Εισηγητής εκ μέρους του ΠΑΣΟΚ ήταν ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Νίκος Ζωίδης, κατά τη συζήτηση και επεξεργασία, στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου, του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής «Δικαιώματα – Υποχρεώσεις επιβατών και μεταφορέων στις επιβατικές τακτικές θαλάσσιες μεταφορές και άλλες διατάξεις». Στη συνεδρίαση παρέστησαν ο Υπουργός και ο Υφυπουργός του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ.κ. Γιώργος Βουλγαράκης και Πάνος Καμμένος αντίστοιχα, καθώς και αρμόδιοι υπηρεσιακοί παράγοντες.
Ο κ. Ζωίδης, στην αρχή της ομιλίας του, απευθυνόμενος προς τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, καταλόγισε απαξιωτική συμπεριφορά προς τους νησιώτες, αλλά και τους τοπικούς βουλευτές, από μέρους των υπουργών, που τους τελευταίους μήνες έχουν επισκεφθεί τη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα:
«Κύριε Υπουργέ, θα πρέπει να διατυπώσω μια παρατήρηση που έχει να κάνει με τη δική σας συμπεριφορά και συμπεριφορές συναδέλφων σας Υπουργών, οι οποίοι έρχονται στα νησιά μας και απαξιώνουν να συναντηθούν είναι ενημερώσουν τους τοπικούς βουλευτές. Ήρθε ο κ. Λιάπης, στη συνέχεια ο κ. Σπηλιωτόπουλος, πλην του κ. Παυλόπουλου, ο οποίος προ της καθόδου του μας ειδοποίησε τηλεφωνικά και περίπου μας έδωσε την ατζέντα των συζητήσεων, που έπρεπε να κάνουμε.
Γίνονται συσκέψεις, από τις οποίες απέχουν οι τοπικοί βουλευτές, μερικές φορές και βουλευτές της Ν.Δ. και έχουν εκφραστεί παράπονα και από συναδέλφους της Ν.Δ.. Τελευταία, λοιπόν, στη σύσκεψη που έγινε υπό την προεδρία σας στο δήμο Ρόδου, κ. Υπουργέ, παρέστη ο κ. Παυλίδης, αν δεν απατώμαι, ουδείς άλλος βουλευτής του νομού, παρέστησαν οι δήμαρχοι της Ρόδου και κανείς δήμαρχος των μικρών δήμων, που είναι οι δήμοι που κυρίως έχουν το πρόβλημα. Εκεί ακούσαμε ότι ουσιαστικά δεν υπάρχει ακτοπλοϊκό πρόβλημα, αυτό ήταν το γενικό συμπέρασμα της σύσκεψης, πράγμα το οποίο προφανώς μας βρίσκει σύμφωνους. Θα παρακαλούσα για την τήρηση της ίσης μεταχείρισης των συναδέλφων, να καλούμαστε όταν γίνονται συσκέψεις στον τόπο μας για θέματα μείζονος για εμάς σημασίας».
Στην παρατήρηση του κ. Ζωίδη, επιχείρησε να δικαιολογηθεί ο κ. Βουλγαράκης, λέγοντας:
«Επί της αρχής έχετε δίκιο. Μπορούμε να το κάνουμε πολύ εύκολα αυτό. Αυτό όμως, που δεν ξέρουν συνάδελφοι είναι ότι με το καπέλο του Υπουργού Αιγαίου υπάρχουν πάρα πολλά νησιά. Μέσα στη βδομάδα πηγαίνουμε σίγουρα σε έναν δύο νησιά. Εγώ ερχόμενος στη Ρόδο, έκανα σύσκεψη με τη Ρόδο, δεν καλέσαμε εκπρόσωπος ούτε από την Τήλο, ούτε από τη Σύμη, ούτε από την Κάρπαθο, ούτε από την Κάσο, ούτε από το Καστελόριζο, γιατί έχω πάει πάρα πολλές φορές αυτά τα νησιά και ξανά πάω. Συνεπώς, το να πηγαίνω σε κάθε νησί και να φωνάζω όλους τους βουλευτές, θα ήταν τιμή μου να έρθουν, αλλά νομίζω ότι θα είναι λίγο δύσκολο».
Ο κ. Ζωίδης, επί της ουσίας του νομοσχεδίου, άσκησε αυστηρότατη κριτική στην κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας: «Πρόκειται για ένα ακόμα επικοινωνιακό πυροτέχνημα της Κυβέρνησης και μάλιστα στο τέλος της καλοκαιρινής περιόδου, κατά τη διάρκεια της οποίας πολλοί ταξιδιώτες ταλαιπωρήθηκαν από ελλείψεις, από βλάβες, από καθυστερήσεις ή και από ματαιώσεις δρομολογίων –και είχαμε αρκετά τέτοια φαινόμενα.
Το νομοσχέδιο προβλέπει πενιχρές χρηματικές αποζημιώσεις, χωρίς εγγυήσεις άμεσης καταβολής τους για λόγους καθυστερήσεων, διακοπής ταξιδιών κ.λπ., που θα έπρεπε να είναι αποτρεπτικές για τον μεταφορέα και θα τον δέσμευαν δραστικά στις περιπτώσεις άρνησης συμμόρφωσής του προς όσα θα έπρεπε να περιλαμβάνει το νομοσχέδιο. Με το προς συζήτηση νομοσχέδιο δεν επιτυγχάνεται ο στόχος της ενδυνάμωσης των δικαιωμάτων του επιβάτη, που συνοψίζεται στη δυνατότητά του να έχει πραγματικές επιλογές, ακριβή ενημέρωση, να κινείται σε μια αγορά με διαφανείς κανόνες λειτουργίας, που θα του προσφέρει αποτελεσματική προστασία και θα εδραιώσει τα δικαιώματά του. Θεωρούμε το όλο εγχείρημα ημιτελές και θεωρούμε ότι χρήζει πολλών σημαντικών βελτιώσεων και τροποποιήσεων, προκειμένου να αποκτήσει ουσιαστική σημασία και λειτουργικότητα.
Επίσης, το συζητούμενο νομοσχέδιο δίνει την εντύπωση μιας ευκαιριακής και αποπροσανατολιστικής ενέργειας που γίνεται με αφορμή κάποια γεγονότα, τα οποία θέλουν, πραγματική και ρεαλιστική αντιμετώπιση και όχι σπασμωδικές ενέργειες και για το θεαθήναι.
Η σπουδή να ψηφιστεί το εν λόγω νομοσχέδιο, προ της συζητήσεως του ιδίου θέματος από τα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συνολικά για ολόκληρη την ευρωπαϊκή ακτοπλοΐα, γεννά ερωτηματικά. Ομολογώ ότι σήμερα πληροφορηθήκαμε ότι επίκειται να συζητηθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση όλο το φάσμα των προβλημάτων της ευρωπαϊκής ακτοπλοΐας. Ίσως, θα έπρεπε να περιμένουμε να δούμε τι θα πει η Ευρωπαϊκή Ένωση και να προσαρμοστούμε, προκειμένου να τρέχουμε πάλι στη συνέχεια να κάνουμε εσωτερικό δίκαιο τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Ο κ. Ζωίδης ζήτησε ακόμη από την πολιτική ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ να απαντήσει τί θα γίνει με τους λιμενοφύλακες, με το πρόβλημα της λαθρομετανάστευσης , αλλά και με το μεταφορικό ισοδύναμο, το οποίο ΄’εχει αποδεχθεί ο κ. Καμμένος, όχι όμως και ο κ. Βουλγαράκης. Απευθυνόμενος στον κ. Καμμένο, ο βουλευτής σημείωσε:
«Το βασικό δικαίωμα είναι η αναβάθμιση των υπηρεσιών. Όπως το βασικό δικαίωμα είναι και η ίση μεταχείριση, των ίσων πολιτών. Ανεφέρθη κατά καιρούς η έννοια του μεταφορικού ισοδυνάμου. Εσείς την αποδεχθήκατε. Ο Υπουργός σας δεν την αποδέχθηκε. Ο Υπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. όταν του ζητήσαμε να μπει στο εθνικό χωροταξικό, που θα ήταν μια δέσμευση για το πού πάει η χώρα μας και πώς αντιμετωπίζονται οι νησιώτες, εκώφευσε»
Ο κ. Ζωίδης καυτηρίασε και την απόφαση του τέως υπουργού Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Αριστοτέλη Παυλίδη, να «πετάξει στον κάλαθο των αχρήστων» τη μελέτη Σηφουνάκη:
.
« Συμφωνώ απόλυτα με αυτό που είπε ο κ. Παυλίδης, ότι θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν και να στηριχθούν οι προσπάθειες για ναυπήγηση νέων σκαφών. Είναι μια μεγάλη αλήθεια αυτό που κατά καιρούς, εδώ και χρόνια, λέει ο κ. Παυλίδης περί «αβάπορου Αιγαίου». Οφείλω, όμως, να πω ότι και ο κ. Παυλίδης ως Υπουργός Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και η σημερινή ηγεσία του ενιαίου Υπουργείου Εμπορικής ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, έριξε στον κάλαθο των αχρήστων συγκεκριμένη μελέτη-πρόταση που είχε γίνει επί κ. Σηφουνάκη και μάλιστα με τη σύμφωνη γνώμη της αείμνηστης Παλάθιο, η οποία είχε αποδεχθεί τη διαδικασία χρηματοδότησης. Εάν εξακολουθεί να έχει, λοιπόν, η Κυβέρνηση την άποψη που εξέφρασε ο κ. Παυλίδης, πάρτε πρωτοβουλία και εμείς θα τη στηρίξουμε, αλλά δεν αρκεί να κάνουμε ευχολόγια ή εν πάση περιπτώσει, να υποδεικνύουμε δρόμους, όταν εμείς οι ίδιοι δεν τους ακολουθούμε».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κ. Ζωίδης πρότεινε και έγινε αποδεκτό, να κληθεί να παραστεί την δεύτερη μέρα των εργασιών της Επιτροπής ο Τάσος Αλιφέρης , Δήμαρχος της Τήλου, με την ιδιότητά του ως Προέδρου των Νησιωτικών Δήμων και Κοινοτήτων Ελλάδος και μέλους της Πανευρωπαϊκής Ένωσης Νησιωτικών Δήμων.
Πρότεινε επίσης να κληθούν εκπρόσωποι του Συνηγόρου του Καταναλωτή και της Ένωσης Ακτοπλόων Ελλάδας.
