μάλιστα πίσω από τα λόγια του (αν και δεν άνοιξε όλα τα χαρτιά του) διαφάνηκε η απόφασή του να αποσύρει τα πλοία της ΝΕΛ από την γραμμή του Βορείου Αιγαίου. Το τελεσίγραφο προς το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ήταν σαφές: «Η κατάσταση είναι δύσκολη. Προσπαθούμε να επιβιώσουμε σε ένα πολύ εχθρικό περιβάλλον. Δεν θα μείνουμε να πεθάνουμε εδώ. Ή θα μπορέσουμε να κυριαρχήσουμε στη γραμμή ή τα πλοία θα πάνε στο εξωτερικό για να μην χάσουν οι μέτοχοι τα λεφτά τους. Υπάρχουν διάφορες εξελίξεις αυτό τον καιρό και μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχει ξεκαθαρίσει το ζήτημα», είπε χαρακτηριστικά αναφερόμενος στη ΝΕΛ και το μέλλον της στη Μυτιλήνη.
"Τα 140 εκατ. ευρώ των εισιτηρίων"
Ο κ. Βεντούρης στα πλαίσια της συντονισμένης επίθεσής του κατά του συστήματος επιδοτήσεων των άγονων γραμμών (όπως αυτό προωθείται από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας) έκανε συγκεκριμένη αναφορά στο συνολικό ποσό που διατίθεται στις ακτοπλοϊκές εταιρείες. «Το κράτος πήρε 175 εκατ. ευρώ από τους επιβάτες (σ.σ. μέσω των κρατήσεων των εισιτηρίων) και διέθεσε στις άγονες γραμμές μόνο 35 εκατ. ευρώ», είπε. «Πού πήγαν τα υπόλοιπα χρήματα; Το κράτος πήρε 140 εκατ. ευρώ και δεν ξέρουμε πού τα διέθεσε», υπογράμμισε θέτοντας ένα πολύ σημαντικό ερώτημα στην ηγεσία του ΥΕΝ. «Για να μπορέσει να υποστηρίξει, το κράτος, ότι επιδοτεί, θα πρέπει να μας δώσει περισσότερα από 200 εκατ. ευρώ. Τα 175 εκατ. τα έχει εισπράξει από (ανυποψίαστους) πολίτες», συμπλήρωσε χαρακτηριστικά.
Επανέλαβε ακόμα την θέση που έχει διατυπώσει ότι θα φτάσει μέχρι το τέλος στη δικαστική διαμάχη που έχει ξεκινήσει, έχοντας ήδη καταθέσει ασφαλιστικά μέτρα στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά των προκηρύξεων των άγονων γραμμών, και δήλωσε "βέβαιος" ότι θα αλλάξει ο συγκεκριμένος νόμος.
Άνοιγμα στον κόσμο
Από τα λεγόμενα του κ. Βεντούρη έγινε επίσης φανερή η πρόθεσή του να κάνει άνοιγμα στους κατοίκους των νησιών. «Να προτείνουν λύσεις οι επιβάτες», τόνισε προσθέτοντας: «Έχουμε ένα κράτος που - μέσω των πρακτικών του παρεμβατισμού και της αδιαφάνειας - πνίγει την ακτοπλοΐα και κρατάει σε εξορία τους νησιώτες. Θέλουμε να ξεσηκωθεί ο κόσμος μαζί μας».
Αναφορικά με την οικονομική κατάσταση της ΝΕΛ δήλωσε για άλλη μια φορά σίγουρος ότι η εταιρεία θα λάβει το ποσό των 25 εκατ. ευρώ που της οφείλεται για την πώληση του "Κεντέρης" (και αποτέλεσε αιτία ώστε να έχει ανασταλεί η διαπραγμάτευση της μετοχής της ΝΕΛ στο χρηματιστήριο από τον περασμένο Σεπτέμβριο μετά από σχετική έκθεση ορκωτού λογιστή).
Σε ερώτηση των "ΑΙ.Ν." εάν σκέφτεται να πουλήσει τις μετοχές του απέκλεισε κατηγορηματικά αυτό το ενδεχόμενο, ενώ σε άλλη ερώτηση για την άσχημη οικονομική κατάσταση της εταιρείας αυτή τη στιγμή δήλωσε με νόημα: «Αν η ΝΕΛ δεν επιβιώσει, θα έχει χάσει τα χρήματά του και ο βασικός μέτοχος».
Κρίσιμο το επόμενο διάστημα
Κατά τα λοιπά ο κ. Βεντούρης επιτέθηκε εκ νέου με βαρείς χαρακτηρισμούς κατά του ΥΕΝ, χαρακτηρίζοντας "μανδαρίνους" τους αξιωματούχους του, καταφέρθηκε κατά του Φώτη Μανούση και ξεκαθάρισε ότι δεν τίθεται θέμα μείωσης της τιμής των εισιτηρίων στα πλοία, σημειώνοντας ότι θα έπρεπε να είναι πιο ακριβά.
Επιγραμματικά το επόμενο διάστημα μέχρι το τέλος του έτους, αν όχι του μήνα, αναμένεται να είναι ιδιαίτερα κρίσιμο για το μέλλον της ΝΕΛ στη γραμμή της Μυτιλήνης. Ο κ. Βεντούρης επανέλαβε στην συνέντευξη τύπου του Σαββάτου την θέση που έχει εκφράσει ότι «η ΝΕΛ είτε θα είναι μια εταιρεία που θα πρωταγωνιστεί ή δεν θα υπάρχει καθόλου». Ουσιαστικά πετάει το "μπαλάκι" στο ΥΕΝ και αφήνει να εννοηθεί ότι σε περίπτωση που δεν γίνουν αποδεκτές οι προτάσεις που έχει καταθέσει ως Πρόεδρος της ΕΕΑ, η ΝΕΛ θα αποτελέσει παρελθόν από τη γραμμή της Μυτιλήνης. Πώς θα αντιδράσει το ΥΕΝ σε αυτόν τον έμμεσο εκβιασμό; Η απάντηση θα δοθεί εκ των πραγμάτων τις προσεχείς ημέρες.
πηγή αιολικά νέα
