 |
Στο προσκήνιο επανέρχεται το ζήτημα των άγονων γραμμών, καθώς άλλο ένα πλοίο, το Παναγία Χοζοβιώτισσα (που εκτελεί ενδοκυκλαδικά δρομολόγια), έδεσε κάβους αφού δεν έλαβε πιστοποιητικά ασφαλείας. Να σημειωθεί ότι εκτός παραμένει από τον περασμένο Ιούνιο και το πλοίο Παναγιά Τήνου , για τον ίδιο λόγο.
Ο νομάρχης Κυκλάδων, Δημήτρης Μπάιλας, υποστήριξε ότι το πρόβλημα έχει διογκωθεί και απαιτείται άμεση λύση, τονίζοντας ότι τα ακτοπλοϊκά προβλήματα έχουν μετατρέψεις τους κατοίκους των Κυκλάδων σε πολίτες β΄κατηγορίας.
Κάτοικοι από Σίκινο, Ανάφη, Φολέγανδρο, Θηρασιά, Κάσο, Κάρπαθο, Χάλκη, Λήμνο, Αϊ-Στράτη, Κύθηρα και Αντικύθηρα καταγγέλλουν ότι είναι ήδη ορατές οι πρώτες ελλείψεις σε φάρμακα και τρόφιμα.
Ο γενικός γραμματέας Αιγαίο και Νησιωτικής Πολιτικής του ΥΕΝ, Χρήστος Κουρούσης, ανακοίνωσε ότι ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές θα πραγματοποιηθεί κανονικά στις 20 Οκτωβρίου.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας, Απόστολος Βεντούρης, κατήγγειλε τους διαγωνισμούς ως φωτογραφικούς και πρότεινε να δρομολογηθεί ένα σύγχρονο πλοίο στη θέση των τριών παλαιών πλοίων που εκτελούσαν τα ενδοκυκλαδικά δρομολόγια.
Ακόμα, ο κ. Βεντούρης πρότεινε τη σύσταση Διαρκούς Επιστημονικής Επιτροπής η οποία θα εξετάσει όλα τα θέματα της ακτοπλοΐας.
