Ερωτηματικά για την ασφάλεια των αεροπορικών πτήσεων εκφράζει
η Ρόδη Kράτσα και ζητεί πρόσθετα μέτρα και ενίσχυση του ελέγχου εφαρμογή τους από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή
H πρόσφατη πολύνεκρη αεροπορική τραγωδία της Spanair στη Mαδρίτη και η αναγκαστική προσγείωση Boeing 737 της Ryanair στη Λιμόζ της Γαλλίας με 26 τραυματίες, γεννούν και πάλι ερωτηματικά ως προς την επάρκεια, αλλά και την αποτελεσματικότητα εφαρμογής του κοινοτικού "οπλοστασίου", νομοθετικού και ελεγκτικού, στον τομέα της ασφάλειας των αεροπορικών μεταφορών, τονίζει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή η Ρόδη Kράτσα, μέλος της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Kοινοβουλίου.
H Ελληνίδα ευρωβουλευτής, σημειώνει ότι ο τελευταίος Kανονισμός 1899/2006/ΕK, για την εναρμόνιση των τεχνικών κανόνων και των διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, καθορίζει ρητά την υποχρέωση των αερομεταφορέων για εφαρμογή προγραμμάτων πρόληψης ατυχημάτων και ασφάλειας των πτήσεων και καθορίζει επίσης τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται για την πτητική λειτουργία οποιουδήποτε πολιτικού αεροπλάνου (πιστοποίηση, επίβλεψη, συντήρηση, όργανα - εξοπλισμός, ασφάλεια κ.α).
Παρόλα αυτά συμβαίνουν ατυχήματα με τραγικές συνέπειες και πολλά ερωτηματικά, και δεν είναι βέβαιο το κατά πόσο κρίνονται ικανοποιητικές και επαρκείς αυτές οι προβλέψεις περί ασφάλειας κυρίως στην εφαρμογή τους, σημειώνει η ευρωβουλευτής, ζητώντας να εξετασθεί το ενδεχόμενο καθορισμού περισσότερο αυστηρών πλαισίων ελέγχου έναντι των αερομεταφορέων και των εθνικών αρχών.
Παράλληλα, η κ. Kράτσα ερωτά την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πώς κρίνει την έως τώρα εφαρμογή της Oδηγίας 2003/42/ΕK σχετικά με την υιοθέτηση ενός συστήματος εκθέσεων αναφορικά με τα δυστυχήματα και σοβαρά περιστατικά στον τομέα της ασφάλειας και αν θεωρεί ικανοποιητικούς τους μηχανισμούς ελέγχου και τα συστήματα πρώιμου συναγερμού για τις αμφίβολης ασφάλειας εταιρείες, καθώς και τις επιθεωρήσεις συμμόρφωσης που διενεργούνται από τον AΕSA (Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια των Αερομεταφορών) στις αεροναυτικές αρχές των κρατών - μελών. Ερωτά ιδιαίτερα εάν έγκαιρα και με επαρκή στοιχεία ενημερώνεται ο Οργανισμός από τα κράτη - μέλη για την κατάρτιση της ευρωπαϊκής μαύρης λίστας.
