Εφοπλιστική απροθυμία κάλυψης άγονων γραμμών της ακτοπλοΐας

ME την «απροθυμία» των ναυτιλιακών εταιριών της ακτοπλοΐας να λάβουν μέρος στις διαδικασίες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, που είναι σε εκκρεμότητα, για την κάλυψη των αγόνων γραμμών ο προβληματισμός για το ακτοπλοϊκό ζήτημα εντείνεται. Hδη νησιωτικοί φορείς ετοιμάζονται να θέσουν εκ νέου το όλο ζήτημα της ακτοπλοϊκής συγκοινωνιακής κάλυψης των νησιωτικών συγκροτημάτων επιρρίπτοντας αφενός ευθύνες στην ηγεσία του ΥΕΝΑΝΠ για την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί όσον αφορά στο ναυλολόγιο, άρα και τις απώλειες τουριστικού ρεύματος λόγω του κόστους των εισιτηρίων, αφετέρου δε στις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις λόγω ακριβώς της «απροθυμίας» τους να «κλείσουν» το θέμα κάλυψης των αγόνων γραμμών που τορπιλίζει κυρίως τον οικονομικό προγραμματισμό των νησιών. Στο ακτοπλοϊκό σκηνικό, που δεν χαρακτηρίζεται μόνο από τη επιχειρηματική και επιχειρησιακή ρευστότητά του αλλά και για την εκρηκτική ατμόσφαιρα που έχει δημιουργηθεί, χθες ήρθε να προστεθεί αφ ενός η τοποθέτηση της αξιωματικής αντιπολίτευσης για το ακτοπλοϊκό αλλά και η αίτηση της Eνωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας να μη συζητηθεί σε αυτή τη φάση στη Βουλή το νομοσχέδιο για τα δικαιώματα του επιβάτη. Η πολιτική παρέμβαση του ΠΑΣΟΚ στη συγκεκριμένη χρονική στιγμή προσθέτει και την πολιτική διάσταση στο σκηνικό καθιστώντας ακόμη πιο εκρηκτική την ατμόσφαιρα. Καθώς στη συγκεκριμένη χρονική περίοδο που ο προβληματισμός των νησιωτικών φορέων έχει ενταθεί οι προτάσεις που ουσιαστικά κατατέθηκαν χθες από το ΠΑΣΟΚ διά της κ. Ε. Τσουρή αρμόδιας για θέματα ναυτιλίας και του κ. Ν. Σηφουνάκη για: – επανίδρυση της ΡΑΘΕ, – κατάρτιση κοστολογικού μοντέλου τιμών και – επαναπροσδιορισμό του δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, στην παρούσα φάση «διερμηνεύουν» τις απαιτήσεις των νησιωτικών φορέων αλλά και την πρόθεσή τους για επίλυση του ζητήματος που λαμβάνει περίεργη τροπή δεδομένων και των αποδρομολογήσεων πλοίων είτε λόγω πώλησης είτε λόγω ετήσιας συντήρησης κ.λπ. Από μηδενικής βάσεως Ωστόσο μόλις χθες και με αφορμή την εισαγωγή του νομοσχεδίου για τα δικαιώματα των επιβατών η Eνωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας με έγγραφό της ζήτησε την απόσυρση του νομοσχεδίου για τα δικαιώματα των επιβατών από το θερινό τμήμα της Βουλής και την επανεξέταση του θέματος από μηδενικής βάσεως. Κάνοντας λόγο για σπουδή που στοχεύει στον αποπροσανατολισμό από τα φλέγοντα προβλήματα που χρήζουν, κατά την ΕΕΑ, ρεαλιστικής επιλύσεως η Eνωση ζητεί την απόσυρση του νομοσχεδίου και την από μηδενική βάση εξέτασή του σημειώνοντας ότι το εν λόγω σχέδιο βρίθει «αλλοπρόσαλλων και αντισυνταγματικών μέτρων, τα οποία πλέον των άλλων είναι παντελώς ξένα και πλήρως ανεφάρμοστα στην ελληνική ακτοπλοΐα». Μάλιστα η ΕΕΑ υπενθύμισε ότι δεν ελήφθησαν υπόψη κατά την εκ νέου επεξεργασία του κειμένου του σχεδίου νόμου από τη νέα πολιτική ηγεσία του ΥΕΝΑΝΑΠ, υπό το πρόσχημα ότι το νομοσχέδιο είχε ήδη «περάσει» από τη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου, παρότι προφορικά τόσο υπηρεσιακοί παράγοντες του ΥΕΝ ΑΝΠ όσο και οι αρμόδιοι νομικοί σύμβουλοι, οι οποίοι χειρίσθηκαν το θέμα κατανοούσαν το εύλογο και δίκαιο των αντιρρήσεών που παρατέθηκαν γραπτώς και προφορικώς. Κατά την ΕΕΑ κάθε νομοθέτημα για να είναι δίκαιο και κοινής κατά το δυνατό αποδοχής, πρέπει να είναι σαφές και ρεαλιστικό, να προβλέπει τις πραγματικές ανάγκες των πολιτών και της αγοράς, επί της ουσίας εφαρμόσιμο και όχι ένα κακέκτυπο, όπως το χαρακτηρίζει σχετική ανακοίνωσή της, νομοθέτημα, ως το καταγγελλόμενο σχέδιο, που, αν ψηφισθεί ως έχει, όπως υποστηρίζει η ΕΕΑ θα καταστεί ισχυρό και θα εφαρμοσθεί μόνο μέσω των πολλαπλών και ανεπιεικών ποινικών, διοικητικών και πειθαρχικών κυρώσεων. πηγή εξπρές